[800 Tonnen] XXL Trafo Schwertransport durch Pulheim bei Köln

[@RalfHenkel]

Es ist schon bewundernswert was die Mitarbeiter der Firma Kahl mit dem tollen Maschinenpark alles schon transportiert hat. Es ist eine echte Megaleistung der Mitarbeiter.😊😊😊

[@rainerkuper9683]

Der „XXL-Transformator“ ist das Ständermittelteil des Generators eines Großkraftwerkes.

[@garethifan1034]

Just two tractors for this massive load..that's European power

[@lanzonova]

Nothing beats a european truck

[@vincentkibet1395]

This is so amazing, 800 tonnes!!Actros can pull

[@PVilimek]

Cool! German heavy engineering in action! Greatings from Czech Rep. :-)

[@sharifselim2871]

This is just in another level, heavy Haulage!!!!! Just Wawoo.....

[@sitatan]

like heavy equipment. The operator is a very good skill. Very good sound. Thank you from Japan.

[@samharry5535]

Impressionnant

[@ebaeba9162]

Magnifique actros

[@dersakristan232]

Mit dem Mal bei ATU Vorfahren, und sagen "Bitte Sommerreifen aufziehen" 😂😂😂😂😂

[@abiehlpga]

Ja, machen wir, gleich nach der Mittagspause 🤣

[@schachmatt0071]

@@abiehlpga ja aber auch mit Generatorwechsel dann bitte

[@abiehlpga]

@@schachmatt0071 Ach so, mit Generatorwechsel. Das machen wir dann gerade noch vor Mittag 👍😎

[@robinfickler2397]

Ich arbeite bei der Goldhofer AG (hersteller des transportfahrzeugs) und gegenüber unserer Firma ist tatsächlich ein ATU, wäre tatsächlich mal interessant welche Blicke man wohl so ernten würde :D

[@abiehlpga]

@@robinfickler2397 ich denke die würden aus dem Staunen nicht rauskommen 😉

[@CritterFritter]

Everything sounds so much better in German. So technical.

[@MrDriftspirit]

you must have fine ears. i don?t really hear a difference between an american or australien heavy haulage truck and a german. they have big engines and around 600hp. gearbox cooler and huge air pressure devices. in my opinion the austalien sound is often better cause open pipes. the visco fans often sound so electrical/ fluidal

[@guillaumeb6698]

Seems weird to have so many axles with 2x4 lines instead of 3x4 and less axles, but as much as I am a special transport armchair expert, I guess they know better.

[@MrSaemichlaus]

Sometimes it's also just about what equipment is available, or the specific route requiring a narrower transport, less axle weight, who knows.

[@renedias3864]

como me gustaría tener una experiencia de esa con ustedes fui carretonero pero jamas así un abrazo a los colegas

[@ZW3RGHD]

ACTROS V8 POWER

[@BeastMode-4422]

I don't think its 800 tons otherwise they would need more than 2 tractors, am I right ? can 2 tractors pull 800t.

[@philippruch2079]

Yes we are not in america where 10 tractors would pull 😂

[@MrDriftspirit]

depends on track layout and weather conditions. kahl uses the mb 4160 titan 8x6, so 3 axle tracktion. they have a technical pulling load of 500t. so yes, its correct that 2 trucks pull and push 800t. i am amazed about the accelaration at the end scene. i mean its 400t each truck.. look at this kzbin.info/www/bejne/maGmiaedpLGIY9U&lc=Uggoy45PIrCHgngCoAEC.7-H0Z7-MJxK9OrT6mxx1Kc very nice to look how different combinations clim a 7percent step. the green truck is the same like here in the video, but other company. has a single load of 250t at the hook. very cool power stuff.. best regards...

[@brittakrause2728]

Es handelt sich um einen Generator, das Gewicht beträgt 421t

[@abiehlpga]

👍👍👍

[@MrDriftspirit]

die britta weiß bescheid. danke!

[@mortenjohansen8148]

If this happend in the US it had been 7 trucks in front and 7 trucks in the back.

[@Sw0r4]

In the US, the Trucks have no Power 😂

[@harryo9748]

In the U.S. , they have lots of Chrome on their trucks and too big mouth instead fine technics.

