8 ข้อเสียของรถ EV ที่สู้รถน้ำมันไม่ได้ จากประสบการณ์ใช้รถ EV 124,000km | มายรีวิว

[@POJPASA-q7g]

1.ใช้มา 4-5ปี 140,000กม. ยังไม่เคยเข็น 2.แบต12v ใช้3-4ปี เข้าศูนย์ เช็คระยะ ค่าcca ต่ำก็ไปเปลี่ยน ร้านแบตของนอกยังไม่มีปัญหาอะไร 3.ดอกผม mg 1.99% 4.ราคาขายมือ2 เห็นตกต่ำครึ่งเหมือนกันครับ แต่ถ้ารถน้ำมันหลายๆยี่ห้อที่ไม่ใช่ to กับ hon ก็ตกเยอะเหมือนกัน แต่ก่อนซื้อรถมือ2สภาพดี 3ล้าน อายุ 3ปี ซื้อมา1.1ล้าน (ราคาปกติ) ใช้ 10ปี ก็ขาย 2.7แสน รถน้ำมันก็ราคาไม่ดียิ่งช่วงนี้มือ2ล้นตลาด 4.จุดชาร์จน้อยกว่าจริงแต่การจ่ายไฟนอกจากตู้ Spec ดีแล้วขึ้นอยู่กับรถด้วยว่ารับได้เร็วรึป่าว รถแบตใหญ่+ไฟเหลือน้อยยิ่งชาร์จได้เร็ว 6.ถ้าเดินทางไกลตลอดและเร่งด่วน คงไม่เหมาะจะเป็นรถคันเดียว จริงๆครับ 7.ซ่อมอู่นอกน้อยจริง แต่ชิ้นส่วนให้เสียหรือค่าเข้าศูนย์ ก่อนและหลังหมดประกัน ก็ถูกก็กว่า เกิน 2-3เท่าตัว ในกรณี เช็คระยะปกตินะครับ 8.ประกันแพงกว่าจริงครับ ผมใช้วิริยะ ชั้น1 ตอนนี้ก็2หมืนต้นๆครับ ปล.เป็นผู้ใช้ทั่วไปเหมือนกันครับ ใช้มา4ปี ชื้อรถไฟฟ้าเพิ่มอีกคัน สรุปที่บ้านใช้รถ 3 คน 4 คัน ไฟฟ้า 2 คัน น้ำมัน 1คัน รถเก่าน้ำมันไว้สำรอง1 คัน แล้วแต่ความเหมาะสมของแต่ละคนครับ ส่วนตัวผมมองว่ารถไฟฟ้าไม่เหมาะสำหรับคนอยู่คอนโดหรือต้องเดินทางไกลหรือกระทันหันบ่อยๆ หรือคนที่บริษัทให้เบิกน้ำมันได้😅 เชื่อว่าตอนนี้ตลาดไฮบริดน่าจะเติบโตที่สุดนะครับที่ผมไม่ชอบคือขี้เกียจดูแลรักษา2ระบบ😂😂

[@มาส่องหรือมาเสือก]

เหมาะกับคนขับเยอะ ประหยัดค่าน้ำมัน แต่คนขับน้อย วัน ๆ แทบไม่ได้แตะ (แบบผม 2 ปี ยังไม่ถึง 1 หมื่นกิโล) ไปรถน้ำมันดีกว่า

[@kaveetasnsrisuraphol3181]

ตามความเหมาะสมของแต่ละคน มัน ไม่เหมือนกัน ต้องใช้สมองคิด ไม่ใช้ตามกัน

[@silchaia.700]

10,000 km แรกที่ประหยัดไปต้องเอาไปจ่ายค่าประกันก่อน ปีนึงผมขับเต็มที่ไม่เกิน 12,000 km เท่ากับประหยัดไปไม่เกิน 2,000 บาท ค่ามิเตอร์ TOU กับค่าติดตั้งระบบชาร์จอีก ผมจะคุ้มทุนเมื่อไหร่ 😅😅😅 แต่ถ้ามองว่ารักษ์โลกก็โอเคนะ

[@darkgiar]

ขับเยอะก็เสื่อมไว ระยะ warranty เร็วถ้าแบตหรือมอเตอร์พังหลังจาก หมด warranty ละครับ แต่แล้วคนชอบนะครับ

[@อินแต่งพชรโชติโภคิน]

ต้องซื้อประกันชั้น1ทุกปีปีละเกือบ3หมื่น ถ้าไม่มีประกันขับไม่ได้เกิดชนมาเราผิดต้องเปลี่ยนแบตเตอรี่ให้คู่กรณี4แสน+ของตัวเองรวม8แสนซ่อมตัวถังอีก2คันเกือบล้านเพราะฉนั้นต้องต่อทุกปีผมรถน้ำมันทุกวันนี้ประกันชั้น3+ปีละ5พันกว่าเราไม่ขับไปชนลูกหลานก็ขับด้วย

[@MagicAP1964]

เพิ่งรู้ว่ารถevเข็นไม่ได้ แบบนี้ยิ่งหาที่จอดยากโคตร เพราะจอดขวางปลดเกียร์ว่างแบบรถน้ำมันไม่ได้ ดูแล้ว ณตอนนี้ข้อเสียมากกว่าข้อดี

[@UzumakiDLuffy-sg1iy]

EV กับ Hybrid จอดซ้อนคันไม่ได้เพราะจอดเกียร์ว่างไม่ได้เห็นเขาบอกว่ารถพวกนี้ถ้าเข็นมันจะพังเลย จริงมั้ยไม่แน่ใจแต่ผมใช้อยู่เป็นhybrid จอดเกียร์ว่างไม่ได้

[@npldpm9639]

Ev เข็นได้ครับ จอดซ้อนคันทุกคืน

[@hub1919ful]

เข็นได้ครับเซลส์จะบอกวิธีทำให้

[@patchareeya5057]

ใช้รถน้ำมันดีกว่า​ ถ้าอยากประหยัดก็ใล้คันเล็กลง​

[@วสันต์ปิยะธรรมาภาพ]

​@@npldpm96391:38

[@นายฤาศักดิ์ไชยศิรินทร์]

ผมใช้มา ปีกว่า ขายไปแล้วกลับมาใช้รถน้ำมันเหมือนเดิม ความสะดวกสบาย ไม่กังวลรถน้ำมันดีที่สุดครับผม

[@อารียาทุ่มนาย]

คุณมีรถ2คันไหม น้ำมัน1 ไฟฟ้า1

[@youtubepremium7463]

ผมไม่เคยกลับไปแลรถน้ำมันอีกเลยครับ ขนาดเจ้าของช่องเขามาตอบในเมนท์เลย คันต่อไปหากจะซื้อ ก็ EV อยู่ดี 😂😂😂

[@กัมฟาตาขาว]

@@youtubepremium7463 ส่วนมากปลอบใจตัวเองครับ

[@tumwat4293]

คิดผิดแล้วละ.น้ำมันมีแต่จะแพงขึ้นๆ..ผมใช้แล้ว.ชอบมากเงินเหลือๆ

[@temporaladept1358]

ไม่เชื่อ ซื้อรุ่นไหนมาครับ ขายไปเท่าไร

[@kinkalow]

ชอบความเห็นที่ตรงไปตรงมา เป็นข้อเสียจริงๆ ซึ่งทุกอย่างมีข้อดีข้อเสีย ขึ้นอยู่กับว่ารับข้อเสียได้มั้ย ทั้งอีวีและน้ำมัน

[@มาทําไม-ฦ4ห]

เข้าใจเลย ผมเลยยังไม่เลือกรถไฟฟ้าในตอนนี้ รอให้เขาแก้ pain point เหล่านี้ให้ดีขึ้นก่อน

[@อารียาทุ่มนาย]

ขอบคุณที่บอกรายละเอียด ใครรับได้จัดเลย ส่วนตัวคันที่2ต้องไฟฟ้าเท่านั้น เพราะอยากลองอะไรใหม่ๆ จะดีจะไม่ดีก็ไม่เป็นไร 😊

