7-osobowa Tesla Model Y AWD: Czy ma to sens?

[@AM-on4nv]

Mój ulubiony kanał motoryzacyjny

[@TheKacper2001]

Dla dzieci spoko sprawa. Wielu ludziom trudno pojąć, że nie wszystko musi być dla wszystkich

[@michalkopec-browarnicy]

Brawo za obiektywny test. U Pertyna był tylko jeden wielki półgodzinny hejt.

[@witkowskimarcin4552]

Pertyn już dawno powinien pójść na emeryturę. Kiedyś go lubiłem, teraz nie da się tego bełkotu słuchać.

[@KatolickiPolak]

4:40 Nagrania masz ze wszystkich kamer, jak tylko zobaczysz filmy, ktore masz na sticku.

[@SzymonSzymoniak-j8v]

Siedmioosobowa tesla y kojarzy mi się z widokiem czterech hindusów na jednym skuterze. Można tylko po co?

[@tomaszwronka8752]

Tu nie ma launch control. Noga na hamulcu powoduje zauważalnie gorszy start.

[@janus6617]

Drogo

[@norbertmachaj6127]

tanio

[@SzymonSzymoniak-j8v]

Za mało zarabiasz

[@szym86]

W kraju gdzie mieszkam jest leasing 0% na model Y . Tylko uzbieram na wpłatę początkową...

[@KatolickiPolak]

Bialy najladniejszy taki pasuje do Tesli.

[@DBronek]

To jest dla wielodzietnej rodziny i to ktora ma trojaczki i rok pozniej bliźniaki. Opóźnienie przy starcie to pewnie wynik opcji nieodkliknietej w menu , hamowania przy wykryciu czegoś przy niskiej predkosci. Rozszerziny AP to 19500 a full to te 40....+

[@Piszczuuu]

Taki samochod nie jest kupowany do wozenia 7 doroslych osob - to nie autobus. Chcesz miec wygodę kup VW Multivana lub Mercedesa V. to rozwiazanie dla 2 +4(dzieci) i to sie sprawdza. Wiec to autorytarne stwierdzenie ze nie ma sensu jest błędne i calkowicie nieprzemyślane

[@kemadat]

Prosty kolor, ciekawe jaki to krzywy kolor

[@Adrian-lm7cp]

Ja kiedyś myślałem nad teslą, przejechałem się teslą s i poza osiągami(moc/zasięg) to jest lipa, jak będziesz miał x to poopowiadaj ile ten samochód kosztuje po wygaśnięciu gwarancji, czyli po chyba 4 latach lub 80km, w x np po 20 tys ukręcenie półosi to cos normalnego :) proponuje ludziom którzy kochają tesle przejechać się czymś słabszym np kia niro ev albo hyundai ioniq 5, no nawet leaf z 2012r jest lepiej wykonany niż taka tesla s... A jak ktoś chce wozić 7 osób to proponuje kia ev 9

[@kaczaczacza]

Wykonanie Tesli S i to jeszcze "z kiedyś" to przepaść w stosunku do tego, jak wykonane są teraz np modele 3.

[@miloszenko]

Kiedyś S a teraz Y to jest przepaść.

[@Adrian-lm7cp]

@@kaczaczacza no niby tak, tylko w y i 3 jest dalej słabe prowadzenie, zawieszenie na dołach pracujące jak by miało się rozpaść, najlepsze jest to że zawieszenie w 3 i y zmienia charakterystykę po kilku kilkunastu tysiącach i w sumie ruletka na jaki samochód trafisz na początku, ogólnie promuja się jako marka tworząca części dla siebie, a dalej mają np fotele z hyundai-a, może kiedyś zrobią y z pneumatyką lepszym prowadzeniem i wyciszeniem, może dadzą do tego roletkę do dachu. Nikt nie mówi że w y jest zimno od dachu xD tak samo jest w 3

[@Adrian-lm7cp]

@@miloszenko no tak niema to jak zaciągające wilgoć światła w samochodzie za 500-700k, y też jest biedny, jak by nie patrzeć na ilość miejsca to nowa 3 jest już spoko, y jest dalej słabo wyciszony, ogólnie ma dużo mankamentów, dlatego pewnie ma podobną cenę do 3

[@AM-on4nv]

Spróbuj Lucida Air. Ja się przesiadłem na niego właśnie z Ski i to jak zmienić Fiata na Bugatti

[@pawemakowiecki4269]

srebrny rant na felgach wygada jakby już ktoś zaliczył pare krawężników.

