Hasznos és érthetően van tálalva és személtetve :)
@taszije10 жыл бұрын
Üdv! Az internetes keresőbe beírva: "KO-76-06-419-HU-C" "Rakományok rögzítése a közúti szállításban" c. 178 oldalas eu-s kiadvány ingyenesen letölthető, amely segíthet a rakományok megfelelő rögzítésében.
@torokbence94003 жыл бұрын
Nem vagyok kamionos, de te vagy a kedvenc videósom
@ComMando91002 жыл бұрын
Nálam a 12tonnás autóra ami 5,5 tonnát vihet, 8,9 tonnát akartak felrakni reggel, szóltam érte azt mondták, hogy más is ki szokott menni ilyen kis túlsúllyal. Megkértem, hogy adja írásba az utasítást aláírva, lepecsételve, névvel ellátva, azonnal meggondolta magát.
@sandorfalb89826 жыл бұрын
Szia Lacika! A lefelé húzós spaniferhez fűznék hozzá valamit, ami szerintem hasznos lehet. Említetted, hogy abban az esetben ha fordítva fűzi be valaki a hevedert, azt csak úgy lehet kioldani, ha elvágják. Toronydarusként dolgozom, és volt szerencsém találkozni olyan vérprofi sofőrrel, aki befűzte fordítva az említett eszközt. (Előfordulhat bárkivel) Még a megfeszítés előtti pillanatban kérdeztem tőle, hogy jó lesz-e az abban a formában? Válasz: Ne beszélj bele, évtizedek óta csinálom a szakmát, tudom hogyan kell. Jól nevelt gyermekként meg vártam amíg néhány spanit megfeszített így, aztán szóltam neki, hogy lazitsa meg az egyiket mert valami nem jó a kötéssel. Akkor ugye rádöbbent, hogy gáz van. Elkezdett hangosan gondolkodni, hogy most mi lesz, hogyan fogja meglazítani. Elkell vágni bicskával Tesó! (A nagyképű benyögése miatt mondtam neki.😉) Nade ezek vadonatúj spaniferek, levonják tőlem stb. stb... Lényeg az, hogy egy feszitővassal, vagy bármilyen olyan eszközzel amivel hozzáférsz, óvatosan kilehet oldani a racsniját, és nem kell elvágni a hevedert. Nekem akkor sikerült.
@st22lacika6 жыл бұрын
szia. én se tudtam nekem egy női sofőr mutatta meg. ez van. tanulunk tanulunk:)
@leetwovilaghazudosa11 ай бұрын
okosan kilehet csak keveset nyiss es old ki a lakatot
@TheJaccer10 жыл бұрын
Üdv! Az alumínium, fa léchez annyit szólnék, hogy a Waberer's ugye Krone pótokat használ. És ott csak fa lécek vannak. Gondolom, Te a Németországi rögzítésről beszélsz, ahol az alumínium kell. Akkor, lenne egy kérdésem! Ha felülre alumínium léc a szabály, akkor a Krone, (ami Német cég) miért nem úgy gyártja a pótokat?
@st22lacika10 жыл бұрын
Amit a videóban eről mondtam, rögtön hozzá is tettem, hogy megerősíteni nem tudom. Egyébként, schenkeres pótot rakodtam, szintén német, odajött egy német idősebb sofőr, és rám szólt hogy az alumíniumot tegyem felülre mert a rendőr igy kéri.Az lehet, hogy ő úgy értette ga mind fa ahogy azon nekem is volt, de részenként volt 1-1 alu, akkor az alu legyen felül.Amint lesz BAG kontrollom fogok erről vele beszélni.Fejemben van sok sok kérdés amit hivatalos személlyel tisztázok majd.Úgy mint az üres göngyöleg kötését,hisz azt is a BAG ól kérdeztem.
@TheJaccer10 жыл бұрын
st22lacika Tehát, ha jól értem, akkor nem kötelező, de ha van, akkor azt kell felülre tenni.
@zsoltlukacs843810 жыл бұрын
a pótkocsit mindegy ki gyártja,úgy kapod ahogy a főnök kéri.az alumínium sokkal jobb és tartósabb.csak valaki ezzel a hülyeséggel próbál spórolni.az,hogy a sofőr hogy kínlódik vele és a rendőr mit szól hozzá az már nem érdekli.12642xlcode ilyen certifikáttal ellátott pótot kell venni.lehetőleg krone-ét.a krone-énál alap a perforált padlókeret.tehát nem csak a szokásos rettentő rossz helyen lévő rögzítő karikák vannak amikhez pl:az életben nem tudsz normálisan papírtekercset kötni.
@alap001009 жыл бұрын
st22lacika Ha borul az áru , amit a spanifer sem fog meg , akkor az a léc nem igazán funkcionál legyen alu vagy fa.. De hát a kötelező az kötelező. Amúgy rispect, a lelkes és részletes tananyagért !!
@mixidawe8 жыл бұрын
őőő egy kérdés... a bosch-nak is szállítassz? :O
@attilamajor5411 Жыл бұрын
🤣😂
@leetwovilaghazudosa11 ай бұрын
de salynos akar hanyszor inditok egy velemeny oldalt a kamion egrugozasrol beallitasairol hibairol hiba kikuszoboleseirol es a BALESET lehetosegeirol valamint az okarol soha de soha nem tortenik semmi !!!!!!!!!!!!!!