[@nataw6678]

เหมือนกัลลล..ชอบลองของใหม่ ให้มันรู้ดำ รู้แดงกันไปเลย😊😊

[@jsaratawong60]

คนรวย เลือกได้ก็เลือกเลย

[@kisssy-yw6tc]

รถEV 1.ประกันรถไม่ครอบคลุม 2.อู่แทบจะไม่รับรถEV 3.การเปลี่ยนแบตต่อครั้งราคาหลักแสน 4.ระบบไฟฟ้าหากเสียไล่ระบบยกคัน 5.ที่ชาร์ตตามปั้มรอนานเสียเวลา 6.มือสองยังไม่รับซื้อหรือขายต่อยาก 7.หากระบบลวนบริการรถยกอย่างเดียว แต่ข้อดีก็มีนะครับเสียงเงียบประหยัดเงินในการเติมน้ำมัน

[@เคี้ยงแซ่อึ๊ง-ล2ว]

ใช้เยอะ​10​ปีเ​ง​ิ​นที่​ประหยัด​ซื้อ​รถ​ใหม่​ได้อีก​คัน​ ใช้น้อยก็เนต้าวู่หลิงคันละ​4​แสน​กว่า​5​แสน​กว่า​บาท​กิโลเมตร​ละ​40​/45​สตางค์​เอง​ ประหยัด​ค่า​น้ำมัน​โคตร​คุ้ม​ ใช้10ปีเงินที่​ประหยัด​ประหยัด​น้ำมัน​ซื้อ​รถ​ใหม่​ได้อีก​คัน​ ใช้10ปีรถขายเป็นเศษเหล็ก​ก็​ยัง​โคตร​คุ้ม​

[@เสือกเก่ง-ฅ4ด]

ที่สำคัญหากเกิดระบบไฟรั่วตอนน้ำท่วมช็อตตายได้เลยนะ

[@อินแต่งพชรโชติโภคิน]

เปลี่ยนแบตครั้งละ400000บ.ต้องไม่ชล่าใจเก็บเงินเอาไว้ค่าแบตด้วย

[@เคี้ยงแซ่อึ๊ง-ล2ว]

@@อินแต่งพชรโชติโภคิน ใช้10ปีซื้อรถ​ใหม่​เลย​ เอาเงินที่ประหยัดน้ำมัน​มาซื้อ​ คันเก่าขายเป็นเศษเหล็ก​ก็​ยัง​โคตร​คุ้ม​

[@pornchaikhongsriroj8417]

@@เคี้ยงแซ่อึ๊ง-ล2ว คิดแต่ค่าน้ำมัน แล้วไม่คิดค่าอื่นๆเลยเหรอครับ ค่าประกัน ค่ารถยก ค่าเสียเวลาเสียโอกาส ไม่สามารถใช้งานต่อเนื่องได้

[@adisornt9855]

จะซื้อมาเพิ่ม แต่ปัญหาประกันแพงและคุ้มครองไม่ร้อยเปอร์เซ็นต์ ดอกแพง ไม่คุ้ม ห้ามชน ห้ามน้ำเข้า ระวังไฟติด ระเบิด จุดพลังงานมีจำกัด รอนาน ขายต่อไม่ได้

[@สุขสันภูโคก]

มีลุ้นตลอดแบบชิงช้าสวรรค์มนต์พระ😅

[@ghjxowhsgfrt]

ส่วนตัวผมยังไม่มองรถไฟฟ้าเลยคือเอาว่าเวลาเดินทางไกลขี้เกียดต้องมานั้งลุ้นเรื่องการชาร์จไฟอะไรพวกนี่ เอาง่ายๆผมไม่มีปัญหากลับเรื่องการเติมน้ำมันถ้าจำเป็นต้องใช้ยังไงก็ต้องเติม ไหนจะเรื่องศูนย์บริการ อะไหล์ การซ่อม สำหรับผมยังไม่ใช่ตอนนี่เเต่ถ้าต่อไปมันดีขึ้นกว่านี่ก็อีกเรื่อง ส่วนตอนนี่ใครพร้อมไปก่อนได้เลยครับ

[@puddingman2331]

ผมก็ไม่มีปัญหาว่าจะกินก๋วยเตี๋ยวหรือผัดกระเพรา

[@simonsikun2734]

@@puddingman2331 กินเด็กหรือแม่ม่าย

[@pornchaikhongsriroj8417]

คิดเหมือนกัน ใช้ก็จ่ายได้ เอาสะดวกสบายใจ ไม่ต้องมาวางแผนคิดจุกจิกให้ชีวิตมันยุ่งยากเพิ่มแลกกับส่วนต่างไม่เท่าไร ใช้รถน้ำมันสบายๆไปก่อนอย่างแรกเลยคือ ไม่ต้องหาเรื่องเสียเงินไปออกรถใหม่

[@Fc-oq3ml]

แบตหมดกันบ่อยตรงสถานียังมีน้อยนี่แหละคับ ไม่ต่างจากรถเสียยกอย่างเดียว

[@kittiphat3287]

ได้ข้อมูลตรงกับความเป็นจริงคับ ดีกว่าพวกฟังเขามา พูดวนแต่เรื่อง แบตเสื่อม ประกัน ซ้ำๆ

[@Sss2125-s4o]

ขับไฟฟ้าแบบระวังประสาทเสียกับ ขับรถน้ำมันแบบสบายๆไม่ต้องระวังมาก ต้องน้ำมัน

[@ศุภวิชญ์ธนะบุญ]

ปัจจุบัน เป็นระบบไฮบริด 10 ปี..ต้องเปลี่ยนแบต เหมือนกัน..

[@TongLife]

ถ้ายังรับกับจุดเสียตามนี้ไม่ได้ ใช้รถน้ำมันไปก่อน แต่ถ้ารับได้ รออะไรละ ใช้เยอะคุ้ม😊

[@webmasterrid5872]

มันต้องชาร์จไฟเก็บในแบตเตอรี่ได้ในตัว ถึงจะใช้ได้ดี ไม่เสียเวลา ไม่ใช่ว่า แบตเตอรี่หมด จอดกลางถนน ตรงนี้ที่ขายไม่ดี อีกอย่างแบตต้องมีความทนทาน ราคาถูกด้วย ถึงจะดี

[@Blk2t]

งง รถBEV ก็ชาร์จไฟเก็บเข้าแบตฯอยู่แล้วนี่ครับ 555 สับสนอะไรหรือปล่าวหนู

[@TnXJD]

ดีมากครับ ข้อเสียจากประสบการณ์ตรง ค่าประกัน, ค่างวด ส่วนตัวผมใช้รถน้อยครับ ปีละ 12000โล ประกัน 3+ ค่างวดหมดนานแล้ว

[@sayanchemeakong401]

มันมีข้อ 9. ครับ หากท่านใช้ไป 9-10 ปี แบตเสื่อมต้องเปลี่ยนแบต ราคา4-5 แสนบาท ซึ่งรถน้ำมันไม่มีตรงนี้ (เงินก้อน คนกินเงินเดือนจะหาเงินที่ไหนมาเปลี่ยน)

[@apichartsign]

อีก10ปีข้างหน้า อาจจะมีแบตรุ่นใหม่มาที่สามารถแทนของเดิมได้และราคาถูกลงด้วย ดีไม่ดีอาจจะวิ่งได้ไกลขึ้นด้วย

[@xavixerxes9060]

เอาช่วงนี้หรือหลังจากนี้ดีกว่า เพราะหลายคนใช้งานเยอะ ประกันหมดไม่ก้ใกล้จะหมดกันแล้ว อยากได้ความรู้ หลังการรับประกันแบตหมด จะมีทางออกยังไงบ้าง

[@วัชรชัยสุวรรณหล่อ]

