【80分ずっと地下】都営大江戸線を乗り通し。

【乗換案内】
都営新宿線⇒ • 【都営企画】本八幡⇒高尾山口の急行を乗り通し。
都営三田線⇒ • 【メトロと都営が並ぶ】日吉から三田線直通の急...
都営浅草線⇒ • 【都営１のドル箱路線】浅草線の新旧車両に乗っ...
日本最長の距離を走る都営大江戸線を乗り通しました。大江戸線は6の字形の運航形態をとっており、光が丘⇒都庁前⇒六本木⇒大門⇒飯田橋⇒都庁前　という行路で運航されています。
全部乗り通すと80分かかります。ずっと地下で何も車窓は見えないので頭のおかしい人だけ乗り通しにチャレンジしてみてください。
旅の様子をリアルタイムで更新！
Twitter⇒@mugennotsubasa

[@amurabito7963]

ヨドバシカメラ新宿本店のうたには「新宿西口駅の前」の歌詞があり、大江戸線ができたあと、大江戸線の新駅「新宿西口」が直結しているのはなんと「ビックカメラ」でした。

[@user-py7uf8qh5x]

大江戸線全通時に歌詞を変えなきゃいけなかったかも…。 俺やがみさんなどは混乱しないので平気ですが(笑)

[@tsubasa6417]

草。

[@futaba2735]

おもしろいエピソード

[@user-ff4fd4bf5u]

ヨドバシの更新忘れでしょうね。このままでは大江戸線の客はビックカメラに行ってしまいますね。例えば「新宿駅の西口前」のほうがいいとおもいます。

[@user-ff4fd4bf5u]

@まぐろ缶詰 氏、確かにそうだよな…。

[@user-pt1pb3bw6y]

10:05カーブを曲がる音大音量並みにすごい！！！

[@syafu_game2957]

3:30 車内に入って体感してみましょうって 言った瞬間電車発車すんのなんか草

[@tsubasa6417]

回送でした。

[@TT-tw5fo]

なんで

[@sakagami_warui_bot]

なんで

[@yamaizumitakahiro]

なんで

[@ill_mylife]

なんで

[@Thom-TRA]

9:40 勝どき駅、むかしは毎日つかっていました。大江戸線大好きです。 この動画ありがとうございました!

[@tsubasa6417]

大江戸線いいですよね。

[@user-uc3fd4lq3n]

高評価しました！都営地下鉄大江戸線は、生まれてからずーと利用してます。2020年に東京オリンピックが控えているので、今まで利用していた風景が変わり果てていく大江戸線に凄さを感じました。😆 あと、牛込は2連続です😅

[@tsubasa6417]

高評価ありがとう！！

[@Riss_Pon]

光が丘いらしてたんですね！ ほとんど団地ですが、是非また来てください！😆

[@sasatomo14]

もろに地元でワロタwww 夏の混雑時は座ってると冷気が届かなくて灼熱地獄ですｗ 英語のアナウンスが最近かわいい声に変わりましたｗ

[@ser7067]

面白い運行形態ですね。 車内アナウンスが「都庁前↘︎」という感じなのがいい。

[@tsubasa6417]

癖がありますね！

[@user-vq8bu2uo6z]

イヤホンでも音楽が聴けない程のうるささで有名ですね()

[@tsubasa6417]

めっちゃうるさいですよね。

[@user-jt9fs1ow2h]

昔東京住んでた時に、光が丘公園まで遠足で行ったことがあります。

[@TV-ev2gv]

こんばんは！ うぽつです！ 今回もお疲れ様でした！ 小さくて可愛らしい車両ですね！ 大江戸線は、１周してるようでしてないんですね！ -１周してしまえばいいのに-

[@tsubasa6417]

6の字型運転なんですよね～

[@m_R_N_A_virus]