[@raduberaru9369]

you can put as many trucks as you desire the point is to make it as short possible ... europe does not have the roads . simply by putting a us truck on any european road requires you a special permit just to drive it with a regular trailer, keep that in mind . and the slog speed shown here is because you can not jump over sidewalks risking damages with 800 tons of cargo . better make it safely in 20 minutes than fixing for 3 hours and blocking the whole road . + fuel economy is also a thing in europe ;)

[@ghostdevill]

Because they like to do things bigg and overkill! They don,t know about fuellconsumption and efficient use of the equiment and saving the environment.

[@ArmpitStudios]

You people have never even seen US trucks if that's what you think. Maybe try looking for other similar videos and you'll see PLENTY of them with only 2 tractors hauling just as a big a load.

[@dabenful]

Das ist kein Trafo, sondern ein Generator

[@geraldmalaysia]

Unglaublich, mit gefühlt 100 Rädern, oder besser gesagt 100 Reifen.

[@ariespisiti4220]

Imagine getting stuck behind this in traffic.

[@piuforte]

Wie schwer isn der Trafo? Im Vergleich zum Gespann ist der ja winzig...

[@frankdrebin.spezialeinheit3772]

Die Brücke hat eine maximale Nutzlast von 600t. Das Leergewicht des gesamten Zuges dürfte um die 300t liegen.

[@krwr8879]

Ist das zulässig? 800 Tonnen mit zwei Zugmaschinen?

[@NARVIK2111]

Da musst als Fahrer ganz schön aufpassen,dass du nicht einen von den Bodentruppen ummähst...

[@MrDriftspirit]

das hab ich mir auch ein paarmal gedacht, dass wenn da einer ausrutscht oder stoplert, bekommt er eine kleine pressung zur briefmarke... aber vielleicht hat man deshalb so viele achsilinien und somit geringere radlast, dass wenn dochmal eienr unter die räder kommt, es nicht ganz so schlimm ist🐒

[@ehsanbeheshti9990]

The Best or Nothing ... (Mercedes Benz)

[@didi1958]

Was denn nu, 400 Tonnen oder 800, im anderen Video sinds nur 400 Tonnen

[@harryo9748]

Ladung 400 to. und lkw gespann 400to.?

[@airship954]

I love it 🤣

[@lubosstudent7045]

To je machrovina

[@erikmedzibricky7149]

docela jo no :D Mít stovky tun za prdelí, to chce odvahu :D

[@RaTaTaRAM27]

Actros mit 850 PS 🤔 garnicht Mal so schlecht 😉 der Fahrer muss Eier haben.

[@markusfrombgen2967]

Nicht ganz. Der Actros Titan 4165 hat 650PS aus einem 16 Liter V8 Bi-Turbo. 850 🐎 wären mit Sicherheit aus dem Motor rauszuholen, aber die Haltbarkeit wäre dann eine sehr kurzfristige. Und schon gar nicht unter Dauerbelastung. Der Leistung moderner Motoren setzt das Getriebe bzw die Getriebetechnik einfach Grenzen. Moderne automatisierte Schaltgetriebe halten etwa bis 3500Nm aus, darüber ist Ende.

[@svenf6435]

@@markusfrombgen2967 und wie macht es tractomas mit dem 27l cat diesel mit 900ps? Da geht mehr als 3500nm..

[@MrDriftspirit]

lol, dicke sogar, oder ? ein glück hat er hosen an und die türen sind nicht transprarent.. aber sooo wild sind 850ps eigentlich auch nicht, denn der volvo hat ja schonmal 750ps, felbermayers oldtimer MAN 48-792 fast 800ps. wo es wirklich wild wird ist hier kzbin.info/www/bejne/hpaXY6Ruj9Kdfbc bis zu 3000ps

[@otium27demoniste]

Le créneau de pro le camion noir au début

[@СерёгаВолков-в1ь]

Понастроят загогулистых дорог!! А потом мучайся вози 800тонные бочки!!

[@thembadlamini9285]

ACTROS ALL THE WAY

[@cuocsongtaybac868]

Xe chuyện chở

[@bob1947essex]

If the bogies were 1/3 of the length, it would go around corners easier. The middle 1/3 of each bogie carries most of the load

[@MrDriftspirit]

you are a very wise man. and they did it for fun and show off to put so much axles together to make the job harder as it could be...others show their cheap ferrarie, kahl shows its expensive modul transporters and heavy haulage trucks. you can be sure its much more expensive than bugatti veyron

[@bob1947essex]

@@MrDriftspirit You obviously didn't understand my posting. hence your pointless response.