ได้อย่างก็ต้องเสียอย่าง.......รอให้เป็นแบตพลังงานนิวเคลียร์ออกมาค่อยซื้อกันครับเพราะรถคงน้ำหนักเบา หรือรอให้ใช้พลังงานไฮโดรเย่น ออกมาค่อยซื้อดีกว่า

[@usangi_tabo]

โทรศัพท์มือถือ ตอนออกใหม่ๆ คือของสำหรับคนรวย ฉันไดฉันนั้นครับ อีก 10 ปี เทคโนโลยีรถ EV กระโดดไปไกลแล้ว

[@sam9935-v7q]

@@sayanchemeakong401 ข้อ 9 แทบจะมองข้ามไปได้เลยครับ โอกาสที่จะได้เปลี่ยนแบตเตอรี่ใหม่ทั้งชุดเป็นไปได้น้อยมาก คำว่าเสื่อมอาจจะตีว่า ระยะทางวิ่งได้น้อยลง สัก 20% แต่เราก็สามารถใช้รถได้ต่อเนื่อง เมื่อถึงเวลานั้น ถ้าเทียบกับรถน้ำมันการดูแลบำรุงรักษาจะน้อยเพราะอุปกรณ์ชิ้นส่วนต่างๆมันน้อยกว่า ต่างกันกับรถน้ำมันคุณต้องดูแลอย่างมาก

[@genejen]

ชอบคลิปนี้ที่เวลาพูดปัญหาที่เจอของBEV เป็นปัญหาของBEVจริงๆ คลิปอื่นที่เจอมาจะเป็นปัญหารถครึ่งปัญหาบริษัทครึ่ง

[@พัชรเมศร์พงศ์ธนวิศาล]

ถ้าใช้รถน้อยน่าจะไม่คุ้ม เพราะโดนประกัน เปลี่ยนมิเตอร์ไฟบ้าน แล้วต้องรับความเสี่ยงแบตเตอรี่อีก อย่างผมขับรถปีละ 7000 โล คงขาดทุนยับ

[@methaasi4097]

เรียกแก๊บ-นั่งรถเมล์-รถไฟฟ้า-เช่ารถ คุ้มกว่า อย่าซื้อรถเลย

[@พัชรเมศร์พงศ์ธนวิศาล]

ผมจะบอกว่าผมคงเหมาะกับ ice มากกว่า ev แต่ถ้าตัวเลือกระหว่างใช้รถสาธารณะ กับซื้อรถ ถ้ากำลังถึงบอกได้ว่าซื้อรถเถอะ เพราะระยะยาวคุ้มกว่านั่งสาธารณะ

[@phasitas]

เหมือนกันเลยค่ะ ขับปีละสามพันกว่าโล ไม่คิดว่าคุ้ม

[@puddingman2331]

ซื้อรถทำไม?

[@puddingman2331]

ตีกะหรี่ชั่วโมงละ 1,500 แต่คุณจ่ายการนั่งบนรถชั่วโมงละ 5,000 คุณคิดอะไรอยู่

[@arp7255]

มันก็มีข้อดีข้อด้อยต่างกันไป ใครเหมาะแบบไหนก็เลือกกันไป เห็นมันขิงกันแล้ว โคตรเบื่อ มันควรมีทั้งสองแบบนั่นแหละ ทำให้แข่งขันกันเพื่อประโยชน์ผู้บริโภค อย่าให้ใครยึดครองตลาดผู้เดียวไม่งั้น เขาจะทำอะไรก็ได้

[@นฤมลเหมา]

รถevชาร์จ40%กับรถน้ำมันเติม40%รถevมีปัญหาเกี่ยวกับกำลังขับใหมถ้าเทียบกับรถน้ำมัน?

[@arj-in8575]

เม้นต์นี้กระตุกให้คิดได้ถึงกลไลการตลาดทำให้ผู้บริโภค(เราๆ)ได้ประโยชน์..เยี่ยมครับ ปล.ไม่ต้องขิงกันมีสมองกันทุกคน มีตังค์ก็ลอง ไม่มีตังค์ก็รอ(ดูไปก่อน)..แค่นั้นเอง

[@พุทธิพงศ์อินทร์อ้น]

มันจะเป็นแบบนี้แหละตอนออกใหม่ๆหรือซื้อมาใหม่ก็ออกอวยกันซะจน... หลังจากใช้ไปปีนี้ 1-2 ปีคราวนี้แหละจากหน้ามือเป็นหลังมือเลยเชียว ไม่ได้อิจฉาใครแต่ไม่มีเงินซื้ออ้าว 😂😅😢

[@wuttipongch]

จากที่ฟังมา สรุปแล้วรถไฟฟ้าไม่เหมาะกับคนทุกกลุ่ม จะเหมาะสำหรับคนที่ใช้ขับระยะทางต่อวันมากๆๆๆๆเช่น200กิโลขึ้นไปต่อวัน เพราะมีข้อดีข้อเดียวคือประหยัดค่าพลังงาน ดังนั้นคนที่ใช้รถน้อยไม่คุ้มค่า สุดท้ายครบ8ปีแบตเสื่อมสภาพ รถหมดราคามือสองต้องขายซากทิ้ง สุดท้ายคำตอบอยู่ที่ตัวเราจะคิด และจะรู้เมื่อถึงเวลานั้น😢😢😢

[@sjira93]

เท่าที่รู้ แบตเสื่อมไม่ถึงกับชาร์จไม่เข้าเลยหรือขับไม่ได้เลย แต่ระยะการวิ่งต่อชาร์จจะลดลง 8 ปีประสิทธิภาพจะลดขนาดไหนน่าจะมีหลายปัจจัย บางรุ่นดูแลดีๆ ก็ลดไม่กี่ % และถ้าเสื่อมเยอะจริงๆ ทางเลือกน่าจะเป็นเปลี่ยนแบตแล้วใช้ต่อมากกว่าขายซาก

[@mourikogoro9709]

รถเทสล่ารุ่นเมื่อ 10 ปีก่อน สภาพแบตยังเหลือเกิน 80% อีกครับ

[@B_AShiya]

วิ่งทั้ง grab และ bolt ทั้งกลางวันและกลางคืนค่ะ สมัยใช้รถน้ำมันได้เงินมา เกือบๆ 3 พัน พอหักทุกค่า(ค่าน้ำมัน+ค่ากิน+ค่าทางด่วน แล้วไม่เหลือค่ะ แต่พอใช้รถไฟฟ้ายังเหลือวันละ 2000 กว่าบาทค่ะ

[@ไพรัชมีสุข]

คุณลืมพูดไปหรือเปล่ามันช่วยสิ่งแวดล้อมมันไม่มีเสียงรบกวนสอบมันไม่มีควัน

[@wuttipongch]

@@B_AShiya ใช่ๆใช้แบบนี้คุ้มมากๆๆ แต่ถ้าสายจอดนี่ไม่คุ้ม😀😀😀

[@fourkolomo]

สักพักจะเหมือนโทรศัพมือถือ มีแต่จะถูกลงๆเรื่อยๆ มีอีกหลายแบรนที่จะเข้ามาแข้งขันกัน

[@Holaaparty]

น่าจะเปนแบบนั้น เพราะพวกสินค้าเทคโนโลยีดิจิตอล มักจะมาแนวนั้นหมด

[@supatchaisrimaneephan7183]

โอ้ว...แม่จ้าว. รถEVหนัก 1.8 ตัน. นี่มันหนักกว่ารถกระบะผมเกือบ 300 กก. รถถังในร่างรถเก๋ง.

