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'600만원 차이' 현대 캐스퍼 깡통 & 풀옵션 비교해봤습니다.."생각보다 차이가 크네요"

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Күн бұрын

Пікірлер: 240
@lowlanz
@lowlanz 2 жыл бұрын
같은 말을 해도 가성비와 실용성을 지향한다고 할 수 도 있는걸 싼티난다느니 패킹 잘못된거 아니냐는 둥 경차 특히 하위트림 깔보고 조롱하는 말투가 심히 거슬리네요. 이런 마인드의 사람들이 있으니 도로에서 경차타면 만만하게 보고 양보도 안해주는 저열한 문화가 생긴거
@calmdown287
@calmdown287 2 жыл бұрын
공감합니다
@DIRCHr
@DIRCHr 2 жыл бұрын
그래서 한국은 스즈키 짐니같은 차를 못만드는거죠.
@kona332
@kona332 2 жыл бұрын
옵션에 환장해서 그러는거니까 이해하시길ㅋㅋ
@user-qc1sv1xq5w
@user-qc1sv1xq5w 2 жыл бұрын
공감!
@JS_editor
@JS_editor 2 жыл бұрын
캐스퍼 살빠엔 아반떼 사고말지ㅋㅋㅋ 근데 혹시 타는 차종이?
@user-us2vm1hn3d
@user-us2vm1hn3d Жыл бұрын
캐스퍼 사실꺼면.. 터보엔진은 그렇다쳐도 컴포트는 꼭 넣으시길 강력추천합니다 컴포트없는 캐스퍼 뒷자리는 그냥 장식용이라 생각하면 되요 ㅠㅠ
@user-lk6xp9qe7j
@user-lk6xp9qe7j 2 жыл бұрын
내가 사긴 싫고 주변 사람들이 사면 한번 보고 싶은 차
@noboundary21
@noboundary21 Жыл бұрын
캐스퍼 깡통 소유주로서 무시가 좀 심한 듯.....고속도로나 운행 터보 없이도 충분합니다. 좀 몰고 다니다 보면 순간 가속하는 법을 알게 됩니다. 저도 맨 처음에 터보가 아쉬웠는데 사실 가장 아쉬운 건 알루미늄 휠 안한거와 뒤 와이퍼 정도 ...
@user-dp3mv6gj5n
@user-dp3mv6gj5n 4 ай бұрын
깡통에서도 아마 터보업글이 가능해서 그런걸거에요. 사실 효율면에선. 어마 무시한 옵션이라서.. 옵션 하나로 앞에 범버 디자인이 변해서 인스퍼레이션과 동급 취급 받고 기호에 따라선 디자인이 이쁘다는 평이 많습니다. 그래서 공도에서 양보도 잘해줍니다. 이게 최고임 엔진성능 상승은 당연하고 실연비 상승도 무시못하죠 평균 15가 내와요 공식 12 인데.. 굴러가면 씬마이로 산다고 처도 추천하는 옵션이라 말다했죠... 진짜 논터보 엔진 그릴이 이쁘다고 생각하는 사람이 아니라면 폐차할때까지 욕먹는거 보다 옵션비용 90만원이 싸다고 봅니다. 고로 님이 무시당하지 않는 법은 논터보 그릴이 이뻐서 이고 골랐다고 하세요
@user-yi5of8uv1y
@user-yi5of8uv1y 2 ай бұрын
논터보뽑고 그릴만 터보그릴로 개조한 1인입니다. 경차라서 어짜피 무시는 당해요
@user-l2qm1xc
@user-l2qm1xc Ай бұрын
​@@user-yi5of8uv1y몸키우면 경차타도 무시안당합니다
@ywkim2382
@ywkim2382 2 жыл бұрын
뭔가 사기엔 애매한가격이네요. 가격 2-300정도는 낮춰야 가격밸런스가 맞을텐데...아무리 경차라고 회사차도 아니고 깡통타고 싶을까요? 필요한 옵션은 선택하는게 맞죠. 애프터마켓에서 할려면 돈이 더들어요.
