ملاحظه مهمة جدا اخواني الاعزاء // هذا الفيديو مخصص للي يريد يحقق افضل اقتصاد بالهايبرد يعني يريد يقطع اكثر من ١٠٠٠ كيلو باقل من ٤٠ لتر بنزين فنعم اذا حركته داخل المدينه خصوصا مثل مدينه الحله ما رح يحتاج السبير يكدر يعوضه بمنفاخ و اغلب السيارات الحديثه مثل الجارجر و الاوباما ( المخصصه للطرق الخارجيه ) لاتاتي باطار سبير فقط منفاخ و كانت عندي دوج جارجر و من عندها اخذت الفكره لاحظت بعض السواق يبالغون بحمل اشياء ميحتاحها قنينه غاز مدناسيها قبل شهرين لو بطاله مي و دهن و منظفات و ووايرات و امور ما رح يحتاجها و من يجي يشوف اقتصاده يسال ليش سيارتي تمشي ٧٠٠ او ٨٠٠ كيلو !!! لو يترك الزجاج مفتوح بلسرعات العاليه !! لو ضغط اطاراته منخفض بحيث السياره تعاني تشيل روحها !! كل هلامور انبه عليها الناس حته الي يريد افضل صرفيه ينتبه لهلامور اخي الكريم بالنسبه للسرعات شافو دراسات بامريكا الي كان يستعمل سيارته البريوس الهايبرد بسرعات دائمه فوق ٩٠ مايل/ساعه او فوك ١٤٥ ك/س لكو بطاريته ١٢ سنه و تبدي تتعب عكس الي كان ملتزم ميعبر ال ١٣٠ الى ١٤٠ حد اقصى اغلب الوقت لكو بطاريته عمرها توصل ١٥ سنه و ما تعبانه السبب بالسرعات العاليه البطاريه رح تشحن و تفرغ بصوره سريعه جدا مما يسبب زياده بسيطه بحرارتها (الحراره ضمن الحد المسموح) لكن لفتره طويله هالحراره تبين تأثيرها على المدى البعيد اكرر على المدى البعيد يعني كلشي ميبين يمك من تمشي سرعه فقط بعد ١٠ الى ١٥ سنه يبين الاهتمام فارجع اكرر الفيديو للي يريد يحقق افضل اقتصاد + اقصى عمر افتراضي للبطاريه *ملاحظه هذه نصائح خبراء امريكان بالهايبرد خبرتهم اكثر من ٢٥ سنه بهالمجال و على نصائحهم و تجاربهم اكو سيارات حققت مليون مايل!!! بدون تبديل لا مكينه و لا كير و لا بطاريه الهايبرد فمن تلاحظ نتائج نصائحهم بعد تكون نصائحهم غير قابله للنقاش لا اني اكدر اكول عليهم ميفتهمون و غلط و لا اي شخص ما عنده خبره طويله بكدهم تحياتي و تقديري للجميع
@alshargahuae5184 ай бұрын
اخي شكد كلفك تغليف جلد للكشنات
@almousawiehj60844 ай бұрын
@@alshargahuae518 التغليف عمل في دبي اشتريتها مغلفه صديقي
@m.m65633 ай бұрын
عمي خلي تبقة الباتريات 8 سنوات رحمة من الله منو ضامن عمرة و السيارة تبقة 15 سنة
@عامرعزيز-د4ب2 ай бұрын
يعني على هذا كلامك ما اگدر اصعد أربع نفرات لان اني أريد اشتغل فيها تاكسي
@almousawiehj6084Ай бұрын
@@عامرعزيز-د4ب افضل سياره للتكسي هي الهايبرد صديقي و مايناقض كلامي واضح الي بلفيديو للي يحب يحقق افضل اقتصاد
@عامرصالح-ز2ج2 ай бұрын
السلام عليكم .. شلون نفرغ السيارة من السبير والادوات اللي السايق ممكن يحتاجها باي ظرف ؟؟ زين واذا واحد يريد يصعد عائلته معاه دايما او يشتغل بيه تكسي راح تشيل بشكل مستمر ثلاثة الى اربعة اشخاص وهاي كله اوزان على السيارة ؟؟ فهل الشي راح ياثر على عمر البطارية وكفائتهه ؟؟
@almousawiehj60842 ай бұрын
@@عامرصالح-ز2ج و عليكم السلام ورحمة الله ابدا ابدا ما ياثر هالنصائح فقط لتحقيق افضل اقتصاد مو الكل مجبور عليها ارجو الانتباه!!!!! 📛📛📛📛
@ammarshaheen6325 Жыл бұрын
اذا الوزن ياثر ، المفروض الشركة تصمم هاي السيارة بدون مقاعد خلفية ، يعني اذا على كلامك اذا يصعدون وياية ٤ اشخاص السيارة بعد تنتهي
@almousawiehj6084 Жыл бұрын
ليس هذا القصد عزيزي ، و انما حمل الاغراض الزائده عن الحاجه باوزان كبيره لفترات طويله يوثر عالصرفيه
@shamauto10 ай бұрын
بالعكس أخي العزيز تويوتا تتعمد بشكل كبير أنو ما تحسسك بأي اختلاف بين سيارة الهايبرد وسيارة البنزين العادية، فكيف بدك منهم يلغوا المقعد الخلفي ؟!!!
@eng.samirabid31523 ай бұрын
اشلون بسرعه ١٣٠ ما تشخن البطاريه بطاريه تشحن بأقل سرعه واعلى سرعه ومن تمتلى البطاريه شحن الازم اكو جهز فصل شحن
@almousawiehj60843 ай бұрын
اهلا صديقي حياك الله اكيد تشحن البطاريه باي سرعه لكن الفرق بالسرعات العاليه التفريغ اسرع من السحب و نشرت فيديو بلقناه تاثير السرعات عاليه على شحن البطاريه بعد فتره و انت ماشي سريع تبدي ينزل الشحن
@haidars.alzubaidy786515 күн бұрын
استاذنا العزيز وين صايرة الشركة أومركز صيانة كورولا كروس هايبرد صيني!؟ وسؤالي الثاني هل يجوز اطفاء السيارة بالبصمة والمحرك شغال لو شرط من تكون شغالة والمحرك طافي ؟ مع التقدير
@firasabomraim41412 ай бұрын
الشكر الك والى مجهودك ❤
@عليالاسدي-خ8و6ظ2 ай бұрын
احسنت
@MalikAlazay21 күн бұрын
السلام عليكم حبي يطلع بالدشبول رساله على النظام
@thehorizon5791Ай бұрын
نصيحة في عيب بالتصوير عندك الصوت غير واضح وسريع واهتزازي وكذلك التصوير العشوائي بدون زاوية محددة لازم بالبداية تصور نوع السيارة وبعدين الجزء المراد الشرح علية تحياتي لجهودك
@natekaltaay94582 ай бұрын
سيارات الهايبرد بالسرعات العالية تحول علبنزين وتشحن البطاريه فإذن السرعات العالية ماتأثر سلباً على البطاريه بالعكس تقوم تشحنها
@rezahassan227210 ай бұрын
بالنسبه للسرعه اكثر من ١٣٠ لا يؤثر على البطاريه وكذلك تثبيت السرعه العاليه فقط يؤثر على صرف البانزين
@haidarmohammedbalasim27949 ай бұрын
اريد افتهم شغلة مثلا اريد اشتري هايبرد واريد اسافر بيها لتركيا شلون لعد؟؟ ما اتجاوز ال130 وطريق خارجي؟؟
@wecan13639 ай бұрын
حبيبي يأثر ع المدى البعيد يعني ورة ال١٠ سنين هيج قصدة مو تأثيرها ورة وقت قصير . يعني بدال ما عمر البطارية مثلا ١٥ سنة اذا دائماً طرق خارجية ومثبت سرعة فوك ال١٣٠ ممكن يصير عمر البطارية ١٠ سنين وهكذا@@haidarmohammedbalasim2794
@almousawiehj60849 ай бұрын
حياك الله صديقي بلنسبه لموضوع السبير هواي ديتكرر و عبالهم انصح الناس بتركه او بفتحه و شمره بلبيت اخوان الله يخليكم انتبهو على كلامي بلفديو كلت الي يريد اقصى اقتصاد و استفاده من الهايبرد لان هالسياره بدل متدور بيها ارقام تسارع و اداء تدور اقتصاد و اعرف الشركه حاسبه و هلامور يا اخوي الغالي ، و اني عن نفسي من سنين مو بارحه و اليوم اعوض السبير بمنفاخ يعمل على البطاريه اسرع و افضل و اقل جهد ووقت و اغلب السيارات بلجديد تستبدل السبير بلمنفاخ من ضمنها الجارجر و الاوباما ، يصير بنجر اشغل منفاخ يترس التاير بحيث يوصلني لاقرب فيتر يصلح البنجر و خلص هاهيه . اما بلنسبه للسرعات العاليه كذلك نفس شي الشركه قافله السياره على ١٧٠ اعرف حمايه للركاب و لاجزاء الهايبرد و كلنه نعرف من تزيد الحمل شحن و تفريغ سريع للبطاريات شنو يصير رح يقل عمرها الافتراضي فكذلك اني ذكرت ما انصح بلسرعات العاليه بلهايبرد و بصوره متتكرره لان على المدى البعيد ما رح تعيش البطاريه لل ١٥ سنه او اكثر رح تقل لل ١٠ او اقل للاسف ، فنصائحي كانت للي يحب يحصل اقصى عمر للبطاريه . مثل الي يحب يخلي عمر مكينته تطول ٥٠٠ الف و بينا الي يكبس و ميراعي دهن و بانزين عال ١٥٠ الف تودع ، انت مخير ممجبور يا صديقي تقبل مروري و شكرا لحضرتك
