6to CURSO DE MOVILIDAD ELECTRICA

Último curso gratuito realizado el jueves 11 Agosto de 2022, vía Google Meet. Más de 90 minutos revisando fallas típicas de sistemas movilidad eléctrica, como diagnosticarlas y realizar pruebas.
⏱ Indice de tiempo ⏱
00:00 Inicio
3:58 contenido
6:45 introducción
8:30 fallas en controladores
17:44 fallas en baterías
21:37 fallas en motores
24:31 fallas en perifericos
25:53 pruebas de controladores
33:10 pruebas de baterías
46:20 pruebas de motores
53:33 pruebas de sensores Hall
55:55 ronda de consultas
1:37:40 despedida
Inscribete al próximo curso realizando los siguientes pasos:
1) Suscribirse a mi canal de KZbin
👉 / @ramonzulen
2) Completar el siguiente formulario de inscripción:
👉 www.electrozuber.cl/regalo-pa...
Acá les dejo enlaces de compra Aliexpress de los componentes usados en el video:
Multi tester 👉 s.click.aliexpress.com/e/_9vflNB
Probador de celdas 👉 s.click.aliexpress.com/e/_9Hg4XZ
Fuente de poder 👉 s.click.aliexpress.com/e/_Dk3...
Soy Ramón Zulen, usuario de bicicletas eléctricas desde el 2006. En este canal encontrarás información sobre movilidad eléctrica. Te mostraré trucos, consejos, diseños, experiencias y más... Espero les sirva.
Contacto comercial:
✅ www.electrozuber.cl
A continuación les dejo enlaces con más contenido de este canal:
Accesorios que probé de Aliexpress:
✅ www.electrozuber.cl/aliexpress/
Ayuda a suscriptores:
✅ • 💪 Ayuda a suscriptores 🔥
Descripción, pruebas y reparaciones de componentes:
✅ • 🛴 SCOOTER ELECTRICO XI...
Test de rendimiento de bicicletas, scooter y otros:
✅ • Bicicleta eléctrica 🚀 ...
Cualquier cosa, me la escriben en los comentarios.
Saludos

[@RamonZulen]

Último curso gratuito realizado el jueves 11 Agosto de 2022, vía Google Meet. Más de 90 minutos revisando fallas típicas de sistemas movilidad eléctrica, como diagnosticarlas y realizar pruebas. ⏱ Indice de tiempo ⏱ 00:00 Inicio 3:58 contenido 6:45 introducción 8:30 fallas en controladores 17:44 fallas en baterías 21:37 fallas en motores 24:31 fallas en perifericos 25:53 pruebas de controladores 33:10 pruebas de baterías 46:20 pruebas de motores 53:33 pruebas de sensores Hall 55:55 ronda de consultas 1:37:40 despedida Inscribete al próximo curso realizando los siguientes pasos: 1) Suscribirse a mi canal de KZbin 👉 kzbin.info/door/zw34DIfHTlMHy0sA_c9J9w&fbclid=IwAR3hy_1JCKlVESCoIc_Ze5qb1LFCNNcoy4GViPk6JRolMiBoKEGb-jKfbmY&app=desktop 2) Completar el siguiente formulario de inscripción: 👉 www.electrozuber.cl/regalo-para-ti

[@fabianandresmoralesmedina8522]

Yo como principiante con una bicicleta eléctrica asistí y fue un curso muy bueno y completo para diagnosticar fallas en una bicicleta eléctrica, es lo que necesita una persona para unos conceptos básicos, Muchas gracias Ramon por el curso, sería bueno que se repita.

[@RamonZulen]

Hola Fabian, gracias por el apoyo. Porsupuesto que realizaremos otro curso proximamente. Saludos

[@maxjeri9157]

Muy buena la capacitación gracias

[@RamonZulen]

A la orden

[@josealfredomezacota5601]

Saludos de sinaloa mexivo

[@RamonZulen]

Saludos!

[@elvisorearanda2631]

Exelente tutorial , Dios te bendiga amigo Ramon .

[@RamonZulen]

hola Elvis, gracias por el apoyo. Saludos

[@ricardomanuelvelizojeda]

Hola desde Perú y las herramientas

[@RamonZulen]

hola Ricardo. Creo que dentro del mismo curso las voy mencionando a medida que va avanzando. De todas formas al menos necesitas un buen multimetro y una fuente de corriente. Saludos

[@VictorGarcia-gs3mk]

Excelente seminario muchas gracias..