@ko-cy6bd
@ko-cy6bd 2 жыл бұрын
풀옵션 타다가 사고땜에 동일차종 렌트카 탔는데 같은 차 맞나 싶음... 옵션 있을땐 잘 모르는데.. 없으면 너무 불편함
@user-qt2tw7ug2q
@user-qt2tw7ug2q 2 жыл бұрын
천만원대. 차를 벤츠와 비교하는듯합니다. 내가 봤을땐 미니처럼 차 자체는 아주 예쁘게 빠졌던데
@user-oh4tq5wn2s
@user-oh4tq5wn2s 2 жыл бұрын
미니요...????ㅋㅋㅋㅋ
@NEWTUBELOVE
@NEWTUBELOVE 2 жыл бұрын
혹시 뚜벅이세요…? ㄷㄷ..
@user-qt2tw7ug2q
@user-qt2tw7ug2q 2 жыл бұрын
@@NEWTUBELOVE 뭣도 없는친구들이 눈만높아서
@_PIMP_
@_PIMP_ 2 жыл бұрын
진짜 세컨용으로 경차 꼭 필요하고 돈 좀 여유되는사람이 사면 딱인 차
@jaehahwang6358
@jaehahwang6358 2 жыл бұрын
이차 만든다고 인건비도 상생형일자리로 부담 많이 낮춘걸로 아는데 가격 좀 많이 낮춰서 나왔으면 좋았을듯
@ohmi8762
@ohmi8762 Ай бұрын
상생형일자리 = 연봉낮음
@user-igonan2024
@user-igonan2024 2 жыл бұрын
깡통이 천만원이엇으면 억지로 납득할 수는 잇을텐데 좀 지나치게 원가절감 하고도 가격은 1380만원이라..
@user-gb3eo5tf3f
@user-gb3eo5tf3f 2 жыл бұрын
캐스퍼를 사는 이유 👉 가성비 기본형 👉 깡통 비하 풀옵션 선택 👉 그돈이면 베뉴(가성비✖) 캐스퍼 연간 운행 1만키로 이하시 기본형 2만키로 이상시 풀옵션이 답임
@user-gy3uy8tv9g
@user-gy3uy8tv9g 2 жыл бұрын
캐스퍼 인스퍼(최상등급) 가격: 1960(터보)만원 트레블레이저 ls(깡통) 가격:1959만원 셀토스 트렌디(깡통) 가격: 1944만원 티볼리 V1(거의깡통) 가격: 1883(AT)만원 르노 xm3 LE(중간등급) 가격:1988만원 베뉴 모던(2/4등급) 가격: 1885만원
@TheGTholic
@TheGTholic 2 жыл бұрын
현대가 잘하는 등급 갈라치기
@woongbear91
@woongbear91 2 жыл бұрын
트블과 셀토스 깡통은 제정신으로 못탈수준입니다...
@the_man_who
@the_man_who 2 жыл бұрын
셀토스깡통휠 보고오면 바로 캐스퍼사고싶어짐
@yellowking36
@yellowking36 2 жыл бұрын
경차는 국민차라는 느낌답게 가격이 저렴하고 연비가 뛰어 나야한다고 봅니다. 사실상 기본에 충실한 차인가를 보게됩니다. 쓴소리를 한다면 경차의 범위를 넘어선것 같은 눈에 확띄는 차라는 느낌이 다가올뿐이지 유지보수비등 여러가지 요인이 그렇게 크게 눈에 끌리지는 않습니다. 운전을 오래하다 보면 차량의 엔진이 어떤가를 유심히 보게 되지 실내 장식등은 시각의 차이일뿐입니다.
@amorffatti
@amorffatti 2 жыл бұрын
@@yellowking36 엔진을 보게된다는 것도 개인차이입니다. 저는 잔고장이 없는차가 제일이라고 생각합니다. 30년전 첫차부터 지금까지 신차 9종을몰았는데 그중 10년동안탔던차는 정말 잔고장없이 잘탔죠 엔진과 미션이 뭐가달려있었는지 기억도 안나요. 지인추천으로 좋은 엔진미션달린 외제차를 2년탔었는데 정말 잔고장이 하도 많아서 탈태마다 스트레스였죠 돈은 둘째문제. 개인생각으로 차는 내구성이 최고중요합니다
@user-kj5qr8rz4l
@user-kj5qr8rz4l 2 жыл бұрын
캐스퍼 좋은영상 정보 감사합니다. 추가로 번호판설치시 번호판, 봉인 녹 방지 봉인구어셈블리 추천드립니다.
