7 Trucchi Che Faranno Durare Più a Lungo La Tua Macchina

[@alexadrosprimo1868]

Ricordate di accendere la macchina se volete partire e di spegnerla se dovete lasciarla parcheggiata. Oltretutto ricordare di girare a sinistra se la curva volge a sinistra e a destra se la curva va a destra... e cose così. FIDATEVI :)

[@simone.a]

Alexadros Primo ahahah i video dei pirla proprio! Non sanno che fare

[@Marius_A.M.C]

grazie 😂🤣

[@alessandrofatale5933]

E se devo anda' dritto!!...che devo fa'??

[@Lukk1ss]

Aggiungerei: a motore freddo non tirare mai le marce, io (guidando diesel) prima che l'olio non raggiunge i 90° non supero mai i 2000 giri motore, e dopo una bella sgaloppata, faccio qualche altro km sotto i 2000 giri, in modo da dar tempo alla turbina di raffreddarsi ed evitargli shock termici.

[@Luca-uc2gt]

Lukk1ss e che e

[@riccardopinna4872]

Lukk1ss Vai a trovare uno che guida un diesel sopra i 2000rpm😂

[@michelebicc6983]

Io anche a caldo difficilmente cambio oltre i 2500 giri, il diesel in generale rende bene "in basso"

[@nicolanorcia346]

Sono d'accordo, non solo i diesel non vanno tirati a freddo, ma anche quelli a benzina e Gpl.

[@xod461]

Nessun motore va tirato a freddo, e in più per dar modo di raffreddare alla turbina il modo migliore è quello di lasciare la macchina accesa al minimo per 1-2 minuti

[@lucadesanctis2616]

Riassunto del video: se hai le gomme sgonfie gonfiale. Se noti qualcosa di strano vai dal meccanico. Non usare il freno. Non usare l'acceleratore. Non usare la frizione. Se ti si è rotto il vetro tiragli un aglio addosso. FINE

[@MR.Racc00n]

😂

[@joseoberaigner9815]

🤣

[@CLOS933]

ahahahah

[@sebaeufonista8825]

Non tenere la mano sul cambio mentre l'auto è in marcia, a lungo andare può rompersi. Per i motori diesel evitare di sforzarli a freddo: prima di sfoderare i cavalli, attendere che la lancetta del termostato si sia mossa (oppure percorrere almeno tre km). Per i motori turbo: evitare di spegnere il motore appena fermata l'auto, soprattutto se avete fatto diversi km (magari in forte pendenza, sia salita che discesa): all'interno della turbina circola olio, sotto sforzo aumenta la sua temperatura. Spegnendo il motore di colpo si impedisce all'olio di raffreddarsi, quindi, a lungo andare, l'olio bollente provoca incrostazioni che danneggiano la turbina. Quando fermate il motore, attendete un minuto prima di spegnerlo (Anche quando vi fermate alla stazione di servizio in autostrada!)

[@gianlucaneri8498]

Anche il benzina ha bisogno di lavorare in temperatura

[@mrmax9066]

Seguire questi semplici consigli ..... ottimo video del cavolo

[@hal9000utube]

imparate a capire cosa c'è sotto il cofano, è il miglior modo per "sentire" la macchina e trattarla nel modo giusto. Alfa 156, del 2002, quasi trecentomila km fatti quasi tutti in città e montagna, ed è ancora un missile incollato alla strada, il vano motore è impeccabile e l'abitacolo è un salottino di velluto e radica. un gioiello.

[@marialeonildabrauna1057]

Veramente molto utili. Grazie infinite!

[@Apoligize]

Video davvero molto utile, queste cose le spiegano alla scuola guida.

