700km za kierownicą najnowszego Porsche 911 | VLOG |

  Рет қаралды 84,878

#GCOS

#GCOS

Күн бұрын

Пікірлер: 100
@mateuszbarcik5149
@mateuszbarcik5149 5 жыл бұрын
Myślę, że jesteś jednym z najbardziej niedocenionych dziennikarzy motoryzacyjnych na polskim youtube (czytaj subskrypcje i wyświetlenia), GENIALNY film 😎
@przemekklok
@przemekklok 4 жыл бұрын
W pełni się zgadzam!
@randall86tube
@randall86tube 5 жыл бұрын
Ogląda się jak by dobry kumpel opowiadał o aucie, mega robota Grześ !
@wojas201
@wojas201 5 жыл бұрын
Przez przypadek trafiłem na ten kanał i kurde zostaję na dłużej, bardzo dobre testy bez zbędnego ględzenia. Pozdrawiam.
5 жыл бұрын
Specka: Model: 2019 Porsche 911 (992) 4S Silnik: 2981 cm3 | flat 6 Doładowanie: Twin Turbo Moc: 450KM Moment: 530Nm Napęd: na 4 koła Vmax: 306 km/h 0-100km/h: 3.4s Spalanie: minimalne 7.2L/100 km w trasie (sprawdzone przeze mnie wg wskazań komputera) Skrzynia: 8B PDK (dwa sprzęgła) Cena bazowa: 633 000zł brutto Cena testowanego: 926 373zł brutto
@yodasek
@yodasek 5 жыл бұрын
Grzesiu ubrałeś się odpowiednio do tego samochodu. Niby eleganckie lniane portki i koszula, ale czapka sportowa. Wsiadając do Porsche widzisz eleganckie wykończenie i dodatki, ale przy zachowaniu odpowiedniej równowagi to auto przede wszystkim sportowe. Bardzo fajnie opowiadasz, oby częściej była okazja Cię słuchać.
@janbarbarossa541
@janbarbarossa541 5 жыл бұрын
Grześ!! chyba nie ma nikogo kto tak potrafi nas zahipnotyzować tym co opowiada...jakbym tam był!! pozdro
@rob_ert999
@rob_ert999 4 жыл бұрын
Jeden z nielicznych co pokazuje jak to lata a nie tylko pierdoli.szacun fajnie się ogląda
@simwozny
@simwozny 5 жыл бұрын
Pół godziny mija z Tobą i cudenkami motoryzacyjnymi w 5s. Dzięki! 😎
@Zuraw92
@Zuraw92 5 жыл бұрын
jak to kiedyś ktoś napisał o tym samochodzie (o modelu 997) "nawet w poniedziałki i w każdy kolejny dzień gdy się spojrzy czym jadę do pracy, to aż chce się pracować/dojeżdzać do pracy"
@maciejplewka1684
@maciejplewka1684 5 жыл бұрын
Kolejny super film i relacja .... jeździłem ja około 3 godzin, auto demo od zaprzyjaźnionego dealera i zgadzam się .... 992 naprawdę jest wspaniała, Porsche po prostu klasa sama dla siebie
@bharthex
@bharthex 5 жыл бұрын
a miałem iść spać... Like w ciemno i drugi budzik hahah! Pozdo Grześ :>
5 жыл бұрын
No właśnie się dziwię, że ktoś tu jeszcze to ogląda o tej porze ^^
@rafolo56
@rafolo56 5 жыл бұрын
WIdze ruiny zamku w międzygórzu, a dróżka tam strasznie ciasna :D
@Dusiu21
@Dusiu21 5 жыл бұрын
Długo czekałem ...w pewnej chwili zwątpiłem ze wg bedzie film z 911-stka :D
@Mumcio
@Mumcio 5 жыл бұрын
Bardzo fajnie się Ciebie słucha, jestem zaskoczony nie mniej niż Ty tym Porsche 😉
@qbiack
@qbiack 4 жыл бұрын
Pomimo "lajt saber" film robi dobre wrażenie! Mijam prawie codziennie salon Porsche i chyba czas wejść do środka ;-).
@fraggmenter
@fraggmenter 5 жыл бұрын
piękna polska droga szybkiego ruchu w 4:13 :D
@krzyszt00f
@krzyszt00f 5 жыл бұрын
Daję łapkę w górze, jeszcze zanim zacznę oglądać, bo wiem, że będzie zajebiście ;)
@filipkulpa6810
@filipkulpa6810 4 жыл бұрын
Muszę pogratulować. Fajny, rzeczowy opis bez ględzenia. Auto wspaniałe, miałem okazję jeździć mim po torze Silesia Ring i zrobił na mnie wielkie wrażenie - właśnie na mokrym!