@ogoonoo6636
@ogoonoo6636 2 жыл бұрын
스마트에 내비 하나 넣으면 후방카메라, 풀오토에어컨, 뒷와이퍼 등등 넣고도 1600 안으로 끊을 수 있습니다. 경차는 경차답게 타면 됩니다. 그돈씨 하실 분들은 아반떼에다 가죽 통풍 내비 오디오 달아 보세요. 2천만원 넘습니다
@ggondigi
@ggondigi 2 жыл бұрын
뭐라고 설명은 못하겠는데, 옵션과 가격이 보면볼수록 기묘하군요...
@anothercar23
@anothercar23 2 жыл бұрын
06:45 베뉴에 통풍시트 왜 없어요? 21년식으로 넘어오면서 적용되었습니당.. 예전엔 베뉴가 비싸게 느껴졌는데 캐스퍼 덕에 베뉴 판매량 증가할듯하네요ㅋㅋㅋ
@Deepbeatingheart
@Deepbeatingheart 2 жыл бұрын
ㄹㅇ 베뉴가 선녀됨
@judosin267
@judosin267 2 жыл бұрын
깡통이 아니라 기본이라고 합시다.
@user-xn7ke3fy2f
@user-xn7ke3fy2f 2 жыл бұрын
깡통에다가 터보옵션 넣는게 가장 좋습니다 경차에 뭔 옵션질을 합니까 경차에 무슨 타이어가 17인치 ㅋㅋㅋ
@woongbear91
@woongbear91 2 жыл бұрын
경차에 17인치 타이어는 진짜 개오버죠....ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@horrormoviee
@horrormoviee 2 жыл бұрын
같은 생각으로 세컨카로 스파크 깡통 사서 7년 타보니, 그래도 편의옵션 다 들어가면 몇년 더 잘 탈 수 있을거 같더라고요. 오토에어컨, 후방카메라, 네비 스크린패널, ECM 룸미러...이런 거 없으니 불편하긴 하데요
@in-star6248
@in-star6248 Жыл бұрын
@@horrormoviee 후방카메라 없는 차 운전은 힘들죠
@user-du2ur7rl1o
@user-du2ur7rl1o 5 ай бұрын
스팍이깡통에 스틱에 터보올리고타면 캬
@wh04rey0uu
@wh04rey0uu 4 ай бұрын
이런 애들이 경차를 ㅈㄴ 무시합니다
@joonyeon77
@joonyeon77 2 жыл бұрын
깡통도 터보 고르면 리어 드럼에서 디스크로 바뀜. 캐스퍼는 깡통에 네비 + 터보가 가장 나은듯.
@sksskdi
@sksskdi 2 жыл бұрын
네비 필요없음 티맵 카카오 ㄱㄱ
@joonyeon77
@joonyeon77 2 жыл бұрын
@@sksskdi 네비 안하면 스피커 2개 장착임;;
@user-cp8ts1iv8f
@user-cp8ts1iv8f 2 жыл бұрын
@@joonyeon77 사제로 하면 100만원이어도 그렌져급 오디오,스피커 가능합니더 ㅎㅎㅎ 10마넌들여서 트위터만 박아도 네비옵션 한정도는 나오구여
@user-rn3sx2yz2f
@user-rn3sx2yz2f 2 жыл бұрын
@@sksskdi 순정 네비는 선택해야함.. 추후 중고차 팔때도 순정 네비 유무에 따라서도 중고가 크게 결정됨.. 무엇보다도 네비가 있어야지 후방카메라가 되니까..
@DIRCHr
@DIRCHr 2 жыл бұрын
@@user-rn3sx2yz2f 이게 맞지. 돈 좀 주고도 순정은 까는게 맞다.