[@marcinn9043]

Tesla to moim zdaniem kupa g... dla przykładu, ostatnie miejsce w raporcie TÜV 2025 zajmuje Tesla Model 3. 14,2 proc. tych samochodów nie przechodzi pierwszego przeglądu technicznego, odbywającego się po trzech latach, z powodu poważnych usterek.

[@Wlodi999pl]

A znasz przysłowie: "Nie ważne kto oddaje głosy, ważne kto liczy" ?

[@szym86]

To niemiecki raport. VW zamyka kilka fabryk. Jakiego raportu się spodziewałeś ?

[@piotras241]

tak sie zastanawiam czy to nie jest po części spowodowane tym, że w Tesli nie ma żadnych przeglądów gwarancyjnych, wiec ludzie po prostu nie sprawdzają stanu auta i ewentualne usterki wychodzą dopiero przy przeglądzie?

[@poddenerwowany]

To ma sens jedynie wówczas, kiedy przed końcem gwarancji uda się wymienić baterię na nową, aby móc sprzedać to auto na rynku wtórnym, mając w ręce papier z autoryzowanego serwisu dokumentujący naprawę. Jeśli nie, to nowy właściciel będzie musiał najprawdopodobniej w niedługim czasie po zakupie stanąć przed wydatkiem kilkudziesięciu tysięcy złotych, co dokumentują liczne faktury z napraw opiewające na bardzo duże kwoty (naprawa gwarancyjna jest darmowa, ale jej koszt jest uwidoczniony na fakturze z serwisu). Tak więc chcesz mieć Teslę czy jakiekolwiek auto elektryczne? Proszę bardzo, ale jeśli nie chce stracić dużo pieniędzy, to sprzedaj je jeszcze w okresie obowiązywania gwarancji producenta, lub kombinuj jak dokonać kosztownej naprawy pod sam koniec ochrony gwarancyjnej.

[@rafagadek884]

Wiekszych bzdur nie czytałem. Bateria która ma 8 lat gwarancji lub blisko 200 tys na przebieg. Do tego jak testy pokazują ficyzcznie o ile jej sam nie uszkodzisz wytrzymuje przebiegi 500 tys i wyżej chcesz wymieać po 3-4 latach bo tak Ci się wydaje czy tak ci mówią ruskie trole w internecie lub opłacani pseudo testerzy ;). To dlaczego nie zakładasz z góry że gdy kupisz samochód saplinowy to w zasadzie po 3-4 latach będziesz miał silnik do wymiany czy dwuasę a może filtr FAP ?. Tak właśnie dziś wygląda komentowanie pod każdym fimem o EV szpecialistów teoretyków ;). Albo się spali albo zaraz bateria do wymiany hahaha.

[@Wlodi999pl]

O jakiej wymianie baterii mówisz? Żywotność baterii to ponad 500 000 km. Poza tym, w przypadku awarii baterii wchodzisz na allegro i za 20 tys. masz baterie do wyboru do koloru - a przypominam że serwis Diesla (wtryski, turbiny) to podobna kwota.

[@poddenerwowany]

@@Wlodi999pl Pół miliona kilometrów żywotność powiadasz? Weź telefon i zadzwoń do obojętnie jakiego serwisu np. Tesli w PL (Katowice lub Warszawa) i się zapytaj ile wynosi czas oczekiwania na naprawę. Zapytają co się zepsuło, odpowiedz, że system pokazuje awarię baterii. Odpowiedzą ci, że czas oczekiwania na naprawę to około 3 miesięcy, ponieważ Tesla produkuje baterie na bieżąco pod zamówienie serwisu. Zapytaj wówczas, niby przy okazji, czy dużo jest tych awarii. Aha, no i zapytaj, czy dadzą ci auto zastępcze. Jeden telefon, minimum wysiłku, zrób tak. I wróć tutaj i przeproś. A jak już to zrobisz, to ja ci wtedy powiem o tych bateriach "do wyboru do koloru" z internetu.

[@janus6617]

Po co to prezentujesz ten trzeci rząd przecież to jest do niczego i dla nikogo