Laut VW Werkstatt ist der Fehler im Display. Dieses wird die Tage getauscht. Ich bin gespannt ob das Problem nochmal auftritt.

Top, dein Video hat mir die Werkstatt erspart! Blinker funktionieren wieder einwandfrei, danke

Eine Schraube "zentriert" nicht. Lernt man im ersten Semester Maschinenbau.

Was war jetzt der Fehler? Bzw. was hat der Händler gemacht?

Hey toller Tipp soweit ! Hattest du das vielleicht auch schon mal, wenn sich der Bremskolben einfach nicht zurückdrehen lässt ? Bin gerade am verzweifeln mit meinem Audi A4 B5. Bremskolben lässt sich leicht rausdrücken (am Hebel des Bremssattels), ist also nicht festgerostet. Aber auch mit Megakraftaufwand und richtigem Rücksteller nur max. 1/10 Umdrehung wieder reindrehen...

Unser kam Dezember 2020. Ein Monat später, kurz nach dem Lostfahren viel das komplette System Aus. Das Display vom Tacho war also auch aus und man hat es einfach nicht mehr an bekommen. Da man nicht mehr sehen konnte wie schnell man fährt musste das Auto dann zur Werkstatt abgeschleppt werden. Immerhin haben wir als Leihwagen einen 300ps Cupra bekommen (natürlich Verbrenner😅)

Eine Frage: Wenn ich im untertourigen Bereich und ab dem 3. Gang, also bei etwa 1000 U/min, beschleunige, fängt etwas an metallisch zu klackern. Ich habe einen BMW 118d, Baujahr 2008, und das ganze Auto vibriert stark, wenn ich ab dem 3. Gang bis zum 6. Gang Vollgas gebe, und zwar bei etwa 1300 bis 2000 U/min. Könnte es die Antriebswelle bzw. Abtriebswelle oder das Differential sein?

Also ein Auspuff von Ernst kostet mit V2A-Schellen um die 120-150 Euro, Bremsen hinten komplett (m Kolben) 130. Arbeitszeit 2 Stunden. E-Golf hat gebraucht über 10.000 gekostet. Da brauch ich nicht lange zu überlegen. Meine beiden Golf’s IV sind 25 und 23 Jahre alt und immer zeitgerecht repariert worden. Billiger und ressourcenfreundlich kann man sich nicht vorbewegen. Kein Thema, Elektroauto (Klein E-Auto, z.B. VW-eUP) für die Stadt, aber für Reisen oder längere Strecken, nö. Dein E-Golf ist auch nicht in einer ½ Stunde geladen. Auch nach einer Stunde laden hast du da keine 80 % drin. Da tanke ich lieber.

Der Autovermieter Hertz berichtet etwas anderes, wenn es um Reparaturkosten und Anfälligkeiten von E-Autos geht.

Die E-Lobbyisten gibt es natürlich nicht und in der EU haben die auch gar keinen Einfluss. 😉

😎😎😎Für mich ist E-Auto keine Option da keine Ladesäule zu Hause möglich ist.

Was ist dieses Teil auf dem ne schwarze Kappe sitzt beim Bremszylinder ? dieses lange Teil das herausragt beim bremszylinder

Ich freue mich über neuen Schaubercontent. Aber mit dem E-Auto, wird dies eher abnehmen. Wobei mich gerade als Selbstschrauber das Thema E-Auto sehr interessieren würde.

Wir haben jetzt auch bald einen ID3 im Fuhrpark, aber Diesel und Benziner werden noch min. 2 Jahre bleiben. Bin mal auf die Erfahrungen gespannt.

Es ist bei Min. 22:00 vor allem nichts für ALLE Autofahrer, die noch "Leben" in den Knochen haben, für alle Autofahrer, die NICHT unterwegs ALTERN wollen, sondern die wie ich eine Autobahn als (sagte man früher) SCHNELLVERKEHRSstraße nützen wollen - also AB auffahrt "Ziegelstein aufs Gaspedal legen" - ich weiß das ist unmodern, heute liest man lieber Whatsapp beim Fahren und kommt in den Gegenverkehr usw. - aber ja, lieber altmodisch als so. Und mit einem E-Auto, BRINGT das nichts - alles was Du über 120 oder 130 fährst, stehst Du an der Ladesäule, also es macht keinen Sinn mehr schnell zu fahren - und das würde mich verrückt machen.