@user-vg7ng8tj5n
@user-vg7ng8tj5n Ай бұрын
그래도 제가 제일 좋아하는 차예요 취업하고 돈 모아서 꼭 사고 싶은 차... 이름도 귀엽고 똥글똥글... 난 내가 롤스로이스 살 사 있는 능력이 돼도 캐스퍼 살 듯 가끔 자기 마음속에 드림카 하나씩 품고 있듯... 내가 처음부터 끝까지 마음에 꽃힌 차는 캐스퍼 뿐이라...
@user-vb8sf6mu2v
@user-vb8sf6mu2v 2 жыл бұрын
배달용이나 회사차 가게차 그런 용도로 은근히 깡통경차 많이사요
@user-ss6rw7sy8i
@user-ss6rw7sy8i 2 жыл бұрын
핵심은 깡통이 터보 기준 약 천오백 이라는거ㅋㅋ 직물시트 내가 15년 전에 첫 차로 구매한 마티즈 SE 보는줄..
@user-xn7ke3fy2f
@user-xn7ke3fy2f 2 жыл бұрын
유럽과미국에는 직물시트를 최고 칩니다 인조가죽은 허접한 차에만 들어갑니다 들어가지 않는 차도 많죠 고급차는 인조가죽이 아니라 진짜고급가죽이 들어갑니다
@user-ss6rw7sy8i
@user-ss6rw7sy8i 2 жыл бұрын
@@user-xn7ke3fy2f 저딴 싸구려 직물은 아닙니다 실드도 적당히 치세요 호구님
@roadking1191
@roadking1191 2 жыл бұрын
후륜 디스크는 터보옵션에 따라오는 옵션입니다. 윗급이라도 터보선택안하면 후륜 드럼브레이크 ㅜ
@roadking1191
@roadking1191 2 жыл бұрын
@루다린 그렇군요
@user-rg3id6vx9x
@user-rg3id6vx9x 2 жыл бұрын
참고로 베뉴도 통풍됩니다 ㅎㅎ 출시초에는 안됐지만 연식변경하면서 운전석 추가 됐어요
@bylure0214
@bylure0214 2 жыл бұрын
디자인 유지비 빼곤 메리트가 없어보입니다 소비자입장에선 1300~1750정도가 제일 적당해 보이는데…경차라는 이유로 원가절감은 엄청하고 저렴한 소재들을 많이 사용했음에도 가격은 또 경차가 아니고ㅠ 스파크,모닝,레이 풀옵1500~1600인데 캐스퍼 풀옵션2000, 베뉴풀옵션2200, K3풀옵션 2400, 가격 경쟁력도 없어보이는데 이가격대로 가면 과연 캐스퍼2세대는 나올수 있을지 의문입니다..
@modernandantique2861
@modernandantique2861 2 жыл бұрын
깡통이 워낙에 나쁘지 않아서... 풀옵션으로 사는 사람이 애초에 없음
@KyleHan
@KyleHan Жыл бұрын
베뉴 풀옵이면 2500이고 취등록세 자동차세 보험료 차이에 경차 혜택까지 고려하면 최소 500이상 차이나는데 무슨...
@user-ir7hf2wh6k
@user-ir7hf2wh6k Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ안좋은 비교군의 단점은 최대로 올리고 좋은 비교군의 장점은 최대로 말하면 비교가 되나 팩트로 갖다놔야지 ㅋㅋ
@ssammuk1367
@ssammuk1367 Жыл бұрын
레이 풀옵 2000 넘어요
@user-ur2nu9xh7b
@user-ur2nu9xh7b 9 ай бұрын
현대기아는 준중형 이하 200~300, 중형 이상400~500은 지금 가격에서 빼야 한다고 생각함.. 아님 지금 이가격 그대로 받고 북미버전으로 출시 해주던가... 근데 과연 그렇게 할까?
@yabainde
@yabainde 2 жыл бұрын
그래도 모터그래프 미워할수가 없다. 다른 유튜버들 스마트트림 겉핥기로 대충 스케치영상만 따고 언급도 안하는데 유명 채널중엔 모터그래프가 그나마 제일 자세하게 보여주네.
