-600$ Не планировал, но пришлось! 2.0 TDI 190hp/140kw DFCA Как можно сэкономить?

Рет қаралды 9,311

2 ай бұрын

✅20% Скидка на Проверку Авто по VIN коду bit.ly/3OpMbZO
✅Instagram / garant500
✅TIkTok / drive5050
✅Заказ проверки авто перед покупкой в Украине
📲+380632785842 (Viber, Telegram) Львов, Луцк, Ровно, Тернополь, Ивано-Франковск, Мукачево, Ужгород
📲+380965654608 (Viber, Telegram) Киев, Одесса, Харьков, Днепр, Винница, Хмельницкий, Чернигов, Запорожье, Житомир, Кривой Рог, Полтава
📲+380686956221 Львов, Луцк, Ровно, Тернополь, Ивано-Франковск, Мукачево, Ужгород
✅По вопросам рекламы +380965654608 (Viber, Telegram)
✅Авто LED и Xenon лампы SMART POWER bit.ly/2D7Y2sJ
✅Скидка 7% на все товары на сайте по промоду drive500
✅Толщиномеры Profiline bit.ly/3ZY9ejS
✅Скидка 5% на все товары на сайте по промоду drive500
✅Прибор.укр bit.ly/2WMGkWP
✅Скидка 5% на все товары на сайте по промоду drive500

Пікірлер: 82

@iyadmytro 2 ай бұрын

Я минулого року міняв на гольф 7 1.6. На 248т.км. Весь комплект грм континенталь ,ремінь та ролики генератора , ще плюс задні колодки bosh , все з роботою вийшло 14700грн.Виявилось,що помпа була ще оригінальною 2014р.😮 майстри зацінили)))

@user-fl2ht5to7u 2 ай бұрын

В Киеве в январе на таком-же пассате менял на сто,3500 грм с помпой,сальник плюс еще 1500.

@user-Serega971 2 ай бұрын

Тоже менял на шкоде октавия а7 2015 1.6 diesel грм, помпу, ремень на маслонасос и ремень на генератор. Менял на пробеге 211тис.км. Все было в оригинале но ремень грм был не в очень хорошем состоянии. Начал крошится по краям и трескатся. Поставил всё в оригинале. Это наверное самое верное решение чтобы не переживать за качество деталей. Делал в Познани. Работа обошлась где-то 1200zł

@user-zx3ou6eh9d 2 ай бұрын

На расширительном бачке надпись mit silikat есть у Вас? Если есть то лучше заменить бачок или достать пакет с силикатом, если такая возможность есть(бачков было два вида) и сменить антифриз на g12+ или g12++. Были случаи, что пакет с силикатом рвался и забивал систему охлаждения.

@DRIVE500 2 ай бұрын

Нет у меня такого пакета.

@user-kh3hp4gy5z 2 ай бұрын

настоящий патриот -это тот человек,у которого нет денег уехать из страны

@avtoprofi000 2 ай бұрын

А до чого тут цей висер?

@user-eu8ix9wj7b 2 ай бұрын

Тьі тоже нищеброд или в окопах єрмака?

@user-ve6om8th2q 2 ай бұрын

На каком сайте в Польше можно заказать з/ч с доставкой в Украину ?

@isgood8032 2 ай бұрын

Из вашего опыта подскажите пожалуйста. Большая вероятность, что к пробегу 120ткм на Alltrack b8 DFHA 190 лс требуется замена грм и маховика? Электронная панель (есть мнение, что не крутится) на авто и история обслуживания в Германии. Подбор тоже не обнаружил не соответствия по пробегу.

@DRIVE500 2 ай бұрын

Маловероятно что к 120к потребуется замена. Цифровые приборки уже крутят, я говорил об этом в одном из видео

@DRIVE500 2 ай бұрын

kzbin.info/www/bejne/joW7o3VnZ7SBZ8ksi=-LKavBEKPUW6Ebun

@isgood8032 2 ай бұрын

@@DRIVE500 спасибо за ответ, на alltrack штатно идет фаркоп, который использовался, да и система старт-стоп дает нагрузку на двигатель и трансмиссию. Какие части и узлы могут характеризовать пробег ближе к 200 т км?

