79 MK Strassenbahn Nürnberg-Fürth 1976-79-.mpg

Der dunkelste Abschnitt in derr Geschichte der Nürnberg-Fürther Strassenbahn nach dem Zweiten Weltkrieg waren die Jahre ab 1975. Wegen des immer weiter ins Stadtzentrums vordringendes Baus der U-Bahnstammstrecke U1, wegen verkehrslenkender Maßnahmen und ab 1977 auch die Vorbereitungen zum Bau der U-Bahnstammstrecke U2-Süd führten ab Oktober 1976 zur Stillegung des sogewnannten Westringen für Linien 4 und 14,. Dieser Westring führte aus der Fürtherstrasse über Will- und Brückenstrasse durch den Kirchenweg zum Friedrich Ebert Platz.

[@gerhardvonschmidt3231]

Vielen Dank für diesen ausführlichen Bericht... Fürtherstraße 95 war mal mei Wohnort 1968 bis 1974, also hab' auch viel Straßenbahn miterlebt. Auch in erinnerung an den Spezial transportlkw mit Güterwagen der DB der regelmässig zur Ledererbräu in der Siehlstrasse an und abfuhr... über der Fürtherstrasse. Ein film zum aufheben!

[@manniruehl]

Hr.Kimmig,ich bedanke mich als N ürnberger Bou für dieses hochladen dieser Bilder... Manches kenne ich noch aus Kindheitstagen,aber selbst in dieser Reportage gab es für mich viel neues zu entdecken... ufgewachsen in der Moltketsr. Schule Reutersbrunnenstr. gegnüber der Feuerwache 1,dann Schule Preißlerstr. Danke ihnen sehr vielmals & lasse an sie mal Grüße eines Nürnberger Boum dou ;-) Die neue Wendeschleife Dutzendteich Höhe Immelmannstr. schaffte ein Zivi des ASB mit einem Notarzteinsatzfahrzeug des ASB Nürnberg,einen Gelenkzug der Strassenbahn aus den Schienen zu drücken... Ich war seit 1985 dort als Ehrenamtler im Dienst & mußte mit dem Krankenwagen dorthin ausrücken...Auch den Unfall in der Johannisstr. mit der Linie 6 kannte ich als Kind noch... Die Feuerwache 1 war mein Spielplatz... Da bekam man so einiges mit...

[@stephanschneider9129]

allmächd, was für erinnerungen, danke für die bilder und den tollen, ausführlichen bericht

[@kapitaen1966]

Super Bilder: Ich bin froh, dass ich die ganzen Strecken noch sehr gut kenne: Erinnerungen, die keiner nehmen kann.

[@calendulakurbisbaum3645]

79 den VAG Schülerausweis erhalten, und am Nachmittag nach der Schule erst einmal die Straßenbahn Linien abgefahren, immer mit der Angst nicht pünktlich zum Abendessen zu Hause zu sein. 😅 Danke für die detaillierte Ausführung.

[@rudolfseifert3252]

Danke für die Erinnerungen, wie es einmal war...da hatte Nürnberg noch viel Charm...

[@stefanmzenhardt2891]

Es ist schön zu sehen wie seine Straße früer ausgesehen hatt

[@VDRSternchen]

Ich bin in Fürth geboren und zur Schule gegangen vielen dank für diese tollen Aufnahmen

[@erikagoodale9014]

Vielen Dank fuer dieses Video. Ganz toll und interessant! Fuhr viele Jahre mit der Linie 8 in die Arbeit. Aus Langeweile an der Haltestelle fing ich an mir die Zugnummern zu merken. Dabei fiel mir auf, dass der Zug Nr. 332 der erste Zug mit Doppelvordertueren war. Fand ich cool und ich freute mich immer besonders wenn dieser Zug in die Haltestelle einfuhr. Erinnerungen an meine Jugendzeit. Nun lebe ich in Florida. Da gibt es nirgends eine Strassenbahn aber wenn ich meine Heimatstadt besuche fahre ich immer mit der Strassaboh! Mein Vater fuhr viele Jahre fuer die VAG, am meisten wohl die Linie 3. Sein Werk war in Schweinau. Leider ist er vor drei Wochen mit 91 Jahren gestorben.

[@jonatanbohm6397]

Sehr schöne Erinnerungen. Sind Sie dann auch ab und zu im Museum in St. Peter gewesen? Ein 300er ist ja für den reinen Museumsbetrieb noch erhalten. Tut mir leid wegen Ihrem Vater, aber schön, wenn Sie so gute Erinnerungen daran haben.