@tlqkfd
@tlqkfd 2 жыл бұрын
그냥 스마트에 네비넣으면 되는거네 네비넣으면 깡통에도 풀오토에어컨 뒷와이퍼 버튼시동 스피커 다들어감
@user-dp3mv6gj5n
@user-dp3mv6gj5n 4 ай бұрын
그게 1850 넘어서 그럴바에 인스감
@railac9
@railac9 13 күн бұрын
​@@user-dp3mv6gj5n스마트센스 말고 스마트플러스(에센셜플러스) 말씀하시는듯 그거만 넣으면 1520정도 돼용
@user-rg3id6vx9x
@user-rg3id6vx9x 2 жыл бұрын
경차에 스피커 옵션 넣어봤자 얼마나 좋게냐만은 깡통에 옵션 안넣으면 스피커 2개뿐입니다 ㅠㅠ
@user-tv2ub5qi6p
@user-tv2ub5qi6p 2 жыл бұрын
옵션을 넣을수밖에없는 상황을 만드는게 현기차의 기술임
@biuesky1145
@biuesky1145 2 жыл бұрын
깡통 등급 이라도 오토라이트 전동접이식 사이드 미러 락폴딩 후방주차센서 기본사양 장착이네요
@user-ys9zr9hg4t
@user-ys9zr9hg4t 2 жыл бұрын
아반떼도 깡통은 전동접이빠졌는데 옵션구성이 개판인듯
@casuperr
@casuperr 2 жыл бұрын
캐스퍼 오늘 받았는데 엄청 이쁘구 좋아요ㅎㅎㅎㅎㅎ 터보는 필수입니다.
@user-fj5vy1nu5i
@user-fj5vy1nu5i 2 жыл бұрын
리뷰는 다양하게 봐야해 ㅋㅋㅋ
@user-uf3ec7qw5r
@user-uf3ec7qw5r 2 жыл бұрын
디자인 깡통좋은데 차량내분 풀 옵션 하면 괜찮은거 같은데요! ㅋㅋㅋㅋ
@infinity751019
@infinity751019 2 жыл бұрын
역시 모터그래프 이런 컨텐츠를 해주시다닝 ㅜㅜ
@chicken_beer81
@chicken_beer81 2 жыл бұрын
이제 리플 다는점 죄송 자아~ 경차입니다 그래도 차라는점 2000만원안에서 다이루어져야하는 차 참고로 2000만원짜리 차와 3000만원 차량 보시면 확실히 다릅니다 모든차는 풀옵이거나 풀옵에서 안쓰는거 빼고 타는게 차 잘사는겁니다 그래야 후회없고 중고로 내놔도 돈더받습니다 물론 차 전체상태도 중요하지만요 다시한번말씀 드리지만 경차에서 안전사양 및 기능들 많이 들어가서 2000만원인겁니다 비싸다 그돈이면 아반떼나 다른차사지~ 라고 하시는데 2000만원차들중에 2000만원에 깡통이지 풀옵없습니다
@user-mf3ft4rt3k
@user-mf3ft4rt3k 2 жыл бұрын
무조건 1900만원대로 해야겠내요 1300은 거의 뭐 공유차 깡통 수준
@user-gb1ob9qk8i
@user-gb1ob9qk8i 2 жыл бұрын
경차혜택이 있는건 좋은데ㅠ 경차에 비해 비싸서...ㅠ 다만 다른 경차에 비해 안전성이 좋아서 혹함... 이럴바에 인도처럼 베뉴에 경차혜택 넣어주지ㅠ
@user-bb8lq5dy8g
@user-bb8lq5dy8g 2 жыл бұрын
현대에서 비싼거 사라고 광고해달라는 티가 너무 나네요 ㅠㅠ 초심 잃지 않으셨으면 좋겠습니다.
@user-dc6gp8tk3t
@user-dc6gp8tk3t 2 жыл бұрын
이러니 저러니해도 주위에 여성분들 이쁘다고 다 사야한다며 고민중 차 보는눈은 여성과 남성은 확연히 다른것 같아요 티볼리 한참 인기 좋을때도 남자인 저는 도대체 이해못하겠지만 여성 오너들이 대부분 나머지는 첫차인 남성 캐스퍼는 단순히 그돈씨가 아닌 윗급의 다른차를 사야하는 합리적 근거가 있음
@user-ld6uc4yy3h
@user-ld6uc4yy3h 2 жыл бұрын
원가절감은했지만그게소비자몫은아니다 ㅋㅋㅋㅋ
@fatain65
@fatain65 2 жыл бұрын
어차피 경차 근거리 출퇴근 용인데, 네비나 달고 깡통사면 그만이지.
