Вам профессионалам, и делящими знаниями!!!,умением, классным контентом! И отдедельно! Ведущий не мямлит, не бесит, и здорово, быстро рассказывает! Вам лайк ставлю сразу!
@level.performance11 ай бұрын
благодарю!)
@rubaka474911 ай бұрын
поддерживаю! Егор - молодчага, говорит о сложном простыми словами, да и остальные ребята, тоже, крутые)
@СтаниславМаляр-я5б11 ай бұрын
Профи тоже ошибаются , достаточно посмотреть ярдрея, как они ошибочно продиагностировали мотор от мазарати. В итоге приговорили новый мотор, который потом зря разобрали...
@rubaka474911 ай бұрын
@@СтаниславМаляр-я5б лучше перебздеть, чем недобздеть) тем более с 🔱🚗 мазерати, у которой этот мотор не первый
@АлександрГусев-ы2ж11 ай бұрын
Да не ребята вообще красавцы кто еще у нас в стране разбирает такие крутые тачьки ???? И самое главное они от них сами уезжают а не на веревке И по этому поклон и уважуха всей команде ЛЕВЕЛА продолжайте в томже духе .
@Reshotka.11 ай бұрын
Утка 🦆 это Дональд Дак, он сидит там и плачет, понимая что век двигателей внутреннего сгорания заканчивается и все машины станут электрическими, а по скольку звука в них нет, то Порш будет крякать 🦆 😅
@maksatorynbaev786111 ай бұрын
Причина по которой я жду вторник это новое видео от вас)
@aleksey197111 ай бұрын
Майбах до сих пор круто выглядит !
@cansas_city_shiffle11 ай бұрын
всё по доброму информативно приятно, не смотря на море подробностей технических,не устаешь слушать
@m7racingteam56811 ай бұрын
На Панамере крякает либо вакуумный привод какой-то, либо вестгейт. Наверное) Взвешивайте побольше машин. Это очень интересно. Хотя бы одну в неделю. А в идеале публикуйте сравнительную табличку здесь. Есть много задротов, но не всегда есть время почитать сайт
@maratrizaev150911 ай бұрын
Да да табличку как в топ гир была со временем прохождения круга, но тут с весом и моделью а/м))
@ДаниилГунталёв11 ай бұрын
Такая приятная речь, интересуюсь машинами с детства, приятный канал, на сколько что уже сам начинаешь разбираться во всем, молодцы парни!❤
@level.performance10 ай бұрын
Спасибо! Работаем)
@EGEARBEAST77711 ай бұрын
Кентики с чата передают привет Ринату и всему коллективу Level
@YOU__RICH11 ай бұрын
Летел ты прекрасен !!!! Слов нет инженерия на уровне
@Иван-б4ь8п11 ай бұрын
Парни, LEVEL, спасибо за выпуск!
@bwahhha11 ай бұрын
Ооо я буду смотреть этот канал. Какая чистота!!!
@level.performance11 ай бұрын
приятно!)
@NikitaMartynovskiy-cc4ku11 ай бұрын
Как всегда выпуск супер! SL смотрится в это цвете просто шикарно. На панамере очень похоже что крякает мембрана вентиляции картера. Тем более если пуск был на морозе. LEVEL как всегда на высоте 👍👍
@TraXtor_11 ай бұрын
Ренатик, ты не тем корешам приветы передаёшь!😂 Передавай приветы зимним жигулистам!😎✋
@NikitaKeet11 ай бұрын
Взвешивайте все подряд и даже одну модель с разными комплектациями. Это очень полезно и интересно
@СергейСурков-х1ь11 ай бұрын
Крутой выпуск. Я за весы в видео 👍🏻
@suchmydeck.11 ай бұрын
от М2 результатов и красоты графиков - просто топпп, красаффцы, я когда смотрел на графики после настройки, разговаривал в темноте в слух с экраном компьютера
@qwe123qwe-j1e11 ай бұрын
смотрю с удовольствием! спасибо за контент лям не за горами!
