【70歳以上】高齢者の運転免許更新手続き解説！最新！

高齢者の運転免許更新に関わる手続き解説です。
70歳以上の方には必見の内容です。
手続きの内容を理解して、無事に免許更新をしましょう。
詳しくは自宅に届いた案内の葉書をよく確認して下さい。
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記憶力は１日では定着しないので繰り返す学習をすることをお勧めします。
【警察庁認知機能検査ページ↓】
www.npa.go.jp/...
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曲名　Believer
作者　Silent Partner
曲名　Payday
作者　Jason Farnham

[@myha10]

普通自動車第1種免許を取得してから四半世紀になります。時代も車の性能も変化し、交通法規も年々新しく付け加えられていきます。こういう時代になると自分でも更新時の講義だけでは足りないのでは？と思っています。自動車学校で高齢者向けの技能講習コースがあると良いのですが、過疎の町には無理な話。家族や知り合いから高齢者講習の話などの情報をもらっていますが、わからないことが多く、私はKZbinで勉強を始めました。過疎の町の生活には自動車は必需品、だからこそ運転寿命を延ばすための工夫は怠らないようにしないとですねー😊

[@akitoshitakahashi7770]

特定の年齢層をテストをするのは憲法違反全ての人を対処にすべき病気は個人差が有る、から全て対処とするひち用が有る若年認知症も有る

[@黒板五郎-f2r]

たしかに 高齢者によるアクセルとブレーキの踏み間違いによる事故は目立ちます。 しかしながら「事故」は高齢者に限らず起きています。 認知症においても 若くして発症することも有り得ます。 高齢者のみに限定せず 40、50、60、70歳・・ など 年齢の節目に運転適応検査を行うのが理想なのではないでしょうか？

[@TNaka-jx4xg]

一時的記憶で認知症と判定するのは無理があります。こんなテストは廃止して運転の適性を図る 運転シュミレーションと実地試験の両者で判定すべきと思います。 あの「イイズカ」の親爺なら現在の記憶テストは合格するでしょうから警察庁は一考の余地がありますよ

[@karaoke7399]

世の中、全て性善説で回ってるとは限りませんから、もし高齢者適性検査で不合格になったとしても一部の方は平気で無免許運転するかもしれないのが怖いですね。

[@user-azo8le6erty]

現在の高齢者認知機能検査は、一定時間内での記憶力検査ですね。 運転は、記憶力より突発的判断力が求められます。高齢者の踏み間違え事故が増加している昨今、運転適性検査は必須項目だと思います。 赤ランプ点灯→ブレーキペダルを踏む 青ランプ点灯→アクセルペダルを踏む 反応時間が遅かったり、踏み間違えの多い人が更新出来ない様にしないと、高齢者の交通事故は減少しないと思います。

[@宇家嘉孝うやウィル豚ナイト]

短期記憶って、昔から苦手なんだけど。 教習所の路上試験にしてくれないかな。

[@audio6116]

私のように、「カメラや写真関係」に、苦手な場合について、気がついた事ですが、「運転免許証の更新」ならば、顔写真の手読きは、今まで通りなので、安心しましたが、「アマチュア無線」の国家試験を受ける時に、必ずしなければならない、「顔写真の手読き」が、私の場合だけの話になると思いますが、難しくなりました。つまり「運転免許証」も、「アマチュア無線」も、とにかく、世の中、なんでも、全てのことが厳しくなりますねぇーーー。

[@CR-nv9kk]

「顔写真の手読き」が2回出てきますが何ですか？

[@咲華-j3h]

合格35点の根拠が知りたいです。 短期記憶と言う観点からだと1問目が点数高いので何となく想像できるのですが、このテストだと交通ルールの様な恒常記憶の認知は測れないような気がしますね。 テストを2倍速視聴で受けてしまったので抜け有りました。w 最後の分数迄質問するのは時計がないのに無理でしょう。どのくらいの誤差なら正解なのでしょうか？ ドライブシミュレーターで状況に応じた反応及び反射の判断テストしたほうが良い気がしますが。 過去に運動免許試験場にアクセル、ブレーキ、ハンドル操作、視線の移動等をシミュレーションする物が有ったと思います。そういったものの方がより実践に即した判断出来そうです。 結構な金額納めるのですから、ペーパーテストでなく、シミュレーターで診断した方が良さそうですが。反射速度など実数で出ますからより詳細なアドバイスが出きると考えます。

[@cl350dream7]

任意保険の保険料は年代別に設定してあり、高齢者層より若年層世代が高い。何故か、若年層世代の事故率が高いからと推測する。

[@euro-my8pu]

