ГОВНО НА ПАЛКЕ ДЖИЛИ МОНДЖАРО! ВЗЯЛ ТУАРЕГ С ПРОБЕГОМ И НЕ ЖАЛЕЮ. КИТАЙЦЫ ЭТО ЛОТЕРЕЯ, А VW КАЧЕСТВО

[@Mashkov_D]

Сегодня будет спорный выпуск и думаю обсуждаемый! Вот давайте честно как минимум для себя ответьте на вопрос: Что купили бы вы за 3,650,000р? Новый Джили Монджаро или VW Туарег 2017 года с пробегом 168к? Вот кратко объясните ваш выбор. (Варианты я бы лучше купил что-то другое НЕ предлагать. Прямой вопрос и нужен прямой ответ) Также всех приглашаю в телегу канала t.me/MashkovDima там все анонсы и много интересного, а если не интересное, то в моменте отпишитесь! Всем хорошего дня.

[@АлексейКузнецов-т5с]

Честно говоря затрудняюсь, и тот и тот вариант хорош. Больше все-таки склоняюсь к новой машине. 168 большой уже пробег. Если бы год 19-20 и пробег до 80, взял бы таурег.

[@alxhook]

Dargo бы взял за эту сумму. Ps: машину берут под задачи

[@iliabelousov93]

Конечно Туарег. Дизель трехлитровый. 168 пробег это ни о чём для этой машины. Ездить и ездить при должном обслуживании. Да, возможно, придётся вкинуть бабла, но китаец не будет на том же уровне. Немец есть немец, не знаю, пока 10 лет нынешние китайцы не отъездят, пока не вылезут все их проблемы, появится статистика по поломкам, пройдут большие пробеги, не готов буду смотреть в их сторону. И еще научиться бы им у именитых производителей не клепать каждый год новое поколение, а 3-4 года до рестайлинга тянуть, далее еще 2-3 года в рестайлинге и тогда уже новое поколение. Чтобы модель прожила свой жизненный цикл, а не была неактуальной через год после появления. Это же проблемы с запчастями. Я взял Superb 2016 года на полном приводе, 280 л.с. Вообще ни капли не жалею. Покупал в марте с пробегом 150, сейчас пробег 183. Машина сказка. И я не хочу кроссовер, хотел именно универсал, а китайцы такое не делают.

[@evgen8700]

Лично я за б/у Немца, Китаю пока не доверяю )

[@yughotx6177]

Однозначно за такие деньги немца, но я бы лучше взял посвежее Тигуана и с меньшим пробегом)

[@ryazan3]

Смешно будет если окажется что прежний владелец туарега продал его и пересел на монжаро

[@52352.]

из фольги который в китае стоит 2млн р ? эта хороший автомобиль?

[@1vovdogg]

@@52352. за 2 млн монжаро великолепный авто. Можно ссылку на исследования\доказательства\факты фольги монжаро? или пердеж в лужу?

[@kolyn859]

😂😂

[@alexandr1099]

​@@52352.а фольга это доказанный факт?

[@antonodinokov8868]

​@@52352. а почему из фольги? У меня на срв метал тоньше чем на монжаро

[@TomJobim.]

3 ,8 за 180 000 км пробега - ппц!

[@YourBadFakeSkill]

Ну тут согласен, а Прадо старые посмотри….. 😢

[@ДмитрийЧе-п7ф]

ну там подмотано еще соточка

[@ВладиславТрихин]

Хотя кодиак за 2.5млн продают в легкую с пробегом 100к. Почему такая доплата за Старый туарег, не понятно

[@ГеоргийИванов-е6ъ]

@@ЦенныйМех-м5д забыл упомянуть, что твой китаец сгниёт за 2 года, запчастей на него нет, ТО стоит 60 тысяч, коробки сыпятся, Ремонтировать их никто не умеет. Подушки не срабатывают при дтп (сдохнешь). А так очень хорошая машина. Очень. Из фольги и асбеста.

[@Родной-п6х]

​@@ГеоргийИванов-е6ънедалекий человек, Джили 10 летние до сих пор гоняют по дорогам провинции, никто не сгнил. Мотор и коробка из 2014 года, устанавливалась на лексусы, вольво и др, то есть там они крутые, а в китайце говно😂 одни из самых удачных агрегатов, поэтому люди в теме и берут именно Монжаро, а не чанган или чери.

[@mp-gh2wx]

Ролик о том, как владелец сам себя уговаривает и успокаивает, о покупке Б/У тура☝🏻🤣🤣🤣🤣🤣

[@andrewmuse135]

Туарег конечно по интереснее будет чем монжаро, но за 3.8 я бы лучше на старой покатаюсь, не вижу смысла кормить такой оборзевший рынок

[@ahalaymahalayi]

По интереснее? По чему? За чем так го воришь? От чего?

[@andrewmuse135]

@@ahalaymahalayi по всему, качество салона, ремонтопригодность, предсказуемость, динамика, управляемость, комфорт

[@ahalaymahalayi]

@@andrewmuse135 По хоже ты про сто глу пый.

[@Алексей-к2р9т]

@@andrewmuse135 , а самое главное ...финансовые вложения и возраст не упомянул ?)

[@ove477]

@@andrewmuse135машине 7 лет и 170 тыс пробега. Скоро будешь чинить. Ничего особо интересного в турике нет в сравнении с монжаро

[@ПавелКовачев-п2ы]

Как говорил Генри Форд, новая машина, она и в Африке новая машина!)) С пробегом под 200 Туарег за почти 4 ляма это надо подумать хорошенько!

[@звездавшоке-ц3г]

Точнее : Лучшая машина - новая машина !

[@FNproject]

это надо не подумать а долбануться хорошенько чтобы купить древнее гамно за такие бабки

[@dmitriyneo]

Туарег за почти 4 ляма это надо в дурку😃

[@звездавшоке-ц3г]

@@dmitriyneo да , причём навсегда . 💉💊

[@magl2472]

Это говорил Джейсон Стетхэм

[@yurasemenov1311]

Тут только можно порадоваться за прошлого хозяина, что спихнул своего Туарега с таким пробегом за достойные деньги)

[@Gustavo-fq5ob]

нормальный ценник этот чел так же выставит таурег и продаст в течении месяца а китайца годовалого купленного за 5 лямов не продашь и за пол цены))

[@МаксимРостанец]

абсолютно верно!

[@Vad.I.Am1989]

@@Gustavo-fq5ob так же и про весты говорили

[@Makerich7]

@@Gustavo-fq5obну ты и клоун

[@Scherlok]

@@Vad.I.Am1989 Весты когда вышли новыми были 1млн 100тыс все у виска крутили кто их купит. Потом было что поддержанные 3х летки стоили 800тыс и это было неадекватно дорого

[@АнатолийКаменецкий-з7ц]

Отличный и актуальный ролик! Туарег надежная и шикарная машина. НО, с пробегом до 150т.км. У меня был такой же, продал с пробегом 180т.км. К этому пробегу начинают вылазить поломки и болячки - ремонт стартера, генератора, глючит по электрике-это делал. Нужен ремонт подвески, замена цепей двигателя, система ЕГР, вихревые заслонки- это все оставил следующему владельцу. Вылазят проблемы постепенно и требует постоянного внимания, что конечно очень напрягает. Плюс проблема с правильными руками мастеров. Два года назад поменял его на новый Шкода Кодиак, ни разу не пожалел. Если бы сейчас стоял выбор, конечно купил бы НОВЫЙ Монжаро за 3.650т.р. Какой бы не был классный Туарег, но годы берет своё.

[@LWR1337]

Разумное мнение, особенно на фоне постоянно растущих цен на запчасти и обслуживание. Старый немец требует много свободных денег. Если они имеются - вопросов 0. Но если нет...😢

[@sunnyb260]

​​@@LWR1337он не владел этой машиной, ничего там не вылазит, если пробег не кручен

[@котшредингер-ч9р]

У меня на бмв на Х3, на пробеге 130т приехали вихревые, диллер озвучил цену замены в 180т.р, пришлось тупо вырезать, его и католики на подходе, акулы на подходе, подвеска на походе. Думаю двигло больше 200 не проживёт, машина 19 года, летом буду прлдавать

[@АлександрСагайдаков]

Я так и сделал, купил новый монжарик в максималке за 3.45 , я доволен машиной

[@PHIL4913]

@@LWR1337старая машина требует денег, да. А вот новая шушлайка за 4 ляма не требует денег, требует только ипотеку оформить под 20% 😂

[@letsplay71]

Сейчас однозначно выгоднее ездить на своей старой машины чем что то покупать ! Выгоднее даже все там в ней поменять включая двигатель,акпп и перекрасить это буде лучше чем покупать китайские микровалновки или туареги с такими пробегами 😂

[@maksimus.ssirotkin1124]

Машина не может быть выгодной по определению и

[@александриванов-д1м2у]

Тот кто менял машины каждые 3-5лет на новую тот и дальше будет менять но на Китай, а у кого лавэ нет тот будет писать всякую чушь про говнокитай.

[@84urik]

согласен полностью , не хрена кормить оборзевших перекупов ... сейчас редко кто свою машину продаёт , в основном перекупы

[@VovkaPu-72]

Выгоднее вообще ездить на такси,денег меньше уходит))😜😜

[@ДмитрийБакаринов-ь3п]

​@@84urikа они откуда их берут?? Сами собирают что-ли.

[@ВячеславБабушкин-с7о]

Я вот недавно поменял Паджеро на туарег 14-го года. Как с табуретки в удобное кресло пересел. Да, дороже обслуживание, 50 р пришлось вложить, чтоб косяки все поправить, но ТО 13 тр стоит обычное (так же как у японца). Аналоги на запчасти все в доступности, что надо - за день, два привезут и по адекватной цене. Главное - надо за машиной следить и будет она приносить удовольствие. Хотите ездить на чем то другом, ваше дело, че говном то плеваться? Есть в эксплуатации и китаец - хавал джолион, новый брал, неплохая городская машина для жены, но абсолютно не ровня даже десятигодовалому туарегу

[@СергейБондаренко-п8б]

Паджеро это машина для любых дорог и с минимальным бюджетом. А таурег для асфальта и очень дорого и часто ремонт.

