【63.62%】日本の最新鋭火力発電所が発電効率の世界記録を樹立!【東北電力】

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ERESTAGE LAB

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Жыл бұрын

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#コンバインドサイクル発電
#三菱日立パワーシステムズ

Пікірлер: 89
@russioka
@russioka Жыл бұрын
石炭火力の世界記録も宣伝してほしいですね。 IGCCは、新幹線と並んで日本の誇りです。
@katoriyamada
@katoriyamada Жыл бұрын
発電機が思ったより複雑な作りでまるでターボファンジェットエンジンのようで驚きました。日本の発電技術が世界で認められたときくとやはり嬉しくなります。性能はいいのですから世界に広げて欲しいですよね。
@user-hp2bq5zj4n
@user-hp2bq5zj4n Жыл бұрын
世界中の火力発電を、日本のコンバインドサイクル発電に置き換えられれば、CO2排出削減に貢献できるのだろうな。。。
@shoujiohnishi5671
@shoujiohnishi5671 Жыл бұрын
第一次オイルショック以降、重油による火力発電の運用は禁止されてその後は原子力発電とガスタービン式火力発電の建設が増えましたが、 2011の原発事故以降に原発が稼働停止となり、電力不足を補う為休止していた重油による火力発電を緊急避難的に使用していますが、10年 経ってもこれを使用し続けていて老朽化が進んでいます。ここにきてロシアのウクライナ侵攻によって天然ガスの価格が急騰したことから 電力各社が赤字経営となり、電力の大幅値上げが申請されています。政府が補助金を出して値上げを抑えようとしていますがそれも9月まで。 戦争が終わらなければ天然ガスの価格が急騰し続け、10月以降は電気代が今の2倍近くになるだろうと言われています。効率が高いに越した ことはないのですが、エネルギー資源を輸入に頼っている国はそれが最大の弱点となります。これを解決するには水力、太陽光、風力等の 再生可能エネルギー比率を上げ、それを無駄なく使用するには蓄電技術が不可欠です。次の冬の電気代を見て殆どの国民はそれを認識すること になるでしょう。
@Zero-ss5co
@Zero-ss5co Жыл бұрын
勇気づけられる動画。熱を使った発電技術はいろいろな形に転用出来ると思う。原子炉や核融合も熱でタービンを回すわけだし地熱にも使える。国は技術をちゃんと次代に受け継いで育つように支援や保護、技術者の育成に予算をちゃんと使って欲しい
@kou2199
@kou2199 Жыл бұрын
ばかな欧州の環境保護団体とやらは日本の真の実力も理解しない(いやしようとしない)で 理不尽な化石賞とやらで貶めることにやっきになってるがこれこそ世界貢献と言えるのでは? 本来テクノロジーなんて数パーセントの効率化UPしていく地道な努力の積み重ねだと 思います。
@user-eh2ku8us7l
@user-eh2ku8us7l Жыл бұрын
これって電力会社が凄いんじゃなくて、その発電設備を作ったメーカーが凄いんじゃないの?
