VW 1.2 TDI Wymiana paska rozrządu i pompy. VW 1.2 TDI TIMING BELT REPLACEMENT

[@bartoszrog7152]

Super robota. Miło się ogląda tak wykonana pracę .

[@enzueco9317]

Elegancko, czekam na więcej filmów :D

[@Moto-Klinika]

Enzu eco. Dzięki, jak to będę robił coś ciekawego to na pewno wrzucę. Pozdrawiam

[@marcins73]

Świetna robota. Mam małe pytanie a mianowicie jaki jest czas - okres wymiany ? Chodzi o kilometry i lata .

[@Youngmonsta56P]

Nice man thank you!!!

[@krisjakubowski3005]

a dla czego pompa wody cieknie juz wyjasniam nalezy ja dokrecic na 15Ntuw a poniewaz nikt tego nie robi tylko dokreca na pale to cala przyczyna zalecam poprawne dokrecenie bardzo dobry film pozdrawiam serdecznie

[@Moto-Klinika]

Kris Jakubowski. Hej, no dobra teoria, ale 90%pomp które ciekna to zakładała fabryka 😏no i jeszcze jedno 100%pomp cieknie przez otwór koło wirnika, nigdy przez oring. Pozdrawiam

[@maksimgolosapov8947]

спасибо 👍

[@nicholas_heliosz5045]

Pytanie muszę wymienić w takim czujnik położenia wałka rozrządu i teraz pytanie czy bez demontażu tylniej obudowy można to zrobić czyli tak jak się dało w PD? Czy całość do rozebrania?

[@Moto-Klinika]

Da się 👍

[@kostekmati2093]

Czy pompę olejową też należy zawsze wymieniać przy rozrządzie w tym silniku???

[@stavrosd.6243]

The old time belt its not looking so bad. How many km for this replace ? I have 75.000km and 5 years with this, Running well i thinking replace on 90.000km

[@lukasz921129]

Super, Bardzo fajne filmiki czekam na inne. Przy okazji chcialbym zapytac się o wymianę w silniku 1.4 TDI BNM napedu pompy oleju. ? Mam zamiar się za to zabrać i jeśli poblokuję rozrząd to będe musiał zrzucić koło zębate wału korbowego ? W jaki sposób to koło zębate odkręcić a póżniej dokręcić tak aby nie przestawić wału i czy jeśli go przestawię to co wówczas trzeba ustawić tak aby zgrały się znaki. Będę wdzięczny za wskazówki

[@Moto-Klinika]

lukasz921129. Cześć, kurde nie odpowiem Ci na to pytanie bo nigdy nie wymienialem pompy oleju w tym silniku. W sumie to chyba nikt u nas na warsztacie tego nie robił. Aha dolną zębatke trzyma tylko ta śruba na 21 albo 19 klucz a zębatka pasuje tylko w jednej pozycji więc się nie martw bo przed założeniem paska i tak musisz blokadę wału założyć

[@kurczak19800801]

Witam filmiki super dużo wiedzy czekam na więcej.Mam jednak pytanie jako do osoby znającej silniki tej marki.Obecnie mam leciwego 1.9 TDI z nalotem ponad 300 tysięcy i zamierzam zmieć auto na coś nowsze.Prosze o parę zdań czy ten 1.2 TDI będzie jakaś alternatywą np w polo .Jak jest z trwałością? Pozdrawiam

[@Moto-Klinika]

kurczak19800801. Hej, jak ci nie będzie przeszkadzał warkot jak w kombajnie, jak mocy i wieczny masaż to większych problemów z tymi silnikami nie ma, na plus to ekonomia 😃

[@kostekmati2093]

Co ile tysięcy kilometrów wymieniamy rozrząd w VW Polo 1,2tdi ???

[@arturkuwalek5885]

Witam, moze ktos pomóże, mam ten silnik w seacie, wczesniej tracil czasem moc teraz nie chce odpalic nawet na plaka, jak rozkrece czujnik tu u góry w dpf ie odpali na chwile i bardzo dymi tym otworem, po kreceniu dym pojawia sie w korku oleju, moze cos jest zapchane.

