7 TRICKS to CHANGE YOUR CAR'S OIL FILTER

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I will teach you 7 TRICKS to change the oil filter of your car or motorcycle that you surely did not know...

[@elmerdiaz623]

Yo creo que la tecnología de aceites en los últimos veinte años ha tenido un avance significativo no es como antes que a los cinco mil kilómetros había que cambiar ahora puedes darle hasta los siete mil kilómetros sin problemas siempre y cuando uses un aceite y filtro de buena calidad.

[@javierroom3379]

Disculpame amigo pero en el manual del fabricante de mi auto dice cada 10 mil kilometros se debe hacer el cambio de aceite sin excepción ..

[@airesacondicionados1]

Amigo excelentes consejos y lo del imán es algo que no conocía y tengo vehículo desde hace mas de 20 años saludos!

[@nfacu2011]

Creo que ninguno se sabia ese truco jeje yo llevo haciendo el service desde que tenia 12 años y desde 18 años que lo he hecho nunca pense en un iman en el filtro de aceite. Osea es practica la idea pero la verdad nunca me puse a pensarlo

[@josefranciscoesquertalaman3827]

Funciona muy bien.

[@moiseschaveztorres3540]

El imán de neoudimio,y también lo pones en la parte más baja del carter esto para detener las micros partículas,

[@eliotlortex134]

@@moiseschaveztorres3540 muchas veses lleva 2 o 3

[@diegoariel9967]

Woww lo del iman es super voy a ponerle uno de alguna bocina en el proxino cambio

[@ploscar337]

Cuando dijo... yo como mecanico mi interes primordial.... me imagine que en su interior era "el dinero" sacarles pasta a los clientes por eso aconsejo cambiar aceite a los 5 mil kilometros... si el mismo fabricante da instrucciones de cambiarlo cada 10mil.... hahaha hasta donde llegan para sacar unos pesos de mas

[@Stukarakuda]

Cada 5 mil se lo cambian los que saben. 😀. Diez mil es mucho y el clima entre otras cosas hacen cambios al aceite. El tiene toda la razón!

[@pablolazarte9619]

Grande Lula!. No aflojes!.

[@poder100]

pablo Lazarte.... jajajjajj buena esa..!!! saludos

[@salvadorhernandez3970]

Gracias por los tips es de mucha ayuda, justamente hoy cambie el aceite pero no pude quitar el filtro, quedó pendiente asta mañana. Gracias

[@miguelestevez2348]

Hola Paulo, excelente video. Yo siempre le hago los cambios de aceite y filtro a mi carro así como la rotación de las ruedas. Siempre me informo lo mejor posible para hacerlo de la mejor manera, pero con tu video he aprendido varios tips nuevos para mejorar mi trabajo. Tengo un Toyota Yaris del 2010 y para empezar, siempre cambio el aceite a las tres mil millas que son aproximadamente los cinco mil kilómetros que tú recomiendas y siempre cambio el filtro de aceite, siempre uso filtro, aceite y arandela del tapón del aceite originales Toyota comprados en un concesionario Toyota, siempre lubrico el ring de goma con el mismo aceite nuevo que voy a usar y aprieto el filtro con llave de torque a las especificaciones de Toyota para mi carro que son 9.5 lbf-ft (13 N-m) y jamás he tenido una fuga de aceite ni problemas para aflojar el filtro usado, además de que la rosca de sujeción del filtro en el motor permanece como nueva, pero no sabía los trucos de llenar previamente el filtro de aceite y el de los imanes, así que muchísimas gracias por tu video y un gran abrazo desde Miami. Tengo una pregunta: Cómo sucede la circulación del aceite en el filtro? El aceite de retorno entra al filtro por los múltiples agujeros que están próximos al borde del filtro y el aceite ya filtrado sube al motor por la toma roscada al agujero central del filtro? De nuevo, muchísimas gracias!

[@eddroga]

El sentido es de afuera hacia adentro... entonces el aceite filtrado sale del filtro por el centro, hacia tu motor.

[@juanjogonzalez947]

Tenías razón lo desconocía. buen trabajo buen video y buen profesional gracias amigo Paulo. saludos desde Españ ya tienes a un seguidor más

[@joseluisarriagamioni9976]

Lo del imán es algo muy cierto y un tip's muy bueno, los pistones, metales y varias partes del motor que sufren desgaste son partículas de fierro que las atrae el imán, y si en filtro se llegase a romper internamente el imán ayudara a retener esas partículas, es una doble protección. Las partículas de la culata y otros componentes, de motores modernos, hechos de aluminio u otras aleaciones, no ayudara en nada el imán ya que no so atraídas, pero su desgaste es de menor cantidad.

[@VictorAlfredoRuizAguilar88]

BUENAS NOCHES PAULO. Mi pregunta es: Que pasa si no lleno el filtro con aceite y enciendo el motor con el filtro vacio, pregunto porque hice el cambio de aceite y me olvide de llenarlo antes de colocarlo, agadezco su respuesta, saludos P.D Excelente lo de los imanes

[@eddyfrias8413]

Nada

[@fabianandresdantonio]

Muy buenos tip!!, acá siguiéndote como siempre...el del imán no lo sabia. Saludos cordiales desde Argentina.

Gracias,..por suscribirse! Saludos desde Venezuela.

[@CheryTiggoComunidad]

Mirá las diferencias que hay en el aceite que elegís para tu vehículo, que le ponés a tu auto aceite sintético o mineral? Gracias pro comentar... kzbin.info/www/bejne/r4nHn6SPqapmaa8

[@chevalnoir1336]

excelente sugerencia del imán.

[@juangerardohernandezbrenes2556]

Buenas tardes haber si me puede ayudar cambié el aceite y cuando se lo eche me di cuenta que estaba vencido le pasa algo al motor le agradecería mucho su ayuda

Ningún problema,...!! Saludos desde la mecánica de paulo. Revisa este vídeo: Lo que NADIE DICE sobre LOS FILTROS DE ACEITE | TRUCOS que NI TE IMAGINAS de los FILTROS DE ACEITE kzbin.info/www/bejne/ioXOiKt3ibOjg9E

[@adolfoangel7923]

Buenos consejos amigo, los pondré en práctica. Saludos desde Houston.

[@ATERI100]

Si eso del imán es tan indispensable ¿Por qué no se les ha ocurrido a los fabricantes agregarlo? ¿Hay algún modelo o marca que ya lo traiga incluido?

Pregunte porque existen partes de HIGH PERFORMANCE,...? Saludos desde la mecánica de paulo.

[@ATERI100]

@ muchas gracias por la información me parecen excelentes sus videos. Ya estoy suscrito.

[@hectorriveravaldez920]

Saludos desde Toluca estado de México ✌️

[@antoniogallegos7049]

Mui buena informasion pero donde consigo el iman

[@miguelantoniom9627]

Es u a maravilla esta infomacion gracias por compartir estimado 👏👏

[@samirmarmorales]

Se supone que los aceites 100% sintéticos tienen una duración de hasta 15 mil km, yo le hago los cambios cada 10 mil km con filtro también y utilizó un filtro que dura hasta 20 km pero solo lo uso 10 mil km....mi pregunta...NO SERA MUY CORTO CAMBIAR EL ACEITE SINTÉTICO CADA 5000 KM CUANDO SU DURACION MAXIMA ES DE 15 MIL KM....? GRACIAS Y MUY BUEN VIDEO.

[@maxherrera3232]

Excelente video maestro saludos desde Torreón Coahuila México.. Gracias por sus aportes

Gracias,... por seguirme! Le doy mi cordial Saludo desde Caracas-Venezuela.

[@mariaguzmanguzman583]

Hola 🙋🏻‍♀️ buen día. Excelentes Consejos. ☺️ Bendiciones 🙏.

[@mellegaaltobillo]

5000 kilómetros cada cambio de aceite? Lo veo una barbaridad al menos en mi caso ya que el fabricante recomienda cada 30.000km y lo cambio sobre los 20.000km. un saludo desde España

El fabricante lo que desea es que fundas el Motor! No creó que un Fabricante recomiende 30.000 Kilómetros para el cambio de aceite!! Si desea No lo cambie a 5.000 Kilómetros,.. cámbielo a 10.000 Km. Con un aceite que sea 100% SINTÉTICO Saludos desde la mecánica de Paulo.

[@tinytykesdaycarecenter4434]

Es muy posible, depende el auto que tenga, mi auto es un Bentley Continental GT y se lo cambio una vez por año, claro que solamente circulo en verano y no hago más de 4 o 5 mil Km por año pero el caso es que la computadora en el auto en una determinada fecha te pide cambio de aceite y si es cada año puedes hacer 20000 Km porque el motor está diseñado así

[@mi4deorosrenault475]

Te felicito muy bien explicado desde colombia gracias

German Rios Orozco Gracias por seguirme! Saludos

[@alegandromolina1912]

Buenos días señor Pablo una pregunta cuánto litros de aceite lleva el motor de fortaleza 2007. Motor 4.6L

[@jesusritohernandez950]

no lo quería ver pero si tiene cosas interesante gracias...

[@everardovaldezleon7915]

I si no lo lleno que pasa

[@cesarzuniga948]

Buena información Pablo; pondré en practica los tips; también es recomendable colocar unos imanes pero de neodimio (son mas potentes), cerca del tapón de desfogue del carter, al momento de vaciar el aceite del motor se retiran los imanes. Saludos desde Lima Perú

cesar zuñiga Si ,... es correcto! También puedes conseguir un Iman "plano" y colocarlo debajo del Cárter de la Caja Automática. Saludos

[@tonyk3s]

Me gustó tu solución...algunos tenemos las carcasas de plástico, noo ?