[@_taia_verderi3246]

Mi metti un Like, sono quella che ha scritto :" non ho ancora la macchina ma mi piace!!! ❤️❤️❤️E poi vi credo " grazie per il like

[@Luca-uc2gt]

Sofia Thaisia Verderi ti amo

[@Luca-uc2gt]

Apoligize ma che!.. cose banali che sanno anche i bimbi che si interessan di un minimo di auto!!!💨🚓🚓🚓

[@_taia_verderi3246]

What!!!

[@ezbryan-_-9128]

Grazie mille

[@marcospa94]

Aggiungerei un altro consiglio: non sbattere contro altri veicoli. .... Eddai, forse per i ragazzini delle medie saranno consigli curiosi, ma tutto ciò che è stato detto è ASSOLUTAMENTE OVVIO. Inoltre chi ha la patente vuol dire che queste cose le ha quantomeno viste durante la scuola guida

[@Poderak]

*Like chi non porta i sacchi di sale d'inverno.*

[@bergomynkia]

Preferisco tenere il rum

[@RaiaxYT]

poddyy

[@maaza83]

Allora non per fare la guasta feste chi mai potrebbe portare i sacchetti di sale d'inverno cmq io no perchè se mai lo farei sapete cosa potrebbe accadere? Potrei fermarmi alla fermata del bus e visto che sono più sbadata di un procione senza memoria dimenticherei i sacchetti di sale alla fermata del bus

[@robertospagnuolo674]

Chi di noi non porta i sacchi di sale in inverno nel portabagagli ??? :-) :-) :-)

[@cataldocaporosso3569]

Meglio portare una focaccia calda e una bottiglia di vino 👍

[@mondoelaborazioni908]

Tutorial... Come dire 2000000 stronzate in 8 minuti.

[@donaamo6099]

Punto 3. "Controlla il LIBRETTO DI CIRCOLAZIONE per scoprire ogni quanto cambiare olio e filtri????? LIBRETTO DI CIRCOLAZIONE????!!!! 😂

[@simonepreziosi5518]

Altro consiglio sui parcheggi, una volta parcheggiata la macchina, tanti aprono lo sportello a cannone fregandosene delle macchine parcheggiate a fianco che ricevono beati ricordini, ma spesso qualcosa rimane anche nella propria fateci attenzione grazieeee.

[@jacoporossi3194]

Vorrei aggiungere che l'uso costante del freno a mano in parcheggi in salita lo danneggia comunque. È consigliato mettere un pezzo di legno a bloccare ulteriormente i pneumatici

[@gigia56]

Buon video, con qualche errore: un pneumatico generalmente sta intorno ai 2 atm. Volevi dire una differenza di 0,2 atm. Ingranare la prima con auto leggermente in movimento, non succede niente, a meno che non abbi una 500 vecchio tipo.Una bassa pressione dell' olio > ingrippi. La foto della frizione è di un autovettura con cambio automatico, che per altro consuma di più di un cambio manuale (usato bene)

[@yeghertm2171]

Se hai una Supra (per pochi intenditori) non durano tanto le ruote (almeno quelle posteriori) 😂😂✌️✌️

[@BeBe-ke3rr]

ChriptoGamer O.o Io le gomme le cambio ogni 3 mesi perché non mi durano.😂😂😂😂 ( Vorrei precisare che ho una Mercedes C63 Amg, e non una Supra con un bellissimo 2JZ)

[@riccardopinna4872]

ChriptoGamer O.o La stessa cosa se hai un M3 e92😂

[@lorenzobonazzi3763]

Giusto😂😂

[@BeBe-ke3rr]

SlimeGamer 11 In quel caso è anche peggio😂😂😂

[@yeghertm2171]

SlimeGamer 11 in generale una m3 😂😂

[@massotrainermassotrainer5782]

Che video cazzuto, cose che sanno tutti...

[@angelobaldi5779]

Un altro metodo che è da mettere in seconda posizione dopo la frizione è quello di evitare le buche, perché le strade in Italia sono molto danneggiate😅

[@andreaf9419]

Una sotto pressione di due atmosfere? Ahahahahaha Ma se la pressione ideale è proprio di circa 2 atmosfere. In poche parole non bisogna viaggiare con lo pneumatico a terra! Ottimo consiglio 😂

[@francescoamanto2473]

Bravi complimenti!!

