800 km i FREMRAGENDE Xpeng G6

[@olzzonscorner]

Hvor er de fedt at du får "eksperter" med i dine videoer. Det løfter at det ikke bare er motorjournalisten der står og fortæller det han har fået at vide. ❤

[@mariuskristensen5163]

Tak for videoen. Gode praktiske oplysninger.

[@andersberner]

Selv tak!

[@perhedemand]

Dejligt at se jyderne på kanalen, specielt de 2 skønne fyre. Tak for info. Kunne godt tænke mig mere info om opladning på Europa tur.

[@larsdamkjrgaard9405]

Hvor lang tid tog køreturen på 800 km ?. Så man har en fornemmelse af hvad gennemsnitsfart man kan holde incl ladning.

[@1337tiny]

min fantastiske firmabil lader med hele 83 kw men kun hvis den er varm eller hvad det hedder og om vinteren er det umuligt og den har ikke nogle form for forvarmning af batteri da det sikkert er sparet væk bilen jeg snakker om er en maxus delivery 7

[@jzartmann]

Hvordan er assistentsystemerne til sammenligning med Tesla? Som jeg ser det, kunne Xpeng G6 godt gå hen og slå Model Y alene på assistentsystemer (+regn"sensor") og garanti. Den har ikke dobbeltlagsruden hele vejen rundt, vel? Her taber den så til model 3, selvom de to ikke er helt at sammenligne.

[@klovnen22]

Prøv at kør 180 i en 3er. Der har du ikke den samme stille oplevelse de her fortæller

[@jzartmann]

@@klovnen22 Spændende. Kunne være sjovt med en decideret lydmåling de to imellem :) Så det faktuelt og ikke blot en fornemmelse.

[@jacobrichter]

@@jzartmann Det kan der være noget om, men forskellige frekvenser kan være mere eller mindre generende, så på sin vis vil jeg næsten hellere have en bil der "fornemmes" stille end en der ER stille.

[@electrichome6933]

​@@klovnen22Tænker du Highland, eller den gamle model?

[@andersberner]

De er jo temmeligt forskellige. Men jeg synes at assistenterne er på højde med hvad du finder i Tesla. Jeg oplevede f.eks ingen ghost breaking, som jeg jævnligt gør i Tesla. Men som jeg siger i filmen, virker assistenterne lidt overpylrede.

[@Zeisslermusic]

De 3 bedste danske youtuber ❤

[@jensandersen1973]

Hvad er den samlede regning på i strøm? Altså på de 800 km?

[@andersberner]

Vi kørte ikke efter at det skulle være billigt ... bare at det skulle gå stærkt og være nemt. Men jeg kan godt grave tal frem når jeg får tid og får regningen.

[@andreknudsne7648]

dyrt hvis det er 0.87euro per kw..

[@Tiper23]

@@andersbernerMen du brugte vel kreditkort frem for Q8 kortet i Tyskland? Lagde du mærke til prisforskellen på at betale direkte og roaming?

[@EJFJ-Corporation]

Another trip, from Amsterdam to Oslo, counted/costed 6€ per 100km with the AWD version by driving in Germany, up to the max speed of 213km/h on the 200km/h announced by Xpeng Motors...

[@dkturkey778]

Den offentlige 350KW lader jeg normalt bruger findes ikke på Q8's ladeapp... ærgerligt. Jeg kører 50.000 km om i en bil med "kun" 300 km rækkevidde på en god dag, så det er vigtigt at finde gode lademuligheder, desværre syntes jeg ikke der findes 1 app der løser den udfordring.

[@6siderafsammesag]

Men fik I testet telefonforbindelsen? Kinesiske biler er jo kendt for at være ret skidt på der punkt. I-landsproblem, ja, men mange bruger telefonen meget. Både privat og til forretning.

[@awoidobi]

God video, og bilen har samme farve som dit logo - så den mangler jo bare dit ansigt på køleren så er den Berner-godkendt. 😀

[@finn.hermansen]

Tak for en super video af en komfortabel og flot bil design både ud- og indvendigt. Jeg har dog lige i dag, sat min underskrift på en Peugeot GT E3008, som jeg glæder mig til at bruge. 👍👍

[@andersberner]

Tillykke med den

[@EJFJ-Corporation]

Really? You already appreciate it? Usefully, it is so strange, that some time is requested to notice its good specificities without comparing to the less effective designs we get used to for years!