一番肝心な部分が… この路線、知らない方の為に紹介しておきますと、全車両床下にリニアモーターが搭載されています。レールにはリアクションプレートと呼ばれる磁石があり、これとリニアモーターとの間で生じる推進力で走行しています。いわゆる鉄輪式リニアモーターと呼ばれるタイプで、日本では他に大阪メトロの長堀鶴見緑地線がこれに当たります。ちなみに汐留駅から浅草線大門駅に向けて連絡線が伸びており、馬込車両検修場まで専用機関車E5000形によって大江戸線車両が回送されることがあります。

[@user-ky4xo9ge5q]

E500型は都営では珍しくシーメンスGTO素子ですｗｗ

[@m_R_N_A_virus]

@@user-ky4xo9ge5q 珍しいですよね。

[@user-vc7ri1ff9s]

横浜市営地下鉄グリーンラインもリニア地下鉄です。

[@user-jb7ho3zj6u]

俺も紹介しないのかなーって思ってた！

[@m_R_N_A_virus]

@@user-vc7ri1ff9s もちろん知ってますが、長堀鶴見緑地線の方がまだ有名な方かなぁと思いまして。

[@shigure7475]

おー！がみさん来られてたんですね 色々お世話になってる路線です！！

[@tsubasa6417]

そうなんですね！

[@yugafujita770]

個人的にはチカっ都ビジョンの発音がクセになるぐらい好きです、、、

[@tsubasa6417]

チカッ都ビジョンいいですよね！

[@tj_5289]

【新宿西口駅】→新宿駅西口の意味らしいよ。 だけど、JR・京王・小田急の新宿駅西口からは結構離れてるww

[@user-iz2dh8sk5k]

ザ・地元です！！！がみさんが地元に来ていたなんて…感動(？)

[@tsubasa6417]

行きました！

[@user-sc5qp6qo5t]

大江戸線の車両かっこいい！

[@haijima-Express]

大江戸線ってめちゃくちゃうるさいんよな (聴覚失いそうになった)

[@user-vu3yx2oj2h]

38駅あるとは思ってもいなかった。

[@user-ue2iw9sl8j]

お疲れ様です😆🎵🎵 大変でしたね

[@tsubasa6417]

ありがとう！

[@user-hiramasa]

大江戸線のこのカーブ音好き

[@Asakatravel]

光が丘と言えば友達が保育園の時に高島平から光が丘までお散歩で行ったと言う話を聞いたことがある。

[@tsubasa6417]

けっこう遠いですねw

[@user-cp7lt8pj1s]

他路線とは色々と違う形態で走っていて、かつ可愛らしい車体サイズの割にリニア式によるトンデモ加速の電車なので乗っていて面白いと思います。全区間地下なので側面からだと景色が代わり映えしないのと爆音なのがやや難点だったりしますが、、、

[@tsubasa6417]

めちゃくちゃうるさいですよね。

[@TK-ei6wh]

次回も[LEDが切れてしまった。申し訳ない。]が出てくる(予言)

[@tsubasa6417]

お楽しみに！

[@ginga_no_ramimi]

以前大江戸線の六本木駅を利用したことがありますが、とにかく深い！既存の路線の下を通らないといけない新参路線の宿命なので仕方ないですがね...

[@tsubasa6417]

新しい路線めっちゃ地下深いですよね。

[@Key5489]

大江戸線は新宿に行く時に使います。 面白い路線ですよね～

[@tsubasa6417]

特徴的ですよね。

[@user-ci3rr5ns4x]

大江戸線の発車メロディ好き😆

[@tsubasa6417]

いいですよね。

[@sgo301]

大江戸線は通勤でいつも使っているから 都営の中では一番馴染み深い❗

[@tsubasa6417]

乗る人多そうですね！

[@mirukichanneI1205]

音量MAXにしたらびっくりしました。大江戸線は快適ですね！

[@user-py7uf8qh5x]

7:34　このLCDは三菱製セサミクロですが、車高の低い大江戸線でドア上に搭載するために開発された特注サイズです。 10:12　大江戸線の車両に搭載されている台車は操舵台車を採用していますが、簡易的なものであるためあまりステアしていないそうで、それで急カーブで騒音があまり低減できないとか。

[@user-rm9yq5lq8p]