[@_taia_verderi3246]

Alle 17:11 siamo solo noi due é Francesco

[@_taia_verderi3246]

Ti ho messo un Like

[@_taia_verderi3246]

Francesco Amanto mi metti un Like sono quella che ha scritto :"non ho ancora la macchina ma mi piace ❤️❤️❤️ E poi vi credo "grazie per il Like

[@valmirtm5984]

Altro metodo: NON USARLA

[@wol6530]

*se non ti serve per lavorare

[@nicolasvicovanu6149]

Valmir TM dopo un po il motore non funziona più

[@_taia_verderi3246]

Valmir TM mi metti un Like sono quella che ha scritto :"non ho ancora la macchina ma mi piace ❤️❤️❤️E poi vi credo " grazie per il Like

[@Debons_a]

Sofia Thaisia Verderi ma sei seria porco dioooo

[@xod461]

Valmir TM un applauso, la furbata del secolo, insegnami ad essere uomo come te! 😂 scherzo ovviamente

[@Stage691]

5:42 scusi signora ma me lo sta gonfiando troppo! :D

[@ziobel9574]

Ogni 400km cambiare il filtro dell'aria? Ma stiamo scherzando? Ma chi ca**o è l'autore di questa cosa??

[@bobbycastles2024]

Ho notato anche io quella idiozia. Di fatto non guardano i video che producono con le loro follie e quindi perdono consensi!!!

[@occommela]

Probabilmente questo video è stato fatto dal benzinaio americano che se vede una donna gli appioppa sempre filtro aria e olio nuovo

[@danielemarin7220]

Quindi se io vado a Roma (250 km da casa )due volte ogni settimana dovrei cambiare...8 filtri dell'aria al mese... Quindi 96 filtri l'anno...HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA

[@superinfernal9228]

Io lo faccio una volta ogni 2 anni

[@matteobook1739]

Per cambiare il filtro Dell aria ogni 400 kilometri dovrei fare un mutuo, ogni sera lo dovrei cambiare

[@mandrake981]

Matteobook 1 idem!!!poi non specifica che filtro aria se quello abitacolo o motore!

[@antoniosilvana90]

È veramente una cazzata ogni 400 km

[@alessandropittala1374]

Video fatto du cazzate su cazzate

[@BIOBAY]

Matteobook 1 che stronzata che ha detto

[@vutupache]

Io ho 370000 km e ho il filtro originale😊(mercedes w210 1999)

[@fra-n2s]

Una cosa molto importante da non dimenticare e ricordarsi di lavare la macchina un autolavaggio Dopo un lungo inverno perché il sale gettato sulle strade può facilitare la ruggine oppure la corrosione della carrozzeria stessa fino al portare a farla marcire e così facendo sarà più efficace anche il sistema di frenata che non dovrà avere dei problemi con polvere e granelli di sabbia che ostacoleranno la pastiglia e il disco del freno

[@nicolasvicovanu6149]

jeremy foster e vero il sale arruginisce il ferro

[@tiz3r035]

da me la neve la vedo in cartolina

[@Luca-uc2gt]

Bhe? E quindi?

[@iLoveAPCR]

Per far durare di più la macchina consiglio di tenerla in garage ed usare il bus

[@gigliolafratarcangeli740]

Grazie! È stato interessante. Molto gentile .👋🌹

[@_taia_verderi3246]

Gigliola mi metti un mi piace, Sono quella che ha scritto :"non ho ancora la macchina ma mi piace❤️❤️❤️ E poi vi credo " e oltre tutto io te l'ho messo, grazie per il like

[@xod461]

Non predete per vero tutto quello che sentite

[@ther34lover]

