Als Freund älterer Autos wäre ich für kalkulierbar wieder herrichten, Pumpe war nur festgegammelt, der Motor klang ohne die Aussetzer völlig gesund, neue Zündkerzen+leitungen, Flüssigkeiten neu, notwendiges für die HU/AU, dann fährt der wieder... wäre schön, weniger ist oftmals mehr, kann man als daily cruiser immer fahren...viel Erfolg von mir👍🏻
@ggg23403 ай бұрын
Sehe ich genau so. Gerade mit dem "kleinen" Motor ist der richtig sparsam, und so extrem langsam ist er auch nicht.
@ZtephanEgerlein57833 ай бұрын
Man hat schon mit dem Bremsenreiniger gehört, dass der Motor richtig heiß war, mal wieder zu drehen! Der wollte richtig loslegen, dann war der Reiniger leider alle. Der klingt - wie Du schreibst - bis auf die Aussetzer richtig gut.... der WILL laufen! Wenn der Rost nicht zu viel gefressen hat, dürften die Kosten zum herrichten überschaubar sein!
@te73353 ай бұрын
@@ggg2340 Es gibt keinen Sparsamen M111!
@georgscheuring73553 ай бұрын
Der ist ja auch gerade erst eingefahren... Was da gemacht werden muus, ist doch halbwegs überschaubar.
@j1703673 ай бұрын
So enlicher. 2003h.fur 600€.2,0 TDI mit nachgerustetem Kat. 7h one Bewegung in der Garage. Über Nacht Akku geladen. Morgens wie ein Taxi nach dem Urlaub angesprungen.. TÜV fertig nach 4000€ investieren.
@besenrein553 ай бұрын
Gönn dem Schätzchen doch mal 5ltr frischen Sprit, das könnte helfen.
@frites12363 ай бұрын
Ganz genau, alter Sprit tut dem Motor sicher nicht gut.
@bluemax19803 ай бұрын
Ich kann das garnichts sehen mit der Leuchte da.
@danielmeyer52053 ай бұрын
@@bluemax1980 fühl ich mit dir
@glubberer653 ай бұрын
Anstatt Sprit aufzufüllen wird hier einfach auf Show gemacht!!!
@axelackens21573 ай бұрын
Ganz genau! Ich hab mir vor ein paar Jahren ein Motorrad gekauft, was 2 Jahre gestanden hat, mit dem alten Sprit im Tank hab ich das Teil nicht an bekommen, alten Sprit raus neuen rein und gut war es.
@a.m.41893 ай бұрын
Einfach nur befriedigend als er angesprungen ist, schön.
@KaiM-l8i3 ай бұрын
Im Bordwerkzeug gibt es eine handkurbel für das Schiebedach damit kann man es schließen
@cl87333 ай бұрын
Wahrscheinlich reicht schon, mit der Hand zu ziehen und gleichzeitig den Knopf zu drücken. Das wird hinten verklemmt sein, an sich funktionierte es ja.
@cf95393 ай бұрын
Oder die Sicherung ist gekommen, wenn das Ding nach 15 Jahren gegen alle Widerstände bewegt werden muss
@detlefbeer80013 ай бұрын
Ich finde es ist ein schöner Klassiker, wo die Reparaturen auch noch überschaubar sind. Mach ihn fertig und lass einen daran wieder freude haben.
@martingeiger37623 ай бұрын
Klarer Fall von Uralten Sprit. Ich würde den Rest ablassen in dem der Spritfilter rausgeschraubt wird, ist eh nicht mehr viel drin und dann neuen Filter rein und die Pumpe mit frische sprit kurz laufen lassen. Dann sollte er wieder ordentlich laufen, wenn nicht, kerzenstecker auf Korrosion checken, erneuern zusammen mit den Kerzen. Auch neue Kühlflüssigkeit und Bremsflüssigkeit. Dann ein wenig entrosten, Owatrol drauf und Brantho korrux Lack, dann ist der Unterboden wieder gut. Aus meiner Sicht sind die Investionen überschaubar, Teile recht günstig, nur ein wenig Arrbeit. Auch die Scheinwerfer kann man schleifen, dann sind die wie neu.