@user-hl7bh1zq6f
@user-hl7bh1zq6f 2 ай бұрын
まさにその通りですね。 タクシー会社や航空会社がすごいのではなく、自動車メーカーや航空機メーカーの技術力がすごいのと同じ構図ですね。
@user-hd8nz7jq3f
@user-hd8nz7jq3f Жыл бұрын
日本の凄い技術ですね。 世界中に売り込んで欲しいです。 今使っている火力発電設備を交換して二酸化炭素排出量を減らす事が必要だと思います。設備自体が大きいので運ぶのにもかなり輸送費用がかかりそうですね。
@Nis-vl6xg
@Nis-vl6xg Жыл бұрын
そのタービンが日立の技術と三菱の技術の結合で成果を得られたとしたら合併の成果として言う事無しですね
@parus001
@parus001 Жыл бұрын
このレベルを世界が使えばそれだけでめちゃくちゃ効率化するのにね
@ksite2513
@ksite2513 Жыл бұрын
火力は必要なんだから上手く運用出来れば、GX移行債と組み合わせて既存火力の据え替えして欲しいね
@hacksilverghost4102
@hacksilverghost4102 Жыл бұрын
おっしゃる通り実機運転では予想外の外乱が影響してメンテコストが上がったりしますので様子見ではありますが、それでも効率アップはすごいですね。欧州、特にドイツは電力を輸入で賄おうとしてたのが逆に古い火力を再稼働させることになっていますので、喉から手が出るほど欲しい技術でしょう。日本の電気料金は上昇中ですが、欧州はすでにさらに倍の料金になっているのが怖いですね。
@queirrelel
@queirrelel Жыл бұрын
コンバインドって排熱の利用とか 排気とかを再利用できるって意味ですよね でも言葉で説明されるより機関が駆動しているのを図工で示されると分かりやすいですよね 百聞は一見にしかずとはよく言ったものです
@user-xv3xj4nn5v
@user-xv3xj4nn5v Жыл бұрын
こういう2つの仕組みを組み合わせていいとこ取りをするやり方は日本のお家芸ですね(ハイブリッド車なども) 出力調整が比較的容易なこともこの方式の長所となります。
@user-sl1jq4hz4d
@user-sl1jq4hz4d Жыл бұрын
確かEUタクソノミーでは「天然ガスは持続可能性に貢献する」とかなんとか言ってたので、売ってあげたら喜ぶんじゃないでしょうか。
@zanteidesu
@zanteidesu Жыл бұрын
マスコミはこういったニュースを発信しているのでしょうか。 発信すると都合の悪い国や企業があるのでしょうか。
@HisashiYakumaru
@HisashiYakumaru Жыл бұрын
三菱日立パワーシステムズは結構前に社名変わっているね
@user-jc3lr7ds9m
@user-jc3lr7ds9m Жыл бұрын
ベース電源としては原子力が適しているとはいえ、変動が激しいピーク電源は変化に対応する必要がある。火力発電はまだまだ必要な設備であり技術。日本には老朽化した火力発電設備もあると聞いてるのでどんどん高効率な新型に置き換わってほしいですね。
@kurumaro
@kurumaro Жыл бұрын
最新のコンバインドサイクルは熱効率が60%を超えて高いが、全部が置き換わるのに50年はかかる。経済産業省の報告によると、天然ガス、石炭、石油の新設、既設を含めた日本の火力発電の平均発電効率は44.3%である。今後の平均発電効率の目標値は石炭火力 41%以上 、 LNG火力 48%以上、石油火力 39%以上である。ちなみにトヨタのダイナミックフォースエンジンのハイブリッド用エンジンは熱効率41%である。旧式の発電所が多いので、送電ロスや充電ロスを入れると、現時点ではEVはハイブリッド車と同等以下の効率しかない。また、車は10~15年程度で買い替えができる。莫大な資金のいるインフラ強化は10年では絶対に無理。火力発電所は50年程度。だが実際には資金難で50年超の老朽化した発電所が修理しながら使われ続けている。送電網、変電所、更新時期がきても部分交換でなんとかやってるほどインフラ予算は厳しい。最新設備は効率が高くてもガスや石油が高いのは変わらない。石炭は比較的安いがCO2排出は多い。となるとCO2を出さずに、価格も安い原発再稼働になっていくと思う。
@mega7960
@mega7960 Жыл бұрын
えぐいな、、、この技術で飛行機作って欲しい。
@HIROAKI3721
@HIROAKI3721 Жыл бұрын
むしろ発電所より高度な技術が使われていると思います
@pandapanda8065
@pandapanda8065 Жыл бұрын
次は水素ガスタービンだな。。
@penta...