走行音が面白いです。低い音が印象的です。

[@Donegalian]

私の父は身長が高すぎて大江戸線に乗るときにいつもドアにぶつかります。だから少し縮んで乗ってます。その時の格好が面白いです🤭🤭

[@user-pj8ow6ny8f]

僕の最寄り駅に来てくれてうれしいです（光が丘）

[@tsubasa6417]

そうなんだ！

[@user-ym4bx2kt1l]

俺のおばあちゃんも光が丘に住んでるし結構馴染み深いな

[@sho1412]

自分はどっちかと言うと練馬春日町

[@user-rb4ko4vv3o]

光が丘ってほぼ さいたφ(．．)

[@sho1412]

@@user-rb4ko4vv3o まあ隣和光市だしね

[@user-bi4fi3cc8i]

今日大江戸線乗りましたが、 車内の音うるさかったです-w-w たまに、乗ると、良いですね！

[@user-kn2le6ph9t]

身長183cmもあるの羨ましい笑

[@tsubasa6417]

意外と高いです。

[@user-kn2le6ph9t]

ちょっと分けてください笑

[@user-ud9rh1sy2h]

そうなんですか僕とガミさん一緒なんですね

[@Asukun12]

さらっと背高いのいってて草。 くそっー。裏山…。

[@user-bm2ko6mi1k]

千葉一穂 僕175cmだからがみさんからしたら僕はチビなんでしょうね(´ω`)

[@user-cm2me3wg7p]

やっぱり都営線の発車メロディって素敵。新宿線以外は昭和末期～平成初期当時の近未来感を残してるし。いい意味で古臭い。

[@tsubasa6417]

いい曲ですよね。

[@user-wq8pn2si4n]

地下鉄乗りつぶしのとき乗ったな。立ちっぱなしというのもあり、本当疲れた記憶しかないww 長時間の地下鉄は大変じゃなかったですか？お疲れ様でした。

[@tsubasa6417]

けっこう長く乗ってました。

[@user-cl5gw1kp9w]

大江戸線には、お世話になりました。 最初は、ホームへ向かうのが遠くて 不安に、なったことがあります。笑

[@tsubasa6417]

めっちゃ深いですよね。

[@masayuki-hirosawa1979]

東京メトロ要町駅近くに大江戸線の試作車両が2両静態保存されている公園があります。要町駅近辺のインド料理店(アグニ､サティヤ)で食事をした後､たまに行って見学しています。(車内も入れます)

[@tsubasa6417]

今度行ってみようかな。

[@user-rw3jx7mx6y]

今度乗りに行きたいです。

[@ironyblast]

昔、大江戸線の駅がイケメン男子に擬人化したアニメあったなぁ。とちょう ぜんとか、

[@TomoyaSustina]

皆さんお待ちかね チカッ都ビジョン 面白いですね 何故かそこにハマりましたww

[@tsubasa6417]

チカッ都ビジョンいいですよね。

[@AlexJH23OH27]

明日は、浅草線ですかー！ 後、最後のBGM変えましたね‼️

[@tsubasa6417]

変えました。

[@show241]

大江戸線の全通は中学生の時。12月12日と言う全通日に加え最初の地下鉄路線から数えて12番目に計画案が誕生したことにちなむ12号線で呼ばれていたのが印象的でした。その12号線との最初の出会いは練馬から光が丘までの区間運転でした。開業当時は名古屋の上飯田線はまだなく日本一短い地下鉄路線だったはず。同時期に開業した南北線同様、23区の隅っこで慣らし運転をしていました。いざ全通時にはとてつもなく便利になりました。と思いきや蔵前駅の乗り換えだけは未だに地上経由。オレンジ色の改札を通らないといけません。それだけは何とかして欲しいです。

[@tsubasa6417]

12ずくしですねｗ

[@necohand]

更に「平成12年」でしたね！ 駅から会社まで割と距離があったのですが、大江戸線が開通したことにより会社までの距離がだいぶ近くなり便利になりました！ が、ホームから地上までが遠くて…笑

