Молодца Геннадий ! Всё очень понятно и доходчиво ! Благодарю за Ваш труд ! Моё уважение !
@lisai-auto2 жыл бұрын
Спасибо
@2011krsk2 жыл бұрын
Полностью согласен! На 6х коробках есть отличия, не могу сказать в чем отличие от слабых моторов, но в зависимости от модели, у них разная мощность, которую они могут переварить, у меня например 722.685 коробка, 380Ньютонов, а например на 113х моторах стояли коробки которые переваривают 580Н. Они отличаются другими планетарками, там 4 сателлита, в отличии от слабых коробок, где их 3
@alextulik485111 ай бұрын
Доброго времени суток, у меня коммерческий транспорт, стоит слабенький 642 двигатель и 7G Tronik родной , все просто Замечательно!!!! Топит как заводной и никаких недостатков не наблюдается
@АлексейФилипчук-о1у2 жыл бұрын
Генадий добрый день, спасибо большое вам, очень кипело поставить 7G, перегорел. 👍
@lisai-auto2 жыл бұрын
Ну вот для этого и снимаем Так как многие звонят уже снять и переделать назад Особенно поменяв пару раз плату
@ИванСоловьев-ы1у2 жыл бұрын
@@lisai-auto А уже многие поставили???
@lisai-auto2 жыл бұрын
многие я то обычно стараюсь переубеждать но особо упертые и у нас получают желаемое 🤣
@ИванСоловьев-ы1у2 жыл бұрын
@@lisai-auto 😆😆😆
@ИгорьХаматулин-к6ш6 ай бұрын
Чем машина проще тем надежнее, правильно говоришь
@Mercedes648__3.2_cdi2 жыл бұрын
Сейчас напишут спринтероводы которые прошли по 650-800.000км ,что она отличная я с ними соглашусь полностью,но при условии что её сразу перебрать полностью и установить тогда есть толк и то это совсем другая цена под ключ
@lisai-auto2 жыл бұрын
Ну и цена под ключ другая и эксплуатация другая :)
@sergheitimpau6832 жыл бұрын
Спасибо
@Klaus9910002 жыл бұрын
Ещё сказать хочу! Наш владелец коммерческого транспорта , как правило, авантюрист. Живёт по принципу " авось прокатит".
@lisai-auto2 жыл бұрын
Это да все на авось прокатит
@sergeytaut60372 ай бұрын
Геннадий привет, скажите спринтер 319 7G 2014 короткий низкий, под себя и не больше. Стоит брать?
@lisai-autoАй бұрын
Да почему нет
@АлександрКеренский-в4ж2 жыл бұрын
Круто, всё по понятно! Получается в е 212 на 274 моторе масло на 7 джи проник + с фильтром и прокладкой менять недостаточно нужно и поддон менять обязательно?
@lisai-auto2 жыл бұрын
Не факт Есть где с поддоном нсть где отдельно . Это в 212
@АлександрКеренский-в4ж2 жыл бұрын
@@lisai-auto а какой индекс где менять поддон а где нет?
@ИванСоловьев-ы1у2 жыл бұрын
Добрый день, Геннадий. Так в 7G не шесть передач, а семь. Просто Вы сказали про сравнение передаточных чисел ШЕСТОЙ передачи на 7G и пятой передачи на 5G. Да, Вы правы, именно Шестая передача в 722.9 и Пятая в 722.6 ОЧЕНЬ близки и разница в передаточном числе всего лишь 0,01 , а именно 0.820 в 722.9 против 0.83 в 722.6. Но только в 722.9 есть ещё и седьмая передача, передаточное число которой 0,728. Естественно это всё сухие цифры и теория. Но на практике скажу, очень часто на Спринтере 906 с установленным ом613 , коробкой 722.626 и САМЫМ скоростным мостом 48:13, как раз по городу, в пробках езжу в режиме механического переключения передач, так как чувствуешь, что некомфортно мотору и трансмиссии и передаточные числа 722.6 более "разнесены" по сравнению с 722.9. Одновременно со Спринтером езжу и на 210-ом с таким же двигателем и коробкой (ом613 и 722.626) где всё установлено с завода, и никакого дискомфорта при любых режимах нет. Равно как и при эксплуатации ом642 и 722.902 в X164, ну правда здесь дискомфорт пропал после полного ремонта коробки, но это другая история. Так вот в этих машинах про переход на ручной режим переключения вообще забываешь ибо в этом отпадает необходимость. В свою очередь, хотел бы ещё раз спросить, сколько стоит переделка 906 на ом613 и 722.626 на 722.902? Подскажите, пожалуйста. Спасибо!