[@pu7768]

รถเก๋งสันดาปหนักๆเกิน 1.8ตันเยอะคับ โดยเฉพาะ Phev:bm x3 หนัก 2.1ตัน x5หนัก 2.2 ตัน benz cclass 2ตัน eclass2.2ตัน

[@jamesonline8222]

น้ำหนักเท่ารถตู้เลย รถตู้ผม1.7ตัน

[@phoneclub2626]

ตัวรถขนาดเดียวกัน evจะหนักกว่าจริงๆครับ

[@jamesmeen9282]

ขั้นต่ำครับ 1.8-2ตันกว่า เป็นเรื่องปกติครับ

[@ฝันดี้ดี-ศ9ษ]

หนักกว่ารถกระบะขนหินเต็มกระบะเลย

[@Tokeyin1]

ดูมานานแล้ว ชอบการวิเคราะห์ และการพูดของช่องนี้มากครับ

[@ตั้มฮิตาชิ]

ขอบคุณสำหรับข้อมูลดีๆครับ😊

[@boonlueaa5804]

27-06-2568...สวัสดีครับ...ขอบพระคุณมากครับ กับสาระดีๆ และข้อมูล ความคิดเห็นฯ ครับ ผม สวัสดีครับ...

[@Master2000z]

ข้อเสียเยอะมากกกกกกก ข้อดีอย่างเดียวคือประหยัด 🫣🫣

[@สุบินภุมรินทร์-ต6ธ]

ดี รีวิวแบบเป็นกลาง ให้ข้อเท็จจริง

[@SoulnukAngelampai]

รถไฟฟ้า 124000x0.75 = 93000 บาท - รถน้ำมัน 124000 x 3 = 372000 บาท ส่วนต่างค่าพลังงานคือ 279000 บาท

[@damrongdisdiskul4508]

ผมใช้MG4D มาเกือบ2ปีไม่มีปัญหาเลย ขอบมากขับสนุกมาก ถึงแม้จะซื้อมาในราคายอดดอยก็คุ้มครับเพียงเก็บส่วนต่างค่าเชื้อเพลิงไว้ คุณไปซื้อรุ่นที่เขาออกแบบให้เป็นรถน้ำมันแต่ดัดแปลงมาเป็นไฟฟ้ามันก็อาจมีปัญหาได้ จริงแล้วที่น่ากลัวคือช่างซ่อมระบบEV มีน้อยและยังเขาดประสบการณ์เพราะเป็นของใหม่ แบตเตอรี่ลูกเล็กเสียเร็วเป็นเพราะมีดีเฟ็คแน่บริษัทน่าเปลี่ยนให้ เรื่องเข็นรถผมอายุ71ยังเข็นได้ อย่าคิดว่าคนซื้อรถเขาไม่เปรียบเทียบข้อดีข้อเสียก่อนตัดสันใจครับ รถEVอาจไม่เหมาะกับคนที่ไม่มีติดเครื่องชาจไฟที่บ้านครับ

[@วีระชาติทองชุม]

ขอบคุณที่คุณออกมาพูดด้านลบของ EV car ด้วย เพื่อการตัดสินใจ

[@Blk2t]

ข้อเสียอีกอย่างคือ เวลาเกิดอุบัติเหตุเกี่ยวกับแบตฯ อาจต้องคืนทุนประกัน นั้นแหละคือความฉิบหายของเจ้าของรถ เพราะจะขาดทุนทันที2-3แสนบาท

[@รุงนภาจันรอง]

ผมซื้อรถน้ำมันมา10ปีเเล้ว ไม่เคยซ่อม รถEVคงไม่ซื้อ ค่าซ่อมทีฉิบหายวายวอด

[@นุชนารถขวัญดํา]

จริงค่ะ ต้องใช้คำว่าฉิบหายวายวอดด้วยคน

[@เสียงเพลงบันเทิง]

+1🤣🤣🤣

[@bobmaazaa648]

เหมาะกับคนที่เดินทางในระยะของแบตและเดินทางบ่อย จะคุ้มสุด

[@jmsssx]

ผมชื่นชมคนใช้รถ EV ทุกท่านครับ เพราะ 1. เค้าทดลองให้และจะเป็นผู้ที่ผลักดันให้สถานีชาร์จเยอะขึ้น 2. เค้า emission = 0 ครับ ขอบคุณครับ

[@thanawatteerapatranun191]

รถ EV เหมาะสำหรับคนที่ต้องใช้รถไปทำงานประจำวัน ไปเช้าเย็นกลับ กลางคืนชาร์จไฟที่บ้าน จะคุ้มค่าสุดๆ แต่ถ้าหลายวันใช้งานที ไม่เหมาะแน่นอน ไม่คุ้มค่า ใช้รถเครื่องยนต์ดีกว่า ถึงจะมีค่าบำรุงรักษาก็นานจะได้ดูแลสักครั้ง เพราะไม่มีเวลาใช้รถ เพราะอาชีพพ่อค้า นอกเสียจากอยากไปกินข้าวนอกบ้าน หรือปิดร้านเที่ยว นานใช้ที ก็ซื้อเครื่องชาร์จราคาไม่เกินพันใช้ ก็ ok ค่าประกันก็ไม่แพง (ปี 29 รัฐจะขึ้นภาษีรถเครื่องยนต์สันดาป ก็ควรรีบซื้อก่อนปี 29 ครับ)

[@sayanpapakop2348]

😅ฟังละข้อเสียเยอะดี ต้องไปเอาBYDดอฟิล5แสน5มาลองใช้ดูบ้างแล้ว..😊😊

[@จอมเพาะเยาะ]

เหมาะกับทำงานในเมืองวิ่งหลักสิบสบายๆ แต่จะไปโหดแบบน้ำมันคงยาก

[@เป็ดน้อยก๊าบๆ-ล3ณ]

ยางเเพง ลุยน้ำสูงไม่ได้ เสี่ยงเเบตเสีย

[@MrMakito22]

ส่วนตัวผมมองว่าข้อเสียใหญ่เลยคือเรื่องความคงทนของแบตครับ ผมใช้ power tool ของจีนหลายตัวที่เป็นแบบใช้แบต ตัวแบตใช้ไม่ทนเลย เสียไปหลายก้อนแล้ว ส่วนตัวเลยกังวลกับจุดนี้พอสมควร

[@สมชาติเอี่ยมสะอาด]

รถไฟฟ้ามีไว้ใช้งานเยอะๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆเท่านั้น คุ้มสุดๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ

[@aweb2000]

เออใครไม่เคยไปลองก่อน อย่าจินตนการ ส่วนผมใช้แล้วไม่กลับไปน้ำมันแน่ๆ นุ่ม นิ่ง เกาะ แรง ประหยัด

[@ทองอินทร์ขันคํา]

เปลี่ยนแบตเตอรี่ที....ต้องขายบ้าน,..ขายนา...เชิญ...บ่เอานำดอก......ถ้าเป็นเศรษฐี..ไม่ว่ากัน..

[@BoyBiw-yh9pu]

รถ EV ของจีนหรือค่ายจีนควรปรับสมองให้ทันค่ายรถญี่ปุ่นเช่น1ทำให้ลูกค้าใช้รถ EV อย่างสะดวกสบาย2 เพิ่มตรงที่ใช้เครื่องยนต์ปั่นไฟฟ้าเพิ่มพลังงานไฟฟ้าในตัวรถคนใช้ไม่ต้องปวดกบาลหาที่ชาร์จตลอดทาง3 แบตเตอรี่ไม่จำเป็นต้องใหญ่มากเพราะบรรจุเครื่องยนต์น้ำมันเพิ่มไฟฟ้าตลอดทางได้แล้วแบตเตอรี่ก็ไม่จำเป็นต้องใหญ่มากเพราะมันชาร์จได้เองตลอดทางคนใช้ก็ไม่ต้องปวดกบาล4 ควรปรับปรุงแก้ไขให้คนใช้มีความสะดวกสบายถ้าเพิ่มปลาร้าให้กับคนใช้รถแล้วใครมันจะซื้อรถอีวีไปใช้ข้อสุดท้ายควรปรับปรุงคุณภาพของรถ EV ให้ชนะรถน้ำมันให้ได้ให้ศึกษารถญี่ปุ่นรถยุโรป ปวดหัวขี้โกงมันปรับตลอดเวลาปรับตลอดทั้งปีเลยเดี๋ยวออกรุ่นนั้นรุ่นนี้มาปรับเพื่อเพื่อให้คนซื้อหันมาสนใจเท่านั้นเองแต่คุณภาพไม่ได้ดีเลยมันก็เอาเปรียบคนใช้อยู่ดีนั่นแหละอย่าทำอย่างรถญี่ปุ่นนะจะเจ๊งกันหมด