[@user-gi1ts9qx7g]

光が丘に来てくれたんですね〜 最寄駅です 大江戸線は駅のカラーがあるんですよ。

[@tsubasa6417]

駅のカラーがあるんですか？

[@CourtofStarChamber]

よく見ると駅ごとに柱の色が違ったりするゾ

[@user-dm1cm3is1y]

大江戸線はリニアモーター式地下鉄ということで、車両もひと回り小さいんですね((･･*) 大阪メトロの長堀鶴見緑地線と今里筋線も同様の理由で小さいです。

[@user-yc7uj1bz2p]

大江戸線六本木駅について。 六本木駅は単式ホーム1面1線が二層構造になった2面2線の地下駅である。改札は地下1階にあり、ホームは地下5階（外回り）と地下7階（内回り）にある。副駅名は六本木ヒルズ・東京ミッドタウン前である。 当駅は「4心円駅シールド工法」によって建設された。二層構造になった理由は、麻布方面の線形を考慮し、下部の内回り（1番線）ホームは、日本の地下鉄の鉄道駅では最深となる地下42.3mに立地している。上部の外回り（2番線）ホームは地下32.8mだそうです。 5・6番出入口は東京都交通局が建設しており、裏側に管楽器の管の形状がデザインされています。 余談ですが、赤羽橋駅はホームの側壁に多数の四角いガラスを埋め込んでおり、このガラスは、イタリアのベトロアレド社が製作しました。 そして清澄白河駅のホームの壁面には20世紀の高度経済成長期に江東区で多く生産された工業製品のスクラップの再利用物が展示されており、「20世紀文明の化石」というデザインテーマがある。4番線は左からビッグバンに始まる宇宙・銀河系・太陽系・日本列島誕生、さらに東京・江東地区、地下鉄などを表現し、都市の再生で締めくくっている。また、1番線は左から東京の街・公共交通・自動車・工業・金融・コンピュータ・愛と続き、未来の展望を表現しています。

[@tsubasa6417]

長文ありがとう！

[@user-hiramasa]

都営大江戸線大好きです！

[@user-kr2yf9iu8g]

この形、どこかで見たと思ったら、ユーカリが丘線と同じだ

[@yareyare1968]

牛込柳町→牛込神楽坂→神楽坂 しりとりコラボを思い出した（笑）

[@user-bb6ti1qh8d]

大江戸線の車両ってなんかカッコいい ほとんどの駅が島式ホームだから運転席が進行方向右側についてるのも珍しいですね

[@tsubasa6417]

そうだったのか！気づかなかった。

[@user-sn3jc1xe6c]

昔 東西線 千葉よりは 茅場町まで大混雑でしたが、 大江戸線できてから、 門前仲町でおりてくれるように なり少し助かります。 新宿線も森下で ちょっとおりると 思います。

[@tsubasa6417]

大江戸線けっこう乗ってますよね。

[@taka4212]

大江戸線の車両は車庫も地下にあるし地上にでるとしても機関車牽引で使う機会がないのに何故かワイパーがついてるんですよね。

[@114-love-welcome]

湿度で窓に水滴がつくとか？

[@user-py7uf8qh5x]

地下トンネルの漏水対策や洗車機で使用するものらしいです。

[@miditetu_kanto]

仮に地上に出る場合はどのルートですか？

[@taka4212]

@@miditetu_kanto 何処かの駅に浅草線との連絡線があったはずなので機関車に牽引されて押上か泉岳寺でしょうね。

[@tsubasa6417]

たしかに！！面白いですね。

[@334sunny]

がみさん背高いな

[@tsubasa6417]

意外と高いです。

[@BorisLu]

Nice video!