[@osvaldoariasperez1830]

Hola soy Osvaldo Arias Perez de "CUBA" MUCHO gustos necesito obtener respuestas a esta inquietud. Porque se me suelta el filtro de aceites del motor LADA, al arrancar mi carro? ! Si lo aprieto con las manos cumpliendo a cabalidad las orientaciones qué he recibidas, según creo!!!

[@nelsonfernandezcatalan7241]

Excelente la explicación, sobretodo por lo de los imanes se me ocurrió algo, gracias Master esos imanes de parlantes son de carbón y no pegan bien con un pequeño sobresalto salen de inmediato los otros son imanes de neodimio. 👍

[@josecarloscaychollanos6480]

Amigo Paulo eh reparado mi motor Mitsubishi 4g15, fue una reparación total. Puedo usar aceite sintético?

TIENES 2 OPCIONES: A) con aceite Mineral. B) 100% Sintético,....perooooo debes agregar un aditivo que contenga ZDDP # de parte = EDL-1074

[@josecarloscaychollanos6480]

@ puede recomendarme alguna marca de ese aditivo

@@josecarloscaychollanos6480 Revisa un vídeo de Título: NINGÚN MECÁNICO TE DIRÁ ESTO SOBRE LOS ADITIVOS ( DEBES SABERLO ) en el recuadro de presentación,....aparece: IMPORTANTE !!

[@santiagocallejas1921]

Gracias paul.medio buena idea del iman,,,

[@agustinvelozolopez3718]

Excelente información, te consulto mi automóvil lleva filtro motorcraft r/fl/600 y me vendieron otro que supuestamente sustituye, pero es más corto y con otro número este es r/fl/38 afectaría el funcionamiento del motor?

[@rubenmarquez6124]

Gracias pot el truco del iman. Yo lo utiliso en transmission Pedro jamas se me prendio el foco usarlo en el filtro de motor.

[@josefranciscoesquertalaman3827]

Funciona excelente yo utilizo los imànes y compruebo abriedo el filtro de aceite y obserbando las particulas microscopicas.

[@israelgonzalezpolo3362]

Hola qué aceite me recomiendas para un motor 2.0 HDI 136cv con filtro FAP? GRACIAS un saludo

[@unveiro]

Hola Paulo, saludos desde España. No es excesivo cambiar el aceite cada 5000km? Yo soy un maniático con el mantenimiento de mis autos pero 10000km para cambio de aceite y filtro me parece más que suficiente. No te parece? Me han gustado los imanes, me has enseñado algo nuevo que empezaré a utilizar a partir de ahora. Buen vídeo, gracias.

Si, lo que sucede es que pocas personas están pendiente del kilometraje y se exceden ,... sin contar el tiempo que el motor está en funcionamiento en parado (CONGESTIONAMIENTO)!! Ahora soy el aceite es 100% Sintético con seguridad los 10.000 Km. Está muy bien!! Saludos y próspero 2018.

Fé de errata: soy= SÍ

[@unveiro]

Mecánica de Paulo Gracias por tu respuesta. Abrazos y próspero 2018 para tí también amigo.

[@netonVzla]

Saludos, Fran: Si.. realmente hay muchos temas con el aceite. Creo que mas bien el proceso del cambio va mas que todo a los HABITOS de manejo; CLIMA y duracion del aceite para su proximo cambio. Por lo menos en Venezuela; clima Tropical como religion se tiene que los intervalos de cambio son cada 5 mil kms. Cambiando Aceite y Filtro del Aceite. en otros Paises : lo regular y medianamente accesible son cada 10 Mil Kms.. PERO; el gran pero es que solo el conductor si lleva un buen control de fechas o posibles intervalo de fechas Bien puede hacerlo.. a la fecha que el crea conveniente. Hay mucho cuento de los Aceites Minerales, Semsinteticos y Sinteticos.. a la permanencia y duracion. Cada Fabricante y Cada Empresa Automovilisticas dispone de sus Intervalos. ( temas de garantias y demas variables).

[@tonyk3s]

@ En todos los comentarios de mto de auto tenemos el mismo tema latinoamérica-Europa...que si cambios a 5000 ó cambios hasta a 30 mil con long life y esto cuesta mucho entender...al otro lado del charco ! Está claro que cambiarlo antes es mimar el motor...pero con un buenísimo aceite y conducción normal con un Sintético de los mejores...No han habido problemas aún con cambios a 25 y 30 mil km !

[@Kalimaarantoro.81]

Don Paulo,me puede hacer el favor de mostrarme, cómo instalar la electroválvula M2-CUT2 y el canister del Renault grand Scenic modelo 2010 2.0, me carro sufrió un incendio y quemó ese sistema.y no se donde va instalado,gracias.

[@elpeo520]

Muy buen video hermano. Felicidades. No sé quien pudo darle dislike waoooo.!!

[@podolskihdz]

Algún fan de rápido y furioso seguro fué 😂

[@fernandobonilla2797]

Muy buen video y lo del iman es buena idea, incluso algunos carter de motor y de caja de velocidades traen en el fondo de este, una rueda de iman para retener pues algunas rebabas o limaduras producto del desgaste.

Gracias por su comentario!! Saludos desde la mecánica de paulo.

[@Elincectomg]

el 90%de los motores modernos son de aluminio y este no se adhiere al iman

El "IMAN" se adhiere a la carcasa metálica del Filtro de aceite,....y NO los fabrican,.... como sí fuera latas de coca-cola.

[@NilOr503]

Si, es verdad son de aluminio pero el block y culata. Más sin embargo las piezas internas siguen siendo de metal.

[@joetowers8574]

Inteligencia de aluminio.....

[@danielbrito2330]

Feliz tarde Maestro. Tengo un mitaubishi signo 2006 el llamadl ck1 motor 1.3 y le coloco 4 litros d aceite. Pero hay personas me dicen q lleva 3 litros, no ma's!

[@makiniyo26]

Te falto mencionar el tapon de aceite de carter imantado, para ayudar a coger virutillas del motor.

[@tonyk3s]

Alejandro, no será un peligro al sacarlo que podamos joder la rosca ???

[@makiniyo26]

@@tonyk3s no debería, el tapon que yo digo es un tapon normal pero con un iman fino en la punta, yo lo tengo en mi coche y de momento 0 problemas.

[@JuanLopez-rn5ci]

Excelente video maestro...