Un trucco per farti godere una macchina: guidare come su fast and furious

[@johnnymicelli1425]

Video molto bello e utile ....comunque io uso additivi sia per il motore sia per la trasmissione

[@michele5912]

ragazzi che consigli….queste cose le sanno anche i polli

[@_taia_verderi3246]

Non ho ancora l'auto ma mi piace!!!! E poi io ti credo❤️❤️❤️

[@Debons_a]

Sofia Thaisia Verderi senti bambina chiedi a mamma e papà

[@vxveleno]

Dopo questo video ho tolto l'iscrizione al canale per le grandi fesserie dette. 1 ATMOSFERA equivale a 1,013 BAR. Come cazzo fai a viaggiare con SOLE 2 ATMOSFERE IN MENO dato che le gomme si gonfiano a 2/2,5? Video interrotto e cestinato.

[@xod461]

Jacopo Andrea Fagioli sarebbe meglio non dispensare consigli quando non si è in grado di farlo, almeno per evitare figuraccie

[@Luca-uc2gt]

Ahahahahah sto youtuber che si frega de ste cosa... si frega solo dei soldoni che si bbusca

[@didi1203]

Non devi tenere la mano sul cambio quando guidi

[@tiz3r035]

se non ho la mano sul cambio la macchina rimane in prima per tutto il tragitto

[@didi1203]

TIZ3R 03 nel senso che quando si guida molti tengono sempre la mano li è quella micro pressione rovina il cambio

[@tiz3r035]

ma ti dirò mio padre lo fa e quando facciamo il check up completo il mezzo non presenta nessun tipo di problematica , in più il danno maggiore che puoi fare e rompere qualche boccola nella leva sicuro non lo distruggi

[@xod461]

TIZ3R 03 no invece, Didi freestyler ha ragione, è ormai risaputo che tenendo la mano sul cambio vai a premere un po il selettore della retro, e vai a stressare dei componenti dentro il cambio, non è vero per tutte le macchine, ma molte si

[@didi1203]

XOD dopo questa muti tutti 😂👍🏼

[@ilovoeur0]

dopo che ho visto sto video capito tutto！la mia macchiana deve diventare una regina

[@crismax79]

Cosa centra il libretto di circolazione con gli interventi di manutenzione periodici?

[@tommasoscarsetto2284]

Il liquido di raffreddamento non si controlla mai?

[@krawcusydney]

lasciala in garage :P

[@maxbass72]

la cosa migliore di questo video è la donna che fa la pompata.

[@videopopolarisuyoutubescop9155]

Esatto! Ma la guida dell'automobile è molto importante! E si puo cercare su google "euro risparmio"

[@TheManaus45]

Quando ho il posacenere pieno cambio auto. Saluti.

[@jonny_037]

Dubito di trovare gli intervalli di manutenzione sul "Libretto di circolazione"! Semmai sul libretto di "Uso e manutenzione", sul libretto di circolazione sono indicati il proprietario ed i dati di immatricolazione del veicolo.

[@mawro23340]

Il lato positivo a non guardare questi video è che non ti perdi nulla di utile. 🤣

[@salvo90]

Aggiungerei che a freddo non va lasciata in moto per molto tempo prima di partire (pratica usata per vecchie auto) altrimenti il motore non va in temperatura in maniera omogenea

[@marika9246]

Io prima avevo un'auto diesel e l'ho dovuta cambiare dalla disperazione! Si rompeva sempre, era un motore delicatissimo, sì ok consumava poco ma in compenso ci ho speso una fortuna in meccanico! Poi ne ho presa una a benzina , e non mi ha dato mai problemi, è vero consuma di più ma l ho pagata 4 mila euro in meno e per la poca strada che faccio io, spendo massimo sui 15-20 euro a settimana di carburante 😄 poi il rumore del motore è molto meglio, l'altra mi sembrava un trattore 🤣

[@etabeta8480]

Mi sa che la tua diesel era anteguerra. Mai avuto problemi simili con i diesel che ho avuto.

