Audi A3 2000r - wymiana kostek stabilizatora przód i poduszek amortyzatorów

[@andrzej1207198611]

Świetny kanał. Nawet jesli coś źle zrobisz i ktoś zwróci Ci uwagę to potrafisz sie przyznac do błędu i za to szacunek. Świetnie wszystko tłumaczysz. Po obejrzeniu aż się chce samemu coś wymienić w samochodzie. Zaoszczedzilem dzięki Twoim filmikom już troche kasy więc teraz dziękuje i pozdrawiam.

[@ozpis11]

Dzięki i wlasnie o to chodziło...

[@mlisiewicz]

jeden z lepszych kanałów na yt. dzięki!

[@ozpis11]

dziękuję

[@MarioMotoVlog]

Lux robota, jutro się zabieram, bo mi skrzypi na każdym Policjancie.

[@ukaszusio8904]

Dobra robota ! A takich magików jak ten z taśmą na łożysku podziwiam ! :D

[@ozpis11]

Łukasz Kożuszek dzięki...

[@Farseer1995]

Kurcze, jaki dobry filmik. Szkoda, że więcej lajków nie mogę dać. Dzięki za pomoc.

[@ozpis11]

Bez przesady ... Dziękuję:)

[@carlosrules7329]

kolejny świetny materiał, pozdrawiam

[@ozpis11]

dziękuję

[@ukrytyukryty4181]

Bardzo dobry film

[@lukasz166]

Jak zwykle trzymasz poziom! Świetne, dzięki!

[@ozpis11]

dzięki

[@Harrycool1961]

Superrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

[@ozpis11]

dzięki

[@pawelwcislowcislo5662]

dzienki wielkie

[@ozpis11]

Pawelwcislo Wcislo u mnie w peugeot 406 wytrzymują między 150 a 200 k km... Sachs czy KYB ale olejowe ledwo do 100 k km dojeżdżają... A fura ma już ponad 600 k km przebiegu więc kilka wymian już było

[@GUCIOman19]

Fajny filmik:)

[@ozpis11]

GUCIOman19 dzięki

[@wilk5206]

Ta śruba 16:41 to standardowa M12 czy jakaś inna, czy specjalistyczna do tego modelu tylko ?

[@ozpis11]

Utwardzona ale nie jakaś specjalna dedykowana do tego modelu. W wielu samochodach są takie czasem dedykowane z łbem w konkretnym kształcie ale tu o ile pamiętam kupilem w IC a w liscie modeli samochodów do których pasuje bylo wiele...

[@wilk5206]

@@ozpis11 Czyli utwardzona M12 ? Co to jest IC ? Mam po prostu problem bo nie mogę jej nigdzie znaleźć na internecie....

[@wilk5206]

Może by mi pan podał jakiś, no nie wiem link do strony albo dokładną nazwę tej śruby..... Tak na marginesie, przeglądam strony internetowe i znalazłem taką śrubę, tylko że bez nakrętki. motoplatforma.com/p7460,sruba-m12x82-z-lbem-6-katnym-z-kolnierzem-mocowania-wahacza-oryginal-n-904-840-04-audi-seat-skoda.html Czy będzie pasować ?

[@ozpis11]

@@wilk5206 IC to Intercars. Nie wiem czy to m 12 bo nie pamietam co tam była za śruba w sensie średnicy... Wyjmuje starą, jadę z nią do sklepu i sprzedawca dobiera nową... Nie znajdziesz takich informacji w katalogach bo tego typu części są znormalizowane a mie dedykowane pod model samochodu. . Wyjmij starą i jedź z nią do sklepu - powiedz do czego to i dostaniesz nową...

[@wilk5206]

@@ozpis11 Dobra dziękuję Pozdrawiam

[@RRa-v]

widzę, że nie tylko ja nie lubię pracować w rękawiczkach :)

[@pawelwcislowcislo5662]

tak wogole to gazowe sa lepsze czy olejowe czy jest jakas znaczna roznica jezdzie

[@rafalbartoszczyk2797]

Ja sam robiłem czele zwieszenie sam do polo 3 classic,pod goło hmurko ,a zaczęło się od głupiej sanki

[@bobcio]

Z prawej tez poszło tak latwo czy musiał pan sworzen i polos ruszac?

[@ozpis11]

Poszło tak samo

[@bobcio]

Z prawej pół os musiałem odkrecac

[@TheLolek1211]

Przy dokręcaniu Macphersona z góry nie trzeba kontrować imbusem? Wystarczy dokręcić samym kluczem nasadowym? Super film pozdrawiam

[@ozpis11]

jakby w amortyzatorze było dobre gniazdo na imbus to można blokować. tu już nie było jak... Trzeba by wymienić amortyzatory.

