🛠️ #65 Sind E-Autos wirklich so schlecht? Wieso hole ich mir nur noch E-Autos und keinen Benziner?

[@kingmiro]

Mit meinem Tesla model Y mit dem kleinen Akku (aber LFP, kann immer bis 100% geladen werden) bin ich noch nie stehen geblieben. Bis der Akku an fünf Prozent kommt, gibt der Tesla mehrfach Alarme und bei Null Prozent fährt er immer noch. Nur wieder Verbrenner in meinem Fall, da ich mit PV lade.

[@YTUSER583]

Fahre seit 2 Jahren elektrisch, nie mehr Verbrenner! Hatte vorher einen Golf BJ 1999 mit sehr sehr vielen km, ALLE Reparaturen selbst gemacht (darunter Kupplungsstausch, Wechsel der Zylinderkopfdichtung, Zahnriemen...), mit Kleinigkeiten über 50 Stück! Bin so froh dass diese Zeit zu Ende ist. SO FROH!

[@charlychlonson8381]

Und was macht Du, wenn die ersten Zellen ausfallen?

[@Ninjago.999]

Keine Sorge die E Autos sind wieder bald Geschichte. Es sagen nicht nur die Experten sondern auch mittlerweile die Hersteller selbst und setzen wieder vermehrt auf verbrenner. Die E Autos sind die größten Umweltverschmutzer überhaupt! Schon mal daran gedacht wie diese Akkus hergestellt werden und nach 10 Jahren komplett ausgetauscht werden müssen für sehr viel Geld und wohin dann damit mit den ganzen schrottakkus ☢ Typisch E Autofahrer keine Gedanken machen wie die Akkus hergestellt werden und später wohin sie abgelagert werden und wie schlimm für Mensch und Natur E Autos sind.

[@JS.1982.]

Warum sollen die Akkus nach 10 Jahren getauscht werden?

[@YTUSER583]

@@charlychlonson8381 passiert nicht

[@kingmiro]

Bist Du im Winterschlaf? Wann kommen e-Auto Videos ?

[@niklasschiffgen5832]

Du bist ein Ehrenmann, danke für deine Videos und danke für den Switch zum E-Auto. Ich bin jetzt 24, fahre 1.6L Skoda und hatte leider auch viel zu wenig Zeit um den Verbrennungsmotor zu genießen, schon wirklich tolle Maschinen! Naja, sie müssen weg, besser gestern als heute. Viele Grüße und alles Gute!

[@MagnetbergOfficial]

Es wird Zeit für E-Auto Tuning. Twizzy Chrissi kann das auch😉

[@Metinusta58]

Hey Lebst du noch?

[@mech2you]

jepp... war sehr beschäftigt ;)

[@lennert7996]

Hey, du scheinst als könntest du mir helfen. Habe seit über einem Jahr ein Problem mit meinem bmw E90. Die MKL leuchtet, Auto fährt sich normal, Gasannahme auch normal. Nur bei Kaltstart im Leerlauf zittert er, das Auto ruckelt. Kann seit einem Jahr aber trotzdem normal fahren. Hab LMM, Spulen, Kerzen gewechselt, Ich weis nicht weiter.

[@nixkoenner23]

Steuerzeiten kontrollieren.

[@stefanka7596]

Aso deshalb kommen keine schrauber Videos mehr 😅. E Autos muss man nur auslesen und Akku laden und im Leasing macht es Vw Werkstätten bis dahin.

[@charlychlonson8381]

Und wenn dann die ersten Zellen aussetzen, oft bei ca. 70.000, dann darf man schon die Euros nachzahlen, die man sich für Service-Intervalle im Vergleich zu Verbrennen gespart hat.

[@charlychlonson8381]

*170.000.