[@giuseppeorlando1529]

Una buona pratica è tenere l'auto in garage, quando non l'ha si usa. Gli sbalzi termici, ambienti marini, alcuni alberi resinosi, piogge acide, smog ecc all'ungo andare, rovinano le plastiche, le parti in gomma, la vernice ecc.

[@NICKY83ism]

Spruzzo ad auto: pulita e fredda, e quando può stare almeno per un'ora ferma ,asciutta e senza umidità: olio di silicone spray,protegge plastiche e gomme! Non spruzzo su marmitta,freni parti che si riscaldano, ma tubi, giunzioni, protezioni, cuscinetti, ammortizzatori ecc..mi ringraziano! 😊

[@leonardocimarosa9772]

Non guardo il lato positivo da tanto tempo e (credo) il doppiatore che c'era prima lo odiavo. Poi certe volte facevano degli scivoloni...

[@kylua1989]

da gommista aggiungerei che la pressione troppo alta influisce pure sul consumo delle gomme, perchè si avra un consumo solo sul centro del battistrada, e cmq sul libretto d'uso e manutenzione ce scritto la pressione in base alla misura,e se sono auto gruppo volkswagen la pressione la si puo trovare sul coperchio del carburante oppure nello sportello anteriore sininstro, e cmq anche opel, bmw, citroen,ford,mercedes,peugeot,renault la si trova in questi posti

[@xod461]

Dottor Stranberry fai 2.5 bar davanti e 2.3 dietro, risparmi sul carburante, fai più strada e ti durano di più le gomme, se invece non ti importa dei consumi ma vuoi la migliore tenuta stradale puoi anche optare per 2.0 dietro e 2.2 davanti, perché probabilmente sarà una macchina leggera

[@xod461]

Dottor Stranberry di niente

[@andreapistritto4278]

Il principale danno quando c'è bassa pressione dell ' olio motore è la fusione delle bronzine, più comunemente si dice motore fuso, per cambiarle bisogna aprire tutto il motore, e la manutenzione costa veramente tanto, dato che vanno anche rifatte le sedi di banco o di biella conviene non trascurare la manutenzione nel impianto di lubrificazione del motore

[@giampaolopandolfi]

Se vuoi che la tua auto stia con te più a lungo e vuoi risparmiare, segui i miei consigli: 1) usa sempre la macchina di un amico tuo 2) se devi usare la tua, fai il "succhio" per il carburante 3) fai solo strade in discesa 4) Monta gomme in titanio così non si consumano 5) Installa un ventilatore sul lunotto posteriore e usalo come elica 6) non comprarti la macchina ....seguitemi per altri consigli

[@fabrizioguarrera4793]

Quella dell' aglio è la cazzata più grossa che abbia mai sentito

[@alexroyale3151]

Si,conosco altri metodi per far durare la macchina più a lungo, non ascoltare i tuoi consigli, ad esempio non hai detto che se la macchina è troppo carica si consumano anche più velocemente le gomme ed se la pressione e bassa non si rompe la pompa o il filtro ma vai incontro a grippare o sbiellare o a rovinare la testata

[@omarzidi8959]

Le PASTICCHE dei freni

[@lelloporcello4451]

Bisognerebbe anche controllare lo stato dell'olio del cambio per prevenire sfregamenti eccessivi degli ingranaggi.

[@silviagrion9972]

Buon giorno, ho una domanda sul modo dj aver cura della macchina. Ho un Audi A1 e ci tengo molto ma non ho garage .Per fortuna parcheggio sotto casa in una stradina interna lontano dal traffico .Durante l'inverno la copro con un telo felpato ma noto che lo stesso si formano dei graffi anche se sto attenta dove parcheggio e come la lavo. Il fatto di non poterla mettere imparare sempre può rovinare di più la carrozzeria ?Ho sentito dire che le Audi hanno una buona carrozzeria ma non ne sono sicura ovvero magari è vero solo per i modelli più lussuosi . È vero ?