@almousawiehj60849 ай бұрын
@@haidarmohammedbalasim2794 تكدر صديقي و اني ماشي ١٧٠ بسيارتي على كد تجاوز فقط و اثبت ١٣٠ بلطريق الطويل حته احافظ اقصى قدر على عمر بطاريه الهايبرد
@وسامالكرخي-ض8خ9 ай бұрын
@@haidarmohammedbalasim2794 ولذلك اني اشتريت كورلا تويوتا موديل 23 زيرو بمحرك سعة 1.8 بانزين وراسي بارد ولا هالدوخة يااخي وبعدين هو اصلا المحرك 1.8 يعني كلش حلو واقتصادي الى حد كبير وجربته هسه وشفته فعليمن هاللغوه مالة الهايبرد ولسوي هالشي وديربالك من هالشي ومي ليوكع عليه والحر موزين عليه .. انتو صدك تحجون عمي غير صيفنه 8 اشهور يكتل كتل كيف حتقاوم هالبطاريه عدنه وتعال فوكاهه ساقيه مساقا بالمشي ادري حجله ماخذ لو سياره
@alistar6489Ай бұрын
حياك الله استاذ ممكن رد اريد اغير حجم الويل لان السياره حيل ناصيه وتدك من قياس 15 ال16 ترهم بدون زحمه عليك لو اكو اشكال ؟لان السياره مو فول الفول تجي بيها ويل 16 كورلا هايبرد 24 وارد الصين
@مِنتُظٌرصادقرزاق2 ай бұрын
حبيبي بس سؤال البعض يكولون كورلا عن تجربه متصلح للتكسي وبيها عطلات وتصرف بانزين هل كلام هذا صحيح ؟
@taregalmalki Жыл бұрын
كيف يعني حنا بالسعوديه نمشي خطوط طويله ٧ ساعات تقريبا او ٨ والخط سرعته ١٤٠ لو امشي ٨٠ مراح اوصل الا اليوم الثاني فلازم امشي ١٤٠
@almousawiehj6084 Жыл бұрын
اهلا عزيزي حياك الله و حي الله اهل السعوديه اخواننا الاعزاء ، بلطرق الخارجيه اثبت سرعه على ١١٥ (افضل سرعه لتقليل الصرف في للطرق الخارجيه) و اذا مستعجل ١٢٥ (١٣٠ الحد الاقصى للحفاظ على مستوى امن و ميأثر على عمر البطاريه) بس اكيد رح يزيد الصرف اما على سرعه ١٤٠ تمشي السياره طبيعي جدا و لكن على المدى البعيد يقلل من عمر البطاريه ولو شيء بسيط (بدل ١٥ سنه تصبح ١٣تقريبا)
@taregalmalki Жыл бұрын
@@almousawiehj6084 طيب هل المحرك الهايبرد يشتغل ع ١٢٠ او ١٣٠
@almousawiehj6084 Жыл бұрын
@@taregalmalki نعم اخويه محرك البنزين يشتغل اذا احتاجيت قوة سحب اعلى و هالشي ما يعتمد على سرعه محدد ممكن سرعه ١١٠ كم/ساعه تمشي فقط عالبطاريه اذا مشحونه و الهواء معاك مو ضدك و الشارع نزله بسيطه ، و العكس صحيح اذا ارتفاع و الهواء ضدك و البطاريه غير مشحونه ممكن سرعه ٦٠ كم/ساعه تمشي عالبنزين و لكن بشكل عام الهايبرد لحد سرعات منطقيه بين ١١٠ و ال١٣٠ المحرك الكهربائي و البنزين يعملان سويا ، بحيث يقلل الاستهلاك و الضغط على محرك البنزين
@taregalmalki Жыл бұрын
@@almousawiehj6084يعطيك العافيه اخوي الله يسعدك لأني امسك خطوط كثير فحبيت استفسر شكرا ع الفائدة
@مصطفىالواسطي-ض8خ Жыл бұрын
@@almousawiehj6084 زين اذا على معدل 110 كم كيلو بالساعة الواحدة
@nabeeljassim84622 ай бұрын
عاشت ايدك
@mustafa.k30124 ай бұрын
فد سوال يرحم والديك السيارة خفيفة بالمشي لو ثقيلة يعني السحب مالتها زين لو ثقيلة
@almousawiehj60844 ай бұрын
اهلا و سهلا عزيزي تحت سرعه ١٠٠ نشطه جدا خصوصا من الصفر تحس مكينتها ٢٤٠٠ اما بعد ال ١٠٠ متواضعه الاداء مال مكينه صغيره ١٨٠٠
@TheMobder4 ай бұрын
سيد الفلتر مال كورلا كروس محرك 2000 نفسة مال محرك 1800 ومن أين يفضل يأخذ تحياتي ياطيب ❤
@almousawiehj60844 ай бұрын
احسنت السؤال اخي الكريم رح انزل الفيديو القادم شرح عليه ان شاء الله
@baqierhussen_quick37234 ай бұрын
عاشت ايدك
@almousawiehj60844 ай бұрын
⚘️
@shamauto11 ай бұрын
جزا الله الاخ صاحب الفيديو خيرا .. زيادة السرعة عن 130 يؤثر على استهلاك الوقود فقط ولكن لا يقلل من عمر البطارية السيارة لن تسمح بنزول الشحن عن 35% مهما حدث وانا مراقب هالامور بشكل كبير ومصور فيديوهات كثيرة لتجارب كورولا هايبرد على السفر والطرق الجبلية والقيادة الرياضية وداخل المدينة ومثلاً تجربة السفر هذه لمن احب مشاهدتها kzbin.info/www/bejne/faOnpImHqbGMg6M
@almousawiehj608411 ай бұрын
اشكر مرورك اخي الكريم ، و يشرفني متابعتك . السرعات فوق ١٣٠ كم/س تؤثر سلبا على عمر البطارية بسبب الشحن و التفريغ السريع مما يرفع حراره البطارية و بالتالي يقلل عمرها على المدى البعيد طبعا ، لذلك ينصح خبراء الهايبرد عدم تثبيت السرعه فوق ١٣٠ لفترات طويله ممكن تجتاز السيارات طبيعي جدا حتى لو وصلت ١٧٠ اذا كنت مضطر و لكن لفترات قصيره طبعا على قدر اجتيازك المركبات .
@shamauto11 ай бұрын
@@almousawiehj6084 هذه المعلومة مهمة جداً وارغب بشدة من التأكد منها هل لديك اخي العزيز مصدر لهذا الكلام؟
@almousawiehj608411 ай бұрын
@@shamauto نعم اخي العزيز ، قناة امريكيه على يوتيوب متخصصه في صيانه الهايبرد تويوتا من اكثر من ٢٥ عام Car care nut channel يوجد في قناته فديو عن الاشياء الي يجب تتجنبها في حاله سيارتك هايبرد
@@almousawiehj6084 عرفتها أخي العزيز أنا متابع لهالقناة من سنين وبالفعل هو قال هالكلام ولكن تفسيره غير منطقي بالنهاية كلامو ليس منزل يحتمل الخطأ وأتوقع في هذا وقع في خطأ لكن بالفعل أخطط لتجربة لمراقبة هذا الموضوع بشكل فعلي لان السيارة لا تسمح بنزول الشحن عن 35% مطلقاً
@AnwerAlassdy2 ай бұрын
ممكن فديو يوضح الفيشه مال الرادار وين مكانها
@mustafaemad52853 ай бұрын
اني صارلي ٧ سنين أجني التيوتا الهايبرد بمختلف موديلاتها و أگدر أگوللكم من أجود السيارات اقتصادا و هدوءا في الأزدحامات و تبريد روعة و الأهم من هذا كله انبعاثات CO2 جدا ضئيلة للحفاظ عالبيئة و الصحة العامة، لا تعيرون أي أهمية بالسواقة و دوسة البانزين لان سرعة الدوران تولد ايضا طاقة أكبر لشحن البطارية و لكن ما تفضل به الأخ الكريم حول تغيير شكل السيارة او الويالة او حمولة السيارة بالأغراض او الأشخاص فهذه معلومات تخص عامة السيارات و تزيد طبعا من صرف البانزين. لا يوجد اي عمر افتراضي لعمر البطارية الهايبرد اذا قمت بالإدامة الدورية بالشكل الصحيح. تحياتي
حبيبي ممكن سؤال .. شنو الفرق بين الشكل الخليجي والشكل الامريكي ومنو الافضل
@almousawiehj60842 ай бұрын
@@مِنتُظٌرصادقرزاق اهلا صديقي الارتفاع عن الارض افضل بلخليجي الرزانه افضل بلامريكي و شاشه الكيجات افضل ثنينهن ممتازات اختار الي يعجبك
@مِنتُظٌرصادقرزاق2 ай бұрын
@@almousawiehj6084 سمعت انو الشاشه مابيها بلوتوث و wi fi صحيح هل كلام ؟
@مِنتُظٌرصادقرزاق2 ай бұрын
@@almousawiehj6084 .