[@lllESTb]

Ну зачем пизд.ть, с какой ещё табуретки ?.....

[@Novakvartira]

Я продал такой Touareg в ноябре с пробегом 199 тысяч. Это прекрасный во всех смыслах автомобиль! Но возраст и пробег берут своё...

[@maarten2819]

Сильно подорожало обслуживание фольцвагенов после начала санкций?

[@Novakvartira]

@@maarten2819 да я бы не сказал... Скорее мой фольц уже попросился) то одно, то другое и всё сразу и в кучу...

[@borisbrr4557]

Скорее ты вреш конечно, обычно упоминает генерацию или тип трансмисии, бенз/дизель или хотябы косплектацию а не выражение"такойже". Такой возраст и пробег для хонды это ничто..

[@Novakvartira]

@@borisbrr4557 если изменяешь сообщение, измени и название марки)

[@Алексей-к2р9т]

И взял монжаро?)

[@41madman]

Осталось только подсчитать стоимость владения и ремонта Туарега. Невозможно обмануть судьбу))

[@AndreyTeplov]

Дядь, у меня в семье 2 Туарега. Ни одного ремонта за 7 лет. Обслуживание дешевле, чем Монжаро в 1,5 раза, в плане замены масла, фильтров. Так что твои сказки для тех, кто не соображает

[@41madman]

2 Туарега купленных с пробегом 180 тыщ? Отъездили еще 7 лет и ниче не сломалось?))) Обслуживание где в гараже у Махмуда дешевле в 1,5 раза? @@AndreyTeplov

[@665Achilles]

одна ложь@@AndreyTeplov

[@Антон-ц5е1щ]

Дизельный туарег вечен) Кстати обслуживание Монджаро реально дорогое.

[@41madman]

@@Антон-ц5е1щ Да так то щас все дорогое. Но одно дело ТО, а другое дело ремонт.

[@fishcruiser]

Старый туарег, 180.000 !!! Да вы с ума сошли про отличный выбор😂

[@ПавелПалазник-й7и]

Это для туарега вообще не пробег если он реальный

[@МихаилОпарин-п4ц]

200000 это не пробег😂😂😂😂вот если про пятьсот речь шла

[@Dimka_777]

@@ПавелПалазник-й7и то то у друга Q7 на 350000км уже на коленях стоит :))))

[@ЧингизНахметов-й4у]

Кто-то хорошо толкнул старый хлам с пробегом 😅

[@natkapro8902]

С нынешней ценовой политикой на автомобили, возможно он не прогадал. Кто знает, что будет через пол года, год.

[@Hdhdxxt]

​@@natkapro8902через год он бабок будет вваливать в неё уже, а с этими ценами ремонты и обслуга пипец

[@1541-r6c]

@@natkapro8902 Да..., дело не в ценовой политике, как все это содержать и стоит ли оно того?

[@АндрейЗубарев-к2з]

@@natkapro8902 Да нихера не будет. Скорее всего старые премиальные машины будут дальше терять в цене, т.к. людей, готовых платить за старых немцев большие деньги мало. Абсолютное большинство купит новые или более свежие машины классом ниже, а Туарег продолжит падать в цене. Те, кто может позволить себе содержать премиальные машины, не заходят на дром и автору, а желающих докатывать 10-15-летний премиум гораздо меньше, чем такого предложения на рынке. Но может быть произойдет чудо и все массово ринутся скупать отжатых немцев, лексусов и прочих кадиллаков за оверпрайс... Тогда я заранее извиняюсь, что был неправ.

[@Zritelus]

Дверь попремиальнее

[@ВладВ-п6м]

Здесь спорить нечего. У каждого своя дорога. Перевоспитать в себе уже навязанные и устоявшиеся стереотипы не так легко. Для меня по опыту владения и вага и Китая и других хороша та машина, у которой не нужно изучать её устройство по форумам в ходе эксплуатации.

[@viktor1421]

Золотые слова

[@rik-88]

А нюансы есть у каждой машины, идеальной нет, всё равно изучать придётся, хоть и по мелочи

[@divno22]

Некоторые видео Машкова отлично поднимают самооценку - после их просмотра осознаешь, что ты сам не такой уж и дурак - всё познается в сравнении 🤣

[@igorkawa170]

Если смотришь видео чтобы поднять самооценку, то она у тебя слишком низкая

[@alekseymamaev2136]

​@@igorkawa170понятие стеба для тебя сокрыто пока... Ничего страшного, подрастешь и начнёшь понимать))

[@RaacingAce]

Дураков в России на 100 лет припасено, так что на эти старые дрова еще найдеться покупатель)

[@Alex-bi6bb]

⁠@@RaacingAceтак проблема в том, что именно сегодня выбирать не с чего. Из более-менее нового доступно только Китай. Вот человек и выбрал то, что посчитал правильным в настоящее время.

[@ЮрийЛ-с4ж]

Сказал бы , что не распологаешь данной суммой. Глядишь, комментарии другой был бы.

[@РинатХабибуллин-р2ц]

Я хоть и не очень люблю китайские авто. но тут бы я скорее всего не купил старый туарег с пробегом 170 к.лучше уж новый манжаро тогда

[@afanasyfet3666]

Он еще спокойно столько же пройдет, с минимальными вложениями

[@РинатХабибуллин-р2ц]

@@afanasyfet3666 да пройти может и пройдет просто сама машина уже все равно не новая. А цена не маленькая

[@1vovdogg]

@@afanasyfet3666 если пневма его на колени не поставит

[@Демонолог-й2л]

​@@afanasyfet3666смотря что понимать под минимальными вложениями, туарег очень не дешёвая в обслуживании машина

[@михаилдроздов-к1с]

А что с Китаем то ни так? Или кто то где то пукнул, что китай говно!?

[@Toadcrusher]

Мы в 90х "новыми" считали 5-7ми летние иномарки, поэтому новыми китайцами нас с пути не сбить)

[@klassenalex]

Самое интересное, что и через 5-7 лет у этой машины пробег, на нашей вторичке не изменится. А может даже и уменьшится.

[@РоманК-с7й]

У меня в 98 была "сотка" в 44 кузове 86 года,так я был первый парень на деревне...Но и машины были другие...До сих пор встречаю 44,45 кузова,они живы и бегают,а поколение машин позже них-уже съездилось в хлам..

[@ИванИванов-л2х5е]

Машины были сильно проще и устаревали гораздо медленнее.

[@МудрыйЧеловек-ф6э]

😂

[@НиколайРыбалов-г5в]

хорошо сказал,-машины после 5-7 лет,потом корабль, потом ещё из Хабаровска своим ходом по бездорожью и льду рек и озер,-тысячи километров к покупатели,-и ещё потом получал как "небитую и некрашеную"

[@sergeikravez7364]

Фольц свою цену будет держать!Да и качество выше. Чихуа упадёт в цене лет через пять процентов на 30-40 минимум...🤷‍♂️ Да и уверенность вновь появившемся Чихуа нет! Качество металла кузова,агрегатов, отделки есть сомнения.Да и лично для меня нах не нужны всякие сенсоры, экраны.... Мне нравится сдержанность и классическая компановка всех органов управления. От этого ловлю кайф от вождения! Кому что по кайфу... Время расставит всё на свои места! Всем добра.

[@vell20197]

В 21 году купил б/у кодиак, в этом году думал пересесть на китайца 8про макс из салона или монжаро по параллельному. Покатался на нескольких тестах, пообщался с владельцами и решил, что кодиак не так уж и плох. Выкинул пока мысли о замене)

[@daviddinn2084]

Какие минусы у кодиака? Почему хотели сменить?

[@vell20197]

@@daviddinn2084 да особых минусов и не обнаружил для себя, разве что жестковата подвеска. Просто думал поменять на что-то более свежее, но в данном случае с китайцами свежее - не значит хорошее)

[@СергейСергей-у9ш9м]

Упаси бог эталон автомобиля менять на ведро. Черви вообще хлам, не вздумай!!!

[@SonyBoy9111]

@@СергейСергей-у9ш9мну эталон автомобиля у каждого свой. Кодиак норм машина для семьи. Особенного ничего в нем нет

[@andrey7147]

Только не Чери 8! Джили норм машина

[@КарлРотхаммель]

Купил бы туарег с пробегом 1) все машины в семье были и есть ваг (шкода и фв), субъективно нравятся 2) точно знают в сервисах как обслуживать, есть запчасти и много информации в интернете 3) уверенность, что всё максимально продумано в плане безопасности, эргономики, ездовых характеристик. Просто высказал своё мнение, ответ на вопрос с вашего ТГ-канала

[@vag_ownerturbo]

бараны не поймут)) бомжару в кредит "на гарантии" для них оптимальный выбор

[@СоколовСергей-ы6я]

Согласен полностью

[@Anna-bn2nm]

У нас с пробегом 160, брали в 21 году. До этого была хендэ элантра. Конечно, туарег оч комфортный. Но ломается постоянно и запчасти просто космос стоят. С элантрой такого вообще не было, хоть она тоже была не новая. И мой вывод такой - все "заряженные" машины, хоть китаец, хоть немец, все равно с пробегом будут кучу денег и времени отбирать. Поэтому либо брать с пробегом что-то, где нечему ломаться, либо новую

[@nomerabystro]

4) как сматывать пробег )

[@ОлександрПрыгалко]

4 качество материалов. У китайцев никогда не знаешь, на сколько качественный пластик, металл, кожа. Когда все это начнет расползаться, рваться, трескаться, ломаться.

[@АлексейБердников-ф8м]

Ни то, ни другое. Смотрю на абсолютно не адекватные цены и просто езжу на чем есть. Потому что и китаец за 4-5 млн и туарег в 170 тыс за 3.8 млн - это просто неадекват. Эти варианты не стоит таких денег. Если таких как я будет много, рынок встанет. Что будет дальше не знаю, может и снижение, может еще что. Сейчас вроде и покупают, но не так как это возможно при нормальных ценах, а значит экономика в целом в минусе от этого всего. Такое постоянно быть не может. Наблюдаем. Ну или учимся зарабатывать больше.