[@RamonZulen]

Hola Victor, gracias por el apoyo. Saludos

[@rodrigodominguezramirez3129]

Está muy interesante lo de las baterías en paralelo,creo que lo mejor es usar 2 booster en paralelo, el booster deja las 2 baterías al mismo voltaje, además tiene diodo que hace que no pasé corriente entre las baterías,y tú puedes aumentar un poco el voltaje,solo hay que tener medidos los voltajes de las baterías aparte.

[@RamonZulen]

Hola Rodrigo. Correcto. De hecho yo he instalado 3 baterías en paralelo. 2 de 60V conectadas en paralelo directamente y la era de 48V a traves de un booster (de 48 a 60V) y funciona perfecto. Tal como dice el mismo booster no permite circulación de corriente entre baterías dado que opera sólo en una dirección. Saludos

[@Carlos.I.B.L.]

@RamonZulen que nos puedes decir de los controladores programables.

[@elsersup]

Buenísimo como siempre

[@RamonZulen]

hola, gracias por el apoyo. Saludos

[@genvicmartinez171]

Saludos ramón, tengo una moto y cuando acelero el marcador de bateria en el tablero se va a cero. Probe con un tester las baterias y marcan 12 volt todas y 72 volt en la llegada al controlador. Ahora en la salida del controlador al motor marca 5 volt. Y no acelera nada. Que puede estar pasando? Gracias de antemano.

[@RamonZulen]

Hola Debes medirlas al mismo tiempo que tu moto anda. Ahi verá si alguna está dañada. Saludos

[@user-fr8si5hi7b]

Nesecito el curso

[@RamonZulen]

hola. Puede escribirme a mi correo [e-mail] y le cotizo. Saludos

[@danielpaniagua3438]

Yo le conecte el controlador de 36v a mi bici electrica y sirvio, con el acelerador, gracias a tus videos. pero conecte el high brake (cable de high brake con positivo usando el freno manual con sensor) pero solo corta la aceleracion. me di cuenta que cuando la rueda esta parada y presiono el freno hay hay resistencia pero al sentido opuesto de avance. Segun el high brake, la aceleracion se detiene con una resistencia electrica no mecanica. me gustaria conectar el high brake con el ground o negativo pero no quisiera quemar el controlador. Saludos.

[@RamonZulen]

hola Daniel, eso es correcto cuando apliques el freno debe cortar la acelaración. ¿estabas esperando tambien freno electrico? Saludos

[@rmanalfedz3491]

CONSULTA. Hola compañero mi nombre es Roman t sigo desde Andalucía (España) te comento así por encima, hace un mes aprox compré mediante Milanuncios un patinete eléctrico no de muy alta gama, el patinete es 7n NILOX DOC, lo pillé sabiendo que la baterías llevaba 2 de 12vol de ácido estaban muertas, pero por el precio creí me merecía la pena comprarlo y reponerlas. Pensé en cambiar por batería 25 vol iones de litio que me hice con las celdas típicas 18650, me hice una batería 6s.2p. con el voltímetro me sale 25vol. Hasta aquí todo perfecto, instalo la nueva batería doy interruptor on del patinete( no tiene pantalla) ni freno eléctrico, viene con acelerador y un botón para que límite la velocidad, cuál fue mi sorpresa se enciende el interruptor pero le doy y no se mueve, e probado motor con una celda como indicaste en tu vídeo y hace por moverse, asique el motor está bien. Mi pregunta al cambiar por litio las baterías que traía 2 en serie de 12 vol. Tendría que hacer algunaodificacion más? Me queda probar la minicomtroladora que trae y el acelerador, pero si hay que hacer algún otro tipo de modificación antes de seguir desguazando para hacer las comprobaciones. Te agradecería enormemente tu respuesta ya que lo compre para desplazarme al trabajo y para mí es súper necesario para no darme la pateada del año todos los días de casa al trabajo y viceversa. No sé si con tu experiencia así a bote pronto se t ocurriera que puede estar pasando. A ostia, estoy esperando me llegue el BMS para la nueva batería y las pruebas las hice sin el BMS, puede ser por no tener el BMS conectado y por eso no funciona? En fin un cordial y enorme saludo y agradecerte que compartas tu experiencia con todos nosotros de forma desinteresada, ojala más personas se dedicasen a compartir conocimientos nos iría a todos muchísimo mejor fijo. Un abrazo hermano Salud y libertad para todos

