7 Deutsche KONZEPTFAHRZEUGE Der 60er Jahre

[@Autolegenden]

Welches dieser Konzeptautos spricht euch am meisten an?

[@ReneTent24]

5:17 Das Video gefällt mir, nur die Musik ist völlig deplaziert. Da fühlt man sich, als ob einem jeden Moment der Sensenmann auf die Schulter packt. Immerhin ist es selbst gesprochen, das finde ich sehr positiv!

[@gkdresden]

Der Mercedes C111 war eine Versuchsplattform aus den 1960ern, so wie der Mercedes CW311 aus den 1970ern, wobei die C111-Plattform noch bis in die späten 1970er genutzt wurde, um Versuchsfahrzeuge für Supersportwagen zu erproben. Der CW311 ist auch das einzige Mercedes-Fahrzeug, das den Stern tragen durfte, obwohl es komplett außerhalb von Mercedes Benz entwickelt wurde. Über die Jahre hinweg gab es den C111 in vier verschiedenen Aufbau-Varianten, die allesamt nicht für Serieneinführungen gedacht waren. Bei ihnen ging es um Technologie für zukünftige Sportwagen, die jedoch nie zum Einsatz gekommen ist. Das hängt auch mit den Unzulänglichkeiten des Wankelmotors zusammen. Die erste C111-Version mit dem 3-Scheiben-Wankel und insbesondere die zweite mit dem 4-Scheiben-Wankel erinnerten sowohl vom Aufbau als auch von der Farbgebung frappierend dem De Tomaso Mangusta. Die zweite Variante bekam 1973 durch die Ölkrise einen 5-Zylinder-Turbodiesel verpasst. In der dritten Version wurde die Aerodynamik des Fahrzeugs noch einmal komplett überarbeitet. Dadurch wurde ein Luftwiderstandsbeiwert von 0.183 erreicht. Dagegen war der CW311 mit seinen 0.311 schon wieder deutlich ungünstiger. Dennoch lagen beide Werte deutlich unterhalb der typischen Luftwiderstandsbeiwerte der damaligen Zeit, die üblicherweise oberhalb von 0.4 angesiedelt waren. Die vierte Version ist weitgehend unbekannt. Bei diesem Fahrzeug, dass 1978 aufgebaut wurde ging es um die Supersportwagen der Zukunft mit Geschwindigkeiten jenseits von 400 km/h. Diese kamen als Serienfahrzeuge erst in den 2000ern auf den Markt. Dazu wurde noch etwas an der Aerodynamik gebügelt. Vor allem wurde das Fahrzeug jedoch mit einem für diese Zeit enorm leistungsstarken V8-Otto-Saugmotor mit einer Leistung von 500 PS ausgestattet. Am 05. Mai 1979 erreichte das Fahrzeug auf einer Versuchsstrecke in Nardò, Italien eine Höchstgeschwindigkeit von 403,98 km/h.

[@alexanderkuhn5369]

Die permanente Hintergrund (!!??) - "Musik" ist total nervig und auf Dauer unerträglich ! Wieso werden so viele Videos auf diese Weise verhaut ? Schade ! 👎

[@thomaspotthoff240]

ich dachte schon an einen Hörsturz

[@pietropecoraro2170]

Mir gefällt der Mercedes C111 ganz gut. Schade das der nie in Serie kamm.

[@fliegerle7059]

Den C111 hatte ich als Bausatz von Schuco. Stand lange bei mir im Regal vom Kinderzimmer. Der Bitter CD war damals mein absoluter Traumwagen. Pech nur, daß ich mir keinen leisten konnte. Ich denke, den hätte ich heute noch. Einfach zeitlos schön!

[@stephaneckes7438]

Der BMW Garmisch sah aus wie der Opel Record D.

[@stephaneckes7438]

Die Mechaniker hätten sich über den VW gefreut!

[@iriskneisel6238]

Ihr habt den Melkus RS 1000 vergessen. Nicht nur die ,, Großen '' konnten tolle Autos bauen.

[@andreaskoch5105]

Da es hier nur um Konzept Fahrzeuge geht, wäre der Melkus fehl am Platz. Der wurde in Serie gebaut. Soweit man in der DDR von Serienbau sprechen konnte.

[@ajs8226]

Genau, der Melkus gehört hier unbedingt dazu!