@Antip50011 ай бұрын
Вот за что мне нравиться Вы за информативность и ролик жду с не терпением 😊❤
@Mels79511 ай бұрын
Ринат, спасибо зай)♥️
@ИльшатМухаметшин-н6щ11 ай бұрын
А если серьезно могу 3 варианта предположить: возможно вал просел от износа подшипника и шестеренка которая крепится на этом валу задевает стенку. Либо износ ролика на котором ремень , ремень может задевать об что то. Ну и прокладка какая нибудь может издавать похожий звук, если сифонит через неё….
@izmailovmatvei11 ай бұрын
Как всегда положительные эмоции от просмотра
@артурпирожков-ч8ь11 ай бұрын
У меня котик залез прошлой зимой за защиту двигателя у дома где живут родители, я привез его к себе домой за 5 км…. Во дворе стали слушать- кто-то мяукает из -под капота…. Вытащил, накормил посадил в коробку и отвез во двор к родителям. Не забрал, тк у нас домашняя кошка уже была.
@level.performance11 ай бұрын
очень добрая и теплая история ;)
@артурпирожков-ч8ь11 ай бұрын
@@level.performance да до сих пор вспоминаю Как его не намотало на все что там работает и движется….
@Tarot005Secret11 ай бұрын
Утка стала скучать по хозяину) и когда он вернулся,своими звуками стала показывать возмущение его долгим отсутствием)
@ЭхсонХалимов-ъ3с11 ай бұрын
С начало лайк 👍 потом посмотрим
@eduardpfaifer625711 ай бұрын
Просто что-то крякнуло и вся магия😆 Лучший контент для интересующихся людей,ваша педантичность достойна уважения!!
@ibragimovtimur875411 ай бұрын
Спасибо за видос! Как всегда на уровне!
@level.performance11 ай бұрын
вам спасибо)
@dddkzh10 ай бұрын
За сайт отдельный Респект на досуге поизучать можно.
@grey-ram11 ай бұрын
4ка лайк царский! Про вес да, очень порой интересно знать! Утки скорее всего во впуске гдето заслонку вклинило
@SaintD1ablo11 ай бұрын
жду инфу в пудах и аршинах в будущих видосах ) добрый юмор ) фэбрик много дитейлс 🤣
@СергейИванов-ы8ъ4ф11 ай бұрын
Парни, вы просто монстры 😎
@dsv11 ай бұрын
ну жигуль прямо очень бодрый получился... А утка ... ну, наверное, сидит там и плачет, что на зиму в Германию не может улететь )))
@kazaksxe1011 ай бұрын
Он еще не доделано)))
@temirali757811 ай бұрын
Это итальянец которого мы заслужили😂 👍
@pilsneryotov685311 ай бұрын
На счёт УТИНОГО КРяканьЯ не буду загадывать, возможно клапан вестгейта, но это не точно... Но звук забавный! Главное чтобы на эти КРяканьЯ не нашлось охотников с двухстволками! Потом выпуск с М2 очень интересный на звук. Информацию о взвешивании хочется видеть в обзорах каждого видео и на сайте, информация полезная! Концовка с Жигой ВАЗ 2104 Рината прям зашла! ЖИГУЛИЗМ в Level жив...УРА! Будет интересно посмотреть и встретить на соревах на льду и снегу Рината и Юру! Жига на стиле и сильна! Ключевое в подвеске и вывороте( в совокупности настроек) и откатке на Январе!
@level.performance11 ай бұрын
У нас и жигулизм, и хондаводство, и прикладной ниссанизм, и альтеззоводы имеются! полный дом)
@darrr3m11 ай бұрын
Про звук я вам скажу, как работник дилера, у них такое часто, на заводе есть такой сборщик, зовут его Утхин Дагс, и он очень любит яйца пить сырые, и переодически при сборке мотора, забывает свежие яйца в системе охлаждения, и спустя какое то время из них вылупляется вот такой, рвдиаторный утк!