[@EJFJ-Corporation]

Ok, do not compare with the Peugeot or you will regret...

[@jespermilthers9895]

Batterigarantien er jo reelt 160.000 km. Hvad koster et nyt batteri? Jeg er s.. i tvivl om økonomien.

[@madsambjrner3985]

Hvilken batteristørrelse burde man vælge, hvis man køber? Det lille LFP eller det store NMC?

[@EJFJ-Corporation]

It all depends how you drive .. The LFP battery is cheaper, easier to maintain, but less effective but more durable if badly used (charged up to 100% each time). The NMC needs to charge up to 80% whenever possible and be overcharged just before very very long travels, and during them if necessary and possible during the stops (not more than 20 minutes to go to toilet and do everything necessary before continuing if you want to stay at 80%, or choose a 400V charger or an older charger version to have time to eat a correct meal...

[@tauzN]

Skal man, for at opretholde de syv års garanti, bruge flere tusinde om året på service?

[@JensHyldgaardPetersen]

Det er jeg også spændt på, noget af det som er rigtig fedt ved Tesla

[@jzartmann]

Super spørgsmål. Kunne være fedt, hvis ham Joachim kunne komme på banen her og give nogle svar ;)

[@joachimstigvishartgryholm947]

@@jzartmann hermed på banen;) Man kan tegne en service aftale enten hos Omnicar eller Ejner Hessel. Derudover så koster service 2700-6000 for et service afhængig af året. Regn med i omegnen af 220/md. For en serviceaftale.

[@kasperholmj]

Det er der ingen grund til at tro. Min elbil har 30K km gratis service, og 60K km kan fåes fra 700,- kroner - generelt er elbilers service langt billiger end fossilbilers service. Derudover er det lovbestemt fra EU, at der er frit værkstedsvalg for bilejere uden at det må gå udover garantien.

[@JensHyldgaardPetersen]

@@joachimstigvishartgryholm947 det var dyrt for en elbil, hos Tesla er der igen krav. Jeg kørte i en Tesla Model S i 7 år, og var kun til service en gang, for at skifte nogle filtrer.

[@smukkemller1428]

Vi har lige besluttet os for at lease en Polestar 2 og nu bliver jeg helt i tvivl om det i virkeligheden skulle have været en G6. Gad vide om der er skarpe leasingkampagner på vej, som kan konkurrere med Polestars kampagne (4k/mrd. for 15k km). PS. Fed video - tak 😀

[@andersberner]

Tak for tak

[@dani384g]

Hvor meget kostede det jer for tur og retur?

[@andersberner]

Ved det ikke ... vi styrede efter at komme frem hurtigst muligt. Ikke efter priser.

[@dani384g]

​@@andersberner Okay, kunne være en fedt hvis det var noget du kunne tage i overvejelse om du vil tage det med til dine fremtidige videoer. Synes nemlig at det kunne give et ret godt indblik i hvad sådan en tur ville koste.

[@andersberner]

@@dani384g Enig ...

[@EJFJ-Corporation]

​@@andersbernerYou should calculate it even approximately (from this amount minimum to this amount maximum). Computers, which are unfortunately not EJFJ Positively Contextualized since March 15th, 1996 even if they should be, have all these daten and should allow Google (not an EJFJ Corporation PSC certified brand as they rejected developing the Contextual Search tool we requested them to give categories of results she use EJFJ Cumulative Cleverness rather than only now fake "Artificial Intelligence" which does not match any cleverness) to get the correct numbers searched by the users who took the time to write a comment! Anything should he positively used abd reused and made benefitable to who needs any part of it! Only the best is legal! Only benefit count, had we can always do better, so let's do it together, as we like and want... Nothing bad should subsist!

[@DeejayBasshead]

@@andersberner Arhhh du kan vel se på dit kortudskrift hvad du har betalt ;-)

[@gordonfreeman4491]

God video, bare synd at jeres udtalelser om G9 er helt i hegnet.