@lisai-auto2 жыл бұрын
Ну по поводу 6 7 возможно обговорился в дороге с вниманием на поездку А так вроде все друг друга поняли :) По цене все очень размыто и индивидуально смотря что как из чего и каким образом Ну и на сегодня очень большее влияние ина ценообразование влияет цена на рынке запчастей моторов , которая меняется ежедневно
@ИванСоловьев-ы1у2 жыл бұрын
😊 🤝 В личку напишу... по цене ответите?
@Klaus9910002 жыл бұрын
Вот, Геннадий, из всего вышесказанного, лично я сделал такой вывод: пользоваться на Спринтере нужно старой доброй механикой. В пору моей молодости пользоваться автоматом было зашкваром ибо автомат-это сугубо женский вариант. Короче, мужиком надо быть.
@lisai-auto2 жыл бұрын
Ну в крупных городах с пробками можно и автомат чтоб не застрелится но простой дешевый и самое главное более надежный
@grohen62472 жыл бұрын
Ты забыл еще про чудесные одноразовые алюминиевые болтики поддона 7G. У меня знакомый берет коробам пятерку с разбора, ставит даже не меняя масло, спалит пока она не отойдет в мир иной и опять на разборку. Только весь сок в том что она проходит 100-120 тыс с тем маслом что там было) вот и считайте он только на масле экономит стоимость коробаса + еще металлолом на сдачу))
@artemvalerich30442 жыл бұрын
Все так. Катаю на 602.980 максибаза. Прицеп 5,5 метра. Полная масса 7-7,5. 1,5 в машину, 2 в прицеп. Знаю чудика, который при такой-же схеме грузит 2,5 в машину и 2,5 в прицеп. Ломается говорит 602)))). Пока сам езжу-машина ходит. Отдам водителю-положат за неделю. Катаюсь, мечтаю о 613 с мкпп.
@ИванСоловьев-ы1у2 жыл бұрын
Больше 700.000 км проехал только я на такой машине! Покупал семилетним из Германии с пробегом 250, (что слабо верилось) продал через 14 лет с пробегом 970.000. Коробку, мост, насос, форсунки НЕ ТРОГАЛ. Даже ступичные подшипники передние РОДНЫЕ были. Масло за 10 т.км 1 литр. И сейчас вижу его часто, люди работают на нём. Пробег 1.6 млн. Что делали, не подскажу. Но ездит бодро. Можно долго вспоминать о том, что и как было раньше, но живём мы сейчас и сегодня! Поэтому и приходится ездить на современном и вытирать слёзы. А уж какие они, это каждый сам решает.
@АлександрКеренский-в4ж2 жыл бұрын
648 с индексом 2,8 на 177 сил
@lisai-auto2 жыл бұрын
Они разные есть и с разными индексами и мощностью
@АлександрКеренский-в4ж2 жыл бұрын
@@lisai-auto я на индекс обратил внимание основное отличие кроме мощности расход топлива по ТТХ если 2,8 типа 7 литров по паспорту то в 3,2 около 9 как то так!
@igortrifan85394 ай бұрын
Блин только что купил 319 спринтер 2018 года Давно хотел именно автомат, как никак намного комфортнее…. Незнаю продать бы….
@zf33612 жыл бұрын
Понты дороже денег. До поры до времени. Жду полик с передаточными числами. Спасибо за инфу. Ну и да медный таз большой, да ещё накрытый органом, тепло наверное, света правда нету. 😆😆😆
@lisai-auto2 жыл бұрын
ну по передаточным и тут в комментах отписался человек и на бусти пдф лежат
@lisai-auto2 жыл бұрын
ну а так не все так красочно как рисуют 🤣
@АлександрКеренский-в4ж2 жыл бұрын
Полезное видео а 9 джи
@lisai-auto2 жыл бұрын
Это позже , пока не накипело 🤣
@НиколайПлетт2 жыл бұрын
Кто хочет экономию то нужно ставить мкпп
@lisai-auto2 жыл бұрын
Это точно но на мкпп и сцепление стоит не кисло
@slavik17713 күн бұрын
Не понятно, почему у вас ремни черные, не по Порше, колхоз?
@lisai-auto9 күн бұрын
хз заводские по датам и номерам на лейбах вроде совпадают