[@pu7768]

ก็ byd seal U erev ที่ใช้ DM-I ไงคับ แต่ไม่ได้ประหยัดนะคับ ถ้าเต็มน้ำมันปั่นไฟ จะประหยัดก็ต่อเมื่อชาร์จไฟที่บ้านบ่อยๆ น้ำมันเอาไวเต็มตอนพลาด ไฟหมด แบบนั้นก็โอเคคับ

[@Mr_Joeth]

ที่น่าเสียดาย EV แรงแต่ใช้ความแรงแซงรถน้ำมันไม่ได้ ความแรงที่ให้มาใช้เดินทางแบบรถน้ำมันไม่ได้

[@mabbhun]

ทำไมเป็นงั้นอ่ะ

[@gogroup9755]

ไม่น่าใช่นะครับ

[@aeashisad]

ไม่จริงอะEV ชนะซุปเปอร์คาร์ ราคา 100 ล้านด้วย

[@pu7768]

ความหมายลึกซึ้งคับ ผมเคยเมนท์ในคลิปนึงว่า ***รถเหล่านี้ ทำแข่งกันทำอัตราเร่งมาสูงๆขนาดนี้ ไม่มีคันไหน สามารถวิ่ง 150กม/ชม ได้ระยะถึง 300กม จากแบตเต็มถึง0% ซักคันเดียว ทำให้วิ่งเร็วปิ๊ดได้ แต่วิ่งเร็วทีนึง ระยะหายฮวบๆ 0-100 ทีนึงระยะร่าง1% จะขับๆโหดๆ ต้องขับแถวบ้าน ไม่งั้นวิ่งมันส์ได้ไม่เกิน1ชม ไปรอที่ปั๊มอีก45นาที *** สรุปว่ารถ EV ทีทำมา "แรง" มันเหมือน self-defeating คือมีความขัดแย้งในตัวเอง คือคุณจะไม่สามารถใช้ความ"แรง"ที่ทำมาได้ โดยไม่เสียหายต่อระยะการเดินทาง EV ควรจะทำแบบเปอโยต์ ดีมากกก รุ่นใหม่(E-3008 E-5008) ถ้าเข้าไทยผมคงซื้อ (ถ้ายังไม่ได้ซื้ออะไรไปก่อน) 0-100 ทำได้แค่7วิ แต่แบต 110-120KWH! แบบนี่สิ ถึงจะถูกต้อง เป็นรถไฟฟ้าที่ต้องการ ไม่ใช่ 0-100 3วิ แบต 60khw 555 ตายๆๆ

[@Qer4ffhj6jvxzr8gm]

​@@aeashisadไม่ต้องศซุปเปอร์​คาร์หรอกแค่ซิตี้คาร์​ แข่งกรุงเทพฯ​-หาดใหญ่​ ผมว่ารถอีวีก็ไม่มีปัญญาชนะ

[@สมบัติอภิเดช]

ใครยากซื้อรถไ ฟฟ้าก็ซื้อไปแต่ผมชอใช้น้ำมันดีก่วา

[@วันชัยครุฑรอด-ช9ณ]

ใช่แล้วครับ ใช้รถไฟฟ้ามีดีอยู่ข้อเดียว คือไม่ต้องเติมน้ำมัน แต่ขอเสียมากกว่า8ข้ออีก

[@ขอบคุณบททดสอบ]

ev ประหยัดจริงแต่ข้อเสียเยอะมันก็แสนจะแพงขึ้นทุกวันผมใช้แก๊สดีกว่าละ 17 บาท

[@นุชนารถขวัญดํา]

จริงค่ะ ขอน้ำมันไม่เปลี่ยนแปลง

[@서준임영웅]

เหมือนกันค่ะ ยังไม่เปิดใจ

[@เสียงเพลงบันเทิง]

รถน้ำมันสบายใจคะ

[@sjira93]

ข้อ 1 กับ 2 แก้ยาก อย่างข้อ 1 คงต้องรอแบตที่ Energy Density สูงกว่านี้อย่าง Solid State ซึ่งจะทำให้รถเบาลงในระยะทางเท่าเดิม ข้อ 2 ถ้าทุกบ.หันมาทำรถ 48v เหมือน cybertruck ก็อาจจะดีขึ้น ข้อ 3 -8 น่าจะดีขึ้นในอนาคต เป็นเรื่องของเวลา ดังนั้นถ้าใครไม่รีบ มีรถใช้อยู่แล้ว จะรอให้หลายๆ อย่างดีขึ้นก่อนก็ได้

[@tongrunner2635]

รถไฟฟ้ายังไงก็ต้องรออีกมากกว่า 10 ปี ตอนนี้ hybrid น่าเล่นที่สุด

[@MagicAP1964]

@@tongrunner2635 เราก็สนใจรถระบบhybrid แต่น้องชายเตือนว่ารถ2ระะบบ เวลาเสีย เปลืองค่าซ่อม ประหยักน้ำมันกว่ารถน้ำมันไม่เยอะ

[@อาคมป่วนเทียน]

ระวังแบตชื้นหลังจากการวิ่งลุยน้ำท่วมขังแม้น้ำจะไม่ลึกมากก็ตาม ยิ่งถนนที่น้ำท่วมลึกห้ามวิ่งผ่านเด็ดขาดจะผิดเงื่อนไขทันที ห้ามไปชนใครและห้ามให้ใครมาชน อย่าให้เกิดอุบัติเหตเด็ดขาด รถไฟฟ้าจุดอ่อนจุดเปราะบางเยอะมาก หากหมดระยะประกันศูนย์แล้วก็ตัวใครตัวมัน เมื่อรถมีอะไรผิดปกติต้องเข้าเช็คที่ศูนย์เท่านั้นห้ามนำรถไปซ่อมอู่ด้วยตัวเองเด็ดขาด ผมมองว่ารถไฟฟ้าเหมาะกับเป็นรถสำรองของคนมีฐานะร่ำรวยที่บ้านมีรถหลายคัน มากกว่ามนุษย์เงินเดือนที่มีรถใช้เป็นหลัก หรือใช้เพื่อทำมาหากินด้วยรถคันนี้เพียงคันเดียว

[@mourikogoro9709]

รถเทสล่าขายมา 10 ปีแล้วครับ ผ่านเงื่อนไขการใช้งานมาทุกสภาพแล้ว และรถเทสล่าก็ตั้งราคาเจาะกลุ่มคนชั้นกลางขั้นไป (mass)

[@anatศิริพิน]

ขอบคุณที่แนะนำครับ

[@chaiyosyos5393]

อยากให้ ใช้รถไฟฟ้ากันเยอะๆครับ ผม ผู้ใช้รถน้ำมัน ราคารถนำมันจะได้ถูกลง และ ถูกลงๆ

[@Suchness_of_Life]

แทนจะลดราคากะทันหันเป็นแถมของเยอะ​ ๆ​ แทนจะดีซะกว่า... การลดราคาเร็วเกินไป มันอาจจะถูกต้องตามหลักการ แต่มันไม่ถูกใจ ซึ่งคนใช้ใจในการซื้อและเชื่อมั่น

[@unda5673]

ขอบคุณที่มาแชร์ค่ะ

[@starEX-drink]

สันดาป 20ยังใช้ได้สบาย... EV 5ปีมีจอดบาน

[@isciadmin]

20ปีน่าจะรอดอยู่ไม่กี่คัน

[@pakadewxbenjawang3205]

20 ปีไม่ใช่ทุกคัน และซ่อมไปเท่าไหร่แล้ว?