@level.performance11 ай бұрын
Хм, проверим!
@КириллТрушин-г8ц11 ай бұрын
Прекрасный выпуск. Цифры в кадр. Жига у Рената очень стильная💥💥💥
@kazaksxe1011 ай бұрын
Спасибо 😊
@Kimofil11 ай бұрын
Все как обычно топ, взвешивайте все модели по возможности! Сайт тоже интересно читать!
@ВиталийПивоваров-л7ь11 ай бұрын
Да ремень там крякает. А вообще, проще говоря - крякнулась деталь 😂 Парни, спасибо за видео!
@level.performance11 ай бұрын
и вам за время и коммент)
@SLS99211 ай бұрын
Какое же офигенное качество съёмки (и всего остального) Даже уже старенькая Q5 и обычный Тигуан выглядят просто блестяще!😀 На уровне со всеми остальными спорт/суперкарами
@level.performance11 ай бұрын
Работаем, спасибо!)
@сергейверещагин-ш9э11 ай бұрын
А вам отдельное 🔥
@Daud_musafir11 ай бұрын
Показывайте все, очень интерстено рассказываете!🎉🎉🎉
@venok305911 ай бұрын
Утке на столько понравился новый выхлоп, что аж она залезла проверить, как там заслонки, и как там с внутренними швами)))
@banned505_Live11 ай бұрын
Сделал запрос на Fi Exhaust для Z4 G29, прислали прайс под B48 мотор (а мне на B58 надо), сказали чуть позже ответим...Жду 3ю неделю)))) За видосы спасибо, смотреть одно удовольствие)
@level.performance11 ай бұрын
за оценку видосов спасибо, по магазину сделаем работу над ошибками! если можно, подскажите куда/как писали. последние 4-6 цифр номера? найду и разберусь
@banned505_Live11 ай бұрын
@@level.performance мой заканчивается 4890, писал на номер 7767
@level.performance11 ай бұрын
Нашёл вашу заявку, разобрал причину задержки. У производителя нет на вашу модификацию, предлагают взять выхлоп от supra и доработать. Переделывать придётся только насадки, Если вы в Москве, мы сможем это максимально красиво сделать. Ребятки из отдела продаж завтра с вами свяжутся
@banned505_Live11 ай бұрын
@@level.performance спасибо) думал про супру тоже))) Из Ростова, но приехать смогу)
@ФилиппНиколаев-т9м11 ай бұрын
Кряканье либо вентиляция картера плохо работает, тогда из-за излишнего разряжения внутри двс может сальник крякать или свистеть, так же преобразователь давления на управление гейтом)
@ДавидГембец11 ай бұрын
Топчик 👍
@Autotrans3811 ай бұрын
Парни у вас в конторе даже жигули выглядят хорошо
@oldfriend262411 ай бұрын
Как всегда топ, что тут сказать.
@GlebAlexandrovich.K11 ай бұрын
Майбах конечно…..Вот она индивидуальность по настоящему .Сколько там денег в инженерии и отделке !
@yurayura119911 ай бұрын
Добрый вечер , Егор у товареща на 911 под защиту котёнок залез поршик мяукал у вас крякает , ну если серьезно скарей всего шестеренка проскакивает иле ремень в одном из узлов , спасибо за видео ❤ .
@level.performance11 ай бұрын
Надеюсь, котенок остался невредим!
@yurayura119911 ай бұрын
@@level.performance он убежал после выезда на бодреках .
