#71: Test ZERO SR/S - Wie viel Motorrad kann Elektro?!

[@bernhardflacke7632]

Ein rundum stimmig gestaltetes Motorrad mit tollen Fahreigenschaften. Danke für den guten Test.

[@ZeroPionier]

Hey Michel, Danke, dass du uns an deiner Probefahrt teilhaben lässt. Einige Dinge sind leider nicht ganz richtig. Erstens : die SRS ist kein „Ding“ ;-) Sie ist eine Diva. Die 13% mehr Reichweite lassen sich nur geduckt hinter der Scheibe erreichen. Aufrecht sitzend hat man gerade mal ne Handvoll Kilometer mehr als auf der SR/F zur Verfügung. Die Standartvariante wiegt 229 kg und hat einen Lader mit 3 kW Leistung. Deine Premium-Variante hat KEIN zusätzliches Akkupack sondern ein zusätzliches 3 kW Ladegerät verbaut. Somit wiegt sie 234 kg und lädt dementsprechend mit ins. 6 kW. Man könnte unter der Tankatrappe noch ein weiteres zusätzliches Ladegerät (+6 kW Ladeleistung) bzw. einen zusätzlichen „kleinen“ Akku mit zusätzlichen 3,6 kWh verbauen. Der Akku hat eine Kapazität von 14,4 kWh … nicht kW ;-) Keine Ahnung wo du die 10h für die Schukoladung her hast… selbst mit nur 10 A (10*230 W = 2,3 kW) sind die 12,6 kWh (nutzbare Akkukapazität) nach knapp 5 ½ h (12,6/2,3= 5,48 h) wieder drin. MIt 16A sinds dann nur noch 3,5 h ... dann sollten die Leitungen aber auch alle neu und aus diesem Jahrtausend sein. Ich finde das Rangieren voll einfach weil die ZERO schön schmal ist und man sich nicht an einem Auspuff verbrennen kann. Die Spiegel sind für mich (1,88 m) top positioniert: ich kann super nach hinten schauen auch wenn ich hinter der Scheibe „klemme“. Allerdings kann man sich selber nicht die Haare richten und wenns dunkel wird ist die Blendwirkung größer aus wenn die Spiegel über dem Lenker angeordnet wären. Längere Touren sind gar kein Problem. Fast jeder „Zeronian“ spricht von wachsender Reichweite umso mehr man sich auf sie eingestellt hat. Das lieg vor allem an der Rekuperation die man einsetzen kann/muss (beim Bremsen oder ran rollen) wo einiges an Strom zurück gewonnen wurde. Wenn es in der Scheibenbremse „vernichtet“ wird sind ca. 130 km drin : ich schaffe mit meiner SR/S 150 bis 250 km. Falls Ihr noch mehr Infos zur SR/S sucht schaut gern mal auf meinem Kanal vorbei ;-)

[@asphaltsuechtig]

Danke für die Details! Die Stunde bei den kWh habe ich wohl durch den kW Vergleich unterschlagen und die 10 Stunden habe ich bei uns am Haus "theoretisch" gebraucht (mit Schuko von 15% auf 95% in 8 Stunden). Das Leitungsnetz im Haus ist aber auch schon mehrere dutzend Jahre alt. Die Spiegel können aufgrund der Positionierung tatsächlich je nach Größe unterschiedlich brauchbar sein. Das Thema Rekuperation ist für mich als regelmäßigen Rennstreckenfahrer vermutlich schwierig, da ich darauf geeicht bin, möglichst wenig "Rollphase" zu haben :D Viele Grüße und Danke noch mal für die Aufklärung, Michel

[@derniederrheiner4518]

Das mit den Spiegeln liegt wohl an der jeweiligen Körpergröße. Ich hab da keine Probleme, ein etwas kleinerer Bekannter allerdings ja. Nur wenn ich meine bSvA mitnehme, ist Schluss mit lustig. Da sehe ich nur ihre Knie in den Spiegeln. Da reicht die Verstellmöglcihkeit nicht aus. P.S.: Den Scherz mit den Erfahrungen aus der Luft und Raumfahrt, sollte man nicht wiederholen. Das war ein Aprilscherz. . .

[@mofalaufkultur46]

Na ja Michel das Problem Rekuperieren liegt daran, das die 1000er Rennstreckenfahrer viel zu wenig Kurvengeschwindigkeit fahren...deshalb sind die Aegerters, Reitbergers &Co mit Stock1000er fast auf SBK Niveau...IsleOfMan TT ists auch so, man muss laufen lassen. Hat mit "rollen" wenig zu tun, ein Irrtum. Da ich vom Mofarennsport komme und maximal StreetTripleCup gefahren bin, fahr ich trotz Zero SR 2nd Gen. Motorenpower rund, rekuperierend und 125er Linien. Noch kein Bike hat mich je überholt in den Pässen...

