850kN

[@KonNaBialymRycerzu]

Te piaskownice, to cudowny wynalazek, powinny być w każdym aucie, szczególnie w ciężarowych :-)

[@850kN]

@@KonNaBialymRycerzu w ciężarówkach powinien być autopilot wyłamujący rogatki na przejeździe...

[@KonNaBialymRycerzu]

@@850kN Maszyniści powinni mieć przycisk - RADIO GO - dla ciężarówek ;-)

[@491robson]

O proszę, Mińsk Mazowiecki. Moje ulubione rejony. Z okolicy mam żonę. A 250 m od przystanku w Barczącej, wybudowała się moja córka z mężem. Jak jesteśmy u nich, to obowiązkowe wyjście po obiedzie na foty. A czasem wycieczka na Zachodnią i z powrotem, jakimś fajnym pociągiem. A co? Nie można być mikolem i mieć dorosłe dzieci? A towarków teraz tam lata- od metra! Choć najwięcej wieczorem i w nocy. A od zostania maszynistą- odstraszyła mnie lokomotywa SM42 w Zbąszynku, podczas dni otwartych tamtejszego Technikum Kolejowego. A tak. Niewiele z niej widziałem, bałem się że dojeżdżając do składu- zrobię kiedyś kraksę. A mechanik Stonki mówił, że od tego się zaczyna pracę, jako maszynista. Od manewrów w Zbąszynku. Nie od pięknej ET22, czy fajnej jednostki EN57, z których wszystko pięknie było widać. Ale jak ma się 14 lat, to ogólnie strasznie cię to bije i zniechęca. Tylko ojciec był zaskoczony zmianą decyzji, co do wyboru szkoły. Choć sam, lubił też jeździć pociągami. Ucieszył się nawet, że może pójdę w jego ślady, ale tematu nie drążył :)

[@jacekserkies5506]

Taka pogoda Pawle jest super dla listonoszy. Psy z bud nie chcą wychodzić...

[@Didusieq]

Jest kawka, jest śniadanko... to jedziemy! :)

[@autobusowazajawka]

No i film na niedzielny poranek jak znalazł. Ja w momencie kiedy to oglądam, jestem przed wyjazdem do pracy, będę realizował swoje małe marzenie w postaci prowadzenia zabytkowej peery, czyli Jelcza PR110U jakby ktoś nie wiedział (rzeszowski #442), jestem mega szczęśliwy 😁

[@marcinra1]

Nooo panieeee luzakiem to całkiem inna jazda. Myk mu w gaz i on idziee. Pozdrawiam.

[@MatiMK]

Super materiał

[@ydfhlx5923]

E tam spalarnia odpadów, żaden cud, na Podhalu jest takich 10 w każdej wsi :)

[@jacekserkies5506]

A propos wycieraczek. Przy oglądaniu nagrania bardzo dobra widoczność.

[@mrrek73]

Panie Pawle, to i dla mnie podróż sentymentalna. Lata '90 zeszłego wieku i pierwszą dekadę XXI wieku jeździłem prawie dwa razy dziennie (z wyjątkiem weekendów) Mińsk Mazowiecki (gdzie mieszkam) - Warszawa Wschodnia (gdzie pracowałem). A teraz - już koleją jeżdżę sporadycznie, pracuję w domu, ale tymi wszystkimi dróżkami przy Anielinie, Barczącej, Mieni - jeżdżę. I ciekawostka co do bocznicy w Mieni do jednostki wojskowej. Mam ponad 50 lat, jeżdżę tamtędy samochodami (jak nie z ojcem za dziecka, tak w dorosłości samodzielnie) na pewno ponad 40 lat i jak dotąd nigdy na tej bocznicy nie spotkałem taboru. Chociaż bocznica sporadycznie jeżdżona. Ciekawe, czy za życia kiedykolwiek coś na niej zobaczę? Pozdrowienia od MiKola z Mińska!

[@ms2048a]

Takie dialogi jak w 42 minucie sprawiają że pomimo całej ch.jni serwowanej przez zarządzenia, polecenia, zmiany w instrukcjach, kontrole, uteki i inne badziewia kolej nadal ma cząsteczkę swojego klimatu!