[@hamsterbacke-Live]

Servus. Mal ne Frage^^ Kann man dich auch Privat was Fragen und nen Video zeigen? Hab da nen Problemchen mit meinem Auto. Ein unschönes Geräusch. MFG

[@JNikonT]

Also ein Auspuff von Ernst kostet mit V2A-Schellen um die 120-150 Euro, Bremsen hinten komplett (m Kolben) 130. Arbeitszeit 2 Stunden. E-Golf hat gebraucht über 10.000 gekostet. Da brauch ich nicht lange zu überlegen. Meine beiden Golf’s IV sind 25 und 23 Jahre alt und immer zeitgerecht repariert worden. Billiger und ressourcenfreundlich kann man sich nicht vorbewegen. Kein Thema, Elektroauto (Klein E-Auto, z.B. VW-eUP) für die Stadt, aber für Reisen oder längere Strecken, nö. Dein E-Golf ist auch nicht in einer ½ Stunde geladen. Auch nach einer Stunde laden hast du da keine 80 % drin. Da tanke ich lieber.

[@mech2you]

Nach 31min läd der E Golf ca. 21kWh jetzt im Sommer. Gesamtkapazität ist ja nur 36kWh. Das sind für mich ca. 130-160km Reichweite. Das reicht mir für meine Zwecke an der Schnelladestation. Zuhause brauche ich das nicht da ich meist nach der Arbeit keine Lust habe Auto zu fahren. Da lade ich über Nacht. Falls es notwendig ist eine lange Strecke wo hin zu fahren haben wir ja jetzt noch ein zweite E-Auto das mehr Reichweite hat.

[@JNikonT]

@@mech2you „Da lade ich über Nacht.“ ???? Ich dachte du hast eine Photovoltaikanlage! Da lädt man mit Überschuss.🤔

[@mech2you]

@@JNikonT hab ich auch... aber ich arbeite tagsüber ;) Mein Akku speichert alles sodass ich nachts Laden kann.

[@derkeniry2008]

"Auch nach einer Stunde laden hast du da keine 80 % drin. " Sorry, das ist Blödsinn, wenn sich Deine Bemerkung auf das DC-Laden bezieht! Wer unterwegs ist, stellt sich auch nie an eine AC-Ladesäule. Lass Dir das aus erster Hand gesagt sein, ich bin mit meinem e-Golf bereits 60.000km gefahren, darunter auch richtig lange Strecken. Das Einzige, was man dem Golf ankreiden muss ist seine fehlende Akku-Temperierung, was nach dem zweiten Schnellladen dann wirklich dazu führt, dass man länger steht. Aber solange die Akku-Temperatur unter 39 Grad ist, geht Schnelladen in ungefähr 35 Minuten von 20% auf 80%.

[@derkeniry2008]

"... ressourcenfreundlich kann man sich nicht vorbewegen." Ach, Öl ist keine Ressource? Schon mal darüber nachgedacht, wie viele Tonnen Öl für Deine 'ressourcenfreundliche' Mobilität aus dem Boden geholt werden mussten und anschließend vernichtet und als gasförmige Abfall in die Atmosphäre 'entsorgt' wurden? Oder kannst Du Deinen Sprit wiederverwenden`. Komm' jetzt nicht mit Lithium und/oder Kobalt! Wieviel Lithium befindet sich in einem Antriebsakku? Typischerweise misst sich das in geringen Vielfachen von 10kg. Und am Ende des Akkulebens ist das Lithium nicht verbraucht, sondern lässt sich wiederverwenden. Kobalt wird u.a. auch für Deinen Verbrenner gebraucht (Kraftstoffentschwefelung, Abgasreinigung, Lagerhärtung). Die modernsten Antriebsbatterien benutzen *überhaupt* kein Kobalt mehr! (Lithium-Eisenphospat-Akkus (LiFePo): LiFePo ist so ungiftig, das kannst Du Dir in den Kaffee rühren!) Erzähl Du jemandem noch einmal etwas von 'ressourcenfreundlich'. So ein verdammter Schmarrn!!

[@kreidosdaddelt1196]

Also für die Stadt würde ich auch kein E-Auto nehmen, weil kein Warmfahren, kein großen Service nötig und zwischendurch Laden wenn man einkaufen/essen geht oder Bummeln... OK. Aber ansonsten bleibe ich bei V6 V8 V10 ... ich brauch das Öl, den Schmutz, die Gerüche... Ventile einstellen... ich will das auch einfach nicht. Es ist mein Hobby nach der Arbeit. Was kann ich am E-Auto machen außer Bremsen? Nichts. Toll..