[@mofalaufkultur46]

Was man immer vergisst - da kaum rotierenden Massen vorhanden sind ist die Handlickeit viel viel besser! Umlegen - ein Traum. Lastwechsel? Fehlanzeige. Meine 188kg SR entspricht etwa einer 490er Duke um Handling, eine R1 dem Eisen hier im Video 😊😮😅

[@kutscherbernd8834]

Moin Dankeschön lieber Michel. Das hört sich alles ziemlich spannend an. Optisch finde ich das Motorrad sehr gelungen. Vom Drehmoment her, scheint es eine kleine Rakete zu sein. Es wirkt alles ziemlich gelungen. Dass es bei dem Thema Elektromobilität immer verschiedene Meinungen geben wird, ist doch auch völlig legitim. Ausprobieren würde ich soetwas auch gerne einmal, kaufen aber eher nicht, da fehlt mir einfach auch das Geld für. Danke für deine ausführliche Beschreibung des Motorrades. Schöne Grüße von der ostfriesischen Nordseeküste 👍🏼👍🏼👍🏼🐎🐎🐎

[@migu5044]

Danke für das informative Video ! Gesehen habe ich die Zero ja im Saarland leider nur im Stand :-) Jetzt konnte ich mir ,Dank Deines Videos, auch mal ein Bild machen wie sich das E-Moped fährt Bis Demnächst

[@kampfstern7119]

Tolles Video 👍

[@JanLeoKaak]

Sehr schönes Video, danke! Wie weit geht sie in die Kurve, bevor die Raste aufsetzt? Mit einer NineT war ich schon mal am Zylinderschutz... Gerade weit genug ins Video reingeschaut, du hast es schon erwähnt. Habe ich bisher in keinem anderen SRS Video gefunden.

[@CARLOvonH]

Hat das deiner Meinung nach, eher etwas mit Roller-Fahr-Gefühl zu tun, oder geht es doch schon in Richtung Motorrad-Fahr-Gefühl?

[@asphaltsuechtig]

Mit Rollerfahren hat das nicht gemein. Sitzposition und Komponenten sind ja mit anderen Motorrädern identisch und die Leistungsentfaltung ist völlig anders als bei einem Roller. Ist wie Motorradfahren, nur ohne Schalten :)

[@CARLOvonH]

@@asphaltsuechtig Damit kann ich etwas anfangen. Danke für dein Video ... & mach weiter so. :-)

[@matthiash.8088]

Also erst mal muss ich sagen, das der Test recht kurzweilig war! Das war schon mal prima! Als klassisches 3. Motorrad für die Fahrten zur Arbeit eine echte Option. Allerdings schreckt der Preis etwas ab. Da sich hier scheinbar einige auskennen, nun eine Frage welche mir noch niemand beantworten konnte oder wollte. Was passiert mit dem Moped im Falle eines Unfalls. Wird die Kiste dann auch im Waaserbad geflutet oder geht das mit einer normalen Rep.? Danke für die Antworten!

[@asphaltsuechtig]

Hi, Matthias! Ich kann es dir leider auch nicht genau sagen, würde aber davon ausgehen, dass es sich ähnlich wie bei Verbrennern. Gibt es erst mal Flammen und Rauch, fackelt die Kiste meistens ab. Sind die Reservoirs mit brennbaren Material unversehrt, lässt sich fast alles richten :)

[@matthiash.8088]

@@asphaltsuechtig Danke für die Antwort! Das gezielte fluten von E Fahrzeugen und der recht hohe Preis wären für mich echte Gründe sich so etwas noch nicht zu kaufen!

[@stefanlehmann6723]

Ich hatte bei einer Testfahrt eine super Sicht nach Hinten mit diesen Spiegel.

[@derniederrheiner4518]

Ist wohl Grössenabhängig. Ich komm damit gut klar. Allerdings mit Sozia wird‘s schwierig. Dann seh‘ ich nur deren K iee.

[@andrinmeier8260]

Muss ich auch bestätigen.Blickweg etwas weiter aber top Sicht.Am morgen zur Arbeit alles Schleichwege macht richtig Laune 🤣

[@v.gedace1519]

21:40: Über GPS kann nicht kommuniziert werden. GPS ist ein broadcast system. Der Punkt des gläserenen Kunden bleibt aber, von diesem kleinen Fehler mal abgesehen, bestehen!