[@Иваниселев]

Жаль, что таких как вы меньшинство)

[@bananesco]

Будем меньше есть и покупать подорожавшие машины. Без машины сейчас, как прадеду-крестьянину без лошади.

[@Scherlok]

Намучается парняга с этим немцем. 500тыс/год это миниммум. И будет казаться что это разово. Но каждый квартал/пол года будет что-то отрыгиваться на выяснение что конкретно время и нервы, пусть и может не дорого

[@TankFerdinand]

В Иране или на Кубе (под боком у Америки)ездят же на чем-то , за десятилетия санкций у народа вышли в утиль европейские и японские авто ,но появилась возможность ездить на тарантасе , который вылупился под такими условиями . У народа России уже есть свой автозавод .если АвтоВАЗ не сможет раздуплиться без импортных компл. То есть УАЗик например . Ну или на крайний случай будем у иранцев покупать . Мы им металл , они нам иранхордо .как вариант

[@olegfilin-h6f]

как ты Дмитрий сказал "надо пошутить" - человек одетый во всё разное и разных цветов и оттенков рассуждает о строчке и цвете в салоне автомобиля !!!!!! Просто класс :) !!!!!! Ну и сказать, что в Тигуане тяжелая( а ещё "Большая") дверь это тоже Да :(

[@Alexxx_35rus]

Да, грустно слушать такого владельца, который просто оправдывается о покупке 😂 ещё не зная о запчастях и обслуживанию 😏

[@johnsochi]

работяга какой-то.... исчезающий вид (((

[@sand.sand.7415]

😂😂😂😂

[@extar8783]

Согласен полностью) колхоз, дело добровольное))

[@SanyaNV]

Если для чела кожа сидений в тигуане - топ, то дальше и смотреть не стоит😏

[@Favouritekem]

С таким пробегом этот туарег будет как денежный пылесос, его же не просто так продали. Не требовал бы затрат, ездили бы еще.

[@mightyjedo]

Не факт, я продал х3 20д с пробегом 17т км спустя полгода владения, взял такой же 30д, машина была как новая, и взяли ее дороже, чем я покупал))

[@ВадимЧумак-ы5и]

Ой не факт. Я не могу ездить на одном авто больше года. Надоедает.

[@ВадимСумароков-п8и]

Эти поколение туарегов весьма надёжно как показала практика,да грамотный сервис нужен ну не более того,движки в порядке,подвески тоже,но это зато машина ,есть дизайн,отличная ходовая и двиги,эргономика,настройки и тд.

[@Алексей-к2р9т]

​@@mightyjedo, ты в своем уме ? Сравниваешь, что ты продал авто 17 тысяч пробег с 170?) 😂

[@West-wc6gx]

@@Алексей-к2р9тподдерживаю! 😅

[@AnestenInfo]

Пришло время обновить машину на более свежую, продал на этой неделе Ауди А6 2015 года. С деньгами по содержанию машины проблем нет, скажу сразу. Главное, это удовольствие от вождения, динамика, эргономика и внятная мультимедиа. Прокатился на тестах на Джилии Тугелла, Монджаро, и EXEED RX, пошел в салон Ауди и купил Q5 2020 года. В машине главное - это драйв и удовольствие от вождения.

[@apoloz-p6x]

В машине главное - это практичность и надежность агрегатов.

[@iARTEMKAi]

@@apoloz-p6x в машине главное - чтобы нравилось владельцу

[@ruslanredo]

@@apoloz-p6x исходя из такой логики, лучшая машина - арендованная / такси / грузоперевозчик.

[@greensmoke6]

@@apoloz-p6x В машине главное - это комфорт

[@Алексей-ф8э1й]

Купил и купил, молодец. Конечно правильнее покупать новый автомобиль, пусть классом ниже, но новое есть новое. Нет денег на новое, езди на старом, облагораживай, кто мешает. Обнови салон, покрась как нравится, музыку улучши и т.д. Живи по средствам и будет тебе счастье. Но не бухай конечно😊

[@ВикторКалужин-ш8щ]

Красава

[@ivanlove222]

Купил за 3.8 столько комментов что дорого. А прадики по 5 лямов стоят такого же года на авто ру. И берет народ им нравится. Всё относительно...

[@dufifa]

АУФ

[@CAHuTAP_DyPKu]

​@@ivanlove222в том и вопрос возникает, что за эту цену покупать старый Фольксваген как-то не разумно. Тем более дизель стоит дорого( как топливо) сейчас и зимой холоднее в нем.

[@CAHuTAP_DyPKu]

​@@ivanlove222поадик машина скорее универсальная и для охоты и для деревни и для города. Потому и берут, но продав другое.

[@th4fs]

За 4 ляма взять тачку, которую пора продавать - сильно💪

[@ТехникаЭкономика]

Взять китай в котором ездить страшно и неудобно это сила...

[@th4fs]

Каждому свое, но если бы я смотрел что-то в этих деньгах, то точно брал бы то что не будет голову делать. Пусть это будет и не такой жир как Туарег.

[@ИванБукин-з3ъ]

да вокруг же одни милионеры мля....деньги девать то не куда....хлам и скупают........на старом тигуане не ездилось-----надо взять хлам по стареее

[@alexanderpalamarchuk5190]

ну а ты по базару то пройди, посмотри что есть, возьмешь конечно лучше!

[@ВадимСоколов-ч7ъ]

@@ИванБукин-з3ъ нужно визуально сравнить агрегаты туарега и монджаро, запас прочности у туарега огромный, тогда как , даже на подвеску монджаро без слез не взглянуть. А какие редуктора на туареге, АКПП, мощь и сила, надежность. Кожа в салоне изумительная, расъод смешной. А тяга, просто тепловоз. Проъодимость, так и не сравнить вообще. Прицеп тянет, как без него кажется, нагрузка не ощущается.

[@Oleg-x-lv7tp]

Недавно Дима в телеграмме писал, что чувак продал туарег и купил новый монжаро. Сколько людей столько и мнений)))

[@baronmynxauzen8426]

Поймите что старый туарег дорого содержать!! По мимо ТО и лучших масел, постоянно что-то меняеешь, ждёшь, наблюдаешь за сотней ламп на приборке ! Каждая лампочка означает что ты попал на бабки! То утечка, то фары с 3,14здят, то обрыв , то компрессор то подушка,то тандем! И чем старше тем больше она будет просить! заработаные 4🍋 отдать за старую машину, слишком большие риски. Это не малая сумма в РФ !! По этому я выбрал нового китайца! А герою этого ролика, нужно было продолжать ездить на Тигуане!!! Он тоже красивый и ПОНТОВЫЙ автомобиль!! ))

[@sunnyb260]

какие фары пиздят? о чем Вы, это второе поколение. Да и про остальное чушь несёте.

[@medreview22]

Если тура обслуживать он будет до 300-400к ездить без проблем. Комфортная машина просто для семьи

[@Александр-э2х6л]

При моем пробеге 10к в год мне надо 16 лет чтобы 160к накатать, однозначно за новую машину пусть и китайскую.

[@Антонио-ю5ь]

если не нравиться китайская машина? каждый выбирает сам

[@ЦСКАЧЕМПИОН-р5ш]

А я езжу 2-3 тысячи макс в год , купил на той неделе новый Эксид ЛХ за 2,5 , думаю вариатор выдержит мои пробеги ( Продал Кодиак с пробегом 3,5 тысячи км 22 года )

[@Александр-э2х6л]

@@ЦСКАЧЕМПИОН-р5ш поздравляю Вас, уверен прослужит долго!

[@user-mu6dw7hs6x]

@@ЦСКАЧЕМПИОН-р5шпродать кодиак ради этой шушлайки… 😢

[@ВладиславТрихин]

@@ЦСКАЧЕМПИОН-р5ша зачем кодиак продавали? На нем 10лет спокойно бы ездили

[@Михаил-ж4х1э]

Отдать 3.8 млн за б/у тачку это очень странно.

[@АнатолийКаустик]

тачка древняя

[@Vad.I.Am1989]

Не более странно чем отдать 10 за новую

[@4004karp]

так же как отдать 4 за китайца 😅

[@АнатолийКаустик]

@@4004karp пропуканный древний рыдван и новый автомобиль) у вас батенька беда с головой

[@4004karp]

@@АнатолийКаустик у меня тугелла, беда у вас, у вас хавал картонный или что =)))

[@МаксимМи-ш6ц]

Поздравляю! У меня туарег 12 года, 3,6, 190 пробега. Очень крепкая в плане ресурса машина. Из замен - на 130 передние рычаги и помпа. Масла, тосол, тормозуха - для профилактики. Также есть фокус 3 1,6, тоже около 190 пробега, требует большего внимания, (подвеска, рулевая, ГРМ, ступичные). Была Мазда 6 GH, ближе к 160 понял, что надо хорошо вкладываться в подвеску, опору двигателя, тормоза склонны к закисанию, борьба с датчиком AFS, коррозия. Сложилось впечатление что туарег раза в 2-3 крепче и качественнее. Продавать свой за 2 ляма смысла не вижу, буду беречь (стоит в гараже) и использовать как более безопасный автомобиль для путешествий, не думаю что мой будет сильно хуже 2017 года. Порой вижу ухоженные туареги 2005 года и ни чё так, на дрова не похожи

[@RuslanKolesnikov]

у меня тоже 12 года 3.6 бензин, на 240 тыс развалились успокоители цепи, забили поддон, сожрало коленвал. Ремонт обошелся в 220к. + ремонтировал уже генератор (просто сдох на трассе - привет эвакуатор). Так же менял уже гофры обе, постоянно меняю доп помпу B - это у них болезнь. Машина нравится, комфортная, но возраст и пробег берут свое. Уже вся в сколах, красить надо. Была бы возможность взял бы нового китайца Монжаро или Эксид vx на гарантии.

