8 tipů, jak prodloužit dojezd na elektro koloběžce

Dualtron Mini koupíš s kódem "diskokoule" na www.voltride.cz/cs/elektricke...
🥕Sleduj mě na FB - / karotkaelektrokolobezky
Mrkni na doplňky na koloběžku 👇👇👌
➡️Vyzkoušej taky 360° kameru, tahle od Xiaomi je za babku - s.click.aliexpress.com/e/_Aba90Y
➡️Samolepky na koloběžku - s.click.aliexpress.com/e/_AMs6PW
➡️Zrcátko na koloběžku - s.click.aliexpress.com/e/_A6cfDW
➡️Moje helma - s.click.aliexpress.com/e/_9gLmFW
➡️Jakou používám brašnu - s.click.aliexpress.com/e/_AcMlT2
➡️Držák na telefon - s.click.aliexpress.com/e/_9yO9Wr
➡️Grip na koloběžku - s.click.aliexpress.com/e/_9h1Gax
➡️Bestie do 20k - s.click.aliexpress.com/e/_9hNaQk

[@jiriskrivanek5048]

Videa od vás mě hrozně baví. Hodně chuti a nápadů do dalšího natáčení.

[@AlesakBB]

Ještě bych podotknul, že drapáky do lesa budou na asfaltu žrát trochu víc, než silniční gumy

[@Gabokovac]

Plynulost bez brzd, vaha, tlak pneu: jednoznacne ANO! 👍

[@AlesakBB]

Na to jsem zvědav, zas jsem dneska tu mrchu tlačil domů, asi 5km :D

[@MichalCekota]

Když jedu někde dlouho je jedno jestli jedu po rovině nebo do kopce zapnu tempomat na 25 třeba i mín záleží na tom jak se trefím a je to. Pořád držet plyn ztoho bolí ruky.

[@DzouzefGaming]

Díky za rady za 2 týdny budu mít taky koléběžku

[@jannosek9525]

Samozřejmě také pomůže, alespoň občas se odrazit, zejména u malých kolofrnd

[@hejtwix]

Nejlepe se stim rozbehnout a za behu na to skocit a dat plyn :D

[@MravenecAnts]

Ahoj, mám dotaz co není okolo spotřeby. Mám ele kolobezku cecotek bongo series z. A teď ten problém. Mám 114kg přijde kopec a nechce vyjet. To je tak slabá koloběžka ne moji váhu?

[@cestmirjezek5931]

Jizda na tempomat při delších jízdách šetri výrazně baterii👍

Dobrý tipy, ještě by mohlo být dobrý v dalším videu říct tipy na to, jak zachovat baterii v co nejlepší kondici a prodloužit životnost. Kdy nabíjet, kdy nenabíjet, jak nabíjet, jak nenabíjet, jak moc nabíjet, jak moc vybíjet, jak skladovat dlouhodobě baterii, v jakých teplotách atd. Díky

[@dulik1432]

Je to jednoduché nabíjať vždy keď sa ti dá kľudne aj do 100% cim viac nabijas do Max kapaciti tým baterka je zdravšia

@@dulik1432 no to není úplně tak pravda. Třeba výrobci elektromobilů doporučují udržovat baterii nabitou v rozmezí mezi 20-80%. Obecně nemá baterie ráda přebití nebo úplné vybití.

[@dulik1432]

@ ano platí to hlavne u batériách v mobiloch a v elektronike

[@adamrezek9333]

80% je nejlepší u všech baterií na skladování , nabíjení můžeš normálně od nuly pokud to neochcijes softwarove abx jsis tam dodal 5% co jsou tam dany na ochranu podvybiti .

[@HELLerKo]

@ Údajně ( pro telefony) jednou za čas je to zdravé ( prý)

[@janhavranek7038]

Já mám napsáno na koloběžce 40 psi ale podle grafu při moji váze 98kg bich měl foukat přední 47 psi a zadní 55 psi ne bouchne to? Mám bezdušová nafukovací kola .

[@Berif007]

cau ma techlife X7 rekuperaci? a da se nastavit?

[@ivos_ros]

Bude aj niečo o kolobežkách od značky city boss?