@inthelight120
@inthelight120 Ай бұрын
사실 경차들은 모든 혜택들을 전부 차량출고가격에서 폐차할때까지 받을 수 있는 것들을 다 흡수해버렸음 결국 소비자가 아닌 제조사에서 가져감 혜택 주면 줄수록 출고가 더 비싸짐😅
@user-xf6cu6kd1x
@user-xf6cu6kd1x 4 ай бұрын
깡통에 네비가 없다니 아쉽네요. 가장 기본부터 네비를 넣어줬다면(30만원 추가하더라도..) 좀 더 가성비면 적으로 좋지 않았을까..
@chilee8798
@chilee8798 2 жыл бұрын
경제적으로 모닝사거나 공간적으로 레이사거나 금액적으로 베뉴 사는게 나을듯
@user-fs1rn8tu4l
@user-fs1rn8tu4l 2 жыл бұрын
애기 카시트 들어가있는모습 볼수없나요? 카시트때문에suv사는사람도 많은데 경차suv도 궁금하네요
@Leesak0912
@Leesak0912 2 жыл бұрын
캐스퍼 디자인 한 놈 사표쓰고 장난감 회사 취직하면 괜찮을듯
@NoVe-hq8so
@NoVe-hq8so 2 жыл бұрын
다 좋은데 화면이 좀 뿌옇네요...
@cahmahkkang63
@cahmahkkang63 3 ай бұрын
경차는 그냥 깡통에 노옵션이지 그냥 출퇴근용인데.... 차 다운 차 살꺼면 3천이상 차 사야지
@2Torrent
@2Torrent 2 жыл бұрын
6:52 만약에, 운전 중에 뽑힌다면??!!!
@assqee873
@assqee873 2 жыл бұрын
과연 원가 절감을 저거 밖에 안했을까... 눈에 보이는 곳도 저 꼬라지인데 안 보이는 곳은;
@ywkim2382
@ywkim2382 2 жыл бұрын
반대로 생각하면 상위트림이라도 안보이는데 좋은거 썻겠어요
@choda_020
@choda_020 Жыл бұрын
바로 앞에 횡단보도 있는데 저걸 무단횡단할 생각을 하는 도른자들의 능지 ㅋㅋ 저런 짓을 한다는 건 걍 자기 살기 싫다는 신호겠지 ㅋㅋ
@galaxy8134
@galaxy8134 2 жыл бұрын
아토스 후속 모델로 된 캐스퍼 공개 잘했어요 🚗🚘🚙👍👍👍👍👍
@hspc123
@hspc123 4 ай бұрын
경차는 싼맛에 타는겁니다. 옵션 추가 하지 마세요. 옵션 추가 할거면 아반떼 가세요
@jinielee986
@jinielee986 2 жыл бұрын
깡통 앞모습이 더 이쁨
@user-wz8bw1uv8e
@user-wz8bw1uv8e 2 жыл бұрын
헤드라이트가 LED가아닌가요? 업그레드되어 출시될때 구입해야하는지 갈등이생갑니다ㆍ
@user-cy3xe5me1k
@user-cy3xe5me1k 2 жыл бұрын
오 이런거 리뷰 져아엽 깡텅 폴업 리뷰
@grass88107
@grass88107 Жыл бұрын
가격이 최소 100~ 200은 싸져야 더 팔리겠구만 ㄷ
@user-ur2nu9xh7b
@user-ur2nu9xh7b 9 ай бұрын
200~300은 빠져야 맞는듯 합니다...
@user-bq2nw2gy5o
@user-bq2nw2gy5o 2 жыл бұрын
변속기나 어떻게 했으면... 그리고 옵션에 썬루프도 없나보네
@agian_2002
@agian_2002 2 жыл бұрын
현기의 적정 차량 가격은 현제의 가격에서 -30% 해야 함 경차를 풀옵이지만 2천만원 넘는 가격에 내놓다니 정신 나갔나?