[@bjtk3251]

​@@isciadminEV 20 ปีมีรอดกี่คันครับ

[@urvb9717]

Civic2004ตอนนี้ยังใช้ดี ไม่ค่อยซ่อม คุ้มมาก

[@Qer4ffhj6jvxzr8gm]

โตโยต้าดูแลดีๆ​ 80%ใช้เกิน​ 20 ปี​ รถผม​honda​ ใช้มา​ 27 ปีล่ะ

[@nestgamerct3510]

ใช้กันเยอะๆครับ​ สนับสนุน​ ส่วนผมอยากเล็งหารรถนำ้มันมือสองถูกไ เอาเงินที่จะผ่อนนี่แหละมาเติมน้ำมัน​ ชิลล.ๆ

[@เอ็มครับผม-ฃ3ฦ]

ของผมใช้มา2ปี3เดือนวิ่งไป190,000โลเพิ่งเปลี่ยนแบตแต่แบตยังไม่เสียนะครับแต่เปลี่ยนก่อน

[@ลิงอวกาศ-ห2ส]

มี 1 ข้อ ที่ดี เป็นประโยชน์ กับอากาศของโลก จะดีขึ้น อากาศ สะอาดขึ้น

[@MrFury1982]

สะอาดปลอมๆ ประเทศต้นน้ำที่ผลิตลิเธียม หลายๆที่ ตอนนี้มีแต่คนป่วยเพราะสารพิษ พื้นที่โดยรอบแถวนั้น ทั้งสัตว์น้ำ ทั้งต้นไม้ ตายห่าหมดละ

[@mobi7641]

ถ้าประหยัดเงินเติมน้ำมัน แต่ไปจ่ายเนื่องอื่น เปลี่ยนแบตก็แพง ของอะไรที่มันใหม่เกิน ความคงไม่ มี ยิ่งคนทำงายแข่งกับเวลา ต้องมา นั่งรอ ชาร์ตแบต คงผิดนัดแน่ๆ ทางที่ดีรถน้ำมันดีที่สุด มันไม่มีอะไรที่จะราคาถูกอีกแล้วค่ะ ไม่ว่าจะรถอะไร เราก็ต้องมีต่าใช้จ่ายอยู่ดี ทางที่ดีเราเลือกความสะดวกดีกว่าคะ

[@foncecamustang3373]

ในฐานะที่แอดใช้อีวีมาเป็นปีๆแล้ว ขอสักคำถามไว้เก็บเป็นข้อมูลการตัดสินใจในปีหน้าครับ รถคันต่อไปของแอด จะซื้อรถอีวีคันใหม่ หรือว่า เปลี่ยนกลับมาใช้รถนน้ำมันครับ (หากพร้อมซื้อด้วยเงินสด) ขอบคุณมาก

[@mindsreview]

คันต่อไปจะซื้อรถ EV ครับ แต่ถ้า EREV มาก็อยากลองเหมือนกันครับ

[@puddingman2331]

ชัดเจนนะครับ ไม่ร้องนะกับคำตอบ

[@foncecamustang3373]

@@puddingman2331 อะไร ตรงไหน ทีทำให้คิดว่าผมร้องหรือครับ ผมกำลังเลือกระหว่าง C40 กับ Model Y จะเอาไว้ใช้ในเมืองครับ ชาร์จบ้านอย่างเดียวอยู่แล้ว ได้ดูคลิปนี้ก็แค่อยากทราบ ครส. ของแอดว่าเค้ามีมุมมอง ณ ปัจจุบันอย่างไรเท่านั้น *** อีกนิดนึง ผมไม่เคยอยู่ในเกมส์ขิงกันระหว่าง EV กับ ICE ***

[@pu7768]

EV ก็น่าสนใจ แต่อยากแนะนำเพิ่มว่า 1.ควรซื้อแบตใหญ่ 100kwh หรืออย่างน้อยมากกว่า80kwh เพราะแบตต้องเสื่อมแน่นอน ไม่มีทางไม่เสื่อม 7ปี 10-15% 10ปี 15-20% เผื่อใจไว้ แบตใหญ่เท่านั้นคือทางไปห้ามซื้อเด้ดขาดพวก 60khw ทั้่งหลาย นอกจากท่านจะขับในเมืองสั้นๆจริงๆ 2.เลือกที่ชาร์จได้เร็วกว่า 120KW เพราะตู้ชาร์จมันกั๊ก ตอนไหนเร็วได้ต้องรีดให้ได้เร็วที่สุด 3.ซื้อแล้วต้องตัดใจไปเลย ใช้เอง15ปี ไม่ต้องคิดจะขาย ขายไม่ได้

[@pu7768]

@@foncecamustang3373 KIA EV5 ก็ดีนะท่าน c40 ก็ดีแต่ต้องซือมือหนึ่ง เพราะต้องเอารุ่นแบตใหญ่เท่านั้น (รุ่นก่อนแบตเล็กกว่า) ส่วน model y ต้อง yLR เท่านั้นไม่ง้นอีกหลายปีแบตเสื่อม10% แล้วจะรู้ว่าพลาดไป

[@chaipornchangkeaw1524]

ว่าแต่น้ำมันแพงขึ้นทุกวันเติมทีกระเป๋าเบาเลย ยิ่งวิ่งทางไกลค่าน้ำมันกินหมด กำลังเชียร์รถไฟฟ้าให้เข้าที่เข้าทางจะได้ประหยัดหน่อย

[@ChanChengpanit]

ราคาแบตลดลงมาก ค่าประกันจะลดลงด้วยไหม สำหรับค่ายBYD

[@TechNoIndy]

ค่าเบี้ยไม่ลด แต่เวลาเคลมแบต อาจจะ cover เต็มวงเงินครับ

[@มงคลวงค์วรรณ-ภ3ฮ]

😂😂😂เพิ่งมีคนโดนค่าซ่อมล้านกว่า คิดว่าถูกไหมละ😅😅😅😅😅

[@meijiiii6570]

@@มงคลวงค์วรรณ-ภ3ฮนั่นมันเทสล่า ราคารถหลายล้าน

[@ghjxowhsgfrt]

@@มงคลวงค์วรรณ-ภ3ฮ เคสล่าสุด EV ป้ายเเดงจอดตากฝนไม่ถึง 20 นาที เสียซะศูนย์ตีค่าซ่อมไว้ 1.2 ล้าน ค่าเเบต 8 -9 เเสนครับ ที่เหลือเป็นค่ามอเตอร์ เเต่ประกันในตอนเเรกจ่ายให้เเค่ค่าเเบตที่เหลือเจ้าของต้องออกเองคุยกันเป็นเดือนไม่ขบออกข่าวไม่ถึง 2 วัน จบกันง่ายๆ

[@HELPERBOY0]

พ่อน้องดีเจ ทำคลิปดีมากพูดดีมากเลยครับ

[@doflaminggo709]

คนเราควรซื้อความสบายให้ตนเอง...ไม่ใช่ซื้อความลำบากใจ สงสารคนที่พลาดเข้าไปลองของแปลก..อีกซัก5-10ปีค่อยว่ากันครับ..ช่วงนี้หนูทนลองเยอะดี..สู้ๆนะ

[@ธีรธัชช์รุ่งเรือว]

ผมใช้รถนำ้มันมาล้านกว่าโลแล้วเครื่องยังดีไม่เคยซ่อมปกติดีทุกอย่างถ้าเป็นรถไฟฟ้าไมรู้ว่าแบตยังดีอยู่เปล่า

[@นายชวดเริ่มต้น]

รถน้ำมันวิ่งล้านโล ทราบหรือไม่ว่าคุณปล่อยก๊าซเรือนกระจกขึ้นสู่ชั้นบรรยากาศ ไปแล้วกี่ล้านตัน

[@puddingman2331]

ผมไม่เคยคิดว่ากินก๋วยเตี๋ยวมากกว่ากินข้าวกี่จาน

[@kaweemaw3102]

ผมก้อใช้รถน้ำมัน มาล้านกิโลเหมือนกัน แต่ต้องยอมรับว่ายิ่งอายุมากขึ้น มันขับแย่ลงกว่าเดิม เอาแค่ก่อนถ่ายน้ำมันเครื่องกับหลังถ่ายน้ำมันเครื่องยังขับไม่เหมือนกันเลย. รถอึวีไม่มีความรู้สึกนี้