[@mofalaufkultur46]

PPS: Elektro in der Schweiz ist perfekt, über 130kmh ist hier nicht, alle Pässe liegen sehr nahe beisammen - Autobahn brauchste nicht, perfekt.

[@LausbubDaniel]

Spiegel gerade zu hervorragend. Bei meiner Gs 1250. die sind murks. Auch die zugekauften. Du musst dein Bremsgriff nach unten drehen. Akku altert praktisch nicht, weil nur 14,4kWh von 17,6 freigeschaltet sind.

[@martink.9442]

Mit 65 durch eine 30er Zone. Wirklich Mutig 🏁 Die SR /F bin ich letztes Jahr schon gefahren. Macht laune. Die ersten 10 min ist der Fuß und die Hand verwirrt, aber dann passt es. Und da man so oder so Wingeräusche hat fehlt mir da auch kein Motoren Geräusch. Im Gegenteil man kann sich noch mehr aufs Fahren konzentrieren und genießen. Preise runter, Ladepower deutlich hoch, Akkupower noch etwas hoch und wichtig DC Ladefähigkeit mit CCS wie Energica es schon hat. Ich warte auf das nette Teil um 10000 Euronen.

[@asphaltsuechtig]

Ich muss mir einen neuen Ghost-Vlogger suchen. Der aktuelle manipuliert immer am Tacho :(

[@martink.9442]

@@asphaltsuechtig das wirds sein 😁😁

[@stefanjepp6612]

@@asphaltsuechtig würdest du ruhiger fahren, wäre die Reichweite bestimmt deutlich besser! Bei Deinem Fahrstli würde mieneVFR 1200 F wahrscheinlich auch nur 130 km weit kommen!

[@asphaltsuechtig]

@@stefanjepp6612 außer bei der Katana hatte ich mit traditionellen Antrieben bisher noch keine Reichweitenprobleme. :)

[@gww8026]

@@asphaltsuechtig aber nachtanken musstest Du sicher auch. :)

[@28076130513B]

Den *Blinkerschalter* scheint er jedenfalls schon mal *nicht* auf Anhieb gefunden zu haben... ...oder blinkt der Herr nur ab und zu (innerorts zumindest) um Strom zu sparen? Oder getreu dem Motto: Geht keinen was an in welche Richtung ich will... ...also blinke ich - wenn überhaupt - wann ich will.

[@asphaltsuechtig]

So sieht's aus :)

[@bernhardhappach9392]

130km Reichweite? Okay wir sprechen uns nochmal in 5 Jahren. Danke für den Zwischenstand ;)

[@asphaltsuechtig]

Ich hoffe, das geht schneller als 5 Jahre. :D

[@oliverbiederer994]

LOL. Treppenwitz. 😂

[@bot8895]

Auch heute sind schon 300 km Landstraßentouren mit der Zero problemlos machbar. Selbst mit meiner älteren Zero DSR ZF13 wie ich sie fahre.

[@ChristianJog]

Kommt halt drauf an wie, wo und wann man fährt. Ich fahre auch mal 1000 km am Wochenende. Das dürfte den meisten Mopedfahrern reichen. Die Energicas haben doppelt so viel Reichweite wie meine maschine, und Ladezeiten von rund 20-40 Minuten (CCS).

[@bot8895]

@Bernd DasBrot Ne das geht bei ganz normalen Tourenfahrer Fahrstil. Einfach in der Kaffeepause oder über Mittag nachladen.

[@kaiyao2766]

Chance verpasst die intro-Einblende an E-mopeds anzupassen

[@asphaltsuechtig]

😁

[@uwelandgraf2801]

Junge, du kachelst mit 60 durch ´ne 30er Zone. So machst du die auch elektrisch Feinde

[@jan-rw2qx]

"Da gucken die Leute"

[@jensnaumann9248]

Optik sehr schön. Spiegel echt gut angebracht. Aber Reichweite, Gewicht und der Sound muss alles besser werden!!! Dann allerdings würde ich mal Probefahren...

[@karstenleineke]

Im letzten halben Jahr 8.000km auf meiner Zero DS geschrubbt. Mir kommt kein Verbrenner mehr ins Haus. Die Teile sind wirklich ein großes Vergnügen :-)

[@asphaltsuechtig]

Hi Karsten, wie ist Deine Reichweite so? Viele Grüße, Michel

[@karstenleineke]

@@asphaltsuechtig 140km bis 200km .... je nach Fahrweise

[@dermannohnenamen7183]

0:26 Das nenn ich mal "entgratet"... Das Konzept der Elektrobikes reizt mich total. Es ist - mal wieder - schade, dass erst eine Amerikanische Firma kommen muss, um sowas in Europa auf die Straße zu bringen. Aber bitte, wenn schon Premiumpreise, dann bitte keine billig billig Qualität..