[@drahomirahomolova8310]

Dobrý den . Mam city boss a nejde mi tempomat ,co mam dělat

[@marekvlk776]

Mám kolobežku city boss gv5 píšu dojazd 35 a Max rýchlosť 35 pri mojich 105 kilách ide 40 za hodinu po rovine a dojazd 30 km čo je podľa mňa slušne

[@robajz7502]

Vážím při svejch 180 cm 75 kg a bydlím na kopci, v nějakých 600 metrech cca, tak jak si mám snížit spotřebu?😁 do práce to mám přes lehce 15 km, která je v nadmořské výšce kolem cca 350 metrů a nemám zatím na to, abych dal za koloběžku přes 25 tis.. Viděl bych to tak v rozmezí kolem 10-18 tis.. Jakej by byl výběr, doporučení v týhle relaci?😊

[@teraforman]

ahoj mám dojem, že lepší by bylo si na konci stoupnout k té zdi na slunce, než pod stín. Obecně máš výborný obsah.

[@CaltaTomas]

kamo takhle je to dobrý...

[@lukasnavratil5715]

Tak jsem si říkal o čem to zase natočíš? Všechno už máš! A ono prdlajs! Další, užitečné video!!! Něco si z toho vezmu, něco ne a něčemu vúbec nerozumím (za topenáře), ale dobrý. Dík! a Ahoooj!

[@Karotka_elektrokolobezky]

Těch témat mám v rukávu více a asi je vytáhnu v následujících dnech/týdnech, když se nezlepší počasí pro točení venku 😊.

[@lukasnavratil5715]

@@Karotka_elektrokolobezky tvl. já vím, že tě to baví, ale nemúžeš přeci takhle chrlit do nekonečna? Kde bereš inspiraci??? Asi máš dobrou ženu ?! xD A nebo zlou xD. Tady se asi nehodí odpovídat xD.

[@pisuvamzbudoucnosti5029]

@@Karotka_elektrokolobezky ...já bych prosil výměnu destiček .-)

[@cptprice111]

@@Karotka_elektrokolobezky ja si myslim ze rekuperacia je blbost lebo ak ma bateria nejaky pocet nabijacich ciklov tak v podstate tym znizujem zivotnost baterie tym ze ju znova nabijam este aj rekuperaciou

[@ZvolskyMi]

Máš teda fajn videa. Ovšem to téma vlivu rychlosti na dojezd mi přišlo hodně odbyté a mrzí mě, že jsem se nic nedozvěděl. Mám jen KuKirin S1 Pro, jede až 30, ale na tom ani nemám zájem tolik jezdit, ale zajímalo by mě, jestli dojezd bude lepší při 12 nebo při 20, a jak výrazný ten rozdíl bude. Jasné je, že to závisí na síle protivětru. Při opravdu silném asi bude lepší jet rychleji, aby se protivítr uplatnil kratší čas. Při bezvětří nevím, protože z tohoto hlediska 12 nebo 20 není žádný rozdíl - a to je právě ta odpověď, která by mě zajímala. Nevím, jestli někdy seberu trpělivost, abych si to někdy osobně odzkoušel třeba s tempomatem na 6/hod.

[@swenak]

Schází mi zde dost podstatná věc a to samotná pneumatika. Offroad pneumatiky vs silniční, resp. hybridní, případně verze, kdy středová část je jednolitá pro efektivní jízdu na dobrém povrchu a do stran se přidávají prořezy pro terén. K tomu průměr pneumatiky a šířka (a tedy celková hmotnost pneu) a nakonec použití tubeless, kdy ušetřím na obvodu hmotnost duše a tedy mi kolo klade menší zátěž na motor a stejně tak i efektivněji brzdím.