@Суета-ю9н11 ай бұрын
Может эта машина с Америки там же любят купаться на машинах (бентли,ПОРШЕ)в озерах, морях а потом можно продать подешевле почему потому что утка застряла в моторе 😂 Level видео топ
@dimasereda909511 ай бұрын
Это ролик, который в прошлой жизни был уткой, сейчас мышечная память сработала, и он хочет на юг Германии, но наверное понимает что будет сложновато туда улететь 😀
@95rus9711 ай бұрын
Очень красивые кадры и подача на уровне. Но видео надо подлиннее делать, и не как у многих засчер рекламы а реально интересно. Только заслушался, чайку заварил, а уже все...)) И может сделать отдельные серии про болячки и проблемы той или иной модели. С какими проблемами сталкивается владелец...) P.S. с наступающим новым годом! Удачи и крепкого здоровья всем вам и вашим близким!)
@maks399711 ай бұрын
В карбюраторе конденсат😂
@cansas_city_shiffle11 ай бұрын
9:22 спасибо за сайт! это нужно
@ИгорьКореев-м1ч7 ай бұрын
Цифры в кадре - ДА!
@dmitrypinchuk812611 ай бұрын
Однозначно взвешиванию и любым другим техническим деталям ДА и еще раз ДА!
@Letosa_66611 ай бұрын
Audi чат на месте☝🏻 Привет
@ДинарГарифуллин-ц2к11 ай бұрын
Больше Советского автопрома в ленту )) Было бы интересно увидеть как вы аккуратно "по заводу" можете поставить турбину на Ладу и все это красиво оформить, и вишенкой на торте будет полный привод на гранту или весту ))) Если Вы это сделаете 100500))) Отправим это видео Автовазу опыт ваш перенять )
@level.performance11 ай бұрын
Мы уже с Москвича начали, скоро увидите))
@Yaritoslav11 ай бұрын
Чертовски хочется трудоустроиться к Вам в команду механиков. И набираться опыта, учиться и обучаться. Плевать, сколько бы была ЗП, знания и умения дороже денег. Это бесценный опыт в кубе с тем, как тебе нравятся машины, и как ты хочешь в них разбираться!
@level.performance11 ай бұрын
job@1evel.ru если подход или навыки удивляют - то приглашаем
@МурадАлиев-й4ь11 ай бұрын
SL действительно очень хороший получился,вид имеет ✌️✌️✌️
@SVK_36911 ай бұрын
Думаю на Панамере "крякает" приводной ремень)
@Ushelepook11 ай бұрын
Утки под капоткой плодятся :)
@ivansokolov803511 ай бұрын
Доброго дня. Утка это приводной ремень и обводной ролик 😂😂😂 очень классно крякает 👍👍👍
@ИванИванов-ъ8э5ш11 ай бұрын
Взвешивать обязательно! Не только машины, но и колёса, тормозные диски, суппорты, и возможно капоты, передние сиденья.
@albertavetisyan153311 ай бұрын
Утка - это помпа! Я на своей панаме менял буквально год назад😂 , кстати на доресте) , жаль что на ресте это не исправили!
@ПётрСветлов-г7н11 ай бұрын
Взвешиваниям ДА! Вес не менее важный фактор, чем мощность
@vovchik_r111 ай бұрын
Утка рожает утят😅😅😅
@Wanttopay11 ай бұрын
DUCK Perfomance 🦆 Утиные истории KZbin покажет наш....🤗
@alexandermikhaylov107911 ай бұрын
Дайте народу обзор на итальянца 2104 Рината. Оч интересно как собран и какой спек. 🤘🤘🤘
@policeiphone82311 ай бұрын
Не прекращайте показывать массу, и еще хотел попросить по чаще показывайте и рассказывайте внутрянку авто И если не сложно рассказывать прям вот как для тупых, как в первом классе, что к чем
@alexandrbenz198511 ай бұрын
Гадкий утенок превратился в лебедя ) подшипник приводного ремня.