[@romansynjaniny1159]

Czy po takim zabiegu konieczne jest ustawienie geometrii zawieszenia? Jak to jest w Audi a3? pozdrawiam

[@ozpis11]

Roman syn Janiny ja tego nie robiłem ale dla świętego spokoju należałoby to zrobić...

[@raymondharrison6357]

Witam jakiej firmy poduszki amortyzatorów najlepiej niwelują luz ? Z góry dziękuję za odpowiedz .

[@ozpis11]

Cyklop Ja wstawiam KYB lub Lemforder... jak ich nie ma to jeszcze Sachs wchodzi w grę... innych unikam

[@raymondharrison6357]

Dziękuję

[@marvedmrd]

Czy przez źle kostki stabilizatora (inna średnica) mogą występować stuki? i jak to ewentualnie sprawdzic?

[@ozpis11]

marvedmrd chris nie mogą tylko na pewno będą. sprawdzić czy ma luzy tak jak na filmie

[@jada2005]

z jakiej miejscowosci jest Pan aby przyjechac na zweryfikowanie zawieszenia?

[@ozpis11]

Grodzisk Mazowiecki ale od razu napisze , że nie prowadzę warsztatu - naprawiam tylko najbliższym znajomym, kolegom i rodzinie... No chyba , ze staniemy się znajomymi...

[@magnusplus28]

czy obejmy kostki stabilizatora nie powinno się dokręcać na opuszczonych kołach tak jak tuleje wahacza ?

[@ozpis11]

Piotr Kowalski tutaj nie ma to większego znaczenia dlatego bo stabilizator nie jest napięty - odkręciłem łącznik więc ustawiam go sobie ręką tak żeby było dobrze...

[@mariuszc.1292]

Czy w innych markach aut też będzie materiał o wymianie poduszek stabilizatora? Np w oplu astrze G? Popularne auto, a wymiana łatwa nie jest....

[@ozpis11]

Mariusz C. jak ktoś mi taki samochód podstawi do naprawy to zrobię film... na razie nikt się nie zgłosił... Ale jak znam Opla to pewnie miejsca jest tyle że klucza nie da się włożyć a śruby są na klucze typu E... W Fiacie Croma jest podobnie. Przy demontażu skrzyni trochę się z tym bawiłem...dostęp taki że ledwo oczkowa grzechotka weszła a ruch o jeden ząbek... bez kanału lub podnośnika będzie ciężko.

[@mariuszc.1292]

Zrób to sam Dokładnie tak jest. Jedną śrubę da się odkręcić, a do drugiej dostępu brak. A łamanej płaskiej grzechotki "E" nie produkują... Na razie się z tym pogodziłem. Trochę stuka, ale dopóki czegoś więcej nie będzie trzeba robić, to z samymi gumami nie oddam do warsztatu.

[@ozpis11]

Mariusz C. kup grzechotkę 12-stokątną 10 i 9 mm. któraś będzie pasować. Ja tak odkręcam te śruby...

[@mariuszc.1292]

Zrób to sam Do tego zadania specjalnie kupiłem klucze płaskie z grzechotką i przegubem. Ale i tak jest za mało miejsca,żeby je tam wsadzić. Klucze za to przydały się do wymiany końcówek stabilizatora, więc nie czuję się stratyny. Dzięki za wskazówki. Kanał będę śledził dalej. A że są święta, więc Wesołych Świat :)

[@mariuszc.1292]

Zrób to sam Do tego zadania specjalnie kupiłem klucze płaskie z grzechotką i przegubem. Ale i tak jest za mało miejsca,żeby je tam wsadzić. Klucze za to przydały się do wymiany końcówek stabilizatora, więc nie czuję się stratyny. Dzięki za wskazówki. Kanał będę śledził dalej. A że są święta, więc Wesołych Świat :)

[@karolwozniak7039]

Pytanie : czy z prawej strony nie było problemu ze zdjęciem i powtórnym montażem całej kolumny amortyzatora w zwrotnicę? Wyjdzie bez problemu, czy trzeba trochę ścisnąć spręźynę?

[@ozpis11]

Nie przypominam sobie już niestety. Za dawno to było

[@mistermvpvip]

hej, nie wiesz co może skrzypieć w tylnym zawieszeniu w ac 8l takim jak z filmu? Póki co zamówiłem sprężyny ale podejrzewam, że może odboje, lub same amorki, czy w tyle są też takie kostki stabilizatora gumowe?