[@mariokovacic7563]

Keď som vyberal nový stroj tak veľký dôraz som kládol na dojazd. Vedel som že ten deklarovaný jazdil 50 kilový číňan na rovinke a pomaly. Rovnako ako Xiaomi akože 30 ale viac ako 15 som nedal. Ale keď mám už takú porciu výkonu vôbec sa neobmedzujem a vždy chodím na plný plyn. Môj problém je hlavne že potom zle ukazuje batériu a už som dva krát 🏠 tlačil. Takže keď už mám pocit že slabo ťahá tak ide na nabíjačku. Často vozím nákup takže dojazd ešte klesá ale ajtak vetsinou nabíjam iba raz týždenne. Chcel som kúpil cestné hladšie pneumatiky čo by dojazd mierne zlepšilo. Ale nemôžem nájsť správny rozmer. A keď to nie je na Alien tak to určite neexistuje 😁

[@ludekkohout2479]

Ahoj na kolik bys nafoukal kola na Cory race ?

[@Karotka_elektrokolobezky]

3 bary.

[@petrpavel9848]

Mam spíše rady ze skládacího elektrokola. Základ je nahuštěné kolo, promazat místa pohybu a výměna baterie za lepší. Měl jsem 10 A a teď mam 18 A, což je u skládačky bomba. Dojezd teď je 70 km místo 45. Další rada je druhá baterie s sebou.

[@jekyll_cz]

Staci pouzivat hlavu (selsky rozum). S narustajici rychlosti narustaji i ztraty na treni (odpor vzduchu, odpor hrubych pneumatik ci povrchu, vnitrni odpory pohonneho ustroji atd). I lidi s nadvahou ci batohem (s vodou, nabijeckou, naradim a vybavou na vylet) mohou mit rozumny dojezd paklize nebudou zbytecne plytvat energii. Idealne nebrzdit mechanickou (treci) brzdou (u elektronicke je to rekuperace) a na maximum vyuzivat setrvacnost.

[@danielstepancz11]

Vyplatí se teda když sjíždíte kopec a čeká vás stoupaní nahoru, vyplatí se v tom kopci přidat aby jste měl do kopce větší rychlost?

[@Karotka_elektrokolobezky]

Teoreticky ano, neváhej vyzkoušet 😊. Ale neměřil jsem to.

[@TrpaslikFido]

Ano. Nejvíc se to ale vyplatí ještě před tím kopcem. A rychlost v nějakých rozumných mezích. Když to do kopce poženete 70, baterka dostane pořádně zabrat.

[@Spaidy96]

Podle mě když jede člověk do kopce je lepší zvýšit výkon než aby se trápila (jela třeba sotva 15km/h) . Raději kopec vyjedu rychlostí třeba 30km/h a tím ušetřím baterku.

[@Karotka_elektrokolobezky]

To by se dalo snadno spočítat/zjistit. Stav napětí baterky pod kopcem a pak na kopci. Projet to dvakrát a porovnat hodnoty. Dobrej nápad.

[@Spaidy96]

@@Karotka_elektrokolobezky Samozřejmě to ale platí u méně výkonných strojů . Když má i jeden motor velký výkon tak tam by naopak mohla být spotřeba na jeden motor nižší.

[@HELLerKo]

Souhlasím!!! , do práce to mám asi 4 km kopec jak sviňa a základní nastavení scooteru Essential 2 prostě nestačilo. Udělal se slušný botox, vypnul rekuperaci, dojezd se moc nesnížil, na rovince jsem 32 km rychlost. Takže zkrátka když to má opravdu důvod, je Chip na místě :)

[@TrpaslikFido]

Ano podle mě to tak je opravdu lepší. A ideální je, pokud to jde, se rozjet ještě před stoupáním a ne až v něm. Stejně tak se mi osvědčila metoda prudce akcelerovat a poté to nechat dojíždět setrvačností. Není to velký rozdíl ale spotřeba je o něco nižší než při jízdě na tempomat. Samozřejmě jen na takovou rychlost, kdy se ještě příliš neuplatní odpor vzduchu a různé mechanické odpory koloběžky (čím větší rychlost, tím jsou větší). Naopak se mi vůbec neosvědčilo vypínání jednoho motoru. Druhý pak musí překonávat i mechanický odpor toho vypnutého a žere víc. Celková spotřeba pak je někdy i větší než při jízdě na oba motory. Smysl to má jen vyjímečně při hodně pomalé jízdě.