@yaseryaser56379 ай бұрын
نصيحة اللي استخدامه كله خطوط ما تناسبه الهايبرد ابدا داخل المدن الهايبرد ممتاز
@almousawiehj60849 ай бұрын
نعم كلام سليم ، لكن اغلب سكان المدن العراقيه استخدامهم يكون بكثره داخل الازدحامات لهالسبب هالسنه الهايبرد بلعراق دخل و بقوة كبيره عكس السعوديه خطوط طويله و طرق سريعه كثيره
@yaseryaser56379 ай бұрын
@@almousawiehj6084 صحيح السعودية تقطع خطوط كبيره انا اسبوعيا اقطع الخطوط وعندي كورولا ٢٠٢٠ بنزين لانه الهايبرد م ينفع للخط نهائي ، والله يبارك فيك يارب ويبارك في العراق الشقيق نحبكم كثير وشعب محترم وينحب والله 😘😘، والله يبارك لك في سيارتك ماشاء الله تبارك الله ويعطيك خيرها ويكفيك شرها يارب 🤲 ، متابع لقناتك وفديوهاتك استمر ي بطل وموفق أخوك ياسر من مكة المكرمة ❤️
@abdoo57435 ай бұрын
ربي يحفظك ويحفظها ❤
@almousawiehj60845 ай бұрын
⚘️🙏🏻❤️
@marmaladeobedi69246 ай бұрын
سلام اخوي سوال بعد اذنك عندي نفس السيارة بس المسجل باليباني كيف اخليه بالانجلش لاني مش فاهمه شي و عندي سوال ثاني بعد اذنك حاليا عندي مشكله في تشغيل السيارة لازم اقرب المفتاح من رد تشغيل السيارة لو عندك حل ياريت تفيدني وشكرا اختك من ليبيا
@almousawiehj60846 ай бұрын
اهلا و سهلا اختي الفاضله و حيا الله اخواننا في ليبيا بلنسبه للمفتاح اذا ما شتغل الا بتقريب من زر التشغيل معناها بطارية للريمونت ضعيفه بحاجه الى تبديل اما بلنسبه للشاشه نعم بسيطه من الاعدادات ثاني قائمه اول اختيار اللغه تختارين english ,و تتحول للانجليزيه ان شاء الله
@marmaladeobedi69246 ай бұрын
@@almousawiehj6084 شكرا والله بارك الله فيك
@omarfadel3699 Жыл бұрын
اني عندي مثله من افتح جامه السقف ارفعها الى الاعلى تخرج طربكه بس من افتحه كامله مايطلع صوت طركعه جربه يمك شوفه نفس الشي اتكون في وضعيه رفع من جه واحده مو فتحه كامل اعتقد كلهن هيج لئن اني اخذتها زيرو جربه وجاوبني عود فدوه اذا ماطلعت عندك ارجع للمعرض اكللهم على هاي المشكله
@almousawiehj6084 Жыл бұрын
ما عندي اي مشكله بفتحه السقف عزيزي مر للمعرض خلي يجيكوها يمهم
@hvdd40905 ай бұрын
سلام عليكم خوان الكورلا كروس تتحمل طرق خارجيه لان انا اروح من البصرة لبغداد بشهر مرتين تتحمل هجي لو ما تفيد
@almousawiehj60845 ай бұрын
نعم تتحمل طبيعي جدا كلشي ما عليها سواء محرك ١٨٠٠ او ٢٠٠٠ هايبرد
@رؤيامحمدد7 ай бұрын
احسنت
@sheelaa807 ай бұрын
احسنت النشر وردة
@almousawiehj60847 ай бұрын
⚘️⚘️
@yousifal_prince79727 ай бұрын
سوال هيه مابيها سرعه محدده للهايبرد يعني مثلا اني امشي 80 وزودت بانزين يعني دست بانزين اريد امشي اكثر مو يفصل الهايبرد لو يضل شغال
@almousawiehj60847 ай бұрын
تعتمد هواي عوامل صديقي اذا تايراتك منفوخة زين و ماكو هوا ضدك و طريقك عدل مابي صعود و بس السايق بلسياره ممكن توصل ١١٥ ك/س عالهايبرد
اهلا صديقي حياك الله اذا ثنينهن هايبرد ميكانيك متطابق تماما١٠٠٪ فقط فرق مواصفات صديقي
@مِنتُظٌرصادقرزاق2 ай бұрын
@@almousawiehj6084 شكرا حبيبي بس سوال هل الكورلا هايبرد تصلح للتكسي سمعت يكولون جدا اقتصاديه وهل البنزين العادي ياثر ع محرك لو الا محسن
@mohammedsalem2365 Жыл бұрын
شكرا عل الشروحات نتمنى فديو عن صرفية السياره بالباور مود والاستخدام العادي اقصد غير اقتصادي
@almousawiehj6084 Жыл бұрын
ان شاء الله اخوي العزيز
@caty21209 ай бұрын
مرحبا .. العفو تنصحني اخذ وحدة رغم هي من خارج الوكالة؟ كون الوكالة متوفرها بالعراق؟ يعني مراح تكون ضمن الضمان .. علما انو كلش هواية شفت فيديوهات واكو نصحوا بأن الافضل شرائها مع الضمان ... السؤال الاخر هو اذا كانت مو من الوكالة معناها وين اكدر اسويلها صيانة دورية؟ وشكرا جزيلا
@almousawiehj60849 ай бұрын
و عليكم السلام و الرحمه اني اخذتها بدون ضمان و اغلب الكورولا الهايبرد بلشارع بدون ضمان لسببين بسيطين اولا لو افترضنا توفرت بلضمان رح يصعد سعرها اقل شي ١٧٠٠$ عن سعر الي تجي بدون ضمان ثانيا الكورولا الهايبرد سياره جدا جدا قويه و عمليه جدا و بدون اعطال و صيانتها جدا سهله و بسيطه و اذا اكو سياره ما تحتاج ضمان فهي تويوتا سواء هايبرد او بانزين (هايبرد تويوتا يستعمل نفس محرك البنزين العملي الي يجي بلكورولا البنزين و منظومه الهايبرد الي اثبتت نجاح قوي جدا بدون اي مشاكل ) نصيحه اخذ بدون ضمان لان الضمان ما نحتاجه بهيج سيارات و الصيانه بسيطه و سهله و متحتاج انطي ١٧٠٠$ علمود اسوي صيانه ٥٠٠٠ و ١٠٠٠٠ مجاني بعدها مجبور ادفع فلوس باسعار غاليه تحددها شركه الضمان ، اغلب الي اخذو تويوتا ضمان اخر شي لغو من يمهم و ميروحون للشركه بعد . سيارات تويوتا الهايبرد صيانتها الدوريه جدا بسيطه عند ١٥٠٠ الى ١٦٠٠ كيلو نبدل دهن الشركه 0w16 من وكيل معتمد و ناشر فديو بهلخصوص بعدها كل ٧٥٠٠ كيلو نبدل الدهن و ننظف فلتر البطاريه كذلك ناشر فديو بهالخصوص و هاي امور بسيطه جدا جدا اي شخص يسويها متستغرق وقت الضمان للبي ام او مارسدس او رنج روفر و هكذا مو اخذ سياره ميزتها متعطل و اعتماديه و ادورلها ضمان هذا رأيي بكل امانه و عن تجربه
@caty21209 ай бұрын
@@almousawiehj6084 اني جدا ممنونة هلموضوع كان مأرقني فشكرا جزيلا للتوضيح الوافي 🙏🏻
@عليالاسدي-خ8و6ظ2 ай бұрын
اخويه بالنسبه للثكل يعني همه مسوين جنطه جبيره لو ماتتحمل ميسوون هيج جنطه جبيره وبالنسبه للاسبير شنو بي وزن حتى تنزله اتمنى توضح
@almousawiehj60842 ай бұрын
@@عليالاسدي-خ8و6ظ اهلا صديقي ارجو الانتباه جيدا بلنسبه لتوصيات الوزن هاي مو لكل شخص و انما للي يريد يحقق افضل اقتصاد يعني يريد ب ٤٠ لتر يعبر ١٠٠٠ كيلو سويت توصيات صارمه ماخوذه من خبراء هايبرد تويوتا بامريكا و مو الكل مجبور عليها نهائيا تحياتي
اهلا صديقي حاليا المستعمل ايضا غالي لان سياره عليها رغبه مرعبه بلسوك حاليا ببغداد و بالشمال كذلك فحتى المستعمل ينزل ورقتين عن الزيرو
@user-xw2li3xs3u3 ай бұрын
@@almousawiehj6084 اها زين اخي. بيش الزيرو حالين
@mohmmadshakir1739 Жыл бұрын
اشكر جهدك للتصوير وشرح ومشاركتك للمعلومات بس ماكو شي منطقي من اخذ سياره وماكدر اسوي شي بيها كلشي يخربها السيارات الهايبرد اقتصادية وعمليه جداً ف مايحتاج تتقيد باستخدامك الها اذا كان صحيح ونظيف يعني تكدر تعدل على الشكل الخارجي تكدر تصعد اشياء ثقيله بس من الطبيعي انا اصعد شي ثقيل لفترات بسيطه وليس 24 ساعه
@almousawiehj6084 Жыл бұрын
اكيد اخوي العزيز ، و لكن نصيحتي كانت للي يريد افضل صرفيه بلعاده اغلي الي ياخذ هايبرد رح يضل يهتم بافضل صرفيه و يسال ما مشتني الف كيلو و ليش صرفها اكثر يبدي يدقق بلصرف فكانت ملاحظاتي البسيطه للفت الانتباه لهاي الامور
@samerpro79996 ай бұрын
السلام عليكم بدون زحمه اخي شنو فئة سيارتك الي دتشرح عليها؟ لانو ابغداد بالمعارض وبالشركه ماشفت الدكمتين العندك بين الكير والكب هولدر كمواصفه ماشفتها بس يمك ف شنو هاي الفئه ؟
@almousawiehj60846 ай бұрын
و عليكم السلام و رحمه الله اخوي الغالي سيارتي تويوتا كورولا صالون هايبرد وارد الصين من المعارض بدون ضمان لكونها استيراد خاص مو عن طريق الشركة الرسميه تجي مواصفات افضل و اعلى من وارد التركي الي عند الشركة ، و كذلك عدد الايرباكات ٩ ايرباك مقارنه بالوارد التركي مال الشركه الي يجي ٤ سياره ممتازة و راقيه الدكمتين
@fj68778 ай бұрын
السلام عليكم هايبرد تفيد بالتكسي ؟!!!
@almousawiehj60848 ай бұрын
و عليكم السلام و الرحمه اكثر سياره استعمالا بامريكا و بدبي للتكسي و الاوبر هي هايبرد تويوتا صديقي لان جدا جدا موفره و تحملها جدا قوي
@MohammedAli-in7op10 ай бұрын
كلامك فيه الكثير من الصحه ولكن فتح الأطار الاحتياطي ( السبير ) ووضعه في المنزل ؟ هذا تصرف غير صحيح وهو الشركة المصنعه من وضعته ويحاسب عليه في قانون المرور اصلا ... اما بخصوص منع فتح غطاء الوقود فيقصد به الغطاء الداخلي لفتحة التزود بالوقود وفيها علامة المحرك لأنه على المدى الطويل يؤثر على ضغط الوقود في الصمامات وليس الغطاء المعدني الخارجي ... وتحياتي لحضرتك .
