#86 Modernizácia uzla Žilina - zmodernizovaná autobusová stanica v Žiline, 25.12.2024

[@dusangandel6584]

Lavičky 4 ako aj za starej autobusovej stanice. Komfort pre cestujúcich nulový.

Krajské mesto a nemá normálnu čelo zastrešenu-celozakrytu AS s čakarnou, obchodníkmi, toaletami......

[@embeSK]

Toalety a čakáreň boli aj doteraz v budove, ktorá je akurát v rekonštrukcii. Ale tam, kde bol vjazd z ul. Hviezdoslavova, má byť v budúcnosti nová budova.

[@robertszelepcsenyi3695]

Dtto Nitra. :(

[@embeSK]

Územný plán mesta tu (pokiaľ sa nič odvtedy nezmenilo) ani neumožňoval nič iné, ako rekonštrukciu súčasnej stanice. Mesto chcelo AS za podchodom, pri Ľavobrežnej, pri futbalovej tribúne. AS by bola teda ešte ďalej od centra. Na druhej strane, platili to ŽSR ako vyvolanú investíciu a teda len v nevyhnutnom rozsahu.

[@tabletikmaminkin5229]

​@@embeSKto tu chajdu idú opraviť a ostane naďalej ako hlavná budova?

[@embeSK]

@@tabletikmaminkin5229 aktuálne je v rekonštrukcii, je zhodený krov. Ďalšie využitie neviem, ale predpokladám, že tam ostane zázemie vodičov a dočasné unimobunky sa odstránia.

[@norbertslovensky9168]

Mohli by dať lavičky, sú tam asi 4 na celú stanicu

[@tiborhorvath3607]

Komfort pre cestujúcich sa rovná 0

[@MICHALMALACHOVSKY]

MEGA MEGA VIDEO !!

[@embeSK]

@@MICHALMALACHOVSKY vďaka 🙂

[@martinhurina8478]

Uvidíme aké budú ešte obslužné budovy. Či už nejaké toalety, obchodíky a pod.

[@AnimalioPahazalli]

Čisto funkčná stavba, žiadna architektúra. Škoda

[@embeSK]

@@AnimalioPahazalli Územný plán mesta tu (pokiaľ sa nič odvtedy nezmenilo) ani neumožňoval nič iné, ako rekonštrukciu súčasnej stanice. Mesto chcelo AS za podchodom, pri Ľavobrežnej, pri futbalovej tribúne. AS by bola teda ešte ďalej od centra. Na druhej strane, platili to ŽSR ako vyvolanú investíciu a teda len v nevyhnutnom rozsahu.

[@pablos.4163]

Prečo to nevyužili ako v Banskej Bystrici? OC Terminál dole stanica, hore pár obchodov ..

[@embeSK]

@@pablos.4163 územný plán mesta tu (pokiaľ sa nič odvtedy nezmenilo) ani neumožňoval nič iné, ako rekonštrukciu súčasnej stanice. Mesto chcelo AS za podchodom, pri Ľavobrežnej, pri futbalovej tribúne. AS by bola teda ešte ďalej od centra. Na druhej strane, platili to ŽSR ako vyvolanú investíciu a teda len v nevyhnutnom rozsahu.

[@spravodlivy]

Namiesto toho, aby mesto vyvlastnilo 5 m pás pozemku, zaplatilo trabelsimu rekonštrukciu nástupištia. Sa čudujem, že toto rozkrádanie peňazí žilinčanom nevadí...

[@embeSK]

@@spravodlivy platil to štát - ŽSR, ako vyvolanú investíciu.

[@spravodlivy]

@embeSK , stále to ide zlodejovi z našich daní...

[@rajo7966]

@@embeSK jajjj.. tak je akože všetko v poriadku?

[@embeSK]

@@rajo7966 nie, ale bola to reakcia na to, že mesto malo vyvlastniť. Bolo to upresnenie, že to nie je stavba mesta, ale štátu.

[@retkvi]

Som zvedaví či mesto upraví aj priestor pred výstupom zo stanice smer parkovisko a provizorna tržnica, posledne som sa tam skoro celý rozplasol, keď som si nevšimol ako vysoký je ten obrubník a na druhej strane nič nie je, tiež modernizaciou sa dosť znemožnil prestup z perónu na perón, zábradlia sú vyššie, nedajú sa prekročiť a tak sa musí obchádzať pol perónu aby sa dalo prejsť na druhú stranu, po novom bez lavičiek, tiež počet východov je zo stanice obmedzený, tam kde sa kedysi dalo prejsť je teraz nepreichodný plot a vychody sú na miestach, kde ludia neboli naučený chodiť. Čo sa zmenilo je modrnejší vzhľad, lepšie osvetlenie a nový asfaltový povrch, ako tu už bolo spemenuté, komfort pre cestujúceho sa z pohľadu cestujúceho nezvýšil, možno tak vizuálne, prakticky nie.

[@Loreteon]

Starý koncept stanice i keď dizajnovo je to uhľadené. Zo staníc ma vždy zaujme pražský Florenc. Jednoduchá stanica, ktorá je viac o čakárni a vybehnutí na nástupište v pravý moment.