[@850kN]

@@ms2048a jest coś w tym magicznefo, co sprawia, że dzień staje się lepszy....

[@jaceknz1210]

I to się nazywa szacun, zachowawcza jazda,takiego nauczyciela na maszynistę mieć jak pan🫡🫡🫡

[@wlocek369]

Niedawno nawet wspomniał o tym że potrafią być tak złe warunki podczas opadów, że z 40 km/h nie jest się w stanie wyhamować na 400 metrach.

[@jacekserkies5506]

​​@@wlocek369Z 25km/h. I ledwo zatrzymał na 380 metrze...

[@jacekserkies5506]

25km/h. Ale zatrzymał na 380 metrze!

[@michakaska5669]

Tluszcz Pozdrawia i Zyczy Milej Soboty

[@dotknieciemgly]

Witam. Dzięki za wycieczkę. Miło było. Pozdrawiam.

[@Khon-Ma]

Świetny materiał pozdrawiam serdecznie

[@1960kaktus]

Panie Pawle - spędzałem swoje wakacje w Siedlcach - to były cudowne czasy parowozów - parowozowni , a przede wszystkim kładki nad torami , tuż przy peronach, W tych czsach stacja Siedlce była bardzo ważnym węzłem kolejowym . Bardzo duży szacunek na Pana ręce dla wszystkich kolejarzy , za waszą bardzo ciężką pracę .😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃

[@850kN]

@@1960kaktus niestety "była". I gdyby dalej była pewnie nie musiał bym się przeprowadzać. Ale tak. Pod kątem kolejowym ta okolica była wtedy piękna.

[@piotrgrzesiak6389]

No i pięknie. Będzie na wieczór jak znalazł ;) prawie godzinka wieczoru będzie wypełniona.

[@eustachy87]

Super nagranie, czekam na więcej i pozdrawiam 🙂

[@piotr8959]

Super chruper... ulubiony odcinek kolejowy Warszawa Wschodnia - Siedlce. Zazdroszczę Panu takiej pracy. Wesołych świąt.

[@MrKaniusza]

Witam imiennika. W końcu udało mi się trafić na film.

[@wojciechwojcieszek4750]

No i elegancko! No i wleciał Paweł przed sobotnią robotą 👍 Pozdrawiam @850kN i dobrego przedświątecznego czasu! Dzięki za film 👌

[@konrad69457]

👌🍺

[@jarosawmochnacki8899]

👍👍👍

[@MarioGwo]

No z Podlaskiem szok, północna głowica w lesie, ruch marginalny. Czekam jeszcze raz na podróż 38

[@daron1973]

Cześć. Cóż za miła niespodzianka z rana :) Było fajnieee :)To szykuje się “czeski film “ ;)

[@Szopler]

Łogiń! 😄

[@jaceknz1210]

Dzień doberek 😊panie Pawełku.Pan to powinien w Hiszpanii albo Włoch jeździć,cieplutko i przyjemnie .

[@KonNaBialymRycerzu]

Czesi nas podjęcie pociągu z Czech :-)

[@12CzN2626]

23:45 wow ale Pan zasuwasz :D

[@wlocek369]

Ciekawe kiedy szansa będzie na 200 km/h no chyba że solo nie wolno.

[@mg3289]

👍

[@100Pseudonim]

Dzisiejszy odcinek nazwał bym Nürburgring. Jak na kanał o towarówkach to prędkości jak w Niemczech.

[@jacekserkies5506]

Witaj Pawle.

[@mariuszratajczak5020]

Praktykowałem i pracowałem króko w zabezpieczeniu ruchu na Wschodniej towarowej.Wtym na skasowanym Antoninowie przy spalarni.

[@danielchmielewski567]

Pozdro z Mińska.

[@ikarusik9322]

Dobry, świetny film ! Ten vectron chyba nie przeszedł mutacji RP1 Pozdrowienia z Góry Kalwarii 😊

[@bayou525]

No tak szybko jeszcze z kierownikiem nie jechałem😁

[@jaceknz1210]

Ale zawsze klimat pracy pańskiej jest debest,swojski.