[@RamonZulen]

hola Roman, gracias por el apoyo. Que su batería no tenga BMS/PCB no influye. Tampoco hay que hacer algo especial para pasar de acido a litio, el controlador no sabe que batería es, así que el problema no va por ahi. Para que salga de la duda haga estas verificaciones que son sencillas: 1. probar el acelerador: metodo 1: kzbin.info/www/bejne/fpnWeJakfJuEZtk&ab_channel=RamonZulen metodo 2: kzbin.info/www/bejne/r4jSY4WubNWWaLM&ab_channel=RamonZulen 2. probar los sensores del motor: kzbin.info/www/bejne/nImpZqRtdryYirs&ab_channel=RamonZulen 3. revisa que los frenos no estén actuados. Podrias desconectarlos y probar. Aprovecho de dejarlo invitado a la transmisión en directo que realizaré este sabado 25: kzbin.info/www/bejne/iKqcf5ahaMuseZY&ab_channel=RamonZulen Espero puedas participar. Saludos

[@rmanalfedz3491]

@@RamonZulen Buenas Ramón. Somos casi tocayos... Yo Román y tu Ramón.... Jejeje Ya e dado con el problema tenia la controladora en corto, los cables que van al motor al comprobar con voltímetro en continuidad .... Fuck. Resulta que positivo y negativo pitan, osea se comunican. Al intentar cambiar MOSFET la enviado y e terminado de jorobar la controladora. Kiero ya que la voy a cambiar poner una algo mejorcilla, kiero poner luces al patinete ya que no trae, es un NILOX DOC PRO, pero no sé si será muy complicado de instalar, encuanto pueda haré pedido por AliExpress y veremos cómo lo hago, gracias por tu respuesta seguiré contando a la a ti y la comunidad como va el proyecto, ya le cambié las baterías de ácido por una fabricada por mi, un abrazo y saludos a todos dsd Andalucía.

[@xaviterradas]

Hola Ramon, puede fallar un motor Brushless por montarlo del revés en los imanes? por invertirlo, de un patinete eléctrico. me da fallos y me he dado cuenta por imágenes donde lo compre, que la parte tapa del disco de freno lo he montado al otro lado, no se si será por eso que falla. Al arrancar hace tirones marcha atrás y delante, si le doy un poquito de inercia el motor se pone andar con normalidad. cuando paro y arranco de cero vuelve a fallar. Todo el material es nuevo, controlador y motor. Otra cosa que me pasa es que con la rueda levantada funciona perfectamente el motor. A ver si puedes ayudarme un poco... gracias de nuevo.

[@RamonZulen]

hola Xavi. Creo que eso no es una falla, sino que tu controlador es dual y está trabajando sin los sonsores Hall. Has la prueba desconectando los sensores Hall y verifica si anda. Cuando un controlador no usa los sensores ocurre lo que tu indicas. Ahora, si luego de sacar los sensores, sigue igual, eso confirma que tu controlador es dual y además tienes algún sensor con problemas. Me cuentas como te va. Saludos

[@xaviterradas]

@@RamonZulen muchas gracias

[@Wilfredis-qb7ph]

Saludos, estudio sus videos y clases. Tengo una moto w al girar timón, algunas veces se acelera sola y no encuentro la falla, saludos

[@RamonZulen]

hola, gracias por el apoyo. De seguro es falla del acelerador. Es tipico que falle el cable con el movimiento del timon. Intenta revisarlo así: kzbin.info/www/bejne/r4jSY4WubNWWaLM&ab_channel=RamonZulen Saludos

[@gilbertoviverosburbano4788]

Saludo cordial desde Cali Colombia. Tengo una patineta eléctrica me marca error 7. Soy principiante no puedo encontrar la falla

[@RamonZulen]

hola Gilberto. Debes indicarme marca y modelo de la pantalla LCD para ver los codigos de error. O tu mismo debes buscar en internet el manual del la pantalla LCD. Saludos

[@ServiciosMcGiver]

Ramón entonces cuál sería el BMS para batería de 10s 36v 4.4Ah cuál sería el BMS justo ,de qué Amperaje es la correcta? 13 15 20 AMP. Para esa batería arriba mencionada?

[@RamonZulen]

hola José. Para decirle el valor excato, se necesita saber la corriente de descarga de su batería. Si no tiene ese dato, se puede asumir que descarga a 2C, o sea a 8,8A. Entonces debe poner un BMS de 8,8*1,2=10,56A. Podria usar 10A para una batería China de gama baja. Si es de gama media puede usar 13A. Saludos

[@ServiciosMcGiver]

@@RamonZulen lo suponía 13 AMP. Pero tengo una de 20 AMP..si la puedo usar... Ésa de 20Amp. Verdad?