@magnusstcg1943 ай бұрын
ist zwar nicht erlaubt, aber was der Tüv nicht weiss, macht ihn nicht heiss. Die beurteilen ja auch nur den ist Zustand. Hat man bei den Autodocs ja auch gesehen.
@markuspamp2253 ай бұрын
Was erlaubt ist: mit wd40 den Dreck entfernen und mit Glasreiniger einfaches Finish...hat bei den Scheinwerfern unseres alten Scenics wunder gewirkt, ohne dass man viel Material ab trägt. Sicher nicht so gut wie richtiges abschleifen und polieren, jedoch nicht so fehleranfällig und wd40/Glasreiniger haben die allermeisten im Hause.
@e91maverick73 ай бұрын
Sinon weiß wohl was zu tun ist...
@markuspamp2253 ай бұрын
@@e91maverick7 wohl aber nicht jeder Zuschauer...
@TheAbibi3 ай бұрын
Hauptsache es geht weiter mit dem Peter Lustig, der Kfz KZbinkanäle😊 Ich finde es schön sich ein paar Folgen mit dem selben Kfz zu beschäftigen, mach den Wagen fertig, du kriegst das schon hin. In Zeiten von weg schmeißen und neu kaufen mit deutlich verminderter Qualität, ist das doch mal wieder ein schöner Gegenakzent!
@Balistrol3 ай бұрын
Da die Batterie leer war, muss das Schiebedach neu angelernt werden, dito Fensterheber und die Drosselklappe! Taste Schiebedach öffnen (hast du ja schon) und Taste in Stellung öffnen halten, bis es "klick" macht. Dann sollte das wieder funzen und sich wieder schließen, sowie ohne stottern öffnen lassen. Fensterheber nach oben fahren, Taste so lange halten, bis es "klick" macht, dann ist die Anschlagstellung für die Komfortfunktion gespeichert und die Heber lassen sich mit nur einem Druck über den ersten Widerstand automatisch voll öffnen und schließen. Drosselklappe anlernen, Zündung ein, langsam das Gaspedal bis Anschlag durchtreten und das Pedal langsam wieder kommen lassen. Zündung aus. Zündung wieder ein und starten. Jetzt sind die Drosselklappenstellungen adaptiert und der Motor läuft wieder rund. Dafür aber frischen Sprit nehmen! Ansonsten sind die Schäden gering. Fahrwerksteile für den Wagen sind saugünstig, ebenso Bremsscheiben und Klötze (selbst von namenhaften Herstellern). Neue Scheinwerfer liegen bei zusammen rund 300 € für Nachbauten. Neue Reifen, Batterie und alle Flüssigkeiten tauschen. Einmal schön Kosmetik machen. Den Rost an der Karosse finde ich überschaubar und mit wenig Aufwand zu fixen. Aufwand ohne Arbeit und TÜV schätze ich auf max. 1.200 €. Kauft den dann jemand für um die 3.000 €? Man weiß es nicht. Aber zum wegschmeißen finde ich den zu schade.
@Efka4282 ай бұрын
Scheinwerfer 10 minuten polieren 1 Euro für Politur ....oder nicht ?
@vlakx3 ай бұрын
Sonntag ist komplett. Danke!
@33grad3 ай бұрын
Hi. Ich finde den super und es bedarf nicht viel bis der wieder gut läuft. Habe selber den S203 mit 266tkm von 2004. Ein Teil Arbeit und viele KZbin Videos später hat er frischen tüv bekommen. Mach weiter so. Bist eine inspirierende Person für Leute wie mich die selber schrauben. LG aus Nord Norwegen 🇳🇴
@carse20843 ай бұрын
Netter Beitrag. Schrauben ist besser und nachhaltiger als Schreddern. Weiterhin gute Fahrt mit deinem 203er Kombi.