[@michalmaros7568]

Tak jak to je s tymi dvomi motormi? Jeden povie jazdi na jeden po rovine a do kopca s dvomi, druhy povie ze s jednym odpalim motor? Mam prvu kolobezku vsett 9+ 21Ah, mam cca 95 kg.. dneska som ju doviezol od kamosa, 13 km cca vacsinou rovina, jemne stupanie, klesanie, isiel som iba na jeden na 1 do 25 km/h a daval to celkom v pohode, ale posledny asi kilometer domov mam fakt prudky kopec a uz od dola nevladal a stracal rychlost, tak som mu dal dual, plny a vytiahlo ma to krasnych 22 az hore a na rovine som zas prepol na jeden

[@TrpaslikFido]

Moje zkušenost je, že jízdou na jeden motor nic neušetříš. Spíš naopak bude spotřeba o něco větší. Vypnutý motor klade mechanický odpor, který musí ten druhý překonávat. Smysl to má jen při hodně pomalé jízdě po rovině, nebo z mírného klesání, kdy je potřeba tu a tam lehce přidat.

[@futureboi5700]

*Ještě dodám jeden fakt* _Čím rychlejší jízda, tím vyšší odebíraný proud a tím pádem nižší celková kapacita baterie a větší ztráty v teple ( nižší účinnost elektromotoru)_ _V praxi se může snížit vysokým odebíraným proudem kapacita baterie o 10 - 20% ( ve srovnání s kapacitou při nízkém odběru proudu)_ *Jinak dobré a srozumitelné video, určitě budu rád za další v tomto stylu*

[@tomasgacik1468]

Ahoj,za mna urcite este to ze ak pouzivas ext.svetlo ktore si dobijes doma cez usb a pod. Tak tym padom nemusis pouzivat integrovane svietidlo/á a kolobezke ktore ti tiez žerú baterku 😋

[@jannosek9525]

Osvětlení se na příkonu koloběžky projevuje zanedbatelně

[@jirison8962]

Extra svetlo pouzivam i ja ale přece nebudu za snizene viditelnosti vypinat osvetleni pozicni a pod, stejne jsou to ledky,ktere hovno zerou.....

[@TrpaslikFido]

@@jannosek9525 To standardní ano. Ale to slouží spíš k tomu aby byla koloběžka vidět, ne k tomu aby to něco osvětlilo. A přídavné osvětlení už se projevit může.

[@TrpaslikFido]

@@jirison8962 Souhlas. Ale bacha. I ledky, které jsou opravdu vidět i za sluníčka (blinkry, brzdové světlo atd.) žerou docela dost. Jenom samotné brzdové světlo mi žere 760 mA, jeden blinkr 80 mA atd, což není úplně málo. Nesvítí pořád takže nemá smysl se tím zabývat, jen chci podotknout, že i LEDky umí žrát dost. Horší je to u předního světla. Pokud má i něco rozumě osvětlit, už si dovede vzít hodně. Lepší je nechat původní s nízkou spotřebou a to. co opravdu svítí, zapínat jen v případě potřeby.

[@martinrenda1965]

Ještě jedna věc má vliv na dojezd. Nabíjejte baterku těsně před tím, než na ní pojedete! Ideální je nabít na 100% a pak za 1až 2 hodiny před plánovanou jízdou. Baterie má pak největší sílu.

[@6DD6DD6]

toto udava aj nemenovany vyrobca v navode

[@CaltaTomas]

@@6DD6DD6 proc nejmenovany???

[@ZvolskyMi]

To může být i o jiné věci. Baterie má největší životnost, když se nepřebíjí přes cca 60%, zejména za horka. Ne že by ji škodilo to samotné nabití na 100%, ale škodí jí skladování při nabití na 100%. Takže při příští jízdě si sice nejsem jistý, jestli se něco projeví (jak tvrdí komentář, na který reaguji), ale když koloběžku necháte nabitou jen na 60%, zejména tehdy, když víte, že déle nepojedete, a budete ji dobíjet na 100% až před jízdou, zvýší se životnost baterie, a na budoucích jízdách to tedy bude na dojezdu znát.

[@martin45524552]

Mám 91kg snažím se zhubnout aspoň na 85 kg :D aby to létalo lépe.

[@Djimini4ProTomas]

Kup si Vsett 10+ a nemusis hubnout ))) Nechutná bestie.))))