[@DoctorEVIL555]

"Очень крепкая в плане ресурса машина" ...и следом перечисление ремонтов и предстоящих поломок/замен. Противоречие заметное не только лишь всем. По факту - Туарег с пробегом под 200тыс - машина хлам

[@МаксимМи-ш6ц]

@@RuslanKolesnikov у меня также была помпа на отопление салона, она в районе 130 и накрывается. А с натяжителем вам не повезло. ГРМ 250-400 выхаживает, если давать резко высокие обороты, тогда цепь тянется, тут от стиля вождения зависит Сейчас капремонт корейца 2 литрового в 250-300 обходится

[@Олег-ъ8н5л]

ну если все время будет в гараже стоять, то точно не сломается)

[@ВикторКалужин-ш8щ]

​@@МаксимМи-ш6ц помпа стоит копейки и поменять сам можешь.это не поломка. Мой Туарег 3.2 прошел 350 и с цепями все хорошо. Не нужно выдрачивать машину и будет счастье

[@ЕвгенийМинин-ы8ф]

Сам владелец бмв е70 2013 г 3л дизель.Тоже рассматривал покупку Манджаро,визуально машина понравилась,записался на тест драйв и вот там машина себя конечно показала совсем с другой стороны машина не рулится от слова совсем,динамика конечно оставляет желать лучшего,да если бы конечно машина стоила 3млн достойный вариант за эти деньги но на 4.8 млн она ни как не тянет.В итоге решил подкопить и взял F15 17 года тачка бомба!

[@Антонио-ю5ь]

хорош

[@ЦСКАЧЕМПИОН-р5ш]

3,3-3,4 Монджари с параллельного импорта есть .

[@ЕвгенийМинин-ы8ф]

если рассматривать параллельный импорт за 3.3-3.4 проще взять HYNDAI PALISADE 20г с пробегом 50-60т.На Манджаро все равно гарантии не будет,за доп если только ехать покупать к дилеру?А если сравнивать два этих автомобиля то Манджаро нервно курит в стороне!!!

[@user-ev2fg4bs2b]

Взял бы Ауди на кваттро кайфанул бы а не дрова бНв

[@АлександрКола]

Нахер нужен этот старый немец с таким пробегом за такие безумные деньги.

[@yazlodey2929]

Взял 3 дня назад тугеллу за 3.6 млн в предмаксималке, сейчас хорошие предновогодний скидки. Брат на дорестайловой тугелле отъездил 150 тыс и всё с ней ок.

[@виталийхмелевский-з7х]

В Китае Тугелу с производства сняли.

[@Денис-ч8ш1о]

@@виталийхмелевский-з7хпочему?

[@виталийхмелевский-з7х]

@@Денис-ч8ш1о я не знаю, вчера ролик смотрел ,, Русский китаец,, вроде канал называется, они машины с Китая таскают. Ему задали вопрос, за сколько он сможет Тугелу в Россию притащить, он сказал ,что их сняли с производства.

[@НиколайПилат-с7й]

@@виталийхмелевский-з7х да какая разница, что сняли? они обновляют модельный ряд раз в три года примерно, зато наши вазы по 30 лет клепали одни и те же машины, вот же счастье!

[@sergeymya4642]

Устарела. Джили новые модели готовят к выпуску.

[@SergeyE.]

Цена перебор за это пробег, даже учитывая нынешние цены

[@rfnz1940]

Был в 18 году. NF 10 года. Модельный ряд 11 года. CASA движок. Пробег за 300. Больше года отъездил. Проблем вообще никаких не было. Продал за 10 мин. Купил FL 16 года. Бензин. Полтора года отъездил. Продал на пробеге 207 тысяч. Человек спасибо сказал. Со второго турика мало кто хочет пересаживаться

[@myfly9629]

Через годик надо еще обзор снять )

[@ВладКузнецов-т1е]

На монжаро уже будет гонять😂

[@kolyn859]

Вот да, время расставит все по мемтам

[@АленаСавельева-н8м]

@@ВладКузнецов-т1евот и непонятно зачем терять время,или для кого то долго доходит?)

[@ВладиславТрихин]

@@ВладКузнецов-т1ена exceed vx, монжаро не конкурент

[@ВадимСумароков-п8и]

Надо на Монжаро ебучий

[@Zveroboi771]

Мне с зарплатой в 70 т.р. нельзя позволить такой авто, а другие граждане тогда вообще не купят в таком ценовом диапазоне 🤦😐🤷

[@84urik]

ну так канал то для буратин богатеньких )))) я вообще сижу охрениваю от цен )))

[@alex2200076]

😂

[@Zveroboi771]

@@84urik а богатенькие буратины их по сути и не смотрят 😄

[@Дим-р5в]

ЗП в 70к и гранту трудно купить.

[@doriangray4497]

Дааа, жаль конечно этого добряка)

[@rbn258]

Парень молодой правильный выбор сделал , а остальные ведутся на шушлайки китайские 😅😅😅, планшет на всю торпеду китайцы сделали и массаж не нужный да и панорама такое себе , и наши Вани и Гали кинулись эти шушлайки покупать 😂😂

[@Zeka3008]

Планшеты которые работают через раз😂

[@vetdoctorful]

2 года назад купил тура с пробегом 158 тыс, сейчас 225. За это время вложено около 700-800 тыс руб, течь заднего сальника, теплообменника, обслуживание пневмы, тормозов, ревизия передней и задней подвески практически полностью, замена масла каждые 7 тыс км, а с его допусками цены конь, и так по мелочам. И это всё обслуживание, так что бы он встал, ни разу не было. Но по мне, лучше в разы даже нового китайца

[@shvondepp1]

😂

[@Демонолог-й2л]

А пробег точно 158?😂

[@diver-doc2140]

Отдал кучу денег на ремонт, ездит на старой тачке. Лишь бы не на китайце 😂😂😂

[@СергейГуба-ж8ы]

А мог купить нового корейца(Спортэджа) за ту же цену и только масло менял с таким пробегом 😅

[@1541-r6c]

800к на ремонт за 2 года + налоги и страховка, топливо, мойка, резина............ Сильно!!!

[@Benart-777]

У меня сейчас токай же Тоуарег, владею им с самого начала. Пробег за 6 с небольшим лет 120 000 Первые 5 лет с Туром проблем совсем не было. Потом началось… между каждым ТО, которое я делаю каждые 10 000 км, какая -нибудь нежданная поломка на сумму от 50 до 70 тр. Т.е. за год поломки на 100-140 тр. Вроде немного, но надо отдавать Тур на ремонт на несколько дней. 2 раза ездил в сервис на эвакуаторе. Хочется новую машину…Монжара не зашел после Тура. Сейчас присматриваюсь к L7

[@sergeripjoint]

а че ломается-то?

[@betki1]

Трепло

[@CAHuTAP_DyPKu]

​@@sergeripjointмашина ломается от пробега. Сразу понимаешь, что чел активно машину юзает. Есть те,кто только по выходным ездит. Конечно, там и ломаться нечему...

[@inter578]

Так задумано немецкими маркетологами и инженерами. Платите бабки, за комфорт!!!

[@inter578]

на Лисян 7/9 - главное чтобы подушки не сработали, ибо превратится в кирпич.

[@hifriendalfred5396]

-Что бы подарить полезного своей второй половинке? -Интеграция толщиномера

[@Mashkov_D]

Картье браслет купите! Обрадуется 🎉

[@ВладиславТрихин]

@@Mashkov_Dдавайте без ваших дубайский замашек.

[@Mashkov_D]

@@ВладиславТрихинбери толщиномер и не бухти 🤣

[@ВладиславТрихин]

@@Mashkov_Dчтобы Блондинчик подарил жене картье, ля какой:)

[@sergeyshatalov2103]

Кто-то продал с пробегом Туарег и купил новый Монжаро

[@maxragozin5217]

Хочется машину не на два года. А хотя бы на 4😂. И купил ту, на которой сразу в сервис😂

[@zajtanu]

Глядя на современные цены, мне всё грустнее и грустнее, что наша октавия тур 2008 года так и останется нашим единственным в жизни автомобилем😢😢 Лично для меня приоритет это новый автомобиль

[@webentry]

96 год. Audi a6 2.5 tdi. Причем имею возможность, но не имею желания приобретать что-то другое.

[@talisman6075]

У меня тоже Тур с новья и тоже 2008 года. Решил в нее вложить и кататься дальше. Отличная машина.

[@АлексейН-я1в]

@@talisman6075 успокайвай себя дальше

[@АлександрМаметов-у6ф]

​@@webentry520 бмв 93г брат у меня.в мойх руках с 2006 года👍🇰🇿молодеж просит продать.

[@ЧихуашкаМолли]

А мне совсем грустно. У меня нового авто и не было. А теперь с такими ценами наверно и не будет(

[@vanxels]

Я явно чего-то не понимаю в этом мире, если люди выбирают такое старьё за такие деньги. Китайца я бы тоже не взял, но в таком бюджете явно есть ещё варианты- почти 4М как никак. На носу 2024 и "свежая вторичка"это хотя бы 2020 год

[@Super_Power_001]

да, за 4 ляма взять машину с пробегом под 200 тысяч, ну, такое себе. Знакомый продал Лэнд Крузера 2010 года и взял Хавал Дарго, потому что Тойтота дорогая в обслуживании и она еще как ломается. У меня же был Форд Мондео 2009 года, тоже продал его нафиг, взял Чери Тигго. Поэтому я тоже не понимаю таких людей

[@ИвановИванов-ь6д]

@@Super_Power_001 кодилаг можно новый взять

[@ДальнобойКамазович]

Пофигу что брать если новое и на гарантии. Вопрос лишь в стоимости содержания и немаловажно за сколько его потом продать можно , а после гарантии китайцы далеко не лидеры продаж будут

[@ДальнобойКамазович]

@@ПорталсертификацииСертикиру к сожалению сейчас на первом месте финансы. Авто на гарантии выгоднее старых вёдер как не крути

[@spbussr]

@@ДальнобойКамазович вот об остаточной стоимости люди не думают, сколько будет стоить их новый китаец через три года, а тут имха самое интересное )) ибо деньги могут превратиться в пыль если карета начнет после трех лет превращаться в тыкву ))

[@savchukslava]

Тут наверняка есть те, кто помнит как были люди, которые до последнего ходили с кнопочными телефонами Нокиа и говорили, что им можно гвозди забивать и ему ничего не будет. Кнопочные надёжнее и тд. Почему-то уловил схожесть именно с этим. P. S. у самого до сих пор есть нокиа с фонариком на чёрный день))

[@Victor_Speranskii]

Не это так не работает в этом случае. Китай еще не умеет делать машины

[@АлександрСаркс]

​@@Victor_Speranskiiобычно нормальные люди в подтверждение своей позиции приводят аргументы. И стараются обходиться без обобщений. А то так можно сказать, что и Корея, и Япония не умеют ещё делать автомобили, потому что у одних постоянные задиры в двигателях, а вторые кузова не цинкуют.