Schön, wenn Du bei Min. 18:43 so überzeugt bist, vom E-Auto - ist ja ok. Aber was es auch nicht gibt, beim E-Auto ist zb. mit 270 km/h zu fahren, nach 500 km kurz 5 Min. Tanken, und weiter fahren. Klar, mit dem Verkehr und den grünen Spinnern, wird ein Tempolimit kommen, ohne Frage. Also die Neider, die selbst sich nur 100 km/h fahren trauen, und auf jeden neidisch sind, der da mit >> 250 an ihnen vorbei fährt, die werden täglich mehr. Nur ganz ehrlich, bevor ich mir dann ein E-Auto kaufe, wo mich noch mehr und blöder anpiepst, wie mein A4 B9 - kaufe ich mir einen Alten Audi 100 oder 200 Turbo, also ein Auto wo man 130 noch spüren konnte, oder dabei lenken musste - mein A4 fährt alles bis 200 alleine, da denkst du Du würdest 70 fahren - also das wäre dann nur noch ein Blitzerfänger. Aber nochmal, ich find schade, wohin diese Gesellschaft gekommen ist, und vor allem wohin sie noch geht - hoffentlich ohne mich, also hoffenltich habe ich da als Raucher noch den kleinen Zeitvorsprung, rechtzeitig zu sterben.

Aso deshalb kommen keine schrauber Videos mehr 😅. E Autos muss man nur auslesen und Akku laden und im Leasing macht es Vw Werkstätten bis dahin.

Echt, 85 km - und das auch nur vorgeheizt??? Was würde die Kiste bei mir noch an reichweite haben, wenn ich "kurz" zu einem Kunden muss. Ich friere sowieso leicht, also 23 - 24 Grad, sollte es im Auto schon sein - dazu noch der "Expressfahrstil" der die üblichen Herstellerangaben locker durch 2 - 4 Teilen lässt - also dann würde ich mit dem Auto noch 25 - 30 km kommen, oder?

Sorry, aber ab Min. 11:11 hörst Du dich schon an wie der typische E-Auto Fahrer - HERRGOTT, da könnte ich in die Tischkante beissen, wenn sie nicht aus Glas wäre. Also ich bin 59 Jahre alt, aber ich würde mit JUST IN TIME das Leben nehmen, wenn ich so denken würde - und Du bist doch nicht mal 40 oder?? Was ist nur los mit Euch - sehe ich auch oft bei jungen Menschen, die ich überhole -die sitzen hinter dem Lenkrad, als wären sie schon vor tausenden Kilometern gestorben - NEIN, einfach NEIN - wenn ich je so fahren würde, würde ich den FS zerreissen - oder mich eben umbringen. Was macht ihr erst, wenn ihr mal in meinem Alter seid? Oder wie meine Mutter mit 82 Jahren, die fährt Euch ja noch davon!!

So und von den 142 km Reichweite, kann ich bei dem (was ich unter Autofahren verstehe, also nicht anderen den Weg zu blockieren) dann locker nochmal die Hälfte bis eher 2/3 abrechnen - das was schon immer so. Also Wenn Audi A4 Quattro 3.0 TDI mit 5,7 Liter angegeben ist, habe ich den selten unter 10,5 - 13 Litern über den Tank gefahren - also klar, ich könnte den auch mit 5,7 Litern fahren - nur hat das eben mehr was von Blockieren, als mit Fahren zu tun. Es soll ja Leute geben, für die der Weg das Ziel ist - ich gehöre nicht dazu - also wenn ich los fahre, will ich am besten direkt danach gleich ankommen. Also Audi oder sonst wer, könnte mich eigentlich als "Maximalsverbrauchstester" einstellen - also um raus zu finden, was die Kisten wirklich worst case verbrauchen 🙂Aber nochmal, das ist allemal besser, als mit 60 - 80 auf der Landstraße herum zu tuckern!

