800KMS EN DUOTTS S26 !.. RETOUR UTILISATEUR ?

[@jacquestouzet6846]

Salut Régis 👍😉💖 Je fais comme toi essentiellement de la "voie verte" goudronnée !🚴🏼‍♂ Je ne me sers quasiment pas de l'assistance sauf pour rentrer en jour de Mistral ! Sorties d'une 30aine de Km environ : 5000km en 2 ans à 95% sans assistance. avec un e-scrapper 2 de chez Go sport ! Très bonne vidéo 🎥et merci🙏 pour ton retour sur ce fat bike DUOTTS S26🚴🏼‍♂

[@Manureva-83]

Salut Jacques je suis passer sur un vélo plus léger à présent 😁.. La bizz

[@jeromedt]

Hello Regis, ça c'est cool de faire un retour...merci pour la communauté 😉 c'est vrai que beaucoup de VAE s'apparentent plus à des scooters qu'à des vélos à assistance...

[@Manureva-83]

C'est cool Jérôme merci 😁👍

[@Béluga83400]

Bonjour du Var. Un grand merci pour toute les info. Toujours au top. 👏👍🚍

[@Manureva-83]

Merci à toi 👍 😊

[@brunosoave6320]

Bonsoir merci pour la video un peut decu pour se modele je vais prendre le petit frere C29 bonne video

[@Manureva-83]

Oui je pense que me c29 est plus adapté enfin pour mon cas 😊.. Merci

[@brunosoave6320]

@@Manureva-83 Bonjour oui je pense aussi surtout le poid et autre choses part la suite

[@tonyco30]

Bonjour et merci pour ton retour sur le S26 👍 Est-ce que je pourrais avoir plus de détails sur les "bidouilles" à faire pour adapter l'amortisseur central à la place de celui d'origine ?

[@Manureva-83]

Salut alors l'amortisseur il faut mettre un léger coup de forêt car les entretoises d'origine ne passe pas sinon 👌

[@tonyco30]

@@Manureva-83 Ok super, merci 👍

[@prologic2457]

Sympa le retour 😉

[@Manureva-83]

Merci 👌

[@patrickmouffle8105]

Bonjour regis merci pour la video à plus

[@Manureva-83]

Avec plaisir 😊

[@frk-t3x]

Salut Régis, merci pour la vidéo, concernant la longueur de l amortisseur, s agit il d un 190mm ou d un 165mm ?

[@Manureva-83]

Salut regarde en description j'ai mis le lien c'est du 165 mm 😉👌

[@frk-t3x]

@Manureva-83 OK merci

[@DagobertMerovingien]

Salut Régis, je suis comme toi pour un vélo électrique je préfère le capteur de couple qui te permet d accompagner le moteur et choisir ta vitesse quelques soit l'assistance choisie de 1 à 5

[@Manureva-83]

Merci pour ton avis 😊

[@ronchon31]

merci super

[@Manureva-83]

Avec plaisir

[@ronchon31]

felicitation super ca change des merlin l'enchanteur

[@Manureva-83]

Merci beaucoup, j'essaie toujours d'être juste sur mes tests 😊👌

[@dznirmoh9268]

Je viens de le commander je veux de la puissance 😁

[@Manureva-83]

Tu vas être servi il est terrible 😁👌

[@dznirmoh9268]

@@Manureva-83 j’ai hâte 😜

[@Manureva-83]

​@@dznirmoh9268 tu m'étonne, c'est un super vélo, il est monstrueux tu vas te régalé 😂👌

[@Ben12-ng3ir]

Salut régis, je suis en tous points d'accord avec tes observations sur le S26, sauf que le mien vient de cdiscont en solde a 1049€ et il était nickel a la livraison. Parcontre il m arrive d avoir des coupures moteur au bout de 3 kilomètres environ quand je suis sur le moteur arrière seul en assistance 1 dans des pentes de 5% a12%. Le SAV Duotts m'a dit que c est normal, je ne crois pas. Je pense qu avec plus de pourcentage de montées là, il est normal d utiliser le bi-moteurs, pas a des pentes moyennes. ( Curieux de voir ton nouveau vélo ) 👋

[@Manureva-83]

Salut , alors si tu as des problèmes de coupures c'est pas nickel 😁 le miens n'a absolument pas de coupures en aucun cas c'est normal 👍. Essaie de faire marcher la garantie 😉

[@serggio28]

Slt Régis, bel engin corvéable à merci mais c'est pas mon truc : je préfère quand il y a un moteur au milieu du cadre mdr. Mais pour crapahuter c'est un bike comme celui-ci qu'il faut. Sinon il y a la salle de sport que chacun a pas loin de chez soi lol