[@klaudheath2665]

Thunderbirds are go (-:

[@harunaja8752]

Narna harun

[@biegenmichel]

Gut, das ist jetzt natürlich kein Transformator, aber es ist auch Kupfer enthalten! Ich schmeiß mich weg!

[@MaxMustermann-ub9ih]

Voss hat solche Brocken immer mit nur 2x12 Achsen gefahren. Alles nur wegen den irrwitzigen Achslastbestimmungen.

[@svenf6435]

Wo, was und wann hat voss mehr als 250t transportiert? Ja genau deshalb müssen 100erte Mio für strasseninstandsetzung bezahlt werden, weil irgendwelche speditionen mir 30t Achslast drauf rumgefahren sind. Dafür ist keine normale öffentl.strasse konzipiert. Ausserdem gibt es wie hier im Video mehr zu gucken!

[@MrDriftspirit]

jaja und wahrscheinlich auch noch mit 2 zugmaschinen, bitte video link einstellen wo voss über 400t Last (nicht anhängelast) rumfährt undd as auch auf nur 24 achslinien und im 2 er schubverband. alles quatsch. voss hat vll. 400t gesamtzugewicht mit 2x 12 achslinien und 2 zugmaschien bewegt. sind aber dann halt nur 200t pro fahrzeug und nicht 400!

[@MaxMustermann-ub9ih]

@@MrDriftspirit Als die das gemacht hatten, gab es KZbin in dem Stil noch nicht. Das muss Anfang der 2000er gewesen sein. 2 Zugmaschinen Typ MAN E2000 41.603, die auf knapp 50t ballastiert waren.

[@harunaja8752]

Harun

[@MrDriftspirit]

are you a baby?

[@oldtrio1]

(800 tonnen

[@EXTREME-INEAMM]

Hallo, ich habe gerade deinen Film gesehen, den ich großartig finde 800 Tonnen] XXL Trafo Schwertransport durch Pulheim bei Köln Ich habe eine EXTREME INEAMM-Kette an Ihrer Röhre für die Ernte, landwirtschaftliche Maschinen in den Bergen, extreme Maschinen und extreme Geschäfte Könnte ich es auf meinem Kanal veröffentlichen, der sehr angesehen ist? Der zweite französische Auto-Motorrad-Kanal mit mehr als 149.000.000.000 Views, mehr als 110.000 Abonnenten, zwischen 150.000 und 185.000 Besuchen pro Tag ist meiner Meinung nach 100 Millionen neue Views in diesem Jahr. Im Gegenzug benenne ich Ihren Kanal im Video, mit einem anklickbaren direkten Link für Ihren Kanal sind Links in der Beschreibung des Videos alle gewünschten Anzeigen in direkten Links oder keine Anzeige Danke für Ihre Antwort EXTREM INEAMM KZbin-Kanal kzbin.info

[@MrDriftspirit]

thanks for this llaugh "149.000.000.000 views" so every really every habitant of this planet should have watched this channel at least 22 times. lol.. and your translation "..-Kette an ihrer Röhre für die Ernte" is also very very funny.

[@Propellerschrauber]

Statt zwei Mercedes hätte man auch einen Toni Maurer MAN TGX 41.640 8x6 nehmen können. Der zieht über 1000 Tonnen. Qualität aus Bayern.

[@r.m.7880]

erklär mir doch mal bitte wie ein lkw 1000 tonnen ziehen kann

[@Propellerschrauber]

@@r.m.7880 Das ist die maximale Zugkraft bei bestimmten (normierten) Bedingungen für den genannten LKW. Die Angaben 500, 750 und 1.000 Tonnen beziehen sich auf den Einsatz im Zug. 1002 Tonnen sind es bei 2 ziehenden und 1 schiebenden Fzg.

[@r.m.7880]

@@Propellerschrauber das ist mir schon klar ( ich arbeite bei kahl ) ...bei 23 bis 25 tonnen zugkraft ist nämlich ende!

[@Propellerschrauber]

@@r.m.7880 23 bis 25 Tonnen zieht bei uns in Bayern der Heinzi mit der Hand. Gut, mit zwei Händen. Aber das locker. Der Ollesch Heinzi hat sogar schon LKW und Flugzeuge mit 30 bis 40 Tonnen gezogen.

[@r.m.7880]

@@Propellerschrauber ich rede von der zugkraft kollege mit ballast - bei mehr drehen einfach die reifen durch!

[@heron7013]

道の下見調査しない、