[@ozpis11]

Niestety nie wiem

[@jakpsunadwor]

Ja w Toledo II kupiłem czerwone poliuretany 1mm mniejsze niż drążek stabilizatora bo farby już dawno nie było i sam drążek tek lekko się wytarł. Nowe gumy i ta blaszka z "garbem" i temat gum na stabilizatorze zapomniany :)

[@ozpis11]

Dudi Dudi też dobry sposób...

[@lukaszmazurek7307]

mam pytanie...czy w tym modelu ściągnięcie piasty koła z tyłu to duże ryzyko uszkodzenia łożyska?

[@ozpis11]

lukasz mazurek wg mnie wewnętrzna bieżnia łożyska zostanie na zwrotnicy przy zdejmowaniu piasty. To spowoduje wyrwanie siłowe bieżni z łożyska i zniszczy osłonę łożyska co kwalifikuje je do wymiany...Ja starego bym nie wstawiał...

[@Muzio1996]

przy ściąganiu piasty nie ma możliwości żeby łożysko było całe

[@aleksanderbiedrzycki814]

Czy plastikowe tulejki pod kostki zostawia się czy trzeba usunąć?

[@ozpis11]

Nie wiem o co pytasz. W przypadku samochodu z filmu nie było żadnych tulejek...

[@magnusplus28]

Mam problem ze skrzypiącymi kostkami stabilizatora w Fabii, zamierzam je wymienić . Czy smarować je jakimś smarem, żeby nie skrzypiały w przyszłości ?

[@ozpis11]

Piotr Kowalski niczym nie smaruj. kup dobrej firmy czyli np Lemforder i właściwych wymiarów i nic nie będzie skrzypieć

[@mistermvpvip]

co jeśli po tygodniu kieliszki wyszły 0.5 cm do gory, czy one muszą się jakoś ułożyć? Da się to do kręcić zwykłym kluczem ręcznym trzeba unosić kolo?

[@ozpis11]

Slabe poduszki... Dokręcemie nic nie da

[@mistermvpvip]

@@ozpis11 hej poduszki kupilem lemfordera z allegro, nie jestem teraz pewien czy szpara była od razu ale chyba nie, w kazdym nrazie jak rozumiemw talerze powinny dolegac ciasno wiec cos musi być nie tak, auto to a3 8l

[@ozpis11]

@@mistermvpvip jak samochód stoi na kołach to ciasno nie będą dolegać... Jak nie tłuką to zostaw jak jest

[@mistermvpvip]

okej, dzięki za odpowiedz, profilaktycznie dla spokoju duszy sprobuje jeszcze dokręcić ale w każdym razie póki co nie będę nic z tym więcej robił, mam nadzieje tylko ze zbyt szybko ta szpara się nie będzie powiększała, pozdrawiam!

[@WujaBartas]

Podczas naprawy masz ja na lewarku czy jakims podnośnikiem ? Jak sobie radzisz ?

[@ozpis11]

Na kobyłkach lub klockach drewnianych. Podniesiony za karoserię lub wózek zawieszenia tak , żeby wahacze wisiały w powietrzu. Podnośnikom i lewarkom nie wierzę...

[@WujaBartas]

@@ozpis11 dzięki

[@onizukathegame4808]

Jak poradzić sobie bez imbusa do kontry?

[@ozpis11]

Raczej trudno... Rozkrecanie udarem czasem rozwala amortyzator...

[@onizukathegame4808]

@@ozpis11 jutro ogarne imbus i zobaczymy.... Lecinsub dzięki za filmiki :)

[@onizukathegame4808]

@@ozpis11 Góra puściła ale dół nie chce pójść za nic... Chyba użyje palnika bo przez rure ciągnąć troche sie boje...

[@onizukathegame4808]

Ok dół puścił ale wybić amortyzatora nie moge xD KURWA!!!! xD

[@1.0ecoboost]

Jak poradziłes sobie z prawa strona i z półosią która uniemożliwia wyjęcie amora?

[@ozpis11]

Mateusz Borzęcki a dlaczego uniemożliwia? Jest tak samo jak z lewej... Nic z półosiami nie robiłem

[@simnok]

Mam ten sam problem wymieniłem z lewej a z prawej brakuje jakieś 1.5 cm bo półoś haczy o wózek. Zastanawiam się czy odkręcić ja od piasty ?

[@MinSziHo]

Jak ścisnąłeś sprężynę ? Sposobikiem, czy masz jakiś dedykowany tool ?

[@ozpis11]

ściski do sprężyn śrubowe. zobacz film o wymianie amorów w Oplu Agila...

