Euro Rails 98 - Welkom reeks 13 en afscheid van de reeks 18

Op kerstavond 1999 zijn we in Welkenraedt om de toen nieuwe NMBS Reeks 13 te filmen. Tevens waren 3 van de 5 locs uit de reeks 15 aanwezig in Welkenraedt. Het tweede deel van de film gaat over het afscheid van de eerste reeks 18 en de Franse tegenhanger van die serie, de CC 40100. Een film met unieke beelden. Veel kijkplezier!

[@scrubberairsoft7140]

mooie beelden van vroeger ik wenste dat de oude reeks 18 nog reed want ik vond dit een geweldige machine ik heb zelfs ene in marklin van NMBS grijs met blauwe streep. grtjs huidige treinbestuurder in opleiding

Dank je voor het compliment, collega!

[@hilcopietermeerstra3351]

1801 wat een machine 😍

Inderdaad :-)

[@thalysman682]

6:00 de serie 27 gaat in 2025 uit dienst gesteld worden en de serie 21 is al buiten dienst gesteld in 2023. De serie 27 locomotieven rijden dit jaar nog en 2024 en in 2025 worden ze buiten dienst gesteld, maar heel mooie video René Hameleers ! 🎉💯

Hoi @thalysman682, dank voor de info en het compliment!

[@treinspotter.belgie]

Klopt niet helemaal, van de hle21 is 8 van de 60 nog in dienst

[@bvanroyen5633]

Dit is één van mijn favoriete films van jou. Fantastische nostalgie!!!

Heel goed!

[@thalysman682]

De mijne ook, deze video

[@UHarshanBlackBoy1995]

Sinds december 2023 rijdt locomotiefreeks 18 weer naar Duitsland samen weer met I11-rijtuigen, maar dan locomotiefreeks 18 als nieuwe locomotief die helaas als een Stoptrein rijdt tussen Luik (België) en Aken (Duitsland) met korte samenstelling in plaats van Intercitytrein tussen Aken en Brussel en verder met lange treinsamenstelling.

Ja, dat is de RE 29 van Aachen Hbf naar Liège Palais.

[@UHarshanBlackBoy1995]

Ja dat klopt, maar sinds 03/09/2018 heet het station Liège-Saint-Lambert of Luik-Sint-Lambertus. Dat is ook het geval bij het station Luik-Jon(g)fossé dat sindsdien naar Luik-Carré is veranderd.

Dank voor deze informatie!

[@UHarshanBlackBoy1995]

Graag gedaan! 🙂😊

[@MrPeerum]

Hij was weer gaaf rené.bedankt.greetz:Peerke.

Dank je Peerke!!

[@da030519801]

Très beau film, vraiment intéressant.. Bedank voor uw commentaar heel begrijpelijk voor ons in Wallonïe.

Hallo Daniel, dat is graag gedaan.

[@FJJonker]

beste rene hameleers ik wens je een gelukkig 2019 toe en je familie ook en ik geniet van al je video,s van je

Hoi Filip, dank je ook voor jou en je naasten een gelukkig 2019!!

[@tomridderbos3261]

Weer een leuke video🙂 en al vast gelukkig nieuw jaar 🎆🎇🥂🙂

Hoi Tom, dank voor je compliment. Voor jou een heel fijn 2019 gewenst. Maak er wat moois van!!

[@tomridderbos3261]

René Hameleers dankjewel🙂 komt er ook nog een filmpje dat he naar appingedam gaat want daar woon ik 😁😁

[@pantograf460channel3]

Very nice pictures;) Some of filmed carriages are now only a history, I suppose:)

Thanks for your compliment!!!

[@martinbitter4162]

Die 18er war einer der schönsten Lokomotiven Europas. Danke René

Hallo Martin, gern geschehen. Ich teile deine Meinung über die HLE 18 der SNCB.

[@bahntv]

bedankt - "EXTRA"

Hallo bahntv, graag gedaan!!

[@UHarshanBlackBoy1995]

Mooi! Weet je de frequentie van de vroegere trein Oostende - Keulen die op deze video te zien is?

De D-treinen hadden een twee-uurs frequentie. De EuroCity Memling reed slechts één keer per dag heen en één keer per dag terug.

[@BELGIANTSM]

www.beluxtrains.net kan helpen om samenstellingen op te zoeken uit vroegere tijden.

[@treinenfilmpjes]

Mooi spul denk

Zeker een mooi loc, die HLE 18. Dank je voor je reactie.

[@joaswesterbeek8126]

René met snor, dan weet je dat het geen heel recent filmpje is.....💪

Hallo Joas, dat klopt helemaal :-)

[@MrPeerum]

ha René,die 1804 is dat de grote broer van de 1800 serie van de NS? want deze is 3 assig,en van de NS 2 assig.maar lijken enorm veel op elkaar.

In de verste verte zou je dat kunnen stellen. Maar het uiterlijk van zowel de HLE 18 van de NMBS als de serie CC 40100 van de SNCF als van de 1600/1700/1800 is getekend door dezelfde heer, namelijk Paul Arzens de chef constructeur van toen nog Alsthom.

[@BELGIANTSM]

Ik zou eerder de France BB7200 als broer van de NS 1800 nemen ;-)

Hoi Belgiantsm, je hebt helemaal gelijk de SNCF BB7200 en de NS 1600 zijn nagenoeg gelijk aan elkaar. Alleen bij de NS 1600 was het ventilatierooster aan de zijkant iets hoger geplaatst dan bij haar SNCF zus, maar voor de rest bijna iedentieke locs.

[@MrPeerum]

@ Ha René,ja en de 1600s/1700s zijn 2 assers en de BB 7200 3 assers.

Peerke, als we het helemaal goed willen zeggen zijn zowel de 1600/1700 als de BB 7200 vier-assers. De CC 40100 is een zes-asser.

[@silvianbauer1979]

Meine lieblings lok und die wagen was mit dem Intercitynight hast es auch

Ja, die alte Baureihe 18 der SNCB war eine schöne Lok!

[@silvianbauer1979]

​@schade haben die keine Wendezeugsteuerung dann hätten die Monsters die wagen schieben

[@silvianbauer489]

​@das Monster könnte auch die i11 wagen schieben der hat doch ein steuerwagen oben links neben den der Lampe befindet sich eine uic Dose

Das Monster hatte keine Wendezugsteuerung. Eine UIC dose bedeutet nicht automatisch das die Lok im Wendezug Betrieb fahren könnte. Überigens war in diesem Fall das Monster Defekt.

[@silvianbauer489]

@ defekt oben neben der Scheinwerfer befand sich eine Steckdose

[@Lachendkaske]

de reeks 18 moest blijven

:-)

[@Franz193]

Hallo Lieber Rene Ein Schönes Neues Jahr 2019 Nicherlande Schönes Grüße Franz aus Agatharied in Bayern in BOB Land Rene Die Bayerische Oberlandbahn bekommt Neu Treibwagen von Alstom Coraddia Link 54 🍹🥂📹👍

Hallo Franz, auch für Dich und deine Liebsten ein schönes neues Jahr. Ich habe schon gelesen das der Integral bei der BOB ersetzt wird durch neue Lint Triebzüge.