Gracias,... lo invito a suscribirse y compartir con sus amigos de la mecánica de paulo. 1) TERMOSTATO: NO CONOCES ESTE SECRETO kzbin.info/www/bejne/qYiQemadn8R_nMU 2) PRUEBA de GUÍAS de VÁLVULAS kzbin.info/www/bejne/fIPUeaGjndyMoJY 3) TOLERANCIA GAP ENTRE PISTÓN Y VÁLVULAS kzbin.info/www/bejne/gIDVeH2ifbqqmrM 4) Cómo LEER el TRABAJO entre el MICRÓMETRO y el ALEXÓMETRO kzbin.info/www/bejne/kIK7ZJuKodFjbLM 5) MOTOR SUPER CUADRADO, CUADRADO o SUB CUADRADO kzbin.info/www/bejne/rKvNk5iFrbygfJY 6) CÓMO SABER que ÁRBOL DE LEVAS TENGO (ALTURA = LIFT) kzbin.info/www/bejne/hZnQXnWifNOBZ6M 7) SISTEMA de CORRIENTE o IGNICIÓN para FORD y CHEVROLET kzbin.info/www/bejne/hamkmourorGHgdk 8) ENGRANAJES para DISTRIBUIDOR y TIPOS de ÁRBOL DE LEVAS kzbin.info/www/bejne/e2WsZYaJjpJlarc 9) CLASE SOBRE TORNILLOS: SECUENCIA para RETIRAR e INSTALAR kzbin.info/www/bejne/jWjYpZVorbqWr5I 10) TIPOS de ÁRBOL DE LEVAS | ¿Cuál es el MEJOR ÁRBOL de LEVAS? kzbin.info/www/bejne/jZ6uqKaKaqlge7c 11) TIPOS de MOTORES FORD kzbin.info/www/bejne/ioHPmqWFbNeDfKc 12) NADIE TE DICE sobre la VISCOSIDAD de los ACEITES de MOTOR kzbin.info/www/bejne/h2mxZoBvqMdprMk 13) CUÁL es LA MEJOR UBICACIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS? kzbin.info/www/bejne/n2HIn2WdpL-gmaM 14) Seguro NO SABÍAS ESTO de la CADENA, CORREA Y ENGRANAJES kzbin.info/www/bejne/sKXUYaNrhLSNjqc 15) ÁRBOL DE LEVAS del MOTOR FORD 351 WINDSOR a un 302W (5.0L)? kzbin.info/www/bejne/nJvEZ2CZhq6jq7M 16) CÁMARAS o CABEZAS de un MOTOR 351W en un 302 (FORD) kzbin.info/www/bejne/e4CUkn2Oe9yreac 17) SE PUEDE INTERCAMBIAR UN CIGÜEÑAL del MOTOR 302W a un 5.0 kzbin.info/www/bejne/jJKpl6Wwq81nmq8 18) Cómo ESCOGER el CONVERTIDOR DE PAR (Cajas Automáticas) kzbin.info/www/bejne/rZDHdIZ8gbqCrMk 19) Cómo instalar BIELAS Y PISTONES para MOTORES FORD (FE) kzbin.info/www/bejne/np61k4trfJ6If5I 20) Cómo calcular la VELOCIDAD MÁXIMA DEL PISTÓN kzbin.info/www/bejne/jXvFfqVnaq1qapo 21) QUÉ ES EL PESO BOB y BALANCEO DINÁMICO del CIGÜEÑAL kzbin.info/www/bejne/n33PnX-an9maf7c 22) Qué es el INTAKE RUNNER y CÓMO ELEGIR CÁMARAS/ CABEZAS kzbin.info/www/bejne/fpy9l5mtgpuHe8k 23) MI COLECCIÓN de FORD MUSTANG kzbin.info/www/bejne/qnzcnKulg9F-qLs 24) TODO SOBRE LAS BOMBAS DE AGUA kzbin.info/www/bejne/n3etmax8epppfdU 25) CÓMO ELEGIR LA CÁMARA PERFECTA kzbin.info/www/bejne/p3WcmpWdrb-MipI 26) NO TE CONFÍES DE LOS FABRICANTES kzbin.info/www/bejne/qYeoc2xri56jbbs 27) CÓMO ASENTAR LAS VÁLVULAS DE TÚ MOTOR kzbin.info/www/bejne/j6nKZIyshs1rgs0 28) EVITA UN ACCIDENTE FATAL ( EXPERIENCIA PROPIA ) kzbin.info/www/bejne/q5XTemquobCGndE 29) PASADOR DEL PISTÓN ( UNIÓN ENTRE BIELA Y PISTÓN ) kzbin.info/www/bejne/q3awgHmLr9OSi7s 30) TODO lo que DEBES SABER sobre LOS TORNILLOS de BIELAS kzbin.info/www/bejne/h4OnlWRmfcqlrdk 31) ACEITES de CAJAS MANUALES para DODGE y CHEVROLET kzbin.info/www/bejne/anPMaWCBaraSqsk 32) BUJÍA DE RUTHENIUM: LA MEJOR del MERCADO kzbin.info/www/bejne/aIjMkoV5j6tomLM 33) CÓMO COMPROBAR EL OCTANAJE DE LA GASOLINA kzbin.info/www/bejne/Zpezm3SHd8x2m9E 34) MUCHO CUIDADO CON ESTO! kzbin.info/www/bejne/Y4Grqoaef5dne68 35) TODO SOBRE ACEITES DE CAJAS MANUALES / SINCRÓNICAS kzbin.info/www/bejne/eWeUdaiJnLd5sNU 36) SON ÚNICAS!! CÁMARAS DE UN MOTOR FORD MODULAR (4.6 LITROS) kzbin.info/www/bejne/q6O1qpd6eruoj7M 37) CÓMO INSTALAR UN PARABRISAS PASO A PASO kzbin.info/www/bejne/eafVhImQmLetj5Y 38) APRENDE a USAR y LEER HERRAMIENTAS DE PRECISIÓN kzbin.info/www/bejne/hH7OpGRvnKd0b6s 39) LO QUE DEBES SABER sobre la LONGITUD del EMPUJADOR/VARILLA/PUSHRODS (y FÓRMULA) kzbin.info/www/bejne/enWQg4KhnK5gn9E 40) TIPOS de RESORTES y MARCAS que RECOMIENDO UTILIZAR kzbin.info/www/bejne/g5O0mpt9dr-LicU 41) FACTORES que AFECTAN la ALTURA del RESORTE y FÓRMULAS de TASA DE PRESIÓN y COMPRESIÓN MÁXIMA kzbin.info/www/bejne/f37LhHmor81-e80 42) PRESIÓN DE LOS RESORTES kzbin.info/www/bejne/a6CvdqF7oK6MsLM 43) GUERRA de MONSTRUOS V8: MOTOR FORD 5.0 vs 302 vs 302 H.0 kzbin.info/www/bejne/b323emhpqMukkJI 44) CÓMO MEDIR LA ALTURA de una CÁMARA y CÓMO usar el MICRÓMETRO kzbin.info/www/bejne/pJibf3Rmi82fn7s 45) PRESIONES de los RESORTES según el ÁRBOL DE LEVAS kzbin.info/www/bejne/aJCUZoWHd7KDhKc 46) RELACIÓN de COMPRESIÓN de los MOTORES kzbin.info/www/bejne/l36rXopjfrpngqs 47) LAS CUÑAS / KEEPER de un MOTOR kzbin.info/www/bejne/oH7KgoGfic95q68 48) PISTONES y BIELAS de ESTOS MOTORES CHEVROLET/DODGE/PONTIAC kzbin.info/www/bejne/pKamq2qFicZsqsk 49) LO QUE NINGÚN MECÁNICO EXPLICA sobre los RETENEDORES/RETAINERS kzbin.info/www/bejne/oaqtpItoaLeXhaM 50) CON ESTO podrás SABER CUÁL ÁRBOL DE LEVAS COMPRAR! kzbin.info/www/bejne/fKeVm4J3fZiLgdk 51) LA MEJOR GASOLINA PARA TU AUTO (POCOS LO SABEN) kzbin.info/www/bejne/nXzKlKCFhMuArZY 52) ESTOS SON LOS TIPOS DE OCTANAJE más EXCLUSIVOS (y costosos) kzbin.info/www/bejne/rHzRqJ2MqJWaatk 53) AUMENTADORES de OCTANAJE | Para qué sirven, tipos y cómo usarlos kzbin.info/www/bejne/e2SplqeVprOJl5I 54) MEDICIÓN DEL CILINDRO (Sin desarmar el motor) kzbin.info/www/bejne/o5O9cp-or5uZn5o 55) MUY IMPORTANTE para el CIGÜEÑAL Y BIELAS: TODO SOBRE METALES kzbin.info/www/bejne/e6SQoWembrtlmpY 56) SECUENCIA para RETIRAR e INSTALAR CÁMARAS kzbin.info/www/bejne/jWjYpZVorbqWr5I 57) TRUCOS que NI TE IMAGINAS de los FILTROS DE ACEITE kzbin.info/www/bejne/ioXOiKt3ibOjg9E 58) Cuál es el ÁRBOL DE LEVAS y AUMENTAR LA POTENCIA kzbin.info/www/bejne/mWa3eJaipd-DhJI 59) Cómo LIMPIAR LAS VÁLVULAS Y CÁMARAS de tu MOTOR kzbin.info/www/bejne/a6Caqqeej82Ylac 60) PORTEADO DE CÁMARA kzbin.info/www/bejne/sKiZiKKanKmjg8U 61) CONOCES la RELACIÓN "BIELA - CARRERA" DE TU MOTOR? kzbin.info/www/bejne/oH22o3Zuj5iNpLM 62) Cómo obtener la DURACIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS kzbin.info/www/bejne/h6e1i6KNh9N0Y6s 63) POR ESTO tu MOTOR PODRÍA DURAR MENOS AÑOS kzbin.info/www/bejne/ZqbMf6ugf7dnY7s 64) ACCIDENTES, EXPERIENCIAS Y CONSEJOS " IMPRESIONANTE !! " kzbin.info/www/bejne/bpLRhmZpd9CknMk 65) MOTOR FORD 4.6 a 5.0 LITROS: AUMENTAR la CILINDRADA kzbin.info/www/bejne/eZbWq4ajmsmEd68 66) CÓMO DESMONTAR e INSTALAR DAMPER kzbin.info/www/bejne/i5S1hGB9jaiWaKM 67) GANÉ EL PREMIO AL MEJOR AUTO DEL AÑO kzbin.info/www/bejne/nJ-ZeoKna5iqi68 68) CÓMO LIMPIAR el MOTOR de tu AUTO (ASÍ SE HACE) kzbin.info/www/bejne/aKqbaqJjnr2CmLs 69) EEUU🇺🇸 vs RUSIA: PROBANDO los diferentes TIPOS DE GASOLINA kzbin.info/www/bejne/e3jPfGSBZ7OceMU 70) CHORRO DE ARENA: QUÉ ES y PARA QUÉ SIRVE kzbin.info/www/bejne/d6rSeWSjgtRoaLM 71) CÓMO GRADUAR VÁLVULAS: GUÍA COMPLETA y DETALLADA kzbin.info/www/bejne/p57VqZuvpbtkb7M 72) BANCO DE PRUEBA (ENCIENDO MI MOTOR CHEVROLET 454 V8) kzbin.info/www/bejne/pKvaiX6Opttgr7c 73) CÓMO INSTALAR UN DISTRIBUIDOR / PUESTA A PUNTO de un MOTOR kzbin.info/www/bejne/mmHIc36Dms9oq7c 74) Cómo CAMBIAR LOS SELLOS DE VÁLVULAS kzbin.info/www/bejne/mKq3c4mmrLxne8U 75) NADIE LO SABE: CÓMO OBTENER EL INTAKE/ EXHAUST CENTER LINE kzbin.info/www/bejne/gZipo52uhbF3gtU 76) Cómo obtener la DURACIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS kzbin.info/www/bejne/h6e1i6KNh9N0Y6s 77) ESTA es la DURACIÓN en GRADOS del ÁRBOL DE LEVAS kzbin.info/www/bejne/oYOvm6avqLSYY6s 78) TODO SOBRE METALES, CONCHAS y COJINETES kzbin.info/www/bejne/e6SQoWembrtlmpY 79) TORQUÍMETRO: ERROR EN LA LECTURA Y FÓRMULA DE AJUSTE kzbin.info/www/bejne/nHfPgKCQq62rbrs 80) COMO INDEXAR UNA BUJÍA kzbin.info/www/bejne/hJnClGeQbsSEn5Y 81) CÓMO UTILIZAR el GONIÓMETRO en un TORQUÍMETRO kzbin.info/www/bejne/mZTXhKWVe8d3ppI 82) TODO sobre TOLERANCIA de CONCHAS o COJINETES de BIELAS kzbin.info/www/bejne/eqGTqpund8aqaZY 83) CÓMO VERIFICAR LA TOLERANCIA PISTÓN/CILINDRO de un MOTOR kzbin.info/www/bejne/b4Wskn-Vjdt8sK8 84) VÁLVULAS tienen FUGA DE COMPRESIÓN (PRUEBA DE HERMETICIDAD) kzbin.info/www/bejne/m6SWq2yFj8aDorc 85) LO QUE LOS MECÁNICOS NO TE EXPLICAN AL ARMAR UN MOTOR kzbin.info/www/bejne/fomtYqanrdyCpqc 86) LUZ DE ANILLOS: IMPORTANTE PARA NO ROMPER EL PISTÓN kzbin.info/www/bejne/o4XPmHhrob-DhtU 87) PISTÓN FLOTANTE: POCOS SABEN DE ESTO y ES MUY IMPORTANTE kzbin.info/www/bejne/p6C6fXlvhbCNjK8 88) INSTALACIÓN de ANILLOS PARA PISTONES kzbin.info/www/bejne/oZ-qoKmbp8h4aKc 89) POCOS REALIZAN ESTA TÉCNICA (MUY IMPORTANTE) kzbin.info/www/bejne/fKayaGWQhqacrJo 90) ALTERNADOR y CÓMO CONECTAR EL REGULADOR DE VOLTAJE kzbin.info/www/bejne/qaTPmqatgL9nY80 91) BOMBA DE ACEITE: TRUCOS y LO QUE NINGÚN MECÁNICO EXPLICA kzbin.info/www/bejne/bHvTnKitrrmApck 92) TODO SOBRE el MÚLTIPLE DE ADMISIÓN (DETALLES IMPORTANTES) kzbin.info/www/bejne/hITKi6Jods-SsMk 93) CÓMO GRADUAR VÁLVULAS de MOTOR kzbin.info/www/bejne/m4O7eGmtnad8idk 94) 3 AÑOS DE CARRERA UNIVERSITARIA por un valor DE 50 DÓLARES kzbin.info/www/bejne/eIm7lIWEpcZpgKs 95) Si tienes un MOTOR FORD MODULAR (4.6 y 5.4) kzbin.info/www/bejne/sHmrgaSBrq6Kd6c