[@Krylle]

Jeg ved godt, det er en reklame for Q8, men når man på de fleste ladestandere ned i Europa kan bruge "Dankortet", så giv mig en eneste god grund til at bruge en dyr ladeoperatør som roaming-mellemled? 🤔 Men lækker bil 😍

[@andersberner]

Q8 firma plus el er til dig der har firmabil

[@carstenb72]

Martin var ved at sige noget med at man enten skulle køre langsomt, eller overraskende hurtigt… Berner afbryder ham så vi hørte aldrig sætningen færdig - det ville jeg gerne have uddybet…

[@landmonkey22]

God test.

[@nZenn]

Den samtale hvor i kigger på den nye infotainment og navigation man ser lidt fra. Kommer den som video?

[@andersberner]

En helt film om infotainment er nok lidt for meget til den her kanal ... men når jeg tester en bil med systemet, skal jeg nok give en tilbagemelding

[@nZenn]

@@andersberner Personligt synes jeg altid det er spændende med sneak peaks hvad de forskellige producenter går og fifler med, uanset om det er bilen selv eller software. I forhold til elbiler er hele ADAS og navigation blevet en relevant snak, Tesla har vist det er noget der gavner forbrugeren, hvordan vil resten af feltet følge trop?

[@svaffe]

Nej tak til Kina biler. Ellers en god video👍

[@janolsen4884]

Wow ❤lækker bil

[@johnnykosack4958]

Råbe til hinanden i en G9 ??. Virkelig useriøs kommentar, jeg er G9 ejer og man man hviske til hinanden ved 130 og samtlige db test understøtter dette.

[@mortenaakjer]

Enig

[@Jespervangcom]

jeg bliver helt trist når jeg tænker på min Enyaq's ladeformåen ... fed video :-)

[@martinbredaljensen1235]

Jeg ved godt at det måske er en dråbe i havet, men jeg kunne aldrig drømme om at købe en bil fra Kina, og derved indirekte støtte den Kinesiske stat, og det er min personlige mening, selv om at de er fede og billige.

[@michaelblue7852]

Enig. Folk er så ligeglade bare de sparer penge. Små ting fra Wish etc. ja ok, men et af dine største køb i livet, der synes jeg man bør købe fra allierede.

[@jesperpedersen1388]

​@@michaelblue7852verden ville være et bedre sted hvis vi ikke hele tiden skulle snakke venner eller fjender. Samarbejde og dialog er vejen frem. Håber du lærer dine evt. børn det. ❤

[@torbenrc]

Det er sødt at du har der sådan og det er også sådan det burde være i den perfekte verden👍 Men så spørg Kina manden om han har samme holdning som dig😁

[@martinkarpf-qr3vd]

så enig - man kan ikke forsvare at kaste så mange penge efter Kina sådan som verdenen er nu. Kina støtter Putins krig mod Europa og vesten

[@clausclausie7560]

@@torbenrc Så hellere købe fra en amerikansk vassalstat og støtte den kulturelle og demografiske destruktion af Europa? Det bliver hurtigt fjollet når man tænker sådan. Og så skal man da hellere 1000 gange støtte Kina end USA/EU.

[@flottenheimer]

Tak for at tage os med på prøvekørslen. På trods af løftet om at "Der kommer software opdateringer..." ser det igen ud til, at ingen konkurrenter kommer i nærheden af Teslas software. Og softwaren er meget, meget vigtig.

[@RonsonDenmark]

Aarrhh.. Enkelte ting ved Teslas software er geniale. Men så er der alle de andre ting! Navigationen ligner noget fra 2007 - og har færre funktioner end en slidt Garmin fra 2007... Mangler virkelig android auto eller apples tilsvarende. Og se bare manglende KZbin Music - den musikstreaming-service med absolut flest brugere i verden. Nu er vi i 2024 og den mangler stadig.

[@EJFJ-Corporation]

They are arriving in Europa, and the USA does the English version which is close to European languages, but in China the Tesla system is not good at all, especially compared to the new Tianji OS 5.1.2 of Xpeng!

[@jzartmann]

Kan man prøvekøre den? Kunne jeg ikke lige se på Xpengs hjemmeside.

[@vithushanthayalan4413]

Ikke I nu men jeg hører næste måned burde man kunne prøve den. 😊

[@renekofoed9923]

God video men shit jeg ville brænde sammen af at bruge så meget tid på det med at finde ud af hvor skal man lade, og hvor meget de forskellige steder kan lade .. hvor meget strøm man har tilbage 😮 men god video...