[@juventus1847]

大江戸線の光ヶ丘駅と有楽町・副都心線の地下鉄赤塚駅、東武東上線の下赤塚駅はそれぞれ徒歩で移動できますね。

[@ironyblast]

清澄白河駅もっと見て欲しかったなー。3つホームあるから珍しい。あんなこじんまりした複数ホームなかなかない。清澄白河行きの列車とかに乗ってほしいー。

[@shintaroguri]

nゲージのメーカーのホビーセンターカトーに行くとき乗りました。落合南長崎駅で降りました。地下駅は深いところ多いです。

[@user-tp2le9tn7u]

ガミくん身長183cmって 勝手な想像で大きくてビックリした

[@tsubasa6417]

意外とでかいです。

[@user-sm4yc9pw2e]

横浜のブルーラインより大江戸線の方が長いのはなんか意外でした。

[@tsubasa6417]

長いんですよね。

[@user-py7uf8qh5x]

大江戸線は準環状型で、都庁前から出てそこに戻るので、実質的にはブルーラインが日本一長いといっても過言ではありません。 光が丘～練馬開業時は西武としか接続していない小路線だったのが、10年足らずでこんなになったとは…( ﾟДﾟ)

[@mrs.cleanapple7838]

40.7キロで日本最長です。

[@user-lo7tl2ol6c]

お疲れ様です

[@AlexJH23OH27]

今は、どこにいるんですかー？スーツさんは！

[@user-lo7tl2ol6c]

@@AlexJH23OH27 地球です

[@miditetu_kanto]

偽者と言っている偽者初めて見たW

[@Key5489]

@@AlexJH23OH27さん、 サンライズです。

[@AlexJH23OH27]

@@user-lo7tl2ol6c いやいや笑笑 地名を言ってくださいよー！笑笑スーツさん！

[@user-we5vy2ti6w]

この鬼畜な乗り通しをやったがみさんはもう頭のおかしい人ですねw

[@tsubasa6417]

あまりやる人いないですよね。

[@CBAjpn]

勝どき駅が混雑対応でホーム増設したので、今は光が丘方面行きの勝どき駅は左が開きますね。

[@user-pc6ri5jz5k]

がみさんお疲れさまです 都営大江戸線は車両とホームに残差がなく車椅子やベビーカーの乗り降りが非常に楽です 通常は車椅子の方は駅員さんにスロープをお願いしないといけないが大江戸線だけは 駅員さんにお願いしなくっても乗り降りができる 乗車駅で降車駅に駅員さんが連絡する必要ないのでバリアフリー対策やオリンピック対策ができてますね 東急２０２０型も東武７００００型も東京メトロ日比谷線１３０００型も各車両にフリースペースがあるのでオリンピック対策できてますね 最近の新型は車椅子固定ベルトもついていますね 国土交通省のフリースペース義務かに基づき１編成３両１個１編成４両以上は２個をフリースペースする事決まったらしいですね 山手線の新型も各車両にフリースペースになりましたね。 スタンプラリー動画も面白そうですね 動画あげている人少なくなりましたね がみさんいつも色々な動画ありがとうございます。

[@manekko_shibainu]

私の友達も183で大江戸線は天井が低いって言ってました。大変ですよね。

[@user-pw6me7yk8j]

正月に、東京タワーに行く時に大江戸線に乗りました。でも大江戸線って、ずっと地下ですね。その前に乗った時には、ホームがB7階にある駅から乗りました。 ちなみに、東京タワーに行った時は、行きは12ｰ600系（3次車）、帰りは、12ｰ000系に乗りました。

[@user-dp8ef5gd1t]

大江戸線って車両ちっちゃくてなんか可愛いですよね！

[@tsubasa6417]

それなのに標準軌なんですよね。

[@user-nj6mr9go9r]

西武新宿から大江戸線の新宿駅までの乗り換えほんまに歩く 新宿西口ならすぐだけど

[@tsubasa6417]

西武新宿遠いですよね。

[@katsuyam.892]

六本木駅のホームから地上までの時間を競う六本木ダッシュ選手権やって欲しいですw もちろん迷惑にならない範囲内で！

[@tsubasa6417]

それはやばそう。

[@sm36006920]