[@MagnetbergOfficial]

Fahrwerk, Lager und Lenker fallen auch noch öfter an.

[@Polarlicht-wk9lc]

E Autos haben ihre Daseinsberechtigung. Ich liebe zwar Verbrenner aber für kurzstrecken wie einkaufen fahren macht ein E Auto Sinn. Natürlich mehr wenn man die Möglichkeit hat es Zu Hause zu laden. Ich lasse mich überraschen was in Zukunft noch kommt. Jedenfalls bleibt der Kanal bei mir Abonniert. Ich verstehe es sowieso nicht warum sich die Menschheit immer mehr bzw schlimmer wie im Kindergarten verhält.

[@charlychlonson8381]

Natürlich haben sie eine Daseinsberechtigung, was die Politik aber abziehen, ist reiner Hirnriss.

[@MagnetbergOfficial]

Wir haben jetzt auch bald einen ID3 im Fuhrpark, aber Diesel und Benziner werden noch min. 2 Jahre bleiben. Bin mal auf die Erfahrungen gespannt.

[@mech2you]

Kannst gerne berichten ;)

[@MagnetbergOfficial]

@@mech2you Bis jetzt gibts da nicht viel zu berichten außer Luftdruck, Wischwasser, Gummimatten und ein paar neue Radzierblenden. Und die Versicherung ist schweineteuer😜.

[@oilybrakes]

17:00 Ich glaube, diese Firmen verwenden die Akkus einfach für andere Zwecke. Sie holen nicht die Rohstoffe raus. So weit sind wir immernoch nicht. Das liegt unter anderem daran, dass die Battery Packs nicht standardisiert sind und man alles per Hand machen darf. Aber auch weil es chemisch schwierig ist die Spuren von Lithium aus einem Akku rauszuholen. Die Dinger werden immernoch verbrannt, wenn es wirklich zuende geht.

[@kingmiro]

Eigentlich werden die guten Zellen aus dem alten Auto Akku Pack, in Stromspeicher für Häuser gesteckt und dann recycelt. Nix mit verbrennen.

[@tobithebear]

Ein Elektroauto ist ein Spielzeug für die Reichen und Poser - Reichweite, Reparaturen, Unzuverlässigkeit, Ladezeit, hoher Wertverlust beim Verkauf - Ich bleibe bei BIO-CNG - klimaneutral und das günstigste Tanken von allen - geringere Anschaffungskosten im Vergleich zu Elektrospielzeugen🤣😂

[@alteautosfreund]

Ich freue mich über neuen Schaubercontent. Aber mit dem E-Auto, wird dies eher abnehmen. Wobei mich gerade als Selbstschrauber das Thema E-Auto sehr interessieren würde.

[@mech2you]

Mit der Zeit werden die Schrauber auch am Fahrwerk, Bremsen, Lichtern oder auch mal andere Baustellen reparieren. So jemand wie ich ändert sich nicht ;)

[@alteautosfreund]

@@mech2you Das freut mich :-)

[@quadmasterund8kids543]

Schade das dieser Kanal tot ist mit Benziner. Elektro nein Danke.

[@kreshnikmorinaa]

Er hat wirklich geile und hilfreiche videos gemach schade das nix kommt und für e Autos nee danke

[@LarsStimpel]

Selber einen neuen Citroën ë-C4 geleased. Die E Mobilität ist Super! Mann muss sich nur umstellen, das man von Zielort zu Zielort lädt. Viele stehen an den Schnellladesäulen und probieren ihre Akkus vol zu kriegen. Ladestau! Wobei ab 80% die Ladeleistung nach unten geht. Alle modernen e-Autos haben eine super Routebekleidung wo einem ganz genau angezeigt wird wo und wie lange man laden muss um sein Ziel und bei wieder Abreise die nächste Ladesäule zu erreichen. Selbst ob die Ladesäule frei sind wird einem angezeigt und selbst Tesla hat seine Infrastruktur für andere Marken öffentlich zugänglich gemacht. Nur im Winter war der Spaß bei 200 Kilometern vorbei und die Höchstgeschwindigkeit war mir mir 150 zu wenig. Einige asiatische Anbieter können das deutlich besser zu konkurrierenden Preisen.