[@HomoVeritus]

Немцы намного обогнали время. Туарег имеет практически все, что только сейчас пихают в китайцев. Напихать то напихали, а остальное отстает от немцев в плане диагностики, каталогов и т.д. , т.к. украсть можно , но не все. Обыватель этого не увидит.

[@P.S.33]

@@Victor_Speranskii обычно так говорят, когда авто видели только на вкладыше из под жвачки

[@Nick-pn5rq]

@@АлександрСаркспокатайся на немце для начала, сам себе аргументы и приведешь после этого, клоун. китайцев хвалят только те, кто сам вчера на приорах катался.

[@Anna-bn2nm]

Как владельцы живого туарега 2013 года я тебе скажу - у тебя всегда должны быть свободные деньги на ремонт, ибо ломается он постоянно. Запчасти стоят космос, их куча нужно- дофига всяких датчиков, которые в силу цены все равно заменишь на китайские. А ломаются они постоянно. Хоть машина очень! комфортная, и я ее действительно люблю, следующую хотелось бы новую.

[@ТехникаЭкономика]

И что ломалось?) У меня 12 год. Кроме ручки кейлесс ноль поломок.

[@Hdhdxxt]

​@@ТехникаЭкономикатут от пробега зависит и от качества обслуживания.

[@xdrive23]

@@ТехникаЭкономика так если ставить дешевые китайские запчасти как он, то постоянно будет что-то ломаться )

[@prezident_grydinin]

​@@ТехникаЭкономикаон ставит на машину китайские дешманские аналоги, поэтому и ломается постоянно)

[@igormmc9483]

@@ТехникаЭкономика мотор отопителя еще у многих отлетает

[@NoName-pl3uw]

Лучше возьму нового китайца, на гарантии, эксплуатировать его в любые морозы по полной программе с учетом гарантии, чем взять туарег с пробегом 200к и сидеть откладывать по 100 тысяч рублей на «обслуживание»

[@52352.]

где гарантия идиот на серого китайцы тебе никто не даст гарантии хочешь гарантии бери монжару за 5 лимонов

[@ВасяПупкин-э2у1о]

За такую сумму монджаро будет только по параллельному импорту, без гарантии, а с гарантией ещё лям сверху. А если добавить лям, то и туарег будет свежее и с меньшим пробегом.

[@Russia-AV]

Больше полторы сотни тысячь пробега у фрица жесть (ну ладно бы 70-80тыс.км.)... -да нахрен он нужен,тем более дерьмодизель!!!Новый монжарик уж всяко лучше,чем эта дрянь с таким пробегом!

[@звездавшоке-ц3г]

После первого же визита в сервис толстяк начнёт что то подозревать ! ⚒️🛠

[@miller8370]

Хаххх😊😊😊, а в китайский сервис ?

[@звездавшоке-ц3г]

@@miller8370 поржал ? Для самых тупых ещё раз поясню , китаец на гарантии ! Понимаешь разницу ?

[@52352.]

запчасти бу в наличии за копье

[@miller8370]

@@52352. так и б.у запчасти и ходить сколько будут? Мне конечно китай не нравится но я бы не брал тачку б.у почти за 4 мульта и с пробегом 200

[@звездавшоке-ц3г]

@@52352. покупать б/у запчасти привычка тупых нищебродов . Умные и богатые люди никогда так не делают . Догадывашься , почему ?

[@kaar9992]

Владельцы китайских ведер уже прибежали😂

[@сашаполирман]

Вагодрочеры не полпускают😂

[@АленаСавельева-н8м]

Мы здесь)))

[@ЮлияКолосова-ч3й]

Пересела с фольксваген на чери. Плакали всей семьей, а что делать? Новый друг оказался вполне достойным. Не понимаю людей, которые держатся изо всех сил за старое

[@xaxal4187]

@@ЮлияКолосова-ч3й Ваголюбы-староверы - секта жеж)

[@АлександрВоробъянинов]

1) по поводу благородства открывания дверей - момент спорный. конструкция безопасности мало связана с весом двери, точнее будет сказать что современные элементы безопасности давно ушли от толщины дверной накладки, которая сейчас несет скорее декоративную функцию. тяжесть двери это сейчас шумка и качество петлей. у знакомого дверь в квартиру открывается легче чем у меня, а весит в три раза больше, 2 против 5 мм полотна. 2) непонятный интерфейс меню становиться понятным через неделю эксплуатации авто. даже термин непонятная заменил бы на непривычный. и открою маленький секрет - на авто по параллельному импорту на руле есть волшебная кнопочка, которая активирует голосового помощника - русифицированная машинка вполне прилично понимает голосовые команды. 3) манджаро и туарег оба прошли краштесты на отлично, но есть нюанс - результаты теста новых авто, усталость металла никто не отменял. 4) регламентные работы на новом и 5 летнем авто по цене как небо и земля. есть вещи которые ты не сделаешь в гараже при условии нехватки средств. замена масла и жидкостей раз или два в год полюбому дешевле чем замена цепи грм по ресурсу. 5) над джилли работали инженера вольво, поэтому применены технологии вольво - отсюда можно прогнозировать характерные проблемы вольво, как и туарега, но есть нюанс - ресурс новых авто и пятилетних - см п.4 6) проблема бу авто - это трата времени на поиск авто без скрытых сюрпризов.

[@АлександрЗайцев-й4ш9ч]

Дмитрий, спасибо, очень всё интересно. Больша просьба. Очень много обзорщиков которые рекламируют китай. Такое ощущение, что все продались и никто не обращает внимания, что это стоит неадекватно.. А ты мог бы нам, простым людям, несведущим, на пальцах рассказать на цифрах реальных, почему мы за китайское дерьмо, цена которому 2 млн вынуждены платить 4 5 6. Млн. Утильсбор, пошлина, другие поборы и тд, сколько это реально составляет, как наше гос-во о нас беспокоится, чтоб мы могли себе купить современные средства передвижения. Давайте полайкаем, кому интересна эта тема

[@Alexey_Ax]

зачем, сам то никак не осилишь? идешь на авито, ищешь машины под заказ с Китая, связываешься и спрашиваешь сколько обойдется интересуемая машина и уже видишь разницу с автосалоном

[@Vad.I.Am1989]

Так же неадекватно как и европа, Япония и автоваз

[@Rakosovskiy]

Пробег 168к - почти новая 😂

[@52352.]

для дизеля ниочем а вот для китайца пора на помойку ехать

[@1vovdogg]

@@52352. 🤡

[@ju4ara499]

@@52352. ерунду то не говори.

[@antonodinokov8868]

​@@52352.у меня пробег на китайце 200000км , хон заводской, когда ехать то??

[@EugeneVLG]

зато безопасная ,а не как китайские гробы на колёсах.

[@andrey4144]

В названии ролика всё сказано само за себя! Кто без ума от китайского фуфла тот возьмёт китайское фуфло и будет себя оправдывать в своем выборе вмеми руками и ногами. Ну а кому по душе старые добрые проверенные технологии,тот их и выберет. 160 тыщ для немцев а тем более тех годов и в правильных руках это только обкатка для них, кто в этой теме,тот поймет. И да,человек хотел купить себе машину,а не мониторы и планшеты с колесами,в итоге он не ошибся с туарегом. Ну а тот китайский самотык исчезнет с поля зрения через два три года, уйдет в историю китайского ширпотреба,так как китайцы штампуют новые модели каждый месяц,аж до смешного доходит. Я не против китайцев,но они сильно поверили в себя (ошибочно) в плане автомобилестроения,это не пуховики шить и не кроссовки, здесь нужен огромный опыт и стаж так сказать,чего на сегодняшний момент у них нет пока что☝️...за исключением пуховиков конечно

[@АлександрГригорьев-ч3в]

Пробег очень уж большой! После 200тыс. Км полюбому будут проблемы! Нет ничего вечного!!!

[@ВладиславТрихин]

На 100к уже подвеску перебрали всю, а тут на 200 будет уже жестко

[@TernovAleksandr]

Пробег моего Тигуана 282 тыс и проблем нет)))

[@SwoTBoRa]

Старое ухоженные ведро лям пройдет)

[@Алексей-к2р9т]

​@@SwoTBoRa, не смеши

[@vadzim9300]

Не только в пробеге дело, а и в простом старении.

[@demerchyan80]

Блин, у меня одна из машин в семье камри 19го года с пробегом 100к, и она для меня уже старая😂. Кому что, но этот туарег очень уставший, даже новая веста для меня была бы лучше. Как сказал Генри Форд, лучшая машина это новая машина))

[@YourBadFakeSkill]

Да ты не шаришь, Камри твою освежить можно. 100к это не проблема

[@demerchyan80]

​@@YourBadFakeSkill пока относительно свежая, меняю другую машину, Тигуан 2011 года на монджаро 23года)

[@dmitriys.7367]

Как определил усталость туарега!? Владел таким!?

