#61 Tuleje tylnej belki WYMIANA Audi A3 8L | Moto-Sherlock.PL | Pomoc drogowa Gdynia Rumia Wejherowo

[@JanKowalski-to9ob]

No i to jest konkretna robota, gdzie wiadomo co, gdzie, jak i najważniejsze po co, a nie pierdu, pierdu, gwarancja do bramy i się nie znamy.

[@LukiSzczecin19]

Super 👍 sam też przy swoich dziadkach wszystko robię sam (Golf 2, Passat B3, Golf IV, Passat B5) przynajmniej wiem że jest dobrze zrobione, z przyłożeniem takiej uwagi jakiej żaden mechanik nie poświęci na warsztacie. Ale mimo wszystko, na pomocy drogowej raczej bym się nie odważył - miałem kiedyś okazję ale pozostałem na transporcie części busami

[@stefan3950]

Konkretny przekaz!!!!

[@wojtalapadali2013]

brawo super robota tez bende robil sam belke super instruktarz

[@Gregorius1]

Taką robotę to ja szanuje 💪

[@77nasher]

Szanuje Twoją robotę. Też tak lubię ale nie zawsze mnie stać. Pozdro

[@arturort9982]

A już myślałem że jestem jakiś innny ;)

[@malloy2410]

Dobry chłopak z Ciebie

[@ukrytyukryty4181]

Zajebiscie gadasz i masz rację, też wszystko sam robię w aucie. Naprawdę szacunek i masz suba i mnie 👍 naprawdę rozpierdalasz mnie. Masz takie same zdanie jak ja, że jak sam nie zrobisz to nie masz pewności i wtedy się zastanawiasz jak ktoś zrobił... Ja od 6 lat naprawiam auta, ale tylko swoje. Za mechanika mam ciężko się dostać bo nie mam papierów

[@jazdabezcelu1864]

Robota fajna.

[@krzysztofdomin7054]

Szkoda ze nie pokazałeś jak ustawiles ta tuleje w belce

[@michalx189]

Czego użyłeś do zabezpieczenia i odnowienia śrub? Dinotrol 444 zincprime? Pryskasz też po zwojach czy tylko łby?

[@kwiateg]

Elegancka, precyzyjna robota.

[@czarekHD]

Właśnie się zastanawiałem czy woskiem zabezpieczać elementy na wierzchu przed zimą, czy tylko profile. Bałem się ze sól będzie się do tego lepić. Szkoda ze miesiąc temu nie trafiłem tutaj bo już użyłem baranka z wierzchu

[@Pomoc_Drogowa_KG]

Aj aj aj, szkoda bo baranek jest inwazyjny, jeśli auto jest oryginalne to spod wosku to widać a spod baranka już nie, jak oglądam auta przed zakupem to dodatkowe baranki bitexy itd często są nakładane żeby coś ukryć i jest to dla mnie na minus, ale wiadomo zawsze to jakoś zabezpieczy nie ma tego złego 👍

[@czarekHD]

@@Pomoc_Drogowa_KG fakt ja takie auta tez omijam, ale dla siebie lepiej tak niż wcale zwłaszcza na wypustkach pod mocowanie lewarka 🙂

[@777mazzy]

Do tak kompletnego wyposażenia, przydałby się dodatkowo podnośnik. Dobry będzie nożycowy lub słupowy. Być może już taki macie, ale tutaj na filmie nie było go widać. Pozdrawiam

[@Pomoc_Drogowa_KG]

Niestety niski sufit i żaden podnośnik tutaj nie podejdzie :(

[@777mazzy]

@@Pomoc_Drogowa_KG Podnośnik nożycowy, spełnił by i tutaj swoją rolę. Te wersję które można wybudować w posadzkę wydają się ciekawą alternatywą.

[@krzycho2626]

Ja tą belkę wywaliłem bo nie trzymała geometrii. Kąt pochylenia koła. Po prostu po latach (2001) się skrzywiła przy podstawie od sprężyny. I nic nie było skorodowane. Piszę dla potomnych aby nie nabijać nowych gum bez sprawdzenia czy belka trzyma kąt pochylenia koła. Fajna robota Pozdrawiam😅

[@Pomoc_Drogowa_KG]

Trzeba obserwować opony, jeśli zużywają się równomiernie belka jest ok, przyznam szczerze że nie spotkałem się jeszcze żeby belka o tak prostej budowie w grupie VW nie trzymała kątów, we francach sorry francuzach to codzienność ale tam jest inna budowa belki i inne powody.

[@krysiakrysia6621]

Łysy z mk4 się nadaje do pchania karuzeli pod górę

[@marcinzet3337]

Film 20 minut a roboty na tydzień. Pomijam zapach spawania i szlifowania. Czas na schnięcie i finalny syf na podlodze po wosku plus 2 tygodnie smrodu po schnieciu. Robota Luks ale jak ktoś tego nie przeżył na własnej skórze to nie ma pojęcia ile to czasu i mozołu

[@Pomoc_Drogowa_KG]

Haha muszę się ze wszystkim zgodzić, miałem rozłożone kartony na podłodze ale i tak na kolanach polerowałem kafle rozpuszczalnikiem chyba 2h :)

[@lukaszzielinski9002]

Ten wosk nakłada się na nieskorodowane elementy,jeżeli mamy już korozję należy użyć przed woskiem np.R-stop,który "zamknie korozję " .Czarny wosk też ma swój urok,nie mylić z czarnym barankiem.

[@zbyszek9202]

zamknąć korozje może jedynie porządne piaskowanie i dopiero możemy sie bawić w zabezpieczenie

[@tomtech1500]

super materiał ale do 9 min lepiej pasowałaby jakaś muzyczka niż ten monolog :D nie jestem ekspertem ale wymieniałem parę gum Febi i stukają po 2 latach połowa tego co po 15 latach oryginał.

[@Pomoc_Drogowa_KG]

Muzyka we własnym zakresie! 🤣

[@adamkowalski1239]

No i gitara, masz zaplecze i umiejętności rób sam, bo nikt by tego tak nie zrobił, wszystko by było na odpierdol, albo pomazane szuwaksem że niby zrobione a zostawione stare.

[@Pomoc_Drogowa_KG]

Niedługo szykuje się wymiana rozrządu w Iveco 3.0 2017r, zapraszam do oglądania :)

[@efektmurowany]

Ale smar po co jeść😂

[@Allbinoss]

Ale Febi to nie jest bardzo dobry "producent" części, zależy jaki asortyment oczywiście.

[@zibi457]

Ja też nie jestem mechanikiem, ale większość rzeczy robię przy aucie sam. Dlatego że jak sam zrobię to wiem że jest dobrze, a po mechanikach to wiecznie coś niedokręcone, coś nie podpięte, coś wygięte... Szkoda gadać.

[@slawekpwr]

dobrze ze jeszcze komus sie chcce takie rzeczy robic

[@user-wb5hr1ps8f]

Po co takiego starego pordzewiałego rumpla robić i na dodatek diesel.

[@andrzejkranik3859]

40 zeta czesc a montaz 200 he he ,

[@jkwit64]

Każda sroka swój ogonek chwali. ;)