[@alexandersuarezruiz8176]

Una consulta, tengo una moto electrica a la que se le averió el controlador, cómo no encontré el de ella conseguí una que me dijeron que le servía, pero cuando la monté el motor me hace un ruido tremendo además de tener un consumo enorme a pesar de que es de los mismos watts que la tenía montada, que podría ser y como podría solucionarlo, gracias por su ayuda de antemano

[@RamonZulen]

hola Alexander, eso es porque queedó mal conectado. Ten en cuenta que no necesariamente se conecta color con color. Algunos controladores de motos se pueden ajustar via software. Si no tienes esa opción toca hacer de forma nual así: www.electrozuber.cl/falla-motor/ Saludos

[@richardmotossur9692]

Para los cursos como puedo entrar al enlace

[@RamonZulen]

Hola Richard. Cursos particulares los puedes agendar acá: www.electrozuber.cl Para los cursos gratuitos voy avisando por el mismo canal de youtube en la pestaña de conunidad. Saludos

[@danilohurtado7973]

Hola estimado tengo una consulta mi scoter ando unos kilometros y deja de acelerar el scoter tengo que apagarlo y vuelve a girar espero como que se enfriee ivuelge a correr

[@RamonZulen]

hola Danilo. Eso es problema de batería. Tu protección interna corta el sistema y cuando apagas, se reinicia. Además la batería se recupera un poco con el timpo, por lo tanto puedes volver a encender y usarla, pero luego sigue el problema. Debes abrir tu batería y revisar celda a celda así: kzbin.info/www/bejne/lYucfp-Pg6mne5o&ab_channel=RamonZulen Me cuentas como te va. Saludos

[@osito2244]

Tengo un blade mini pro que no prende nada no da señal de nada tiene dos controladores, tiene pantalla lcd y encendido por NFC , la realidad no se nada de electrónica necesito aprender para poder arreglarlo yo mismo...tienen alguna idea del porqué no prende.

[@RamonZulen]

hola. Primero debe revisar la batería así: kzbin.info/www/bejne/p4vUiXWMa76Agsk&ab_channel=RamonZulen Luego de ese diagnostico inicial, se va viendo el camino que tomar. Saludos

[@hugoyapur6325]

ola ramon tengo un citi coco 60 vol 12 ah la cual trae una bateria de 60vol 12 ahlas podria usar en paralelo, pero para cargarlas a las 2 en paralelo si una tiene un poco mas de carga que la otra como se comporta el cargadodor , ejemplo la bateria n: 1 corta su carga por estar completa pero la 2le falta el cargador se apaga o sigue cargando a la 2 hasta que complete ,dede ya muchas gracias por tu informacion , saludos cordiales desde paysandu uruguay fuerte abrazo.

[@RamonZulen]

hola Hugo, gracias por el apoyo. Simplemente si cargas las 2 al mismo tiempo con el mismo cargador, sólo tomará más tiempo, pero ambas estarán cargandose de forma simultánea. Saludos

[@hugoyapur6325]

@@RamonZulen ola Ramón mi duda Hera qui una se completa la cara el cargador cortará ,gracias por tu respuesta ,avísame cuando estés en vivo por KZbin a la orden por Paysandú Uruguay

[@galoguamarrigra7592]

Porque caliente el controlador al andar,si el comprobador me indica que está bien

[@RamonZulen]

hola Galo, los controladores de por sí se calientan, pero no debe quemar al tacto. verifica que tu controlador esté bien refrigerado y no en algun bolso que no permita ventilación. Saludos

[@edw72]

Hola amigo porque midiendo una a una las celdas me dan 42 voltios pero al conectar el bms la salida es de 40.6 voltios? Esa perdida de voltaje indica daño en el bms? La cicla se apaga sola al acelerar de golpe o al iniciar una cuesta. Muchas gracias por su respuesta

[@RamonZulen]

Hola Edward, y cuenteme, como le fue en cada una de celdas? encontró alguna celda diferentes o todas iguales? Saludos

[@edw72]

@@RamonZulen todas casi iguales solo varian en una decima de voltio amigo. Será que el daño ésta también en el controlador que apaga la cicla al exigirle potencia?

[@RamonZulen]

hola Edward, esa decima de Volt podría afectar. ¿tienes la marca y modelo de tu BMS o PCB? Saludos

[@edw72]

@@RamonZulen cordial saludo Ramón, la marca es SANSONIC TECHNOLOGY K2046 10S 15A Le cuento que conecté un voltimetro y detecté que al acelerar de golpe o iniciar una cuesta el voltaje cae de 40.6 que es lo máximo a lo que carga, a 36 voltios y justo ahí se corta la corriente... Será la batería entonces que marca un voltaje aceptable pero ya no tiene capacidad para mantenerlo bajo una carga o exigencia del motor?

