Уважаемые зрители! Пожалуйста, задавая вопросы в комментариях, пишите все более подробно: марка/модель авто, год выпуска, маркировка АКПП, симптомы неисправности и при каких условиях они наблюдаются (на горячую/холодную), состояние масла коробке, пробег, проводилась ли диагностика, есть ли коды ошибок, был ли ранее какой-либо ремонт АКПП, либо ставилась б/у коробка и так далее.... Это позволит нам максимально точно дать консультацию по неисправности и предстоящему ремонту. Если Вам лень писать - просто позвоните нашему мастеру и озвучьте все это по телефону. Так будет для Вас удобнее и быстрее.
@КоляГулин-к6с5 жыл бұрын
Здравствуйте, камри 40ка, движка 3.5, пинает с первой на вторую, пробег 165 т, что это может быть?
@КоляГулин-к6с5 жыл бұрын
И сколько это стоит в ремонте?
@АнтонТагиров4 жыл бұрын
@@КоляГулин-к6с ценник от 50000 до 150000
@МихаилБондарь-б9л3 жыл бұрын
Дай пожалуйста номер телефона мастера
@ВиталийКутепов-ж6ю3 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите такая проблема гул в коробке U760E при разгоне еще слышен небольшой треск в коробке на холостых неслышно а так работает хорошо без пинков на сколько это может быть серьездно? Спасибо
@user-ps7hh2qq3t4 жыл бұрын
Молодцы. Спасибо за Ваш труд. Бог Вам Всем крепкого здоровья.
@dilshatpulatov48864 жыл бұрын
Спасибо ребят что делаете действительно нужный контент, просмотрел все 14 мин на 1 дыхании и ниразу не пожалел за потраченное время, все подробно и доступно, 😎👍 по больше аналогичных обзоров, спасибо за Ваш труд, по больше клиентов 👍👍👍
@badbad77743 жыл бұрын
Тот момент когда проехал на камри v50 3.5 уже 7 лет, пробег 404т.км и ниразу не делал коробку 😂
@RI-zr3go3 жыл бұрын
👍 можете поделиться секретом эксплуатации и облуживания?
@innovativetechnologies45883 жыл бұрын
Всё зависит от эксплуатации
@bogdan66882 жыл бұрын
@@RI-zr3go не лупил в отсечку со светофоров)))) вот и весь секрет)
@Дмитрий-л7е4у11 ай бұрын
Какая сборка у вас была машины россия или япония?
@Всемкрепкогоздоровья-ю4р5 жыл бұрын
U660-U760 у них болезнь расшатывается обойма в корпусе на которой висит задняя большая планетарка, начинает люфтить и разбивает подшибник передней планетарки.
@M.R.A.315 жыл бұрын
U760e с конца 2009г начали ставить
@СтаниславХориноев3 жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите, если на коробке U760E сопротивление соленоидов будет не в пределах допустимого, будет ли гореть Chek? И второй вопрос: будет ли ошибка при при сканировании, если сопротивление хотя бы одного соленоида не в норме?
@onikmosikyan24272 ай бұрын
Здравствуйте, ситуация такая! После того как прогреется акпп слышу гул похожий на вой при переключении! Второе на прогретую ставлю на драйв при нажатии на газ удар, если оставить чтобы сам поехал 5-10 секунд в сопровождении воя сам покатается, масло менял частично И чувствую небольшую потерю скорости не так как раньше! Интересует на сколько попадос + - Камри 40/2010 3,5
@rotorst4 ай бұрын
Приветствую гидротрансформаторы у них одинаковые 32000-06052 и 3200033143?
@praved68543 жыл бұрын
U760E - где эта коробка производилась? Только в Японии или в США тоже есть завод по производсву U760E?
@RH.8802 ай бұрын
Здравствуйте! U660e es350 2007 год На D переключаешь, пробуксовка На R едет как обычно Масло меняли недавно до этого случаи. Сняли АКПП, разобрали, все чисто, струшек нет! Ошибки по комп: 1. P0746 2. P2714 3. P16A1 Можете пожалуйста подсказать?
@OSA-784 жыл бұрын
У меня сегодня АКПП по ходу приказала долго жить. Сначала получил хороший удар при включении задней, потом похоже ушла в аварийный режим. Еле доехал до гаража. Камри 3,5л. 2013 год пробег 244т.км.
@fan777777774 жыл бұрын
для 3.5 нормально проходила, сделали коробку?
@OSA-784 жыл бұрын
@@fan77777777 заменил целиком с 40ки 3,5
@ЮрийВикторовичЛебедев2 жыл бұрын
Доброго времени суток. У меня АКПП u760е, производил частичную замену масла у официального дилера. Так вот "профессионал", после замены масла, выставляя уровень масла в АКПП, не дождался когда лишнее масло вытечет - закрутил болт заливного отверстия. Мотивировал, что мол перелив там 100-150 мл, так для АКПП будет лучше. Теперь сам вопрос: перелив масла в АКПП на 100-150 мл (сделанный специально) влияет на работу самой АКПП? Буду благодарен за ответ. Спасибо за контент.
@Мастер-АКПП2 жыл бұрын
Добрый день Виктор! Ничего страшного
@YHukaJlbHblu3 жыл бұрын
Сегодня сдохла АКПП на 3.5 v40 , до этого были рывки и пинки на холодную забрасывало стрелку на тахометре в итоге проехал 15 км в ужасном режиме, глушил заводил каждые 5-7 минут. Теперь даже не трогается с места в чем может быть причина ?
@Мастер-АКПП3 жыл бұрын
Добрый день! Похоже на серьезные неисправности в механической части коробки. Для точной оценки сделайте первичную диагностику трансмиссии в профильном техцентре.
@АндрейКовалёв-у9ж5 жыл бұрын
Здравствуете! Хочу понять , неужели дела так плохи с тойотовскими акпп? 150000 и на ремонт? Была Камри с пробегом 300000 и норм. Как так? Если обслуживать как надо, сколько ходит данная коробка? Спасибо.
@Мастер-АКПП5 жыл бұрын
Добрый день Андрей! При аккуратной эксплуатации и регулярном техническом обслуживании общий ресурс АКПП составляет в среднем (!) 250-350 тыс. км. пробега. В условиях городских пробок, высоких нагрузок и нерегулярного Т.О. ресурс АКПП естественным образом сокращается. 300 000 км - отличный результат! Напишите, пожалуйста, для наших зрителей, каким образом Вам удалось достичь такого ресурса без поломок.
@АндрейКовалёв-у9ж5 жыл бұрын
День добрый. Покупал машину с пробегом 120000, так как щупа не было соответственно и проверить сразу не удалось. При покупке сделал стал тест, всё нормально. По приезду на родину, открутил пробку масло было 😱😱😱. Полностью менять по боялся, сделал две частичные замены, и третью с фильтром. Промежутки между заменами были 2000-5000 т. Км. И потом каждые 40000 т км. Через раз с фильтром. Машину продал, что дальше не знаю. Как-то так.
@СергейРажев-я8с7 ай бұрын
@@АндрейКовалёв-у9жздравствуйте! Меняли частично 4 литра?
