Euro Rails 100 - Rondom Antwerpen

In april 2000 zijn we in de Regio Antwerpen geweest voor het opnemen van deze film. We zijn niet in Antwerpen Centraal geweest maar hebben Boechout, Kontich, Antwerpen Luchtbal en Ekeren bezocht. Veel nu reeds historisch NMBS materieel is te zien. Er zijn ook 2 Euro Rails Railflitsen, eentje over Nessonvaux en eentje over de, toen nieuwe, HLE 13 in Oostende.

[@trainspotterXL]

Wat een mooie herinneringen, mooie tijden. Bedankt!

Hoi @trainspotterXL, dat is zeer graag gedaan!

[@Tom-Lahaye]

De trein achter de 2713 te Ekeren vervoert geen erts maar cokes voor de hoogovens, en die hoogovens waren te Charleroi, daar de hoogovens in Luxemburg in 2000 al stilgelegd waren. Er reden immers toen ook al geen ertstreinen meer over de Athus-Meuse lijn. Verder een leuke reportage over het toen nog heel gevarieerde treinverkeer rond Antwerpen.

Hoi Tom, dank voor je compliment en de aanvullende informatie.

[@thalysman682]

15:10 dat was het enige exemplaar van de reeks 11 locomotieven (=> de HLE 1187 ) , maar mooie presentatie van deze fragmenten van de oude Belgische treinstellen en Locomotieven , René 🎉🎉

Dank je!

[@MrTrolleyharry]

Zoals altijd weer een zeer boeiende video, René ! Bedankt voor het uploaden. Antwerpen Luchtbal is flink veranderd zeg. Ik was er vorig jaar oktober. Helaas maar twee uurtjes de tijd gehad en slechts 1 goederentrein gezien :-(

Dank je Harry en inderdaad is de Luchtbal in de loop der jaren aardig veranderd.

[@busdrivernick375]

René zoals altijd weer een geslaagde reportage! Op naar aflevering 200!!! :) xD

Dank je OV Spotter Nick. Aflevering 200 gaat zeker lukken!!

[@feniksmaster]

Treinen zonder graffiti, mooi om te zien.

Ja, soms is dat tegenwoordig een zeldzaamheid. Dan komt de trein bijvoorbeeld net uit de werkplaats en heeft daar een nieuwe laklaag gekregen. Jammer, want het verwijderen van de graffiti is een zeer dure aangelegenheid.

[@BastiaanBlinksma]

Inderdaad weer een mooie en leuke video. En buitengewoon interessante treinen natuurlijk.

Wederom dank!

[@tomridderbos3261]

Weer een toffe video🙂😁 ga zo door

Tom, wederom dank voor je compliment!

[@djdavid36]

mooie video,ik woon vlak tegen de montzenlijn,treinen zijn echt wel veel stiller tegenwoordig ☺️👍👍👍

Inderdaad David, alleen al door de gietijzeren remblokken te vervangen door exemplaren gemaakt uit composiet scheelt een heleboel geluid.

[@johnliekens]

Ter aanvulling, de trein op 11:39 reed naar Blanchisseries nabij Namen met die ertstrein en was afkomstig van Antwerpen-Zandvliet. Wederom een goede video René!

Hoi John, dank voor je welkome aanvulling en je compliment!

[@robertpeeters1536]

bedankt rene gr robert

Hartelijk dank Robert!

[@MrBielok]

Mooie video Rene! Luchtbal... Is genoemd naar een herberg uit, naar ik meen, ergens eind 1700. En die herberg was weer genoemd naar een luchtballon die daar ooit eens geland is. En nu weer verder met treintjes!

Hoi Caspar, dank voor de info.

[@class8866]

Klasse gemacht, inzwischen ein Zeitdokument mit vielen,nicht mehr vorhandenen Baureihen !

Danke für dein Kompliment!

[@stephantenbrink]

Yeahhhhh...... Euro Rails 100 !

Ja Stephan, daar is ie!!

[@jimsmoter4510]

I didn’t understand anything , but was still a great video.. 👍🏻👍🏻

Hi Jim, thanks for your compliment!

[@joaswesterbeek8126]

Hey René, Hoe weet je nou precies waar die goederentreinen vandaan komen?

Toendertijd had je Belgische websites waar je het treinnummer en de looproute van de trein op kon zoeken. Of die site nog bestaat weet ik niet, ook weet ik de naam niet meer. Verder was ik ook aardig op de hoogte van de geografie rondom Antwerpen, dat maakte het ook gemakkelijker. Joas, even wat anders. Circa 9 maanden geleden heb je een vraag gesteld betreffende Euro Rails aflevering 161 over de DB Cargo serie 232, of die loks in Rusland gebouwd zijn. Dat is zo, ze zijn in Loegansk gebouwd voor de toenmalige Deutsche Reichsbahn. Ik heb die vraag tot op de dag van vandaag niet kunnen beantwoorden omdat die in het systeem geblokkeerd wordt. Waarom weet ik niet. Joas, wil je mij een plezier doen en de reactie proberen te verwijderen door jou, zodat die vraag ook in het systeem vrij gegeven wordt. Misschien is zo het probleem opgelost en is je vraag bij deze hierboven beantwoord. Heel hartelijk dank! Groet, René

[@jonas-gk7ok]

welke rijtuigen zaten er voor de i11 tussen oostende-eupen (nu ic01)

Hallo Jonas, voor de I11 waren de M4 rijtuigen tussen Oostende en Eupen ingezet. De D-treinen uit Keulen naar Oostende werden toen gevormd uit I6 en I10 rijtuigen.

[@jonas-gk7ok]

@ ohh bedankt, je videos zijn echt leuk !!

[@geekrulz1]

Volgens mij is de naam op het station van Boechout de oude Nederlandse spelling.

Hoi Ben, dank voor je reactie!

[@class8866]

Die HLE 13 ist wie die CFL 3000 (3001 ist ausgebrannt) nicht unbedingt die beste Konstruktion gewesen und man würde sie heute lieber heute als morgen abstellen..Nur man hat keinen Ersatz und daher werden sie jetzt auch mit ETCS ausgerüstet.

Hallo Class 88, vielen Dank für die Info!