[@achimschlobauer4672]

ich lade fast nie zuhause, lade eher bei Aldi knapp 30 Cent mit EC oder Lidl 39 Cent mit App die App geht auch bei Kaufland für den gleichen Preis

[@timtim8468]

9:33 142 km Reichweite (sic).

[@kingmiro]

Viel zu wenig Reichweite. Aber neuere Fahrzeuge haben deutlich mehr Reichweite und Assistenzsysteme die die Ladeplanung, etc. auf einem Trip übernehmen. Auf der anderen Seite, wer fährt schon jeden Tag 400km.

[@christiang.9485]

Ja, nur das bei 13 kw/h Durchschnittsverbrauch!! Ich möchte nicht wissen, wie weit ich mit dem Ding kommen würde, also die 13 kw/h würde ich vermutlich schon überschreiten, wenn ich bei mir zur Hofausfahrt raus fahre :-) Also da brauchst Du schon Nerven, oder darfst nicht in den Rückspiegel schauen, um diese Reichweite zu schaffen. Ist mal meine Meinung.

[@kingmiro]

@@christiang.9485 meinen oder Glauben ist nicht wissen. Und bei den VW Kisten, dieser alten Generationen sind erhebliche SW Mängel vorhanden. Erst ab dem id.7 hat sich etwas getan. Nicht zu vergleichen mit Tesla, die sind allen Lichtjahre vorraus.

[@charlychlonson8381]

Der Autovermieter Hertz berichtet etwas anderes, wenn es um Reparaturkosten und Anfälligkeiten von E-Autos geht.

[@mech2you]

Ich denke mit den E-Autos Neuwagen gibt es zwei Probleme die hier verschwiegen werden 1. Der Preis fällt und ein E Auto sind nach 3 Jahren nicht wie früher nur mit einen Abschlag von 30% zu verkaufen sondern er liegt bei 50%. Zudem können die Firmen nicht die Umweltprämie einsacken. 2. Aktuell sind Teile noch nicht so hoch verfügbar wie bei normalen Verbrennern. Dies sorgt für längere Wartezeiten bei Reparaturen. Sprich auch ein Verlustgeschäft für Hertz da ein Auto jeder Tag Geld bringen muss.

[@achimschlobauer4672]

ich lade mein Auto zu 90% nur öffentich weil ich einen Anbieter gefunden habe der billiger wie zuhause ist 20 Cent ,bei Aldi würde es 30 Cent kosten also würde ich sagen es würde für jeden taugen, selbst möchte nie wieder Verbrenner fahren ich fahr einen ID.3 privat

[@christiang.9485]

Sorry, aber ab Min. 11:11 hörst Du dich schon an wie der typische E-Auto Fahrer - HERRGOTT, da könnte ich in die Tischkante beissen, wenn sie nicht aus Glas wäre. Also ich bin 59 Jahre alt, aber ich würde mit JUST IN TIME das Leben nehmen, wenn ich so denken würde - und Du bist doch nicht mal 40 oder?? Was ist nur los mit Euch - sehe ich auch oft bei jungen Menschen, die ich überhole -die sitzen hinter dem Lenkrad, als wären sie schon vor tausenden Kilometern gestorben - NEIN, einfach NEIN - wenn ich je so fahren würde, würde ich den FS zerreissen - oder mich eben umbringen. Was macht ihr erst, wenn ihr mal in meinem Alter seid? Oder wie meine Mutter mit 82 Jahren, die fährt Euch ja noch davon!!

[@mech2you]

Ich bin schon über 40 Jahre alt aber wo fahre ich denn in meinen Leben über 100km/h pro Stunde? Von meinen 30 000km Fahrleistung im Jahr sind 5% Autobahn und deswegen brauche ich meinen Superb mit 270PS, DSG und Allrad um Vollgas zu geben? Alleine die Steuer ist 360€ für den 3,6l im Jahr. Klar macht es mir spaß 250km/h auf der Autobahn zu heizen aber für was? Um meinen Kinder und die nächste Generation sagen zu können ihr dürft nicht frei leben kann wie ich weil wir alle uneinsichtig waren und Vollgas fahren mussten. Wenn keiner bereit ist etwas weniger gas beim fahren zu geben wird das mit den Klimawandel nur so weiter gehen.