@DRIVE500 2 ай бұрын

Количество золы в сажевом фильтре.

@isgood8032 2 ай бұрын

@@DRIVE500 опа, интересно. Васей можно посмотреть? И какие показатели дб?

@user-Serega971 2 ай бұрын

Есть такой вопрос по DPF Skoda Octavia 1.6 2015 . В приложении VAG DPF в ячейке Oil Ash Residue показывает 82% и 65.54 g. Когда будет 100% нужно будет менять сажевый фильтр или можно промыть? Удалять не розсматриваю.

@DRIVE500 2 ай бұрын

Да, можно мыть, но не обязательно ждать до граничного значения. Ещё важно посмотреть перепад давления по сажевому.

@user-tz1gx4od2v 2 ай бұрын

@@DRIVE500 добрый день, подскажите а у гольф 6, 2012года, 1,6тди, 77kw, cayc, есть ремень маслонасоса? Сорри за безграмотность в этом вопросе

@user-qo1tc1ob1h 2 ай бұрын

Так на приводі масляного насоса стоїть ремінь

@user-tz1gx4od2v 2 ай бұрын

@@user-qo1tc1ob1h дякую

@user-Serega971 2 ай бұрын

@@DRIVE500 и ещё прожиг фильтра включается каждые 200-250км в городе и на трассе. Это вообще нормально? И может кто посоветовать фирму в Польше которая занимается сажевыми фильтрами. Район Кракова.

@user-nw7vn7tm9z 2 ай бұрын

Привіт цей перелік по заміні підійде до пасата б8 2.0 tdi 110 kw 2015 p?

@DRIVE500 2 ай бұрын

Теоретично так, але краще підібрати комплектуючі по vin коду авто.

@user-lp9gb2rl8y 2 ай бұрын

Пишу для власників дизелів EA288 хто збирається міняти грм. На даний момент кращої помпи як hepu немає! Вона часто стоїть в оригіналі з завода на VAG автомобілях але вартує дешевше як оригінал. Ремінь купуйте contitech(continental) а ролики можете сміливо брати від бренду INA і не будете мати ніяких проблем.

@Oleksii.Honcharuk 2 ай бұрын

В оригіналі стоїть INA. Вже двічі міняв ГРМ на своєму Golf 7 і як на конвейері, так і на офіційному дилері в оригіналі буда помпа виробництва INA.

@user-lp9gb2rl8y 2 ай бұрын

@@Oleksii.Honcharuk hepu теж ставлять! Помпа INA гірша по якості за hepu

@Oleksii.Honcharuk 2 ай бұрын

@@user-lp9gb2rl8y в чому гірша?🤭 Чи по Вашому концерн VAG гірше Вас знає, що треба встановлювати на конвейері?😎

@igorkostenko5483 2 ай бұрын

У меня ролик натяжной ремня привода ген.-конд. разлетелся на 160т.км., ремень попал под ремень ГРМ, перескочил на зубчатой шестерни и, как итог, ремонт головки и т.п. К чему я, выходить он может 200т.км. при трассовой эксплуатации, а при смешанной город-трасса, нужно считать моточасы или просто сокращать регламент замены. Меняю раз в 100т.км. Европейские регламенты не для нас.

@user-ld7ht1ch8r 2 ай бұрын

Подскажите через сколько менять ГРМ (стоит Gates) на меган 3 1,5 dci на Украине?

@DRIVE500 2 ай бұрын

Европейский регламент 150 тысяч, в Украине не знаю, но может такой же.

@user-ld7ht1ch8r 2 ай бұрын

@@DRIVE500 украинский оф. дилер рекомендует 60 тыс. Но мне кажется это как то слишком часто

@myd18centrs37 2 ай бұрын

Брать лучше оригинал, бош качество плохое. А на грм gates у гольфа 4 оборвало ремень на 40т.пробега, ремонт +-30т.грн

@user-nw7vn7tm9z 2 ай бұрын

Є випадки коли замінили грм+ помпа і звук негативний залишається і на дальше?