@Vake71711 ай бұрын
SL очень красиво выглядит
@AdVanya11 ай бұрын
До того как на ремень кое-что намотало - то был гусь😅
@ЕвгенийПетросян-щ6щ11 ай бұрын
У меня на ваге с понижением температуры начинает хрюкать масляный насос. С новья и уже 12 лет, вне зависимости от типа масла внутри двигателя. У кого то хрюкает, крякает, лает это индивидуальная фишка каждой машины. Она тоже личность, не губите ее.
@dockami954611 ай бұрын
Утки и котики под капотом - это круто, Порше экологичный...а вот когда крыса попадает в приводные ремни и ее размолачивает наполовину об шкив, и ее трупик там застревает...)) не паркуйтесь в холодное время около мусорных баков, а если уж запарковались, то перед тем как завестись - постучите по капоту погромче )))
@ИльшатМухаметшин-н6щ11 ай бұрын
Выпускай КРАКЕНА!!! Он сидит и покрякивает: ну сделайте мне STAGE2 🙏🏻 Так и передай хозяину 😆😆😆
@Юрий-у8н1ю11 ай бұрын
❤ пушка бомба😅
@TommyNavsebabki11 ай бұрын
Круто что сотрудники могут время от времени залететь на своих машинах для ремонта👍
@kazaksxe1011 ай бұрын
У нас лучшее руководство 🫂
@TommyNavsebabki11 ай бұрын
@@kazaksxe10 я думаю тут все взаимосвязано) хорошие руководители всегда ценят свой коллектив. 😂
@vladfox9811 ай бұрын
Спасибо за то, что развиваете сайт. С интересом его читаю
@level.performance11 ай бұрын
ценный отклик, спасибо!
@pilsneryotov685311 ай бұрын
С Порше спорт мотором 991ой от 996 начал, там всегда куча прокладок и болтов/резиночек и т.д! Хочешь качественно - то там куча всего,но того стоит! Гильза/поршень всегда заменять верно сразу на пару трения... Тут АВТОСПОРТ! С М2 настройкой - с температурой воздуха плотность в мат.моделе прикидывает ACF по количеству кислорода, растворённого в воздухе, отталкиваясь от его остатка по лямбдам. Есть просто порог прокачеваемости воздуха при +4°С как у воды, и ниже температуры... Дальше только порог сжимаемости растёт,но не объём прокачки...( Могу немного заблуждаться,но А2 Перформанс точно в курсе и знают что к чему) . За данные выпуски уважение! Монтаж и музыка / озвучка ТОП! Жду предновогодних серий и новогоднего выпуска!
@level.performance11 ай бұрын
Спасибо за вдумчивый ответ, и за поздравления)
@unbreakablebloodseeker439711 ай бұрын
Хочу Поделиться Особой Мыслью с вами Смотрю вас давно, Контент, красивые Тачки, Супер-мастерская. Кругом ДОРОГО БАГАТА !!! Очень странно что мало просмотров. Очень. Таких всего 2 канала знаю. Вы и "Итапартс" ... Машины Бомбические - просмотров мало. Может сюда закидывает только Истинных Ценителей, ИЗБРАННЫХ? аля меня ))) и тд 😁😁😁
@Lucas_Tutaev11 ай бұрын
Само собой, это же техно-порно, очень узкая аудитория. Плюс к тому, это же не канал на автотематику, это канал про конкретный отдельно взятый бизнес, а у промоканалов никогда не бывает большой аудитории, и с этой точки зрения - канал ЛЕВЕЛов, один из самых крупных и успешных в своей среде.