[@orlandoortega2625]

muy agradecido, gracias por compartir conocimientos 🖒

[@pedroguzman8428]

Amigo excelente trabajo sobre las bujías.sigo viendo sus tutoriales.gracias.!!

[@espriu3760]

Yo tengo yn dacia lodgy diesel. Tiene 340.000 km El motor está como nuevo y cambio el aceite cada 25.000 ó 30.000 kilómetros. No voy a empezar a cambiarlo cada 5.000 km

[@rbla4452]

Excelente tip saludos

[@jaimepadierna3399]

Los aceites sintéticos duran de 9 mil a 10 mil km... un 100% sintético de 10 mil a 20 mil km. Depende de la marca claro... Y hay filtros para ese kilometraje.

[@valentinmolina7990]

Me manda saludos desde Argentina

Valentin Molina Gracias por su Audiencia! Saludos

[@juancarlosalcantarabarrios250]

Paulo. Buen día. Tengo un Mazda 3 2017 quiero hacerle la afinación… cuantos litros de aceite lleva el moto? Saludos

[@javiercruzrrynosocr5872]

👍 suscrito

[@benitocarreon9361]

Es recomendable poner aditivos al aceite cuando se cambia el aceite al motor

[@luiskawabuchi9607]

+Benito Carreon que tipo de aditivos disculpa?

[@ovivas.]

Buen día Paulo, cuales serían tus opiniones sobre este filtro By-pass que utiliza como elemento limpiante un "papel toilet", creador Frantz Filter. (paso de aceite de baja presión) www.frantzfilters.com/ Te cuento mi experiencia en Venezuela, luego de tenerlo 2 años en mi motor chevrolet 350. V8. 5,7 Lts con carburado TBI. Cuando investigue y profundice sobre el tema y los carros que lo utilizaban, decidí comprar uno para mi. La limpieza de este filtro es increíble solo utilizando papel toilet de uso domestico. Comparando el aceite de mi carrro un antes de tener este filtro Frantz y ahora usándolo, te puedo decir que el aceite en mi motor se mantiene mucho mas limpio en el tiempo (me refiero claro en color de aceite y con buena viscosidad) ya que el filtro lo que hace es limpiar el aceite, mientras que el filtro normal solo atrapa partículas de carbón y metal en su elemento. Con este filtro he logrado ahorrar e incrementar los ciclos de cambio del aceite del carro; en cada ciclo de cambio, solo debo cambiar los 2 filtros del carro al mismo tiempo (cambiar el filtro de aceite original del carro y cambiar el papel toilet del filtro Frantz por uno nuevo), el aceite que le falte al motor en el cambio, lo sustituyo por aceite nuevo, (mezclo el aceite viejo del carter con aceite nuevo en cada cambio), la relación es que de 6 litros de aceite que debe cambiarse en mi carro, dejo 3 litros en el carter y los otros 3 litros son nuevos en cada cambio, el resultado es increible, al tener ambos elementos limpios (filtro de metal y filtro frantz) y trabajando al mismo tiempo, ambos detienen suciedad del motor pero el filtro Franz tiene la particularidad de limpiar de forma rápida el aceite negro (aclarar el color del aceite) que significa aceite limpio de carbón y otras impurezas del motor. En pocas palabras, es como le estuviera haciendo una DIÁLISIS al aceite del motor. El comportamiento del motor es muy estable, el carro consume menos combustible que antes y al observar el carter y el tapa valvula por dentro, (Taquetes) estos se mantiene limpios (dorados) con cero pegotes. Adicionalmente para mejorar el trabajo del filtro Frantz, dentro del envase del filtro Frantz, yo coloque un imán, el cual atrapa las virutas de hierro que puedan pasar por allí. El retorno del aceite de motor que ya viene limpio, es decir, que ya paso por el papel toilet, este sale y cae directamente en un retorno que yo adapte en el tapa válvulas, lo que ayuda a mantener lubricado y limpio los taquetes y cojines en todo momento y sobre todo en el primer encendido del motor cuando esta frío. Usted es una persona sabia y con experiencia, lo invito a que observes en internet www.frantzfilters.com/ y darme sus comentarios al respecto. Cuando estuve haciendo el estudio de que filtro de aceite LAVABLE/LIMPIABLE comprar para mi carro, estaba entre un filtro de metal limpiable/lavable (de competencia) y este filtro Frantz., me decidí por el filtro Frantz ya que este filtro tenia la ventaja de limpiar el aceite, según todos los comentarios de los usuarios que ya lo habían comprado para distintos vehículos, esto fue un punto a favor y el cual me decidió a comprarlo. La tecnología es vieja, (1970) en un principio fue utilizado para vehículo de uso pesado Diesel/gasoil y luego paso hacer mas comercial en USA, La empresa actualmente venden estos filtro Frantz para aplicar a motores, filtrado de gasolina, filtrado de cajas y filtrado de enfriamientos. En conclusión, lo recomiendo ampliamente siempre y cuando el usuario debe estar consciente de realizar su cambio en sus respectivos ciclos. Gracias por mostrarnos tus videos, buenos consejos y alta experiencia.

[@GregoryAbreu]

Muy mal, poco nivel de conocimiento, el dice que un aceite sintético hay que cambiarlo a los 5mil km porque Si?

Ok,.. seguramente usted es una persona,..que No exige todo su potencial a su MOTOR! Es comprensible,... Suerte.

[@melaplasprro9780]

Gregory Abreu depende de la marca y calidad, hay sintéticos que sugieren cambiar el aceite cada 5 mil millas, la mayoría es de 3 mil millas, depende lo que quieras sacar de la cartera...

[@kalashnikov791]

Si conduces como abuelita pues lo puedes cambiar cuando mas te parezca ;) pero a los que si exigimos el maximo rendimiento del motor debemos cambiarlo a los 5mil km

[@TiendaMXtreme]

Si se lo vas a tirar a los 5 mil kilómetros, porque te basas en información de hace 30 años, mejor no uses sintético, y si, el señor no sabe de aceites. Se quedó en el pasado, para muestra cree que el sintético se hace brea si no lo cambias a los 5 mil kilómetros, cuando duran 15 mil kilómetros como mínimo, Volkswagen recomienda un aceite sintético long life y recomienda cambiarlo cada 30 mil kilómetros. Los motores y los aceites HAN CAMBIADO, YA ACTUALÍCESE. Por cierto, también es malo cambiar el aceite cada pocos kilómetros. Seguro que ni eso sabe.

[@abnerurday7581]

Pues yo le entiendo que el cambio es por seguridad, pero tampoco hay que exagerar que sean MUY CORTOS. Ya depende de la calidad de sintético y bolsillo, y también del que quiera arriesgar en el largo tiempo...

[@robertosequera6887]

Hola buen día yo tengo una troka Ford f150 2003 con 266700 millas, que aceite me recomienda para el motor?

[@banggoodtruck-officials847]

Muy bien me gusto mucho lo del himan no lo avia pensado brinda muy buena proteccion voy a inplementar el iman ¡ por q los cambios de aceite si los hago de esa manera estoy en lo correcto para mi auto., tengo un camion diecel y esos motores grandes si traen el iman en el tapon de carter , y cada cambio ay que checar q no ahiga rebabas de metal y asi se ciente uno mismo tranquilo de q todo funciona dentro de lo normal ¡¡ gracias ✌🖒

[@almaguerra4266]

Disculpa quiero saber si la troca Dodge Ram 1500 año 2005 motor 5.7 el hemy tiene filtro de gasolina

[@manuelperes1845]

Muy buenas quisiera ser una pregunta tengo una Liberty 2004 regular pero me gasta aceite a qué se deberá tiene 80000 millas y no humea jala a la perfección pero tengo otros vehículos y no me gastan aceite

[@gerardopintos]

Saludos: Gracias por el vídeo, es muy instructivo. Sabes que quisiera saber cual es la diferencia entre el aceite mineral y el semi-sintético, y cual es el mas conveniente para el uso en nuestros vehículos ¿Que pasa si vienes utilizando un tipo de aceite en tu auto y luego lo cambias otro?