[@natsumi3513]

@@Djimini4ProTomas ja si predobjednal 11+ 42Ah 60V a to je rovnou Monstrum :DD

[@Djimini4ProTomas]

@@natsumi3513 Ja vcera dovezl z Plzne 10+ 28Ah

[@natsumi3513]

@@Djimini4ProTomas na tu jsem koukal jenze ja potrebuju vzhledem k memu zdrav.stavu minimalni dojezd 150km coz tahle neda bohuzel :(

[@Djimini4ProTomas]

@@natsumi3513 To neda zadna 150 km na jedno nebiti.

[@DzouzefGaming]

Ale když zrychlite na rovince a pustíte plyn tak vám to bude plachtit ne ?

[@CaltaTomas]

Jako drak?

[@TrpaslikFido]

Samozřejmě. Tak to taky dělám. Ale čím větší rychlost, tím víc se uplatní odpor vzduchu a mechanické odpory koloběžky. Ideální je tohle dělat tak do 45 km/h, nechat plachtit a při 25 zase zrychlit a plachtit.

[@liborhornik5249]

ja mam 108 kg, co si mam koupit za kolobrndu? rekuperacka bude u me asi nutnost :D __jinak videa jsou super

[@lukasmatejka7975]

Ahoj já mám 113 a mám ELS MOTO Q12 a lítám na tom jak hadrovej panák. Kopce ani nepoznáš prostě jedeš jak namydlenej.

[@liborhornik5249]

@@lukasmatejka7975 ahoj, diky za info mrknu na ni.

[@jirison8962]

realny dojezd na nabiti 70 km,jizni morava rovina 90 km,bavim se o prumerne rychlodt 30 km/ hod.,toż tak nejak,jinak jsem z ni totalne nadseny....

[@jirison8962]

Ahoj,mam tu samou vahu,koupil jsem veset 10+ pro,tzn. nej. kapacita baterie,najezdeno za 10;dni 270 km,jsem kousek od Moravskeho krasu,

[@zasranadvoufaze7719]

Ano vozim takovej bordilek a to 6kwhnovou barerku a dojezd řešim tak že rano když mam nabyto 100%tak dojezd neřešim

[@lrs225]

mne odjebalo riadiacu skrinku na kugoo m4

[@Spaidy96]

Mám 48V 20Ah udávaný dojezd 70-90 Km. Mám 85kg ,na dva motory 25km/h po rovince při 15-20 stupňů Celsia dojezd 70 km . Takže jsi myslím že třeba takový Vsett 9+ , 10+ , Zero x 10 90-100 km dojezd při 25km/h dají

[@lumirkuncik2713]

Řekněme si to upřímně. Jaký majitel mašiny jako jen např. Techlife X9 ( jsem jejím majitelem ) by chtěl jezdit 25kmh? xD Já osobně jezdím nejmíň 50kmh ( pokud zrovna nemusím jet kvůli něčemu pomaleji ) a to na dva motory, ECO režim a první stupeň rychlosti. Mám 85kg a dojedu +-65-70km. Což je myslím v té rychlosti super výsledek :D

[@Spaidy96]

@@lumirkuncik2713 Já bych tak rychle jezdil spíše výjimečně. 30-35 km/h je pro mě ideální maximální rychlost.

[@lumirkuncik2713]

@@Spaidy96 Tak to pak joo. Moje ideální rychlost je 50-65kmh :D A jelikož jsem hovado, tak moje maximálka je 107kmh xD

[@jsb3599]

@@lumirkuncik2713 jednou jsem se vysypal ve 40 km/h jen proto,že mě zapadlo přední kolo do díry která nebyla z té strany co jel opravdu vidět...nestihl jsem vůbec nic a hodil šipku do betonu...opravdu ti přeji aby se to nestalo tobě při těch šílených rychlostech :-) na ty malý kola při našich silnicích opravdu pozor,jen apeluji na opatrmost,nic víc :-)

[@Spaidy96]

@@lumirkuncik2713 Blázen .Já jezdím nejvíce na cyklostezce a tam fakt moc rychle se jezdit nedá. Na cestě bych jel max 40km/h ale více není třeba.

