7 скоростей VS 24 скорости НА ВЕЛОСИПЕДЕ

[@kotek77simpa]

Прическа сегодня как у Графа Дракулы

[@СергейНеовитинов]

Если это рекламный ролик, то мое почтение Антону. Так и нужно делать, всё честно и по делу, без восхваления бюджетного сегмента будто это предел мечтаний!

[@valerawolferon1729]

Шлем просто на причёску не налез 😂

[@Serzh11652]

Про крепления тормоза: если это не супер-жесткие 4х-цилиндровые гидравлические тормоза, то сломать что-либо надо очень сильно постараться. Владею велосипедом в креплением калипера сверху на дропауте. У такого вида крепления есть один неочевидный плюс: если вы используете механику, то трос к нему подводится сверху, конец рубашки опущен вниз и в нее не затекает вода. При нижнем расположении калипера, если у вас механика, будет попадать вода в рубашку с большой вероятностью, т.к. конец рубашки поднимается вверх. Про передачи, их количество спереди: для езды по городу, по дорогам, много, далеко, быстро, большая звезда спереди жизненно необходима. Если разгоняться 30+ км/ч , или едете по идеально ровной дороге с попутным ветром, то скорость набирается легко, и махать ногами почти без нагрузки быстро долго не сможете. В такие моменты хочется переключиться на еще более крутую передачу, а ее при одинарной системе с 32 зубами или двойнике (22-32) может не хватить. И "любимый" каденс у всех разный, кому-то нравится крутить на более легких передачах быстро, кому-то предпочтительнее более тугие передачи с небольшими оборотами педалей.

[@Игорь-и8м5ш]

Вот как раз заказал себе в регион (РК) данный семискоростной Аспект. Сегодня только передали в ТК, жду с нетерпением своего бюджетного коня за 43к)))

[@DmKkk-dm1uv]

Понравился формат и тематика. Отличный вариант и конкретные модели велосипедов засветить (не делая топорную рекламу), и сравнение на к-то общую тему провести, оставшись объективным. С выводами полностью согласен. За ролик спасибо!)

[@Alex_El_Sanctus]

1x система это хорошо, но не когда она с кассетой расчитанной под тройник для нормального диапазона. Под 1x 11-36 минимум, а лучше 11-42.

[@ВиталийС-я6с]

А лучше 11-50😅

[@NCGamesRU]

Антон, живи, еле дышишь. Надо больше катать :-з

[@leosun2764]

в ИТОГЕ? для катания по двору с подъемами и спусками брать 24 (21) скорости и катать стабильно на 2+4(чтобы не париться с переключателями) или хватит семискоростного?

[@КиркорФилипович-п9щ]

шикарная причёска, лаком делали?

[@cross_country_russia]

скуф рассказывает про мэтэбэ, смотреть онлайн и без регистрации в фулчди

[@ДмитрийГлушанин-ю7е]

Бро привет.Подскажи что взять с трансмисией 2:9 или 1:10 велосипед Аспект????

[@sergensv]

Насос прекрасно справится под флягу, это меньшее из зол в этих великах. Дожили гидравлика,неровайд внутренняя проводка и турней. Такое только на стальных детских великах ставили.

[@maksimsibirskiy9755]

Прическа бомба💣😂

[@HotHead141]

Не проще было поставить кассету на 8 ск? не думаю, что она сильно выше поднимет цену

[@sergioshpsndaruk7249]

Порекомендуй найнеры пожалуйста, у тебя хорошо получается найти хорошие велики с хорошей комплектации и ценой 🙃

[@ЕрсаинБатырбаев-и5г]

Крутой и очень познавательное сравнение но хотелось бы узнать максимальную скорость в км/час в обеих моделях

[@stepanvlasov4292]

сегодня на aspect legend на спуске выкрутил 52км/ч. спуск вполне пологий, 24 скорости на велосипеде

[@yohcev6]

​@@stepanvlasov4292а по прямой сколько?

[@Mg-wu8hh]

твоя прича лучше всех прич прича)))

[@VitaleyGold]

Катаюсь на аспекте идеал 29 хд. Мне скорости не хватает, планирую переднюю звёздочку побольше ставить

[@boyywnkobe]

rose count solo ?