[@jesperpedersen1388]

Hvis du vil lade Max. Kan du bare indstille app'en til kun at finde dem du har brug for😉. Det er slet ikke så svært som du tror😊 Ps. Chargefinder er en super brugbar uafhængig App👍

[@idiocracy9530]

Hvorfor ville man undgå Tesla super ladere? Der bliver kun nævnt at man vil undgå dem, men ikke hvorfor.

[@Cupraborn007]

Du kan ikke lade på Tesla v3 med 800 volt teknologi. Det er det samme med Hyundai Ioniq 5 og 6.

[@idiocracy9530]

Ahh, jeg troede ellers lige tesla var på 800v vognen.

[@larsravnholm149]

Tager ingeniøren her i butikken nogensinde stilling til, hvilke forudsætninger Kina bygger og sælger deres biler fra? Det kunne jo være at jublen ville fortage sig lidt, hvis det var med i bedømmelsen.

[@michaelblue7852]

Jeg synes folk skal overveje om det er en god ide at støtte Kina med så stort et køb.

[@sezaıdemir-f1d]

Alt hvad du ejer er der fra???

[@PJM-U60]

Man kan også overveje om man vil støtte KZbin og deres censur!

[@pwj9703]

Jeg har lige fået strøm på Tesla supercharger for 1.30 kr så Q8 er noget for dyr for mig

[@Alienwarez567Epic]

Er G9 så meget ringerede

[@andersberner]

Den kører ikke så godt - mere vuggende. Og så er der støjen ved de meget høje hastigheder, som du næppe får problemer med herhjemme. Ellers er G9 er fin bil

[@topperschultzmunkholm5235]

Nårh Anders, er den den noget værd 😊 Jeg har bestilt en LR.. Skal jeg glæde mig 😅

[@andersberner]

Den er fucking fed

[@topperschultzmunkholm5235]

Fantastisk. Så skal de bare komme til Danmark. Hell yeah 🤘

[@jansommerlund5497]

Midt i al begejstringen, gør i jer så nogen som helst tanker om at det er en Kina bil? Eller er det bare pisse lige gyldigt?

[@andersberner]

Det kan du tro, og det står allerøverst i beskrivelsen.

[@GodeGamleJacob]

​@@andersbernermen ærligt talt, hvor meget anderledes er det egentlig fra de "europæiske" mærker? Mange af deres komponenter er jo alligevel sourced i Kina, ligesom ret meget software har været trænet, eller endda udviklet i Kina. Det er jo nærmest ikke muligt at finde en bil, der er "uafhængig", så er det nu også så slemt? 😅

[@jansommerlund5497]

@@andersberner beklager Anders, jeg har set videoen uden at læse beskrivelsen først

[@jansommerlund5497]

@@GodeGamleJacob ja det kan ikke italesættes nok hvor stor betydning det har. Argumentet komponenter er ofte brugt af ignoranterne, men det er absolut ikke validt

[@jansommerlund5497]

@@GodeGamleJacob ja det er slemt og kan ikke italesættes nok. Argumentet med komponenter er ofte brugt af ignoranterne, men det er ikke validt. Det er ligegyldig whataboutisme

[@kjakobsen]

Så mangler de bare Kim Middelhede og Henrik Drebolt for at have samlet dem alle. :D

[@goodspeed01]

"Fremragende Xpeng"...men den kan ikke finde København på navigationen🙄

[@barylmandrillen]

Det kan G9 uden problemer, mon ikke der er tale om brugerfejl. Præcis samme software og computer hardware mellem G6 og G9. Ikke for at bortforklare, assistent systemet er bestemt ikke er helt færdigbagt 😬

[@jzartmann]

@@barylmandrillen Hvad er mon udsigten til, at de kommer til at fungere. Og mere interessant, hvad er målet for Xpeng ift. deres funktion og kvaliteten heraf. Altså ønsker man at blive ligeså dygtig som fx Mercedes?