[@GIUSE13F1]

Un'altro modo secondo me è quello di evitare il più possibile di prendere in parcheggio i marciapiedi sia per le gomme e i cirhioni o anche la coppa dell'olio approposito della coppa dell'olio se si prende un dosso troppo velocemente puoi danneggiare il molle - sospensioni e eventualmente la coppa dell'olio

[@MrApriliaForever]

Se vedi un auto che non si rompe mai , chiama la polizia ..

[@graphewelde1623]

A Bello!!!! con due bar in meno di pressione pneumatici non ti Muovi !!!! sei a Terra!!!

[@stefanosimoncini7641]

SE SEI DONNA NON GUARDARLO. E' INUTILE

[@stefanosimoncini7641]

Dash Up fattene una ragione,trovati un uomo e fai fare a lui,meglio x entrambi

[@deepemotions8316]

stefano simoncini e xke mai??? Le donne non sono mica stupide... siamo nek 2018 belloooo! Oggi le donne pilotano gli aerei...

[@nadiarusso2405]

stefano simoncini ahahhahaha

[@EzioASMR]

😂😂😂

[@xod461]

@luca ST 84 😂

[@rinogsxr7295]

Cambiare olio max.ogni 15.000 kilometri..(un altro trucco..)x superare i 200 o 300.000 kilometri😀

[@mikyruna]

2_300.000??? Io ho una Mercedes 190 2000 Benz del 1987, con già 240.000 km... prevedo di arrivare a 1milione di km ( cosa che diverse 190 sono arrivate a fare)

[@Mariano257]

mikyruna Ho una Punto 1.9 Jtd cambi olio ogni 10000 km, ora ha 422000 km ancora marciante

[@mikyruna]

@@Mariano257 bene, tanto le auto sono solo un pozzo nero dove finiscono i tuoi soldi...ciao

[@eliavaglini923]

Comunque il freno a mano de viene utilizzato quando non è occorrente si logora, quando la pendenza non è molto ripida basta inserire la marcia avanti

[@davidecapri4609]

Wow, cambiare il filtro dell'aria ogni 400 km, voi si che ve ne intendete

[@sagittarioturbo3568]

Tutto qui

[@saidsplanet]

“Riparare un parabrezza scheggiato” e alla fine “per prevenire la grandezza della crepa” 😂😂😂

[@giorgiosusino2694]

capitan ovvio...

[@alessio0237]

Si,per esempio quando è inverno è fa freddo far riscaldare la macchina prima di accelerare

[@dk-kv9zg]

I "cavi" del freno a mano sono collegati alla trasmissione....fa già ridere così

[@patrickfrigati5466]

La frizione si consuma nel momento in cui stacca.. Se la tengo premuta un ora o 5 secondi non fa differenza.. Semmai si consuma in base alla frequenza con cui la usi

[@TheNico496]

Patrick Frigati non si usura la frizione in se, ma il suo spingidisco

[@racing-1]

Non è stata detta la cosa più importante che molti automobilisti purtroppo ignorano e cioè di farla riscaldare bene prima di accelerare a fondo o di salire troppo con i giri motore, specialmente d'inverno.

[@Andrea-xr8gy]

Le pasticche dei freni 🤣

[@luigidimaio6801]

Ho controllato il libretto di circolazione, ma non dice quando cambiare olio 😕

[@enricodalpi1089]

Cazzo ho sprecato 10 minuti di vita

[@jacopocioni105]

Non usare stressare troppo i freni in discesa e usare il freno motore(non eccessivamente)

[@Mr.Wolf_947]

Bella la Supra al min 2:52 Solo i veri intenditori la troveranno subito.

[@giorgiomiglietta6018]

Evidentemente il medico che vi aveva in cura è andato in pensione.