[@O.Krasota]

Могли бы за эти деньги и Cuez 1x9 воткнуть. Поставил себе на электричку переделанную из Rockrider ST520 - это сказка.

[@Novikov_Viktor2024]

Антон, расскажи, какой лучше обвес покупать для сборки велосипеда с нуля? Имеется ввиду - каретки, тормоза (и их виды крепления), вилки, втулки (есть прямые, есть конусные) и т.д.

[@Nikitrixxx]

На что деньги есть, то и брать

[@doctorowl2004]

В плане передач лучше бы всё-таки говорить что у них за передаточные соотношения. Всё-таки так понятней как-то

[@MrNebiusHouse]

Отсечка на 90 или 120 должна быть?

[@redbulla6469]

А ты чего в куртка зимней 😂 жара такая на улице

[@Vitalikus8888]

У меня GT avalanche 2017 впереди стоял тройник и 9ск 11-34, поставил впереди звезду на 34 и на колесе 27,5 вполне нормально, крайне редко перехожу на хайкинг 😁

[@ouens4813]

Я на небольшом, по уклону спуске , на звёздах 3-8, разгоняюсь до 60, и не хватает, ещё звезды., у одного блогера, который на 1-11, разгоняется до 40 км/ч, спросил хватает звёзд, он написал достаточно скорости (хрень это полная).

[@Alex_Inventor]

Ну если у тебя Каденс 3 оборота в минуту, то тебе и 54ой звезды не хватит. При каденсе 80-90 оборотов для 40кмч одной 34 звезды спереди хватает с головой. Кассета сзади 10-51

[@ouens4813]

@@Alex_Inventor Каденс, у меня 120 и больше

[@ouens4813]

@@Alex_Inventor педали, при этом крутятся свободно, а охота ещё быстрей разогнаться, при этом у меня грязевые покрышки стоят.

[@МихаилКузнецов-д7е]

А что за тема с типами крепления тормоза? Кажется нигде раньше не слышал. Я в курсе про их виды, но что они чем-то отличаются кроме внешнего вида, а ещё и перья ломать могут?! Было бы интересно посмотреть

[@АлексейМалышев-з1ы]

Nickel 29 при росте 180 какую раму лучше взять ?

[@rvfisher]

Антон, а подскажи пожалуйста, что за место где видео снимается?

[@D3mXXIII]

Всем здарова,что за локация ребята?Явно не север города у нас тут нет такого

[@ArtasMenethil]

Тест не объективен. 1х7 сравнивать с 3х8. Тройник, конечно, устарел и не нужен абсолютному большинству юзеров, но 7-скоростной с мелкой кассетой? Тоже лютая дичь. Сравнил бы 1х9 с 3х7, более объективно) Причём стандартный 1х9, типа 11-42 сзади и от 32 до 36 спереди. С 32 звездой все горки твои, с 36 больше максималка. И то, и то отлично подойдёт для большинства сценариев.

[@ruslanovenator5246]

Причёска - топ

[@dervanish2412]

Люди, посоветуйте какие шатуны купить под 11х32т

[@dervanish2412]

Надо 3х9

[@suslik4321]

Какие покрыхи тогда для города нужны на 29 радиус?

[@gena2232]

Швальбе Харрикейн. И накатистые и зубастая в меру. Ползал на таких по раскисшему снегу..никаких нареканий,даже при 34х51...самая низкая на Шимано slx..

[@suslik4321]

Кроме харикейнов есть еще что)очевидно что это один из лучших вариантов,но нецжели кроме них нет ничего​@@gena2232

[@afex4899]

Так это видео про скорости или про рекламу?

[@MultiGr1ngo]

Вот любопытно, на трейловых великах ставят в основном по 8-9 передачь, при чем это не бюджетные велики, ценник в среднем 70-80 тысяч. В чем тогда у гих прикол с такой трансмиссией?

[@alexjap]

так где цифры?