13,5 kw/h Verbrauch - wie machst Du das, fährst Du rückwärts?? Ich bin gottfroh, dass ich nicht in Deiner Gegend wohne, wäre NOCHMAL ein Auto, wo mir nur im Weg herum steht!! Dabei fahre ich schon neuerdings mehr "Schlangenlinien" als man normalerweise Außerorts fährt - also es NERVT einfach, wenn Leute mit 60 - 70 km/h herumtuckern - da könnte ich im Schwall kotzen, ganz ehrlich. Fahrt doch weniger (wie ich) oder lasst das Autofahren ganz sein, aber in HERRGOTTSNAHMEN fahrt nicht wie Schnecken auf den Landstraßen herum!! Das ist nicht nur übel, sondern halt auch gefährlich, weil ich mach da nicht lange herum, also alles was nicht mind. 100 fährt, wird halt überholt, fertig - daher auch das "Schlangenlinienfahren" - nur das hat für mich mit Autofahren nichts mehr zu tun!!

Fahre seit 2 Jahren elektrisch, nie mehr Verbrenner! Hatte vorher einen Golf BJ 1999 mit sehr sehr vielen km, ALLE Reparaturen selbst gemacht (darunter Kupplungsstausch, Wechsel der Zylinderkopfdichtung, Zahnriemen...), mit Kleinigkeiten über 50 Stück! Bin so froh dass diese Zeit zu Ende ist. SO FROH!

E Autos haben ihre Daseinsberechtigung. Ich liebe zwar Verbrenner aber für kurzstrecken wie einkaufen fahren macht ein E Auto Sinn. Natürlich mehr wenn man die Möglichkeit hat es Zu Hause zu laden. Ich lasse mich überraschen was in Zukunft noch kommt. Jedenfalls bleibt der Kanal bei mir Abonniert. Ich verstehe es sowieso nicht warum sich die Menschheit immer mehr bzw schlimmer wie im Kindergarten verhält.

17:00 Ich glaube, diese Firmen verwenden die Akkus einfach für andere Zwecke. Sie holen nicht die Rohstoffe raus. So weit sind wir immernoch nicht. Das liegt unter anderem daran, dass die Battery Packs nicht standardisiert sind und man alles per Hand machen darf. Aber auch weil es chemisch schwierig ist die Spuren von Lithium aus einem Akku rauszuholen. Die Dinger werden immernoch verbrannt, wenn es wirklich zuende geht.

Selber einen neuen Citroën ë-C4 geleased. Die E Mobilität ist Super! Mann muss sich nur umstellen, das man von Zielort zu Zielort lädt. Viele stehen an den Schnellladesäulen und probieren ihre Akkus vol zu kriegen. Ladestau! Wobei ab 80% die Ladeleistung nach unten geht. Alle modernen e-Autos haben eine super Routebekleidung wo einem ganz genau angezeigt wird wo und wie lange man laden muss um sein Ziel und bei wieder Abreise die nächste Ladesäule zu erreichen. Selbst ob die Ladesäule frei sind wird einem angezeigt und selbst Tesla hat seine Infrastruktur für andere Marken öffentlich zugänglich gemacht. Nur im Winter war der Spaß bei 200 Kilometern vorbei und die Höchstgeschwindigkeit war mir mir 150 zu wenig. Einige asiatische Anbieter können das deutlich besser zu konkurrierenden Preisen.

Mit meinem Tesla model Y mit dem kleinen Akku (aber LFP, kann immer bis 100% geladen werden) bin ich noch nie stehen geblieben. Bis der Akku an fünf Prozent kommt, gibt der Tesla mehrfach Alarme und bei Null Prozent fährt er immer noch. Nur wieder Verbrenner in meinem Fall, da ich mit PV lade.

9:33 142 km Reichweite (sic).

Hey Lebst du noch?

Danke für das hilfreiche Video. Bei mir ging das Schloss gar nicht mehr. Auch der Stromtipp zeigte keine Wirkung. Alle Demontagetipps waren sehr hilfreich. Habe nur die Nieten der Fensterführung drin gelassen. Das Schloss musste ich mit roher Gewalt (auch mit einer Trennscheibe) zerstören. Dann konnte ich die Tür öffnen und ein neues Schloss einbauen. Mit deinem Teil 2 war dann alles schnell wieder zusammengebaut. Noch ein Hinweis für Spiegel mit Innenverstellung: Bei der etwas schwierigen Demontage der Innenverkleidung muss man auch den Seilzugmechanismus des Spiegels von der Verkleidung abklipsen.

