747 Polskich Linii Lotniczych

Cześć, witajcie na kanale "Samoloty". W tym odcinku przyjrzymy się Boeingowi 747, słynnemu Jumbo Jetowi w Polskich Liniach Lotniczych! Czy ten samolot oraz Airbus A380 ma sens w naszym narodowym przewoźniku lotniczym? Zapraszam do oglądania.

[@mordechajzuckerman9088]

W sam raz na trasę Lublin Warszawa;-)

[@sevenn771]

jak ja szanuje ten nick :D

[@MjakEmil.]

A380 nadaje się jedynie na trasę WAW - WMI

[@akmenis533]

@@MjakEmil. xD

[@marcinp4769]

To już lepiej Pyrzowice - Balice :D

[@akmenis533]

Dla mnie najlepszą trasą dla A380 jest EPWA-EPBC Xd

[@kajmel6444]

Już wyobrażam sobie 747 na płycie w Radomiu

[@tomaszs9386]

Wyobraża sobie 32 sztuki a380 w Radomiu

[@bambocha2PL]

@pogromca dzików Spokojnie, jestem z Radomia i podpowiadam newsa, lotnisko w Radomiu się rozbudowuje i przedłużają pas, żeby takie A380 mogły lądować. Tak wiem, w Radomiu lądują i startują tylko wojskowe samoloty, sporadycznie małe prywatne samoloty, ale w Radomiu mamy już stocznię, lotnisko lokalne przebudowujemy na międzynarodówkę, jeszcze tylko dostęp do morza i Radom będzie znowu hitem memów... Nie będzie Kraśnik memów nam kradł :D

[@bambocha2PL]

@pogromca dzików Ogólnie stoczni mamy dwie, jedna prywatna budująca jachty, druga to stocznia marynarki wojennej należąca do PGZ :D

[@bambocha2PL]

@pogromca dzików No ba, dlatego walczymy o dostęp do morza dla Radomia, stocznie już mamy, wielkie lotnisko się rozbudowuje, brakuje nam tylko jeszcze tego dostępu i kosmodromu, ale z czasem i to będziemy mieć :D

[@arturwulczynski4927]

Ale będzie nowy pas bo stary był zły

[@bwk_koala1257]

Moim zdaniem 767 to najlepszy samolot w historii. Latają do dziś i maja się w dobrym stanie, mimo 13 katastrof to i tak uważam że jest to jeden z bezpieczniejszych samolotów mimo swojego wieku.

[@krisgakakrisqu0717]

767 fajna maszyna, A380 - zycze zeby kazdy sie przelecial zanim uziemia wszystkie... fantastyczne uczucie!

[@RealMarcin]

Hahah, Aibus A380 i Boeing 747 w barwach PLL LOT są super 🤣

[@taktomoje7710]

Co ?!

[@mrpiszczaka8249]

747 Wygląda dobrze w starych barwach, A380 jako szpetny samolot nawet ze starym malowaniem pozostaje szpetny.

[@jakubmarkiewicz3879]

Nagraj odcinek o historii PLL LOT tak jak nagrałeś o Emirates, Ryanair i Pan Am

[@akmenis533]

ale taki film już chyba jest na kanale

[@RealMarcin]

@@akmenis533 nie

[@sawomirkozie7519]

W latach 90 latał jakiś czas wynajęty w barwach lotu DC 10

[@dapolcio3405]

(6:19) 747 wielką porażką? Wyprodukowano ponad 1500 egzemplazy i był to hit sprzedażowy. Nie wiem skad ty bierzesz informacje. To że teraz linie z nich rezygnują to nie znaczy ze samolot jest porażką. Przez dziesięciolecia był królem przestworzy i co miał Boeing na nim zarobić to zarobił.