[@tolletalk]

@@jonatanbohm6397 Leider sah ich jetzt erst ihren Kommentar. Ja ich war mit meinen Eltern im St. Peter Museum. Sehr interessant und sehr schoen...............Erika Goodale

[@simantov4UUU]

versetzt mich zurück in meine jugend. wie schön unsere beiden städte doch waren. hoffe das der restbestand der straßenbahn überleben wird. die u bahn ist kalt u. herzlos.

[@chiefff778888]

Super, vielen Dank!

[@hcleredmot]

Ich kann mich zwar noch an diese beige-dunkelgrünen "Geschosse" erinnern, aber die ganzen alten Linien in Fürth sind mir nicht mehr gegenwärtig. Nur, dass ich mal irgendwann für schade befunden habe, dass der schöne Parkplatz vor Fürth Hbf nicht mehr ist - und eigentlich den PARK meinte. Sehr viel Arbeit, die sich da jemand gemacht hat und echt hoch interessant. Aber, bitte nicht böse sein, vereinzelt wäre für Nichtfranken ein Untertitel ganz praktisch ;-) Danke für diese Historie!

[@Mumie12345]

Tolle Bilder und ein interresanter Bericht! Vielen Dank!!!

[@6000mikesch]

schön mal wieder zu sehen

[@dl8cy]

Bei den Bildern vom KWT (Kaufhaus Weißer Turm) muss ich daran denken, das es in dem Kaufhaus zu dieser Zeit der Aufzug noch mit Fahrstuhlführern betrieben wurde - ich glaub, das war aber auch am Aufseßplatz im Schocken/Merkur/Horten (oder wie das Kaufhaus da gerade hieß) bis Anfang der 70er auch so ... bis dann auf "Selbstfahrer" umgebaut wurde. Der Plärrer mit seinen vielen Linien, parallelen und kreuzenden Haltestellen immer fasziniert - war irgendwie ein großer Knoten. Am Hauptbahnhof(Nbg) war ich immer traurig das ich immer den Bus (43/44) nach Zabo nehmen musste weil es zwischen Mögeldorf(Linie 3) und Dutzendteich( Linie 2) lag, Da war ich dann schon froh beim Umsteigen, das die Bushaltestelle vom ZOB (ggü. Allersbergerstr/Unterführung) zum "Ami-Hotel" (für die US-Streitkräfte) an der Ecke Bahnhofstr./Königstorstr. verlegt wurde. Mein Lieblingsplatz in den Straßenbahnen war immer der noch nicht zurückgebaute "Schaffnersitz" nach die Straßenbahnschaffner abgeschafft wurden und nun auch der Fahrer Fahrscheine verkaufte. Da konnte man morgens schnell noch seine Hausaufgaben erledigen, die man am Tag vorher vertrödelt hatte. Herzlichen Dank für Die Bilder (auch wenn der Fürther Teil meines Erachtens etwas überrepräsentiert war :-) )

[@bobby1968100]

Super Aufnahmen unserer Weltstadt mit 💞💓💔💕

[@burgnbg]

Alles vor meiner Zeit, aber interessant wie sich die Städte verändert haben.

[@andreasrothmann9304]

Super Bilder !!!!!

[@gabrielbaumann9491]

Ich erinnere mich noch an die Straßenbahn 4 und 14 Anfang der 90er Jahre. Diese wurde durch die Buslinie 34 ersetzt

[@kittykatie3003]

interessant wusste ich nicht

[@chiefff778888]

Die Linien 4 und 14 über den Westring zum Friedrich Ebert Platz wurden 1976 eingestellt und durch den 34er ersetzt, nicht 1990.

[@Michael-dt9tu]

Vielen Dank Erinnerungen werden wieder war

[@marcausn]

unglaublich wertvolle aufnahmen!!! sogar der würzburger hof (mein geburtshaus) und das fischhäusla sieht man... und natürlich alles andere (wird man echt wehmütig, was die mit fürth städtebaulich angerichtet haben)

[@venustv9946]

Herr Kinmig ich liebe Ihre Stimme

[@roberttumidalski4713]

Danke.