@ЭдуардЛюлин4 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите есть пробуксовки но не всегда при скорости около 40 км. Пробег 180 000 авто Lexus rx 270 замена масла каждые 50 000 км.
@Мастер-АКПП4 жыл бұрын
Добрый день Эдуард! Скоро пробуксовки будут постоянно. Либо может помочь замена на новый гидроблок (но ненадолго), либо уже есть неисправности в механической части АКПП. Посмотрите состояние масла в коробке.
@АлександрКоваль-г1о Жыл бұрын
Здравствуйте! На холодную коробка работает отлично, на горячую появляется пинок при снижении скорости до 10км и пропадает задняя, что посоветуйте.Акпп u660e Toyota Highlander 2.7
@Мастер-АКПП Жыл бұрын
Добрый день Александр! Проверьте уровень масла в коробке.
@вадимтухватулин2 жыл бұрын
Здравствуйте при замене масла нашел в егольчитыи подшипник каробка работает нормально???
@Мастер-АКПП2 жыл бұрын
Добрый день! Если подшипник попадёт в механические узлы коробки, то все размолотит. Чёрное масло говорит об износе фрикционов. Коробке требуется серьезный ремонт. Решайте вопрос как можно быстрее. Так ездить небезопасно.
@ДимаКов-е9ч4 жыл бұрын
Авалон 2006 года 300 тыс. меняю масло и фильтр каждые 40 тыс, ничего не делал, потеет уже 5 лет, вскрывать не собираюсь, бывает задерживает, бывает иногда легонько пнет, но это их нормальная работа, т.к несколько людей ездит, она адаптируется, потом проходит, ещё про 5 ст и 6 ст, 5-ти ступки ставились до 2008 года , 2007 вроде включительно, и хорошо держали 290 л.с , 6-ти ступку разрывало, и поэтому дефорсировали двигаль до 260 л.с, но даже при этом бывает случаи раскола коробки! так что они не могут быть одинаковые!
@zurachaganava55083 жыл бұрын
После полной замены масла проехал 300 км. Стоит сделать сброс адаптации? Toyota Camry V50, бензин 2.5
@Мастер-АКПП3 жыл бұрын
Добрый день! Да, лучше сделать.
@ВладимирЛебедев-т9ц Жыл бұрын
При частичной замене масла Как часто нужно менять фильтр масляный
@Мастер-АКПП Жыл бұрын
Добрый день! Фильтр меняется при каждой замене масла.
@alexanderm.49915 жыл бұрын
Добрый день. Камри 2018 2.5 л, U760E. В целом все отлично, но с момента покупки и до сегодняшнего дня пинки при переключении на месте, особенно с P на R, на холодной явные пинки на прогретой не большие, но все равно есть. Дилер проверял, показывал другую идентичную камри, все также, говорят это норма. Пробег 65к. На 55к менял масло в АКПП, масло светлое, после замены ничего не изменилось. Ошибок коробка не выдает. Дайте пожалуйста комментарий, спасибо.
@Мастер-АКПП5 жыл бұрын
Добрый день! "Явные пинки" - это Ваша субъективная оценка. К нам нередко приезжают на диагностику клиенты с жалобами на рывки/пинки АКПП. В рамках диагностики не обнаруживается никаких неисправностей. Автовладелец под неисправностью может понимать нормальную работу трансмиссии. Возможно у Вас такая же ситуация. А возможно, что действительно АКПП имеет объективные симптомы неисправности и дилер просто "ушел" от выполнения своих гарантийных обязательств. Для точной оценки рекомендуем обратиться в сторонний профильный техцентр по ремонту АКПП и сделать первичную комплексную диагностику трансмиссии.
@maxsh75695 жыл бұрын
Тоже раздражает на стоящем авто при переводе между P и R или R и D толчки неприятные.. причем иногда из положения Р как будто с закусыванием переключается ( частично помогает постановка на ручник в положении N чтобы застопорить машину не коробкой а именно ручником). С салона так. Камри 2.5 2015 года
@maxsh75695 жыл бұрын
@@Мастер-АКПП такие рывки толчки при переводе рычага возможны из-за неверной регулировки привода рычага коробки и датчика выбора передач (который видит реальное положение рычага ) .возможно неверно выражаюсь (т.е механическая часть и электронная не согласованы )спасибо
@ВячеславПопов-в1б4 жыл бұрын
Тоже с момента покупки рафа 4 2.5 в 2018г. Заметил незначительные рывки при переключении передач коробки на скорости в режиме D. На хендаевском автомате такого не было.
@niyazg6533 жыл бұрын
Для этой коробки это норма у всех пинает с салона!честно говоря коробка говно
@ЕстайКияшев2 жыл бұрын
Здравствуйте! Камри 40, 3.5 пробег 320, пинает примерно 2 на 3 но не часто, иногда, потом загорается чек! В чем может быть проблема? Спасибо за ранее
@Мастер-АКПП2 жыл бұрын
Добрый день! В каком состоянии масло в коробке: цвет, наличие стружки и запаха гари?
@РусланСав-х9ь3 жыл бұрын
Здравствуйте, камри 2012г 2.5.заметил небольшие толчки при переключении 2на 3. В положении D+ тормоз идет вибрация с шумом, также когда включаешь заднюя скорость. На сервиса был, диагностика ничего не выявила ошибок нет. Давление в норме. Заменили масло с фильтром, на магтитах стружка отсутствует. В чем причина куда копать дальше.
@Мастер-АКПП3 жыл бұрын
Добрый день Руслан! Похоже на неисправность гидроблока и гидротрансформатора. Для точной оценки сделайте первичную диагностику трансмиссии в профильном техцентре.
@Rybael Жыл бұрын
Камри 40 3.5, 2006, u660e, на холодную работает хорошо без пробуксовок,пинков, на горячую наблюдаются пинки при переключении с 1 на 2 и с 2 на 3, делал частичную замену масла не помогло, что мб?
@Мастер-АКПП Жыл бұрын
Гидроблок
@МихаилРодионов-з5ш Жыл бұрын
Лексус рх270 2011г.в при остановке на светофоре,бывает не сразу тргаешся, а каким то пинком, а потом все работает отлично. Все переключается без рпинков и шума
@Мастер-АКПП Жыл бұрын
Гидроблок скорее всего. Для точной оценки - диагностика
@ТимурМагомедов-о8р2 жыл бұрын
Здравствуйте камри 40,3.5, 2008 год,191000 пробег,не переключает на 4,5,6, передачу, на типтронике 1,2,3, передача работает идеально, но почему-то ано переключается как на автомате ,само,хотя переведено на механику,а на окошке где должно показывать цыфры,какая передача ничего не горит, только синим цветом...подскажите в чем причина может быть,заранее благодарен...
@sergeyviktorivih74923 жыл бұрын
Здравствуйте, после замены гидротрансформатора, нужно делать обнуление акпп, Камри 50, 12 год, 2,5 движок
@Мастер-АКПП3 жыл бұрын
Добрый день Сергей! Да.
@sergeyviktorivih74923 жыл бұрын
@@Мастер-АКПП спасибо вам огромное Здоровья вам и вашим близким
@ВасилийКоролев-и5к5 жыл бұрын
здравствуйте, тойота камри u660e. на холодную есть перегазовка со 2 на 3, и с 3 на 4 передачу, диагностика ошибок не показывает. В чем может быть проблема?