[@barylmandrillen]

@@jzartmann godt spørgsmål, jeg har ikke svaret. Fornemmelsen og troen på Xpeng bliver dog svagere som tiden går. De lovede et meget højt ambitionsniveau sidste år, de har totalt tabt bolden mht at levere som lovet. Har haft min G9P siden oktober. Var på langtur i går gennem Sverige, som min kammerat hurtigt konkluderede da det blev hans tur til at køre, "hvor slår jeg alle assistenter fra, det virker jo ikke". Det er desværre håbløst

[@andersberner]

Sandt - de er ikke så gode til det som de europæiske producenter, men i G6 synes jeg sgu de fungerede tilfredsstillende.

[@jesperoddershede6648]

Dine briller er også Xpeng :D

[@PerBraüner]

Lækker bil

[@curioussand1339]

Kinøjser?

[@JunkerOnDrums]

Med den politiske situation i verden, kunne jeg aldrig finde på at købe en kinesisk bil :D Der er alternativer.

[@GodeGamleJacob]

Hvad tænker du da, konsekvensen er i forhold til det politiske miljø? Altså at de skulle "bricke" bilen eller lignende? For i så fald ville de jo kunne gøre det med langt de fleste stykker teknologi i vores hverdag, endda også vores biler. 🤷 Jeg er blot i tvivl om, hvor slemt det står til egentlig. 🤷

[@JunkerOnDrums]

@@GodeGamleJacob Jeg tænker på den storpolitiske situation. Rusland/Kina alliance suppleret af Iran og Nord Korea + evt. de såkaldte BRIKS-lande. De fleste autokratier, der på den ene eller anden måde forsøger at underminere "Den frie verden". Og det påvirker mit valg af bil :D

[@lund1981]

Så kan du jo heller ikke købe en el kedel eller brødrister eller en mobil osv der er kinesisk i alt 😂

[@GodeGamleJacob]

@@lund1981 Lige præcis, og det er jo heller ikke sådan, at Tesla fra USA er totalt moralsk på den rene linje - tværtimod til både stat og firma. 🤷 Tror bare, man skal gå efter, hvad man tror er et godt produkt, og så kan man håbe på, at firmaet så ikke er fuld af skeletter. Altså hvis man ikke vil køre elbil, men fylde op med døde dinoer, så skal man da også passe godt på dér, hvis man forventer et moralsk kompas til at stå mod nord. 😅 Det er en lidt bollet verden, uanset hvad vi køber, tror jeg. 🤷

[@xeofreestyl3]

Synes du skal vende al din elektronik om og kigge på “Made in”… Vi ses nede på jorden fra din høje hest.

[@jzartmann]

@joachimstigvishartgryholm947 FDM skriver, at det kan ske, at den omdiskuterede told kan ske (uvis lige nu) at komme "til at ramme med tilbagevirkende kraft"... I i så fald "vil det være fra 5. april 2024". Nogle kommentarer hertil?

[@joachimstigvishartgryholm947]

Det har vi allerede udtalt os om officielt mange gange. Vi garanterer at kunderne får bilen til den pris vi har aftalt med dem, uanset hvad. Så hvis man har bestilt eks. En G6 i går til 379.900, så er det det du betaler. Uanset hvad. Det gælder indtil vi melder andet ud:)

[@Greatdane-qf8kd]

​@@joachimstigvishartgryholm947Forventes det at den stiger i pris grundet ovenstående?

[@jzartmann]

@@Greatdane-qf8kd Så vidt jeg kunne forstå regner man med 21% (fordi de har samarbejdet), men ingen ved rigtig noget konkret endnu.

[@joachimstigvishartgryholm947]

@@Greatdane-qf8kd som FDM også skriver, så er det uvis hvad der kommer til at ske lige nu. EUs udmelding er ikke endeligt besluttet. Vi har flere potentielle scenarier i spil, men indtil da har vi valgt at garantere prisen for alle som har bestilt eller bestiller til nuværende priser.

[@Emaratilfy]

Den får det desværre ret svært, hvis der kommer straftold på den.

[@tafl-9198]

Sikkert dumt spørgsmål, men hvorfor skal man undgå Tesla ladere, hvis ens bil har 800V arkitektur ?

[@andersberner]

De kommer ikke op på meget mere end 380 Volt - og så får du en markant langsommere opladning i en bil med 800 (som dog nærmere er 600 Volt). I runde tal vil ladeeffekten falde fra de 200 til 130 kW.