[@saschaehring]

Wird sicher irgendwann eine Option sein, das Drehmoment ist schon geil. Aber wenn man damit nur einen Pass schafft und dann laden muss ist es leider noch nichts.

[@stefanjepp6612]

Wenn Du nach dem Pass bergab fährst, ladt sie wieder Strom nach, also bergab geht immer!

[@mofalaufkultur46]

Bullshit, ich fahre 3 Pässe 3-4000 Höhenmeter mit maximaler Power im Racingmodus, ohne Probleme - und das mit ner 2017er Zero. Geil ist, die 30-40km Passabfahrt braucht 0% Akku, je nach Steilheit hast sogar 4-5% mehr geladen. Du denkst anfangs beim letzten Pass mit 30% auf der Passhöhe, komm ich noch heim? Und dann schafft man aber locker noch 80km 😅😊🎉

[@i.straubing889]

Wahnsinn, hier wäre der Führerschein nach zurückgestellter StVO so oft entzogen worden ... 60 in der 30er usw.... 🙈

[@saschaehring]

Aber nicht bei euch in Deutschland, da kann man eh fahren wie man will. Und alles kostet nur 10 oder 15 Euro :-P

[@r.blacky341]

@@saschaehring ne!!😁 die guten alten Zeiten sind längst vorbei! warst schon ĺänger nicht mehr "bei uns"!?

[@ChristianJog]

Ich fahre meine Zero seit rund 120.000 km und bin immer noch zufrieden. Würde ich ein neues Motorrad brauchen wäre die SR/S (neben der Energica) meine 1. Wahl! Danke für den schönen Bericht!

[@asphaltsuechtig]

Hi, Christian! Wie verhält sich denn der Batterieblock nach 120.000 km? Verschlechtert sich die Laufleistung pro Ladung?

[@ChristianJog]

​@@asphaltsuechtig Ja, ich schätze dass ich noch etwa 70-80% Kapazität habe. Also ich rechne inzwischen mit rund 100 km Reichweite.

[@asphaltsuechtig]

@@ChristianJog Danke für die Info! Nach 100.000 km und vermutlich 8-900 Ladezyklen nicht schlecht.

[@r.blacky341]

Sorry! wer bitte gibt sich am Wochenende mit ca 100Km Reichweite zufrieden?? Setzen 6!

[@ChristianJog]

@@r.blacky341 Kein Mensch. ich fahre am Wochenende auch mal 400 km. Wer hat denn von 100 km am Wochenende gesprochen? Lesestärke ist nicht so deins, oder?

[@haeusslerharald]

Mega. Hab voll Bock drauf. Wenn das bei der Herstellung nur nicht so schlecht für die Natur wäre,...

[@rolandibanez2509]

Das holst du im Betrieb wieder raus. Denn dort sind die Verbrenner extrem schlecht für die Natur. Hast du dir mal angeschaut, wie die Ölsandförderung in Kanada riesige Landflächen verseucht?

[@Toni-on-Tour]

Benzin verbrennen ist gut für die Natur?

[@waldemarbernhardt4043]

Es muss sich preislich was tun 5000-10000,- Reichweite auch, interessant wäre es wenn man beim Bremsen wieder Energie in den Akku bekommen würde und nicht auf den Bremsscheiben Wärme

[@gww8026]

Rekuperieren ist auch auf der Zero SR/S möglich. Im benutzerdefinierten Modus auch von 0% - 100% stufenlos einstellbar. Und das zweifach: Einmal im Leerlauf und einmal beim Antippen der Vorderradbremse. Reicht beim engagierten Anbremsen natürlich nicht aus. Preis: Solange unsere Politik bei der Förderung Elektromotorräder kategorisch ausschließt bleiben die Stückzahlen natürlich gewollt niedrig und der Preis deswegen auch hoch. Und solange solche Politiker wie unser BW-Verkehrminister Hermann ständig tönt, daß Elektromotorräder gefördert werden und von Streckenverboten und Geschwindigkeitsbegrenzung für Motorräder ausgenommen werden sollen, er aber aktiv das Gegenteil tut, bleiben die Stückzahlen natürlich auch gering. Wenn noch hinzukommt, daß es Gegenden gibt, in denen gegen Motorräder protestiert wird und Fahrverbote gefordert werden und es dann keine einzige Ladestation gibt (Sasbachwalden, Lautertal auf der Schwäbischen Alb, oberes Donautal etc.) dann fahr ich dort auch zwangsläufig noch viele Jahre Verbrenner. Das Elektromotorrad kann ich auch dort benutzen wo die Vernünftigen sich gegen die Meckerer durchsetzen.