大江戸線あるある ①最初は練馬ー光が丘から開業(当時は12号線と言っていたっけ) ②地下鉄版Tカード(勿論ポイントカードではないw・この頃は都バス都電用のTカードもあったのでこの書き方にしました)の最初の利用区間もこの区間 ③危うく愛称が「東京ゆめもぐら」になりかけた 浅草線はどのような切り口で紹介するのか明日が楽しみです

[@tsubasa6417]

ゆめもぐらだったんですね。

[@user-so9xz9jq4n]

このシリーズ面白いですね。メトロシリーズは路線と直通先が多過ぎて厳しいかな？でもがみさんは私鉄とかメトロはチョコチョコ動画出してますもんね

[@tsubasa6417]

メトロ企画もやりたいな。

[@gstrebrain]

地下の深いところを走る大江戸線は、熱気がこもるためか秋冬でもガンガンに冷房が効いているのを覚えてる。 っていうか、ラッシュ時はそうじゃないと死ぬ。 都内の地下鉄でも有数の閉塞感がある路線だと思う。

[@jjyangi802]

よく利用していた路線＞大江戸線＜（６の字で完乗しましたもっとも片側通行です）紹介されるのは、やっぱ嬉しいです。がみサンこの際、リニアモーターとマグレブの違い改めて講釈してくれませんか？山梨の試験線体験搭乗会・・・ことことぐ外れました。

[@tsubasa6417]

リニアモーターいまいちよくわからない。

[@Hisui_Semi]

練馬に住んでた時期があったので嬉しいです

[@tsubasa6417]

そうなんですね！

[@user-fu7tg5un3t]

この間の金曜日にたぶん初めて大江戸線乗りました〜

[@tsubasa6417]

そうなんだ！

[@user-ky4xo9ge5q]

今回は片道環状線運転の都営大江戸線です。都庁前を一度通って6字型運転してまた都庁前に戻るって、ありえないかもわからないんですけれど都営が誇る観光路線にはピッタリですねｗｗ ちなみにリニアモーターカーということで、真ん中にまた一本の線路みたいなやつがあります。それがリニアモーターの源です。解説はこのさだちゃんでした。

[@tsubasa6417]

知りませんでした！

[@user-vc7ri1ff9s]

横浜市営地下鉄グリーンラインと都営大江戸線の違い 先頭車両で遮光幕を全閉にされるのが、横浜市営地下鉄グリーンラインとブルーライン 遮光幕が助手側のみ空いているのが都営大江戸線です。

[@tsubasa6417]

そうだったのか！

[@user-py7uf8qh5x]

グリーンラインの車両も濃いスモーク入れて遮光幕開ければいいのにって感じしますね。前面展望というより、運転士が乗務員室を意図的に密室にする行為を予防するためです。

[@ts-hf8od]

地元の駅が登場するとめっちゃ嬉しい(大江戸線民) 家映ってる笑笑

[@tsubasa6417]

駅から近いですね！

[@user-qc1xy6cs2f]

通学で使いましたね。新型(12-638〜)だと嬉しかったですねぇ…

[@tsubasa6417]

新型いいですよね。

[@ironyblast]

リニアモーターカーの原理で動いてるのよねー。NHKさんの物理の映像教材としてよく挙げられてる。

[@seahopper7388]

大江戸線といえば、全通したときにドラえもんがCMしていたなぁ いつの間にか塗車いなくなってる……(大江戸線は銀車より塗車のが好き)

[@m_R_N_A_virus]

12-000の初期GTO車でしょうか？ 2016年に惜しまれつつ引退しましたね。自分も12-600より断然好きなんですが…

[@seahopper7388]

@@m_R_N_A_virus そうです 小さいときに図鑑で見た塗車の写真が衝撃で、大江戸線＝塗車が刷り込まれてます

[@m_R_N_A_virus]

@@seahopper7388 何回も乗ってて分かりましたが、あの車両は音が神ってるなぁと

[@tsubasa6417]

そうだったんですね！

[@ST16CF08]

初めて大江戸線に乗った時は、中野坂上⇒六本木で乗ったんですが、六本木で日比谷線に乗り換える時はあまりにも深い所にあるから長いエスカレーターに乗っているときに 「こんな長いエスカレーターだと地上に出てしまうのではないか」って思いました。 あと車内がめっちゃ狭い