@user-ug8bs6pi6y
@user-ug8bs6pi6y 2 жыл бұрын
캐스퍼깡통이 모닝 스탠다드보단 낫네요
@user-zj1dc5vg1h
@user-zj1dc5vg1h 2 жыл бұрын
그냥 상위모델가는게 좋아보인다 2천주고 경차라...
@user-kc6fs9ue1h
@user-kc6fs9ue1h 8 ай бұрын
캐스퍼뿐 아니라 이젠 레이나 모닝도 2천 시대 입니다.. 가격가지고 말많네
@junyeoni
@junyeoni 2 жыл бұрын
모던인가 중간급에 옵션 한 두 개 붙이는 게 합리적인 듯. 1600만원대?
@ea8882
@ea8882 2 жыл бұрын
닭다리 아닌 게 어딘가요? ㅎ
@studyhards-p4x231
@studyhards-p4x231 2 жыл бұрын
깡통 ㄱㅊ 핸드폰으로 네비보면 되지 굳이 풀옵가나 풀옵이여도 결국 캐스퍼인데
@greencheek7453
@greencheek7453 2 жыл бұрын
차가 너무 귀엽네 ㅎㅎ 이름도 귀엽고
@k2jang947
@k2jang947 2 жыл бұрын
깡통이 극명하다고 하는데... 모닝이나 레이.. 스파크 깡통하고 한번 비교해주시길... 딱 그수준입니다... 1400대 깡통 ㅋ
@user-rx9zd6pk4y
@user-rx9zd6pk4y 10 ай бұрын
2080주고 작년12월에 풀 옵으로 샀습니다 그냥 후회는 안합니다.
@DariAlbes
@DariAlbes 2 жыл бұрын
와이퍼도 차별하다니
@Love80400
@Love80400 2 жыл бұрын
캐스터 컨셉이 여성을 티켓으로 나온거 같음 여성분들은 보통 이쁘면 그것만으로 끝 그러니 미니 모텔과 비슷하게 만든거 같아요
@user-ks7ts4id5v
@user-ks7ts4id5v 2 жыл бұрын
미친 시바.....원가 절감을 하면 그 혜택이 소비자에게 돌아가 차를 싸게 살 수 있어야지...이건 뭐..지들 배만 불리겠다는거네...
@anthonyjo4016
@anthonyjo4016 2 жыл бұрын
경차인데 너무 비싸네요.
@user-uy7jb1bn1l
@user-uy7jb1bn1l Жыл бұрын
수동에 쓸데없는 소프트웨어 기능들만 빼도 가격 좋을것 같은데..자동 4단은 진짜 너무함..
@user-sexybot1
@user-sexybot1 2 жыл бұрын
캐스퍼 너무이뻐
@user-ro7pv7it4w
@user-ro7pv7it4w 2 жыл бұрын
뒤에 와이퍼가 없는건 왜일까요..
@shooterjeong
@shooterjeong 2 жыл бұрын
뒷좌석 없애고 밴으로 나오면 업무용 짐차 괜츈할듯....좁은길 다니기도 편하고..
@user-xu2oe5hk7p
@user-xu2oe5hk7p 2 жыл бұрын
현대에서 직접 생산하고 대리점통해 판매했으면 깡통2천이냐 ㅋㅋㅋ?
@Etube-Op
@Etube-Op 2 жыл бұрын
닥신님이 그러셨어. 깡통으로 가는건 어떠냐고...
@vinomint5732
@vinomint5732 2 жыл бұрын
따끈따끈한 신차임에도 기대감이 덜한 차
@user-mr6cc8tc5o
@user-mr6cc8tc5o 2 жыл бұрын
경차혜택 삭제되면 살사람 있을까?