Ok,.. Revisa un vídeo mío, sobre tipos de aceite de motor. y sobre el cambio: siempre para mejor! Saludos.

[@1950journey]

hola buen dia usted me puede decir cual seria la manera de remplazar el filtro de aceite de un MAZDA 626 2003 ya que este filtro esta entre el arlternador y el multiple de escape pegado al medallon delantero bien escondido y que calibracion llevan las bujias champion para este MAZDA 626 se lo agradezco saludos

[@humbertofranciscotrejosmar4934]

Siempre muy claro en sus explicaciones estimado. A mi me paso algo, le estaba haciendo cambio a mi coche y el filtro se rompio y solo quedo la parte donde va enroscado y no se como quitarlo.

[@yurichavez1428]

Buen día, Agradeceré me pueda recomendar entre dos marcas de filtro para Toyota Corolla. Gracias por su ayuda. Buen video.

[@leandrodelpuerto9208]

Hola. Muy bueno el video, pero quisiera preguntar como se puede colocar un imán en un toyota corolla que tiene una carcasa plástica (si mal no recuerdo) como filtro de aceite y además es reutilizable, donde lo único que se cambia es el elemento filtrante interno. Espero su respuesta. Saludos

[@aldiboful]

FALSO el filtro de aceite no se debe llenar antes de su montaje.

Cada segundo cuenta a la hora de mantener presión de aceite,... !! Tome un cronómetro y realice la prueba. Saludos

[@aldiboful]

@ gracias por su oportuna respuesta, lo seguiré analizando. Saludos maestro.

[@abelyesidbarbosapaez7815]

Excelente video mi amigo, muchas cosas que no sabía al respecto felicidades DIOS te Bendiga.

[@anthonynuquez4624]

Bendiciones saludo tengo una isuzu rodeo v6 compre el filtro del aceite pero es más pequeño q el q tiene instalado se podría usar y disculpe

[@davidmartinez-co6zk]

mui buen concejo patro

Gracias! lo invito a suscribirse y compartir con sus amigos de la mecánica de paulo.

[@elpeo520]

Saludos desde Republica Dominicana.!! Gracias!!

Gracias por su atención,...!! Saludos desde la mecánica de paulo

[@araujo7651]

5.000? Tan poco? El auto mio habla 15.000 pero yo cambio a casa 10.000 (Volkswagen).

[@robertocarlospr6136]

Cambiar un aceite full sintético a los 5000 km, es botar la plata... Igual cada quien hace con su plata lo que desee.

[@2diasenlavida]

Maestro. Con su experiencia,hice el cambio de aceite, a los días descubrí perdida de aceite, transpira la tapa del carter por las uniones, ese aceite nuevo se puede sacar, hacer el arreglo y reutilizar?

[@anarquia20111]

Dos preguntas, es recomendable colocar aceite nuevo al filtro nuevo antes de colocar el filtro en su lugar? Que debo reemplazar primero, el filtro de aceite o el aceite? En mi caso el filtro esta por encima del nivel que esta el carter.

[@manuelalejandrogtz]

tambien se le podrian agregar al filtro algunos imanes de neodimio donde quiera los puedes conseguir y son muy potentes

[@takeshiairtonvladimirocast3660]

Saludos maestro desde lima Lima PERU...

Gracias por su presencia en mi canal,...!! Saludos desde Venezuela.

[@ygnaciosilguero9008]

Amigo tengo una Toyota Ractis 2005 motor 1500 ese trae caja cecuencial q aceite puedo ponerle en su caja y en su motor ayudame

[@db_Soluciones_Informaticas]

Lo de los imanes son una excelente idea, para evitarse los costosos imanes que fabrican, yo les recomiendo a la comunidad que saquen de disco duros viejos o en mal estado, esos imanes que traen que son muy poderosos, y cumpliran perfectamente lo indicado por nuestro amigo del vídeo, gracias por el dato, saludos desde Venezuela.

Gracias por su comentario!! Saludos desde la mecánica de paulo.

[@lardtamps]

Exelente ezplicacion sobre filtracion solo un poco confundido.si la marca fram trai 20 micrones de proteccion porque la nkg trai 10. es mejor a menor micrones mayor proteccion oes solo que cada marca tiene sus propias mediciones.gracias exelente video

[@pakocr71994]

Tiene que ser específicamente grasa en la goma para lubricar o puedo hacerlo con un poco de aceite.?

[@pabloaquino9000]

Cada cuánto se cambia el aceite Muchas gracias

[@joelruiztrejo9054]

Cuando un auto tiene aceite sintetico, puedo usar filtro de aceite mineral?

en el filtro,... circula el aceite que usted seleccione! Saludos desde la mecánica de paulo.

[@joelruiztrejo9054]

@ gracias

lo invito en suscribirse y compartir con sus amigos! 1) NADIE TOMA EN CUENTA ESTE PUNTO en el ÁRBOL DE LEVAS (LSA) kzbin.info/www/bejne/o2O1p6N3apqii7M 2) ASÍ SE SOLUCIONA un PROBLEMA que tienen las MOTOS BMW GS1200 kzbin.info/www/bejne/rHmTd2hvaq1krbc 3) NINGÚN EXPERTO LO EXPLICA: Cómo LEER el TRABAJO entre el MICRÓMETRO y el ALEXÓMETRO kzbin.info/www/bejne/kIK7ZJuKodFjbLM 4) A QUE NO SABES ESTO DE TU MOTOR | MOTOR SUPER CUADRADO, CUADRADO o SUB CUADRADO kzbin.info/www/bejne/rKvNk5iFrbygfJY 5) CUANDO debes CAMBIAR EL REFRIGERANTE o ANTICONGELANTE de tu motor y CUÁL DEBES USAR kzbin.info/www/bejne/rpDaZY1oo9-ebMU 6) El MEJOR SISTEMA de CORRIENTE o IGNICIÓN para FORD y CHEVROLET que NINGÚN MECÁNICO EXPLICA kzbin.info/www/bejne/hamkmourorGHgdk 7) TIPOS de ENGRANAJES para DISTRIBUIDOR y TIPOS de ÁRBOL DE LEVAS (y cuál es el MEJOR) kzbin.info/www/bejne/e2WsZYaJjpJlarc 8) ACEITE para TOYOTA COROLLA de CAJAS AUTOMÁTICAS | TODOS LOS AÑOS y EL ACEITE QUE NECESITAS! kzbin.info/www/bejne/hpbYdpakpZWSpNU 9) TIPOS de ÁRBOL DE LEVAS | ¿Cuál es el MEJOR ÁRBOL de LEVAS? kzbin.info/www/bejne/jZ6uqKaKaqlge7c 10) TIPOS de MOTORES FORD (HISTORIA y ACTUALIDAD) | ¿CONOCES LA SERIE DE TU MOTOR FORD? kzbin.info/www/bejne/ioHPmqWFbNeDfKc 11) Lo que NADIE TE DICE sobre la VISCOSIDAD de los ACEITES de MOTOR | VISCOSIDAD CINEMÁTICA kzbin.info/www/bejne/h2mxZoBvqMdprMk 12) CUÁL es LA MEJOR UBICACIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS? kzbin.info/www/bejne/n2HIn2WdpL-gmaM 13) Seguro NO SABÍAS ESTO de la CADENA, CORREA Y ENGRANAJES kzbin.info/www/bejne/sKXUYaNrhLSNjqc 14) 2 PESOS PESADOS: ¿Se puede INSTALAR un ÁRBOL DE LEVAS del MOTOR FORD 351 WINDSOR a un 302W (5.0L)? kzbin.info/www/bejne/nJvEZ2CZhq6jq7M 15) SECRETO que NADIE EXPLICA para instalar CÁMARAS o CABEZAS de un MOTOR 351W en un 302 (FORD) kzbin.info/www/bejne/e4CUkn2Oe9yreac 16) SE PUEDE INTERCAMBIAR UN CIGÜEÑAL del MOTOR 302W a un 5.0 FORD? kzbin.info/www/bejne/jJKpl6Wwq81nmq8 17) POCOS MECÁNICOS LO EXPLICAN: Cómo ESCOGER el CONVERTIDOR DE PAR (Cajas Automáticas) kzbin.info/www/bejne/rZDHdIZ8gbqCrMk 18) NINGÚN MECÁNICO LO ENSEÑA: Cómo instalar BIELAS Y PISTONES para MOTORES FORD (FE) kzbin.info/www/bejne/np61k4trfJ6If5I 19) POCOS LO SABEN: Cómo calcular la VELOCIDAD MÁXIMA DEL PISTÓN kzbin.info/www/bejne/jXvFfqVnaq1qapo 20) CLASE ESPECIAL: QUÉ ES EL PESO BOB y cómo realizar el BALANCEO DINÁMICO del CIGÜEÑAL kzbin.info/www/bejne/n33PnX-an9maf7c 21) Qué es el INTAKE RUNNER y CÓMO ELEGIR CÁMARAS/ CABEZAS para un SMALL BLOCK de CHEVROLET kzbin.info/www/bejne/fpy9l5mtgpuHe8k 22) MI COLECCIÓN de FORD MUSTANG (en miniatura) | FORD MUSTANG COLECCIONABLES kzbin.info/www/bejne/qnzcnKulg9F-qLs 23) SECRETOS QUE NADIE EXPLICA: TODO SOBRE LAS BOMBAS DE AGUA kzbin.info/www/bejne/n3etmax8epppfdU 24) MOTOR BIG BLOCK DE CHEVROLET: CÓMO ELEGIR LA CÁMARA PERFECTA kzbin.info/www/bejne/p3WcmpWdrb-MipI 25) SORPRESA AL ARMAR CÁMARAS DE MI MOYOR ( NO TE CONFÍES DE LOS FABRICANTES ) " CUIDADO " kzbin.info/www/bejne/qYeoc2xri56jbbs 26) CÓMO ASENTAR LAS VÁLVULAS DE TÚ MOTOR / CÓMO LOGRAR UN CORRECTO ASENTAMIENTO DE VÁLVULAS " ASÍ SE HACE " kzbin.info/www/bejne/j6nKZIyshs1rgs0 27) TIENES QUE VER ESTE VÍDEO ANTES DE MANEJAR UNA MOTO / EVITA UN ACCIDENTE FATAL ( EXPERIENCIA PROPIA ) " MI EXPERIENCIA " kzbin.info/www/bejne/q5XTemquobCGndE 28) NADIE HABLA DEL PASADOR DEL PISTÓN ( UNIÓN ENTRE BIELA Y PISTÓN ) kzbin.info/www/bejne/q3awgHmLr9OSi7s 29) TODO lo que DEBES SABER sobre LOS TORNILLOS de BIELAS kzbin.info/www/bejne/h4OnlWRmfcqlrdk 30) TODO sobre ACEITES de CAJAS MANUALES para DODGE y CHEVROLET (1991-2007) kzbin.info/www/bejne/anPMaWCBaraSqsk 31) BUJÍA DE RUTHENIUM: LA MEJOR del MERCADO? kzbin.info/www/bejne/aIjMkoV5j6tomLM 32) NADIE LO EXPLICA: CÓMO COMPROBAR EL OCTANAJE DE LA GASOLINA / COMBUSTIBLE " QUE NO TE ENGAÑEN " kzbin.info/www/bejne/Zpezm3SHd8x2m9E 33) MUCHO CUIDADO CON ESTO! kzbin.info/www/bejne/Y4Grqoaef5dne68 34) GUÍA DEFINITIVA: TODO SOBRE ACEITES DE CAJAS MANUALES / SINCRÓNICAS " TODO DETALLADO " kzbin.info/www/bejne/eWeUdaiJnLd5sNU 35) SON ÚNICAS!! 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" kzbin.info/www/bejne/bpLRhmZpd9CknMk 65) MOTOR FORD 4.6 a 5.0 LITROS: ESTO ES TODO LO QUE NECESITAS para AUMENTAR la CILINDRADA kzbin.info/www/bejne/eZbWq4ajmsmEd68 66) CÓMO DESMONTAR e INSTALAR un BALANCEADOR ARMÓNICO (DAMPER) kzbin.info/www/bejne/i5S1hGB9jaiWaKM 67) GANÉ EL PREMIO AL MEJOR AUTO DEL AÑO: EVENTO de AUTOMÓVILES kzbin.info/www/bejne/nJ-ZeoKna5iqi68 68) CÓMO LIMPIAR el MOTOR de tu AUTO (ASÍ SE HACE) " LIMPIEZA DEL MOTOR " kzbin.info/www/bejne/aKqbaqJjnr2CmLs 69) MEDIDORES DE OCTANAJE (EEUU🇺🇸 vs RUSIA🇷🇺): PROBANDO los diferentes TIPOS DE GASOLINA " MEDIDOR DE OCTANAJE" kzbin.info/www/bejne/e3jPfGSBZ7OceMU 70) SAND BLASTING / CHORRO DE ARENA: QUÉ ES y PARA QUÉ SIRVE " ANTES / DESPUES " kzbin.info/www/bejne/d6rSeWSjgtRoaLM 71) NADIE LO EXPLICA: PRUEBA DE FUGA / CAÍDA DE PRESIÓN kzbin.info/www/bejne/enjEoWV6e6tmj7s 72) CÓMO GRADUAR VÁLVULAS: GUÍA COMPLETA y DETALLADA kzbin.info/www/bejne/p57VqZuvpbtkb7M 73) BANCO DE PRUEBA para MOTORES (ENCIENDO MI MOTOR CHEVROLET 454 V8) kzbin.info/www/bejne/pKvaiX6Opttgr7c 74) CÓMO INSTALAR UN DISTRIBUIDOR / PUESTA A PUNTO de un MOTOR (TODO DETALLADO) kzbin.info/www/bejne/mmHIc36Dms9oq7c 75) Cómo CAMBIAR LOS SELLOS DE VÁLVULAS (SI PASA ACEITE CAMBIA ESTO) kzbin.info/www/bejne/mKq3c4mmrLxne8U