@penta... Жыл бұрын
同感です。👍ボタン押しました。
@DaaaaS4
@DaaaaS4 Жыл бұрын
燃焼コントロールがめちゃくちゃ難しいのだよね。水素って。 それに水素をわざわざ作って、燃やしてタービン発電機を回して電気を作るってめちゃくちゃ非効率だよね。ccで頑張っても63%の効率しかないし、ただただだ機械損失分のエネルギーを捨ててるようなしくみになっちゃうし。 ならFCで使ったほうが効率はいいと思うよ。
@Shinichiro_Higuchi
@Shinichiro_Higuchi Жыл бұрын
タービンの事故が「バースト」だった場合には本当に危険。超高回転で回っているタービンブレードが周囲に飛散し大事故になる。このような事故を乗り越えて技術の熟成をおこない、今日の世界記録につながったと思う。日本の技術がCO2排出世界一の国に広く普及すれば温暖化ガス排出量は極めて効果的に減少させることができる(はず)。 ■Wikipedia: 長崎造船所タービンローター破裂事故は、1970年(昭和45年)10月24日に三菱重工業長崎造船所で試験中の蒸気タービンローターが破裂した事故である。死者4名、重軽傷者61名が発生した[2]。同事故の原因究明と対策はその後の製鋼、熱処理、検査技術に進展をもたらした。
@user-us3hr2nf2h
@user-us3hr2nf2h Жыл бұрын
凄まじ!
@chieme1222
@chieme1222 Жыл бұрын
日本がCO₂を半分に減らすより中国が1割削減する方が温暖化に対して圧倒的に効果があるという不都合な真実 でもこういう技術は誇らしいな
@mega7960
@mega7960 Жыл бұрын
脱中国してインドに移そうや。
@zn3055
@zn3055 Жыл бұрын
10倍以上の14億人も人口がいるんだから至極当然だと思いますよ。不都合も何も、ごく単純な数字の理屈を見逃してるだけだと思います。 1人あたりで言ったら日本人のほうが減らす余地は大きいことになりません?
@chieme1222
@chieme1222 Жыл бұрын
@@zn3055 日本は家電もすでに節電しまくりだし 効率悪い古いのを14億人が使ってる中国の方が伸びしろあるでしょ
@zn3055
@zn3055 Жыл бұрын
@@chieme1222 今経済成長している国にそれ言いますか? 効率が悪いながら10倍超も人口いるのにCO2排出が10倍未満ってことはそれだけ貧しい人が多いってことです。そこで減らす余地があるって随分厳しいこと言いますね。豊かな人の目線でしかないですよそれ。
@chieme1222
@chieme1222 Жыл бұрын
@@zn3055 まぁアメリカも同様ですけどねw
@shinjik5771
@shinjik5771 Жыл бұрын
初めまして、こちらGTCCという理解でよいのでしょうか??
@user-er8sy7xc8g
@user-er8sy7xc8g Жыл бұрын
これ凄いですね ドイツに売ってやったらいいんじゃないかな 高品質の石炭使ってるんだろうから、どこでもできるわけじゃないかも知れないけど 次世代原子炉もこれくらいの効率になるんだろうな、窯が原子炉に変わるだけだから、
@早川眠人
@早川眠人 Жыл бұрын
次世代原子炉と云うと高温ガス炉のことかな
@tubeismybirthplace
@tubeismybirthplace 9 ай бұрын
効率を上げるにはもうひとつクリアしなければならない壁がある。それはNOx発生抑制。サーマルNOxは温度を上げると激増する。それには燃焼器の工夫、廃熱回収路での脱硝、場合によっては排ガス再循環、などが必要になる。実はこれが壁になってGTCCの効率アップは限界に近付きつつある。このままGTCCの効率アップを追求するなら何等のブレークスルーが必要。
@まめっちゅぶ
@まめっちゅぶ Жыл бұрын
いいね👍️
@hosoyalaurence
@hosoyalaurence Жыл бұрын
日産ノートも実は高性能!?
