2세대 GTS를 패밀리카로 굴리는데, 문제가 차가 낮아서 부모님들이 타고 내리기 힘들어 하시더군요. PAR붙여서 차고 올리는게 그렇게 편해보이던데... 4E하브 견적내니 2.2억이네요. :) 전기차 나올떄까지 그냥 GTS타는걸로... AS는 15년에 20만km까지 연장되요. 연장비용은 1년에 250정도? 합니다. 걍 AS연장하면서 타면 되는데, 왜 수리비 걱정을...하시죠..? 그리고 우파님도 그렇게 이야기하지만, 뭐 S클 스포츠플러스 모드가 파나메라 노멀모드보다 더 컴포트한게 사실이긴 합니다만.. 스포츠카 보다는 한참 편하고, 무겁고 그렇습니다... S클이랑 718이랑 놓고 보면, 파나메라는 S클쪽에 많이 더 가깝거든요. AMG GT 4door가 이제 718쪽에 좀더 가까워지는, 진짜 문짝 4개짜리 스포츠카 아닐까 싶어요.
@subakmania6 ай бұрын
타다가 고장나면 as포기하고 쿨하게 버릴수 있는 찐부자만 살수있는 차
@LeeHeeseoTV6 ай бұрын
중국차 짝퉁인지 짝퉁 중국차인지 이제 헷갈리기 시작하네요.
@intothe756 ай бұрын
2014년인가부터 포르쉐가 고집하던 생산과 부품은 독일에서 원칙을 버려서 잔고장 시작됨...포르쉐 AS는 느리고 비싸기로 악명높고...원래 포르쉐가 스포츠카중에 튼튼하기로 유명한 명차였는데...
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