@DRIVE500 2 ай бұрын

Якщо причиною звуку було щось інше, то може бути.

@user-vs5dh1pt8q 2 ай бұрын

Расширительный бачек менял или ещё нет? Там в нем силикагель есть. Со временем пакетик рвётся и это всё потом попадает в систему охлаждения и забивает её.

@DRIVE500 2 ай бұрын

Нет не менял и пакета в нём нет, хотя написано, что как бы должен быть. Может его ещё до меня убрали.

@avtoprofi000 2 ай бұрын

Міняв на 205 тисяч. Все було як нове. Без шумів, підтікань і слідів зносу. Але сальник на CUNA трохи сцявся тому плюс 4500 гин. З досвіду ролік натяжний генератора ще ніколи не був зношений, і тому на попередніх 2.0 tdi я їх ніколи не міняв. По ремінцю масляної помпи особливо досвідечі радять міняти при другій заміні. Грм тобто на 260-270 пробігу… рідного звісно. Але робота то космос. Я в Тернополі заплатив за це ж плюс сальник 2000 грн.

@anatoliylevchenko5216 2 ай бұрын

А де в Україні краще брати запчастини на ваг групу? Авто док зашкарився?

@DRIVE500 2 ай бұрын

Нажаль мав негативний досвід з автодоком, тому більше нічого там не купую. Якщо потрібно купити запастини в Україні, напишіть мені, контакти в опичі до відео, я дам вам контакт людини в якої я купував.

@BogdanShevaga 2 ай бұрын

Фольцваген центр в Украине берёт больше чем в Польше . Помпа: 5800грн. 151$ Комплект ГРМ: 8000грн. 208$

@user-oj7fp8fd9s 2 ай бұрын

Ну вы же безрукие ездите,платите...., почему бы не брать, если вы даёте 😂

@DRIVE500 2 ай бұрын

@user-oj7fp8fd9s Да почему безрукие? Не у всех есть возможность делать это самому. Нежен опыт, инструмент и место где это можно сделать. Ели у человека всё это есть и ещё есть желание, то конечно можно этим заниматься самому. А если нет, то нет ничего предосудительного обратиться к специалисту. Каждую работу должен делать профессионал, зачастую в итоге это выходит дешевле, чем наделать ошибок, наломать дров и переделывать.

@user-oj7fp8fd9s 2 ай бұрын

@@DRIVE500 ну не знаю,я за 35 лет автолюбительства на сто был 2 раза,(первый просто уехал,они оказались поменять мне рем.комплет г.тормозного),я приехал домой,и сам перебрал,а второй (после снятия МКПП с А6й, после прокачки сцепы на следующей день педаль падала на пол выжима,хотя этого хватало выжать.. приехал,заплатил деньги,они прокачали,на следующий день тоже самое, свободного хода пол педали...ели выбил деньги назад..... через дней15 прошло само собой...по этому если хочешь чтобы было хорошо и дешево-сделай это сам...

@user-oj7fp8fd9s 2 ай бұрын

@@DRIVE500 их просто жизнь не заставляла

@Oleksii.Honcharuk 2 ай бұрын

@@user-oj7fp8fd9sсподіваюсь самолікуванням Ви не займаєтесь😂 Та проводку і з водопостачанням по будинку/квартирі самі не прокладали😂 Кожну роботу має виконувати спеціаліст, тим паче у такому складному технічному пристроїв як автомобіль.

@dimont5278 2 ай бұрын

Який пробіг на авто?

@DRIVE500 2 ай бұрын

189 тисяч

@dimont5278 2 ай бұрын

Гарантію дають ?

@DRIVE500 2 ай бұрын

Можу дати контакти, запитаєте в них безпосередньо.