@jenszaplik6653 ай бұрын
Lohnt sich bestimmt, schön wenn solche Autos noch gefahren werden 👍🙏
@rolandkirsch81273 ай бұрын
Hab einen
@dingendskirchen25603 ай бұрын
@@rolandkirsch8127Mein Beileid.
@hahnsolo72413 ай бұрын
Orgel Orgie von Simon am Sonntag, das beste was mir heute unter gekommen ist Mach den auf jeden Fall fertig wenn sich nicht noch unlösbare Baustellen auf tun, würde auf jeden Fall den Benzin Filter erneuern und frischen Sprit hätte ich vorher eingefüllt, so lange die Benzinpumpe läuft würde ich sie drin lassen, hat wahrscheinlich nur etwas gehangen vom stehen !
@carsyoungtimerfreak11493 ай бұрын
Hübsch! Ich persönlich fahre eine C180-Limousine, ebenfalls aus dem Jahr 1998. Die wirklich gefährlichen Roststellen: die obere Lagerung der vorderen Schraubenfedern und die vorderen Befestigungspunkte der Hinterradaufhängung. Schwer zu erkennen, die Hinterräder müssen unbedingt abmontiert werden. Dies sind auch schwierig zu schweißende Stellen. Soweit ich weiß, hat M-B Ersatzteile. Die gesamte Hinterradaufhängung muss demontiert werden, die hintere Innenausstattung muss ausgebaut werden... Normalerweise ein Todesurteil, da der Wert des Autos nicht wirklich groß ist. Aber... als Liebhaber eines alten Benz finde ich, dass es ein tolles Auto ist!
@carse20843 ай бұрын
Die Arbeit lohnt sich. Hinterher hat man Auto mit robuster Technik - anders als die modernen Patienten.
@deserteagle87073 ай бұрын
Ich würde ihn wieder fit machen. Etwas Kosmetik hier und da, Rostpflege und Querlenker wechseln, dann läuft der locker noch 100t km. Der Motor ist ziemlich unzerstörbar.
@maxe64643 ай бұрын
Hammer, davon träume ich Nachts. Totgeglaubtes Auto gekauft, mit dem Hammer bearbeitet und los geht’s! 👍🏻
@thorstenbeutz72273 ай бұрын
Hallo Simon! Die kleine 200er Maschine ist doch eine gute Wahl. Ich hatte mal einen 210er mit der gleichen Motorisierung. Wegen diverser Duchrostungen habe ich ihn mit über 400 Tkm zum Verwerter gegeben. Bei 160TKm hatte ich eine (gute!) Gasanlage einbauen lassen. Lief völlig problemlos. Der Endschalldämpfer war immer noch der erste. Die Scheinwerfer kannst du aufbereiten. Ist zwar nicht legal, funktioniert aber sehr gut. Ich nutze dazu immer die Lösung des aufdampfens. Gut, und nach und nach feiner anschleifen, Lösung aufdampfen - und gut is'. DAs Schiebedach ist ein oft vorhandenes Problem. Die Seilzüge verheddern sich gerne. Habe in meinen 210er mal einen neuen Rahmen eingebaut. Immer gut (in regelmäßigen Abständen) gefettet. Dann war's und blieb's gut. Sieh' dir auch mal die Hinterachs-Aufnahmen an. Die gammeln gerne weg. Deine Videos sind super. Vor allem schätze ich deine ruhige, bodenständige und sachliche Art. Weiter viel Erfolg!
@carse20843 ай бұрын
Mal ein gescheiter Beitrag hier. Was die Scheinwerfer angeht, empfehle ich, nach dem Schleifen bis hin zum 2000er Papier, 2K Scheinwerferlack - ist UV beständig und hält länger als aufdampfen.