@almousawiehj608410 ай бұрын
اهلا و سهلا صديقي حياك الله بلنسبه لغطاء البنزين الداخلي حتما عدم قفله بشكل جيد رح تجي رساله عالدشبول سواء كانت السياره بانزين ام هايبرد اما بلهاليبرد بلخصوص الفتحه الخارجيه مرتبطه بسنسر خاص يشغل منظومه ضغط خاصه بس بلهايبرد فهذي نصيحه من خبراء الهايبرد بكل دول العالم انه مينترك الغطاء الخارجي للهايبرد مفتوح فتره اكثر من فتره التزود بلبانزين البسيطه . اما بلنسبه لتاير السبير اني ذاكر بلفديو هذا شي خاص بلشخص و هو حر و ليست نصيحه ان كل الناس تطبقها ، هاي النصيحه للي يحب يشوف اقصى اقتصاد بهاي السياره هاي تفيده ، و نعم اذا عندك منفاخ بدل السبير رح يكون بالداخل داخل المدن عملي اكثر من السبير و اسرع و انظف و اسهل و كذلك اخف وزن و بعض السيارات تجي من الشركه بدون سبير نهائيا مستبدله بمنفاخ جاهز تقبل مروري و تحياتي لحضرتك
@nooralbagdadi5420 Жыл бұрын
اريد منك طلب اريد فديو تشغيل وايقاف سياره كاميري هايبرد ودكم دواخل سياره كلها تشرحها اتمنى
@almousawiehj6084 Жыл бұрын
اهلا و سهلا اختي الكريمه ، الكامري بعتها من فتره للاسف ، بس الفكره واحده كورولا او كامري
@جليلعزيز-ط5ج6 ай бұрын
ارخص سياره بالهايبرد شنو وشكد سعرها
@almousawiehj60846 ай бұрын
كورولا هايبرد الشكل الامريكي العادي نص مواصفات سعرها ٢٨٥٠٠ مرقم كامل حاليا
@alicoalcutter18319 ай бұрын
شنو رايك تايوته بريوس عارضيها عليه مديل 2015هايبرد اخذها لو لا ماشيه 50الف
@almousawiehj60849 ай бұрын
البريوس ام الهايبرد صديقي نفس ميكانيك الكورولا الهايبرد تماما كير مكينه بطارية و حتى شاصي و هلامور ، نصيحه صغيره من تشوف تيوتا هايبرد غمض و اخذ لان المكيانيك بسيط جدا و يكاد يكون مشترك بجميع احجام و موديلات السيارات ، شرط اذا وارد تعتمد على الحادث يكون ما واصل للاجزاء الميكانيكيه لان ممكن تواجهك مشاكل ، لهالسبب اتجه اغلب الناس للزيرو و باله مرتاح انصح و بشده بلبريوس بكل تاكيد
@alicoalcutter18319 ай бұрын
@@almousawiehj6084 هوه مديل 2015بطاريتها شكد اسعارها خوف تعطل ماشيه قليل سياره مال واحد بلخارج بسنه يسوقها شهر ويتركها بس جديده حيل
@almousawiehj60849 ай бұрын
@@alicoalcutter1831 ١٠ سنوات اقل تقدير عمرها الافتراضي
@iq__boss__iq13859 ай бұрын
سلام عليكم شلون تجربتك وية الهايبرد بالصيف متحمه البطارية او مشكلة بالتهوية بسبب الحرارة ؟
@almousawiehj60849 ай бұрын
و عليكم السلام و الرحمه اخويي هايبرد تويوتا موقع البطاريات اسفل المقعد الخلفي اي داخل المقصوره يعني درجه الحراره باقصى اقصى الحالات لا تتجاوز ٥٠ سيلسزي و هي بطارية محميه و معزوله بشكل جيد و تحتوي على نظام تبريد هوائي ، اما بلمقارنه بالبطاريات الجافه الصغيره تحت البنيد ممكن توصل الحراره حولها الى ١٠٠ سيليزي و بدون انظمه تبريد مع ذلك النوعيه الرديئه عمرها سنتين و الجيده ممكن تصمد ٣ او ٤ بهالظروف الصعبه ، فاتطمن اخوي اي مشكله ما واجهتني و لا تواجهنه ان شاء لله من هالناحيه و تبريد كفوء جدا فقط نصيحه ما تركنها فتره طويله تحت شمس مباشره بدون جادر حته العمر الفتراضي ما ينقص بدل ١٥ سنه يصبح ١٣ تقريبا و هكذا
@iq__boss__iq13859 ай бұрын
@@almousawiehj6084 تسلمم حبيبي زين سؤال مثلا الكامري se و le الاغلب مابيهن تبريد خلفي و ال xse و xle بيهن تبريد خلفي هذا يخدم البطارية لان قريب ع مكان التهوية مال بطارية؟ لو ماكو فرق لان تعرف الجو حار بالعراق بالصيف ف ممكن هيج تفصيل يلعب دور ، لان شفت فديوات مراجعة لما ترتفع درجة الحرارة تتوقف البطارية لحد ما تبرد يلا تشتغل السيارة
@almousawiehj60849 ай бұрын
@@iq__boss__iq1385 لا مو تاثير جبير لان الغرفه رح تبرد اول و تالي نفس السرعه سواء اكو تبريد خلفي او لا ، لان المروحه الي تبرد بطارية الهايبرد مصممه توفر اقوى سحب للهواء من الكابينه و بدفع قوي جدا مع المحافظه على صوت جدا جدا هادئ يكاد لا يسمع و سحب تيار قليل
@almousawiehj60849 ай бұрын
@@iq__boss__iq1385 و لكن المنطق يكول الي تحتوي تبريد خلفي رح تكون اسرع بلتبريد خصوصا بمنطقتنه الحاره
@thehorizon57919 ай бұрын
رجاءا ارجو الرد راح اخذ كورلا كروس هل صحيح اقتصادية لو فلم لان متردد بين توسان 24 وكورلا هايبرد 23
@almousawiehj60849 ай бұрын
اهلا صديقي من ناحيه الاقتصاديه لا مجال للمقارنه اكيد الكورلا كروس هايبرد تتفوق بلاقتصاديه عن توسان لان سياره اصغر شوي و كذلك محرك اصغر و هجين بحيث التانكي ٣٦ لتر يمشي ٧٠٠ كيلو بلراحه بلازدحامات تانكي التوسان ٦٠ لتر يمشيك ٤٥٠ بلازدحامات
@user-khaled2023Ай бұрын
كرولا كروس للاسف تمشيني 530@@almousawiehj6084
@user-khaled2023Ай бұрын
سيارتي كورولا كروس هايبرد 24 تمشيني فقط 530 كيلو ايش الحل
@almousawiehj6084Ай бұрын
@@user-khaled2023 اهلا صديقي مقبول تماما للكروس لان حجم التانكي ٣٦ لتر فقط
@user-khaled2023Ай бұрын
@@almousawiehj6084 صديقي الغالي مسجل عليها اللتر يمشيني 23.7 يعني الأصل يكون 850 كيلو الفارق كبييير
@user-khaled2023Ай бұрын
@@almousawiehj6084 اشكرك ل ردك طبعا مسجل عليها اللتر يمشي 23.7 وبالواقع يمشي اللتر 15 كيلو فقط هل فهمت قصدي الأصل انها تمشيني كامل 850 كيلو وليس 530 ارجو الإفادة حبيبي
@احمدمحمد-ث3ر9د Жыл бұрын
زين عادي اخلي كفرات مري جانبيه
@almousawiehj6084 Жыл бұрын
اذا ما بيهن اجزاء تغير شكل المرايه الخارجي ما ياثر طبعا و تاثيرها بلمجمل شي بسيط مو مثل اللحيايا و سوبايه و تغيير شكل الويل
@hvdd40905 ай бұрын
سلام عليكم خوان كورلا كروس تتحمل سفر طرق خارطيه لان انا اروح من البصرة لبغداد بشهر مرتين تتحمل هجي طريق شته صيف لو ماتفيد
@almousawiehj60845 ай бұрын
نعم ما عليها شي صديقي
@MohammadAbdullah-qk8fw Жыл бұрын
Pulse and glide methode لكن كيف بالطرق الخارجية
@almousawiehj6084 Жыл бұрын
اهلا عزيزي ، بلطرق الخارجيه اثبت سرعه على ١١٥ (افضل سرعه لتقليل الصرف في للطرق الخارجيه) و اذا مستعجل ١٢٥ (١٣٠ الحد الاقصى للحفاظ على مستوى امن و ميأثر على عمر البطاريه) بس اكيد رح يزيد الصرف
@cene97887 ай бұрын
عزيزي الناشر شكرا لنشرك ولكن كلامك غير دقيق اذا يشتغل محرك البانزين راح تشحن السيارة البطارية ومايقلل عمرها مهما كانت السرعة اما كصرفية بلا شك كلما زادت سرعة المحرك زاد الصرف وماله علاقة بعمر البطارية هذه اولاً …. ثانياً ضحكتني من قلت لاتشيل ثقل بصندوق السيارة مع احترامي لشخصك الكريم كلام غير علمي وغير منطقي يعني تشيل السبير اذا الشركة هي مخليته ليش تشيله؟ ثالثاً كان الشركة ماخلت اساسا صندوق خلفي حتى المستهلك للسيارة ميخلي شي فيها تقبل نصائحي بكل رحابة صدر وراجع معلوماتك قبل النشر تحياتي لك وشكراً لسعة صدرك
@almousawiehj60844 ай бұрын
@@cene9788 حياك الله اخي الكريم شكرا لمرورك هذا الفيديو مخصص للي يريد يحقق افضل اقتصاد بالهايبرد يعني يريد يقطع اكثر من ١٠٠٠ كيلو باقل من ٤٠ لتر بنزين فنعم اذا حركته داخل المدينه خصوصا مثل مدينه الحله ما رح يحتاج السبير يكدر يعوضه بمنفاخ و اغلب السيارات الحديثه مثل الجارجر و الاوباما ( المخصصه للطرق الخارجيه ) لاتاتي باطار سبير فقط منفاخ و كانت عندي دوج جارجر و من عندها اخذت الفكره لاحظت بعض السواق يبالغون بحمل اشياء ميحتاحها قنينه غاز مدناسيها قبل شهرين لو بطاله مي و دهن و منظفات و ووايرات و امور ما رح يحتاجها و من يجي يشوف اقتصاده يسال ليش سيارتي تمشي ٧٠٠ او ٨٠٠ كيلو !!! لو يترك الزجاج مفتوح بلسرعات العاليه !! لو ضغط اطاراته منخفض بحيث السياره تعاني تشيل روحها !! كل هلامور انبه عليها الناس حته الي يريد افضل صرفيه ينتبه لهلامور اخي الكريم بالنسبه للسرعات شافو دراسات بامريكا الي كان يستعمل سيارته البريوس الهايبرد بسرعات دائمه فوق ٩٠ مايل/ساعه او فوك ١٤٥ ك/س لكو بطاريته ١٢ سنه و تبدي تتعب عكس الي كان ملتزم ميعبر ال ١٣٠ الى ١٤٠ حد اقصى اغلب الوقت لكو بطاريته عمرها توصل ١٥ سنه و ما تعبانه السبب بالسرعات العاليه البطاريه رح تشحن و تفرغ بصوره سريعه جدا مما يسبب زياده بسيطه بحرارتها (الحراره ضمن الحد المسموح) لكن لفتره طويله هالحراره تبين تأثيرها على المدى البعيد اكرر على المدى البعيد يعني كلشي ميبين يمك من تمشي سرعه فقط بعد ١٠ الى ١٥ سنه يبين الاهتمام فارجع اكرر الفيديو للي يريد يحقق افضل اقتصاد + اقصى عمر افتراضي للبطاريه *ملاحظه هذه نصائح خبراء امريكان بالهايبرد خبرتهم اكثر من ٢٥ سنه بهالمجال و على نصائحهم و تجاربهم اكو سيارات حققت مليون مايل!!! بدون تبديل لا مكينه و لا كير و لا بطاريه الهايبرد فمن تلاحظ نتائج نصائحهم بعد تكون نصائح غير قابله للنقاش لا اني اكدر اكول عليهم ميفتهمون و غلط و لا اي شخص ما عنده خبره طويله بكدهم تقبل مروري تحياتي
@عديالعبيدي-ط4صАй бұрын
السلام عليكم هل وارد صيني ناجح ورزن شنو نوع الكير مالته
@almousawiehj6084Ай бұрын
@@عديالعبيدي-ط4ص و عليكم السلام ورحمة صديقي نعم ناجح جدا بلخليج نوع الكير ثابت بكل انواع و احجام و بمختلف واردات تويوتا الهايبرد ECVT الكهربائي العملي جدا مختلف عن كير كورولا البنزين cvt
@عديالعبيدي-ط4صАй бұрын
@@almousawiehj6084 تسلم الله يبارك بيك
@HejhhHdjej-bk1yl4 ай бұрын
سلام عليكم كير الكورلا 23 هتيبرد cvt او لا وهل هو جيد
@almousawiehj60844 ай бұрын
و عليكم السلام و الرحمه كير سيارات تويوتا الهايبرد ماله اي دخل في cvt فقط الاحساس يمسى E-CVT كير كهربائي بسيط جدا و عملي جدا عمره اطول من اي كير AT اعتيادي يخطر ببالك لسبب عدم توليده للحراره و لا للبراده و لا يحمى و سعره اقل من ربع سعر كير cvt المعروف بسيارات البنزين كير ممتاز معروف من التسعينات بعملانيته
@باحثالعلم6 ай бұрын
مهندسين ومصممين ميفتهمون من خلو بيه ٢٢٠ كيلو متر بسرعه عاليه بيهه منظم شحن اسمع استاذ علاء اسمع
@almousawiehj60846 ай бұрын
حياك الله عزيزي تقفل على ١٧٠ حمايه للنظام اكثر و نعم تكدر تمشي بسرعه عاليه و بدون مشاكل لحضيه لكن عمر البطارية على المدى البعيد رح يقل اني الي عليه انقللكم تجارب اشخاص عاشو ٣٠ سنه وي الهايبرد و هيج ينصحون الاشخاص الي يريد بطاريته تطول ١٥ سنه او اكثر
@ahmedfrahatalsaadany474 Жыл бұрын
علي صوتك ووضحة من فضلك .. حضرتك بتسجل وتصور فيديو للهجات مختلفة لذلك نرجو التوضيح !!