@Мастер-АКПП5 жыл бұрын
Добрый день Василий! Скорее всего неисправна механическая часть АКПП. Особенно если масло черное. Первичная диагностика трансмиссии даст точную оценку.
@ВиталийЗаблоцкий-м5с5 жыл бұрын
У меня такая же хрень.
@КанатДуйсенов-ф2р5 жыл бұрын
Тоже самое все сайты облазил если нашли причину отпишитесь пожалуйста
@maxsh75695 жыл бұрын
Что значит перегазовка? У меня толчок при плавном разгоне в момент переключения с 2 на 3.. толчок и в положении D и при ручном переходе с S2 на S3
@КаирбекБеисов-к7с5 жыл бұрын
Добрый ден! нашли причину? такая же хрень!
@РустемМавлетшин5 жыл бұрын
Ух ты как!!! Весь свой опыт эксплуатирую в личных целях авто с вариатором. И весь свой опыт думал, что на рав4 с мотором 2.5 ставится неубиваемый 6-ступенчатый автомат, а оказывается вот оно что! Они дохнут то плюс минус также и по ремонту и по обслуживанию выходит то также! Да, масло наверное дешевле, чем в вариатор, но его и больше(10-12 литров против 7-8, для сравнения написал на свой JF011e)! Вот это да... Спасибо за видео! Успехов Вам в работе!!!
@Abram_Ivanov5 жыл бұрын
При частичной замене с фильтром сливается примерно 3,5 л АТФ WS.
@Abram_Ivanov5 жыл бұрын
При частичной замене с фильтром сливается примерно 3,5 л АТФ WS.
@жанжан-к8м9 ай бұрын
Чем больше узнаю тойоту тем меньше хочется покупать 😊
@Fil.Viktorovich5 жыл бұрын
Здравствуйте! После разгона до 100 км. снижаю скорость, между 50 и 40 происходит толчок. Именно в этом промежутке на снижении скорости, в остальном всё плавно и хорошо работает, что при разгоне, что при снижении. Какая может быть проблема? Может соленоид?
@Мастер-АКПП5 жыл бұрын
Вадим, Добрый день! Скорее всего, неисправен гидроблок. А именно соленоиды, и/или клапаны гидроблока.
@Fil.Viktorovich5 жыл бұрын
Мастер-АКПП Спасибо! Значит симптомы ещё не так страшны?
@Fil.Viktorovich5 жыл бұрын
Мастер-АКПП, что нужно сделать? Гидроблок промыть? А соленоид?
@iluxa533 ай бұрын
Здравствуйте,камри 50 2.5 есть небольшое затягивание в переключении со 2 на 3 особенно на холодную,как будто машину придержали малую долю секунды и отпустили,поменял полностью масло сделал адаптацию на время мягче стало сейчас опять чувствую.Что может быть?
@Мастер-АКПП3 ай бұрын
Добрый день! Какой пробег? В каком состоянии было слитое масло: цвет, наличие стружки и запаха гари? Есть ли электронные ошибки?
@ДарикИбрагимов-ж8я Жыл бұрын
Здравствуйте машина Камри 50 2013 года, при переключении с драйва на реверс жужжащий звук исходит из акпп чего ждать ?
@Мастер-АКПП Жыл бұрын
Добрый день! Чаще это работа соленоидов гидроблока. И масло посмотрите с фильтром. Надо слушать.
@сергейсергей-х8ь5ю2 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста при ремонте акпп u760e гидроблок всегда надо ставить новый? Если машину делаю для себя. И сколько стоит новый гидроблок на данную коробку.
@Мастер-АКПП2 жыл бұрын
Добрый день Сергей! Ставьте новый гидроблок. Стоимость постоянно растёт. Примерный ориентир по стоимости - 70 000₽.
@alijonsharifzoda68563 жыл бұрын
Добрый вечер, камри 2013 года, 2.5, японка, несколько раз заклинивало при трогании, т.е в режиме D никакого движения, поднимаешь обороты - дает сильный стук и пинок и дальше едет. Уже несколько дней спокойно еду вроде все хорошо, купил масло сказали не поможет, говорят какой то мозг забит. Как думаете, замена масла поможет или все же скрывать коробку?
@Мастер-АКПП3 жыл бұрын
Добрый день! Замена масла не поможет, но коробку вскрывать не надо. Проблема в гидроблоке. Он снимается отдельно от коробки.
@alijonsharifzoda68563 жыл бұрын
@@Мастер-АКПП спасибо большое!
@iPhoneJhonny14 жыл бұрын
Есть ли отличия между коробкой на 40 3,5 или 40 рестайлинг 3,5? Были ли улучшены недоработки из предыдущих ошибок?
@Мастер-АКПП4 жыл бұрын
Добрый день Евгений! Особых отличий нет. Ошибки не устранены.
@АВТО-б1п4 жыл бұрын
Есть регулировка тормозной ленты на данной коробке?
@Мастер-АКПП4 жыл бұрын
Добрый день! На данных АКПП тормозная лента отсутствует.
@kybanec9 ай бұрын
Здравствуйте. Спасибо за хорошее видео! Подскажите пожалуйста , коробка u660е В режиме D стала плохо переключать передачи . Иногда с большим толчком В ручном режиме до 4 передачи переключает нормально , но при переключении на 5ую происходит как будто пробкксовка. Обороты поднимаются , но машина не разгоняется сразу . Что это может быть? Капиталка светит ? При диагностике компьютером выдает ошибки P0776
@Мастер-АКПП8 ай бұрын
Добрый день! Похоже на капиталку по перспективам. Гидравлика забилась продуктами износа коробки. Что-то с пакетом К2.
@Москваимосквичи-й9с5 жыл бұрын
Глючит аккп toyota venza.2014 44т пробег. Toyota коломенское посетил 5 раз - безрезультатно. На гарантийном срок коробка била на 60 км. Сейчас на 20 км. На прогретом двигателе 2 раза перестала переключаться на 3 или 4 скорости. После остановки и остыва опять работает нормально но горит вся «елка датчиков». Коды ошибок сначала был 4-й дачник давления . Последний раз коды ошибок показали плохое давление все 4 датчика. Подскажите
@Мастер-АКПП5 жыл бұрын
Добрый день! Скорее всего, проблема по электрике. Нужно делать, как минимум, первичную диагностику АКПП. Также может потребоваться углубленная диагностика электрической части трансмиссии, а то и всего автомобиля. Не было случаев, когда автомобиль серьезно заливало водой?
@Москваимосквичи-й9с5 жыл бұрын
Да в москве не особо заливает водой))) машину взял новую с toyota коломенская
@Москваимосквичи-й9с5 жыл бұрын
Как записаться на ремонт коробки на вензу?
@Мастер-АКПП5 жыл бұрын
@@Москваимосквичи-й9с Звоните в наш техцентр по телефонам, указанным в описании к видео.
@Москваимосквичи-й9с5 жыл бұрын
Мастер-АКПП позвонил. Разговаривал с Владимиром приемщиком. Планирую посетить Вас на понедельник. Надеюсь не разочароваться. Отпишусь в сеть по результатам.
