Был у меня лет 11 назад ашан-байк с тройником. Как же он зае.. замучил. Я тогда, естественно, не знал о том, что под определённые звезды спереди идут свои звёзды сзади и переключал как придётся. Цепь стабильно слетала. Теперь катаюсь на 1х и она мне мозг не ест. Даже двойник никогда пользовать не буду, лучше возьму трансмиссию на 11 звёзд) Практически все советы касаются как раз ашанов с копеечным тройником. Микрошифт адвент или шимано деор лишены этих недостатков. Ну разве что в подъём не стоит активно щёлкать, лучше встать на педали, чуть разогнаться и на полухолостом ходу переключиться.

Антон, а ничего страшного, что это бренд Bike-Center и никакого отношения к Германии он не имеет?

Музыкальное сопровождение на высоте.

купил такой езжу, сидло такое твердое что потом болит. что делать?

Ну и че это за хуйня

МММ качерга большая звезда ну и скорее всего американка

можно менять угол рулевой относительно поверхности земли, за счет смены диаметра колес спереди и сзади 26-27.5-29, и не придется покупать кучу велосипедов для разных трасс)). всё руки не доходят поэкспериментировать.

Антон молодец, не боится говорить те вещи, про которые остальные пытаются умолчать, как например утыкания при подъемах в гору и езде по прямой на современных мтб с острой рулевой. За это респект

а можно название самой резины? а не бренд

Молодец! Я думал что кантрийники с рулевой 70° уже и не делают, самая удобная рулевая для не экстремальной езды!

Красота

Прогиб защитан, без негатива)

GMINDI 27,5 на алике за 34к изи профит на деоре воздушке на промах.

кто снимал видосы с тропинок, ему бы по рукам надавать, да и по ногам, да и по голове, хотя по ней и так уже прилетело судя по съёмкам

Есть опыт с Chaoyang phantom dry и Chaoyang Vittoria нормальная резина, ничего плохого не скажу, Phantom dry накатистее, vittoria - мягче и чуть больше зацепа на грунтах. Phantom после 5000 км жив, бодр, выглядит примерно так же как Vittoria после 200км

Outleap Vector Elite прошлогодний будет поинтереснее, на мой взгляд. Сразу актуальные стандарты рамы (буст сзади, рулевая 68 градусов), сразу tubeless-ready колеса. Трансмиссия попроще (10-скоростной микрошифт), но и стоит он не 90, а 72, на разницу вполне можно поменять микрошифт на 11-скоростной деор с того же озона.

Было больно смотреть, но интересно

Мне нравится сити байки хоть мне и 14

Я сити байк всего за 13к купил

Я на сити байке катаю как на грейвеле и горном и ваще по всякому

11:10 - а я думал что сантур это бренд, далеко не топовый но бренд, давно всем известный - в отличий от китайских ноунеймов

кантрийник на куесе, ну по чему не ДЕОР ?! цена плюс минус одинаковая, но деор ЛЕГЧЕ на много, быстрее переключается, может сбрасывать сразу на 3 передачи, а не на 2 как куес куес оправдан только для электричек в связи с большей толщиной звезд и особым профилем звезд позволяющих переключаться под большой нагрузкой, но блин это же КАНТРИЙНИК, ему быстрое переключение и вес важнее иначе это просто фитнес байк

10 скоростей за сотэн килорублей 😂 Целиком CUES U6000 групсет на 11 скоростей стоит 16к на озоне. Зажать одну скорость в велосипеде за стольник, что в головах у проектировщиков 🤦‍♂

Про геометрию не совсем согласен. Угол 70,5 уже неактуален и не удобен для кк. Современная геометрия это не только завал рулевой, но изменения и других характеристик. Свежий кантрийник с актуальной гео будет заметно удобнее, чем байк из обзора. Про прочих равных я бы не брал этот хорх, его геометрия это недостаток. Сам лично гоняю любительские гонки, марафоны и xco, уже лет 10 как, за это время успел покататься и сменить много велосипедов.

Кьюс это переименованный альтус или торней?

Вилка вообще без смазки идет. У вилки нет белых уплотнителей как было у прошлых версиях. В остальном вилка нерм.

Вес больше 12,5 кг не рекомендую

Хорх - это не немецкое, а китайское название.

И втулка задняя 142 мм, а не 148 мм

Хорошо что уточнили что у вас покупать не стоит

ЧаО ЯнГ… сомнительно, ноо ОКэй😂

Надеюсь, сегодня у Антонио штырь смотрит не в сторону съёмного петуха.