@gu9yenk
@gu9yenk Жыл бұрын
原発や通常の火力発電では、発電に使用した蒸気を海水で冷却して水に戻して再利用しているが、この過程で大量の熱エネルギーを無駄使いしている。発電効率は30%くらいだと聞いている。なぜ廃熱回収をしないのか不思議だ。
@HananoKobeya
@HananoKobeya 3 ай бұрын
火力発電所の多くは「超臨界圧水」で稼働しているので、水を沸騰させて水蒸気にすることはない。 超高圧下では、水は水蒸気にはなれない。 超臨界圧水という特殊な状態の水になります。だから 45%程度の高効率が得られる。 火力発電所で水を沸騰させて水蒸気にしていたのは遥か昔の事です。 なお、原発は超臨界圧を使用できていないので発電効率は35%前後のままです。
@HananoKobeya
@HananoKobeya 3 ай бұрын
原発でも、特殊な超高温原子炉 (ヘリウムガスによる冷却、900℃程度) の場合は、温度が高いので通常の火力並みに 45% 程度の発電効率が得られます。
@user-db5qv2tw1x
@user-db5qv2tw1x 10 ай бұрын
生熱発電の蒸気を水に戻す時にフロン等で熱を回収し、更に発電に利用すればもっと熱効率が上がりそうです☺️
@suzumiya_dd55
@suzumiya_dd55 2 ай бұрын
計画当初は福島原発事故前で「電力効率過剰」で故意に上越火力の発電量を下げたのは有名。 上越火力の様な新時代の火力だと万が一で震災でも停止できますし。 再稼働も早いしコストも低い。 本来は地熱発電に生かして欲しいのだが・・ も本の技術が進み「日本」の電力開発をして欲しいです!
@user-rm7ce7mx8f
@user-rm7ce7mx8f Жыл бұрын
どんなに効率的でも化石賞の不思議。
@mega7960
@mega7960 Жыл бұрын
無視の方が良さそう。相手にするのも馬鹿馬鹿しい。
@macomaco7546
@macomaco7546 Жыл бұрын
化石賞の証書を受け取って、天然ガスはエコとか言い出した国に渡してやればいい。
@pocopin.
@pocopin. Жыл бұрын
イスカンダルから波動エンジンの設計図が届く日が待ち遠しい🥺💓
@user-wk8fl3yk3d
@user-wk8fl3yk3d Жыл бұрын
ドイツ「うーん、化石賞!w」
@pontarou01
@pontarou01 Жыл бұрын
やっと実用化されたんだ。
@knjfjsk
@knjfjsk 22 күн бұрын
東北電力はこの最新鋭火力の技術持ってるんよなぁ…、何で仙台港に新設したヤツは旧型だったんだ……しかも環境アセスがギリ必要ないサイズで脱硫設備も簡素なヤツで…作った電気は首都圏に丸々送電で………
@suginobu
@suginobu Жыл бұрын
脱炭素の活動として、現実的な答えでしょうね。 再エネは、ほぼ、悪と言える。
@tororookura7710
@tororookura7710 Жыл бұрын
日本は確か発電効率60%以上&CO2回収率90%以上なんて変態的石炭火力発電機(褒め言葉)の開発成功したからそれ使えば良いじゃないか
@user-hx3wg5im4f
@user-hx3wg5im4f Жыл бұрын
関東の産業用電力需要が、下がっているから、当然更新電力量は、減るだろう。
@erestage
@erestage Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 そうですね。必要な規模にインフラを縮小していくことは重要ですね。
@user-hx3wg5im4f
@user-hx3wg5im4f Жыл бұрын
電力配送電効率の高い60HZ電力事業体が静岡などの周波数交錯域から60HZに編入していく方法が、一番良い方法だろう。
@erestage
@erestage Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 そうですね。明治時代に統一できればよかったのですが。
@suzumiya_dd55
@suzumiya_dd55 2 ай бұрын
北陸新幹線でも50Hzと60Hz問題が有り家電メーカーも困っている現状ですが。 永年に無理なのは 50Hz地帯の人口量で電力が余る問題です。 原子力を欧米から買いバランスが取れなくなり人口の少ない場所を50Hzに定めて進めたのです。 日本の2100Kw問題と同じですね本来は200Wで送れるのに「余るから」100Wで送る。 全ては政治家の私利私欲です!