[@tsubasa6417]

六本木駅深いですよね。

[@akeminanbara3142]

六本木駅の地下深さたるや、無事に生きて地上に出られるのか？と 心配になったほどよ(田舎者なりに頑張りました)

[@train8682]

西高島平や光が丘にガミさんが来てて和光市民のワイ嬉しいな！

[@tsubasa6417]

行きました！

[@train8682]

@@tsubasa6417 私は来月の三連休で東京メトロ24時間パス使って全線乗り通しします！

[@user-fu4qj4yy9j]

半周乗ったことあるけど確かにあれは長かった・・・

[@satogehentai]

大江戸線の全駅制覇をお願いします。

[@tsubasa6417]

38駅あるｗ

[@user-xb8wo3uv9n]

６の字型運転とは変わってますね。山手線や大阪環状線、名古屋市交通局名城線などの環状線の場合は０の字型運転と言ってもいいですね。

[@tsubasa6417]

面白い運行形態ですね。

[@user-ml6nz3df5u]

地元出てきて嬉しい光が丘民

[@Riss_Pon]

このショッピングモールIMA新しくなったのでまた来てください🙆‍♀️

[@どこかにいる人です]

1月26日〜27日東京行くんですよ！ 楽しみにしてます（どうでもいい） がみさんに会えないかな by群馬県民

[@user-lm6ih2zs9p]

こうちゃん グンマーかい！

[@android1899]

今回は意表を突いて大江戸線ですか。大江戸線の車両は小さいので、がみ氏とスーツ氏が向かい合って着座して足を延ばすと多分足が当たると思う。シートはがみ氏のお尻にジャストフィットw。

[@tsubasa6417]

車体小さいですよね。

[@user-bm1yq7jm3x]

持病メニエール病持ちのために都営大江戸線は乗れないです。気圧の変化で

[@toyokolimitedexp9000]

旧都営12号線ですね。 デジモン無印ファンにとっては、ゆりかもめと同様に欠かせない路線です。 練馬の大根デパートや中野坂上で乗り換えるはずが新宿まで寝過ごしたりとw

[@tsubasa6417]

デジモンと関係あるんですか？

[@user-ho2nq3tx8l]

ぶっ通しではないですけど、丁度大江戸線に乗るとき、座席に座りたいから、近くでも、わざわざ遠回り(都庁前付近で実質一周等)をしてる人を知っています。

[@tsubasa6417]

すごいですね！！

[@spin353]

通学で大江戸線使ってますがカーブの時イヤホンの音すら聞こえないですw

[@tsubasa6417]

うるさいですよね。

[@user-py7uf8qh5x]

大江戸線はリニア地下鉄のため、構造の余裕を生かして操舵機構を台車に組み込んでいるのですが、カーブを兎に角乗り切ればいいやということで軸箱固定を柔らかくしただけの簡易的なもので、あまりステアしていないようです。 それで騒音が大きいのかも知れません。

[@だゎあ]

御堂筋線も中々なものですよw

[@KanNana1013]

がみ 話すらできないw

[@mrs.cleanapple7838]

今窓開けてるから自動放送すら聞こえずw

[@KanNana1013]

光が丘とかうれしみ

[@Hayase0119]

日本二番目に長い自社線のみの路線は横浜市営地下鉄ブルーラインです確か

[@tsubasa6417]

そうですね！

[@A.BathingLime]

183センチってでかくね？ いいなぁー

[@miyashita7385]

1:43 関空・紀州路快速も6字運転ですが、大和路快速忘れてますよ‼️

[@koyamaakio2785]

お世話になります。 「反時計回り」だけだと三半規管がグルグルしそうなので、 「時計回り」「反時計回り」「時計回り」「反時計回り」と、 8回ぐらい繰り返して、「三半規管を整えてみた！」 という動画、作ってください。 よろしくお願いします。

[@tsubasa6417]

やばい企画だなｗ