[@Rlfa84]

Also nicht weil ich kein E-Fan bin oder so, aber ich find sie Mega-Hässlich. Mehr Roller als Motorrad

[@Rlfa84]

Und jetzt wo ich den Blick auf den Lenker sehe bin ich richtig abgeschreckt

[@asphaltsuechtig]

Hi! Und wie gefällt Dir das unverkleidete Modell?

[@Rlfa84]

Hallo. Coole Frage^^ Merke grad dass ich sie unverkleidet viel hübscher finde, hab oft nur das Auge für Rennmaschinen und.. hm jetzt komm ich ins grübeln^^

[@asphaltsuechtig]

@@Rlfa84 finde sie ohne Verkleidung auch um Welten besser 😃

[@andrinmeier8260]

Solar und ladestation zu Haus.Bei meiner Yamaha Trecer 9 gt Kabelbaum bruch 6 Monate Garantie abgelaufen und die Arschkarte von Yamaha gekriegt 🤮 SRS. beworben und freuen mich gewaltig 🤣 Übrigens ein Rückwärts gang kann erworben. werden.

[@Rlfa84]

Ein Motorrad sollte nicht vollwertig und erwachsen "wirken" Ich mein klar brachiales Drehmoment ab Start aber bei der Optik vergisst man ja dass man aufm Moped sitzt. Vielleicht bin ich einfach ein Benzin-Fanboy aber..

[@Rlfa84]

..gemütlich sieht sie aus mit ihrer Sitzbank^^ Und dem ergonomisch geformtem Lenker. Da will man sich gar nicht flach oder sogar in die Kurven legen oder?^^

[@tarminus6781]

nein Danke :(

[@HerbertStrigler]

Also ich hatte kein Reichweiten-Proplem siehe Foto! Der Händler Österreich sagte mir einen Preis von 17.000.-Also ich hatte kein Reichweiten-Proplem siehe Foto! Der Händler Österreich sagte mir einen Preis von 17.000.-

[@haeusslerharald]

Sagte er 17000?

[@wolfgangott2276]

...dann versuch mal die Zero nach 6 Jahren Nutzungszeit zu verkaufen ..............

[@asphaltsuechtig]

So ein Liebhaberstück gibt man doch nicht mehr her 😃

[@wolfgangott2276]

@@asphaltsuechtig und wenn die Batterie degeneriert ist ?

[@asphaltsuechtig]

@@wolfgangott2276 Hi! Gute Frage. Hier müsste man zuerst schauen ob die Hersteller eine gewisse Lebenszeit angeben, bzw. garantieren. Ansonsten verhält es sich hier sicher wie bei allen anderen Fahrzeugen und man sollte sich bei einem Problem an den Hersteller wenden.

[@wolfgangott2276]

@@asphaltsuechtig Das ist wahrscheinlich wie bei den E Autos : Defekte/degenerierte Batterie = finanz. Totalschaden

[@asphaltsuechtig]

@@wolfgangott2276 da muss sich die Industrie noch was einfallen und vielleicht der Staat regulierend eingreifen

[@r.blacky341]

Ich finde die Nummernschild Halterungen an der Schwinge, mega ultra hässlich!!! Das Nummernschild sitz viel zu tief und sieht von hinten aus,wie ein Roller da es den Reifen verdeckt! Eine optische Katastrophe,welche immer mehr um sich greift!!

[@haeusslerharald]

Mimimi

[@gww8026]

Wer sieht schon beim Fahren das eigene Nummernschild? Außerdem gibt es für ein paar Euro auch Kennzeichenhalter für die "übliche" Stelle. Jeder wie er mag.

[@marcelbrummel1199]

prügel den dildo mal auf der rennstrecke rum! das fazit würde mich hart interessieren...🤔

[@karl-heinzmoerl3858]

Hallo, deine Art am öffentlichen Straßenverkehr teil zu nehmen stellt eine Gefahr für Leib und Leben anderer dar. Diese Fahrweise ist auf einer Rennstrecke sicher möglich, im öffentlichen Straßenverkehr jedoch völlig inakzeptabel. Ich hoffe für dich und vor allem für all die anderen das du unfallfrei bleibst. Deshalb bekommst du von mir dieses mal den Daumen nach unten.