@a.danilov4 жыл бұрын
Приветствую, подскажите пожалуйста, где есть подробная информация, по раздаткам? На лексусах rx первого, второго, третьего поколения, хариерах, клюгерах? Где найти различия, в каких именно комплектациях стояла вескомуфта, с какими именно коробками? Взаимозаменяемые ли они? какие модификации передних дифов были?
@Мастер-АКПП4 жыл бұрын
Добрый день Александр! По раздаткам не подскажем. Не наш профиль.
@marmwrestlersobr2 жыл бұрын
приветствую пребрали коробку, сделали адаптацию, есть пинки в первый день покатушек, говорят поездить 2 дня если не угаснут то вернуться, это правильно?
@Мастер-АКПП2 жыл бұрын
Добрый день! Да. Коробка может “выкатываться» несколько сотен км. пробега. Если не поможет - обращайтесь в сервис обратно.
@МаксимУсков-в1з3 жыл бұрын
Термостат нужен но доп радиатор?
@Мастер-АКПП3 жыл бұрын
Добрый день! Не нужен.
@romanodessa50985 жыл бұрын
Всем привет! Мой вопрос: Тойота Венза АКПП 2.7 литра, на прогретую в обычном режиме при переключении с 3 на 4 и с 4 на 5 передачи ЧУВСТВУЕТСЯ ВИБРАЦИЯ. Что может быть? Спасибо если кто сможет подсказать!
@Мастер-АКПП5 жыл бұрын
Добрый день, Роман! Если дело в АКПП, то это похоже на неисправность гидротрансформатора. Сделайте первичную диагностику АКПП - все сразу станет понятно.
@жанжан-к8м9 ай бұрын
Здравствуйте.в дубае таксисты на камри по 500ткм и более ходить почему-то?
@жанжан-к8м9 ай бұрын
И в США камри хайлендеры с этим акпп ходят больше 200мили? Думаете там тоже меняют и ремонтируют акпп?
@Мастер-АКПП9 ай бұрын
Добрый день! Выходит, по телевизору правду говорят, заявляя что у России свой путь))
@alekssub3 жыл бұрын
Lexus RX350 дилерский U660F-01A. ДВа раза за 7 дней (езжу каждый день) на холодную При начале движения авто трогается с 2500-3000 оборотов, один раз такой же случай произошел на прогретой АКПП. Масло чистое, стружки нет. Это стал наблюдать, после буксования в снегопад. Что это может быть?
@Мастер-АКПП3 жыл бұрын
Добрый день Алексей! Похоже на неисправность гидроблока, либо подожгли фрикционы. Для точной оценки - диагностика трансмиссии в профильном техцентре
@ЯрославКузнецов-т9к5 жыл бұрын
Toyota Rav 4 2013 года, двигатель 2.5 ( 180 л.с.) АКПП 6 ст. За пробег в 62000 т.км. удалось положить коробку... Пробег городской, масло частично менялось два раза.
@Constant_Delight2 жыл бұрын
Что же такого делали с автомобилем. Весь пробег на драгрейсинге???
@АндрейПростаков-з7ю3 ай бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста у меня Альфард 3.5 все как на камри 3.5 и коробка в том числе. Проблема следующая, после частичной замены масла,проехал 500км и начались проблемы, с 3 на 2 и на 1 переключения происходят с большим трудом и пинком и пропала задняя скорость. И на холодную и горячую одинаково Пробег авто 130т.км Масло было без стружек. Наши мастера говорят проблема в гидроблоке типа он забился надо чистить. Что скажите
@Мастер-АКПП3 ай бұрын
Добрый день! Если действительно масло чистое и пробег реальный, то есть вероятность, что поможет ремонт гидроблока. Основной вопрос - откуда образуются продукты износа, которые забивают гидроблок? Если начал стружить гидротрансформатор, фрикционы или «железо», то промывка гидроблока если и поможет, то ненадолго.
@АндрейПростаков-з7ю3 ай бұрын
Спасибо за обратную связь Временно это сколько?)) 10т.км может хотя бы проехать теоретически? Адаптацию коробки после нужно делать? Спасибо!!
@АндрейПростаков-з7ю3 ай бұрын
В общем сегодня сняли гидроблок, один соленоид заклинил его заменили почистили, и всё заработало как прежде, задняя скорость тоже появилась, дальше будем посмотреть))) Как то так, может кому будет интересно. Просто мастера к кому я обратился сказали типа если пропала задняя скорость то всё хана АКПП. Ремонт от от 150т.р
@РомаХудоян-э7в9 ай бұрын
У меня Камри 70 ,2.5 ,при сильной нажатия на газ начинается пробуксовка и потом переключается ,а когда при не сильной нажатия на педаль газа переключается и разгоняется без проблем ,причина может быть что из за давления масло ?
@Мастер-АКПП8 ай бұрын
Добрый день! При пробуксовке должны быть ошибки. Надо диагностировать.
@куатсадвакасов-с9м3 жыл бұрын
Добрый день .камри 40..3.5 объем.07 год..показывает.ошибку .705..блок упровлений..6 ступка..подскажите
@Мастер-АКПП3 жыл бұрын
Добрый день! По ошибке - блок управления под замену. Для точной оценки сделайте первичную диагностику трансмиссии в профильном техцентре.
@АлександрКуранов-м8ы5 жыл бұрын
Добрый день нужна помощь, перебрал коробку U140, завёл вроде все норм вперёд назад все работает, но после пропали все передачи, современем появляются но после включения назад работает включения в перед работает и потом опять пропадают все передачи, иногда просто любая передача а едит токо назат, я склоняюсь к мнению что это гидро блок сломался
@fermer07074 жыл бұрын
Здравствуйте камри 40. Объем 3.5 на драйве на 1,2,3 едет на 4 буксует. На типтронике тож 1,2,3 едет на 4 не реагирует на 3 едет. На задний включаю немного пинает а при движении все никаких пинков шумов нет. Картер смотрели стружек нет. В чем причина???
@Мастер-АКПП4 жыл бұрын
Добрый день! По симптомам похоже на неисправность механической части АКПП.
@sergeyrysev1954 жыл бұрын
Добрый день Toyota Camry Europe 40 3,5 2007 г.в коробка работает ок но когда с режима D переключаюсь на N потом D идёт удар только с такой последовательности удар ???
@Мастер-АКПП4 жыл бұрын
Добрый день! Какой пробег у автомобиля? Есть ли разница в симптомах на прогретой и холодной коробке? В каком состоянии масло в АКПП (цвет, наличие стружки и запаха гари)?
@ВадоЗападный5 жыл бұрын
Здравствуйте у меня акпп u760e что то застучало!при движении чем выше скорость чем чаще стук!подскажите что с ней?
@ismailismailov91813 жыл бұрын
Доброго времени суток, я бы хотел научиться чинить акпп, с чего мне надо начинать, подскажите пожалуйста?
@John-yc8sf2 жыл бұрын
С изучения устройства коробки передач
@ALEXANDER-gt5gv4 жыл бұрын
Хочу купить камри 2014 года.2.5. Но у нее соломалась акпп.дилема что делать? К чему готовится? Сообственик конкретно ничего не говорит.