[@testplmnb]

13:05 Kawa przyciąga kupę

[@adrianolszewski8897]

Pozdrawiam były kierowca z Sawy🤭

[@850kN]

@@adrianolszewski8897 siemano. Również pozdrawiam ;)

[@SP6QKX]

[@dziku878]

😊😊🤝🤝

[@PaweN-rq3dm]

Powiem Ci, Pawle, z praktyki że nie jest zła na stadlerze ta jedna wycieraczka. Ściąga dobrze. Gorzej z podwójnymi w darcie czy na pendziaku….

[@850kN]

@@PaweN-rq3dm pesy ogólnie cierpią na słabe wycieraczki. Przy 160 km/h zgubiłem kiedyś na gamie całe ramie.

[@PaweN-rq3dm]

@ a no właśnie. Jakby we wszystkich ezt ic były wycieraczki jak w stadlerze, to byłoby naprawdę komfortowo. W pendziakach dodatkowo problemowe jest to, że zostaje trochę pola na środka, którego wycieraczki ni tykają i w deszczu trzeba się trochę wychylać to w prawo to w lewo. A tak poza tym, to jak dla mnie Vectron to najlepsza bryka…. Jeździłem tym sporo na Poznań… I klasa

[@januszjanusz4356]

piąta rano na zegarze na dworze zawieja walą chłopy do roboty dobrze że to nie ja😁‼️pozdrowienia z Sopotu ‼️+1☁️

[@850kN]

@@januszjanusz4356 to ja pozdrawiam z Gdańska :)

[@januszjanusz4356]

@@850kN miło witać na Kaszubach "dobri dzèń"😁‼️

[@misiek2460]

Fajnie gdyby u góry obok znaczka 850kN była data (np. 2024.10.11) kiedy film był nakręcony. Po kilku latach byłaby to fajna informacja pozwalająca porównać co zmieniło się w otoczeniu i na trasie. Nawet teraz oglądając tuż przed końcem roku zastanawiam się ile czasu minęło od nagrania.

[@HirekYT]

W opisie masz rok i miesiąc

[@wlocek369]

Niestety z dość wiadomych powodów nie może podawać dokładniej daty. Dobrze że chociaż może dokładną godzinę.

[@pprz82]

ABW chyba by się zagotowała

[@m.q-zersky47]

Witam Pawle, Z tymi wycieraczkami, to mnie ostatnio uziemiły podczas jazdy. Wysiadła po mojej stronie na Traxxie w bardzo deszczowy dzień przy zapadającym zmroku. Widoczność dramatyczna. Tak jakby człowiek przez cienką taflę lodu na świat patrzył. Tak więc, nawet takie wycieraczki, potrafią unieruchomić pociąg. Z dynamiką to jest tak, że gdy zrywa przyczepność przy 50kN to nie widzę sensu podnoszenia wartości do 240kN. Nawet może się to okazać bardziej niebezpieczne niż pozostanie przy 150kN, ponieważ przy wyższych wartościach tendencja do utraty przyczepności jedynie wzrasta i łatwo jest przedobrzyć. No ale to takie moje przemyślenia. Co do AFB to wygląda,na to, że dane pociągu się nie zgadzają. Wypróbowałeś Pawełku kawkę z kakao?

[@tadeuszjaniszewski8392]

05:13 Wujek dobra rada mówi: warto od czasu do czasu (a nawet częściej) wykonać 'szybkie formatowanie' karty w urządzeniu nagrywającym (kamerze). Opisany problem dotyczy wszelkich urządzeń rejestrujących na kartach pamięci.

[@850kN]

Robię format po każdym zgraniu materiału na kompa :)

[@tadeuszjaniszewski8392]

@@850kN ale na kompie czy w urządzeniu, w którym ta karta pracuje?

[@PcimOlki]

W 99% kamer istnieje opcja "Ostrość" (Focus) standardowo ustawiona na Auto. Należy ustawić na Manual->Infinity (Reczny->Nieskończoność) i kamera przestaje się fokusować na krople na szybie.

[@850kN]

@@PcimOlki to nie kwestia kropel na szybie a braku czegokolwiek, na czym kamera mogłaby skupić oatrość.

[@marcinmatlega259]

Jakie wrażenia z jazdy Griffinem?Pozdrawiam.

[@850kN]

Za mało na Griffinach jeździłem żeby się wypowiedzieć.