[@christiang.9485]

Echt, 85 km - und das auch nur vorgeheizt??? Was würde die Kiste bei mir noch an reichweite haben, wenn ich "kurz" zu einem Kunden muss. Ich friere sowieso leicht, also 23 - 24 Grad, sollte es im Auto schon sein - dazu noch der "Expressfahrstil" der die üblichen Herstellerangaben locker durch 2 - 4 Teilen lässt - also dann würde ich mit dem Auto noch 25 - 30 km kommen, oder?

[@christiang.9485]

Oh Gott, wie sehr danke ich dir für die Erfindung moderner TDI Motoren, lol - ich tanke einfach, fahre - habe meine 23 Grad nach wenigen Kilometern erreicht, kann mit bis zu 270 fahren - wobei ich bei V-Max dann nach NUR 500 km an die Tanke muss, dann 3 - 5 Min. Tanken, und weiter fahren - wie HERRLICH - und ein schlechtes Gewissen habe ich (angesichts dem was die Gesellschaft macht) absolut GAR NICHT, weil ich EU Norm 6 fahre, aber noch wichtiger, eben nicht mehr ständig fahren muss - oder auch einen Job in 50 km Entfernung nicht mehr so "zeitgemäß" finde, außer die zahlen das das 3 fache, was ich lokal verdienen kann. Nichts gegen dich, aber verstehen, muss ich das nicht wirlich.

[@Smok_HB]

😎😎😎Für mich ist E-Auto keine Option da keine Ladesäule zu Hause möglich ist.

[@mech2you]

das ist doof...

[@derkeniry2008]

",,,da keine Ladesäule zu Hause möglich ist." Wo Du doch Deinen Verbrenner immer zu Hause lädst. Ja, ne, alles klar...

[@charlychlonson8381]

Die E-Lobbyisten gibt es natürlich nicht und in der EU haben die auch gar keinen Einfluss. 😉

[@mech2you]

Ich denke die Lobby für Öl, Kraftstoffe und unser eigenen Hersteller wie z.B. VW haben keine Lust umzusteigen. Besser ein Hybrid der mehr Teile hat und mehr kaputt geht ;)

[@christiang.9485]

Schön, wenn Du bei Min. 18:43 so überzeugt bist, vom E-Auto - ist ja ok. Aber was es auch nicht gibt, beim E-Auto ist zb. mit 270 km/h zu fahren, nach 500 km kurz 5 Min. Tanken, und weiter fahren. Klar, mit dem Verkehr und den grünen Spinnern, wird ein Tempolimit kommen, ohne Frage. Also die Neider, die selbst sich nur 100 km/h fahren trauen, und auf jeden neidisch sind, der da mit >> 250 an ihnen vorbei fährt, die werden täglich mehr. Nur ganz ehrlich, bevor ich mir dann ein E-Auto kaufe, wo mich noch mehr und blöder anpiepst, wie mein A4 B9 - kaufe ich mir einen Alten Audi 100 oder 200 Turbo, also ein Auto wo man 130 noch spüren konnte, oder dabei lenken musste - mein A4 fährt alles bis 200 alleine, da denkst du Du würdest 70 fahren - also das wäre dann nur noch ein Blitzerfänger. Aber nochmal, ich find schade, wohin diese Gesellschaft gekommen ist, und vor allem wohin sie noch geht - hoffentlich ohne mich, also hoffenltich habe ich da als Raucher noch den kleinen Zeitvorsprung, rechtzeitig zu sterben.

[@unknownname6519]

Das sind die Probleme die wir alle gerne hätten... Die neider wollen auch halt alle nur nach Hause.. Was fällt denen dann aber ein 140-160 links zu fahren um zu überholen

[@unknownname6519]

Mal abgesehen davon schafft deine Kiste wohl kaum 250

[@christiang.9485]

@@unknownname6519 Wenn Du das Profilbild meinst, das ist noch das vorige Auto - und doch der bekam so 250 gerade hin - das Nachfolgemodell fährt 270 km/h also mal nach Tacho.