[@aliriojesus2782]

Amigo buenas noches tengo una camioneta chev 1971 motor 350 cuando esta fria demora para encender y en minimo se apaga hay que acelerarla para que no se apague se le limpio el carburador cual sera la falla gracias

[@3djuandavid]

hola, gracias por el video, pregunta el motor debe estar en frio?

[@RaulVargasA]

Good!!!!!! 👍 📢 🏆 🏅

gracias por su atención,....!! Lo invito a suscribirse y revisar más de 170 vídeos en la MECÁNICA DE PAULO,.... en donde obtendrá el PENSUM de Técnico Superior Automotriz ( del cuál recibí mi Licenciatura ) 1) APRENDE A USAR Y LEER HERRAMIENTAS DE PRECISIÓN ( MUY IMPORTANTE PARA ARMAR UN MOTOR ) 2) LO QUE DEBES SABER SOBRE LA LONGITUD DEL EMPUJADOR / VARILLA /PUSHRODS ( Y FÓRMULA ) 3) TIPOS DE RESORTES PARA CÁMARAS DE COMBUSTIÓN Y MARCAS QUE RECOMIENDO UTILIZAR 4) FACTORES QUE AFECTAN LA ALTURA DEL RESORTE Y FÓRMULAS DE TASA DE PRESIÓN Y COMPRESIÓN MÁXIMA 5) GUERRA DE MONSTRUOS V8: MOTOR FORD 5.0 vs 302 vs 302 H.O. 6) NINGÚN MECÁNICO LO EXPLICA: CÓMO MEDIR LA ALTURA DE UNA CÁMARA Y CÓMO USAR EL MICRÓMETRO "NADIE LO EXPLICA" 7) PRESIONES DE RESORTES SEGÚN EL ÁRBOL DE LEVAS ( HIDRÁULICO O MECÁNICO ) 8) CUALQUIER MECÁNICO DEBERÍA SABER ESTO ( RELACIÓN DE COMPRESIÓN DE LOS MOTORES ) " MUY IMPORTANTE " 9) NINGÚN MECÁNICO TE ENSEÑARÁ ESTO SOBRE LAS CUÑAS / KEEPER DE UN MOTOR ( FUNCIÓN Y CARACTERÍSTICAS ) " YO SÍ " 10) LO QUE DEBES SABER SOBRE LOS PISTONES Y BIELAS DE ESTOS MOTORES ( CHEVROLET / DODGE / PONTIAC ) 11) LO QUE NINGÚN MECÁNICO EXPLICA SOBRE LOS RETENEDORES / RETAINERS " LO SABES ? " 12) POCOS LO SABEN: CON ESTO PODRÁS SABER CUÁL ÁRBOL DE LEVAS COMPRAR!! " MUY IMPORTANTE " 13) TIPOS DE OCTANAJE / CUÁL ES LA MEJOR GASOLINA PARA TÚ AUTO ( POCOS LO SABEN ) " SECRETOS DEL OCTANAJE " Y estos vídeos están listos para subirse al canal,.... GASOLINA ( CUADRO COMPARATIVO ) para el día 04/04/21 AUMENTADOR DE OCTANAJE PARA GASOLINA ( ADITIVO ) para el día 11/04/21 CUÁL ES EL ACEITE ( ATF ) PARA CAJAS AUTOMÁTICAS DEL VOLKSWAGEN: JETTA / BORA / VENTO para el día 18/04/21 CUÁL ES EL ACEITE ( ATF ) PARA CAJAS AUTOMÁTICAS DEL CHEVROLET: AVEO para el día 25/04/21 CUÁL ES EL ACEITE ( ATF ) PARA CAJAS AUTOMÁTICAS DEL CHEVROLET: OPTRA para el día 02/05/21 CUÁL ES EL ACEITE ( ATF ) PARA CAJAS AUTOMÁTICAS DEL CHEVROLET: ÉPICA para el día 09/05/21 CUÁL ES EL ACEITE ( ATF ) PARA CAJAS AUTOMÁTICAS DEL CHEVROLET: CRUZE para el día 16/05/21 CÓMO REALIZAR PORTEADO DE CÁMARAS DE COMBUSTIÓN para el día 23/05/21 CONOCES LA RELACIÓN ROD / STROKE DE TÚ MOTOR para el día 30/05/21 CÓMO OBTENER LA VELOCIDAD MEDIA DEL PISTÓN para el día 06/06/21 VELOCIDAD MÁXIMA DEL PISTÓN para el día 13/06/21 CÓMO ES TÚ MOTOR: SUPER CUADRADO, CUADRADO O SUB CUADRADO para el día 20/06/21 CUÁNDO DEBES SUSTITUIR EL REFRIGERANTE, SEGÚN SU COMPUESTO QUÍMICO para el día 27/06/21

[@JoseSanchez-hf3bs]

5000 kmts para un cambio de aceite sintético es un desperdicio y no es bueno para el ambiente, si fuera el aceite mineral, estaría de acuerdo.

[@adrianjorgelopez218]

buenas le consulto le hablo de resistencia chaco argentina queria mas que nada saber le comento hace poco le ise motor nuevo a mi auto y lo arme cargue aceite prendi filtro de aceite nuevo tambien y hace un mes empezo a hacer ruido la parte de la tapa de punterias al encender recorro 2 a 3 kilometros y no hace despues de ahy si empieza a como no levantar aceite cada que que doblo o agarra un bache normaliza y de repende lo mas bien vuelve a hacer ruido en la tapa de lo mas bien que anda yo le pregunto ai sabe porque aca los mecanicos les consulto y me dicen que es la computadora 🙄 nose si me toman el pelo o que yo no se mucho pero lo desarme y arme totalmente y quedo bien puede ser el filtro de aceite que este jodiendo?? _ _y que tipo de aceite me recomienda ponerle en este motor es un ford ka 1.0 modelo naftero 2000

[@everhds.8188]

Tengo una pregunta. Ese de iman se puede utilizar en el filtro de combustible...