[@mojkana9075]

Taka sprężyna dużą mocą włada, tam lepiej nie bawić się w sposoby bo można zrobić sobie kuku...

[@pawelwcislowcislo5662]

witam mam pytanko do pana sciaga mi samochod prawo zbierzosc ustawiali i stwierdzili ze amortyzator jest krzywy to moze byc przyczyna tego

[@ozpis11]

Pawelwcislo Wcislo Oczywiście... Masz różne kąty pochylenia kół więc będzie ściągać. najpierw robi się kąty potem zbieżność. Jak kąty są do bani to nie ma co robić zbieżności...

[@Wolf-hd8ut]

a powiedz mi czy w golfie 4 jest tak samo ??

[@ozpis11]

Tomi Tomi powinno być tak samo. Ale w zależności od wersji silnika drobne różnice w wymiarach elementów na pewno będą..

[@MarioMotoVlog]

E poduszka wyjdzie bez wyciagania amora. Ona jest nalozona na łożysko i wskakuje. Juz zrobiłem.

[@bohdanlk830]

Czyli wystarczy tylko odkręcić górę ?

[@900rsuzuki]

Mogłeś pokazać co po kolei wkładasz ?!

[@magnusplus28]

A jak Pan diagnozuje poduszki amortyzatora, ma głuche stuki w skodzie fabii 1.2 htp

[@ozpis11]

Piotr Kowalski widać to na filmie- popatrz jak wystają kielichy na starych poduszkach a jak na nowych

[@onizukathegame4808]

U mnie na niskich prędkościach jak lekko dodaje gazu i puszczam to przy puszczaniu słychać puknięcie. Przy ostrej redukcji to juz słychać "jebniecie" jedno głuche xD oby to była jedna z rzeczy wymienionych na filmie bo znajac moje szczęście to bedzie skrzynia plus komplet sprzegla z dwumasem xd

[@ozpis11]

Na początek sprawdź przeguby wewnętrzne... Te przy skrzyni

[@onizukathegame4808]

@@ozpis11 Patrzylem w sensie szarpałem nimi i nic. Kręciłem ręka to ten od lewego kola taki minimalny luzik ma ale to chyba tak ma być.

[@ozpis11]

@@onizukathegame4808 a pobujaj samochodem na boki w sensie z lewej na prawą i niech ktoś nasluchuje przy kołach... To raczej nie bedzie to ale warto sprawdzic zanim wyrwiesz skrzynie biegów

[@onizukathegame4808]

@@ozpis11 bylrm na stacji facet mowi że poduszka amortyzatora jest rozorana bo lata luzem. To chyba to byl objaw pukania. Musze odkręcić ten amor ale imbusa 7mm nie mam... Jutro na zakupy albo nwm...

[@mistrzmistrzowe7802]

Git robota tylko amorków niby nie powinno się pneumatem odkrecac

[@ozpis11]

No niby nie powinno się ale jak nie ma wyjścia to jakoś trzeba...

[@reksioxd8679]

Nic sie nie stanie jak zamowie kostke o 1,5 mm z wiekszym otworem

[@ozpis11]

Reksio XD stanie się... Kostka ma być pod wymiar stabilizatora a nie wieksza ani mniejsza... I uwaga - tu występują jeszcze kostki z wykończeniem powierzchni styku... Jakiś materiał... Wstaw takie jak były...

[@zbigniewmikulski4013]

@@ozpis11 nowa kostka jest o mm mniejsza od drążka stabilizatora bynajmniej u mnie tak było drążek 18mm a kostka oryginalnie pod to auto ma 17mm.alhambra.

[@marcinxv2]

Szkoda że guma taka trochę pojeździ i skrzypi jak tapczan ori kosztuje 60zł a te zapewne po 30

[@ozpis11]

marcinxv2 rok jeździ i nic nie skrzypi...

[@marcinxv2]

Zrób to sam pewnie febi one skrzypia

[@tomaszdec4528]

w golfie iv i audi a3 jest fajnie rozwiazen zawieszenie przednie az chce sie robic. a w polo 9n, fabi I i ibizie III jest poprostu dramat. tutaj widac że ze sanek idzie odrazu wahacz a w moim polo sa sanki wspornik wahacza aluminiowy a pozniej dopiero wahacz. Porąbana sprawa i strasznie irytujaca.

[@ozpis11]

Tomasz Dec wiem... Za chwilę będę takie zawiasy robił w Fabii... Aż się cieszę...

[@dziabi3]

O nawet pod gumą stabilizatora niema rdzy.