Тест модели гоночной машины с ДУ Technic 42095 B-model
Пікірлер: 46
@TeamPadillo3 жыл бұрын
my kids will love this, wow!
@user-bu5ob3jh3s4 жыл бұрын
Да, неплохо снято. Интересно было бы провести тест с коррекцией трений колес. Добавить проставочки и посмотреть сколько проедет.
@dmitriysmirnov1384 жыл бұрын
Отличный и подробный обзор! Интересно смотреть! Заморочились с темой побить рекорд)
@easyelectronicsru4 жыл бұрын
10км? О_о да охренеть!
@user-hz6wz8xz1m5 жыл бұрын
Отличное видео!
@user-fc3ce1cx4j5 жыл бұрын
Хорошо снимаете, интересно смотреть!!! Дерзайте дальше!
@stanialav7939 Жыл бұрын
Интересно интересно, пожалуй подпишусь.
@mefka9994 жыл бұрын
Лучший ютубер!!!
@ivantut9210 Жыл бұрын
После теста на 10 км, можно считать, что гусеницы у лего вечные)))
@mnteop89685 жыл бұрын
хорошое видео жду когда ты станешь топовым ютубером
@user-bu5ob3jh3s4 жыл бұрын
Насчет разницы сцепления на подъеме, думаю тут роляет не длина гусениц, а загрузка задней части у модели А.
@jeremiasspencer66443 жыл бұрын
pro trick : you can watch movies on Flixzone. Me and my gf have been using them for watching a lot of movies lately.
@tobyissac94323 жыл бұрын
@Jeremias Spencer Definitely, been watching on Flixzone} for since november myself =)
@CTEl7ALLlKA5 жыл бұрын
Да, я тоже жду) жду когда такие обзоры будут выходить флагманские модели! Я очень люблю лего и смотрю прост по фану, для общего развития)) Но я бы с удовольствием посмотрел это про 9398 или 42099... Надеюсь ты наберешь подписчиков, включишь монетизацию и будет больше стафа))) спасибо =)
@naPOLEGONE5 жыл бұрын
Спасибо! Тест 42099 совершенно точно будет, сроков пока называть не будем. Про 9398 - на данный момент - неизвестно, но мы очень постараемся, чтобы такой обзор вышел.
@CTEl7ALLlKA5 жыл бұрын
В любом случае топлю за лего и просмотры чекну как бы там небыло, лайки тоже! Делай ))
@PSpeedcuber4 жыл бұрын
От таких бросков вме коннекторы потрескаются, которые имеют крестовые соединения
@slavich_4 жыл бұрын
Чтобы свет не бликал поставь на камере 50фпс, это все потому что ток у нас 50hz
@user-gn6gl9pc2u4 жыл бұрын
Страно что у тебя только 150 подписчиков и я в том числе!!!!
@ivantut9210 Жыл бұрын
Тест на расстояние очень удивил 10км.! Лайкос! Гусеницы ведержали, как я понимаю? ничего не сломалось в них?
@stanialav7939 Жыл бұрын
Вам на такие тесты гироскутер нужен, параллельно можно тестирование 😄😁😆😅
@user-jo1rv3ul8m4 жыл бұрын
Аваф! Классный канал... И хорошо подобранное музыкальное сопровождение. Может кто-нибудь подсказать названия треков из этого видоса. Заранее спасибо
@naPOLEGONE4 жыл бұрын
Благодарим за интерес к нашему проекту! Вы можете написать нам на адрес электронной почты - napolegone@bk.ru - и, по Вашему выбору, мы отправим Вам названия треков, или сами треки в mp3 формате.
@user-pv6fp2bn9f4 жыл бұрын
42065 рулит
@egorborisenko84754 жыл бұрын
Он китай
@Ekaterina14123 жыл бұрын
42065, конечно, крутой, но он и дороже раза так в 2,5.
@naPOLEGONE3 жыл бұрын
Когда-то было наоборот)
@Xandr_Nekomata3 жыл бұрын
спасибо за видео ) а я все не могу выбрать что купить 42095 стоит 3.500 , 42124 стоит 7700 и 42065 стоит 10000 рублей.... Я не знаю что лучше для первого раза по соотношению цена - качество - детали для будущих самоделок .... Ктонить может подсказать ?