@Мастер-АКПП4 жыл бұрын
Добрый день! Какие симптомы неисправностей АКПП? Какой пробег?
@жанжан-к8м9 ай бұрын
Здравствуйте какая акпп у тойота надежные на сегодня?
@Мастер-АКПП8 ай бұрын
Добрый день! Таких нет сейчас. Продольные АКПП у них неплохие по прочности механической части, например, А960, А750/760, АВ60…
@evgenykorom43012 жыл бұрын
здравствуйте, камри 2012 г 2,5 л после стоянки на холодную, минус 20 при коротком прогреве (10 минут) при начале движения стала буксовать- обороты растут а ускорения нет. после длительного прогрева все ок . Все передачи работают корректно. посторонних звуков нет, масло в уровне, магниты чистые, фильтр заменен.подскажите в чем может быть?
@Мастер-АКПП2 жыл бұрын
Добрый день! Где-то потеря по давлению имеется. Нужно диагностировать. Может уплотнение нарушено, или поршень изношен - соответственно пока коробка не прогреется, происходит потеря по давлению.
@ЖанибекШааю4 жыл бұрын
Скажите пожалуйста тайота авенсис мкпп 2004 г. Какая коробка подходит авенсис? Говорят 6 ступка подходит от 30 камри?
@Мастер-АКПП4 жыл бұрын
Добрый день! Не занимаемся переделкой МКПП на АКПП, поэтому точно ответить не сможем. Но ставить 6-ступ. АКПП на Авенсис 2004 года - это та еще авантюра)))
@КуандыкНогаев3 жыл бұрын
Здравствуйте камри 50 объем 2,5 при отпускани газа какой то звук появился, как будто на что то трется, потом когда на R и потом D нажимаешь газ звук жужание есть
@Мастер-АКПП3 жыл бұрын
Добрый день! Какой пробег у автомобиля? В каком состоянии масло в коробке: цвет, наличие стружки и запаха гари? Посторонний шум точно от коробки? Есть ли разница в симптомах на холодной и прогретой коробке?
@МаксимСтепанов-п6м4 жыл бұрын
Можно ли установить U660 от кэмри на Lexus es250 вместо U760е
@Мастер-АКПП4 жыл бұрын
Добрый день Максим! Не подойдет.
@ЕралыУмирбеков-с7в3 жыл бұрын
Доброго времени суток! У меня Камри 45 Американец 6 ступка АКПП. У меня пропало задний ход и с 1го на 2ой тормозит, с 2ой на 3ти спускает на первый и сразу на 3ти переключает. На больших оборотах АКПП работает нормально и не тормозит и переключается нормально. Только на городском езде в пробке так бывает, что может быть??? Ошибки P0741 Ожидание, Р2757 Ожидание, так написано. Спасибо с уважением Ералы.
@Мастер-АКПП3 жыл бұрын
Добрый день Ералы! Какой пробег у машины? В каком состоянии масло в коробке: цвет, наличие стружки и запаха гари?
@ЕралыУмирбеков-с7в3 жыл бұрын
@@Мастер-АКПП пробке 177 000 миль (285 000 км) масло было черная, я ее поменял и залил татачи ВС, Машина была в ДТП оторвало левое колесо с приводом, и машина примерно 6 месяца стояла, я ее отремонтировал, перед тем как поставить привод пальцем как можно было почистил гнездо гранаты и собрал, проверил уровень масло и увидел что чёрное, потом попробовал поездить и начало буксовать пинать и задний ход пропал, сразу поменял масло и поехал, все ровно буксовал и пинал, задний ход то работал то нет, через день все нормально заработало как часики. Моя радость продлилась 2 дня, на 3 день начало с 1го на 2ю чуть тормозить, а со 2го на 3ти переключать через 1ю на 3и скорость. И уже 4 день дак езжу. Когда катаюсь и начинаю на зад ход иногда включает и сразу пропадает. Спасибо
@Мастер-АКПП3 жыл бұрын
Судя по состоянию масла, изношены фрикционы. Продукты их износа попадают в гидроблок и выводят его из строя. По ремонту планируйте ремонт/замену гидроблока и замену фрикционов. Возможно в механической части есть износ и прочих компонентов. Для точной - диагностика трансмиссии в профильном техцентре
@japan_chita75363 жыл бұрын
Добрый день! На Камри 3.5, 08г, U660e, возможно поставить коробку с эстимы u660e? Возникнут ли проблемы?
@Мастер-АКПП3 жыл бұрын
Добрый день! Если объём двигателя одинаковый, то должна подойти.
@Алексей-ф1с9б4 жыл бұрын
Вечер добрый! Совершенно случайно наткнулся на данное видео. В скором времени собирался взять б/у Камри 2.5., но теперь передумал. Как я понял, что проблемы с данными АКПП почти на каждой 2 машине? И приезжают эти коробки в основном к 150000.
@Мастер-АКПП4 жыл бұрын
Добрый день Никита! Насчёт ресурса АКПП - мы опираемся на статистику по автомобилям клиентов, обратившимся в наши техцентры. Так что средние ресурсы агрегатов и трансмиссий, которые мы указываем - это центры колебаний значений пробега до первой поломки. Подавляющее большинство автомобилей, попадающих в нашу статистику, эксплуатируются в Москве и СПБ в условиях пробок.
@Алексей-ф1с9б4 жыл бұрын
@@Мастер-АКПП спасибо за ответ
@АлександрА-х5ц9л4 жыл бұрын
Лучше продолжайте ездить на Жигулях. Там АКПП не ломается на каждый 2-й машине.
@ЯрославПанкратов-ь7ш4 жыл бұрын
Toyota Camry 2.5 2012 При переключении с R на D на горячую задержка 2 секунды. Т.е. выезжаю задом с парковки, переключаю D и только через 2 с чувствую как передача включилась, если газануть то как на нейтралке обороты растут, затем включение и резкий рывок. Поддон не снимал, масло когда меняли не знаю, пробег 260000. Подскажите, какие могут быть причины и с чего начать? При движении нареканий к АКПП нет, только с R на D! Заранее спасибо за ответ
@Мастер-АКПП4 жыл бұрын
Добрый день Ярослав! Похоже на первые признаки неисправности гидроблока. Состояние механической части пока под вопросом. Нужно оценить состояние масла в АКПП на предмет цвета, наличия стружки и запаха гари. Для точной оценки сделайте первичную диагностику АКПП в профильном техцентре.
@nuranmussayev71364 жыл бұрын
Добрый вечер . У меня кармри 2013 2,5 двигатель американец . После замены атф фильтра с кольцом появился свист на сек.3-4 когда ставлю на ,, Р ,, или с ,, R ,, на ,, H ,, только на горячую . При холодном с утра тихо . А так акпп работает можно сказать отлично не дергает толчков нет , переключает мягко придраться не к чему . Подскажите пожалуйста что это может быть ? Заранее благодарю .
@Мастер-АКПП4 жыл бұрын
Добрый день! Возможно установлен некачественный фильтр. Попробуйте его заменить.