[@demerchyan80]

@@dmitriys.7367 обязательно таким владеть, чтобы знать, что машина после 180 к пробега уже старая?)) Тигуан есть, пробег больше 120к, ломается, постоянно чтото нужно делать. Были шкоды, форды, опели, бмв и даже ваз, все ломается после 100-150к

[@bobhr8746]

Иллюзия иллюзия. Тот кто продал, бухал месяц от счастья. 168 000 пробега и 3,65 лямта за табурет это перебор. На рынке два клоуна, один продает другой, покупает. И каждый рос кажет душещипательную историю.

[@РенатГ-ц1т]

У Ильдара на той неделе видео вышло, как он через подписчика отцу взял такого же туарега за те же деньги, но с пробегом 10 тысяч. Он у бабушки больше 5 лет стоял в гараже как память о муже.

[@ВасяПупкин-э2у1о]

это единичный случай, Ильдару просто подписчик предложил и хозяин там не хотел перекупам отдавать, да и цена такая из за срочности была, изначально на лям больше просили

[@mightyjedo]

@@ВасяПупкин-э2у1овот и рынок 4.5+ за норм авто. Все так и есть.

[@РенатГ-ц1т]

@@ВасяПупкин-э2у1о ну да. И там ещё условие было, что он купит эту машину для себя, а не для перепродажи, поэтому он отдал её отцу. А отцовский паджерик подарил Толе.

[@sem3959]

Ну там год 15 и комплектация проще, хотя пробег 10 т.км. это жирный плюс!)

[@РенатГ-ц1т]

@@sem3959 ну там именно пробег всё зарешал. Состояние нового автомобиля.

[@marlonbrando8603]

Все пишут пробег 170 т.км. так это дизель! ресурс намного больше чем бензин, поэтому в европе очень много дизельных машин 😊 Молоток , отличная машина! Кто понял кайф немецкой машины, больше с него не слезит!

[@sportik1911]

А остальные узлы и агрегаты в машине не изнашиваются? Машину купили за 3,65 и уже со старта вложили 250 000р, и это только начало.

[@ДмитрийЧе-п7ф]

ага все пишут 170 _ на деле там сколько 250 ? это коробка с сюрпризом

[@РальфРальф]

В том-то и дело 3.6 бенз у туарега в 3 раза рисуснее

[@АлександрЗайцев-ф8р]

@@РальфРальф Ты прав дружище, с бензинкой меньше гемора, родители с 14г 3.6 катают, пробег 207т, из расходов самое дорогое это замена жижи в коробке и торсене, сейчас подвеска подходит примерно на 70т делов без работы.

[@алексейсилаев-ц2ш]

Господа , это сумасшествие , покупать это старье за такие деньги . За эти деньги купите лучше Джили Тугелу новую , машина сказка, и скоростная и красивая , на уровне топ европейских авто.

[@КамильАхметзянов-с4р]

Купил ку5 за 3,65 в том году с пробегом 33 тыс, 1 хозяин обслуживание у Диллера каждые 7,5 тыс) за полтора года накатал до 63 тыс менять не собираюсь на монжаро не собираюсь, хотя можно продать и без доплаты поменять )

[@evgenypchelkin8580]

Купил в том году и накатал за полтора года😂 в расчеты вкралась ошибка

[@КамильАхметзянов-с4р]

@@evgenypchelkin85806 месяц того года. Сейчас 12 месяц. Полтора года

[@Channel-159]

@@evgenypchelkin8580кажется кто то читать не умеет 🤣

[@ToysNGourmet]

@@evgenypchelkin8580купил в мае 2022 например. Сейчас как раз полтора года с того мая

[@cantlogin7514]

@@evgenypchelkin8580 А с января прошлого года по текущий момент сколько времени прошло?

[@МихаилНиколин-о2н]

Отказаться от машины из за сломанных дворников и климата,эт прям индивидуумами надо быть, при том что в остальном машина в полном порядке и по цене хорошей,сами загнали в сервис и сделали. Ты купил в идеале,завтра же что то может выйти из строя!

[@коляиванов-щ7н]

В китайце всегда что тг не в порядке и постоянно аыходит из строя

[@KolyaIce]

Это нужно быть индивидумом, чтобы простить новой машине такие серьёзные поломки. Я за 18 лет владения разными авто, в том числе и старыми, больше 10 лет, я таких поломок не встречал

[@TalaniusM]

А кто вам сказал, что в остальном машина в порядке? Если официал на отрез не хочет чинить машину, то с машиной явно что-то нечисто. Скорее всего дворники и климат, это лишь верхушка айсберга, и купив подобный "киндерсюрприз" можно впухнуть на очень кругленькую сумму.

[@Scherlok]

@@TalaniusM Бред очередного диванного аналитика. 90% что слетел рычаг с трапеции. 3тыс б/у оригинал и столько же новый аналог. Поменять сможет даже девушка

[@TalaniusM]

@@Scherlok А вы батенька случаем не ясновидящий, или может потомственная гадалка? Порчу и сглаз по фотографиям не лечите случаем? :)) Климат тоже из-за рычага не работает? А официалы настолько тупые, что не могут устранить копеечную проблему, и вместо этого продают машину со значительной уценкой? Я не претендую на роль эксперта от слова совсем, ни диванного, ни реального, но элементарная логика и здравый смысл подсказывают, что раз официалам проще сбагрить машину по сниженной цене, то проблема несколько сложнее.

[@TurVill-h9w]

Разноцветный Туарег "прекрасен" , видимо подборщики очень "старались"..

[@Владимир-з6к1ч]

Бля, реально разноцветный))

[@CAHuTAP_DyPKu]

​@@Владимир-з6к1чДа, левая сторона видимо битая была. Я спрерва думал, что мне показалось. Но нет. Перекрашивали. Странно, что была реклама прибора, проверки металла, мог бы по кругу пройти и померить. Но увы..и так видно что машинка была битая или не стал разочаровывать владельца,... Х. З. По мне, даже за 3,65 ляма с битым корпусом, чета дороговато. Нагрели хорошо работягу. Пишут, новый с завода стоит 11 лямов. А что, там собственно такого, особенного в машине, что стоит 11 лямов?

[@АнастасияКуценко-н2п]

За 6 лет и с таким пробегом на авто куча сколов,лобовуха и капот просто отпесочены.Все красится и меняется. Вопрос жадности владельца.😊

[@АлексейГубко-ъ5в]

Когда ты сказал подборщику свой бюджет, все авто становятся по этой цене. 😂

[@МихаилЩербаков-й9щ]

​@@CAHuTAP_DyPKuв Штатах 65 т.д. это 6 млн. Почему у нас 11, наверное понятно.

[@summit513video5]

100% качество машины можно определить начиная с открытия двери!

[@greensmoke6]

получается мазда и митсубиси - дно рынка...

[@summit513video5]

@@greensmoke6 японцы в принципе дно

[@ИгорьКрючков-ъ1ы]

Всё правильно, каждый выбирает машину для себя, что понравилось то и берут, для меня тоже ты должен контролировать ситуацию на дороге, а не доверять свою жизнь и близких компьютеру.

[@ИванУханов-т5т]

Все только для помощи в дороге☝️ А Надежда только на себя☝️😉

[@domokl1]

Зачем тогда ты ездишь на машине с АБС?

[@ИванУханов-т5т]

@@domokl1абс это летом в основном хорошо! Главное аккуратность в вождении☝️ У нас в семье логан без абс и норм и зимой и летом! Люди привыкли гонять и нарушать скоростной режим - вот для таких в основном абс и нужен 😉

[@gogiyar]

Раньше думал если пробег больше 100т км то уже машина старая и опасно ее покупать, сейчас на своей октавии проехал уже 150 (11 лет), за все время поменял аккумулятор, цепь, пружины и все, машина как новая, никаких проблем.

[@pashapashin5568]

новая да, ага.

[@МихаилКонстантинов-с6д]

На своей можно кататься, там ясно что и как будет. А в этом туареге что нибудь гикнется тыс на 150 и будет он стоять в виде клумбы. За 3 млн можно китайца нового купить и ездить 5 - 7 лет без вложений.

[@gogiyar]

@@МихаилКонстантинов-с6д ну почему же в виде клумбы? Все ремонтируется, а вы думаете китайский авто не может сломаться за 7,лет?

[@Scherlok]

Самый распространённый и нелепый коммент. до 300тыс км ЛЮБОЙ авто мозги не делает. хоть жига пятёрка хоть китаец хоть немец

[@gogiyar]

@@Scherlok да конечно, сколько встречал знакомых на ауди и БМВ которые уже после 100т км в год вкладывали по 300т

[@andyivanov2493]

Спасибо великому геостратегу за все. Чувак в желтых ботинках, такой же шапке и комбинированной ветровочке рассказывает, что ему не зашла веселенькая расцветка Джили и легковесная дверь.)))

[@yevgenyboyko3026]

Так он небось ещё и бизнесмен и может даже курсы развития бизнеса ведёт :DDD

[@gektorwarwarrus7547]

А что такого в твоём понимании "желтые" ботинки это что? Тимбэрлэнды отличная фирма, и очень много людей ходит в них, или ты из тех кто говорит узкие джинсы пидар значит)))) ну проще говоря скуф

[@ИгорьМальцев-ч7ш]

Я в прошлом году взял кия спортейдж за 4 млн у дилера в пред топе. Машина отличная, всем устраивает за эти деньги. А в этом году взял новый х5 за 14 млн. И могу сказать, что понимаю за что заплатил 4 млн, но не понимаю за что заплатил 14, хотя машина хорошая.

[@КАРЛ-ф5с]

чем занимаешься брат

[@Denis177]

Какой двигатель у спортейдж и х5 ?