@naPOLEGONE3 жыл бұрын
Alexandr, спасибо за вопрос. Все три модели имеют необходимый минимум деталей, так что большого разнообразия самоделок добиться вряд ли получится. Все 3 модели имеют схожий набор электрики в плане компонентов: по 2 мотора и батарейный блок с приёмником, либо смартхаб. В 42065 и 42095 используется старое поколение электрики с ИК-пультом (дистанция до 3 метров в помещении и около 1 метра на улице), в 42124 уже новое поколение с Bluetooth, управление через смартфон (чуть более 10 метров). Отвечая на ваш вопрос - если вы хотите строить именно автомобили, то 42124 подойдёт лучше. (можно рассмотреть также 42109 - по электрике они почти идентичны) Если гусеничную технику - 42095. Набор 42065 имеет более слабые, по сравнению с 42095 моторы, к тому же цена на него сейчас уже сильно завышена. Для комфортной постройки самоделок можно рассмотреть наборы побольше, например 42099, 42114 и старый 42070. Там есть всё необходимое + куча дополнительных деталей. Если Вы живёте в Москве или не так далеко от неё, мы можем показать все три набора вживую, вы их попробуете на несколько дней и уже определитесь. Если остались вопросы - пожалуйста, сообщите нам.
@Xandr_Nekomata3 жыл бұрын
@@naPOLEGONE Спасибо за столь подробный ответ! Выбирал из этих так как ограничен в финансовом плане (последние 2 для меня пока что точно не реально). Живу не в Москве, но за предложение спасибо! 42099 тоже интересный вариант только чуть подороже чем 42124. Думаю, буду выбирать из этих двух. Еще раз спасибо за помощь )
@venom36363 жыл бұрын
А почему у меня тоже такоже лего техник(42095) и у меня он 5 минут катается и наченает медленно ездить что с ним не так?
@naPOLEGONE3 жыл бұрын
Здравствуйте! Попробуйте любым мультиметром замерить напряжение с новыми батарейками, а затем ещё раз, когда модель начнёт медленно ездить. Если на начало использования у Вас более 9.0 вольт, а в конце около 5.5-6.0 - значит надо смотреть, откуда такой расход энергии. Если напряжение сильно не меняется, но модель замедляется, проверьте, нагреваются ли электрические компоненты системы (моторы, блок приёмника). Также проверьте, свободно ли движутся все детали, которые участвуют в движении (колёса, катки, гусеницы). Если проблема останется - напишите в комментариях. Спасибо за Ваш вопрос.
@venom36363 жыл бұрын
@@naPOLEGONE посмотрел измерил, не где не чё не греется и не перетерается)
@naPOLEGONE3 жыл бұрын
@@venom3636 Какие цифры показали замеры вольтажа?
@MatveYEEY4 жыл бұрын
А гусеницы быстро стираются?
@naPOLEGONE4 жыл бұрын
Здравствуйте Technic Club! Зависит от того, что именно Вы понимаете под "стираются". Если подразумевается внешний вид - износ гусениц будет виден даже после 5-ти метров. Если речь идёт об их техническом состоянии - на наших тестах гусеничные ленты в наборе 42065 "прошли" уже более 17 километров по асфальту. Звенья произвольно не расцепляются, отверстия под пины свою функцию выполняют - пины держатся хорошо. С рабочей поверхности звена стёрто примерно 0.8мм пластмассы. Присутствуют люфты в соединениях и сама лента немного растянулась. Сколько километров выдержит гусеничная лента до того, как начнёт самопроизвольно разъединяться - нам пока неизвестно. Мы планируем провести ресурсный тест, чтобы получить ответ на этот вопрос. Как только нам будут более понятны сроки этого теста, мы дополним наш комментарий. Если у Вас остались вопросы или дополнения - напишите нам в комментарии или на адрес эл. почты - napolegone@bk.ru Спасибо за интерес к нашему проекту!
@sm1lkabs6342 жыл бұрын
Щса
@sm1lkabs6342 жыл бұрын
Рбтвь
@sm1lkabs6342 жыл бұрын
Ещсешсщнащнщашеааше
@TOMA66154 жыл бұрын
Я тоже хачу а том мне Брок папался
@xuligan61293 жыл бұрын
А что будет с деталями (колёсами) если будет так терется и много ездить?то деталь умрёт?
@naPOLEGONE3 жыл бұрын
Добрый день, спасибо за Ваш вопрос! В данном конкретном случае произойдёт истирание обода колеса до некоторых пределов, после чего колесо перестанет касаться рамы, и трения больше не будет. Что касается общего износа, то если любая лего модель будет очень много ездить (от 100 и более км.), то тогда движущиеся детали конечно же "умрут". Впрочем, сейчас нет проблем найти и заказать отдельные детали поштучно с доставкой, там более, что большинство из них (оси, лифтармы) стоят "копейки". Если у Вас остались вопросы, пожалуйста, задавайте их.