@Владлен-ч8ъ11 ай бұрын
И тебя вообще не смущает что они не смогли сделать нормальную диагностику Мазерати Леванте, или ты просто узко видящий 😂😂, они жёстко лохонулись
@level.performance11 ай бұрын
Если вы для себя уже виноватых по этому рассказу назначили - то вряд ли захотите услышать другие версии ;)
@Руслан009-з3ф11 ай бұрын
Утёнок замёрз, нашёл место где тепло
@umar63s11 ай бұрын
По моему мнению новый SL63 самий красивый и стильный кабриолет
@Anton_iO_GiO11 ай бұрын
Не убирайте весы! Всё и всех на весы! Добавьте в скрипт приемки авто между осмотром кузова и эндоскопом)
@waldewelt581111 ай бұрын
На панамере крякает помпа охлаждения двс, она у многих крякает))) я б оставил,хоть что то необычное
@edgargood611211 ай бұрын
Утка думала, что это тайкан и залезла в подкапотку, чтобы рычать, вместо звуков двс
@mr_olezhan511 ай бұрын
В конфигураторе есть опция " Курящий водитель" но Porsche пошли дальше и для РФ сделали доп "Водитель охотник". Видимо возле водоема ездил и опция включилась. Хорошо что в лес не заезжал, там други звуки)))
@maksatorynbaev786111 ай бұрын
Да вот видать утка под капотом где то там гуляла,хозяйн с командировки пришел завел машину и утку начало матать по шкивам,надеюсь там не засрано перьеями и следами от утки
@gti657611 ай бұрын
Лошадей не хватило, дополнять прошлось тем, что есть в наличии - утки😁🤝
@hariboshibaplay11 ай бұрын
Утка - это клапан подачи масла на турбокомпрессор
@ИванМозгунов-с6в11 ай бұрын
На Панамере послушать бы вживую,то ли в приводных агрегатах что-то (например,компрессор кондея),то ли какой-то моторчик/сервопривод не может сдвинуться.Хотя если это происходит не само,а при нажатии на подрулевой рычажок - очень похоже на умерший насос омывателя. Жду ответа) А результаты взвешиваний однозначно показывать - интересно!
@ринатбаймуканов-к4в11 ай бұрын
привет крутой мерседес бенц амг сл 63
@Stig996511 ай бұрын
4:50 по-моему ударные гайковерты нельзя использовать при сжатии пружин и амортизационных стоек
@level.performance11 ай бұрын
Спасибо, что подметили - передам на контроль мастерам производства. Логично - чтобы от вибрации сжатая пружина не вылетела в случае неудачного стечения обстоятельств + износ инструмента избыточный/ненужный
@Stig996511 ай бұрын
@@level.performance от вылета пружины спасает ремень обычно) а вот в технологии ремонта той же бмв они акцентируют внимание что ударный инструмент может повредить саму амортизационную стойку
@PrideLord11 ай бұрын
Спасибо за выпуск 🖖
@Velomodaekb11 ай бұрын
Взвешивать конечно надо! Это интересно!
@StarodumovYuriy11 ай бұрын
над владельцем панамеры прикололись в друзья/родственники прикрутив охотничий манок к вакуумной магистрали.
@ЮрийИ-ж7ф11 ай бұрын
Было у меня такое кряканье год назад на Панаме Турбо после длительной стоянки. Машина на гарантии была , официалы приговорили помпу, отправили видео немцам , те рекомендовали добавить антифриз концентрат , я сам добавил 1 л Матюля, и и чудо через пару дней все прошло.
@bra3ers11 ай бұрын
Автор который рассказывает , ты автобог... Ты словно читаешь по бумаге текст ... Насколько кайфово тебя слушать
@level.performance11 ай бұрын
про любимое дело легко делиться!
@euphoria187011 ай бұрын
После выхода каждой серии судорожно проверяю подписан ли я на канал) просто не хочется я пропускать ни грамма годного контента)
@cansas_city_shiffle11 ай бұрын
18:09 как то не понятно, почему в теплую погоду улучшаться показатели? ведь в холодную погоду атмосферный мотор раскрывается лучше всего и едет бодрее, это все отмечают и ему легче . Можно обьяснить?
@level.performance11 ай бұрын
поясним
@slavakarma176211 ай бұрын
19:12 Да нужны, больше технических характеристик, больше фактов, БОЛЬШЕ ЦИФЕРООООК!