8000호대 전기기관차 / KORAIL Electric locomotives 8000 / 8000号の電気機関車

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용구야~~ 너 어디가니??

용구야~~ 너 어디가니??

Күн бұрын

Пікірлер: 43
@globalvillage-bm3xe
@globalvillage-bm3xe 3 жыл бұрын
옛날에 8000이 태백,영동선에서 2량끼리 묶어서 광석류와 시멘트등을 끌고다녔던 시절이 기억납니다 ㅠㅠ
@yonugoo
@yonugoo 3 жыл бұрын
지금도 8000호대 후기형 운행하는데 중앙선 제천 이남, 태백, 영동션 에서 볼 수 있지만요.
@ninel_3398
@ninel_3398 6 жыл бұрын
컨테이너+유조차 조성의 화물이 스위치백을 넘어가는 영상은 잘 없던데, 귀한 영상 잘보고 갑니다 :)
@yonugoo
@yonugoo 6 жыл бұрын
네.. 고맙습니다..^^
@sfry7884
@sfry7884 6 жыл бұрын
오랫동안 기다리고 있었습니다!
@yonugoo
@yonugoo 6 жыл бұрын
구학역 정말로 고맙습니다..^^
@trx4621
@trx4621 6 жыл бұрын
정말 다시보니 그리운 풍경입니다ㅎ
@yonugoo
@yonugoo 6 жыл бұрын
저도 정말로 그립네요..^^
@train-bus-travel.8530
@train-bus-travel.8530 6 жыл бұрын
처음에 나오는 영상이 스위치백이라 당황했는데 연도보고 알았어요. 그리고 8000호대는 오전과 정오에는 제천역에 있고, 오후 늦게는 영주 쪽에서 보기가 쉽네요.
@yonugoo
@yonugoo 6 жыл бұрын
TV철도 지금 기준일지도 몰라도 그런것 같습니다.
@lg-twinsv4
@lg-twinsv4 3 жыл бұрын
요즘은 한달에 한두번 꼴로 나오죠 나머진 영주에있거나 시운전하거나
@train-bus-travel.8530
@train-bus-travel.8530 3 жыл бұрын
@@lg-twinsv4 저도 지난 2월에 제대로 촬영하러 다녀왔습니다.
@lg-twinsv4
@lg-twinsv4 3 жыл бұрын
@@train-bus-travel.8530 저는 제지인이 이번2월에 촬영해서 보내줬어요
@train-bus-travel.8530
@train-bus-travel.8530 3 жыл бұрын
@@lg-twinsv4 그렇군요. 이거는 운에 맡겨야하는 거라 많이 힘들었네요.
@idh1975
@idh1975 4 жыл бұрын
지금 내구연한이 남아 운행하고 있는 열차는 4대 뿐이군요.그마저도 중앙선,영동선 경북지역에만 한정으로...
@korea-train-10---6
@korea-train-10---6 Ай бұрын
지금은 영동선에서만 운행중이고 영주역에서~철암역까지만 볼 수 있죠.. 화물열차로만 견인중이며, 최종 퇴역시기는 2030년까지 예정되어 있습니다. 6년 밖에 남지 않았습니다.
@DEL-vv7wb
@DEL-vv7wb 6 жыл бұрын
비록 외모는 험상굳은 외모지만 70년대 화물과 여객을 끌고다니고 산업화에 거대한 선을이은 기관차 전철화 발전도 도운 기관차 8000호대 제가 잡고싶어하는 거군요
@NO동요
@NO동요 Жыл бұрын
0:00 스위치백을 지나는 화물열차
@Horbuki
@Horbuki 5 жыл бұрын
영상 처음부터 스위치백~!
@kimaeshim
@kimaeshim 6 жыл бұрын
잘 많이 만들었어요 너무 재밌는 데요
@apublictransportationlover
@apublictransportationlover 4 жыл бұрын
저기는 대체 어디로가길레 화물이가는거에요?
@Lodai974
@Lodai974 4 жыл бұрын