@almousawiehj6084 Жыл бұрын
ان شاء الله اخوي العزيز
@Alhasnwi Жыл бұрын
فيتر يسوي بنچر البانزين خلي التانكي ربع حتى ثگل ماكو و بالنسبه لنصحيه الدهن و قبق البنزين هذه تطبق حتى الوري و بالنسبه للنظام اقتصادي السرعه العاليه شنو علاقت البطاريه بالسرعه عاليه النصيحه مالتكم صحيحه لاي سياره ٤ سليندر لا ينصح بها بسرع اكثر من ١٢٠ و كذلك سيارات الدفع الرباعي لانها سيارات استخدامات خاصه و مركز ثقل عالي النصيحه الي قدمتها تخص الهايبر د بخصوص السوائل على الكشن الخلفي و السيارات الالمانيه بصوره عامه تمنع السوائل حتى في الصندوق الخلفي لو جود العقول و بالنسبه للطسه كلام ماله داعي اساسا في سيارات البنزين و كذلك اللوري و الهايبر د لايجب الانطلاق بالعاميه مساقاه المهم نشكرك على النصحه مال الكشن الخلفي فقط
@almousawiehj6084 Жыл бұрын
عزيزي نقلتلك خبره خبراء امريكا مال ٢٧ سنه تبقه انت حر تمشي بيها او لا . السرعات العاليه فوك ١٤٠ تاثر سلبا على البطاريه لسبب انه تسحب منها طاقه اكثر من الشحن بهالحاله سرعه دوره شحن و تفريغ ترتفع بسرعه تزيد الحراره لمستويات تاثر على عمر البطاريه و ممكن اذا تضل ماشي ١٧٠ فتره طويله جدا اكثر من ساعه كامله ممكن تستهلك شحن لحد متصفر البطاريه و توصل لمستويات منخفضه اقل من طبيعي بهواي
@saifmaytham5051 Жыл бұрын
سعر البطاريات بشكل كامل وسعر الخلية الواحدة تحياتي
@almousawiehj6084 Жыл бұрын
بطاريات النيكل في بغداد حاليا للكورولا الهايبرد يتراوح بين ١٠٠٠$-١٥٠٠$ جديده اصليه تويوتا الخليه الواحده بين ٤٥-٥٥$ لبطاريات النيكل طبعا اما الليثيوم للكورولا بين ٣٠٠٠-٣٥٠٠$
@HgJifg-ph2jl Жыл бұрын
@@almousawiehj6084 يعني شكد بل عراقي تقصد
@almousawiehj6084 Жыл бұрын
@@HgJifg-ph2jl مليون و نص للنيكل الى مليونين و ٤ و نص الى ٥ ملايين لليثيوم لنفس السياره الكورولا
@shamauto11 ай бұрын
اخي لا تفكر بسعر البطارية ابدا ما بتتغير باذن الله ولا بعشر سنوات شيل الفكرة من بالك
@ZeadZe9 ай бұрын
حبيبي سعر الليثيوم الامريكي ٥٥٠ دينار اردني
@Iraqih Жыл бұрын
شلون نعرف نوع البطاريه وين ينكتب ؟؟
@almousawiehj6084 Жыл бұрын
جوه البنيد ليبل مكتوب بي نوعها
@ahmednusret50389 ай бұрын
نصائح مبالغ فيه جدا مال الاسپير طلعه و130يصرف ومايشحن باتري غير صحيح
@almousawiehj60847 ай бұрын
اغلب النصائح هي لتحقيق افضل اقتصاد اخوي الغالي مو كل شخص مجبور عليها ، مثلا السيارات الرياضيه اهم شي عدهم ارقام الاداء بلكورلا الهايبرد هواي ناس تدور افضل اقتصاد اما بلنسبه للسرعات فوق ١٣٠ اكو هواي بحوث حقيقيه عن اعمار بطاريات الهايبرد الي جان يسوق بسرع عاليه وجد عمرها اقل بشوي من الي جان معتدل السرعه و هالشي يرجع لسرعه الشحن و التفريغ بهيج سرعات مما يسبب ارتفاع حراره البطاريه لفترات طويله مما يسبب نقص عمرها هالشي ميبين اليوم و باجر و عكبه يبين على المدى البعيد بدل فمثلا بدل ما عمرها ١٥ سنه يصير ١٢
هلا بيك خويه سيارتك وارد الصين الشكل الامريكي و لان شاشتك نفس شاشه التويوتا الكراون الهايبرد فبيها بعض الرسائل المفقودة لان مواصفات الكراون اكثر بهواي من الكورلا فهاي الرساله تذكير لفلتر البطارية يتنظف او تنتبهله خاف ساده بقماش او ارضيه او اي شي ثاني فافتح فلتر البطارية و نظفه تروح الرساله عندك اخويه
@amen3496 ай бұрын
اخويه شنو رأيك بلكروله الهايبرد الصيني صحيح كورله صيني تختلف عن الياباني
سؤال اخي العزيز الهايبرد اشلون تحمه اول ماشغل السياره تشتغل محرك كهربائيّ ومن امشي بالسياره تحول من الكهربائي إلى الوقود معليعا او ميأثر ع السياره وكيج الحماوه ماصاعد ارجو الرد من حضرت جنابك تحياتي
@almousawiehj60844 ай бұрын
اهلا و سهلا اخوي الغالي كل شخص يستعمل لزوجه 0w16 او 0w20 ما يحتاج يحمي السياره نهائيا يشغل عالكهرباء و يبدي يمشي براحته طبعا مو كبل كبس و انت و تمشي و باقل دوسه بلمشي يشتغل المحرك و بسبب لزوجه الخفيفه جدا و قوة و الاويل بم لمحرك الهايبرد يحقق تزييت لحضي تماما فالتزييت مينخاف منه و لا تخاف على المحرك من ناحيه بارد لان اللود بهيج سرعات يكون اكثر من ٧٠% عالبطاريه و المحرك فقط يشحن البطاريه و مرتاح جدا
@العراقيالشبلاوي-خ4ف6 ай бұрын
كرهتنا بالسياره من وره نصايحك ..وين اكو هيج حجي ؟؟؟يعني محد يصعد وياك..يعني ما توصل للسرعه المكتوبه ؟؟
@almousawiehj60846 ай бұрын
هذا الفديو للاشخاص الي يريدون يحصلون اطول عمر ممكن لبطاريه الهايبرد صديقي يعني للي يريد السياره ١٥ سنه و اكثر و ليس الكل مجبور عليها صديقي
@mostafama5823 Жыл бұрын
غير عملية بالطرق الخارجية
@almousawiehj6084 Жыл бұрын
بلسرعات المنطقيه تحت ١٣٠ عمليه جدا اقتصاديه و رزنه
والله خويه كلش هواي هالدرجه و للاسف هواي يشكون من خشونه و صوت بلمحرك و الصرف يزيد عندك من تدير هيج لزوجه و عمر المحرك الافتراضي هم رح يقل اذا استمريت على هيج لزوجه
@mememardrosian29437 ай бұрын
@@almousawiehj6084 لعد شنو نوع الدهن الي تنصح بي ؟
@almousawiehj60847 ай бұрын
@@mememardrosian2943 عن تجربه 0w16 على كلام الكتلوك هو افضل لزوجه باي وقت صيف او شتاء صديقي ، اني ادير amsoil من مصدر ثقه
سلام عليكم اخوي اتمنى ردك على مشكلتي انا معي رافور هايبرد 22 احيانا البطارية تكون على 3 و لما ادعس الدعسة تكون ثقيلة شوي امشي الى 30 او 20 على البطارية من 0 و احيانا البطارية تكون على 3 او 4 او 5 احط رجلي بس على الدعسة تشتغل المحرك و هذا المشكلة ماعرف ليش و هكذا تضل المحرك شغال لفترات اطول معي
@almousawiehj6084 Жыл бұрын
اهلا و سهلا اخي العزيز للاسباب الاتيه اذا المحرك بارد ما واصل درجه حراره مثاليه رح يضل شغال لحد ما يوصل مستوى الحراره الطبيعي او اذا البطاريه ساخنه لحد اعلى من الطبيعي سواء بسبب حراره الجو و ترك سياره في شمس المباشره او بسبب انسداد فلتر تبريد البطاريه فهنا يشتغل محرك البنزين حته يخفف عبىء عن البطاريه لحد ما تبرد او اذا كانت السياره بمستوى صعود جسر او شارع فيه صعود او اذا احتاجيت تضغط دواسه بنزين بعنف او بسرعه رح يشتغل وياك المحرك ا
@alisabeeh67285 ай бұрын
مع احترامي الك انا مشتري سيارة بشدتين امشي بيها ٩٠ ع طريق خارجي شني ستوته خو ماستوته
@almousawiehj60845 ай бұрын
حياك الله صديقي بلنسبه لموضوع السرعه هواي ديتكرر اخوان الله يخليكم انتبهو على كلامي بلفديو كلت الي يريد اقصى اقتصاد و استفاده من الهايبرد لان هالسياره بدل متدور بيها ارقام تسارع و اداء رح تدور اقتصاد و اعرف الشركه حاسبه و هلامور يا اخوي الغالي ، و اني عن نفسي من سنين مو بارحه و اليوم اعوض السبير بمنفاخ يعمل على البطاريه اسرع و افضل و اقل جهد ووقت و اغلب السيارات بلجديد تستبدل السبير بلمنفاخ من ضمنها الجارجر و الاوباما ، يصير بنجر اشغل منفاخ يترس التاير بحيث يوصلني لاقرب فيتر يصلح البنجر و خلص هاهيه . اما بلنسبه للسرعات العاليه كذلك نفس شي الشركه قافله السياره على ١٧٠ اعرف حمايه للركاب و لاجزاء الهايبرد و كلنه نعرف من تزيد الحمل شحن و تفريغ سريع للبطاريات شنو يصير رح يقل عمرها الافتراضي فكذلك اني ذكرت ما انصح بلسرعات العاليه بلهايبرد و بصوره متتكرره لان على المدى البعيد ما رح تعيش البطاريه لل ١٥ سنه او اكثر رح تقل لل ١٠ او اقل للاسف ، فنصائحي كانت للي يحب يحصل اقصى عمر للبطاريه . اما سرعه ٩٠ فلكو انه اذا فرضا مشيت على سرعه ٩٠ بالهايبرد و تانكي فول ممكن تمشيك ١٤٠٠ كيلو يلا يخلص هاي فقط معلومه اضافيه للي يحب يعرف شنو السرعه الافضل استهلاكا ، انصح الجميع بالطرق الخارجيه ميثبتون السرعه فوك ١٣٠ _١٤٠ اذا يريدون اطول عمر للبطارية ، اما اذا تجتاز باقي سيارات لمده وجيزه عادي تمشي براحتك اي سرعه ، هاي نصائح خبراء الهايبرد ترجمتها و نقلتها حتى الكل يستفاد مثل الي يحب يخلي عمر مكينته تطول ٥٠٠ الف و بينا الي يكبس و ميراعي دهن و بانزين عال ١٥٠ الف تودع ، انت مخير ممجبور يا صديقي تقبل مروري و شكرا لحضرتك