[@บัณฑิตกุสุมาลย์]

​@@นายชวดเริ่มต้นถ้าจะวัดกันเรื่องนี้ การผลิตแบต ก็ปล่อยก๊าซเรือนกระจกเหมือนกันไม่ใช่หรอครับ

[@เอกภพนรพงษ์]

⁠​⁠@@บัณฑิตกุสุมาลย์ รถน้ำมัน ปล่อยก็าชเรือนกระจก ทั้งต้อนผลิตละต้อนไช่งานเลยครับ แล้วต้อนขับใช้งานก็ปล่อยก็าชเรือนกระจกไปทุกที่ทีขับไปเลยยังไงละครับ

[@supatpoonsawat]

ฟังคลิปนี้ อยากเปลี่ยนใจเลย ไฟแนนช์ผ่านแล้วด้วย เหลือรอรับ เอาไงดี

[@lekgis]

แบต 12v ถัาใช้เป็น LiFePo4​ จะดีขึ้นมั้ยครับ

[@jgffvk8647]

9 รถEV อยู่ในที่ชื้นมากไม่ได้ตากฝนโดนค่าซ่อมเป็นล้าน 10 รถEV หนูกัดไม่ได้ 11 รถEV เกิดอุบัติเหตุไม่ได้ ประกันจ้องคืนแต่ทุน😂😂😂

[@youtubepremium7463]

เจ้าของช่องเขามาตอบในเมนท์แล้วครับ คันต่อไปหากจะซื้อ ก็ EV อยู่ดี 😂😂😂

[@supholdech1]

12, เวลา ในการชาร์จ ถือว่า เป็น ต้นทุนที่ สูงมาก โดยไม่มีใคร กล่าวถึง 13, กรณี ฉุกเฉิน จำเป็นต้อง เดินทาง เช่น ลูก เมีย ป่วย แต่ ปริมาณไฟ ที่ กำลังชาร์จ มีแค่ 10% แต่ รพ. อยู่ไกล

[@youtubepremium7463]

@@supholdech1 บ. Catl ผู้ผลิตแบตเจ้าตลาดกำลังจะออกแบตรุ่นใหม่ครับ วิ่งได้ 1000 กิโลเมตร แถมชาร์ตไฟเร็วมาก ชาร์ตไฟจาก 0-80 % ใช้เวลาแค่ 10 นาที นี่จึงเป็นเหตุผลให้ BYD รีบลดราคา เพราะยังใช้เบลด แบตเตอรี่อยู่

[@supholdech1]

@@youtubepremium7463 ประเด็น นี้ น่าสนใจมากครับ ถ้า ชาร์จ ได้เร็ว และ วิ่งได้ไกล แต่ ขออย่าให้ ราคา และ ค่าซ่อม แพงเลย

[@pu7768]

@@youtubepremium7463 ไม่มีหรอกจ้า มีก็ชาร์จได้แค่ "ความเร็วตู้" เท่านั้น แบต400v สาย charge ของปตท. ทนได้แค่200A เอา400*200=80KW ได้เท่านั้นแหละจร้า มา2คันเหลือ40KW สมมติจะชาร์จแบตลูกขนาดกลางๆ80Kwh ต่อให้แบตชาร์จเร็วเท่าสายฟ้า แต่พอมาชาร์จตู้ช้า 0-80% ก็ต้องใช้เวลา 45นาที(80KW) -1ชม.กว่า(40KW) จร้า

[@UsnlegksJneoh-ho2xc]

เซอร์วิสทีซื้อคันใหม่ได้เลย

[@methee.jeamsilp529]

พูดตรงไปดีครับ

[@methee.jeamsilp529]

ขาลุยต้องน้ำมันครับขึ้นเขา

[@อริยาโตยัง]

ขอบคุณมากคะสำหรับความรู้❤❤❤

[@chokchaijongrak6216]

ไม่ใช่ปัญหาครับ...อยู่ที่ความชอบส่วนตัว

[@ประทีปวงษ์สมัย]

แก้นิดนึง ข้อ1.รถไม่ได้หนักคับ ที่เข็นไม่ไปเพราะ มอเตอร์ติดล้อทั้งสี่ล้อคับ ทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ ยิ่งถ้ารถดับในขณะที่กำลังขับ มันก็ไม่สามารถขยับรถได้คับ แต่ที่สำคัญที่สุดเรื่องประกัน ยังไม่ครอบคลุมเท่าไรหรือบริษัทประกันไม่ค่อยกล้าเสี่ยงกับรถประเภทนี้(แนะนำส่วนตัวน่ะ ใครสนใจจะใช้ ก็ได้น่ะคับ แต่ถ้าใช้งานในระยะยาวผมมองว่าสู้รถน้ำมัน หรือสองระบบน้ำมันไฟฟ้าจะดีกว่า ถ้าเป็นแบบไฟฟ้าเต็มระบบมีของเสียงและข้อจำกัดข้อนข้างเยอะ ควรรอเวลาให้มีการพัฒนาเทคโนโลยีของรถไฟฟ้าให้มากกว่านี้สักหน่อยคับ ขอบคุณ

[@pornchaikhongsriroj8417]

มอเตอร์ตัวเดียว เขาไม่ได้บอกว่าเคลื่อนที่ไม่ได้ แต่หนักมาก

[@สุวรรณ-ฝ1ช]

ผมก็ใช้รถน้ำมันเหมือนกันครับ toyota altis2022

[@нимә]

ตัวรถราคาหนึ่งล้าน ราคาแบตสมมุตินะ หกแสน ใช้ไปสามปีถ้าขายเป็นมือสอง สมมุติว่าอยากขายสักห้าแสน คนจะซื้อก็คิดหนักว่า ถ้าซื้อมาแล้วเจอแบตเสือมหรืออะไรก็ตามที่ทำให้ถึงกับต้องเปลี่ยนแบตหลังจากใช้รถได้ไม่นาน ถ้ารวมแล้วเพิ่งซื้อมาห้้าแสนมาเจอค่าแบตอีกหกแสน กลายเป็นได้รถมือสองที่ได้แบตใหม่ในราคาหนึ่งล้านหลึ่งแสนบาท สมมุตินะ ส่วนตัวคิดเล่นๆแบบนี้ก็เลยยังไม่คิดจะเป็นเจ้าของรถไฟฟ้าและยังคิดว่าจะใช้รถน้ำมันไปอีกนาน หรือจนกว่าจะมีแบตวางขายเกลื่อนเสียก่อนถึงจะเอาสักคัน สำหรับคนมีเงินเยอะไม่เดือดร้อนก็จัดไปก่อนเลยจ้า

[@pakjaiboonify]

1.เข็นไม่ได้ เพราะตัวรถที่หนัก 2. แบตเสื่อมไวกว่ารุถน้ำมัน 3. ดอกเบี้ยไฟแนนซ์แพงกว่า 4. ราคาตกไวกว่า 5. สถานีชาร์จยังน้อยกว่า 6. เปลืองเวลาชาร์จมากกว่า 7. ที่ซ่อมยังมีน้อยและแพงกว่า 8. ประกันรถแพงกว่า

[@tanapol3s]

เรื่อง low piority สังเกตุมั้ยครับว่าเป็นเฉพาะตู้ ptt อันอื่นผมไม่เคยเจอนะครับ เพื่อนผมพัฒนา app ให้ altervim เก็บ log มาเป็นปี ๆ ก็ไม่เคยเจอสัญญานขอให้ low ซักครั้ง พวกผมก็ไม่เข้าใจนะทำไมติด low อยู่เจ้าเดียว

[@วนาวัฒนกุลชัย]

รออีกยี่สิบปีค่อยซื้ออีวี ตอนนี้ดูพวกหนูทดลองยาไปก่อน😅😅

[@รับสร้างบ้านโคราชใบไผ่กรุ๊ป168]