@seokwoosworld7941
@seokwoosworld7941 2 жыл бұрын
옵션 장난질 엄청 해놨네 미친 이러면서도 사는 현대 호구들이 있겠지
@user-bl5rs4jb1n
@user-bl5rs4jb1n 6 ай бұрын
깡통도 가성비에 맞게 선택하면 되는거지요~세컨이라 시내주행만 할꺼라서 깡통으로 네비도 빼고 네비나중에 설치하면된다고 아쉬운건 컴포즈 못한거~~그것만 아쉽네요 뒷자석에 타는 사람의 배려를 못해서 영상 끝에서 꼬진차 라고 하시니 기분이 별루다.
@user-wd3hp2sz3f
@user-wd3hp2sz3f 16 күн бұрын
네비빼면 후방카메라없다는데😢 그건좀..주차하기힘드료서😢😢
@the_man_who
@the_man_who 2 жыл бұрын
실내도어손잡이는 진짜 술먹고 잘못잡아당기면 부러질듯
@user-gp9qq9gi8c
@user-gp9qq9gi8c 2 жыл бұрын
제발 사지마 자국민 농간수준이자나
@jasonkk8525
@jasonkk8525 2 жыл бұрын
참..옵션장난 끝내주네요..
@user-vq7ff7xm4s
@user-vq7ff7xm4s 2 жыл бұрын
깡통이 그나마 가성비네
@hooniayo
@hooniayo 4 ай бұрын
거지만있나 아반떼 풀옵이2800인데
@hoonihan8305
@hoonihan8305 11 ай бұрын
깡통에 네비만 하고 출고하는게 답인듯
@user-ow4ds1wl2b
@user-ow4ds1wl2b 2 ай бұрын
버튼&원격시동,오토에어컨 등이랑 묶어서 팔다보니 추가하려면 150이에요. 그냥 폰 블루투스로 연결해서 네비 보는게 좋을거 같아요.
@user-wd3hp2sz3f
@user-wd3hp2sz3f 16 күн бұрын
​@@user-ow4ds1wl2b네비안달면 후방카메라없는거고 터보안달면 오르막 힘들다던데요😢 😢
@galaxyace6236
@galaxyace6236 2 жыл бұрын
캐스퍼 깡통 600만원 적정가
@hybridtouch497
@hybridtouch497 2 жыл бұрын
닥치고 2,000에 사라고 유도하는 사악한 경차 탄생 ㅋ
@user-no4jo1hz6s
@user-no4jo1hz6s Жыл бұрын
거의 2천 다되어가던대.... 얼마 남을까 한대당.... 800은 남겠지?
@user-gs8yr7oo9e
@user-gs8yr7oo9e 2 жыл бұрын
깡통에 터보랑 네비만 있음 됨.ㅎ
@user-et5270
@user-et5270 2 жыл бұрын
1385만원은 다 어디다가 썻나? 개발한다고 욕은 봤지만 1천만원 정도의 품질이다.
@infinity1583
@infinity1583 2 жыл бұрын
9:08
@user-gx5bb4rg7b
@user-gx5bb4rg7b 8 ай бұрын
댓글들 진짜 ㅋㅋㅋㅋㅋ어차피 풀옵이건 뭐건 2천아래차 사면서 개 ㅇㅂ들을 떠네 그냥 사고싶은거 사는거지 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@keun5165
@keun5165 3 ай бұрын
이게맞지 ㅋㅋ
@ebvmfflzjt4118
@ebvmfflzjt4118 2 жыл бұрын
헐.. 그랜져ig 택부 800만원대에 샀는데...600만원차이면 너무 큰거아닌가..ㅠ
@user-tm9bc9xq7t
@user-tm9bc9xq7t 2 жыл бұрын
에어컨틀면 엔진떨림 장난아니라는데
@user-dh8ik8fi8y
@user-dh8ik8fi8y 2 жыл бұрын
1385만원짜리? 경차가 드릅게 비싸네요 ㅋㅋㅋ
@user-kr6yt1dn2b
@user-kr6yt1dn2b Жыл бұрын
헐 조잡한 경차옵션 2천만원? 미쳤다~
@user-dy6li1cc8u
@user-dy6li1cc8u 2 жыл бұрын
1500만이면 모닝 스파크 거의 풀옵션 입니다.
@user-lx9pv6bm4g
@user-lx9pv6bm4g 2 жыл бұрын
난 풀옵 두대가격으로 깡통 한대 더삼
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