@KhaledGhaleb-ft1ed6 ай бұрын
بعد اافديو كرهت الهايبرد شنو السالفه
@almousawiehj60846 ай бұрын
هذا الفديو للاشخاص الي يريدون يحصلون اطول عمر ممكن لبطاريه الهايبرد صديقي يعني للي يريد السياره ١٥ سنه و اكثر و ليس الكل مجبور عليها
@العلمفوقالجميع9 ай бұрын
هاي ما صرفلي 😂 اني عندي اوبتما امشي كله 160 واكثر
@almousawiehj60849 ай бұрын
الافضل لك البانزين صديقي اذا تمشي بهيج سرع
@mustafasafaa66627 ай бұрын
كيف اطفي اللايت النهاري
@almousawiehj60847 ай бұрын
بالوارد الصيني لا توجد هذه الخاصيه للاسف
@عديالعبيدي-ط4صАй бұрын
@@almousawiehj6084هل الوارد الصيني جيد نفس اداء
@nooralbagdadi5420 Жыл бұрын
من ايكون ازدحام شنو اسوي من اوكف سياره اتمنى تنفذ طلبي
@almousawiehj6084 Жыл бұрын
بلازدحام اذا يكون اكثر من دقيقتين يفضل نرجع الكير على p ، و اذا اقل من دقيقتين على نفس ال D بس نفعل زر ال autohold الاوتو هولد علمود ترتاح الاقدام اجلكم الله
@mohamedirfan262 Жыл бұрын
السلام عليكم اخي اشرك ع الشرح بس شكد اقصى حد مشاك التانكي داخل المدينه التفويله ال٤٥ لتر صدك توصل ١٠٠٠ كيلو لو مبالغ الموضوع لان اكو عالم تكول ٧٠٠ مشته عالم تكول ١٠٠٠
@almousawiehj6084 Жыл бұрын
اذا تعرف شون تسوق السياره و شلون تطلع افضل اقتصاد منها تكدر تجيب ٩٥٠ الى ١٠٠٠ بسهوله جدا و للعلم التانكي ٤٣ لتر و تحتاج ٤٠ لتره فقط علمود تحقق هذي الارقام ، للعلم اني الرقم الي حصلته بشوارع الحله الضيقه جدا و ماكو مجال تمشي بس سياره و تشحن نفسها للفول حته احقق اقصى استفاده من الهايبرد و بعز الحر و تبريد و كدرت اجيب رقم ٩٢٠ كيلو بلداخل و تانكي باقي بي نص ربع اكيد من يبرد الجو رح تتحسن الصرفيه و الارقام ما مبالغ بيها نهائيا
@mohamedirfan262 Жыл бұрын
@@almousawiehj6084 بارك الله بيك اني اذا تمشيني ١٠٠٠ او ٩٥٠ بلتانكي كلش تناسب حاجتي بس متردد لان شفت تعليقات تكول مشتني ٧٠٠ وعالم تكول ٥٠٠ بس مشفت احد مجربه داخل مدينه وبلعراق غيرك وعاشت ايدك ياريت حلقه من تفول بانزين وداخل مدينه واقعي وتصورلنه من يخلص البانزين حتى تكون تجربه واقعيه ويكون اول فديو هيج تجربه
@almousawiehj6084 Жыл бұрын
@@mohamedirfan262ان شاء الله اخوي العزيز بس كون على ثقه اذا تعرف شون تسوق الهايبرد السياقه المثلى لافضل اقتصاد رح تجيب ال ١٠٠٠ كيلو وي التبريد بلصيف و بلشته توصل ١٢٠٠ بال ٤٠ لتره تانكي مو مبالغه نهائيا اخوي العزيز ، بس بعض الظروف تخلي الناس متطلع الرقم هذا ، اولا اذا السياره بعدها تحت التمرين اقل من ١٥٠٠ كيلو ماشيه طبعا الصرف زايد لان المحرك ما طابع بعده ، ثانيا طريقه القياده دائما سبورت و محمل غراض و دائما السياره ٥ اشخاص بيها و صعود هواي اكيد يقل ، ثالثا اذا ازدحامات خانقه جدا جدا بحيث السياره شبه متوقفه لفترات طويله و هالحاله متكرره يوميا ازدحام واقف بمكانك فوك النصف ساعه ما يمشي السير هم كذلك ميطلع ال ١٠٠٠
@مصطفىالواسطي-ض8خ Жыл бұрын
@@almousawiehj6084زين كابتن اذا طرق خارجية وعلى معدل 110 او اقل شوية شكد تمشي واذا أكو ازدحامات أكثر من ساعة تبريد يبقة شغال علئ البطارية لو يصير حار
@almousawiehj6084 Жыл бұрын
@@مصطفىالواسطي-ض8خ مادام ما عابر سرعه ١٢٠ كم/ ساعه اذا الجو مابي هوا عالي او في حاله الهوا معاك مو ضدك او بسرعه ١١٥ كم/ساعه في حاله هوا عالي او الهوا ضدك هنا تكدر بسهوله تحقق نفس اقتصاد المدينه و ال ٤٠ لتره تعبرك لل ١٠٠٠ كيلو و يبقى نص ربع تانكي قبل ميعلك كلوب بانزين ، ترتفع الصرفيه فوك سرعه ١٢٠ تبدي تقل و تقترب اكثر لمحركات البانزين و تتساوى تماما وي محرك البانزين بسرعات فوك ال ١٣٥ كم/ساعه تقريبا
@محمدعليمحمدحسين-ك2و2 ай бұрын
شكد سعر البطاريه ليثيوم أيون ؟
@almousawiehj60842 ай бұрын
@@محمدعليمحمدحسين-ك2و ليثيوم الامريكي ٣٥ ورقه تقريبا ليثيوم الصيني ٢٣ ورقه تقريبا
@kingofthelover543711 ай бұрын
بالسرعات العالية تفول البطارية كلام غير دقيق
@almousawiehj608411 ай бұрын
بالسرعات العاليه جدا فوك ١٤٠ و لمسافات طويلة البطارية تستنزف عزيزي اولا بسبب احتياج طاقه للمحافظه على هذه السرعات العاليه جدا و ثانيا بسبب السحب و الشحن و التفريغ السريع مما يرفع درجه حراره البطاريه فوق المستوى الامن و المسموح به فيقل عمرها و يقل كفائتها و يقل شحنها (تدخل سيفتي مود من قبل العقل) هذا الكلام مضبوط ١٠٠% من مصادر معتمده من خبراء الهايبرد بامريكا و اليابان عزيزي ، و اني الي عليه انصح الناس
@lyalkuba201710 ай бұрын
مرحبا اريد اتواصل وياك السيارة تعبتني والكاتلوك مايماثل واقعها ومن اسال يكلولي لاتقري الدفتر هو لكل سيارات !!! هههه لعد مو كانبين نوديل السيارة ليش هالفلسفة ومفتاح الولي فاي مليطلعلي
@almousawiehj60847 ай бұрын
اهلا و سهلا و عذرا عالتاخير الوايفاي بلاعدادات موجود لكن بدون فائده للاسف اذا الشاشه نفس الي عندي لان مخصصه لدوله الصين
@زهراءحازم-د6ض8 ай бұрын
الكورلا هايبرد انتاج صيني وليس ياباني
@almousawiehj60848 ай бұрын
انتاج تويوتا اليابانيه بمصانعها بلصين عزيزي و اجزاء المحرك و المكيانيك كله made in japan و مصور للناس هالشي ، اما شتقصد كورلا انتاج صيني و ليس ياباني ؟ الخليجي يجي تجميع تايوان تكدر تكول عليه تايواني و ليس ياباني؟ كلهن تابعات لتيوتا عزيزي جوده عاليه جدا و اني مستعمل تيوتا من زمان و اكدلك هالشي
@فراس-ص1ن9 ай бұрын
انطي كلامك ونصائح مالتك 20%اما الباقي مبالغ بي ومااله صحه تره الصنع السيارة العملاق الياباني وحسب كل شي وفق معايير من حمل ومن سرعه ولذالك كلامك غير دقيق واتمنئ من الاخوة الصدكوا الشرح خل يبحثون علئ كوكل ويستفسرون من مهندسين بشركات عملاقه ومعروفه تحياتي
@almousawiehj60849 ай бұрын
هذا مو كلامي ، هذني نصائح منقوله من خبراء و مهندسي الهايبرد بامريكا خبرتهم ٣٠ سنه بهالمجال اما السبير اختياري
@عمرالدليمي-ز7ق6 ай бұрын
الصانع الياباني من قاعد يسمع نصيحه مالتك هسه صافن عليها
@almousawiehj60846 ай бұрын
اهلا عزيزي هاي النصائح مو من عندي هاي معتمده من خبراء الهايبرد في امريكا خبره ٣٠ عام وي الهايبرد تقريبا فمن تشوف سيارات الهايبرد عندهم قدرت توصل مليون ميل (مليون و ٦٠٠ كيلو) على المحرك الاصلي و البطارية الاصليه هنا لا اني و انت نقدر نناقشه و نكله نصائحكم خطأ !!