[@aimeiz7637]

Leciałem 767 LOT-em do Nowego Jorku w bizness klasie w latach 90-tych. Takiej opieki obsługi nie widziałem nigdzie przedtem i potem. Stewardessa co chwilę pytała czy coś przynieść, szampana, koniaczek...a może za zimono, a może itd. 3 razy mnie upiła i 3 razy spać położyła. Do dziś pamiętam. A w samolocie była odznaka "the golden line". Wtedy LOT pod względem obsługi był najlepszy, co słyszałem też od cudzoziemców. Potem latałem Lufthansa (747), Swissair, South African (Takie mniejsze 747), British Airways, Malev, Wszystko Business class. W tamtym okresie nigdzie lepszej obsługi nie spotkałem niż LOT, No może w Turkish, gdzie leciałem z Istambułu do Antalya Business klasą. Kto lata do kurortu klasą Business?? No właśnie. Byłem sam w Business klasie i miałem dedykowaną stewardessę, która zajmowała się tylko mną :).

[@Albimar17]

jebaniutki...!

[@kazikm3209]

Początki dreamlinera były dramatyczne. Zaraz po przylocie zaczęły się problemy z akumulatorami i na około miesiąc wróciły do producenta na serwis

[@janwolski4653]

Ciekawostka : fotele z 767 z business klasy są aktualnie używane w trenażerze kabiny samolotu do szkolenia personelu pokładowego.

[@mareczakmareczak2740]

Uwielbiam twoje filmy, mówisz jezykiem prostym oraz łatwym do zrozumienia. Umiesz przekazać w swoich filmach najważniejsze rzeczy oraz ciekawostki nie zanudzajac oglądających. Tak trzymaj 👍

[@ONRogiPatriot123]

Szkoda że polskie linie lotnicze LOT już nigdy nie kupią B747 z spowrotem tak jak zrobiła to Lufthansa 😭😭😭

[@YourStash]

KTO LUBI SAMOLOTY DAJE ŁAPKE W GURE!!!!!!!

[@blazeykk]

Kto lubi ortografię (wiem, trudne słowo, którego znaczenia nie znasz), ten daje ci łapkę w dół!

[@majkizbajki8032]

Świetny materiał 👏 👌 🇵🇱. Zrób film o przebudowie Jumbo i A380 na transportowce cargo bo chyba tam będzie ich przyszłość.

[@krzysztofrudnik4745]

Jumbo się bardziej nadaje - kabina na górnym pokładzie umożliwia otwieranie dziobu, a ten mały przedział pasażerski na górze to dobre miejsce na drugą załogę, obsługę ładunku i ewentualne przeloty służbowe.

[@majkizbajki8032]

@@krzysztofrudnik4745 co nie zmienia faktu że UPS oraz FedEx właśnie odebrały a380 cargo. Ale masz rację że Jumbo był projektowany wielozadaniowo więc konfiguracji jest mase a 380tka tylko pod pasażerów i tu mimo wymontowania foteli to dalej wiszą schowki na bagaże oraz jest brak dużych bocznych drzwi na szybki załadunek. W dodatku do Jumbo można wsuwać pojemniki z paczkami gabarytowo wypełniające przestrzeń a 380tka chyba tego nie ma. A kurierce wiadomo... Czas załadunku jest najważniejszy.

[@Adam-fi2sh]

matko sentyment mam do tych 767.. latałem niminwielokrotnie do Nowego Jorku. Super film, pozdrawiam

[@Dragonx12674]

Szkoda że już niema B747 😢😥

[@ONRogiPatriot123]

Jeszcze jest: niemieckie , chińskie i koreańskie linie lotnicze mają jeszcze B747 lecz w Polsce jak zwykle tak jak w uSa wszystkie sprzedano bo jak coś się dzieje w Ameryce to w Polsce musi się dziać to samo 😑😑😑

[@jarecki9789]

Oj sporo dałbym żeby przelecieć się tym moim zdaniem najpiękniejszym samolotem świata. B767 leciałem w 1998 do Tunezji. Nawet byłem podczas lotu w kokpicie u pilotów! Wtedy jeszcze można było. Frajda była to dla mnie niebywała!