[@josefranco3015]

hola pablo espero que estes bien tengo un pequeño problema me queda una gota y no quiero apretar demasiado el tapon del carter que me aconseja tu agradecido

[@mascoperezperez9207]

Maestro muy buena, un gran favor como se debe cambiar aceite de toyota urban cruiser 2016 .

[@elgalloelgallo7394]

Me kede cuadrado con lo del imán. D verdad es algo muy importante uno piensa k ya sabemos todo. K ekivocados estamos siempre hay algo nuevo k aprender. Lo saludo mi estimado y lo felicito gran vídeo. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Gracias por su atención!! puedes revisar,...más de 140 vídeos sobre mecánica automotriz. Saludos desde la mecánica de paulo.

[@bettytosanchez4528]

Disculpa....compré un auto usado y no sé que aceite tenia.... Fiesta 2004 1.6L ..hay problema si en su afinación le coloco motorcraf 5w 30???

Necesito el Kilometraje de su Motor? Saludos.

[@agpo76]

Excelente como siempre Paulo. Muchas gracias por tus tips. Saludos desde Chile.

+Alex Pizarro Muy contento de sintonía en La bella CHILE! Saludos

[@Megapixel1500]

Buen video. Pero es falso que un cambio a los 5000km garantice mayor vida útil al motor. Un automóvil VW que lleva en mi familia desde 2004, nunca ha tenido problemas en el motor, sus servicios cada 15000km con aceite sintético;ya con más 300000km va para largo.

gracias por su comentario,..!! lo invito en suscribirse y compartir con sus amigos = estos vídeos: Nota: obtendrás mi PENSUM ACADÉMICO. 1) NADIE TOMA EN CUENTA ESTE PUNTO en el ÁRBOL DE LEVAS (LSA) kzbin.info/www/bejne/o2O1p6N3apqii7M 2) ASÍ SE SOLUCIONA un PROBLEMA que tienen las MOTOS BMW GS1200 kzbin.info/www/bejne/rHmTd2hvaq1krbc 3) NINGÚN EXPERTO LO EXPLICA: Cómo LEER el TRABAJO entre el MICRÓMETRO y el ALEXÓMETRO kzbin.info/www/bejne/kIK7ZJuKodFjbLM 4) A QUE NO SABES ESTO DE TU MOTOR | MOTOR SUPER CUADRADO, CUADRADO o SUB CUADRADO kzbin.info/www/bejne/rKvNk5iFrbygfJY 5) CUANDO debes CAMBIAR EL REFRIGERANTE o ANTICONGELANTE de tu motor y CUÁL DEBES USAR kzbin.info/www/bejne/rpDaZY1oo9-ebMU 6) El MEJOR SISTEMA de CORRIENTE o IGNICIÓN para FORD y CHEVROLET que NINGÚN MECÁNICO EXPLICA kzbin.info/www/bejne/hamkmourorGHgdk 7) TIPOS de ENGRANAJES para DISTRIBUIDOR y TIPOS de ÁRBOL DE LEVAS (y cuál es el MEJOR) kzbin.info/www/bejne/e2WsZYaJjpJlarc 8) ACEITE para TOYOTA COROLLA de CAJAS AUTOMÁTICAS | TODOS LOS AÑOS y EL ACEITE QUE NECESITAS! kzbin.info/www/bejne/hpbYdpakpZWSpNU 9) TIPOS de ÁRBOL DE LEVAS | ¿Cuál es el MEJOR ÁRBOL de LEVAS? kzbin.info/www/bejne/jZ6uqKaKaqlge7c 10) TIPOS de MOTORES FORD (HISTORIA y ACTUALIDAD) | ¿CONOCES LA SERIE DE TU MOTOR FORD? kzbin.info/www/bejne/ioHPmqWFbNeDfKc 11) Lo que NADIE TE DICE sobre la VISCOSIDAD de los ACEITES de MOTOR | VISCOSIDAD CINEMÁTICA kzbin.info/www/bejne/h2mxZoBvqMdprMk 12) CUÁL es LA MEJOR UBICACIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS? kzbin.info/www/bejne/n2HIn2WdpL-gmaM 13) Seguro NO SABÍAS ESTO de la CADENA, CORREA Y ENGRANAJES kzbin.info/www/bejne/sKXUYaNrhLSNjqc 14) 2 PESOS PESADOS: ¿Se puede INSTALAR un ÁRBOL DE LEVAS del MOTOR FORD 351 WINDSOR a un 302W (5.0L)? kzbin.info/www/bejne/nJvEZ2CZhq6jq7M 15) SECRETO que NADIE EXPLICA para instalar CÁMARAS o CABEZAS de un MOTOR 351W en un 302 (FORD) kzbin.info/www/bejne/e4CUkn2Oe9yreac 16) SE PUEDE INTERCAMBIAR UN CIGÜEÑAL del MOTOR 302W a un 5.0 FORD? kzbin.info/www/bejne/jJKpl6Wwq81nmq8 17) POCOS MECÁNICOS LO EXPLICAN: Cómo ESCOGER el CONVERTIDOR DE PAR (Cajas Automáticas) kzbin.info/www/bejne/rZDHdIZ8gbqCrMk 18) NINGÚN MECÁNICO LO ENSEÑA: Cómo instalar BIELAS Y PISTONES para MOTORES FORD (FE) kzbin.info/www/bejne/np61k4trfJ6If5I 19) POCOS LO SABEN: Cómo calcular la VELOCIDAD MÁXIMA DEL PISTÓN kzbin.info/www/bejne/jXvFfqVnaq1qapo 20) CLASE ESPECIAL: QUÉ ES EL PESO BOB y cómo realizar el BALANCEO DINÁMICO del CIGÜEÑAL kzbin.info/www/bejne/n33PnX-an9maf7c 21) Qué es el INTAKE RUNNER y CÓMO ELEGIR CÁMARAS/ CABEZAS para un SMALL BLOCK de CHEVROLET kzbin.info/www/bejne/fpy9l5mtgpuHe8k 22) MI COLECCIÓN de FORD MUSTANG (en miniatura) | FORD MUSTANG COLECCIONABLES kzbin.info/www/bejne/qnzcnKulg9F-qLs 23) SECRETOS QUE NADIE EXPLICA: TODO SOBRE LAS BOMBAS DE AGUA kzbin.info/www/bejne/n3etmax8epppfdU 24) MOTOR BIG BLOCK DE CHEVROLET: CÓMO ELEGIR LA CÁMARA PERFECTA kzbin.info/www/bejne/p3WcmpWdrb-MipI 25) SORPRESA AL ARMAR CÁMARAS DE MI MOYOR ( NO TE CONFÍES DE LOS FABRICANTES ) " CUIDADO " kzbin.info/www/bejne/qYeoc2xri56jbbs 26) CÓMO ASENTAR LAS VÁLVULAS DE TÚ MOTOR / CÓMO LOGRAR UN CORRECTO ASENTAMIENTO DE VÁLVULAS " ASÍ SE HACE " kzbin.info/www/bejne/j6nKZIyshs1rgs0 27) TIENES QUE VER ESTE VÍDEO ANTES DE MANEJAR UNA MOTO / EVITA UN ACCIDENTE FATAL ( EXPERIENCIA PROPIA ) " MI EXPERIENCIA " kzbin.info/www/bejne/q5XTemquobCGndE 28) NADIE HABLA DEL PASADOR DEL PISTÓN ( UNIÓN ENTRE BIELA Y PISTÓN ) kzbin.info/www/bejne/q3awgHmLr9OSi7s 29) TODO lo que DEBES SABER sobre LOS TORNILLOS de BIELAS kzbin.info/www/bejne/h4OnlWRmfcqlrdk 30) TODO sobre ACEITES de CAJAS MANUALES para DODGE y CHEVROLET (1991-2007) kzbin.info/www/bejne/anPMaWCBaraSqsk 31) BUJÍA DE RUTHENIUM: LA MEJOR del MERCADO? kzbin.info/www/bejne/aIjMkoV5j6tomLM 32) NADIE LO EXPLICA: CÓMO COMPROBAR EL OCTANAJE DE LA GASOLINA / COMBUSTIBLE " QUE NO TE ENGAÑEN " kzbin.info/www/bejne/Zpezm3SHd8x2m9E 33) MUCHO CUIDADO CON ESTO! kzbin.info/www/bejne/Y4Grqoaef5dne68 34) GUÍA DEFINITIVA: TODO SOBRE ACEITES DE CAJAS MANUALES / SINCRÓNICAS " TODO DETALLADO " kzbin.info/www/bejne/eWeUdaiJnLd5sNU 35) SON ÚNICAS!! CÁMARAS DE UN MOTOR FORD MODULAR (4.6 LITROS) " NO EXISTEN NUEVAS " kzbin.info/www/bejne/q6O1qpd6eruoj7M 36) CÓMO INSTALAR UN PARABRISAS ( PASO A PASO ) kzbin.info/www/bejne/eafVhImQmLetj5Y 37) APRENDE a USAR y LEER HERRAMIENTAS DE PRECISIÓN (MUY IMPORTANTE para ARMAR un MOTOR) kzbin.info/www/bejne/hH7OpGRvnKd0b6s 38) LO QUE DEBES SABER sobre la LONGITUD del EMPUJADOR/VARILLA/PUSHRODS (y FÓRMULA) kzbin.info/www/bejne/enWQg4KhnK5gn9E 39) TIPOS de RESORTES para CÁMARAS DE COMBUSTIÓN y MARCAS que RECOMIENDO UTILIZAR kzbin.info/www/bejne/g5O0mpt9dr-LicU 40) FACTORES que AFECTAN la ALTURA del RESORTE y FÓRMULAS de TASA DE PRESIÓN y COMPRESIÓN MÁXIMA kzbin.info/www/bejne/f37LhHmor81-e80 41) NINGÚN MECÁNICO te ENSEÑARÁ a DETERMINAR la PRESIÓN DE LOS RESORTES kzbin.info/www/bejne/a6CvdqF7oK6MsLM 42) GUERRA de MONSTRUOS V8: MOTOR FORD 5.0 vs 302 vs 302 H.0 kzbin.info/www/bejne/b323emhpqMukkJI 43) NINGÚN MECÁNICO LO EXPLICA: CÓMO MEDIR LA ALTURA de una CÁMARA y CÓMO usar el MICRÓMETRO kzbin.info/www/bejne/pJibf3Rmi82fn7s 44) PRESIONES de los RESORTES según el ÁRBOL DE LEVAS (HIDRÁULICO o MECÁNICO) kzbin.info/www/bejne/aJCUZoWHd7KDhKc 45) CUALQUIER MECÁNICO DEBERÍA SABER ESTO (RELACIÓN de COMPRESIÓN de los MOTORES) kzbin.info/www/bejne/l36rXopjfrpngqs 46) NINGÚN MECÁNICO TE ENSEÑARÁ ESTO sobre LAS CUÑAS / KEEPER de un MOTOR (FUNCIÓN y CARACTERÍSTICAS) kzbin.info/www/bejne/oH7KgoGfic95q68 47) LO QUE DEBES SABER sobre LOS PISTONES y BIELAS de ESTOS MOTORES (CHEVROLET/DODGE/PONTIAC) kzbin.info/www/bejne/pKamq2qFicZsqsk 48) LO QUE NINGÚN MECÁNICO EXPLICA sobre los RETENEDORES/RETAINERS kzbin.info/www/bejne/oaqtpItoaLeXhaM 49) POCOS LO EXPLICAN: CON ESTO podrás SABER CUÁL ÁRBOL DE LEVAS COMPRAR! kzbin.info/www/bejne/fKeVm4J3fZiLgdk 50) TIPOS DE OCTANAJE | CUÁL ES LA MEJOR GASOLINA PARA TU AUTO (POCOS LO SABEN) kzbin.info/www/bejne/nXzKlKCFhMuArZY 51) GASOLINA DE COMPETICIÓN | ESTOS SON LOS TIPOS DE OCTANAJE más EXCLUSIVOS (y costosos) kzbin.info/www/bejne/rHzRqJ2MqJWaatk 52) AUMENTADORES de OCTANAJE | Para qué sirven, tipos y cómo usarlos kzbin.info/www/bejne/e2SplqeVprOJl5I 53) ACEITE de CAJAS AUTOMÁTICAS para VOLKSWAGEN (JETTA / BORA / VENTO) TODO PARA VOLKSWAGEN kzbin.info/www/bejne/mpnLc4aki6p5qrc 54) ACEITE para CHEVROLET AVEO de CAJAS AUTOMÁTICAS | ESTE ES EL ACEITE PARA TU AVEO/KALOS kzbin.info/www/bejne/rHiuh6Zvjbenhqs 55) ACEITE para CHEVROLET OPTRA de CAJAS AUTOMÁTICAS | ESTE ES EL ACEITE PARA TU OPTRA/ LACETTI/ FORENZA kzbin.info/www/bejne/emOWoJ-Vmsx8j7c 56) ACEITE para CHEVROLET EPICA de CAJAS AUTOMÁTICAS | ESTE ES EL ACEITE PARA TU DAEWOO TOSCA kzbin.info/www/bejne/n4DKoJ-gbJaFi8U 57) Lo que NADIE DICE sobre LOS FILTROS DE ACEITE | TRUCOS que NI TE IMAGINAS de los FILTROS DE ACEITE kzbin.info/www/bejne/ioXOiKt3ibOjg9E 58) Cuál es el ÁRBOL DE LEVAS que debes tener para AUMENTAR LA POTENCIA según los GRADOS DE DURACIÓN kzbin.info/www/bejne/mWa3eJaipd-DhJI 59) ACEITE para CHEVROLET CRUZE de CAJAS AUTOMÁTICAS | ESTE ES EL ACEITE PARA TU CHEVROLET CRUZE kzbin.info/www/bejne/q5W8fGSlZpeDgK8 60) PORTEADO DE CÁMARA: Un TRABAJO QUE NINGÚN MECÁNICO EXPLICA y CUESTA MUCHO DINERO si no lo haces TÚ! kzbin.info/www/bejne/sKiZiKKanKmjg8U 61) CONOCES la RELACIÓN "BIELA - CARRERA" DE TU MOTOR? | ESTO es MUY IMPORTANTE SABERLO kzbin.info/www/bejne/oH22o3Zuj5iNpLM 62) BLOQUE y CIGÜEÑAL: ARMAR MOTOR FORD 351 WINDSOR PASO a PASO (PARTE 2) kzbin.info/www/bejne/e2i3l5x_jrCWrK8 63) POR ESTO tu MOTOR PODRÍA DURAR MENOS AÑOS: VELOCIDAD MEDIA DEL PISTÓN (IMPORTANTE) kzbin.info/www/bejne/ZqbMf6ugf7dnY7s 64) MI HISTORIA EN MOTO: ACCIDENTES, EXPERIENCIAS Y CONSEJOS " IMPRESIONANTE !! " kzbin.info/www/bejne/bpLRhmZpd9CknMk 65) MOTOR FORD 4.6 a 5.0 LITROS: ESTO ES TODO LO QUE NECESITAS para AUMENTAR la CILINDRADA kzbin.info/www/bejne/eZbWq4ajmsmEd68 66) CÓMO DESMONTAR e INSTALAR un BALANCEADOR ARMÓNICO (DAMPER) kzbin.info/www/bejne/i5S1hGB9jaiWaKM 67) GANÉ EL PREMIO AL MEJOR AUTO DEL AÑO: EVENTO de AUTOMÓVILES kzbin.info/www/bejne/nJ-ZeoKna5iqi68 68) CÓMO LIMPIAR el MOTOR de tu AUTO (ASÍ SE HACE) " LIMPIEZA DEL MOTOR " kzbin.info/www/bejne/aKqbaqJjnr2CmLs