Откатал на покрышках Chaoyang, больше года. Неплохая стоковая резина, встала бескамерно. CHAOYANG ARISUN 29x2,20 видел что она идёт ещё под названием Chaoyang PHANTOM DRY но без скинволов просто чёрная. Приятные цены на них.

Адекватный байк по цене рамы это пиздато по-любому

Вспомните классические БМВ и Мерседесы! Какой там "кастер"("кастор"), то есть угол наклона передних стоек (угол осей вращения поворотных кулаков.) Этот угол создаёт более устойчивое состояние руля в околонулевой зоне, то есть руль сам стремится вернуться в ноль...Но потом, при дальнейшем вывороте колеса, пятно касания резко перемещается на боковую грань покрышки и угол поворота возрастает. И также возрастает желание колеса вернуться в прямое положение. На велосипеде это могло бы работать также, но в поворотах есть ещё наклоны всего корпуса, которые не позволяют доворачивать руль на больший угол. (На малых скоростях вы можете повернуть велосипед без наклона, а на высокой скорости нет.) Из-за резкого увеличения угла поворота появилась такое явление как "взрывать повороты", велик как бы резко доворачивает, людям нравится ловить эту грань.

То чувство, когда ты был просто юзернеймом, а сейчас стал господином!😎😎😎

А весь 15.67кг не смущает за 90к+?😂

как по мне лучше подкопить и купить какой нибудь WTP)

зачем он трусами цепь натирал 🤔

Когда возвращение легенды в стрит

Я 1?

Новичков чаще сбивают чем профиков, не дождался очереди сбит, столкнулся с другим сбит и.т.д я сам был новичком и знаю что говорю

меня посетила интересная идея...сделать две рамки из уголка, та что на стену будет крепится - в неё можно картину вставить, а меньшую рамку сделать на шарнире.

Уже пару недель катаю на Собаке Сутулой! Как-то думаю запилить подробный прям отзыв. Но если в целом - за эту цену это прям хорошо! Чудес никаких, это комплит, но нет желания что-то срочно менять и выкидывать вот вообще! Тормоз только прям никакой никак не притирается, но камон 2/3 стритеров катают без тормоза, если не больше. А я себе сразу взял гидру. Так же поменял грипсы и педали (вторые чисто ради внешки). Чё по вилочке. Ну она работает! Настройки настраиваются, я под себя как будто ещё не настроил идеально, но это прям мелочи, в целом катабельно. Ну и всё, катаю ничего не хрустит и не люфтит. Про покры думал что они легче - полюбому буду менять значит, думал Краниум на кевларе тоже. А седло тяжелым не кажется, но мне лично зажимать не удобно, хочу ещё жирнее. Но это и не комбопалка. А теперь моё имхо что бы я поменял. Вот угол 72... ок! Оно конечно круто, дергается молниеносно (и кстати как по мне на грани передергивания). Крутится естественно очень хорошо. Но! Опять же сугубо моё мнение! Когда мы берём МТБ на мягкой вилке, то даже стрит катаем несколько иначе чем на жесткой (я катал на жесткой и на БМХ). Мягкая нам нафига? Какие то приземления на грунт или даже на ступени. Минидропы, может даже кочки некоторые на трейлах и просто более быстрое катание. Мягкая вилка нам это позволяет и как сказали в видео многое прощает. А вот угол 72 не прощает! Честно я думаю раз вилка мягкая то надо 71 или 71.5. Вот прям чуууууть остроее. Чуть "трамвайнее". Ни в коем случае не типичные дертовые углы, но как по мне надо чуть меньше угол раз это мягкая вилка или длину верхней трубы больше. В общем контроля иногда не хватает + можно уйти через переднее на приземлениях. Как то так. Ещё раз - это сугубо моё мнение и срочно менять раму я завтра не собираюсь. В целом мне зашло. З.Ы. Будет круто если распишите вес основных компонентов, чтобы было понятно, что стоит менять ради веса, а что нет.

Произошёл хайтен)

ЗАСУНЬТЕ В ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО ЭЛЕКТРОМОТОР ПО БРАТСКИ ИЛИ В ЗАДНЕЕ.. КУДА ЛУЧШЕ? Я ХЗ И АКБ В ТРЕУГОЛЬНИК

ай хороший

как банить дергать на таком ? он устойчивый как трамвай !

Добрый день! Подскажите, что за вилка, и где ее производят ?