[@ВиталийС-я6с]

1х7 очень мало, только по парку кататься, 3х8 - дохрена, первый ряд никогда не используется. 2х8 оптимально или 1х с большой кассетой. П.С. и сделайте оператора с соответствующей тестируемым моделям скоростью, а то тест-пилот, уезжающий в закат - некошерно получается!

[@Евгений-э9й6т]

Антон, подстригись, уже потеплело!

[@VitaleyGold]

На никеле конусный рулевой стакан?

[@Rebel__Soldier]

Не надо переоценивать роль пром подшипников по сравнению с насыпными. Накат не намного отличается. Втулки даже Диор хт идут на шариках.

[@alickaps]

Брал дешевый девольф, точно так же блокировка работает. Только когда стоишь

[@AndreySedov]

В этой стране вело едет по тротуару, а пешеходы по велодороге , дааааа!!!! Было бы странно если бы было по другому

[@Marat-j9d]

Тебя здесь никто не держит🤦‍♂️

[@mobydimk]

@@Marat-j9d тебя тоже, не нравится цивилизация - чемодан, вокзал, северная корея

[@Marat-j9d]

@@mobydimk Мне и дома хорошо,

[@ant1g534]

Пацаны дам спойлер, скоро выйдет видео с нового скейт парка в парке 300летия. 😄

[@АлександрМалышев-ы7с]

Степанов, ты вменяемый вообще на турнее стоя в разгон передачи щёлкать? Несёшь дичь полную, просто позор, сидел бы дома

[@stepanvlasov4292]

Видно что реклама, но изучая долго ассортимент взял aspect legend за 54к, доволен очень, по соотношению цена/качество+обвес если не лучшее предложение, то точно где-то на вершине топа. Прям советовать покупать не хочется, но как по мне велы начального уровня тут точно почти вне конкуренции и дизайн прям оукей.

[@ArtasMenethil]

Тройник турней, угол рулевой из 2012 и пружинная вилка за 54к 😮😮 Не хотелось бы тебя расстраивать, конечно... Но лучше бы ты аутлипы посмотрел. Пример за практически ту же цену, 55к, outleap riot pro 29. Масляно-пружинная вилка сантур с креплением колеса под ось, втулки колёс на промах, более современная геометрия и угол рулевой, колёса, готовые под бескамерку, адекватная трансмиссия 1х10 Microshift Advent X, тормоза гидра от тектро, насколько понимаю аналогична шимано мт200 по уровню.

[@AntoshkaPlays]

​​@@ArtasMenethil А то что кто-то назвал геометрию "устаревшей" не даёт вам право катать и получать удовольствие от процесса? Или нужно каждый год менять раму из-за "устаревания" геометрии? И что-то мне подсказывает, что подготовленный человек на "устаревшем" велосипеде, на турнее и на оси на эксцентриках легко улетает вот таких вот комментаторов на "современном" велосипеде с "осями" с современной геометрией. И да, вот вы все кричите за оси, но сами то вы понимаете, что "эксцентрик" это просто зажим, который вставляется в ось, тоже кстати, полую. Так что и ваш "эксцентрик" тоже ось. И кстати да, как вы прочувствуете на себе эту разницу в пол градуса угла рулевой на деле?

[@ArtasMenethil]

@@AntoshkaPlays, ну смотри. Получать удовольствие можно на чём угодно, хоть на ашане, правда очень сомнительное. К этому аспекту у меня претензия только к цене, ибо примерно в том же обвесе тот же аутлип можно взять за 35к, что существенно дешевле, а за цену, которую он стоит, я привёл в пример модель аутлипа намного интереснее. Далее про геометрию. Одно дело, когда чел радуется хорошему байку, купленному лет 5 назад, геометрия которого устарела, тут вопросов ноль. Но покупать вел на дешевом оборудовании с геометрией из середины прошлого десятилетия за оверпрайс довольно странно, тем более когда есть варианты намного лучше. Ты же не будешь покупать авто без подушек безопасности, если есть с ними, хотя раньше без них как-то ездили. Про угол рулевой. Его не просто так заваливают, чем он меньше, тем устойчивее байк при съезде с горы, меньше шансов полетать через руль (те самые подушки безопасности). Геометрию то меняют не просто так, умные люди сидят и проводят испытания. Отсюда и вопрос, как можно было выбрать это, если парень сидел и долго сравнивал десятки моделей. Про отличие эксцентрика и полой оси сам почитай/посмотри. Долго пояснять.