[@unknownname6519]

@@christiang.9485 jaja nur muss man 8-10% tachoabweichung einbeziehen.. Unter Umständen sind es dann nur noch reale 225-230 kmh

[@christiang.9485]

@@unknownname6519 Klar, weiß ich auch - musst ja nur mal ins Getriebesteuergerät schauen, das zeigt meist die richtige Geschwindigkeit an, trotzdem hat der Tacho einen fast 10 %igen Überschuss. Oder mal bei Blitzer testen, also man kann innerorts locker mit 55 - 60 durch einen Blitzer durchfahren, ohne dass es blitzt. Und WENN es mal bei ca. 63 km/h blitzt, bekommst Du nach meiner Erfahrung keinen Strafzettel - vermutlich weil man nur 1 - 3 km/h über dem Limit war. Mein aktueller A4 sollte theoretisch auch bei 250 km/h abgeregelt sein, fährt aber stabil 269 - 270 km/h. Nur was willst Du da anderes angeben, als das was auf dem Tacho steht - ob das jetzt dann 250 oder 270 ist, ist mir im Endeffekt wurscht - meist stören mich mehr die Schnarchnasen die mit 110 auf der linken Spur schlafen, wegen denen Du dann von 270 auf 100 runter bremsen darfst, bis die dann zur "vollen Stunde" mal wieder in den Rückspiegel schauen, und Dich wahrgenommen haben.

[@berndburamorde8723]

Weshälb soll ein E-Auto nichts für Leute sein, die nicht zu Hause oder auf der Arbeit laden können? Das ist Quatsch, wenn die allgemeine Ladeinfrastruktur stimmt. So kann man während des Einkaufs, beim Stadtbummel usw, das Fahrzeug nachladen. Man hat also in der Regel immer genug Energie für den Tag. Notfalls lädt man einmal die Woche das Fahrzeug am Schnelllader auf. In dem Moment nimmt man ein Fahrzeug mit entsprechend großem Akku. Als günstiges Gebrauchtfahrzeug käme dann zBsp. ein Niro EV mit 64 kWh-Akku in Betracht. Doch meist ist die Infrastruktur so gut aufgebaut, dass man sich über die Reichweite kaum Sorgen machen muss. Ein Grund, sich nicht für ein E-Fahrzeug zu entscheiden, wäre, wenn ich öfters einen Wohnwagen hinter mir herziehen müsste oder mit einem Pferdeanhänger unterwegs wäre. Für kleinere Anhänger, um Grünschnitt zu transportieren oder zum nächsten Baumarkt zu fahren, gibt es entsprechende Fahrzeuge, die das können. Für Langstrecke gibt es, wenn es EnBW, Ionity etc. nicht hinbekommen, immer noch die sehr zuverlässigen Supercharger von Tesla. Mittlerweile kann man auch mit Fremdfahrzeugen dieses Netzwerk nutzen. Auch da gibt es keinen Grund mehr, auf die neue Technik zu verzichten. Ansonsten hast du ja viele Argumente für das E-Fahrzeug gegeben. LG: Bernd

[@christiang.9485]

So und von den 142 km Reichweite, kann ich bei dem (was ich unter Autofahren verstehe, also nicht anderen den Weg zu blockieren) dann locker nochmal die Hälfte bis eher 2/3 abrechnen - das was schon immer so. Also Wenn Audi A4 Quattro 3.0 TDI mit 5,7 Liter angegeben ist, habe ich den selten unter 10,5 - 13 Litern über den Tank gefahren - also klar, ich könnte den auch mit 5,7 Litern fahren - nur hat das eben mehr was von Blockieren, als mit Fahren zu tun. Es soll ja Leute geben, für die der Weg das Ziel ist - ich gehöre nicht dazu - also wenn ich los fahre, will ich am besten direkt danach gleich ankommen. Also Audi oder sonst wer, könnte mich eigentlich als "Maximalsverbrauchstester" einstellen - also um raus zu finden, was die Kisten wirklich worst case verbrauchen 🙂Aber nochmal, das ist allemal besser, als mit 60 - 80 auf der Landstraße herum zu tuckern!