@kanatsuiunbekov27105 жыл бұрын
Здравствуйте, Камри 40 рестайлинг. Проблема на скорости 40-50 чувствую как каробка тупит, в смысле держу на одной скорости он то понижает то увеличивает. С P на D ставится на ручнике то с лёгкостью то с толчком.
@Мастер-АКПП5 жыл бұрын
Добрый день! Похоже на неисправность гидроблока. Сделайте первичную диагностику АКПП для точной оценки.
@МаликНасыров-у7п4 жыл бұрын
Добрый день! Камри 40 рестайлинг 3.5 при движение стук в коробке. Подскажите пожалуйста в чём проблема.
@Мастер-АКПП4 жыл бұрын
Добрый день Ильзат! Что-то по механической части коробки неисправно. Это если дело в коробке. Нужна первичная диагностика АКПП для точной оценки.
@МаликНасыров-у7п4 жыл бұрын
@@Мастер-АКПП если это редуктор и шестерни, стоит ли делать капитальный ремонт акпп
@андрейякубовский-о8у5 жыл бұрын
на маей камри 3.5 уже 220.000 пробега есть маленькие пинки на скорости критично ли это
@Мастер-АКПП5 жыл бұрын
Андрей, Добрый день! Похоже на неисправность гидроблока. Но учитывая пробег, возможны неисправности механической части. Например, по пакету фрикционов. Сделайте первичную диагностику АКПП для точной оценки.
@ГенаТкач-в4м5 жыл бұрын
@@Мастер-АКПП скажите а хайлендер может пройти 200 т на этой коробке
@OSA-784 жыл бұрын
Как АКПП поживает? У меня Камри 3,5 пробег 244т. Кончилась по ходу (((
@андрейякубовский-о8у4 жыл бұрын
@@OSA-78 продал я 3.5 .взял 50 кузов .2.5 мотор .пробег 130 тоже хорошая тачка.
@marvsincity33264 жыл бұрын
Добрый день! U660E, требуется замена датчика температуры. Хочу заменить сам. Вопрос, датчик находится снизу гидроблока или сверху, если сверху, придется снимать гидроблок, как то побаиваюсь, или там все просто?
@сериккенбаев-э3ш4 жыл бұрын
Датчик находится внизу, снимаеш поддон, фильтр, датчик держиться на 4 болтах и 1 штекер, ничего сложного.
@ГеоргийТерравидзе4 жыл бұрын
Здравствуйте Ребята. А можно ее установить на Камри 30 с 2.4 мотором? Или потраха поставить от 6акпп? Переварить колокол?
@Мастер-АКПП4 жыл бұрын
Добрый день! Не подскажем. Подобными работами не занимаемся.
@amanbakhyshev12004 жыл бұрын
Здравствуйте! У меня рав4 2.5, 2017 американец. Ни вперёд, ни назад. Хотя движок обороты берет. До этого никаких звуков, стуков не было. Во время езды БАЦ, как будто что-то оборвалось. Что может быть? Ведь машина не старая, да и пробег небольшой
@Мастер-АКПП4 жыл бұрын
Добрый день! АКПП обычный автомат, или вариатор?
@amanbakhyshev12004 жыл бұрын
@@Мастер-АКПП u760 автомат
@Раяна-ю3л2 жыл бұрын
Здравствуйте буксует коробка передач Камри 50 обьеми2.5 2014 г
@thisismeko76514 жыл бұрын
Здравствуйте тойота камри 2010 года 2,5,мотор между50 и 60км небольшая вибрация и при большой скорости иногда небольшой стук,спасибо
@Мастер-АКПП4 жыл бұрын
Добрый день! Похоже на неисправность гидротрансформатора. Для точной оценки - диагностика.
@thisismeko76514 жыл бұрын
@@Мастер-АКППдобрый день сегодня сделал диагностику никаких ошибок акпп небыло,может попробовать полную замену масло или гарантии нет спасибо
@ganosri7774 жыл бұрын
50ка 12год. 140т.км на 40 при переключении чувствуется небольшой пинок. Когда переводишь с паркинга на задню.. нетраль.. Д машина подергивается.. К чему быть готовым?
@Мастер-АКПП4 жыл бұрын
Добрый день Александр! В каком состоянии масло в коробке: цвет, наличие стружки и запаха гари? Есть ли разница в симптомах на холодной и прогретой коробке?
@ganosri7774 жыл бұрын
@@Мастер-АКППна горячей поменьше. Я недавно купил.. масло прозрачное.. недавно менялось.. со слов предыдущего владельца. Но в целом работает адекватно. На 40 небольшой пинок без нагрузки. Даже при маленькой нагрузке пинка нет.
@Мастер-АКПП4 жыл бұрын
Следует готовиться к замене гидроблока. Если конечно дело в АКПП. Для точной оценки сделайте первичную диагностику АКПП в профильном техцентре.
@ganosri7774 жыл бұрын
@@Мастер-АКПП проверил на горячую.. на месте когда стоишь.. переключаеш передачи.. не дёргается абсолютно..
@turke7462 жыл бұрын
Салам из Казахстана! У меня такой вопрос: Тойота Камри 50 2013г/в пробег 180 тыс. На данный момент делаются капиталный ремонт коробки. Мастер говорит что после капитальный ремонт не нужно сделать адаптацию. Это правильно или все таки надо сделать адаптацию?
@Мастер-АКПП2 жыл бұрын
Добрый день! Можно сделать, но не обязательно; там только сброс идёт.
@turke7462 жыл бұрын
@@Мастер-АКПП вот скажите пожалуйста как сбрасывать?
@КонстантинШегай-э6ь3 жыл бұрын
Камри 2.0л. АКПП 6 ст. 2015 на. Какая модель коробки?
@Мастер-АКПП3 жыл бұрын
Добрый день Константин! Возможные варианты АКПП: TF-61SN, U660E
@ИгорьКоломойский-б1з5 жыл бұрын
здравствуйте.тойота камри 55 американка 2015 года пробег 107 тысяч км. коробка 2.5. проблема следующего характера: при переключении селектора с p на d или n есть небольшие толчки , при движении толчков нет масло только поменял .возможно датчик кпп или гидроблок?
@Мастер-АКПП5 жыл бұрын
Добрый день Игорь! Вы правильно предполагаете: неисправность, скорее всего, по селектору КПП, либо гидроблоку. Первичная диагностика АКПП точно определит источник неисправности на уровне конкретных узлов трансмиссии.
@АлександрПятигорский-д3м4 жыл бұрын
Здравствуйте!А вы по коробкам 6f35 Ford специализируетесь ?
@Мастер-АКПП4 жыл бұрын
Добрый день Александр! Конечно специализируемся. У нас есть обзор на эту АКПП: kzbin.info/www/bejne/pYbNpH2De650o9E
@dearjohn81464 жыл бұрын
Здравствуйте, вопрос по АКПП Toyota Camry v55 3.5 литра 2017 г. Подскажите пожалуйста, как быть. На 40 тыс пробега заехал в официальный Тойота Центр на плановое ТО. Сказали масло в АКПП чёрное и гарью пахнет. Сказали надо менять масло. Я особо сильно не гоняю. Почему так рано менять масло надо? И почему оно гарью пахнет? Может неисправность какая-то? Хотя нареканий к работе коробки нет вообще, все норм. И ещё. Нужен ли дополнительный радиатор на данную АКПП., и если да, то не слетит ли с гарантии авто(коробка) ?