@user-ky9bz4bn5k 2 ай бұрын

Все что на видео, + замена масла в DSG+фильтр. В Финляндии 1300€ Так шо халява у вас там ребзики)

@mfedyk 2 ай бұрын

motostacja - хороший магазин, гарно підбирають, можуть підказати і у разі якихось проблем також адекватно сапортять, я у них часто беру деталі, ніколи проблем не було. як на рівень гаража по відео то середня ціна по польщі 600-800 зл за таку роботу, якщо щось більш профільне типу який ваг сервіс або щось типу того тоді +10-20 %, такі вже тут "у нас" ціни

@prostockaudio7932 2 ай бұрын

Где в европе можно почистить всю экологию без демонтажа? дпф, егр и впуск

@kirillvolk34 2 ай бұрын

Почему не меняли ремень на маслянный насос?

@DRIVE500 2 ай бұрын

Потому что его не нужно менять. Нет регламента его замены. По информации от официального дилера, они обслуживали машины с пробегом 300+ и проблем с ним не было. Если уж и хочется его заменить, то я бы это делал на второй замене ремня грм, т.е. после 300 тысяч.

@VladyslavKompaniiets 2 ай бұрын

@@DRIVE500 Регламент замены есть, это 240 тыс. км. Нашел на немецком форуме ваговодов. Инфа кстати от официалов. Себе поменял, заодно и сальник передний махнул.

@DRIVE500 2 ай бұрын

У меня знакомый работает на дилере, говорил, что нет.

@user-oj7fp8fd9s 2 ай бұрын

Я думал возьмёшь ключи, комплект фиксаторных планок,и покажешь как это правильно делается....🙄

@DRIVE500 2 ай бұрын

Тут нет такой возможности.

@romadavidov 2 ай бұрын

Нерозумію чому так далеко їхати на сервіс, я завжди відкриваю гугл і дивлюсь найближчий сервіс до дому чи роботи, домовляюсь про термін, всеодно в Польщі є гарантія на запчпстини і роботу. Літом пассат б7 за розжонд і передні тормоза вийшло 3 тис зл на фактуру

@DRIVE500 2 ай бұрын

Нажаль якість виконання робіт на багатьох сервісах в Поьщі, та і як і в будь-якій країні, бажають бути кращими. Не хочу робити таку вдповідальну роботу у першому зустрічному сервісі. Хочу аби робота була зроблена якісно аби потім не витрачати ще більше часу на вияснення та усунення потенційних проблем. В місті де я знаходжуся мені радили один сервіс, але час очікування в 3 тижні, це для мене забагато.

@Oleksii.Honcharuk 2 ай бұрын

У грудні 2023 змінив комплект ГРМ, помпу, поліклиновий ремінь, бачок, ремінь маслонасосу, сальник колінвалу та антифриз по оригіналу на офіційному дилеру у Києві: ГРМ - 6506 Помпа - 5092 Поліклиновий - 844 Бачок - 1215 Ремінь маслонасосу - 890 Сальник колінвала - 4808 Антифриз G12EVO 3л концентрат - 685 Роботи: 8985

@juraj928 2 ай бұрын

В Україну плануєш повертатися ?

@DRIVE500 2 ай бұрын

Залежить від подальшої ситуації в Україні і моєї.

@juraj928 2 ай бұрын

@@DRIVE500 все буде ок

@user-qo1tc1ob1h 2 ай бұрын

Поїхав в Польщу і перейшов на язик, молодець...

@DRIVE500 2 ай бұрын

А ты не молодец 😂 Я никуда не переходил и в Украине снимал на русском языке.

@crafter-qg7cs 2 ай бұрын

Я рахую що це ще й не дорого

@user-bt6si3lp2m 2 ай бұрын

Слава Україні ! Чи можна поставити помпу без управління на Ваг.

@DRIVE500 2 ай бұрын

Доброго дня, не радять так робити. Це призведе до неправильної роботи системи охолодження двигуна. Перегріву скоріш за все не буде, а от прогріватися, особливо зимою буде довше. Оскільки помпа з електромагнітним клапаном керується блоком керування двигуна, то напевно також буде помилка в блоці керування, оскільки він фізично не буде її бачити.