Arbeite mal du labberst zu viel

E46 320d vfacelift auch gleiche demontiren könen?

die knippex ist ja schon geil aber eine rohrzange hilft in solchen fällen doch schon extremst mehr

11:06 genau das sagt mein Arbeitskollege auch immer zu mir

Kann man auch nur den Zylinder wechseln

😎😎😎 Würden uns freuen in Zukunft längere Reparaturvideos von Dir zu sehen.

Chillt mal eure Basis. Mit Kiddys ist halt nicht mehr so einfach mit dem schrauben und stundenlagen Filmen. Danke für das Video. Kenne den ID3 schon seit Jahren. War nie so meins. Mein Bruder kauft sich trotzdem einen und ich werde ihn pimpen.

Adam lebt auch noch...🤘✌

Ab zum Händler . Software Problem ! WARUM KAUFT MAN SO EIN SCHROTT . ???

E-Scheiße, bei allen Herstellern der gleiche Dreck. Wenn sich an der gegenwärtigen Gesetzeslage nichts ändert kaufe ich mir Mitte/Ende 2034 noch einen neuen Verbrenner und danach Konsumverweigerung. Ich bin alt, mir geht das dann am Arsch vorbei, nur die nachfolgenden Generationen können einem Leid tun.

bist du jetzt auch im Elektro fieber? und noch senkrecht TIK TOK?

Abo kann man abbestellen !

Ach deswegen kommen keine Videos mehr. Kannst daran nichts mehr selber machen. Du hättest bei Skoda bleiben sollen.

Hättest beim Fabia bleiben sollen, der hat so einen Mist erst gar nicht verbaut. Meiner läuft noch immer und hoffentlich noch die nächsten Jahre, mir egal, dass die Sitze für mich grausam sind.

Das kann man im eingebauten Zustand machen in der Hälfte der Zeit, mit der Hälfte Aufwand , Hab noch nie gehört das die Radhausschale raus soll???

Top Video ! Daumen hoch :)

Danke fürs Video, tanklüftungsventil hatte ich nie auf Schirm, wir fahren Den M52TU (M54) und haben ein Problem im Leerlauf in die warmen Jahrszeit , hast du vielleicht ne Idee ? Hab als alles mit bremsreiniger abgesprüht, kein drehzah Veränderungen, dann ausgelesen und hat mir folgendes angezeigt: Kraftstoffreglung Gruppe2 (P0173), kennfeldkühlung (P1622), Kraftstoffreglung Gruppe 1 (P0170) ,und (P1250) keine Ahnung was das bedeutet, und (P0150) lambasondenstromkreis (reihe2 Sensor 1) , habe dann alles gelöscht und nach fünf Minuten stand im Leerlauf kam die gleichen Fehler wieder, dannach mit offener Motorhaube im leer Lauf alle Fehler wieder gelöscht,es kam selbst nach 15 min keine MKL , hab dann trotzdem ausgelesen und es waren diese Fehler drin: Kraftstoff Gruppe 2 und 1 (P0173),(P0170) und ,(P1622) kennfeldkühlung, sobald ich die Haube zumache nach 3 min geht die MKL an und kommt zusätzlich die lamdasondestromkreis (P0150), Motor fängt an sich zu schüttellen , fängt sich wieder und ist eigentlich trotzdem fahrbahr ,bleibt man länger im Leerlauf stehen shüttelt sich die Karre und schmeißt zünd aussetzer als Fehler und ist sogut wie nicht mehr fahrbar , wie gesagt sowas passiert nur wenn ich im Stau stehe (Leerlauf) ansonsten hat das Auto die volle Leistung uns ist Mega Spritzig und zuverlässig,übrigens der E Lüfter läuft nur wenn ich Klima anmache , bin für jeder Hilfe und Idee Mega dankbar, will ungern so weiterfahren, ich mag das Auto eigentlich und will nicht den guten 6 Zylinder platt machen 🙏 Hab gestern beide vorkat Lambada Sonden getauscht mit Orginal teile ,die MKL ging wieder an ,Liebe Grüße

Endlich mal ein Profi!

6:41 ist eh nur ne montagehilfe also egal ob se abreißen

Hi Bruder, genau so habe ich Heute 25 torks kaput gemacht)

Du sagst: "könnte mit der Gasanlage zusammen hängen" Fährst Du LPG? Hast Du ein ValveSaver-System drin? Ich hab gerade die gleichen Problem und arg das Öl im Verdacht, was alles im Unterdrucksystem verkleistert.