[@Manureva-83]

Salut Sergio , j'ai justement pris un modèle avec le moteur au milieu 😁

[@stonerphil1028]

On peut le laisser brider et du coup ça le remet comme un VTT normal, mais alors le poids se fait ressentir . par contre tu expliques que tu as virée les gros pneus, Fatbike tu les as changer pour du 26x3.0 ce qui est forcement moins bon en terrain glissant! les tétines c'est tout de même plus adapté pour le TT sable terre etc apres au prix ou il est proposé difficile de réclamer des amortisseurs plus qualitatif. la réponse a la poignée d’accélérateur ca peut se régler en immédiat et franchement je n'ai pas fait autant de bornes que toi mais j'en suis ravis et je déconseille vivement le Site Ali dont tu parles avec qui tu as une chance sur 2 d'avoir de la daube

[@Manureva-83]

Alors je pense que tu n'a pas suivi la vidéo 😂... -Pneus route car je fait 90% de route donc les tétines..... -Ali , je ne parle pas d'Ali - je disais que 100€ de plus avec de bonne suspension serait mieux.

[@stonerphil1028]

@@Manureva-83 ben oui tu parles de l'amortisseur central AliExpress a 6"15 ! et tu parles aussi pour le disque de frein flottant c'est même dans ta description ! apres chacun achète ou il veut; mais les expériences avec Ali sont souvent une cata !

[@Manureva-83]

Oui exact je pensais que tu parler pour l'achat du vélo 👍

[@lequipageenvadrouillemirei8314]

Pour les algorithmes Bises 😘😘

[@Yann-et-Marie67]

Hello! Pour ma part j'ai un ancien VAE, un décathlon eST 500, ce n'est donc vraiment QUE de l'assistance qui d'ailleurs s'arrête a 25km/h, si tu veux aller plus vite c'est dur dur a cause du poids et du frein moteur mdr!! Je pense qu'un vélo trop assisté ben.... c'est un mob électrique déguisé.... plus d'intérêt. Bonne continuation ! Pas de vidéo sur notre chaine cette semaine...

[@Manureva-83]

Salut Yann et Marie, entièrement d'accord, j'ai pris un vélo plus adapté à ma pratique à présent 😊 A bientôt

[@fredericdeppe1697]

NICE

[@RamazKaya]

Bonjours j’hésite entre se type de vtt et engwe pr2 .sachant que j’aime bien conduire en mode scooter .le quelle tu pourrais me recommencer stp

[@Manureva-83]

Salut alors le Pr2 je vois pas le model si il s'agit du Ep2 plutôt le Duotts sera plus puissant, la vitesse max et l'autonomie en fond un choix intéressant également 😉 ...

[@RamazKaya]

@@Manureva-83 oui mai c'est pas le même confort ?

[@alexmarshallmods2445]

retour utilisateur après 26km ^^

[@cninportenawacreation7396]

Tu me fais trop rire apparemment tu as fait 800 km c'est un très bon vélo mais par contre amortisseur arrière tu l'as changé institut par de la fourche c'est de la merde ensuite tu as changé le guidon après les poignées finale ton vélo c'est de la merde très belle conclusion pourquoi faire des louanges si c'est pour le désosser après???? C'est une question je comprends pas trop tes arguments en fait pourquoi ce bike est-il si bien

[@oyarzun8871]

Salut Régis de Fréjus

[@teamsolubarome7283]

Bonjour de cannes, moi j'ai un trax et 1 haibike et je fais 4000 kms par an, le Duotts s26 n'est pas homologué et chez nous la Police arrete ce type de fatbikes .... et ça coute cher : saisie et grosse amende sans oublier que vous ne serez pas assuré, parlez en avec votre assureur et vous verrez ......Cdlt

[@Manureva-83]

Merci pour ces précisions 😊👍... Chez nous ils s'en foutent royalement mais dans tout les cas je suis repasser à un vélo brider

[@Miallyev]

Hello. J'ai eu le même ressenti. J'ai de gros soucis cardio (infarctus) et j'avais pris ce S26. Malheureusement trop assisté, trop puissant et je n'arrivais pas à travailler assez mon cardio. J'ai donc repris un autre VTT cette fois avec capteur de couple, un Bergamont E-Trailster 130 Tour. Là je travaille enfin mon cardio. De plus le capteur de couple t'apporte bcp plus de controle dans les zones techniques.

[@Manureva-83]

Idem je préfère mon vttae brider à 25 avec capteur de couple aussi 😁👍

[@soph8370]

Coucou regis

[@Manureva-83]

Coucou Soph 😊