[@rafaescuderoferreduela9853]

Yo lo cambio 1 vez si y oyra no porque los km los hago en muy poco tiempo..jamas tuve un problema

[@luisrojas1262]

Excelente video gracias x contar estas recomendaciones. Al hacer el cambio de aceite, sacó el aceite viejo pero suele queda algo, vale la pena perder algo de aceite nuevo vertiendo un poco para q arraste la borra y recién poner el tapón y cargar el aceite nuevo? Me gustaría su opinión muchas gracias x compartir su conocimiento

El porcentaje que queda es Insignificante,...!! Lo importante es realizar el cambio periódicamente en el TIEMPO adecuado,.... Saludos desde la mecánica de paulo.

[@joemontana7852]

Que aceite usar en Mitsubishi colt c10 año 87 maestro?

[@ralch87]

Buen vídeo, pero no siempre es necesario cambiar el aceite a los 5000 km. Por poner un ejemplo, mi coche es moderno y utiliza un aceite de larga duración que dura hasta 30.000 o un año, lo que antes se cumpla. En los modelos más antiguos de coche sí era recomendable lo de los 5000 km, pero en los modelos más actuales eso ha cambiado

La presión que soporta el CIGUEÑAL es de antes, ahora y siempre! y lamentablemente ahora su aceite No es como antes que poseía " ZDDP " = DIALQUILDITIO FOSFATO DE ZINC el cual NO puede ser utilizado porque su vehículo posee CATALIZADOR. Saludos desde la MECÁNICA DE PAULO.

[@lmalesci]

¡Yo en el motor m13a en Italia en Florencia uso 10w40 o 15w40 como aceite de motor ya que mi suzuki Jimny es de 2001!

VISCOSIDAD de Nomenclatura: 10W-40 y que sea 100% SINTÉTICO Saludos desde la mecánica de paulo.

[@gonzalopichardo2208]

Cada cuantas millas es lo más conveniente, cambiar el aceite a nuestro vehículo, claro del motor

[@walterzabalegui3415]

Paulo muy bueno como le podre cambiar aceite de caja de cambios de un auto byd f 0 muchas gracias.

[@marcelozeller5699]

Maestro total

Gracias por el cumplido!! Saludos desde la mecánica de paulo.

[@CarlosMorales-pz4si]

Etre mas rapido se canbie el aseite mucho mejor el aceite con el calor pierde sus profiedades de proctecion y lubricacion

[@tonyk3s]

No he tenido tiempo de leer comentarios y escribo seguidamente, Paulo: No conocía la existencia de estos imanes y mi duda es la siguiente...en el grupo VAG que las carcasas son de plástico, como hacemos para adaptarle uno de esos imanes y...tendrían la misma efectividad ??? GRACIAS, por tu tiempo y labor !

Hay modelos,...que por diseño,...es imposible!! Gracias por su comentario y saludos desde la mecánica de paulo.

[@fco.guzmandinamarca4699]

Muy bueno hay cosas que no sabia ya que cuando llevo el auto para que le cambien el aceite...lo botan y cambian el filtro y en la goma le ponen un poco de aceite y nada mas. Ademas me gustaria pedirle un favor, si puede hacer un video referente al cuerpo de aceleracion y la valvula iac. Pues saque el de mi auto nissan v16 para darle limpieza y me quedo super acelerado de tal manera que derrepente sale hasta olor a quemado del motor. Gracias don Pablo

Ok,.. gracias por su audiencia,... lo tomaré en cuenta! Saludos.