[@wuseling]

Soweit ich mich erinnere gab es bei OPEL Designwettbewerbe in der 60igern, an denen man auch als Schüler teilnehmen konnte, in diesem Zusammenhang kann ich mich gut an den OPEL CD erinnern (Meinen "Entwurf" habe ich dann doch nie abgeschickt :-)

[@G.S-p9t]

Holden Hurricane, Pininfarina-Ferrari 512S Berlinetta, Toyota EX-III, Alfa Romeo Iguana, Lancia Stratos Zero, Mazda RX-500, Modulo, Maserati Boomerang, ARC Narval, und noch weitere Autos waren in den 60er / 70er Jahren schon "up to date" - den C 111 wäre ich damals fast hintern rein gefahren

[@rolf4776]

Tolle Autos ihrer Zeit, weitere Beispiele Renauld Alpine, Opel GT, oder Monteverdi Hai 650, Porsche 356 und natürlich Shelby Cobra

[@roihesse9174]

Der BMW Spicup sieht von vorne aus wie der Alfa Romeo Montreal...

[@Baetzibaer]

12 Minuten schlecht geschleuderter Honig.

[@theojo69]

Mir fehlt der BMW Turbo X1, der war damals so das Gegenstück zum C111.

[@peterriedl5894]

Der W 118/ 119 ist eine Pagode mit vier Türen.

[@dirkm1964]

Die gezeigte Version vom C111 hatte einen Vierscheibenwankel. Dass der C111 nie in Serie gehen sollte stimmt auch nicht, es war eher so, dass die Entscheidung dazu immer weiter verschoben wurde und die Verantwortlichkeiten zur Entscheidung auch. Die Formen für die Karosserie waren nicht für einen zweiten Einsatz wiederverwendbar. Man hatte das überhaupt nicht im Griff, was letztlich wohl der Hauptgrund war, das Auto nicht in Serie zu bringen. Hier ist der Motor eindeutig der Star, Flügeltüren hatten andere auch. Die Fahrleistungen dank Wankel waren damals konkurrenzlos. Die neuentwickelte Raumlenkerhinterachse konnte nicht verwendet werden, die Kräfte waren zu hoch und auch bei der Formel 1 Hinterachse brachen die Längszugstreben bei Kurvenfahrt, was fast zu schrecklichen Unfällen geführt hätte. Das ganze Fahrzeug war eine Konstruktion am Limit des damals technisch machbaren. Aber genau deswegen faszinierend.

[@rolandschlossmacher1859]

Für mich das schönste Auto der 1960er: AC Cobra!!

[@marcoliverstaab6163]

Echt ziemlich geil

[@JayJayFrankfurt]

Da kann man ja froh sein, dass der Porsche B17 nicht in Serie ging.

[@Knilch58]

Dafür bauen sie heute den Panamera... 😖

[@LutherAsmodi]

Auch, wenn ich mit Autos nicht viel anfangen, aber der Opel CD hat was vom Design, auch der Mercedes C111.

[@tanzchef]

Bitter CD 🥰

[@rolandschlossmacher1859]

Der BMW 2800 Spicup war ein Targa und kein Roadster!

[@klaus-peterborn1370]

Das berühmteste Auto mit Boxermotor hieß VW Käfer.

[@stephaneckes7438]

Der W 118/119 sah aus wie ein Audi 60.

[@PAFYZ665]

den 5 Zylinder TD im 111 konstruierte Piech und......ein Boxermotor erzeugt einen höheren Schwerpunkt als ein Vmotor

[@jurgenraabe4995]

Öffnen der Flügeltüren vom c111 in ser Garage. Hm?😂

[@rolkaz1804]

😮Und die Besten Deutschen

[@lackdose-intoleranz5528]

Die Mondlandung 😂😂😂🥳

[@JochenHimmel-g1k]

Ich nehme einen serienmäßigen neuwertigen BMW M3 E30 ohne Schiebedach egal welcher Ausführung aus dem BMW-Museum.

[@frankjanson8392]

Ohne REGEN würde ich auf gefällt mir klicken aber da ist REGEN.

[@fklu9023]

Mondlandung 😅😅😅

[@ralflindnet6509]

Das ist Ingenieurskunst.

[@christianhofmann7182]

Interessante Fahrzeuge, aber diese Hintergrundmusik macht alles zunichte. Unerträglich

[@dertv-gucker3316]

Glasfaserverstärkter Kunststoff? Wie Old School. Schlecht zu recyceln. Da war der Trabi moderner. Na ja, war ja nur ein Mercedes.