[@jorgenm.herlevsen3821]

Superbly Job Done By The Pilot’s ! Yes I’m sure Very so Impressed !

[@truskawa68]

Kiedyś było takie powiedzenie " Lepsza kiła od IŁ-a"

[@kkajeallon2199]

Lub lataj iłem będziesz pyłem hahah

[@janekskrzypinski5806]

Pll lot- Patryk latający lord i uhhh tak się kończy zabawa skrótami😉

[@Bartek_-rc4dl]

0:07 pozdro dla kumatych obrazek z gta 5 ten z airbusem

[@lodufka4285]

uhm no nie do konca

[@4ever-787]

Chciałbym zobaczyć kiedyś a350 w barwach LOTu

[@miketone7195]

Do tej pory nie wiedziałem, że mamy aż tyle linii lotniczych... :)

[@Terrus_38]

Niedoceniony komentarz :D

[@michaplewa6801]

a lot cargo?

[@ArcykapłanLudu]

Na całym świecie cargo lata starymi samolotami

[@megirus3054]

@@ArcykapłanLudu np. DC10 lub w krajach trzeciego świata nawet Dc8

[@CyberWord]

@@ArcykapłanLudu 747 to stary samolot, ale taki 777 w fedexie???

[@heheszek1756]

Przez ten tytuł myślałem że lot Kupiło 747 xd

[@__fordan__]

Też

[@izabelakanclerznowacka7188]

Też

[@grzegorzwaaszewski8356]

Piękne te duże samoloty..ale właśnie sens ich posiadania jest żaden..dobrze że emocje i narodowa "duma" nie wzięły góry..

[@9dekan]

Teraz najwiekszymi latającymi samolotami beda Boeing 777,787 i Airbus A350-1000.Tyle w temacie.

[@BlueCombPL]

Moja narzeczona, kiedy widziała po raz pierwszy 787, to myślała że jest sporo większy. Wyjaśniłem jej, że w tym samolocie chodzi właśnie o to, że był projektowany do długich niszowych tras, więc nie powinien być duży. Gdzieś nawet spotkałem się z opinią, że 787 uratował LOT przed bankructwem.

[@YTtomek]

LOT wcale nie musiałby kupować a380 na własność, sporo linii leasingowało te samoloty i teraz powodu obecnej sytuacji na świecie kilka sztuk zwolniło się np: po linii Malaysia Airlines jak również Emirates zaczyna wycofywać najstarsze swoje a380. Chociaż ja najchętniej to bym widział w barwach LOT`u nowe a350 :)

[@Admiral45-10]

Ale to on ponosiłby koszty, jeśli samolot tej nie wypełni się całkowicie. Dlatego właśnie Boeing 747 i Airbus A380 radzą sobie w Azji, gdzie taki problem praktycznie nie ma miejsca

[@flightreviewbymatt]

Sporo linii ogólnie leasinguje samoloty, LOT też. Generalnie A380 dla LOTu to kompletnie nieopłacalna sprawa. Dla Okęcia również. I szczególnie w obecnej sytuacji na świecie :P

[@Tymoteusz_]

Ja bym chciał zobaczyć a340 w barwach LOTu

[@urfavtomus]

Kiedyś LOT leasingował A340 linii HiFly

[@Tymoteusz_]

Dzięki za link

[@ThePrzemas1981]

A340 Air Belgium też latał dla LOTU

[@flightreviewbymatt]

Nawet kilka A340 z Air Belgium latały dla LOTu dosłownie przed pandemią. Obecnie jednak ekonomicznie ten samolot jest skazany na marny los...

[@macamoura3016]

Ja bym wolal zobaczyc a350 !

[@slawekd.9243]

Ładnie wygląda 747 w barwach LOT u

[@LukashCK]

Dobra robota !!!!!!!!!