若いからって運転に適さない奴もいますよ、法規を知らないとか荒い運転をするとか。時計がないのに時間なんかわからないだろう…でもそれは関係ない問題ですよね、覚えた絵を忘れさせる策略です。

[@audo8667]

悪いから足かせする制度ですね病院の診断書提出で解決するのでは大きな出費

[@ドン尻キング]

手数料は各々教習所が設定している金額です。

[@高尾天狗-k1j]

これは、公安の新たな利権だな。

[@CR-nv9kk]

3:12 ✕ 運転適正検査 ○ 運転適性検査

[@mi-pv5wn]

コロナ禍になって高齢者のドライバーが増えたような気がする。対面の一般道路で障害物がある訳じゃなくセンターラインを越えて走行して対面車がそれを避けて走行している場面をよくみます。ほんと危ないです。一度注意した事がありますが本人は俺はそんな運転をしていないと言われましたよ。まったく困ったもんです。

[@terumi8967]

生まれて初めて遭遇したことをこんなところに書く必要はないだろ！ 高齢者差別？だったら絶対許さん。 俺30代だけど差別人間が一番「嫌いで、醜く、かわいそう」だと思う。世間の嫌われ者になれ！

[@mr.todorokix86-x64]

googleドライブのurl切れていますけど？

[@オデ-m3p]

ゆるゆるの運転技能検査なんて意味ないから　７０才を超えての免許更新者は全員　自動車学校で行われている通常の卒業検定を通過する必要があるってことにすれば　高齢者の事故も減るし　自動車学校も経営を持ち直すでしょう

[@岡田明子-p2b]

素晴らしい‼️ 更新の時は老若全員にするのが正しいと思うね‼️ 君が逃れるのはナンセンス‼️

[@オデ-m3p]

@@岡田明子-p2b 　理想を言えば　３年ごとの免許更新時に　全員　学科試験と技能検定を受けるのが　本当の免許と言うものですよね　ただそれだと人数が多すぎるので　技能　運転能力の衰えの出る70才以上としているだけです 普通自動車の運転免許が18才以上と言う年齢制限の意味を考えると　18才以上70才以下　とし　それを越えては更新はしない 生活環境などでどうしても車の運転が必要な人は　改めて自動車学校に通い卒業検定に合格して運転してくださいと言いたい その費用こそ税金で賄ってよいと考えます

[@mikionakagawa1485]

実際に危険運転するのは，10代20代の若者ばかり。

[@成尾昌徳]

十年もすれば自動運転車４になれば無くなる。

[@haruru5871]

後期高齢者です。股関節や膝の関節が固くなり、アグラをかいたり正座をするのがムリになりました。高齢者のアクセルブレーキ踏み間違い事故にはこうした脚の機能不全が原因では？ 日常生活にはそれほど問題なくても（ゆっくり歩けば問題なし）、クルマの運転ではとっさの動きが必要になります。 運転者本人はアクセルからブレーキに踏み換えたつもりでも、右足はアクセルのまま。 そこで目一杯ペダルを踏んだら、アクセル全開でクルマは暴走するでしょう。 踏み間違い防止装置が言われていますが、この装置で暴走が防げるかな？

[@輝一-q2z]

確かに今高齢者交通事故があればすぐニュースで煽っているが、７０歳以上の免許更新を一年すれば、もし違反をしたり事故を起こせば即免許を取り消しにすればいい、

[@水島房江]

😢😮

[@iz4940]

運転に問題があるならビシビシ落としてもう免許の更新をしないように願います。池袋の暴走殺人が全国ですでに起こっています。暴走老人のせいで未来ある若者がドンドン命を奪われていますから。

[@信一五十嵐]

俺も、受けたが！あれは、きっと２０点ぐらいかな？教習所で５０㌔ハダセン！また、急に２０㌔には落とせん、停止線から、ちょっと出ただけで、違反らしいが！わかるよ！ 実態とは、違うな！ぶっ飛ばしたくなったよ！乗り込む前の、姿勢や、ベルトやルー厶ミラー！フェンダーミラーの角度！リモコン式だから中から調整できた！白線をタイヤが踏むと、怒られたよ！一般道なら駐車してるのを追い越すがね！

[@信一五十嵐]

俺も、次の車はまた、MT車だが！無いんだよ！ジムニーじゃ高速性が心配だ！

[@満春-q1d]

私も若いときはそんな感じでした よ！しかし年もとれば何れは皆貴方も含めてこの条件に為りますよ😱其まで元気でMT操作が出来ている話ですよ😱左足に何らかの障害が有ればどうするの😂まあー❗精々気合いで頑張ってくださいね😭💦