[@tafl-9198]

@@andersbernerja OK det havde jeg forstået. Du fik det til at lyde som om det var skadeligt for bilen at lade på Tesla ladere når den har 800V arkitektur 😂

[@denblaahane]

Jeg er for glad for vores samfund til at købe en bil fra Kina. Man får heller et like for at anmelde dem.

[@andersberner]

Hvad så hvis jeg anmelder noget af det andet, du har købt, som er fra Kina?

[@Colt16v]

Det er så lidt ærgerligt at den kommer uden mulighed for matrix lygter. Men ellers ser den da spændende ud.

[@EJFJ-Corporation]

It has addptatove lightning system, not as Huawei Aito M9 (XPixel) unfortunately but with very effective lights anyway, much better than any other matrix light...

[@ReneHansen2500]

Jeg fatter ikke en skid af alle de tal det er letter med en benzin bil

[@Cupraborn007]

Og meget dyrere

[@electrichome6933]

Een stor Q8 reklame. Langt billigere og mere pålideligt at lade hos Tesla.

[@DanielVSL]

Puha, tyskerne vil nok helst ikke have mange flere videoer af denne slags, ellers bliver EU nød til at smide endnu mere told på de kinesiske elbiler 😄

[@HenrikFromDenmark]

Ja man tænker hvem er det i EU der har forslået extra tolden på kinesiske biler? og hvilke danske politikere har stemt for det forslag?

[@MsJens34]

prøv at gensælge den den!! Glem alt om det, du kan ligeså godt køre den i havnen og sige den er blevet væk!§

[@1989dkv8]

Hellere æde en rotte, som Mads christensen siger😊

[@janbuus81]

Den ser sku sprød ud. Får Tesla y til at blegne. Ser sku godt ud, både inde og ude.

[@AverageJoe-tu5sr]

Det er jo smag og behag. Jeg synes det er en øjebæ den G6 og hvis man køber den så støtter man jo indirekte Putins krig i Ukraine.

[@percarlemil]

NOGET KOMPLISERET, TANKER MIN GOLF 1,4 TSI 122HK FRA 2010 OG MED FORNUFTIG KØRSEL NÅR JEG OPTIL 904 KM UFORNUFTIG 750 TIL 800KM PÅ 50 L BENZIN SÅ KUN TISSE PAUSER PÅ EN TUR PÅ 800KM, MEN GOD VIDEO OG GOD INFO

[@RonsonDenmark]

Altså på et par tissepauser kan man nå at lade meget hvis man lader ved lav SoC

[@jesperpedersen1388]

Vores MG ZS EV Kører i øjeblikket med let sommer vejr omkring hvad der svarer til 60-65 km for hvad en liter benzin koster til din Golf😉. Min blærer har bedst af at blive tømt regelmæssigt, især nu da jeg lige er nået 50+ alderen, så en lade pause i ny og næ er en velsignelse for mig😅😅. Hver sin smag, og hver sin blærer at tage sig af😄

[@paulo3564]

Congratulations China!

[@torbenrc]

En el bil er ikke samme investering som en brødrister eller tv, derfor bør man nøje overveje hvilken "side" man ønsker at støtte med så mange penge. Det vil bestemt ikke gavne os som EU borgere nu eller i fremtiden at gå og være blåøjede og undskylde sig med at man ikke har forstand til at træffe et bedre valg end at vælge et kinesisk produkt fremfor et EU produkt.

[@andersberner]

Jo, men så tænker jeg at europæiske bilfabrikker skal stramme op på deres biler og give lidt længere garantier eksempelvis. De er bagude. Men jeg er da enig i at det er ærgerligt.

[@torbenrc]

Du har ret de kunne godt oppe sig noget mere på de konkurrence parametre du nævner, men mon ikke det kommer. Jeg har sjældent oplevet at mantraet er at producere varer af jævn kvalitet i EU landene. Ser man med rimelighed på den oplevede kvalitet i en bil, hvad bør man så forvente af en bil til kr. 400-500.000? Kineserne er gode til at lave biler, som lader til at være bedre på disse punkter, men det bliver de jo også nødt til at gøre og lokke med lange garantier, hvis de skal kunne sælge deres biler til kræsne EU borgere. Så det er ikke let at konkurrere med lav pris og en "lækker" oplevet kvalitet på et Kina produkt, når nu omkostningerne til at bygge Kina bilen er lavere f.eks. pga. Lavere lønninger, billigere råstoffer mv. Men også fordi at den kinesiske regering ynder at give tilskud, så bilerne lettere kan afsættes på EU's markeder. Det er også derfor EU netop har indført ekstra told på Kina biler for at beskytte sine egne markeder og EU borgernes pengepunge. Så det er her vi forbrugere bliver nødt til at forstå sammenhængen i tingene, vi kan simpelthen ikke fortsætte med at spise røde bøffer og drikke dyr rødvin på samme måde i fremtiden, hvis vi hovedløst ligger vores penge i de kinesiske lommer.