[@sebastianybek8761]

Orientuje się ktoś, czy na kanale Patryka jest już film, w którym omówiony został udział poszczególnych linii lotniczych w światowym lotnictwie? Chodzi o to, jaki procent pasażerów ogółem obsługuje LOT, ile Lufthansa itd. Jeśli jest, to powiedzcie a jeśli nie ma, to fajnie byłoby taki film zobaczyć

[@ThePrzemas1981]

W zeszłym roku jeszcze latał dla LOTU,A340 Air Belgium

[@Greg74948]

Myślę, że sami piloci w zdecydowanej większości wolą pilotować takie samoloty jak 737, 787 czy A320, bo są wygodniejsze w pilotażu (szybciej reagują na stery) niż takie kolosy jak A380 czy 747.

[@Matrix-rb6px]

Nie poprostu szklenie jest dużo mniej czasochłonne i mniej trzeba się uczyć bo 737 to jest prosta maszyna a a380 to jest skomplikowany system który trzeba opanować do perfekcji

[@Niebiesciak]

Już widzę Jumbo jeta Lotu. Szkoda że już nie zobaczymy 767 w barwach Lotu

[@ghghfdx]

Cześć zawsze się zastanawiałem czy taki 747 lub a380 będą mieli lub mają swoich następców którzy będą sensowne

[@avast5357]

Raczej nie. Samoloty produkowane są teraz mniejsze. Linie lotnicze wolą 3 loty 737 niż jeden 747.

[@ghghfdx]

@@avast5357 ok dzięki za odpowiedź

[@nikodembilnik9963]

Zależy jakby na to spojrzeć, z roku na rok ruch lotniczy się zwiększa więc bardzo możliwe że małe samoloty zaczną nie wyrabiać z pasażerami

[@ghghfdx]

@@nikodembilnik9963 właśnie tak myślałem

[@antajos8133]

oczywiscie ze sa nastepcy.... B777, B 787 i A 350

[@wojtekwol9725]

Widzisz moja siostrzenica będąc z tutejsza polatała parę razy na pokazy mody , zrobiła parę katalogów , raz sfilmowali jej dupę w wannie we Włoszech Po czym kupiła sobie mieszkanie , samochód i zrobiła sobie wesele . Jadą modelki z Warszawy kręcą jeszcze blogi i skomlą jeszcze o wpłaty na patronów bo na coś nie mają . A tutaj Tokio , Mediolan , Wenecja , jakiś Telawiw i kupiła sobie mieszkanie , samochód . I do czego przydał się wujek ...............hahahaha Wujek nie latał , jezdził .........hahahaha

[@wgowietylkoroblox5398]

Fajnie by było Kiedy był by 747 bądź 380

[@mateusztv3092]

Tylko żadne Polskie lotnisko nie jest w stanie obsłużyć a380

[@urfavtomus]

@@mateusztv3092 to prawda... niestety

[@pingu1112]

@@mateusztv3092 wylądować wyląduje, ale już nie obsłuży

[@mateusztv3092]

@@pingu1112 eee... Właśnie to napisałem przecież.

[@pingu1112]

@@mateusztv3092 👍

[@antekjestem380]

1:15 wow, nie widziałem że pierwszy Boeing LOT'u ma nazwę pochodzącą z mojego miasta😳

[@nuzew5229]

Fajny filmik

[@piotrbanach7684]

Wyrazy szacunku dla autora kanału za ogromną wiedzę o lotnictwie. Odbiór zamieszczanych materiałów byłby jeszcze lepszy gdyby nie fatalny, irytujący sposób akcentowania w wypowiadanych zdaniach. Sądzę że kilka lekcji u profesjonalisty pozwoli go poprawić. Warto zainwestować.