@Abcdef10110 Жыл бұрын
تكفون احد يختصر الكلام الكثير ذا في نقاط مختصره
@almousawiehj6084 Жыл бұрын
؟؟
@NdooNdoo-u7h3 ай бұрын
بربك شصاعد بايسكل
@almousawiehj60843 ай бұрын
اهلا صديقي هذا الفيديو مخصص للي يريد يحقق افضل اقتصاد بالهايبرد يعني يريد يقطع اكثر من ١٠٠٠ كيلو باقل من ٤٠ لتر بنزين فنعم اذا حركته داخل المدينه خصوصا مثل مدينه الحله ما رح يحتاج السبير يكدر يعوضه بمنفاخ و اغلب السيارات الحديثه مثل الجارجر و الاوباما ( المخصصه للطرق الخارجيه ) لاتاتي باطار سبير فقط منفاخ و كانت عندي دوج جارجر و من عندها اخذت الفكره لاحظت بعض السواق يبالغون بحمل اشياء ميحتاحها قنينه غاز مدناسيها قبل شهرين لو بطاله مي و دهن و منظفات و ووايرات و امور ما رح يحتاجها و من يجي يشوف اقتصاده يسال ليش سيارتي تمشي ٧٠٠ او ٨٠٠ كيلو !!! لو يترك الزجاج مفتوح بلسرعات العاليه !! لو ضغط اطاراته منخفض بحيث السياره تعاني تشيل روحها !! كل هلامور انبه عليها الناس حته الي يريد افضل صرفيه ينتبه لهلامور اخي الكريم بالنسبه للسرعات شافو دراسات بامريكا الي كان يستعمل سيارته البريوس الهايبرد بسرعات دائمه فوق ٩٠ مايل/ساعه او فوك ١٤٥ ك/س لكو بطاريته ١٢ سنه و تبدي تتعب عكس الي كان ملتزم ميعبر ال ١٣٠ الى ١٤٠ حد اقصى اغلب الوقت لكو بطاريته عمرها توصل ١٥ سنه و ما تعبانه السبب بالسرعات العاليه البطاريه رح تشحن و تفرغ بصوره سريعه جدا مما يسبب زياده بسيطه بحرارتها (الحراره ضمن الحد المسموح) لكن لفتره طويله هالحراره تبين تأثيرها على المدى البعيد اكرر على المدى البعيد يعني كلشي ميبين يمك من تمشي سرعه فقط بعد ١٠ الى ١٥ سنه يبين الاهتمام فارجع اكرر الفيديو للي يريد يحقق افضل اقتصاد + اقصى عمر افتراضي للبطاريه *ملاحظه هذه نصائح خبراء امريكان بالهايبرد خبرتهم اكثر من ٢٥ سنه بهالمجال
@mohammedmoayad11498 ай бұрын
حبيبي مع احترامي الك هذا اسمة تمسلت ، اني مشتري سيارة شنو ما امشي بيها ١٤٠ - ١٦٠ ، شنو ما اشيل بيها ثكل شنو هل تمسلت هـذا ، دافع فلوس وراكب سيارة المفروض شنو الي اريدة تلبي كل احتياجاتي ماكو هيج منطق وماكو هيج سوالف ابد ، ونصيحة الك ضمها ب كراج ولا تطلع بيها وضل بس اتفرج عليها
@almousawiehj60848 ай бұрын
حياك الله اخي الكريم لو متابع كلامي ببدايه الفديو جان عرفت على شنو يدور الفديو و المن موجه هذا الفديو للناس الي تريد تحقق افضل صرفيه يعني مو كل شخص مجبور عليه اكو غيرك يتونس يحقق افضل اقتصاد ممكن و اني دا انبهه على هذي الامور و الكلام هذا منقول بلنص من خبراء الهايبرد مو من جيبي تريد تمشي ١٦٠ و تطير بيها براحتك رح تمشي سيارتك بس ٦ سنين او ٧ سنين و بطاريتك تودع يعني يقل عمرها عالمدى البعيد و غيرك يريدها تعيش ويا ١٥ الى ٢٠ سنه انسب سرعات هي بين ١٢٠ الى ١٣٠ بسيارات الهايبرد و لا نثبت سرعه فوق ١٤٠ لفتره اطول من ساعه الى ساعتين حفاظا على اطول عمر ممكن للبطارية تقبل مروري
@mohammedmoayad11498 ай бұрын
@@almousawiehj6084 اوكي
@نصيرالعلاق-ن8س7 ай бұрын
@@almousawiehj6084صح لسانك واهنيك على سعة صدرك للجواب على هذا التجاوز من قبل هذا الشخص القليل الذوق
@نصيرالعلاق-ن8س7 ай бұрын
شخليت من الاحترام على هذا الوصف عيب اخي حاول تنتقد بطريقة افضل الكلام صفة المتكلم
@abosuraa7 ай бұрын
عيب هيج ترد على شخص خليك شوي راقي الرجال هم عنده احساس وينجرح اذا مايعجبك كلامه مامجبور اتابعه .وبنفس الوقت الرد مالته كلش محترم
السيارة ذو المحرك الهجين (محرك مكيكانيكي+ كهربائي) تحياتي
@user-xr1rq4dy2f2 ай бұрын
اخي ممكن رقمك اريد اتواصل وياك
@iraqsarmd17 күн бұрын
انت مقتنع بكلامك
@almousawiehj608416 күн бұрын
اهلا وسهلا استاذ كلام خبراء هايبرد امريكا هذا
@عليالفتلاوي-ع7ص7 ай бұрын
هنيالي وابوي يمشي بيها 220
@almousawiehj60847 ай бұрын
حياك الله صديقي الكورلا الهايبرد وارد الصين مقفوله على ١٧٠ تقريبا اما الامريكي ١٩٠ تقريبا تكدر تتجاوز السيارات لفتره قصيره بسره عاليه و لكن لا ينصح بتثبيت السرعه على سرعات عاليه جدا لفتره طويله اذا ردت تحافظ على اطول عمر للبطارية
هههههه اغلب الي انذكر بلفديو هو لتحقيق اقصى اقتصاد ما مجبور تلتزم بي صديقي اذا ماتريد تحقق اقصى اقتصاد لكن بعض الامور مهمه بلفديو يجب الالتزام بيها لاطاله عمر البطاريه لاقصى حد
@bahaafgf7454 ай бұрын
هاي غير نصيحة يعني اذا اصعد اصدقائي واحد منهم وزنة 150 كيلو شكللهم اخذو تكسي وراي تعالو سيارة ماشيل وزن انتة من كل عقلك تحجي شركة تيوتا من صنعت سيارة وخلت بيها خمس مقاعد وجنطة شنو زمايل مايفتهمون جاي يشتغلون بيها تكسي وحملون بيها خير من اللة وكلشي ماعليها
@almousawiehj60844 ай бұрын
هذا الفيديو مخصص للي يريد يحقق افضل اقتصاد بالهايبرد يعني يريد يقطع اكثر من ١٠٠٠ كيلو باقل من ٤٠ لتر بنزين فنعم اذا حركته داخل المدينه خصوصا مثل مدينه الحله ما رح يحتاج السبير يكدر يعوضه بمنفاخ و اغلب السيارات الحديثه مثل الجارجر و الاوباما ( المخصصه للطرق الخارجيه ) لاتاتي باطار سبير فقط منفاخ و كانت عندي دوج جارجر و من عندها اخذت الفكره لاحظت بعض السواق يبالغون بحمل اشياء ميحتاحها قنينه غاز مدناسيها قبل شهرين لو بطاله مي و دهن و منظفات و ووايرات و امور ما رح يحتاجها و من يجي يشوف اقتصاده يسال ليش سيارتي تمشي ٧٠٠ او ٨٠٠ كيلو !!! لو يترك الزجاج مفتوح بلسرعات العاليه !! لو ضغط اطاراته منخفض بحيث السياره تعاني تشيل روحها !! كل هلامور انبه عليها الناس حته الي يريد افضل صرفيه ينتبه لهلامور اخي الكريم بالنسبه للسرعات شافو دراسات بامريكا الي كان يستعمل سيارته البريوس الهايبرد بسرعات دائمه فوق ٩٠ مايل/ساعه او فوك ١٤٥ ك/س لكو بطاريته ١٢ سنه و تبدي تتعب عكس الي كان ملتزم ميعبر ال ١٣٠ الى ١٤٠ حد اقصى اغلب الوقت لكو بطاريته عمرها توصل ١٥ سنه و ما تعبانه السبب بالسرعات العاليه البطاريه رح تشحن و تفرغ بصوره سريعه جدا مما يسبب زياده بسيطه بحرارتها (الحراره ضمن الحد المسموح) لكن لفتره طويله هالحراره تبين تأثيرها على المدى البعيد اكرر على المدى البعيد يعني كلشي ميبين يمك من تمشي سرعه فقط بعد ١٠ الى ١٥ سنه يبين الاهتمام فارجع اكرر الفيديو للي يريد يحقق افضل اقتصاد + اقصى عمر افتراضي للبطاريه *ملاحظه هذه نصائح خبراء امريكان بالهايبرد خبرتهم اكثر من ٢٥ سنه بهالمجال و على نصائحهم و تجاربهم اكو سيارات حققت مليون مايل!!! بدون تبديل لا مكينه و لا كير و لا بطاريه الهايبرد فمن تلاحظ نتائج نصائحهم بعد تكون نصائح غير قابله للنقاش لا اني اكدر اكول عليهم ميفتهمون و غلط و لا اي شخص ما عنده خبره طويله بكدهم تحياتي و تقديري للجميع