@ralfkrause84553 ай бұрын
Dringend vor Reparatur genau auf Rost überprüfen. CLK gammeln gerne am Schweller, auch im Kofferraum rechts um das Lüftungsgitter. Hatte damals das ganze Chaos erst nach abnahme der Stoßstange hinten gesehen. Nicht zu vergessen, die Federbein Aufnahme oberhalb .Die gammeln auch gerne. Dann lohnt es sich kaum noch!
@ZtephanEgerlein57833 ай бұрын
Aber nach so langer Zeit, der Motor war heiß auf laufen, der wollte ja schon mit dem Reiniger richtig loslegen! Der war so richtig gutwillig, als würde er sich freuen, mal wieder drehen zu dürfen! Wenn der unten rum einigermaßen ordentlich ist, würde ich den zurechtmachen! Klar, vorne rechts am Kotflügel-Schweller-Übergang haben die immer angefangen zu rosten. Wenn das die einzige Stelle ist - Glückwunsch. Scheinwerfer entweder reinigen, oder neue Gebrauchte rein, Betriebsstoffe komplett austauschen, TÜV machen. Ein schickes Auto! Bin gespannt aufs nächste Video!
@MrBlueV83 ай бұрын
Wenn man ein Auto nach so langer Standzeit so schnell wieder zum laufen bekommt, hat es das verdient wieder fit gemacht zu werden😉
@pitbull18283 ай бұрын
Wer hat sein handy noch angebrüllt mit " kipp doch einfach mal sprit rein!!! " 😂😂😂
@theaviator80463 ай бұрын
Hier, ich!😁
@walterwixzwerg67353 ай бұрын
Ne, Gegenteil, lass erstmal den alten da raus. Wenn da Gump im Tank is, schrotteste nur den Motor wenn er damit länger läuft, auch wenn frischer Sprit draufgekippt wird.
@dirkbonaevstar3913 ай бұрын
Ich, ich ,ich🤚😅😂
@royprawitz43223 ай бұрын
Jo määäään !!!!
@timtaler84033 ай бұрын
ich auch
@herrh.18403 ай бұрын
Beim Tandemanhänger das Stützrad so hoch drehen dass nur eine Achse auf dem Boden läuft und schon kannste das Ding einfach per Hand schieben! 😅
@skraus87863 ай бұрын
Kommentar gehört viel weiter nach oben :-)
@marcmaier32303 ай бұрын
Wer auf eine Begrüßung hofft, nur Geduld, sie kommt mit Minute acht 😂 👍
@captainnutzlos38163 ай бұрын
😡😡
@johannes31743 ай бұрын
Muss ich nicht mal unbedingt haben
@mutzel11193 ай бұрын
🤷♂️
@Radersch3 ай бұрын
Danke
@karl-heinzscheifl-wq2cp3 ай бұрын
@@johannes3174Anstand ???
@Schattenparker093 ай бұрын
Einfach ein Mega chilliger und interessanter Kanal, den ich super gerne anschaue! Danke😎
@koabua1973styria3 ай бұрын
Die Roststelle vorne am Radlauf ist typisch Mercedes. Ich hatte mal einen alten 124er. Der ist bei ca. 450.000 km den Rosttod gestorben. Aber der Motor lief 1A. Ob sich die Reparatur lohnt, weiß der Himmel. Aber es ist ein schönes Auto und vielleicht findet sich jemand der es lieb hat. Liebe Grüße aus Österreich.😀😀😀
@seluce3 ай бұрын
Kannst die Scheinwerfer polieren und neuen Klarlack drauf, dann schauts wieder gut aus. Darf man theoretisch nicht, aber das wäre zeitgerechte Reperatur.
@siggivanutrecht3 ай бұрын
Und merken tut's auch Keiner!!
@erwina.41833 ай бұрын
Geht das nur mit Glas oder auch Kunststoff ???
@siggivanutrecht3 ай бұрын
@@erwina.4183 Mit beiden Materialien!
@seluce3 ай бұрын
@@erwina.4183 Glasscheinwerfer sind schon lange nicht mehr zugelassen, aus diversen Gründen..das Polieren und versiegeln geht auch bei Kunststoff Scheinwerfern. Erlaubt ist es nicht, sieht aber auch keiner danach.