[@frytek2441]

To prawda

[@Niebiesciak]

Już widzę Jumbo jeta Lotu😂❤

[@sim.5911]

A może??:Inne typy Lini lotniczych "LOT"

[@sevenn771]

Świetny odcinek :D Mnie osobiście ciekawi jeszcze jedna rzecz, o której mało slyszę w takich filmach. Moje pytanie pewnie będzie głupie no bo skoro ten model bizesowy, o którym mówisz się przyjął. Do rzeczy, często słyszę o paliwie i wypełnieniu miejsc a ciekawe jak to wygląda w kwesti wynagrodzeń pilotów (wiecej samolotów=więcej pilotów), personelu pokładowego, serwisu, miejsc postojowych dla maszyn etc. Jeden autokar czy kilka busów? Ehh wszystko ma plusy i minusy i weż tu człowieku podejmij dobra decyzje :D

[@ooc_project]

Trzeba by zacząć od tego, że w tym filmiku autor bardzo uprościł temat opłacalności - ilość foteli razy cena benzyny. Naprawdę podstawą tego biznesu są te wskaźniki: - ASK (Available Seat Kilometre) - RSK (Revenue Seat Kilometre) - RASK (Revenue per Available Seat Kilometre) - CASK (Cost per Available Seat Kilometre) - Passenger Yield - Load Factor Ale to nie poziom na filmiki na KZbin ;)

[@trakerv8trakerv811]

W sumie fajnie by było mieć taką maszynę w flocie LOT-u

[@ll-iv2xs]

boeing 747 w Szymanach bardzo to możliwe

[@kepakpl]

Ja bym dodał tutaj gwiazdkę,bo jeśli rząd będzie chciał ogłosić jakieś zwycięstwo pr-rowe to nie można wykluczyć tego, że lot kupi 747 albo a380. I opłacalność będzie tu kwestią trzeciorzędną.

[@jerrytfl453]

😭Wielka szkoda...ahhhhhh, ten widok LOT na 747. 👌

[@gejming5714]

Fajny film

[@grzegorzwerpachowski2927]

nie wiedziałem

[@mikiczszef]

Biore sie do oglądania

[@janjaszczuk2148]

Dobre już w lipcu wycofali A380 a ty robisz spekulacje czy coś takiego możemy kupić.

[@kamilporeba4940]

Porównywanie 'prawie 800-miejscowego' Airbusa A380, do 189-miejscowego Beinga 737 jest bez sensu, bo nikt nie korzysta z tak dużej wersji pierwszego z nich.

[@krystiandziegielewski9939]

jesli on dalej beda tak robic ze bedziemy latac coraz mniejszymi samolotami to za pare lat sie okaze za atlantyk polecimy awionetka bo tylko ona jest rentowna :)

[@ksiestwolodz]

w 2OO3 r był epizod. który ujawni się może za 1O lat. Logo błękitne i zmiana administracyjna spowodowana wejściem projektu FX. na pokładzie był wówczas m.in płk GROM . Ot niezauważalna zmiana właścicielska w książce pokładowej ;) BYŁ ;) . Jak dotrzecie do fotek Buzka i I. Trumpa ;) Albo kwitu Tuska/ Hubner ;)

[@dariuszwadolowski5638]

13 pazdziernika 1990 roku Warszawa przywiozła mnie do Hameryki!!!!

[@fanuc6220]

Super było by gdybyś pokazywał dany model samolotu o którym mówisz w danym momencie. Nie każdy wie co to 787 A380 767. Tak szybko skaczesz po numeracji podczas filmu że idzie się pogubić. Dzięki pozdrawiam Hej

[@Kunbal]

Nom wyobrażam sobie A380 na lotnisku w Warszawie, podpięte 2 rękawy... a nie czekaj.. nie mamy w Polsce lotniska co obsłuży A380...

[@funairlines2450]

A380 lądował 2 razy na lotnisku w Warszawie więc lotnisko może obsłużyć ten samolot i nawet stał pod rękawem

[@Kunbal]

@@funairlines2450 No tak, lądował nawet AN-225 Mrija, co z tego skoro na lotnisku nie ma możliwości podpięcia rękawa do górnego pokładu.

[@marcincbr9004]

Fajna maszyna...miałem okazję lecieć takim.

[@AstroN350]

Czy Lot kupi A350?