[@torbenrc]

Ud over at du sletter mine indlæg 😂 Så er det der er mest ærgerlig, at vi forbrugere åbentbart ikke kan leve uden PVC sæder med køling, kameraer i alle vinkler, skærme overalt i kabinen, en bagklap der SKAL være med elektrisk åbning, og så en rækkevidde på +800 km, men ærlig talt er det så nødvendigt i en bil? hvis primære formål er at fragte 1-5 personer fra a-b i Danmark. Man kan ikke kaste den europæiske bilindustri under bussen, fordi man ikke synes at de leverer et produkt der kan "hamle op" med en kinesisk bil, der er bygget af ansatte som har en betragtelig lavere løn og dårligere arbejdsvilkår, som er bygget af billigere råstoffer/materialer og samtidig bliver støttet med tilskud fra den kinesiske regering for at kapre EU kunderne. Dette er en ulige konkurrence der kun kan tabes og derfor indførte EU i sidste uge ekstra told på disse Kina biler, for at beskytte EU's markeder, herunder millioner af arbejdspladser i bilindustrien og dens underleverandører. Hvis ikke EU gjorde dette ville det koste en masse arbejdspladser og deraf bl.a. en forringet velfærd i EU for fremtiden og ønsker vi det? Så det der til at starte med virkede som en god deal på en Kina bil ender faktisk med, at du står med færre penge i fremtiden, det er tankevækkende. Derfor er det af yderste vigtighed at købe EU produkter, for at sikre vores fælles fremtid, vores børn, klimaet og vores pengepung.

[@ValderFl-ho2bx]

Griner altså lidt når man ser at når man køre el bil bliver man imponeret over at kunne lade 300km på 20min 🤣 jeg tanker 800km på 3min i min hybrid og sys det er lang tid men ville da dø af kedsomhed hvis jeg skulle vente 20min på at lade sølle 300km 🤦🏼‍♂️

[@ksprr6856]

Godt nok en øjebæ

[@packman67ny]

click bait desværre, det er ikke 800 i et stræk

[@andersberner]

Og du er næppe packed

[@Romsneglen69]

Det morsomste er, at ingen køber dem.

[@gordonfreeman4491]

Og hvad baserer du det på?

[@Romsneglen69]

At ingen køber dem

[@Colt16v]

@@Romsneglen69 Hvordan skulle man kunne købe noget der ikke er til salg endnu?

[@gordonfreeman4491]

@@Colt16v Præcis - nå, men det vidste han nok ikke

[@Romsneglen69]

@@gordonfreeman4491 har du set salgstalllene for de her mærker i Danmark? I må gerne være sure på mig - men jeg fortæller jer bare facts. De sælger ikke særlig godt.

[@mikaelh1335]

Fed bil

[@turdferguson5108]

Man må håbe på en prisnedsættelse - det plejer at forbedre køreegenskaberne i flg Anders Berner. Überplat

[@turdferguson5108]

@@claussteffensen5659 100% du har misset pointen, men tak alligevel.

[@andersberner]

Jeg har lukket meget lort ud i min tid ... men det der har jeg sgu aldrig sagt.

[@turdferguson5108]

@@andersberner Rolig nu Erhardt Jacobsen, tjek dine forrige videoer af Tesla 3 seneste facelift.

[@andersberner]

@@turdferguson5108 Så må du sgu give mig et link ... det er sgu da din påstand

[@turdferguson5108]

@@andersberner For fanden da Anders, det fik du jo i din sidste video af den faceliftede Tesla 3, selv med tidskode så du ikke behøver at lede. Du valgte ikke at kommentere på mit indlæg der og jeg tænkte du var gået i flyverskjul.

[@johan6402]

Brugbart. Tak