[@barberx3020]

le solo 2 atmosfere come dici tu vuol dire avere le gomme completamente a terra

[@giuseppedemarchi5852]

Se hai le gomme " sottopressione di due atmosfere (bar)" vuol dire che hai le gomme a terra!

[@januarytwentythree5690]

Figaro... A sto punto prendo i mezzi!! 😅😂🙃

[@nessuno9969]

Per le spie posso dire solo una cosa, se la spia è rossa fermati, se è gialla coprirla con il nastro adesivo e vai

[@biscionenero2272]

spegnere il cellulare e guardare la strada fà durare mooolto di piu l'auto

[@lolloclash1712]

Un altro modo per non far rovinare la macchia. Me metterla in caraje

[@checkanimal1255]

Ma, quelli che come me che fanno intorno ai 4-5000km al mese, dove li prendete i soldi per il filtro dell'aria e per cambiare l'olio?

[@Giancarlo-ol2mu]

Il controllo dei pneumatici va fatto a freddo, ovvero dopo almeno 4 ore da quando si ferma la macchina. A caldo l'aria aumentando di volume da una misurazione diversa rispetto ad una misurazione a freddo.

[@deepemotions8316]

I miei consigli... 1 far scaldare la macchina camminandoci alla meta dei giri massimi finche non va in temperatura. 2 invertire le gomme ogni 10000km 3 tagliandare ogni 10000km con olio filtro olio filtro aria filtro gasolio e filtro anti polline. 4 se si parcheggia in discesa oltre il freno a mano lasciate le ruote sterzate verso il muro. 5 usate gasolio migliore tipo blu diesel o benzina 100ottani. 6 dopo una tirata se la macchina e turbo aspettate 2 minuti al minimo prima di spegnerla. 7 Controllate periodicamente livello olio press.gomme e lifello liquido radiatore.

[@jonny_037]

L'Eni Diesel+ ha proprietà pulenti dimostrate mentre la benzina a 100 ottani, non serve a niente.

[@deepemotions8316]

jonny se lo dici tu... Cmq la benzina 100 ottani la uso sulla mia tt turbo e la differenza con la 95ottani si sente e come xke maggiore e il numero di ottani minore e il rischio di detonazione in camera di scoppio in oltre le sedi delle valvole restano piu pulite. Ho visto testate di auto alimentate sempre a 100ottani ed erano migliori di altre alimentate a 95... e parliamo di motori con 100000km. Non e vero che non serve a nulla...

[@jonny_037]

Deep Emotions I motori sono calcolati per 95 ottani di più è inutile, i residui carboniosi derivano dalla normale combustione non dalla detonazione che, se capita a regimi non bassissimi, sbielli. Altro discorso sono eventuali additivi pulenti, presenti nei carburanti "Premium", quelli servono. P.S. Per cortesia, scrivi in Italiano che faccio fatica a capire.

[@deepemotions8316]

jonny se non capisci e' un tuo problema... Cmq... mi riferivo a motori spinti e' chiaro che mettere la 100 ottani in un pandino non ha senso... Faccio riferimento all ingegnere che fece la prova sulle due testate e i fatti parlavano chiaro. Poi ognuno esprime la sua,ma sta di fatto che la mia auto con la 95 ottani va di meno sul libretto raccomandano la 100 ottani.

[@jonny_037]

Deep Emotions, se è raccomandata a libretto, va usata chiaro. Ma non generalizzare, come hai detto tu, sulla maggioranza delle auto non serve a nulla.