[@MORDMACHINE]

Důležité, co ve videu chybělo: - Rekuperace sice vrací energii do baterky zpět, jenže baterie nerozpoznává rozdíly mezi standartním nabíjením a rekuperací... Prostě se tím bržděním jakoby normálně nabíjí a v tom je (možná s podivem) problém, protože tím klesá životnost baterie. S každým nabíjením klesá její životnost, takže sice něco málo zrekuperujete, ale za cenu, že dřív odejde baterka, a za tu cenu se to vážně nevyplati !!! - Inteligentní tempomat se sice snaží držet rychlost, kterou jedete, nicméně, pokud nemáte dostatečně výkonný stroj, nebo opravdu prudký kopec, je nesmysl, že Vám koloběžka pojede 15km/h, protože jí prostě nebude stačit výkon... To, o čem mluvil Karotka ve videu platí pouze pro opravdu velmi silné stroje. Pro VĚTŠINU městských koloběžek to však neplatí.

[@Spaidy96]

Zjistil jsem že dojezd při jednom a při dvou motorech je úplně stejný (jedu stejnou rychlostí 25km/h) Ale míň se zahřívají motory . Obecně se nedoporučuje jezdit na jeden motor a i ty jsi to říkal.

[@swenak]

Přesně tak, krom toho efektivita motorů, jeden motor jede s jiným proudem, než 2 při stejných podmínkách. Proto to novější Dualtrony už nemají a jsou pořád dual. Ten rozdíl reálně bude malý a řešit to prostě moc smysl většinou nemá.

[@metju979]

Čau neurobíš nejaké video na el-kolobezky do 8000-10000kč

[@pisuvamzbudoucnosti5029]

to by mohl dělat videa za chvíli i na dětské tříkolky .-)

[@MrViseco]

koloběžka za 8 až 10 tis je dle mě blbost raději něco přišetřit a za 13 už je něco co trochu jede. To už bych ani nesledoval a takových zde bude víc

[@aroqanzzaro941]

Jako já nevím mám dualtron storm a ještě jsem nejel ani 5 minut v klidu furt ji dávám zabrat 🤣 kdyby ta koloběžka jela i 150kmh tak to prostě zkusím vytáhnout

[@michalpalus7485]

Ejjj jsem první 🔥🤣😎

[@tobee369xavot]

A proč by jsi to dával najevo v komentářové sekci?

[@michalpalus7485]

@@tobee369xavot a proč ne?

[@tobee369xavot]

@@michalpalus7485 A proč jo?

[@michalpalus7485]

@@tobee369xavot xd

[@tobee369xavot]

@@michalpalus7485 Tímto jen dokazuješ, že ti není více jak 14 let..

[@dulik1432]

Na xiaomi ťa rekuperácie na strednej alebo vysokej úrovni je šialená a moc ti brzdi čo už len pustite plyn ja som si musel dať na najmenej lebo ma to neskutočne sralo

[@6DD6DD6]

na xiaomke sa da KERS aj uplne vypnut .. len to chce botox

[@dusanbacko2197]

Nič nové v tomto videu ,zákony fyziky Ako keď už si idem zajazdiť tak idem tomu naložiť a nie sa voziť 23km/h

[@6DD6DD6]

ked potrebujem niekam dojst a neponahlam sa tak radsej pojdem pomalsie nech mi ostane rezerva nez aby som ju potom tlacil posledny kilak

[@janjehlicka3232]

Neřekl jsi nic nového

[@lukaspas8959]

Ja foukam na 50 PSI(to co je napsane na gumě) jinak ted me uz par dni bavi na jeden motor,na prvni stupen a eco,do kopce zapinam predek ale vazim 70kg,dojezd mam takhle 80km + a to je zima,gumy mam offroad a brndu Bojdu S3.

[@TrpaslikFido]

Pozor na maximální tlak v létě. Sluníčko, rozpálený asfalt atd. dovedou tlak výrazně zvýšit. Pak může guma rupnout nebo se na ní udělá boule. Já osobně foukám na 30-35 PSI a bohatě to stačí. Mám tak pořád rezervu na změnu tlaku vlivem tepla.