[@marcinkoodziej3035]

Panie Pawle lepiej 20 niż spaść,, lata temu widziałem operacje wyciągania byka z tlucznia na wschodniej ( bez żurawia, za pomocą dzwignikow hydraulicznych i podkladania drewnianych podkładów,)

[@850kN]

@@marcinkoodziej3035 jak najbardziej. Jednak usterki zagrażające bezpieczeństwu tak bardzo, że ogranicza się prędkość do 20 km/h powinny być usuwane na bieżąco a nie miesiącami...

[@Makumba-s9k]

Czy lokomotywa może mieć większy nacisk niż 22,5?

[@850kN]

@Makumba-s9k oczywiście. Zabierz Dragonowi po jednej osi i nacisk wzrasta w okolice 30. Tyle, że taka lokomotywa nie wyjedzie na polskie tory. Max dla nich to 22,5

[@marekkusal7854]

Witaj Paweł. No, to była jazda! Ten Vectron Ma piękne Przyśpieszenie. Niezłe wrażenie jazdą taką masą z taką prędkością. Przy okazji: co to są te złote skrzyneczki po między szynami co jakiś czas? Pozdrawiam serdecznie

[@mareksiadecki7328]

Ale jakby nie było to już prawie jesteś lubelakiem Pozdrawiam z Lublina. Jakby nie patrzeć to kolej żelazna jest --może łatwiejsza od komunikacji miejskiej .

[@MrMisiek1222]

A Co pan tak daleko od semafora sie zatrzymuje? Dobre 150 metrów

[@850kN]

Po zatrzymaniu pod samym semaforem na Vectronie z racji bardzi zabudowanego pulpitu nie mamy widoczności na przejście przez tory tuż za semaforem.

[@Arcix37]

Ile się tędy jeździło, jak siódemka była zamknięta...

[@tomaszucieszynski7185]

9:54 Uber na torach. .tego jeszcze nie grali...

[@wlocek369]

👍 Ciekawe ile miejsc stojących, bo siedzące zapewne najwyżej 3.

[@radinho1945]

Siemka. Paweł pokaż coś na Płocką rafinerię. Porusz kiedyś temat systemu zmianowego na polskiej kolei 😉

[@dupajajajajaduoa1556]

To stare czy nowe filmy?

[@Karol_spotter]

W opisie masz miesiąc i rok nagrania

[@Mikolzmazowsza2]

Potem pociąg z Łukowa przez sł?

[@850kN]

@@Mikolzmazowsza2 tak

[@dariuszkeczek4228]

😅 Para na gary i lecimy razem

[@testplmnb]

Nie myślałeś może, aby zrobić odcinki techniczne związane z szlakiem. Np. Gdzie są semafory, ile ich jest, gdzie uważać, nie ciągnąć prądu, profil?

[@850kN]

Nie mam ochoty użerać się z zarzutami szpiegowania dla rosjan...

[@Kolej_w_Polsce]

17:49 nagrałem tego byka na WWO

[@karolfrybes3633]

Ciekawe jak by ze składem tak 150 leciało by się . Wiem że nie realne to jest. Czekam na ciąg dalszy.

[@wojwoj]

Miało nie być filmów już 🤔

[@piotrgrzesiak6389]

Z tego co zrozumiałem to miało nie być już nagrywania a to co się pojawia to zaległe nagrania.

[@xmateuszx3019]

Filmów nie będzie(i nie ma) z Orlenu, te są z RCC.

[@tomaszucieszynski7185]

15:00 a to nie dla tego że pulpit jest na 'środku'

[@wlocek369]

W sumie ma to sens. Wyjątkiem były klasyczne EZT które "w przyszłości" miały mieć możliwość przechodzenia między jednostkami bo "zdemontowaniu" pulpitu w kilka chwil.

[@oliviru100]

Prawie leciales jak pendolino wow mogles szybciej?

[@850kN]

Niestety. Choć ta lokomotywa ma prędkość maksymalną 230 km/h to linia nr 2 ma prędkość maksymalną 160 km/h.

[@oliviru100]

@850kN 230/h. ? Wow

[@850kN]

@@oliviru100 tak. Vectron w wersji X4LFHB ma prędkość eksploatacyjną 230 km/h.