[@giuseppelicandro3368]

Non partire alla mattina tirando le marce a freddo. Esigere potenza dopo che il motore si è riscaldato a dovere

[@alexmissio2230]

Molte inesattezze... La pressione dell'olio è molto importante perché si accende la spia quando la pressione è inesistente o insufficiente, quindi quando la pompa dell'olio è già rotta oppure quando sta avvenendo una rottura di un condotto/componente interno, non come detto nel video (ovvero la mancanza di pressione porta la rottura della pompa). La pressione di olio serve a mantenere lubrificate e sollevate dalle pareti le parti messe in movimento creando un cuscinetto d'olio che toglie gli attriti e riduce l'usura in modo notevole. Se manca pressione le parti messe in movimento si vengono a toccare creando attriti, calore usura e infine il grippaggio del motore (quindi la completa rottura del motore). La mancanza di pressione può indicare anche l'imminente rottura della pompa dell'olio o la presenza di una rottura nelle condotte di mandata dell'olio. (La spia si accende anche quando il motore sbiella...) Inolte la spia è di colore rosso e tutte le spie di colore rosso indicano un guasto grave e implicano lo spegnimento del motore nell'immediatezza...

[@xod461]

Se manca la pressione dell'olio le prime cose che si fondono sono le bronzine di banco insieme a quelle delle bielle, seguite da tutte le altre... comunque quello che hai scritto è corretto

[@alexmissio2230]

XOD eh grazie... Comunque le prime cose a partire sono la turbina e le bronzine di banco e di biella, dopo se si continua così ti salutano gli spinotti e le punterie assieme ai pistoni e cilindri... Comunque sono 8 anni che lavoro in officina...

[@xod461]

Alex Missio ah si, bravo, non ti ho detto che non sai di meccanica, però parlando del motore base, semplice, niente turbo niente punterie idrauliche sono le bronzine che fondono... non tutte le auto hanno il urbo o le punterie idrauliche

[@alexmissio2230]

XOD comunque per punterie si intende il gruppo camme-valvole-bilanceri ecc. L'albero a camme ne risente molto a girare senza olio e può gripparsi...

[@xod461]

Alex Missio pensavo parlassi delle punterie idrauliche, hai ragione

[@indrit_2884]

@il lato positivo per non indurire il cambio non tenere la mano sul pomello ma tenerla solo quando devi cambiare

[@mkc.8369]

Il mio pure si indurisce toccandolo, ma mi gusta troppo

[@karolhanczarek2la]

Il freno a mano collegato alla trasmissione?!

[@ferdiferdi958]

Si io conosco un metodo per fare durare la macchina più a lungo Parcheggiata in garage Dai ma perfavore Bel video da farsi due risate

[@wol6530]

2:50 non ho capito il "un sacco di automobilisti completano il parcheggio prima che la macchina sia completamente ferma..." Comunque video interessante, grazie!! :)

[@wol6530]

forse voleva intendere che un sacco di gente spegne la macchina prima di completare il parcheggio?

[@Alfredo87Na]

WoL cioè tu stai parcheggiando e spegni la macchina? E che parcheggi a folle?

[@wol6530]

NA alfredo io sto domandando cosa voleva intendere.. Non come parcheggio io..

[@aversariccardo58]

Ma ste cose le sa anche uno appena nato non per cattiveria

[@romanorossini335]

un'altro trucco per farla durare più a lungo : non cavarla mai dal garage ti durerà un eternità

[@lukino690]

400km cambiare il filtro dell'aria ahahahahahaha che marea di sciocchezze in questo video

[@danilocaspani6345]

Ammettiamolo tutti ci portiamo dietro qualche sacco di sale e qualche pacchetto di zucchero… non si sa mai🤣

[@yansaporiti2498]

Ogni 400 km cambiare i filtri dell'aria? Tu sei fuori.. se li cambio ogni 20mila è tanto

[@DoriTarta54]

Si ,vai piano...

[@aversariccardo58]

mi stai dicendo che per parcheggiare devo usare il freno a mano ma non mi dire hahahhaha

[@micheletagliaferro8350]

Non tenere premuta la frizione troppo a lungo, e c'è la foto del cambio automatico. Che idioti

[@marcossubcomandante3464]

Accidenti! Devo proprio togliere i sacchi di sale che mi porto dietro tutto l'anno.