@nishi189
@nishi189 Жыл бұрын
嬉しいニュースですが、電気代の高騰に家計がひっ迫している現実を沢山目にしています ある意味これで無駄な浪費が減ると見ていて個人的には良い傾向と捉えていますが、 恐らく電気代高騰は数倍~10倍程度まで当分続くでしょうね
@erestage
@erestage Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 そうですね。電気代の高騰はどこまで進むのか恐ろしいところですね。
@nishi189
@nishi189 Жыл бұрын
@@erestage 皆生活があるので危機的ですね でも、例えばガソリン価格が1ℓ200円なら外出を控え、10円なら走り回る発想が僕は昔からおかしいと思っています
@user-jn2fq5ko4b
@user-jn2fq5ko4b 11 ай бұрын
強制冷却システムは発電機専用ですか。ジェット機や軍艦のエンジンには使えないのですか。 ボ―イング767が売れているころCF6が最も売れている発電機でした。
@DaaaaS4
@DaaaaS4 Жыл бұрын
まぁ最高効率の値なんて常用値ではないからね。条件が揃った上で、一発アタックしたときの値だから。
@user-gw8ok4oh4v
@user-gw8ok4oh4v 10 ай бұрын
MHD発電は実用化しなかったから、今はこの方式になあ。 私は1970年代からMHD発電をなあ。灯油等を使いなあ。腐食性が強いから実用化しなかった。 ただ今のコンバインド発電でもそこそこがなあ。
@user-tc6sv1lw9p
@user-tc6sv1lw9p Жыл бұрын
その調子で二酸化炭素排出ゼロを目指して欲しいですね😃
@zn3055
@zn3055 Жыл бұрын
で問題は、これに更新するのにいくらかかって、何年設備がもって、それで投資回収できるかどうかなんだよね。新設電源の85%が再エネの今、その何ポイント改善したところで売りになるのかな。 例として今の日本の火力の利用率は60%代だし、それだけ部分負荷運転すれば高効率のメリット幅も落ちそうだけど、世界的に魅力ある技術のかなこれ。
@say5699
@say5699 Жыл бұрын
*どんなに技術が優れていたとしても、最終的に一般国民に見える形で還元されなければ意味ありませんよ。* とにかく電気代が高すぎます。喜べる状態ではない。
@hosoyalaurence
@hosoyalaurence Жыл бұрын
まぁ、 ハードウェア性能は、 頭打ちですからねぇ~、、、
@user-mn2di8je1r
@user-mn2di8je1r Жыл бұрын
故障しないシステムなら良いけどね
@user-fo1qb4tx7j
@user-fo1qb4tx7j Жыл бұрын
ガラパゴス化が進んでそう....
@Milepoch
@Milepoch Жыл бұрын
仮にEV生産時のCO2排出量がガソリン車と同等でもいいとこ数パーセント 現実にはガソリン車よりCO2排出量が少なくなるのは20年後、30万キロ後、ムリポ 大元が原発になれば話は違ってくるけどね なんでEVが環境に言いと言ってるのかわけわからん バッテリーの廃棄まで考えたらもう絶対にありえない話
@syo419g
@syo419g Жыл бұрын
まだそんなカビの生えたエンジン屋さんが作った資料を信じてるのか かわいそうに
@onepiece4749
@onepiece4749 Жыл бұрын
ソーラー発電なら100%だろうに・・・
@erestage
@erestage Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 一応、補足させていただくと。太陽電池の変換効率は20%程度です。 いつか、100%の太陽電池ができると良いですね。
@sage0389ll
@sage0389ll Жыл бұрын
この発電所の効率で発電所って呼べると思います。 せめて効率5割ないと発電所と呼ぶに値しないと思います、 幻視力発電所なんてたった効率3割、そんなものは発電所呼ぶには値しない。 せいぜいで海水温め高レベル放射性廃棄物製造所と呼ぶのが一番適当に思います。
@DaaaaS4
@DaaaaS4 Жыл бұрын
石炭やLNGの汽力発電は一切認めないのか(呆)USCの最新鋭で48%程度だし。マジで言ってんのって思うわ。ソーラーや風力もダメ、地熱も認めないのか。 幻視力って何って感じだわ。
@hiroshi200901
@hiroshi200901 Жыл бұрын
すばらしいね!2月時点で天然ガス価格はもうウクライナ戦争前の水準に下落したので、電気代ももとにもどしてね!
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