[@dawidsit0]

DPF zapchany na 200 promili

[@kostekmati2093]

I co, zlokalizowałeś tę usterkę i usunąłeś ją?

[@anastazytraczyk230]

Można jakiś kontakt do Ciebie? Mam problem w tym aucie pokazuje mi błąd : za niskie ciśnienie paliwa/listwa paliwowa (nieciagle) co byś podpowiedzial?

[@Moto-Klinika]

Hej. No to albo pompa, albo czujnik albo regulator. Najlepiej I najszybciej podmienić listwe z drugiego

[@anastazytraczyk230]

@@Moto-Klinika regulator podmieniłem i nic wymieniłem pompę w baku bo chalasowala ale używaną włożyłem jest cicho ale błąd po 80km wyskoczył potem po 300 wcześniej po 20 10 max 70 od skasowania samochód jedzie normalnie ma moc nic się nie dzieje

[@Moto-Klinika]

Jak za niskie ciśnienie to w 99%przypadków chodzi o pompę wysokiego ciśnienia na silniku. Na listwie masz regulator i czujnik dlatego łatwiej jest podmienić listwe.

[@krzysztofpaszko1484]

Witam Masz może z kad podać mi momenty dokręcania śrub ?

[@Moto-Klinika]

Np. www.repxpert.pl/pl

[@rafalcz91]

Witam . Proszę mi powiedzieć bo podczas wymiany rozrządu w takim silniku zablokowała mi się blokada na wałku rozrządu i nie mogłem jej wyjąć pękła mi w otworze w głowicy. Blokadę posiadałem taką jak na filmie. Niestety blokada w silniku jeździ do dzisiaj

[@Moto-Klinika]

Cześć. Prawdopodobnie się zassała, też tak kiedyś miałem 😱 musi mieć nawiercone dziurki, moja wtedy nie miała. Pozdrawiam

[@rafalcz91]

@@Moto-Klinika i tu Cię zaskoczę bo w tej blokadzie właśnie był otwór. Może być to że silnik był jeszcze delikatnie ciepły?

[@Moto-Klinika]

Raczej nie. Ja mam blokady yato teraz i też ciasno wchodzą, za ciasno 😱

[@rafalcz91]

@@Moto-Klinika no właśnie. Dla tego teraz używam wiertła i pasuje od czasu do czasu jak mam włożone wiertło podczas blokowania to nim pokrece prawo lewo aby znów się nie zakleszczylo. Ale dziękuję za odpowiedź na mój problem .

[@forrmol]

How many km it needs to be change the timing belt?

[@mubashirabanu768]

One lakh

[@bartson85]

Mistrzu co do pytania co ktos by chciał zobaczyć, np. jeśli można to 2.5 tdi t5/6 . W sumie to VW wsio na jedno kopyto sie zakłada. A np W12 phaeton ??

[@Moto-Klinika]

bartson85. Cześć, wiesz sam bym chciał robić coś bardziej interesującego, ale niestety robimy tylko osobowe. 😐😑😏a Phaeton to jest u nas dwóch magikow i oni to robią 😄

[@bartson85]

A no kurde filozofia VW do topowych modeli, tylko paru speców ( np na Polskę ) a o jakichkolwiek schematach trzeba zapomnieć, no ale no risk no fun ( szkoda że np w zestawach blokad na USA dostajesz instrukcje z momentem dokręcenia czy gdzie wgl to wetknąć ) a kupując w polska domyślasz się o co kaman bo żadnego papierka w środku nie ma ;)

[@Moto-Klinika]

bartson85. Nie robimy u nas tych aut przykro mi. Pozdrawiam

[@guilhermepires4729]

existe esse motor 2019 ???? vw 1.2 tdi ????

[@ajazahmed8292]

Like this video

[@imrankhankhan3942]

Naic

[@santokhgrewal9018]

Naic sir