بالعكس توكل و انت مغمض هذا الفيديو مخصص للي يريد يحقق افضل اقتصاد بالهايبرد يعني يريد يقطع اكثر من ١٠٠٠ كيلو باقل من ٤٠ لتر بنزين فنعم اذا حركته داخل المدينه خصوصا مثل مدينه الحله ما رح يحتاج السبير يكدر يعوضه بمنفاخ و اغلب السيارات الحديثه مثل الجارجر و الاوباما ( المخصصه للطرق الخارجيه ) لاتاتي باطار سبير فقط منفاخ و كانت عندي دوج جارجر و من عندها اخذت الفكره لاحظت بعض السواق يبالغون بحمل اشياء ميحتاحها قنينه غاز مدناسيها قبل شهرين لو بطاله مي و دهن و منظفات و ووايرات و امور ما رح يحتاجها و من يجي يشوف اقتصاده يسال ليش سيارتي تمشي ٧٠٠ او ٨٠٠ كيلو !!! لو يترك الزجاج مفتوح بلسرعات العاليه !! لو ضغط اطاراته منخفض بحيث السياره تعاني تشيل روحها !! كل هلامور انبه عليها الناس حته الي يريد افضل صرفيه ينتبه لهلامور اخي الكريم بالنسبه للسرعات شافو دراسات بامريكا الي كان يستعمل سيارته البريوس الهايبرد بسرعات دائمه فوق ٩٠ مايل/ساعه او فوك ١٤٥ ك/س لكو بطاريته ١٢ سنه و تبدي تتعب عكس الي كان ملتزم ميعبر ال ١٣٠ الى ١٤٠ حد اقصى اغلب الوقت لكو بطاريته عمرها توصل ١٥ سنه و ما تعبانه السبب بالسرعات العاليه البطاريه رح تشحن و تفرغ بصوره سريعه جدا مما يسبب زياده بسيطه بحرارتها (الحراره ضمن الحد المسموح) لكن لفتره طويله هالحراره تبين تأثيرها على المدى البعيد اكرر على المدى البعيد يعني كلشي ميبين يمك من تمشي سرعه فقط بعد ١٠ الى ١٥ سنه يبين الاهتمام فارجع اكرر الفيديو للي يريد يحقق افضل اقتصاد + اقصى عمر افتراضي للبطاريه *ملاحظه هذه نصائح خبراء امريكان بالهايبرد خبرتهم اكثر من ٢٥ سنه بهالمجال و على نصائحهم و تجاربهم اكو سيارات حققت مليون مايل!!! بدون تبديل لا مكينه و لا كير و لا بطاريه الهايبرد فمن تلاحظ نتائج نصائحهم بعد تكون نصائح غير قابله للنقاش لا اني اكدر اكول عليهم ميفتهمون و غلط و لا اي شخص ما عنده خبره طويله بكدهم تحياتي و تقديري للجميع
@ahmedtak773411 ай бұрын
ادري سيارة نص ردن فاشل الهايبرد بالكورلا
@almousawiehj608411 ай бұрын
انجح سياره و افضل من البانزين بقاطات صديقي انت ما صاعدها تحجي هيج ، روح اسال عليها بلمعارض شوف شكد عليها طلب ، الناس مو غشمه
@عبداللهمحمد-ك4ك6ج Жыл бұрын
استاذ ممكن رقم الواتس اب اريد اسألك اسألة مباشرة
@almousawiehj6084 Жыл бұрын
اهلا عزيزي Ehab almusawy على فيسبوك ماسنجر
@murtadaali731711 ай бұрын
سلام عليكم رقمك بلازحمه
@almousawiehj60847 ай бұрын
و عليكم السلام صديقي عالمسنجر نفس الاسم و حياك الله
@رؤيامحمدد7 ай бұрын
اخي ممكن رقمك أتواصل وياك
@almousawiehj60847 ай бұрын
حياك الله عالمسانجر نفس الاسم صديقي
@iq964210 ай бұрын
على كلامك هذا الي ياخذ هايبرد يموت ناقص عمر دير بالك لا تمشي سريع دير بالك لا تدوس بريك دير بالك لتشيل وياك حمل ثكيل دير بالك تغير شي معاجبك بالسياره انوب طريقة استخدام دوسه البانزين صارت يختلف عن باقي سيارات دوسه واتركه وخفف وارجع دوسه واتركه وانوب البطاريه تتلف وتعال بدلها ب 1500 دولار ههههههه الواحد شجابره يشتريها لعد
@almousawiehj608410 ай бұрын
نصائحي هذي لتحقيق افضل اقتصاد مو شون تسوق الهايبرد
@iq964210 ай бұрын
@@almousawiehj6084 نفس الشي هم اذا واحد يضل يطبق هالخطوات حتى يريد (يقتصد) حيكره شي اسمه سياره وحيصير بيهم مثل اغلب مستخدمين الايفون الي بيهم هوس بالبطاريه
@HyCd-jv8kr2 ай бұрын
اخي للامانة كرهتنه بالسيارة وشرحك جدا سلبي
@almousawiehj60842 ай бұрын
@@HyCd-jv8kr لا صديقي انت ما انتبهت لعنوان الفيديو زين ملاحظه مهمة جدا اخواني الاعزاء // هذا الفيديو مخصص للي يريد يحقق افضل اقتصاد بالهايبرد يعني يريد يقطع اكثر من ١٠٠٠ كيلو باقل من ٤٠ لتر بنزين فنعم اذا حركته داخل المدينه خصوصا مثل مدينه الحله ما رح يحتاج السبير يكدر يعوضه بمنفاخ و اغلب السيارات الحديثه مثل الجارجر و الاوباما ( المخصصه للطرق الخارجيه ) لاتاتي باطار سبير فقط منفاخ و كانت عندي دوج جارجر و من عندها اخذت الفكره لاحظت بعض السواق يبالغون بحمل اشياء ميحتاحها قنينه غاز مدناسيها قبل شهرين لو بطاله مي و دهن و منظفات و ووايرات و امور ما رح يحتاجها و من يجي يشوف اقتصاده يسال ليش سيارتي تمشي ٧٠٠ او ٨٠٠ كيلو !!! لو يترك الزجاج مفتوح بلسرعات العاليه !! لو ضغط اطاراته منخفض بحيث السياره تعاني تشيل روحها !! كل هلامور انبه عليها الناس حته الي يريد افضل صرفيه ينتبه لهلامور اخي الكريم بالنسبه للسرعات شافو دراسات بامريكا الي كان يستعمل سيارته البريوس الهايبرد بسرعات دائمه فوق ٩٠ مايل/ساعه او فوك ١٤٥ ك/س لكو بطاريته ١٢ سنه و تبدي تتعب عكس الي كان ملتزم ميعبر ال ١٣٠ الى ١٤٠ حد اقصى اغلب الوقت لكو بطاريته عمرها توصل ١٥ سنه و ما تعبانه السبب بالسرعات العاليه البطاريه رح تشحن و تفرغ بصوره سريعه جدا مما يسبب زياده بسيطه بحرارتها (الحراره ضمن الحد المسموح) لكن لفتره طويله هالحراره تبين تأثيرها على المدى البعيد اكرر على المدى البعيد يعني كلشي ميبين يمك من تمشي سرعه فقط بعد ١٠ الى ١٥ سنه يبين الاهتمام فارجع اكرر الفيديو للي يريد يحقق افضل اقتصاد + اقصى عمر افتراضي للبطاريه *ملاحظه هذه نصائح خبراء امريكان بالهايبرد خبرتهم اكثر من ٢٥ سنه بهالمجال و على نصائحهم و تجاربهم اكو سيارات حققت مليون مايل!!! بدون تبديل لا مكينه و لا كير و لا بطاريه الهايبرد فمن تلاحظ نتائج نصائحهم بعد تكون نصائحهم غير قابله للنقاش لا اني اكدر اكول عليهم ميفتهمون و غلط و لا اي شخص ما عنده خبره طويله بكدهم تحياتي و تقديري للجميع
@karar_1k7 ай бұрын
حبيبي ممكن حسابك الانستا اتواصل وياك
@almousawiehj60847 ай бұрын
نفس الاسم صديقي حياك الله
@sad-re8qk6 ай бұрын
اذا تدور عزم خليك علكامري تدور صرفية اخد 1.8 بس خليها ببالك العزم زفت
@almousawiehj60846 ай бұрын
عزم ال ١.٨ الهايبرد قوي جدا عزيزي و لا يستهان بي خصوصا تحت سرعه ١٠٠ الكامري فيها عزم و احصنه
@Amarlovesama8 ай бұрын
فدوه لكلبك اختصر حضر الي تريد تكوله قبل التصوير عاشت ايدك يا ورده
@almousawiehj60848 ай бұрын
⚘️❤️
@ابوالمجد-ط3س4 ай бұрын
اخويه اني اشتغل على الخطوط مدارس يعني طلاب مدرسين اشيل وياي ٤ ركاب يوميه من بيوتهم للمدرسه الهايبرد تتعب وياي بهيج شغل لو تفيدني ومتعبني ؟؟ ارجو الرد تحياتي لك
@almousawiehj60844 ай бұрын
حياك الله اخوي الكريم كلشي ما عليها نهائيا بكل دول العالم من قبل اكثر من ١٠ سنين حولو تكاسيهم هايبرد تويوتا كورلا و بريوس و كامري و لحد اللحضه عالهايبرد ، الهايبرد ما يتاثر عمره او تقل كفائته بالوزن الي شايلته ابد فقط الي تختلف مقدار الاقتصاد ، يعني هذا الفيديو موجه للي يريد يحقق افضل اقتصاد يطلع ١٠٠٠ كيلومتر او اكثر ب ٤٠ لتر فقط ، حمل الاشخاص تاثيره بسيط على الاقتصاد مثل ما حضرتك تعرف تحقق ٩٥٠ كيلو ب ٤٠ لتر اذا التزمت بباقي النصائح تحياتي
@ابوالمجد-ط3س4 ай бұрын
@@almousawiehj6084 مشكور اخويه
@فاروقالباشق-ر7ت4 ай бұрын
السيارة كورلا هايبرد موديل ٢٠٢٣ تمشي بالجو الماطر و شنو ملاحظاتك باستخدامها بشوارع خركانة أثناء المطر
@almousawiehj60844 ай бұрын
اهلا صديقي جميع سيارات تويوتا الهايبرد تكون البطارية محميه و معزوله بنسبه ١٠٠% عن الشارع لانها ببساطه داخل الغرفه تحت المقاعد الخلفيه مباشرة فماكو اي خوف من الاجواء الماطره او الغسل السفلي للسياره او حتى الدخول بمستوى معقول من المياه ماكو اي اشكال فقط وردت هاي المشاكل ببعض انواع الهايبرد من شركات اخرى مثل فورد و كيا و هيونداي
@abdullahalamery4285Ай бұрын
مرحبا شلون اعرف بطارية تحتاج شحن وعلى سرعة شكد امشي حتى تشحن البطارية
@عبدالرحمنالشهري-ي4ل3 ай бұрын
هذة مشكلة هذولاي أطفال لابد من موية وعصير وإلى اخرة وبالتالي خطي صغار أما لانعرضها للشمس ضروري تتعرض للشمس مثلا اللي ماعندة كراج هذا واحد والثاني قد يذهب إلى اماكن طبعا بتكون مكشوفة وخاصة في الصيف كما الجميع عارف ان درجة الحرارة في المملكة تتعدى ٥٠ مؤية في كل الأحوال عندنا شمس حلرقة والعياذ بالله
@almousawiehj60843 ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/r2OpdaJnlLd3p5Ysi=o21t4iuGiaNT08Mm اهلا وسهلا صديقي الي عنده اولاده و يسكبون مي او عصير يعني كميه قليله لتر تقريبا ما تاثر بلتاكيد اذا عندك جلد المراتب فصعب يخترقه اذا مخمل فالاسفنج يمتص جزء كبير جدا و الباقي كميه بسيطه يوجد غطاء معدني يحتوي اخاديد لتصريف المياه بكميات بسيطه