@Мастер-АКПП4 жыл бұрын
Добрый день! Пока автомобиль на гарантии дополнительно ставить ничего не нужно. Замена масла на 40 тысяч пробега для Тойоты - нормальное явление.
@innovativetechnologies45883 жыл бұрын
Ресурс намного больше чем заявлено! Проверено
@hauss94265 жыл бұрын
Здравствуйте! Какой примерный ресурс коробки a761f при своевременном техническом обслуживании и основном передвижении по трассе?
@Мастер-АКПП5 жыл бұрын
Андрей, Добрый день! В данных условиях, гидравлика, в среднем, послужит от 200 тыс. км. пробега. Механическая часть АКПП - от 300 тыс. км. пробега.
@АндрейКовалёв-у9ж4 жыл бұрын
Здравствуйте, пожалуйста подскажите какое масло заливать в АКПП. Тойота Венза 2.7 2015 года американка. Спасибо.
@Мастер-АКПП4 жыл бұрын
Добрый день Андрей! Трансмиссионное масло TOYOTA ATF WS
@АндрейКовалёв-у9ж4 жыл бұрын
@@Мастер-АКПП я сам с ЛНР , у нас есть в чёрных канистрах и серых, какое нужно?
@Мастер-АКПП4 жыл бұрын
Лучше в серых.
@АндрейКовалёв-у9ж4 жыл бұрын
@@Мастер-АКПП спасибо большое за совет.
@ОлегБратчиков-д2е4 жыл бұрын
Доброго дня. Подскажите пожалуйста по работе АКПП тойота хайлендер 2011г. Разгон без замечаний. Встречается проблема при торможении: идёт задержка при переключении с 3 на 2 и со второй на первую. Обороты ДВС немного подпрыгивают. При торможении испытываешь дискомфорт. Но так не всегда. Заранее благодарен. Фильтр менял, масло - частичная замена 4 раза через 1-2 мес.
@Мастер-АКПП4 жыл бұрын
Добрый день Олег! Если симптомы связаны с АКПП, то скорее всего есть неисправность по гидроблоку. Как правило, в этих случаях гидроблок меняется на новый. Механическая часть - маловероятно, но не исключено. Для точной оценки сделайте первичную диагностику АКПП в профильном техцентре.
@ОлегБратчиков-д2е4 жыл бұрын
@@Мастер-АКПП Спасибо за ответ. Диагностика ранее показывала на блок управления трансмиссией, но я связал это с заменой масла и фильтра, думал "сухие" датчики может сработали.
@gorbatsevich52984 жыл бұрын
Всем привет. Новая Камри , пробег 3500. Есть легкие пинки с первой на вторую и иногда со второй на третью. Даже на прогретую. ОД говорит, что все эти АКПП так работают, мол, особенность коробки . Это правда ?
@Мастер-АКПП4 жыл бұрын
Добрый день! Никаких особенностей работы у данной коробки нет. Надо определить, что такое «легкие пинки». Это либо неисправность АКПП (на пробеге в 3500 это стоит рассматривать как заводской брак), либо коробка исправна и Вы слишком требовательны к качеству работы АКПП при переключении передач. Сделайте первичную диагностику АКПП в профильном техцентре. Диагностика ответит на все вопросы.
@niyazg6533 жыл бұрын
У меня с салона так толчки и пинки.многие про это пишут грешат на Настройки коробки
@maratabylgazin35724 жыл бұрын
Здравствуйте. Камри 3,5 2014 года. Машина стояла около двух лет на стоянке. Поменяли масло в акпп с промывкой после этого переключение на 1 скорость стала пинать (думает около 3 секунд) Диагностика показывает ошибку Р0705. (Неисправность цепи датчика трансмиссий) подскажите пожалуйста что это?
@Мастер-АКПП4 жыл бұрын
Добрый день Марат! Возможно проблема в проводке автомобиля.
@maratabylgazin35724 жыл бұрын
Мастер-АКПП спасибо что подтвердили мнение и развеяли все сомнения.
@КаналЛюбителейРыбалкиИТайги3 жыл бұрын
Здравствуйте, Камри 2.5 2012 год, пробег 160. Появились небольшие провалы при переключении с 2 на 3, и при плавном разгоне от 40 до 80 идёт вибрация по кузову, когда разгон более быстрый вибрации нет, в чем может быть причина??
@Мастер-АКПП3 жыл бұрын
Добрый день! Есть ли разница в симптомах на холодной и прогретой АКПП? В каком состоянии масло в коробке: цвет, наличие стружки и запаха гари? Есть ли коды ошибок?
@КаналЛюбителейРыбалкиИТайги3 жыл бұрын
@@Мастер-АКПП на холодную пинки больше чем на прогретой, зато вибрация отсутствует на холодную, при нагретом двигателе начинается вибрация
@АлексейАлексей-п3ы9ъ5 жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите Camry 2014 года американец в 55 кузове сегодня при осмотре ходовой на подъёмнике обнаружено, что на стыке между коробкой и двигателем масло, течи нет, но как капелька. Что, это? И чем опасно? Пробег 116000. И ещё при резком ускорении, на обгонах всё равно как что- то придерживает а потом рывок и автомобиль ускоряется, нормально ли это? Благодарю Вас!
@Мастер-АКПП5 жыл бұрын
Добрый день Алексей! Сначала нужно определить, какое масло подтекает - моторное, или трансмиссионное. Если масло из коробки, то, скорее всего, потек сальник насоса АКПП. Сильных рывков при ускорении не должно быть. Требуется первичная диагностика АКПП в профильном сервисе.
@ИванМайоров-з1у2 жыл бұрын
Где вы находитесь? Куда бежать?
@Мастер-АКПП2 жыл бұрын
Добрый день! Актуальные адреса техцентров указаны на сайте. Ссылка на сайт - в описании к видео
@vladislav87433 жыл бұрын
Здравствуйте, скажите пожалуйста приобрели Toyota verso 2010 2,2 АКПП пробег по прибору 140000,поменяли частично масло с заменой фильтра,в морозы при повышенных оборотах дребезжание как переключается передача, пропадает,на горячую хуже чем на холодную,что может быть, спасибо.И ещё уровень масла в коробке выставляли на холодной коробке, так можно, заранее спасибо
@Мастер-АКПП3 жыл бұрын
Добрый день! Если дело в АКПП, то либо бублик разрушается, либо есть неисправность в механической части. Возможно дело вовсе не в коробке. Уровень масла выставили правильно. Выставляется на 40 градусах уровень, но на холодной отличия в уровне будут ничтожными
@ФараФ-я9и5 жыл бұрын
Здравствуйте, камри 50 2013 г 1 АКПП начинает вибрировать при разгоне 2. От 3 выше оборота гудит 3.тяга пропало
@Мастер-АКПП5 жыл бұрын
Добрый день! Если у Вас АКПП U760E - либо неисправен гидротрансформатор (болячка данной АКПП), либо неисправна уже вся коробка. Вероятность тут 50/50. Если же у Вас АКПП U660E - скорее всего потребуется серьезный ремонт всей коробки. Это если судить по симптомам. Сделайте первичную диагностику АКПП для точной оценки.