oh !! A French design locomotive .... we nickname them Nez cassés "Broken nose" .... but their sisters in France, the BB22200, have only two bogies and go at 200km / H max.they are used for freight or passenger service. 프랑스 디자인 기관차! .... 별명 "Nez cassés", 부러진 코 ... 그러나 프랑스 자매 BB22200은 4 개의 바퀴 만 가지고 있으며 최대 200km / h까지 이동하며화물 또는 여객 운송에 사용됩니다.
@yonugoo
@yonugoo 4 жыл бұрын
네.. 프랑스제 BB22200호대 기반으로 한 전기기관차 맞습니다. 그러나 한국의 산악지형 때문에 ACEC, AEG, 알스톰, 브라운 보버리, 지멘스 합작 컨소시엄 형식으로 제작되었고 기어비가 15:96(1:6.4) 시속 85Km/h 까지 달릴 수 있습니다.
@Lodai974
@Lodai974 4 жыл бұрын
@@yonugoo 정보를 주셔서 감사합니다 !
@yonugoo
@yonugoo 4 жыл бұрын
@@Lodai974 네..^^
@정정현석-q2g
@정정현석-q2g 4 жыл бұрын
부산신항-강릉행 화물열차 운행경로 경부선-충북선-태백선-영동선으로 운행하나요??
@yonugoo
@yonugoo 4 жыл бұрын
부산신항 - 강릉 경로는 경전선 삼랑진 방면 -> 경부선 부전 방면 -> 동해선 경주 방면 -> 중앙선 영주 방면 -> 영동선 이렇게 됩니다.
@정정현석-q2g
@정정현석-q2g 4 жыл бұрын
@@yonugoo 답변감사합니다^;^
@yonugoo
@yonugoo 4 жыл бұрын
@@정정현석-q2g 네...^^
@renaissance88-c2q
@renaissance88-c2q 4 жыл бұрын
진짜 시끄럽네요.... 전기먹는것도 효율 나쁘다고 하던데 역시 8200호대가 공전문제만 아니라면 훨씬 나은듯요
@hokutosei.hershey-ho.high-8203
@hokutosei.hershey-ho.high-8203 4 жыл бұрын
네 8200호대기관차도 축이 6개였다면 공전문제는 없었을겁니다
@정정현석-q2g
@정정현석-q2g 4 жыл бұрын
양수철교에서 신호대기로 정차하는 경우가 있나요?
@yonugoo
@yonugoo 4 жыл бұрын
앞서가는 열차 때문에 신호대기로 정차하기도 합니다.
@jr7444
@jr7444 3 жыл бұрын
8000호대 기관차 제동단수는 최대 몇단까지 알고 계실까요?
@yonugoo
@yonugoo 3 жыл бұрын
제동단수는 잘 모릅니다.
@건포도YOUTUBE
@건포도YOUTUBE 6 жыл бұрын
야 이제 볼 수 없는 8000호대 내요^^ 구독 좋아요 눌렀습니다^^
@yonugoo
@yonugoo 6 жыл бұрын
꿀잼TV 네.. 고맙습니다..^^
@DEL-vv7wb
@DEL-vv7wb 6 жыл бұрын
꿀잼TV 후기형 8091,8092,8093,8094호 볼수있는데요..........
@건포도YOUTUBE
@건포도YOUTUBE 6 жыл бұрын
...
@el-bi7sf
@el-bi7sf 6 жыл бұрын
용구님 8000호대라고 하던데 실제로는 호대라않하고 8000대라고 하더라고요 직원분들은요
@yonugoo
@yonugoo 6 жыл бұрын
그건 직원분들은 빠른 용어 때문에 그렇고요. 일반인에게는 그냥 8000호대로 부릅니다
@user-fq4ii1ih6t
@user-fq4ii1ih6t 6 жыл бұрын
예언 하나 해보겠습니다 덕소역에서 벌렁 눕고 승부역 선로에서 셀카찍은 정민이가 올것입니다
@DEL-vv7wb
@DEL-vv7wb 6 жыл бұрын
에지튭 엌 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
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