@KacperBisanz
@KacperBisanz Жыл бұрын
Wspaniale się Ciebie słucha :). Dziękuję a to wyczerpujący materiał :)
@jerzykowol7791
@jerzykowol7791 4 жыл бұрын
Krótko i na temat !!! Brawo ty !!! bez pieprzenia jak to inni robią
@Kolcobrzuch
@Kolcobrzuch 5 жыл бұрын
Eh, aż się prosiło żeby ją pogonić po 777 od skrzyżowania z 74 aż do Sandomierza. Jedna z moich ulubionych tras w okolicy Sandomierza:) Fajny test, kanału nie znałem, obadamy co tu dają. Łapka w górę:)
@Porschee944
@Porschee944 4 жыл бұрын
Super material,wow
@tmkzmu
@tmkzmu 5 жыл бұрын
Bardzo przyjemnie się tego słuchało i oglądało :) Czekamy na kolejne testy Panie Grzegorzu :D
@adamwrona7302
@adamwrona7302 4 жыл бұрын
Na tym filmie widać ze masz bzika na punkcie Porsche tak jak ja, więc mam ogromną nadzieję Grzesiu że bedzie choć mały test GT2RS 991.Pozdrawiam
@KevinMeyerSSK
@KevinMeyerSSK 3 жыл бұрын
Bardzo dobry treściwy film przekazany w sposób merytoryczny i ciekawy, bardzo mi się podobało oglądanie. Pozdrawiam.
@JP-we7gm
@JP-we7gm 4 жыл бұрын
O tak to jest to w całej okazałości Porsche
@Kjohny44
@Kjohny44 4 жыл бұрын
Mr JWW... ekhm, inaczej #GCOS :)
@amgcentrumpodogidrzwigdyni2607
@amgcentrumpodogidrzwigdyni2607 3 жыл бұрын
fajnie nawiązuje do klasycznych zegarów no i w manualu trzeba S lub 4S kupować ;)
@cyfrowymuza
@cyfrowymuza 5 жыл бұрын
kolor oczywiście Crayon - ulubiony kolor wielu youtuberow/dziennikarzy nie wiem ile się ich sprzedaje w tym kolorze, ja widze ich w sumie malo, ale kurde jaki on jest piękny, kit ze kosztuje, przy tych cenach to nie ma znaczenia juz :D
@widar3660
@widar3660 4 жыл бұрын
cyfrowymuza wygląda trochę jak glazura w łazience.
@szymonmarcinkowski6415
@szymonmarcinkowski6415 3 жыл бұрын
To jest Porsche! Co za auto, co za klasa
@piotrkorytowski7865
@piotrkorytowski7865 5 жыл бұрын
jeśli chodzi o zmiany z przodu to warto dodać że maska jest kwadratowa a nie owalna jak w poprzedniej generacji. Jest to nawiązanie do starszych modeli
5 жыл бұрын
Piotr Korytowski tru
@many9425
@many9425 5 жыл бұрын
super test jak zawsze zresztą noo co to bedzie jak turbo turbo s wejda potwory bedą
@krzysztofczerminski5135
@krzysztofczerminski5135 5 жыл бұрын
Sandomierz? Musiałem sprawdzić czy dobrze słyszałem moje kochane miasto przez 19lat a teraz drugi koniec Polski
@marcinlisowski2426
@marcinlisowski2426 2 жыл бұрын
Świetny materiał, świetne auto
@michabartkowiak1719
@michabartkowiak1719 5 жыл бұрын
A już chciałem iść do łóżka, dobrze że trochę się przeciągnęło 😂
@Dedis87
@Dedis87 3 жыл бұрын
650k... Tyle samo kosztowała 996 turbo. Ale na dobrą sprawę ten wóz jest nowszą wersją tamtego turbo :)
@DreamDrive13
@DreamDrive13 5 жыл бұрын
Są boki, jest like 👍🏻
@drtom3412
@drtom3412 5 жыл бұрын
Jak można w sportowym samochodzie usunąć dźwignię + - biegów? Rozumiem łopatki ale tylko duże i nie kręcące się bo nie sposób manualnie zmieniać biegów na krętych górskich drogach. Podobny błąd popełnił ABARTH - jakieś guziczki i łopatki wirujące z kierownicą - nigdy nie wiemy która jest pod ręką na krętej drodze. powinna być dźwignia lub manetki dwukierunkowe "+" do siebie "-" od siebie! Pozdrawiam świetny materiał!