[@Ala_n12Ski12]

Fajnie by było tylko żeby nie miał tego niebieskiego paska nad oknami i pod oknami i żeby tam nie było skrzydło białe i na nim logo bo na niebieskim brzydko wygląda

[@KK-jb1fy]

Myślę, że nie. Już abstrahując od kwestii finansowych a mianowicie tego, że gdyby nie to, że LOT jest spółką państwowa, to już dawno by splajtował, to samoloty dwupokładowe wychodzą z rynku. To co się dzieje teraz z przemysłem lotniczym ze względu na COVID tylko przyspieszy to. Emirates czekają na 777 nowej generacji, 747-8 jest używany praktycznie wyłącznie przez Lufę, BA wycofał 747-4... Zwrasta popyt na ekonomiczne samoloty długodystansowe, typu 787 i A350. Jest dobry filmik na YT który dobrze tłumaczy na jakiej zasadzie działa rentowność A380, nie pamiętam na jakim kanale.

[@xentaz9655]

Gdy pierwszy raz przeczytałem tytuł. To myślałem że polska stworzyła 747 lini lotniczych

[@michaelksiezopolski]

Co do Boening';a 737 to wersja MAX 7/8/9/10 bez problemøw doleci do USA. Zasieg tej serii to 7130Km co pozwoli lecieć z Warszawy do Nowego Jorku lub Montrealu czy Toronto. Po za tym wersja biznesowa (BB-Jet) od dawna latała nad Atlantykiem...

[@NietoKT]

Przypomnij mi, kiedy ostatnio jakiś MAX wzbił się w powietrze jako lot komercyjny? I nie mówię tutaj o koronawirusie

[@michaelksiezopolski]

@@NietoKT A co to ma do rzeczy? Padło stwierdzenie, że B737 nie jest w stanie latać przez ocean, a wersja BB-Jet lata na takich trasach od przeszło 30 lat i nowa seria MAX również ma możliwość przelotu na takim dystansie. Czy FAA wstrzymało loty czy nie, i czym to jest spowodowane nie ma tu najmiejszego znaczenia bo nie o tym była mowa!

[@lanasaveusalll]

Heh pamiętam jak byłam na "przywitaniu" pierwszego Dreamliner'a Lotu.

[@maciejkubanek8065]

ja specjalnie przyleciałem z Włoch🥰

[@TeodezjaZalewska]

Masz tą łapkę w górę i bądź wdzięczny. No, i już. 😂😂😂😅😅

[@demien3584]

Zrób odcinek o Boeingu 2707

[@glouver]

Więc to jednak ilość linii góruje nad wielkością samolotu :)

[@ireki6213]

Dziwne,LOT odbiera najnowocześniejsze samoloty Boeing jako pierwszy,a Wojsko Polskie lata jeszcze Migami ?Chyba coś tu nie tak?Rozumiem że LOT zarabia ale bez nowoczesnego lotnictwa wojskowego w Polsce,w razie wojny LOT nas nie obroni,co najwyżej szybko ewakuuje naszych prominentnych polityków wraz z rodzinami,a resztę zostawią na pastwę losu.

[@NietoKT]

+1

[@urfavtomus]

Tak naprawdę to wojna *już* jest Komputerowa/Biologiczna Np. Wojną komputerową zniszczyli Huawei A wojna biologiczna to np. Koronawirus (SARS-COV-2)

[@piterkner6261]

Lot ...i znowu trzeba dołożyć!

[@MrMaciej839]

Małe jest piękne amen.

[@tymciok1966]

Wow kozakkkkk

[@czerbniak75]

Średnie wypełnienie LOT 70%, na Atlantykach też, 767 latają chłopcze od 1982, w 1989 w Polsce może były nowością, na nich zrobiłem karierę, ale już w 90, wtedy na politechnice angielski? Może ze 20% ludzi. Chłopcze 787 nie bez powodu nazywa się Dreamliner. Embraery uratowały sytuację w pandemii, załoga mniejsza, silniki równie dobre jak w Benkach, za tym idzie zużycie paliwa, Embraery dowożą na Okęcie dla atlantyckich 787 i jakoś się kręci, przepraszam ignition, rotation.