@Frank318td3 ай бұрын
So wird der Sonntag noch schöner wenn Simon ein Video hochlädt, Danke und ich hoffe dir geht es auch gut.
@Sussilando3 ай бұрын
Der Merc. sieht nicht schlecht aus,da kenn ich ganz andere Mercedes Kisten. Der hier ist locker,mit Spaß und nicht teuer reparabel. Hab selber mit Mercedes zu tun (immer noch als Rentner) 😊
@ulm36653 ай бұрын
Klar wieder herrichten, die älteren Autos sind die besseren Autos und als Coupe hat der es echt verdient wieder auf die Straße zu kommen! Der Rost hält sich doch sehr in Grenzen in Anbetracht des Alters. Die Scheinwerfer kann man doch wieder hübsch machen, da gibt's so spezielle Sets für. Unten herum bisschen trocken machen und schon ist der Link übern TÜV😊
@rcflo73003 ай бұрын
Krass, 10 jahre altes öl und genauso alter sprit🤯🤯 Aber geile karre, gafällt mir auch, mach den bitte wieder richtig fit und schön👍🏻👍🏻
@motor-haube3 ай бұрын
Schön, Achsteile von ATEC. Die kannst du in einem Jahr alle wieder tauschen, das Zeug ist meiner Erfahrung nach absoluter Müll. Ich habe mich schon oft genug darüber aufgeregt, dass Teile die ich erst getauscht hatte schon wieder hin sind. Ich kaufe nurnoch teures Zeug, für alles andere ist mir meine Zeit zu schade. Aber immerhin ist das kein Auto zum Verkauf Sorry für die schlechte Stimmung, ist in Reizthema
@Stephan-pl3sm3 ай бұрын
Ich feier’ die Flex und wie die Schachtel aus‘m Bild fliegt! Wie immer: toller Content von einem meiner Lieblingskanäle 👍🏻
@wolfi71063 ай бұрын
Wird aber langsam langweilig
@netzwerk-werkstatt3323 ай бұрын
Ich mag den W208. Allerdings wäre mir der 200er etwas zu schlapp. Ein 230 Kompressor wäre cool. Ich denke den kannst Du gut wieder auf die Straße bringen und jemanden damit glücklich machen.
@stefanharder46883 ай бұрын
Der Benz hat soweit eine gute Substanz zum herrichten. Neue Kraftstoffpumpe, großer Service mit Bremsflüssigkeitswechsel und die paar Schweißarbeiten, ist der schnell wieder tüvig. Wenn an den Schwellern neuer Steinschlagschutz aufgetragen wird und der Unterboden auch eine Auffrischung bekommt, sieht der schon ganz anders aus. Die Bremsleitungen über der Hinterachse rosten gerne. Am besten vor der Unterbodenkur den gesamten Boden Trockeneisstrahlen. Erstens siehst du dann die rostigen Stellen und zweitens kannst du den Boden wirklich neu versiegeln. Alles andere wäre ja nur überduschen und vertuschen.
@marathon5653 ай бұрын
Ich habe vor 2 Jahren einen CLK 320 aus einem Nachlass gekauft. Nachdem die Staubschicht abgekärchert war, stellte sich heraus, dass es weder oben noch unten keinen einzigen Rostansatz gab. Der Lack war neuwertig (leider milka-lila). Ansonster Vollausstattung (bis auf Leder, dafür mit Bose). Km-stand 113000. Baujahr 2000. Neue Batterie rein -fertig. Das ganze für 1200,-€. Manchmal muss man auch mal Glück haben
@3D-PHASE3 ай бұрын
Machen! Du bist doch der Retter der verlorenen Autoseelen. ❤
@johannesb.9113 ай бұрын
0:38 Ein Tipp zu den Radbolzen. Es gibt bei Lidl immer mal so kleine Magnetschalen im Doppelpack. Davon je eine an einen Arm der Bühne und die Bolzen haben immer einen standfesten Platz. (Und der Vorteil der günstigen Magnetschalen ist, dass sie bombig an der Bühne halten und man sie nicht mitsamt dem Bolzen abreißt 😅)
@laberkoop3 ай бұрын
Der Simon kann nicht nur gut mit Autos sondern hat auch einen sehr guten Musikgeschmack wie mir scheint. Könntest du die verwendeten Songs, sind ja oft remix-versionen, mal verlinken in der Beschreibung?