[@user-wy9sn1hf4c]

Puedes poner diagnóstico de fallas en papel para descargar

[@RamonZulen]

hola. Lo haré, pero ahora estoy reemplazando mi PC por otro. Porfavor recuerdamelo en una semana más. Aprovecho de dejarte invitado a un directo que realizaré este domingo. Estaré recopilando 100 ventajas de la moilidad electrica: kzbin.infoCId00GzjfYw?feature=share Espero puedas pasarte un rato. Saludos

[@nicolascariz6594]

Hola una orientación. Una mi batería es de 48v 8 ah me sirve la de 48 v 10 ah. Gracias.

[@RamonZulen]

hola Nicolas. Correcto si le sirve. Más capacidad tendrá mas autonomía. Asumiendo que en ambas baterías pueden aportar la suficiente corriente de su carga. Saludos

[@nicolascariz6594]

Muchas gracias perdón por mi ignorancia. Una nota para usted del 1 al 7.un 10.

[@RamonZulen]

@@nicolascariz6594 estamos para ayudar. Saludos

[@williampenaranda9572]

Mi bici dejó de andar 😢y en la pantalla marca error 22.gracias

[@RamonZulen]

hola William, cuantame que marca y modelo de pantalla tienes. Para buscar el codigo de error. Saludos

[@williampenaranda9572]

Noche buena

[@RamonZulen]

gracias!

[@rrvm8436]

tengo una moto electrica AIMA S5 TIGER 2023 necesito diagrama electrico

[@RamonZulen]

hola, debes pedírsela al proveedor de esa moto. Si no lo tiene, debes ver marca y modelo del controlador y ahi buscar diagrama de conexionado. Saludos

[@joserios2113]

Como poner controlador sin necesidad de pantalla

[@RamonZulen]

Hola. Debes hacer esto: kzbin.info/www/bejne/ZpK9pmaBgd6dn7c Saludos

[@josealfredomezacota5601]

Voy viendo el video, mi patineta electtics se me callo en alberca y no funciona.

[@RamonZulen]

hola. Es muy probable que se hayan dañado los sensores del motor. Revísalos así: kzbin.info/www/bejne/nImpZqRtdryYirs Saludos

[@edwingarcia2377]

Que significa E 10 en la pantalla de la ebike

[@RamonZulen]

hola Edwin, favor indicame marca y modelo de la pantalla. Con ese dato puedo buscar que significa ese codigo de error. Saludos

[@edwingarcia2377]

@@RamonZulen S830. (€ RoHS JN19014210406136 lo lleve a un taller y nos lo arreglaron. Ya no se que hacer y el controlador no tiene maraca solo se que es chino. Podría ayudarme según es error de conexión pero ya revisé todos lo cables y aun así el error sigue. Ud con su experiencia a lo mejor ayude gracias.

[@RamonZulen]

@@edwingarcia2377 hola Edwin, el E10 corresponde a falla de comunicacion entre el controlador y la pantalla LCD. Le recomiendo que haga un by pass del display y verifica si el controlador puede trabajar bien sin la pantalla. Para eso, lo haces así: kzbin.info/www/bejne/ZpK9pmaBgd6dn7c&ab_channel=RamonZulen Me cuentas como te va. Saludos

[@edwingarcia2377]

@@RamonZulen lo hice y no funciona será que el controlador esté quemado. El primer motor dejó de trabajar porque el cable se corto. Me dicen que el controlador pudo haberse quemado ud que opina?

[@edwingarcia2377]

@@RamonZulen hola otra vez le comentó compre in nuevo controlador y si funciona mi ebike pero tengo un problema al conectar el cable para el asistente de pedaleo me aparece error 10 otra vez que puede ser? Pero si desconecto el cable del asistente de pedal ahí si funciona solo con el acelerador ayúdeme por favor?

[@diegoquijada]

@RamonZulen Voy a participar del seminario web

[@RamonZulen]

Excelente!

[@Carlos.I.B.L.]

​@@RamonZulen hola que nos puedes decir de los controladores programables.. saludos de Ecuador

[@RamonZulen]

@@Carlos.I.B.L. hola Carlos. Son lo mejor, asi se pueden configurar para cada caso en particular. Saludos