@przemysawkacprzak4724
@przemysawkacprzak4724 5 жыл бұрын
Czy można było Cię zobaczyć wczoraj na S7? 🤔
@oktawiusz2002
@oktawiusz2002 3 жыл бұрын
Witaj patrząc na twoje doświadczenia z super carami proszę o blog i opinie na temat mercedes-benz SL 550 pakiet AMG silnik wolnossący 388 KM model poliftowy między 2008 a 2011. Fajna robota oglądam twoje blogi oby tak dalej pozdrawiam
@michalm320
@michalm320 4 жыл бұрын
A tą czapkę to gdzie można nabyć? :) PS. Jak zwykle świetny test :)
@gigsmaniac1075
@gigsmaniac1075 2 жыл бұрын
Parę błędów: raz mówisz, że łopatki są do kolumny, a raz, że do kierownicy, no i 0-96 mph, to odpowiednik 0-160 km/h, a nie 0-100 km/k, któremu to odpowiada 0-62 mph ;)
@Kyokushin4
@Kyokushin4 5 жыл бұрын
Dobra recenzja! Ale to 911 fajnie wygląda!
@isoertz
@isoertz 5 жыл бұрын
Nie widzialem tego prosiaka przypadkiem na parkingu serwisu Rajdu Rzeszowskiego?
@lukas902
@lukas902 2 жыл бұрын
Co to za sklep gdzie gotuje Pani Dorotka ? 😀
@jestem_olo
@jestem_olo 5 жыл бұрын
Jak zawsze sama przyjemność oglądać twoje filmy. Ciekawostka: obrotomierz jest stylizowany na ten z pierwszej generacji 911, przynajmniej tak mi się wydaje chociaż nie widziałem takiej opini jeszcze. Czekam na dzikie GT3
@widar3660
@widar3660 4 жыл бұрын
Co byście wybrali z takich aut. M8 , Rs7, amg gt r czy 911 4s ?
@matwoz8213
@matwoz8213 4 жыл бұрын
AMG GT R
@RespectDeLaRue
@RespectDeLaRue 3 жыл бұрын
Na pewnie nie porshe.... wygląda jak każde... za tyle kasy wolałbym się bardziej wyróżniać.
@widar3660
@widar3660 3 жыл бұрын
@@RespectDeLaRue a czym się wyróżnia bmw czy audi ? Przecież to lewel niżej od Porsche
@RespectDeLaRue
@RespectDeLaRue 3 жыл бұрын
@@widar3660 czy na pewno? Mój znajomy miał porsche panamera na wypasie i gdy zmienił na s63 amg to sam mówił, że jakby miał auto dwie klasy wyżej .... . To kwestia gustu i tego co komu potrzeba. Szczerze to za taką kasę bym nie kupił żadnego z w.w. aut. Porsche MOIM zdaniem wygląda słabo. Osiągi, parametry , czasy genialne... Ale czy to się az tak liczy gdy chcesz na jakiś czas przejechać się czymś konkretnym? Czy inne auto na papierze słabsze, nie da tego samego, jednocześnie nawet wizualne zapierając dech w piersi i kierowcy oraz przechodniom na ulicy?
@widar3660
@widar3660 3 жыл бұрын
@@RespectDeLaRue Panamera to limuzyna ale SPORTOWA z DNA 911. Najlepiej prowadzące się czterodrzwiowe auto. S63 to też wspaniały samochód ale nie prowadzi się tak precyzyjnie i nie daje tyle frajdy z jazdy co Panamera. W ogóle to są dwa inne samochody. Nie można ich porównywać. Co do wyglądu Porsche Audi BMW czy Mercedesa. Zależy co kto lubi i przede wszystkim ile ma lat. Merc zawsze ze swoim spokojnym wyglądem celował w 50+.Audi Bmw są raczej pod młodszą klientelę natomiast Porsche ma sportowy aerodynamiczny wygląd i kształt.
@budujmylepiej
@budujmylepiej 2 жыл бұрын
To czy M5 ? :)
@whyareallnickstaken
@whyareallnickstaken 5 жыл бұрын
A jak jest w stosunku do 718? Który lepiej się prowadzi, pominąwszy oczywiście osiągi?
@ComfortLifeRehabilitacja
@ComfortLifeRehabilitacja 5 жыл бұрын
Michał Siwek Cayman miażdży 911 pod względem prowadzenia :) fizyki nie oszukasz :)
@whyareallnickstaken
@whyareallnickstaken 5 жыл бұрын
Tak podejrzewam - ale nie jechałem 911 :)
@marcinkawa8745
@marcinkawa8745 4 жыл бұрын
@@whyareallnickstaken ale Cayman GT4 prowadzi się naprawdę dobrze...