@bochriszen3 ай бұрын
lade dir die app shazam runter, so hole ich mir simons songs, knopf drücken am handy im shazam und erkennt die titel in sekunden. ist gratis echt klasse app. enjoy
@golagope90563 ай бұрын
Herr Simon und der Zauberhammer. Demnächst nur im Kino.
@spiderwatson95833 ай бұрын
Der arme Anlasser... Ein Wunder, dass er das überlebt hat.
@b0tze923 ай бұрын
Der Anlasser wurde genau dafür entwickelt... was würde es für einen Sinn machen wenn er davon kaputt gehen würde..
@spiderwatson95833 ай бұрын
@@b0tze92 Wenn man keine Ahnung hat, ist man besser ruhig. Da fließt ein Strom von ca. 500A. Wenn man zu lange orgelt, werden die Wicklungen überlastet und der Anlasser geht kaputt.
@b0tze923 ай бұрын
Ja klar werden die Wicklungen warm aber das ist nicht das Problem.... die Batterie geht dadurch über den Jordan... mehr nicht. Was natürlich schlimm genug ist.
@karl-heinzscheifl-wq2cp3 ай бұрын
@@b0tze92 nicht für Dauerorgeln!!!
@karl-heinzscheifl-wq2cp3 ай бұрын
@@spiderwatson9583 genau so ist es!!!
@flyboy633 ай бұрын
10 Jahre alter Sprit ist nicht mehr zündfähig.
@keith3033 ай бұрын
Vor allem in nem nahezu leeren Tank der vermutlich auch nicht aus Kunststoff ist
@holger_79163 ай бұрын
@@keith303 der ist aus Kunststoff.
@flashback09943 ай бұрын
Mit dem uralten Öl und dem Sprit würde ich die Karre garnicht erst laufen lassen und warten bis er warm ist.
@karl-heinzscheifl-wq2cp3 ай бұрын
@@flashback0994 da hast du vollkommen recht- der arme Motor- der hat alles falsch gemacht was geht
@Sebastian-kc7id3 ай бұрын
@@karl-heinzscheifl-wq2cp das hat er doch gesagt die Kiste hat er nur für KZbin gekauft, damit verliert man doch sowieso nur Geld.
@gmg-merlinserbe74643 ай бұрын
Tip für den Anhänger: Ablassen bis die eine Achse kaum noch Bodenkontakt hat, dann lässt er sich einfacher drehen.
@gyorgyrabenschwartz96103 ай бұрын
Ein besinnliches Orgelkonzert aus dem Simon Tempel beendet den Sonntag.
@Mr.Plenty73 ай бұрын
Ich find die Karre geil, unbedingt weiter machen.
@S.Rafique3 ай бұрын
Bitte mach eine Folge, die du mit der Begrüßung beendest, Simon 😂😂😂 Du hast die entspannteste Stimme und der Content macht Riesen Spaß!
@ausmeinersicht4153 ай бұрын
Hatte ich auch mal, war ne tolle Kiste. Außen rot und innen alles rot, inklusive Lenkrad und Armaturenbrett. Sah schon cool aus.