[@lesch48]

У меня вел 1-11. максимальная передача 32-11 колеса 29, скорости ну очень не хватает, на прямике вполне кручу высшую передачу, с горы вообще печаль

[@redneck_prm5429]

Да, даже для моих хилых ног местами 32-11 уже мало. На сковородке правда всегда можно спереди 36 воткнуть.

[@Russ1anEmpire]

Купил по совету Антона Horst Dominator за 30к на трещотке и вложил в него еще 40к.В - значит Выгода.

[@ArtasMenethil]

А мог бы сразу купить нормальный байк на осях за 70к) Скупой платит дважды.

[@Russ1anEmpire]

@@ArtasMenethil А смысл этих осей если они в комплекте с дешевой вилкой,дешевыми ободами и трансмиссией? Насмотритесь красивых видео и несете чушь.

[@ArtasMenethil]

@@Russ1anEmpire, жёсткость конструкции, особенно на мтб вилках, удобная установка в пазы, без необходимости поднастраивать тормоза, невозможность перетянуть колесо, из-за чего оно ехать не будет. Всё это фигня, конечно. Ну про то, что спи*дить колесо на эксцентрике - дело 5 секунд, вообще молчу.

[@C00LM4N]

Надо было еще синглспид добавить. Проще, надежнее, дешевле, не надо думать о выборе передачи. Все-таки горные велосипеды, не в подъемы же на них ездить?

[@_kit5494]

Блокировка никогда не нужна.

[@dmitriyzag]

Педалёр, а спидометр не судьба поставить?

[@uncle_andrusha]

Какое счастье что я не нищебродец.

[@denist7556]

Как такое можно сравнивать? Это разные трансмиссии. 1/7 это просто отстой. 3/8 это классика. Есть возможность и в гору заехать и на прямой вкатить. И на спуске скорость набрать. А 7 ка это просто не возможно ездить. 1/9 или 1/10 со звездой 42 или 46 ещё есть возможность ездить по городу и немного в гору. А на 1/7 это 28 зубов или максимально 32 и при небольших подъёмах ездить совсем тяжело.

[@anashan7463]

Пиздец цены, 43 к за то что ты брал 3-4 года назад за 30-35

[@stepanvlasov4292]

ну так 3-4 года назад курс и ставка были совсем другие)

[@Navigator900]

Конечно 1x7 Пора уже забыть про этот тройник

[@домикхикки-й7б]

не господа а товарищи

[@loicbrunich]

Алё, а в чём смысл ролика вообще? Походу в том что Антон не нашёл в подмосковье спуска чтобы разогнать эти лисапеды хотя бы до 50 км\ч.

[@sagna6724]

Я надеюсь скоро все многозвездочные системы и передние переключатели изчезнут в сегменте обычных прогулочных великов. Это все хлам, который требует настройки и может сломаться. По факту тут максималка 42/12 (3,5) против 34/12 (2,8) - разница в 19%. Для пользователей выбирающих данный сегмент это вообще не существенная разница, так же как и меньшее количество промежуточных передаточных чисел.

[@whoisknight2297]

Планетарка самое то для прогулочных/городских в таком случае.

[@МихаилКузнецов-д7е]

Бред

[@copenhagen72]

Согласен, 11-50 cues на 11 скоростей хватит всем.

[@HotHead141]

@@copenhagen72 11-46 выше крыши

[@copenhagen72]

@@HotHead141 не, в подъемы на системе 36 тяжело

[@uncle_andrusha]

С таким причесоном такая бошка большая.

[@deader4289]

На ходу нельзя блокировку включать

[@timoshin_aleksey]

И вообще на велосипеде ездить. Он от этого портится

[@mobydimk]

Пустые велы на дешманской раме за $500. Какая дичь.

[@sytchevmgmobile]

бесполезное видео, вот совсем бесполезно

[@lariclint5584]

Аксиома Эскобара - тут только она подойдет)