[@denisdenis6305]

@@КАРЛ-ф5скурит соль и смотрит глюки

[@olegbaklagan]

​@@КАРЛ-ф5слапшой

[@ИгорьМальцев-ч7ш]

у спортейдж 2.5 атмосфера 190 лс, у х5 3л дизель 298 лс@@Denis177

[@Sam.3737]

КАЖДЫЙ ЧЕЛОВЕК ДОЛЖЕН ЗАНИМАТЬСЯ ТЕМ, В ЧЁМ ОН РЕАЛЬНО РАЗБИРАЕТСЯ китайские машины, которые были 5 лет назад, это не те машины. Они сейчас совсем другие. У них надёжность, как у японцев. В данный момент. И на российском рынке это доказал. Джилли. Чин Ган. Черри. Это я сейчас говорю про те машины которые под такси ездили больше 400 тс км и не может никакой туарег сравняться или конкурировать с манджаро. И даже не пытайся сравнивать вообще никак. Только если самый последний выпуск туарег. То тогда можно сравнивать. Остальные все туареги. Не могут сравниться с Джили манджаро или ты почему-то думаешь, что только ты ездил на бмв на "мерседесах"? Ты думаешь, что мы не ездили и не имели такие машины? И потом сели за руль манджаро и понимали, что она достойна этого.езжай в Китай, бери машина ксяоми. И поезди там, на тест драйве. И пару других машин. И ты тогда поймёшь, что эпоха эра немцев уже закончился всё бмв "мерседес-порш", они не могут так управляться рулиться. Дать такие эмоции. Как эти машины да, до 2023 года немцы были самые лучшие. Но всегда появляется и всегда бывает лучше из лучших. И китайский рынок это не делал, да, может, это не делали сами китайцы, это делали инженеры "мерседеса", инженеры Мазерати. Ну, китайский рынок-это делал, они плюнули на всё. И немцы это тоже понимают, ты почитай, посмотри, что они пишут.в своих. Страничках

[@EvgeniySergunin]

Если прошлое данного авто в идеале, по кузову "не бит, не крашен", то почему бы и нет. Судя по водительской двери, не все в жизни этого Туарега было гладко. Чел хочет иметь ВАГ на финишной прямой его жизни (пробег 200 -/+). Хорошо бы через годик его послушать. Кто кого поимел.

[@maks2462]

Это не пробег для туарега.

[@ZloyRacer]

@@maks2462 да да да. не пробег..движок бензин 3.6 приезжает на раз два. а стоит он космос

[@maks2462]

@@ZloyRacer первый раз слышу, что он приезжает очень часто. Контракт 200-300 тысяч стоит, специально посмотрел. По нынешним реалиям это не космос, космос двигло от Прадо, на дизеле от 800к, вот это космос.

[@TheApreller]

​@@ZloyRacer езжу на ку7. 3.6. Проехал с 180 тысяч по 330. Полен нормальный. 3.6 движки ходят 500+

[@86k66]

Добрый день , являюсь владельцем такого же чуда, могу сказать что надёжность после этих кузовов в семействе Ваг , да и в целом немецкого автопрома закончилась. У всех ресурс стал меньше процентов на 50 , качество сборки и материалов туда же ,цена б/у авто говорит сама за себя-ценится. Антон забыл сказать про пневму, машина 3 в одном универсальная, приподнял пролез на охоту рыбалку, опустил в спорт поехал по бану 200+ не напрягаясь, честный полный привод а не муфта. По прогнозируемости это действительно так : На 250 000 поменял цепи ГРМ и помчал дальше ещё столько же на трогая под капотом ничего,только расходники и навесное что на подшипниках. Пневма надёжная очень, сказать о ней нечего от слова совсем. А по китайцам действительно не понятно что будет с ними через три года в наших условиях эксплуатации , да и остаточная цена после 3 лет. В любом случае если немцы удешевились и упали сильно по качеству , что говорить про китайцев. На моём 268 тыс. пробега , владею уже 4 года и 120 тысяч накатал , на обслуживание потратил 200 тыс. + свои хотелки ( допы) ЛЭД и тд. Всем удачи , ни гвоздя ни жезла.

[@йопть]

50000000000000км проехал на таком! Надёжность супер! После 100 тысяч начали самовостанавливаться колодки! После 200000бензин сам из бака льётся, приходится в ладошки собирать и в тазик выливать!

[@86k66]

@@йопть так нет же, пишу что есть вложения , это индивидуальный случай каждой машины/владельца , можно сильно поношенный взять или плохо обслуженный после тех кто на последние деньги покупал и не обслуживал машину вовремя и офигеть от вложений, запчасти явно ни как на китайцев стоят, а на много дороже. Но за кайф надо платить...иногда замечу не часто и за 4 года 200 тыр на расходники , да и с машиной всё понятно , а на Китайцев посмотрим после 150-200 км пробега и вторичный рынок на них.

[@nemminen40]

Да парняга застрял в прошлом. Когда он брал нового Соляриса этот Туарег был дня него недосягаемой сияющей в небе звездой, а вот сейчас машина как раз ему по деньгам. Ну и решил вилимо реализовать давнюю мечту ТУАРЕГ! пусть за 180000 км кто то и выжал из нее всю прелесть новизны и вме сливки и щапах новой машины. И пукал в подушку на которой теперь этот счастливчик готовится листать свои кровные за изношенные элементы. Я сам сейчас в вопросе поиска авто на замену Шкоде Карок 3+ летней с проьегом 90 тыр. Машина полностью исправна, и управлять ею для меня как в первый дкнь такое же удовольствие. Великолепная подвеска, илеальный 8 ступенчатый Айсин....только какая перспектива у этой машины? Гарантия только что кончилась, стоимость на сеголняшний дкнь 2 ляма, ровно половину от более менее приличной машины. Тот же Монджаро диллерский отдают ща 3,9 ляма. Только Монджарик мне не зашёл по салону. Ге встал на него, а вот Exeed TXL рассматриваю. У него наверное единственного из Китайских авто и салон лаконично отделан и посадка Ваговская привычная. В общем вопросов сейчас хватает прт выборе машины, но выбирать, что то не из Китая могут очень уж состоятельные господа. Мерс в салоне 30 лямов)))) и как его чинить непонятно.

[@ПавелМакаров-п8з]

Да он на него мастурбировал в 2015 , а сейчас сбылась мечта😂. Дрова на колесах.

[@АлександрЗаборовский-л2р]

Авто с пробегом 200тк-это проклятие, каким бы он удачным ни был . Туарег этот деньги сосать с владельца будет как пылесос вихрь. Лучше брать машину классом ниже , но новую.

[@Митрич-у4е]

Я не понимаю, как можно сравнивать новую машину с хорошим Туарегом, но вернее с тем что от него осталось. Руль блестит на более чем 200 тыс км. Видно невооружённым глазом. На этом пробеге нужно продавать, а тут покупают.

[@CAHuTAP_DyPKu]

Потому что идиотов еще много, кто будет за старье по 4 ляма отдавать. При этом, он уже в нее вложил деньги, вроде где-то 150-200к.🤷‍♂️

[@dawromdawrom]

если присмотреться там еще левая сторона окрашена...

[@АлексейПоляков-к4и]

Герой выпуска большой молодец! Выбрал машину разумом и сердцем👍 Спорить что лучше можно вечно и истины мы не найден, сколько людей столько и мнений! Прежде всего мы выбираем машину под цели/ задачи для себя и семьи. И в выпуске очень убедительно приведены всё доводы👍 Герою ролика удачного владения автомобилем! Диме как всегда спасибо за выпуск! А всех остальных с Наступающим🎉

[@СергейБелозеров-г9ю]

Зачем вообще продают эти замечательные б/у туареги, такие хорошие же

[@kevanone4521]

скорее всего время пришло) скоро начнутся большие поломки....

[@52352.]

Улыбают комментаторы которые собрались обслуживать за копейки китайские шушлайки тем более привезенные по серому импорту , вы хотябы загуглите цены агрегатов и кузовни для начала ))) и сравните с бу Вагом

[@ТехникаЭкономика]

Верно

[@АртёмПирожок-д5п]

Из Швеции пригнали Вольво хс60 весь в родной краске, дизель 140к, 19 год, последний рестайлинг, максималка, 3.6 млн Извините но там все ассистенты и все новейшие технологии, сама тормозит, сама преграды объезжает. Графика на дисплее как на топовом планшете…за туарег подобный, те же деньги, это очень дорого. Туарег это как Камри, платишь за название. Сейчас есть смысл либо Китай брать либо пригонять.

[@Вадим-ь7л3ю]

Месяц назад пересел с GLE 3d с пробегом 130тыс. на Монжаро. Нормальный автомобиль, сделал шумку, антикор, керамику, поменял диски, резину. В целом все устаивает. Да, есть недостатки, но и у GLE они были. А Туарег отличный автомобиль, был такой до Мерседеса.

[@Smokie266]

С gle на монжаро?на ты ложара

[@СоколовСергей-ы6я]

130 это не много,они легко до 200 ходят , странно это

[@ТехникаЭкономика]

Это катастрофа пересесть с гле с небольшим пробегом на этот полу-мусор из Китая...

[@alex2200076]

@@ТехникаЭкономика знаю возрастного мужика ,пересел с ленд Крузен старый на новый Танк. И довольный.

[@AnestenInfo]

🤣

[@leva5620]

Случайно зашёл на ваш канал и офигелл,так как сам с осени езжу на Монджаро пересев после трех лет мучений с дизельного Туарега...🤣🤣🤣

[@AlekseyR77]

Сколько владельцев было до вас у этого туарега?

[@leva5620]

@@AlekseyR77 я второй покупал с пробегом 94 машину знал эту ...Знаете,честно сразу как купил начал моросить датчик дождя и щетки тереть по сухому стеклу ...я сразу понял ВАГ уже не тот!До этого был пассат б6 2 литра турбо мотор bwa так на нем стекло даже лобовое было родное 2007 года с обогревом ни одного скола за столько лет, хотите верьте нет.Продал с пробегом 337...Хвалить китайца не буду,но пока меня в нем все устраивает...за эти деньги.