[@romanbuakowski7676]

A co z 737 max - stoją w Polsce ( i na całym świecie ), a kto za to płaci- to ciekawy temat !!!!

[@Nick39716]

Odnośnie 737 MAX, z tego co wiem to są porozumienia na linii PLL LOT-Leasingodawca-Boeing, i są to porozumienia korzystne dla lotu (czyli pewnie płaci boeing)

[@krzysztofrudnik4745]

Już chyba dostały zgodę na latanie.

[@maciejpaluch9363]

Zrób odcinek o histori bombardiera lub embraera

[@gravelpit6459]

A dlaczego nie, teraz takie kolosy za grosze się kupi a Polak potrafi ,może jakiś miks pasazersko towarowy!

[@pawepawe5094]

Czy aby na pewno chodzi tylko o rentowność? A może jednak chodzi o jak największe zyski i kasę na koncie prezesów?

[@pawepomorzewski530]

Nowowybudowany samolot? A nie tak czasami nowoskonstruowany ?

[@bober6125]

👍

[@tojapyrtek03172]

rip 747 Ciężko jest przelecieć się tym obiektem

[@tomaszzdrowy914]

Wiedza ogólna podejmowanych przez Ciebie tematów: naciągane średnia z minusem. Wiedza własna to : " bardzo dobrze, siadaj , tròja! " Dykcja: mierny. Czyli dwòja.

[@antajos8133]

800 pasazerow bylo mozliwe teoretycznie w A380 gdyby byla klasa tylko i wylacznie ekonomiczna, co nie mialo miejsca w zadnej linii. to sa samoloty dlugodystansowe i bez bizness albo pierwszej klasy nikt nie lata na takie trasy bo to one nabijaja pieniadze. a klasa ekonomiczna jest po prostu przewozona przy okazji. zobaczcie sobie roznice ceny bizness albo pierwszej do ekonomicznej... jesli bilet z Frankfurtu do Chicago kosztuje w jedna strone ponizej 300 Euro w ekonomicznej klasie a pierwsza 10000 Euro to chyba jasne na ktorym sie zarabia... a klasa ekonomiczna jest do wypelnienia samolotu bo wiadomo ze bizness i pierwsza klasa nie zapelnia calego samolotu.

[@virtualends1]

Jumbo jet mialby sens gdyby w Polsce powstal centralny port lotniczy.

[@wpmesuii9920]

Zrób odcinek o american airlines

[@Darus0811]

Leciałem 16letnim 747-400 w barwach BA na trasie NYC-LHR oraz A388 Man-Dxb .. nie pogardziłbym widząc oba na lotnisku epwa codziennie

[@emina3938]

Kiedy historia LOT u?

[@imviciously]

Zdjęcia na początku filmiku z a380 I 747 zostały wykonane w Fivem na serwerze Vrntrux Flight Simulator

[@sebastiantandek787]

Moim zdaniem Polska powinna zaifenstować w nowe samoloty powinni szukać w Chinach a dlaczego po mają najlepsze samoloty na świecie

[@pawemetner8069]

Raczej Boeing 747 nie będzie latał w LOT bo 31 stycznia 2023 zakończono produkcję a zarazem wypuszczony ostatni ten samolot cargo (747-8F) Lini lotniczych atlas air, jedynie A380 będzie w Emirates latał do 2030

[@foggy779]

Ja bym wolał w locie kąkorda :-\

[@nikodembilnik9963]

Ciekawe czy Kp. Wrona wylądował bh 747 bez podwozia

[@urfavtomus]

Xd Masz rację🤣🤣🤣

[@kacperowski4361]

...

[@NietoKT]

On by nie dał rady?