@Diagnoz_taksi4 жыл бұрын
Классный обзор.
@КуанышбекУрысбаев-о1з3 жыл бұрын
Здраствуйте.у меня камри 55.15 года.не едет ни вперед ни назад.пропала все передачи.в чём может причина?
@Мастер-АКПП3 жыл бұрын
Добрый день! Какой пробег у машины? В каком состоянии масло в коробке: цвет, наличие стружки и запаха гари? Есть ли коды ошибок?
@КуанышбекУрысбаев-о1з3 жыл бұрын
Пробег111875км.диагностика ничего не показала.масло чуть грязновато.стружек нет, вскрывал поломок не обнаружил.никаких симптомов не было пинков,буксовани ехал всё пропало ни стого ни с чего🤷♂️
@Мастер-АКПП3 жыл бұрын
Либо что-то рвануло по железу в коробке, либо что-то по электрике может быть: проводка, датчики, блок управления и т.п. надо разбираться. Сделайте первичную диагностику трансмиссии в профильном техцентре
@КуанышбекУрысбаев-о1з3 жыл бұрын
@@Мастер-АКПП спасибо.буду разбиратся дальше.
@nurikbegalin35795 жыл бұрын
Здравствуйте при езде на малом обороте иногда бывает единичный типа дёрганье,и иногда при включении тоже бывает дёрганье,коробка 660,что может быть, спасибо заранее за ответ
@Мастер-АКПП5 жыл бұрын
Добрый день! Есть разница в симптомах на горячую/холодную АКПП? Какой пробег и в каком состоянии масло в коробке?
@nurikbegalin35795 жыл бұрын
@@Мастер-АКПП пробег 300000 масло в хорошем состоянии весной менял,на горячем изредка пинает,на холодном нормально
@Рам9004 жыл бұрын
Камри 2.5 2015г внезапно появился хруст при вкл задней передачи,это может быть шрус,или есть другой вариант???
@Мастер-АКПП4 жыл бұрын
Добрый день Ринат. Возможно ШРУС неисправен. Для точной оценки сделайте первичную диагностику АКПП в профильном техцентре.
@Мастер-АКПП4 жыл бұрын
Добрый день Ринат. Возможно ШРУС неисправен. Для точной оценки сделайте первичную диагностику АКПП в профильном техцентре.
@Рам9004 жыл бұрын
@@Мастер-АКПП но груст не всегда делает,ещё и вибрация есть на передаче...
@rustamkarimow57283 жыл бұрын
Здравствуйте у меня камри 2011 года двигатель 3.5, акпп без шупа,ремонтировали каропку все запчасти установили как паложено машина в первые 15 20 мин едет нормально но на горячую не едет подскажите пожалуста заранее спасибо🙏🙏🙏
@Мастер-АКПП3 жыл бұрын
Добрый день Рустам! Либо не все запчасти заменили, либо где-то допустили ошибки при переборке, либо дело было не в коробке. Надо разбираться.
@aidaralibai47733 жыл бұрын
Здравствуйте! У меня камри 40, 3.5 объемом. На светофоре когда стою(D),потехоньку пинает как будто двигатель троит. А на ходу когдо 100 км/ч еду,и сбрасываю скорость до 60 ти,а потом начинаю набирать скорость дёргает АКПП.можете сказать причину?
@Мастер-АКПП3 жыл бұрын
Добрый день! Какой пробег у машины? В каком состоянии масло в коробке: цвет, наличие стружки и запаха гари? Есть ли коды ошибок?
@dagger59925 жыл бұрын
Здравствуйте, а как быть с дополнительным охлаждением зимой если нет термостата?
@Мастер-АКПП5 жыл бұрын
Добрый день, Багир! Ничего страшного. АКПП очень быстро прогревается и без теплообменника. Никакой существенной роли отсутствие теплообменника не играет. Для "автоматов" губителен перегрев и летняя жара, а не морозы.
@dagger59925 жыл бұрын
@@Мастер-АКПП спасибо большое.
@Diessell4 жыл бұрын
@@Мастер-АКПП какая рабочая температура АКПП летом - зимой? Минимальная и максимальная температура допуска?
@derinbrooks18994 жыл бұрын
А вот у меня вопрос Здраствуйте надеюсь ответите!камри 15 год 2 литра!был не большой тычок со 2 на 3 и то не всегда!заехал на сто как бы знаю давно там ребята работают и меняют масла в акпп !решил заменой частичной,сняли поддон слили масло,слили масло с фильтра,магниты были чистые пробег 102!короче поставили оригинал фильтр,колечко на фильтр оригинал,прокладку,залили масло все выставили уровень ,но выставил он странно его,я знаю что масло выстовляют при нагретом акпп от 35 до 45 градусов,а он так мол я знаю как выставлять!сбросили адаптацию!итог:щелкал скоростями стала пинаться особенно был удар задний скорости очень жесткий,в итоге мастер сказал проездишь тыс200 адаптируется все норм!про ездил 2 дня так и пинается!понял что то не то беда какая то,звонил мастеру сказал мол по катайся еще тыс 100,не стал тянуть поехал к дилерам,загнали открутили пробку а масло то не бежит,до лили адаптацию,диагностика акпп итог ошибок нету,проехал 87км так и пинается!не знаю что делать !расстроился очень подскажите что может быть из за чего?масло было мало фрикционы подгорели?или все же гидротрансформатор?заранее спасибо!коробка родная ремонта не было!
@Мастер-АКПП4 жыл бұрын
Добрый день! Данная АКПП адаптируется за пробег в 1500-2000 км. Так что если работа по замене масла производилась правильно, Вам просто нужно дать коробке адаптироваться.
@derinbrooks18994 жыл бұрын
@@Мастер-АКПП спасибо за ответ!
@alialdun25844 жыл бұрын
Здравствуйте! У меня Камри 06 года . 3,5 объём. Вопрос такой: нету 4,5,6 передачи ? Езжу тока на 1,2,3 их скоростях, уже год так езжу) по городу нормально) скажите пожалуйста в чём может быть проблема?
@Мастер-АКПП4 жыл бұрын
Добрый день! Какой пробег? В каком состоянии масло в АКПП? Есть ли разница в симптомах на холодной и прогретой АКПП?
@АнарНахмедов5 жыл бұрын
Здравствуйте камри 2007 года, 2.4 объем.АКПП При переключении на низжую передачу чувствуеться легкий толчок, очень легкий, обычно с 3 на вторую. В чем может быть проблема ?
@Мастер-АКПП5 жыл бұрын
Добрый день Анар! При каких условиях наблюдаются данные симптомы? Только на горячую/холодную? В каком состоянии масло в АКПП? Какой пробег?
@АнарНахмедов5 жыл бұрын
Мастер-АКПП , это наблюдается более отчетливо на холодную, а на горячую толчок еле заметен. Пробег авто 310.000 км. Масло менял полностью 10.000 км назад, заливал оригинал, с прогонкой 12 л + оригинал фильтр