600SEC. Покраска и сборка после Лося.
Рет қаралды 1,914
Күн бұрын
@redskinrediskin5129 2 ай бұрын
Не оторваться от твоих видосовв.Посмотрел эти три коротких серии за раз. Мы все тут кайфуем жоска и ждем новых серий
@OlimpicBoulevard 2 ай бұрын
@@redskinrediskin5129 хорошо, спасибо! Следующая про седан будет, так что смотрите про седан пока)
@yaroslavsimanov76 2 ай бұрын
Дождались!Приятно смотреть!Продолжай в том же духе!
@74staNZlat 2 ай бұрын
Зато крутая тачка! Удачи в восстановлении, оно того определенно стоит!
@Chebyr 2 ай бұрын
про лосей не знаю, но вот после оленей постоянно мерсы приходится переделывать) причем от крутости и дороговизны ателье реставрационного, где его ковыряли- не зависит )
@OlimpicBoulevard 2 ай бұрын
@@Chebyr каждый должен заниматься своим делом
@Alex13199 2 ай бұрын
Было интересно узнать подробнее про нанесения маркировки на стекло
@nik_siniukov 2 ай бұрын
Мое почтение за такое отношение, к пожилым немцам 😊
@OlimpicBoulevard 2 ай бұрын
@@nik_siniukov благодарю 🎩
@drepak 2 ай бұрын
Спасибо дорогой друг! Было познавательно и интересно
@OlimpicBoulevard 2 ай бұрын
@@drepak лайк подписка, накидал драйва
@АлександрВолков-п2р5т 2 ай бұрын
Да, да. Про маркировку стекла очень интересно. Хотя я и не мерсовод.
@super_enot_6000 2 ай бұрын
спасибо за досуг этим вечером
@Hectep 2 ай бұрын
Ура! Новая серия моего любимого сериала вышла!
@Sebastian-Pereiro. 2 ай бұрын
ты молодец, рукастый парень👍
@gloorheart 2 ай бұрын
Спасибо за видео
@Ponomarev_Workshop 2 ай бұрын
Тяжёлый люкс
@OlimpicBoulevard 2 ай бұрын
Тяжеловесный я бы сказал)
@McHowever 2 ай бұрын
Восстанавливаю такой же только рест, м119. Со словами автора полностью согласен, машина уникальная, запчастей нет. Ну и возраст. Отдельные элементы к таким годам просто изнашиваются приходится ремонтировать либо менять. У меня пока постоянный не убывающий список из 30 позиций, что то делаю, но новое появляется, времени уходит очень много.
@Chebyr 2 ай бұрын
расскажи, как эмблему сводил/наносил на стекле))
@OlimpicBoulevard 2 ай бұрын
@@Chebyr кислотой
@aklim6554 2 ай бұрын
теже проблемы есть у уменьшенной версии секача ,С124) но там труба пониже и дым пожиже)
@OlimpicBoulevard 2 ай бұрын
@@aklim6554 да, время берет свое конечно, с124 хорош, легкий, юркий.
@dzianismers140 2 ай бұрын
Еще нужно с правой стороны наклейку даймлер Бенц:))))))ее тоже можно сделать
@OlimpicBoulevard 2 ай бұрын
Насколько мне известно они на поздних машинах были, но могу ошибаться
@Custom_SB_lab. 2 ай бұрын
как вы сняли дворники фар ?
@OlimpicBoulevard 2 ай бұрын
@@Custom_SB_lab. нужно отщелкнуть пластик с омывателем, и открутить гайку м6, и дворники снимаются
@Custom_SB_lab. 2 ай бұрын
@@OlimpicBoulevard я крутил всю фару , снял вместе с железкой но так и не получилось снять дворник
@kirillletov5778 2 ай бұрын
Доброй ночи. Если остался номер детали стекла заднего fuyao буду очень признателен. Везде ищу не могу найти где заказать и какой номер
@OlimpicBoulevard 2 ай бұрын
@@kirillletov5778 поищу, у меня есть стекло заднее фуяо на купе, в мск
@kirillletov5778 2 ай бұрын
@OlimpicBoulevard отлично, буду очень благодарен, моё за старостью лет уже нужно менять, расслаивается
@НикитаНовиков-ц8л 2 ай бұрын
На дороге просто ему нет равных.
@dzianismers140 2 ай бұрын
Где делали маркировку на стекло?:)
@OlimpicBoulevard 2 ай бұрын
@@dzianismers140 сам в мастерской
@Tvella20 2 ай бұрын
В итоге самое интересное и не рассказал, всем интересно чем убрал родную маркировку и новую нанёс.
@OlimpicBoulevard 2 ай бұрын
@@Tvella20 есть опасения что так будут делать не очень честные люди, поэтому и не рассказал.
ИльдарKZ
Рет қаралды 1,3 МЛН
Evgen Avto
Рет қаралды 389 М.