[@magdahalicka9428]

Dlaczego Gryffin po zatrzymaniu w peronie ma delikatną cofkę.To nie było jednorazowe dużo jeżdżę i kilknaście razy się z tym spotkałem.Jak masz autoryzacje na Gryffina to może odpowiesz.Pozdrawiam Halik

[@850kN]

Nie zauważyłem nic takiego. Może zwyczajnie technika jazdy. W pociągach pasażerskich tuż przed zatrzymaniem luzujemy skład w taki sposób, by luz pojawił się w momencie gdy na liczniku wskoczy 0 km/h. Może wtedy jest jakaś delikatna cofka?

[@magdahalicka9428]

Dziękuję za odpowiedź. Pozdrawiam

[@Pionkowski_Mikol]

Mnie po kawie albo boli brzuch, albo mam biegunkę

[@jerzyjerzykowski1281]

12:00 Kiedyś to nie było ZOO tylko Jagielonka. 17:40 to znaczy jechałes z WWO bez znajomości szlaku? Bo ani w Cargo a teraz na 100% szlaku tam nie miałeś.

[@850kN]

@@jerzyjerzykowski1281 jazda z pilotem z PKP PLK.

[@AxelCollie-hr4gw]

Pociąg do Oświęcimia był załadowany, a z powrotem próżny?

[@wlocek369]

Czarny humor?

[@TheDiabel01]

Panie Pawełek Starzyński przez rz popraw🙃

[@850kN]

@@TheDiabel01 o matko. A jak ja napisałem?

[@850kN]

@@TheDiabel01 teraz widzę ale poprawić już nie mogę. Ale domyślam się jak to się stało. Ponieważ Adobe Premiere nie w pełni obsługuje polskie znaki jestem zmuszony wszystkie teksty do niego wklejać. Teksty z racji wygody piszę w pasku adresu przeglądarki intermetowej. Wpisuję "Rondo Sta" i przeglądarka uzupełnia tekst. Przed chwilą wpisałem "Rondo Sta" i autokorekta dodała "Stażyńskiego" a w wynikach wyszukiwania pierwsza strona zatytuowana była "Stażyńskiego czy Starzyńskiego - pisownia". Ot i cały ambaras....

[@DEFENDcore]

Przy 160km/h da się oglądać bez przyspieszania video ;)

[@jacekserkies5506]

W nocy gówna nie widać...

[@bartekretowski9670]

Spać nie możesz ? 😊

[@jerzyjerzykowski1281]

Człowieku co ty mówisz że nie było pociągów towarowych z Siedlec do Warszawy? . Było mnóstwo takich pociągów, sam je porowadziłem czesto. Były pociągi na Pragę , były na Odolany i były to pociągi planowe. Ty nawet nie masz pojecia o tych czasach. Do tego Łuków i Warszawa miały swoje pociągi i na przykład Warszawa nie miała prawa brać Łukowskim pociągów i odwrotnie.

[@850kN]

@@jerzyjerzykowski1281 mówię o latach 2008 - 2010.

[@jerzyjerzykowski1281]

@@850kN Oczywiscie że jeżdziły pociągi i to codziennie praktycznie. Jeden codzienny pociąg był z Pragi o bardzo wczesnej godzinie, tak wczesnie że Łuków nie mial szans aby wysłac maszynistę na tą godzine, nie było czym, samochodów wtedy nie było. Warszawiak z Pragi robił próbę szczegółową i.... zamykał bo on miał pociąg do domu po 6 rano a Łukowiak był na miejscu przed 7 rano... A łukowiak cwaniak zgłaszał że pociąg zamknięty po próbie szczegółowej i rządał próby uproszczonej. Rewident przychodził około 8 i wszystko się przeciągało, godziny leciały.. Drugi codzienny pociąg to był jakis 172 który leciał z Małaszewicz przez Warszawe na Kutno, to był jakiś specjalny pociąg i prawie przez całą Warszawę jechał 10-20 km/h. Były też inne ale ich już nie pamiętam. Nie było pociągów z Siedlec do Sokołowa bo linia była zamknięta i jezdziło tylko PKP Cargo z wagonami na złomowisko i z powrotem.

[@zlociutki]

No ale przecież w internecie pisali, że pieszy ma pierwszeństwo! 12:48

[@TomRut.404]

👍