@widar3660
@widar3660 4 жыл бұрын
Cayman jest tak mały że wyglada jak samochód dla nastolatka albo karła jakiegoś.
@TheSzpaku22
@TheSzpaku22 5 жыл бұрын
Panie Grzegorzu, szczerze mówiąc oglądając filmiki z tego kanału stwierdzam, że mógł bym być na Pana miejscu, mam nadzieję że kiedyś zobaczymy się w Wwa i zrobimy sobie zdjęcie pozdrawiam 😈🔞
@thesumis9693
@thesumis9693 4 жыл бұрын
Sandomierz!
@debi1988
@debi1988 5 жыл бұрын
:)
@truluv4611
@truluv4611 5 жыл бұрын
Tylko ta deska w srodku...
@marcinplich4069
@marcinplich4069 5 жыл бұрын
👍💪😎😃
@Iwo26
@Iwo26 3 жыл бұрын
4S to nie takie bazowe…
@Anonymous-PL
@Anonymous-PL 5 жыл бұрын
mechanicznie nic nie mam , ale wnetrze na minus w porównaniu do poprzednika jak dla mnie, zegary straszne, ten kokpit tez jakis dziwny i tandetny miejscami
@rafasztoner2068
@rafasztoner2068 5 жыл бұрын
srr, przy 17 minucie usnął3m :D
5 жыл бұрын
Rafał Sztoner i tak długo wytrwałeś ^^
@rafasztoner2068
@rafasztoner2068 5 жыл бұрын
@ hehe no bez jaj :) miałem flash backa po moim exnaczelnym, który tak testował jedną z 11-stek
@xxxWIERZBAxxx
@xxxWIERZBAxxx Жыл бұрын
Hej możesz zrobić reklamę tego sklepu włoskiego proszę , spróbujemy pizzy też :) Pojawiła sie nowa wersja 911 T może znajdziesz czas aby ja nam pokazać. Super prezentacja jak zawsze
@redline5359
@redline5359 5 жыл бұрын
997 ostatnie małe 911.Czy uważasz że tamten model jest wystarczający?
@w.w.trader1813
@w.w.trader1813 5 жыл бұрын
takie niedopracowane te siedzenie pasazera jak by w garazu obszywał ktoś
@marcinkowal658
@marcinkowal658 5 жыл бұрын
super vlog super furka i fajowo opisujesz auto, pozdro !!!
@koppro6641
@koppro6641 5 жыл бұрын
No proszę, moje miasto moje rejony. 😀 Pozdro
@jakubiwanski6011
@jakubiwanski6011 4 жыл бұрын
Brak możliwości pooglądania sobie silnika to dla mnie jakiś kosmiczny absurd i gigantyczna wada! Płacąc takie pieniądze nie wyobrażam sobie nie móc zerknąć pod maskę... Rozumiem, że mechanicy aby dostać się do silnika musza zdejmować szybę tylną i inne elementy nadwozia?
@barteksyga3298
@barteksyga3298 5 жыл бұрын
Taki mały szczegół. Dźwięk po odpuszczeniu gazu idzie z Blow off, który upuszcza ciśnienie z dolotu. A Wate Gate odpowiada za utrzymanie cisninia i uchyla się przy przyspieszaniu, aby turbina nie przeładowała :) fajny film, miło nie ogląda :)
@Danteee_
@Danteee_ 5 жыл бұрын
Śledzę Pana już od dłuższego czasu i o dziwo dopiero teraz zerknąłem na Pańskiego Yt. Darzę taką samą sympatią markę Porsche jak Pan mimo, iż nigdy nie miałem przyjemności prowadzić żadnego z modeli. Świetna robota i oby tak dalej, pozdrawiam serdecznie!
@mimi-lw5fi
@mimi-lw5fi 4 жыл бұрын
Męczący, przygnębiający, zachrypnięty głos ma ten prowadzący. Ciężko się słucha.
@MrCiastekkk
@MrCiastekkk 4 жыл бұрын
Dziwię się, że nie widzę w komentarzach pytania - gdzie można zjeść u Pani Dorotki ?! :)
@volroll
@volroll 4 жыл бұрын
Gratuluję fachowości i umiejętności.Bez ględzenia z wykorzystaniem możliwości.
@Dedis87
@Dedis87 3 жыл бұрын
Hmmm... 991 2S zostanie dla mnie marzeniem (o GT3 nie wspominam xD )
@rafaszyja2803
@rafaszyja2803 3 жыл бұрын
Klasa materiał! i te smaczki, "golareczka" ;)
@seba3733
@seba3733 3 жыл бұрын
Wspaniały człowiek pozdrawiam
@HelperDash1
@HelperDash1 5 жыл бұрын
Panamere turbo s e hybrid dobrze byłoby zobaczyć w twojej recenzji.