[@Metrotram15]

Haben Sie in dieser Zeit auch mal München besucht und auch von da Bilder zu bieten? Danke für die tollen Aufnahmen aus Nürnberg! :)

[@dilidilo4723]

Dankeeee

[@bikertyp]

Tja, als gebürtiger "Muggenhofer" bin ich jahrelang an der Strassenbahn und später U-Bahn-Baustelle entlangmarschiert... hat mir damals auch besser gefallen. Ich glaub ich werd langsam alt :-( ....

[@kittykatie3003]

Da war ich noch gar nicht auf der Welt. Krass.

[@Vivento0815]

Ha, ha, ha. Ich bin als Kind noch mit der Straßenbahn an der Lorenzkirche vorbeigefahren.

[@Moni-xb7hl]

Ich auch. Da war man dann mitten in der grossen lauten Stadt. Ich kam aus der kleineren, auch lauten Stadt FÜRTH. 🙋‍♀️

[@cneu5635]

Allmächd: Fürth, als es noch hässlich war. Kein Vergleich zu heute mit der schön renovierten Innenstadt und der Neuen Mitte. Man stelle sich jetzt mal die neue Straßenbahn vor, wenn die wieder an der Billinganlage fahren würde! Ich bin Jahrzehnte "Holzklasse" gefahren und war damals froh, als Endlich die U-Bahn bis Jakobinenstraße fuhr. Heute würde ich mich über die neue Straßenbahn wieder freuen. Vorbei! Aber Färdd wärd! 👍

[@antarhaji9321]

Ich wohne in Nürnberg❤️

[@mike311970]

Da wahr ich 6 jahre alt hi...

[@RiccardoSchuhmann]

MEINE "Speedy" war da 16 (ich 18). Sie müsste eigentlich hier auch kommentieren, da sie großer Fan der Nürnberger Straßenbahn war (ist). Hallo Speedy- hier ist Ringo (Linie 21 Ziegelstein ;))

[@Mumie12345]

Hallo Herr Kimmig.Haben Sie keine alten Fotos mehr?Über einen neuen ,,alten" Bericht aus den 70 oder 80er Jahren würde ich (und bestimmt viele andere) mich freuen! :)

[@dorageschuetz]

Manfred Kimmig ist leider am 24. September 2015 verstorben.

[@Mumie12345]

Danke, für die Information! Ich habe ihn zwar nicht persönlich gekannt, aber ich bin jetzt echt leicht geschockt darüber! :( Ich hoffe sein Kanal bleibt ,,Online,,.Als eine Erinnerung an ihn! PS: Wie alt ist er den geworden?

[@Mumie12345]

www.nordbayern.de/region/schwabach/ludwigskanal-pflege-muss-aus-einer-hand-kommen-1.4416453

[@dorageschuetz]

+Mumie12345 5. Februar 1943

[@ta0jen]

Gibt es eigentlich irgendwo eine genaue HaltestellenÜbersicht aus den Jahren vor des großen Ubahn-Baus? Sehr schade, dass Nürnberg auf die Ubahn gesetzt, und nicht die Straßenbahn erweitert hat.Unser Verkehrsnetz wäre viel attraktiver. Ausserdem ist es auch furchtbar, dass die harte Arbeit unzähliger GleisBauArbeiter einfach zunichte gemacht wurde.

[@TheWuschelMUC]

+ta0jen Eine Straßenbahn kann von der Geschwindigkeit nicht mit einer U-Bahn mithalten. Vergleichen Sie mal die Fahrzeiten von Fürth nach Langwasser oder von Schweinau nach Ziegelstein.

[@brunor.4633]

+TheWuschelMUC Wenn mann zB von Tiergarten nach Ziegelstein wollte brauchte man einfach die Linie 3 zu nehmen heute wehrs die Linie 5 dann U-2 oder Erlang Süd nach Tiergarten früher 30,30E dann 9 danach 3

[@TheWuschelMUC]

...die heutige Fahrzeit Tiergarten-Ziegelstein ist wahrscheinlich trotz Umsteigen schneller als früher ohne Umsteigen, oder?

[@brunor.4633]

+TheWuschelMUC Ich hab einen Straenbahnplan von 1990 und das erweitern er Linie U3 Maxfel bis Fridrich-Ebert-Platz find ich bis heute noch reine Steuerverschwendung

[@TheWuschelMUC]

31 Minuten mit Straßenbahn 5 und U2, 26 Minuten mit 5, Bus 45 und U2. Was war die Fahrzeit 1990?

[@nosportsteamfollower516]

Switch tracks in the middle of the street

[@fabiandallgauer5283]

1979