พี่ก็พูดเกินไป 555 มันก็ใช้ได้ดีอยู่นะครับ

[@Sss2125-s4o]

ผมซื้อรถไฟฟ้ากะบะเล็กๆมาใช้ แค่ฝนตกไม่กล้าเอาออกเลย พอหมดเห็นลาก

[@สุทินคือชื่อเล่น]

ผมรอดูอาการ 5 ปี .. เห็นทีต้องเพิ่มเป็น 10 😂😂

[@ChatchawalSrinurat]

วิ่งไปชารจไปชาร์จได้มั้ยใช้แสงอาทิตย์ช่วยด้วย

[@B_AShiya]

วิ่งทั้ง grab และ bolt ทั้งกลางวันและกลางคืนค่ะ สมัยใช้รถน้ำมันได้เงินมา เกือบๆ 3 พัน พอหักทุกค่า(ค่าน้ำมัน+ค่ากิน+ค่าทางด่วน แล้วไม่เหลือค่ะ แต่พอใช้รถไฟฟ้ายังเหลือวันละ 2000 กว่าบาทค่ะ

[@sureeratjuntamongkul-cz4qn]

รบกวนทำclipข้อดีของev compare กับรถน้ำมัน

[@user-qe9yl1zq4z]

เติมมน้ำมันเต็มถัง 2000-3000 บาท ชาตแบตเต็ม 160 บาม วิ่งได้ 300 โล ประหยัดมาก ีก 2-3 ปี ราตสแบตน่าจะลงอีก หรือมีระบบ ขยายไฟ

[@chadchart6401]

ขายต่อได้นะครับ​ แต่มันถูกมากจนขายกันไม่ลง

[@CHEERLIVERPOOL99]

สอบถามหน่อยครับ จะซื้อ รถ EVมาให้แม่บ้านแค่รับส่งลูกไปโรงเรียน ทุกวันนี้ค่าน้ำมันเดือนละ 4, 000 บาท แต่ในซอยโรงเรียน บางครั้งฝนตกหนักจะมีน้ำท่วมสูงครับ จะคุ้มไหม

[@สัญญาพุฒมาลา]

เคยอยากได้นะคะรถไฟฟ้า#พอดูคลิปแล้วยังก่อนค่ะ รอให้เค้าพัฒนารถให้ดีกว่านี้กนอนค่ะ#แบบไม่ต้องชาร์จบ่อย😊😅

[@ฉัตรชัยใจดี-ธ9ฉ]

เคยใช้รถน้ำมันแล้วไปเติมน้ำมันเจอน้ำปนในน้ำมันจนเครื่ื่องพังซ่อมไป3หมื่นกว่า รถไฟฟ้าปลอดภัยเรื่องนี้

[@phattham9315]

ข้อเสียข้อที่ 9 ขายมือสอง ต้องเป็นเงินสด เพราะไฟแนนซ์หลายแห่งไม่รับจัด แต่ถ้าผ่อนอยู่ ส่งต่อได้ หากดาวน์มาเยอะ เหลือค่าขนมนิดหน่อย แต่ถ้าดาวน์มาน้อย ไม่มีใครรับต่อ แน่นอน 😅

[@Aout2002]

แบ๊ตเตอร์รี่ของมัน ถ้าอุบัติเหตุช๊อต มันสามารถทำความร้อนได้สูงถึง 1,100 องศา ไม่มีอะไรดับมันได้ ต้องปล่อยให้ไหม้จนหมดเท่านั้น

[@apichatpongavictory2294]

ต้องหน้าสู้ดินหลังสู้ฟ้าหน่อยนะครับมีเงินอย่างเดียวไม่ได้ หรือไม่ก็ซื้อบ้านพักต่างอากาศ ที่ต่างจังหวัดนะครับที่ใหนไปบ่อยๆเห็นไหมการแก้ปัญหาง่ายๆ😂😂 สต๊อกแบตสำรองไว้ทุกหลัง ละอ่าน ยูทูปการเปลี่ยนแบตเตอรี่เองก็ได้ครับมีสอน

[@tnkpjt7126]

ฟังได้มีเหตุผล..แต่พอมีกัซื้อเลย.ev..ในก.ท.ม.เขาอยากให้ใช้...

[@saeranesaenewongnaayutthay460]

ขอบคุณครับ

[@รับสร้างบ้านโคราชใบไผ่กรุ๊ป168]

พี่โหดมาก ขับไปส่งลูกทุกเช้า 150 กม. เลยหรอครับ ขยันขับรถมากเลยครับ 555 ของผมเกือบ 80,000 กม. แล้วครับ

[@รับสร้างบ้านโคราชใบไผ่กรุ๊ป168]

ตอนนี้ผมเปรียบเทียบกับการใช้รถน้ำมันเมื่อก่อนกับการใช้รถไฟฟ้าของผมไป ประหยัดไปได้ 220,000 โดยประมาณแล้วครับ ยังไงก็คุ้มนะ เท่าที่ผมใช้งานมาครับ

[@RangXjapan]

แสนโล ผมขับสี่-ห้าปีเลยนะ รถบ้านส่งลูกเรียนจ่ายตลาด

[@ppiirrrmi]

แบตเตอรี่ แค่แบตของรถน้ำมัน ไม่กี่ปีก็ยังต้องเปลี่ยน ประเทศเขตร้อน สลับฝนตกน้ำท่วม ทำให้อายุการใช้งานของแบต เสื่อมเร็วมาก ทำงานคลุกคลีกับเครื่องจักรที่ใช้แบตพอสมควร ...ขอบอกพังเร็วมาก เปลี่ยนทีเทียบซื้อใหม่ แถมอะไหล่รอนานเสียเวลาทำงาน ...ข้อจำกัดเยอะ sensitive เกิน ...แต่ใครรวยอยากได้ของเล่นสะสมก็ไม่ว่ากัน

[@chanikansookpun1101]

ใดๆคือ เสียงเพราะน่าฟังค่ะ

[@Channel-wz1kh]

ประกันแพง ใช้น้อยก็ไม่คุ้ม คนเลยหาเรื่องออกก็เที่ยวบ่อยๆ แต่อย่าลืมว่า อาหารและที่พักมันไม่ได้ถูกด้วยนะ

[@sek8064]

ขอบคุณข้อมูลดีๆครับ😎👍

[@kengsaisuta2486]

กังวลสุด คือไฟใหม้ครับ แบตพวกนี้มันไม่แน่นอน จะเก็บไว้นานก็กลัวแบตบวมอีก ส่วนชาร์ตที่บ้าน หรือนานทีออก ตจว. ไม่ติดไร

[@พิธานเพชรพิเชฐเชียร]

รถน้ำมันปล่อยควันเสียเท่าไหร่ครับ

[@Qer4ffhj6jvxzr8gm]

ถ้ามีเจ้าไหนกล้ารับประกันแบตกับมอเตอร์​ 10​ ปีไม่จำกัด​ระยะทาง​ค่อยน่าซื้อ​หน่อย

[@อนันต์สารีคํา-ภ5ฎ]

เยี่ยมมากๆครับ

[@Vayupaka]

อันนี้มีเรื่องความเสี่ยงในการวิ่งบนถนนที่น้ำท่วมด้วยไหมครับ เพราะเห็นหลายๆ เคสอยู่

[@yousummer772]

ยางเส้นหนึ่งก็ไม่ถูกนะครับ แพงกว่ายางทั่วไปครับ ต้องรับน้ำหนักหลาย 100 กิโลกรัมครับ

[@airveo]

รอซื้อ EREV ดีกว่า น้ำมัน1ถัง + 1ชาร์จ วิ่งได้ >1000กม ขึ้น

[@goodnessstory793]

ผมไม่เคยใช่ ไร้ความรู้ แต่คิดเล่น เหมือน มือถือเลย แบบที่ถ้าแบตพังต้องเปลี่ยน เครื่องใหม่อย่างเดียว