5 жыл бұрын
Toniezlanazwa była GTS. Opowiadam tam troche o TSEH.
@HelperDash1
@HelperDash1 5 жыл бұрын
#GCOS super dzięki za odpowiedz. Obejrzałem i dostałem odpowiedz na nurtujące mnie pytanie. Teraz proszę doradź alcantara czy skóra w przypadku wersji turbo (nie e hybrid) i fotele komfortowe czy raczej sport ?
@maciejszos
@maciejszos 5 жыл бұрын
fajnie opowiadasz, dobry gust. chce wiecej. do sedna, chcialem nabyc 911, ale kupilem m2 competition. praktycznosc 911 przy m2 jest zerowa, z tylu w m2 fotelik i kobieta, wozek w bagazniku i jedziemy w alpy( latem ;) myslalem o poprzedniej generacji, natomiast CENA nowej jest zupelnie kosmiczna. mam watpliwosc w sukces sprzedazy. oczywiscie to 911, ale bmw m2 competition w konfigu za 370tys.(byl duzy rabat) to poczucie uczciwej zapłaty za dobry sprzet. siedzialem w tej wersji, naprawdę nigdy nie zaplacilbym za ten samochod takich pieniedzy. moze sie nie znam ;) pozdrawiam
5 жыл бұрын
Maciej Szostak gratuluje. Fantastyczne auto : )
@jakubstaryga9918
@jakubstaryga9918 5 жыл бұрын
spokojnie :) jak wózek nie będzie już potrzeby to wrócisz do pomysłu z 911. dwójka dzieci spokojnie z tyłu usiądzie
@maciejszos
@maciejszos 5 жыл бұрын
@@jakubstaryga9918 mam wątpliwości do siadania z tylu, nawet dzieci. Kwestia bagaży na wypad weekendowy? super samochod-legenda. ale jestem za biedny zeby miec w garazu auto za milion, by raz na jakis czas sie przejechac(sam). m2 stage 0,5 ma 530KM i 650N, szeroka dupkę ,wzglednie uniwersalny charakter i kosztuje 3 razy mniej. do tego mega precyzyjny układ kierowniczy, w moim przypadku hamulce performance. w kazdym zestawieniu wygrywa, tylko serduszko moze bic dla prosiaczka :)
@widar3660
@widar3660 4 жыл бұрын
Jak można z dzieciakiem się spakować do m2 😱? Na marginesie 911 to drugi, trzeci samochód w rodzinie ale na pewno nie jedyny.
@kamil1991z1
@kamil1991z1 5 жыл бұрын
Czy odc z Ferrari Portofino zniknął z kanału?
5 жыл бұрын
Kamil Be tak : (
@widar3660
@widar3660 4 жыл бұрын
#GCOS czemu ?
Porsche 911 Carrera 992 test PL Pertyn Ględzi
28:53
Pertyn Ględzi
Рет қаралды 49 М.
Which One Is The Best - From Small To Giant #katebrush #shorts
00:17
The day of the sea 😂 #shorts by Leisi Crazy
00:22
Leisi Crazy
Рет қаралды 1,7 МЛН
А ВЫ ЛЮБИТЕ ШКОЛУ?? #shorts
00:20
Паша Осадчий
Рет қаралды 9 МЛН
Apple peeling hack @scottsreality
00:37
_vector_
Рет қаралды 132 МЛН
Porsche 911 (992) - ostatnia "niehybryda"?
25:12
AutoCentrum.pl
Рет қаралды 343 М.
Drogi Marzeń #1 | F U R K A   P A S S | Szwajcaria | #GCOS
11:32
Jak to jest być gościem Rolls-Royce'a? | #GCOS
22:44
#GCOS
Рет қаралды 38 М.
Porsche 911 Turbo review 2021 | MOTOR
15:50
Motor
Рет қаралды 71 М.
How Porsche 911 is REALLY Built in a Porsche Car Factory !
40:56
GommeBlog.it: Tecnica e Performance
Рет қаралды 1,5 МЛН
Oto Porsche 911 Carrera 4S (992) za prawie MILION zł!
13:56
Kameralnie
Рет қаралды 40 М.
Porsche 911 Carrera 4S - Warte 750 tysięcy? | TEST #24
14:33
Wheel with it.
Рет қаралды 64 М.
Which One Is The Best - From Small To Giant #katebrush #shorts
00:17