[@megirus3054]

@@NietoKT on nawet An225 by dał radę

[@SzaaBao]

LOT to w obecnej sytuacji akurat jest bliżej upadku i bankructwa niż zakupu jakiejkolwiek maszyny, a napewno nie 747. Przed epidemią już był to żart, teraz samoloty jak A380 i 747 przejdą do historii w ciągu paru lat niestety.

[@andrzejp1979]

Nie przejdą. Na azjatyckich liniach bardzo często latają A380 bo liczba chętnych jest ogromna a liczba slotów na lotnisku ograniczona i nie da się podstawić dwóch mniejszych samolotów zamiast jednego większego.

[@rafalsabuda754]

Juz ich nie produkuja

[@WawKrak]

LOT jeszcze nie dostał miliardy od rzadu, tak jak Lufthansa dostała od niemieckiego.

[@OskarJanas]

Czego w większości tytułów twoich filmów to clikbaity?

[@foggy779]

Żeby się filmy klikały!

[@OskarJanas]

@@foggy779 Tak HEHE

[@husky_47]

Co to sa te clicbajty???

[@husky_47]

Odpowiem po polsku !!! JA PIERDOLE ZAJEBISTE ZAJEBISTE !!!!

[@pan.3708]

@@husky_47 czyli przykładowo tak jak wyżej: tytuł który się klika. Przykładowo: Przycisk YT za 1 mln subów! Rzeczywistość: brak tego przycisku na filmie

[@antiwino]

niech kupią ze dwa Boeingi 777 na trasy do USA

[@Admiral45-10]

Jak ich obecna flota nie jest nawet w pełni wypełniona. Myślę, że ta linia przetrwa pandemię, ale tylko dlatego, że państwo polskie już się przyzwyczaiło do tego, że ta linia nie generuje zysków

[@pipachu7022]

Mnie ciekawi jedno... Głupie trochę pytanie ale czy dałoby się latać samolotem do tyłu 🤔 Nie mówię tu o reversie w silnikach tylko bierzemy taki silnik i odwracamy go tył do przodu 🤔🤔

[@Albimar17]

mozna i robi sie tak dzisiaj, ale tylko na polkuli poludniowej!

[@krzysztofrudnik4745]

Profil skrzydła nie jest symetryczny, krawędź natarcia jest obła, kwawędź spływu ostra. Do tyłu to nie zadziała dobrze.

[@Logan11thMEU]

moznaby kupic 747-400 ktore British Airways oddaje na “ emeryture “ . Pytanie czy bedzie to oplacalne dla lini oraz czy mamy odpowiednia infrastruktore

[@Admiral45-10]

1) Opłacalne nie byłoby na pewno (chyba, że PLL Lot Cargo jakoś by się dziwacznie pogimnastykował) 2) Mamy taką infrastrukturę (na pewno na lotnisku Warszawa Okęcie), ale nie wszędzie.

[@flightreviewbymatt]

Totalnie nieopłacalne. B747-400 są stare, mniej ekonomiczne i droższe w utrzymaniu od chociażby B787 czy A350. Już lepiej wypadłby B777, który przed zapaścią w ruchu lotnicznym był przymierzany do LOTu (kupiony od Singapore Airlines).

[@papajowybot7125]

To może teraz odcinek o tym czy LOT kupi BOOM Supersonic Overture (Oczywiście jeśli projekt wypali) ?

[@ardvark84]

Nie wypali.

[@urfavtomus]

@@ardvark84 lepiej byłoby wrócić concorde'a

[@bocian1767]

A gdyby latał do londynu to nie opłacałoby się? Lub Chicago?

[@andrzejp1979]

Bocian 1 Jakby się kalkulowało to dawno by latały :)

[@Admiral45-10]

Trzeba by było zapełnić je w całości, a nawet w warunkach obecnej floty PLL ,,Lot" ma z tym problem

[@mateuszsciuba4845]

Tytuł trochę jakby były 747 polskie linie lotnicze 😜