[@aby6677]

У меня был NF, вложился прилично в него, а дизель вообще дороже в обслуживании в разы, зимой проблемки были. Конечно таурэг в сердце запал, но пришлось продать из-за страха очередных поломок, с пневмой гемор, особенно если гараж теплый, а на улице холод.. Даже обслуживание пневмы не помогло, пришлось менять пневмокомпрессор в срочном порядке, так как в поездку ехать нужно было на днях.. У меня еще пробег был меньше 90т, вообще не ездил считай. Пересел на монжарика. Из ходя из реалий - монжаро самый адекватный вариант, можно конечно мечтать, ублажать себя мечтами о европейцах, но реалии диктуют иное. Китайцы уже тут и они захватывают рынки, в т.ч. европейские.

[@PetroIv20]

Туарег второго поколения - отличный универсальный автомобиль. Моему уже 12 лет и 205 тысяч пробега, машиной я очень доволен.

[@HomoVeritus]

Дак лучшего посути так и не появилось. Новое поколение отдает дешевой китайщиной, весь мир в китай переехал. Дак еще и пневму открытой опять сделали, у людей в -18 падают на колени машины, и электроники столько напихали, что места под ковром уже нет свободного. Как по мне, во 2м поколении есть все, что нужно. Такой потенциал в машину вложен, что еще на много лет хватит. И качество машины выше всяких похвал.

[@PetroIv20]

@@HomoVeritus Полностью с вами согласен. 3 поколение Туарега уже совсем не то.

[@vitalyklenov7422]

Но я блин после туарега 14г. 245лс дизель❤ купил ваще Кулрей в новом кузове, после решения квартирного вопроса.. Т.к цены сейчас писец... Но Туарег вспоминаю, как лучшее зрелое авто. И сейчас до сих пор засматриваюсь на Туарег😢, так как кайф владения от него получал гораааздо больший! Кулрей взял, т.к. по динамике он хотя бы где-то рядом такой же шустрый

[@Соратник-д5с]

Если уже имеете автомобиль и он у вас не проблемный и может походить по дорогам общего пользования минимум два-три года, не требует ремонта... Катайтесь на нём дальше - это самый лучший вариант. А если у вас нет тачки, но нужна, то тут уже ничего не поделаешь - либо искать хороший б/у вариант под бюджет, либо китайца брать. А что лучше, покажет только время и деньги. В нашем случае автомобиль был 2011 года (американец) и нужно было менять на более новую тачку и повыше клиренсом. Выбор пал на Тигуан. Также пересмотрели все варианты, включая Китай. Но в итоге всё равно выбрали VW с малым пробегом.

[@polverhoven3022]

У меня брат родной два таких фольца искатал. Покупал новыми с салона, проезжал 200к, продал и купил опять такой же туарег поновее. Ездит до сих пор, машина очень надежная с закрытой пневмой, одним словом 👍

[@wifi670]

А зачем продал? Вон парнишка только купил. Кататься и кататься ещё 😊

[@polverhoven3022]

@@wifi670 Не знаю 🤷‍♂️ Купил теперь bmw x-5 на дизеле.

[@Gotikk80]

В августе 23 я купил туарег 2016 3.0 r-line executive dynaudio за 3480. До этого мерс w164, Volvo Xc60. Перед покупкой смотрел монжаро по 5 млн в автосалоне. 😅 В октябре мне предлагали меняться ключ в ключ на китайский монжаро за 4.1. Отказался. Сейчас тур примерно 4.2, а нов монжаро 3.3. Тот, кто понимает толк возьмёт туарег. Правда на всякий непредвиденный нужно свободные 200 к.

[@Explorer_Kerch]

Согласен своего взял на пробеге 160 за 2.4 сейчас он на пару соток дороже через год и с 190к пробега, машина идеальна - летом сел с Крыма и уехал на Байкал 15к пробега за 19 дней туда обратно - и даже НАМЕКА не было что бы подвел, только набор для то взял с собой, а корыто китайское отрыгнет где то или заклинит электроника и все - приехал ты

[@Fefa-s3x]

​@@Explorer_Kerch через три года вы будете покупать б/у шные Монжараро😂

[@ЕвгенийСтепанцев]

Считаю, что покупка бюджетного Китая - это для тех кому нужна просто машина. Премиум Китай совсем другое дело, но и даже там есть непродуманные моменты . Качество в мелочах немцев , душа, история авто , приятные ощущения в целом- это моё. Я люблю машины с душой , поэтому Сам Сделал выбор в сторону туарега в 22г. специально искал самое дорогое и лучшее предложение - Авто Из Германии , максимальный жир из возможных - р райн эксклюзив , идеальное состояние, пробег 80к, цена тогда 4,3млн. Горя не знаю , кайф при каждой езде и не разу не пожалел. И такие туры действительно при должном обслуживании будут ходить очень долго, не думаю что современный Китай изначально рассчитывается на 500к пробега, что для туарега не проблема . По дизайну - да, староват , но дисплеи нас и так везде окружают - я за красивые аналоговые приборы в авто. Один вопрос к герою ролика - откуда такие цифры расхода? У меня так получается ,только если ехать с остальным потоком , но с такими динамическими возможностями тура - это очень тяжело . Он сам едет быстрее потока

[@ЕвгенийСтепанцев]

Добавлю непродуманные китайцами моменты - короткое сиденье у большинства, даже в премиуме , не смог найти регулировки подготовка по вылету, если он есть вообще , ручная регулировка руля (я постоянно пользуюсь и это важно ) вонючая экокожа , где-то в богатых комплектациях нет обогрева руля , лоб стекла, какие то важные функции неудобно выведены на дисплей - не безопасно на трассе на ходу меня температуру, на одном премиум Китае электричке телефон выпадает легко с очень мелкой ниши для беспроводной зарядки …. И еще много чего можно добавить. Это непродуманные мелочи

[@magistr_yetti]

Крашенное авто с пробегом 170.000 за 3.600.000 🤦🤦🤦

[@АнтонЯшин-ч4ъ]

Сам на чем ездишь?

[@borisbrr4557]

И что.. 35 тысяч евро всего.. Новый 120 тысяч стоит

[@RG-zt7fo]

3,6 млн за машину с почти 200 тыс пробега. Ебануться такие деньги за хлам.

[@Realpamp]

Я тоже всеми руками за Фольцваген . Принципиально на Китайскую «балалайку» не сяду . Максимум на каршеринг да то очень противно ехать на китайце - этот вариатор , эти ужасные настройки подвески , китайская синяя подцветка , ужасные материалы , железо просто беда - ржавеет после 10 тыс км, себестоимость падает прямо на глазах . Лучше 10 летний ухоженный Фольц с пробегом до 150 тыс км - чем новый китаец .

[@eduardson-oz5rw]

160000 км и 3,6 млн не укладывается в голове .

[@EugeneVLG]

а новый китаец за 5-7 лямов укладывается?

[@react5684]

@@EugeneVLG с нулевым пробегом, че бы и нет.

[@JORMUNREKKR]

​@@EugeneVLGза 5-7 лямов можно Li7 купить, и он по любому лучше нового туарега будет, и дешевле.

[@briskbiysk]

Скажем честно, владелец просто влюбился в ВАГ, поэтому другие авто начал фильтровать по ощущению. На мой взгляд, выбирая между кривым дизельным туарегом с пробегом под 200к.км и новым китайцем с закосом под Вольво, я бы выбрал последнее, путь и ваш пленит своей эргономикой и как кнопки нажимаются.

[@НиколайБашкатов-у9ц]

Любая старая машина - это необходимость вложений, а в отношении VW, с отключенными серверами для обслуживания, это тот еще квест, особенно в отношении дизеля, который сложнее и дороже в ремонте. Лично я бы - не рискнул. Если нужно просто ездить без понтов - надо брать что-то более дешевое и простое в обслуживании...

[@Alexxx_35rus]

«не хотелось привыкать к новому» 🤦‍♂️🤣 Антон ленивый старовер 😁 И еще не знает сколько ему выйдет обслуживание туарега а с таким пробегом пусть готовится к замене цепочки, которая по нынешним ценам обойдется под 200к₽ 😁

[@andreydolgih4141]

Не старовер, а вагодрочер.

[@CAHuTAP_DyPKu]

​​@@andreydolgih4141что по сути - малахольный олень))). Странно, новый Монжаро посчитал хуже, чем задроченый Фольк за 178к пробега..никогда не понимал людей, которые старье расхваливают. Где-то в Европе, Ганс, дико рад продать свою машину и купить новую, пусть и Китай, а у нас старье ценят и лелеят.... Готовы на говне ездить, лишь бы лейба была правильная..😂 Одни колхозные понты.

[@LexPioner]

За то не китаец, на которых запчастей нет

[@Alexxx_35rus]

@@LexPioner был туарег продал потому что запчастей либо нет, либо конский ценник либо ждать 3 месяца 🤣🤣🤣

[@pazzlprint9831]

@@LexPionerа ты узнавал по запчастям ?)

[@samtestdrive]

Вот бы Монжаро рядом с пробегом 150 к и сравнить состояние! А так 🤷

[@Вежливыйкупец]

Для того чтоб проехать 150 т км нужно 3 китайца ))

[@antonodinokov8868]

Так они будут стоить 1,5ляма

[@Zeka3008]

Они не доедут до таког о пробега🤣🤣🤣

[@АленаСавельева-н8м]

На фига?монжарика за эти деньги нового можно взять,а народ то голосует рублем)

[@antonodinokov8868]

@@Zeka3008 как это не доедут, кулреев уже полно 2020 года которые 200 намотали.

[@vasilyvm5789]

Владею Прадо 120, 4л, пневма, 2008 год, в очень хорошем состоянии. Переодически катаюсь на новых китайцах, и на монжаро, на Дарго, на днях на Танк300…. Сажусь в Прадо, как домой вернулся. Китай пока не заходит, красивая обертка, дешевое наполнение. Пусть я «старовер», но в настоящий момент, древний Прадо 120, это надежность, как ни странно, всё предсказуемо, запчасти доступны, мастера знают Прадо как свои пять пальцев. Самое главное, несмотря на 15 лет эксплуатации, ни чего не требует, минимум вложений. Так что, подождём пока. А кто покупает китайские авто, поздравления, и хорошей эксплуатации.