@VagabundS-f4w2 ай бұрын
Das Steuergerät vom Schiebedach muss neu an gelernt werden Kopf nach oben drücken und gleichzeitig kopf zur Windschutzscheibe drücken, dann geht das dach zurück
@johanneswieschenberg36793 ай бұрын
Was soll ich sagen...Klar Rost..Aber sehr wenig wenn ich das Alter bedenke.. Da hab ich ganz andere gesehen...Im grossen ganzen gesehen top auto.. Klar muss man einige Teile wechseln...Mit Spritt 5 Liter und wecheseln ..Zündkerzen angefangen...Alle bremsteile...Alle Flüssigkeiten wechseln... Sieht der gar nicht so schlecht aus..Gefällt mir...Bischen auf bereitung....GEIL...
@albertfellbaum22253 ай бұрын
Es wäre wohl am besten erst mal alle Mängel zu ermitteln und dann den Marktwert feststellen. Dann wird es sich zeigen. Nach meinem Gefühl läuft der Motor super. Vielleicht irgendwelche Schläuche undicht. Vielen Dank für die tollen Videos.
@grandzilla19773 ай бұрын
Selbst nach 12 Jahren war der Spritt noch zündfähig, als ich mein altes E30 320i Cabrio wieder in Betrieb genommen habe. Da eh einiges zu tun war, habe ich die 60L gut abgelagerten Spritt erst mal verfahren und danach den Kraftstofffilter gewechselt, alle Schläuche ersetzt und wie sich das gehört, die Einspritzdüsen zur Prüfung gegeben, wo auch deren Filter gewechsel wurden. Das Cabrio wurde vor dem Einlagern randvoll getankt, nen Ölwechsel gemacht und in eine trockene, kühle Garage abgestellt, in der nach 12 Jahren, noch nicht mal die Bremscheiben Rost angesetzt hatten.
@kayfelix50543 ай бұрын
Um dieses Gequäle über die Bühne zu ersparen habe ich das Geldschwein geopfert und 2 Seilwinden angebracht. Herrlich einfach ❤
@kayfelix50543 ай бұрын
P.S die nächste Bühne ohne diese Stolperschwelle, ist noch besser
@tcomneo3 ай бұрын
Simon du solltest es doch besser wissen...lass doch das rumorgeln mit dem alten Sprit hau erst mal frischen Sprit rein bevor du deine Tests startest...aber alles für den content wa?
@carse20843 ай бұрын
Noch so einer - Video nicht gesehen oder nicht kapiert - es war die Pumpe - den hättest du volltanken können und er wäre nicht angesprungen.
@TheIncredibleHugo3 ай бұрын
Ich denke das lohnt sich, ist doch eigentlich gut erhalten und findet bestimmt Liebhaber.🙂
@lebirdysunbirdy40173 ай бұрын
er macht halt einfach die Wichtigen sachen, find ich gut
@giscardpluie26392 ай бұрын
...machen....schönes Auto....und mit dem Motor sparsam zu fahren...da ist doch nix dran.... Nur...also mit altem Sprit hätte ich nix versucht...pumpst dir die ganze Dreckgülle ins System. Simon, du bist einfach der Geilste...ich mag deine Videos sehr....dass du dich beschwerst, dass ein Motor der jahrelang nicht gedreht hat, jetzt mit uraltem Sprit zum ersten Mal anspringt, dann unrund läuft und nicht sauber Gas nimmt....das verwundert dich nicht wirklich....lach...oder?
@itssogood693 ай бұрын
Deine Art gefällt mir - ist so ein bißchen Vice-Grip Garage nur ohne "750 Miles home". Mach weiter, wird schon werden. 🙂
@Hollyx933 ай бұрын
echt super Video´s von dir, wie immer =) sehr entspannte art wissen zu übermitteln und Zuschauer mit einzubeziehen als wären sie vor Ort. was würde ich geben bei dir in die Lehre zu gehen .
@christianreimann46523 ай бұрын
Das Beste oder nichts! Sonntag kurz vor Sxhluss noch gerettet! Danke
@lumpi58313 ай бұрын
Ich mag diese "extravagante" Öffnung der Pakete - immer wieder top ! Die Begrüßung kommt ein paar Minuten später - aber sie kommt.
@JimBim-vr4yf3 ай бұрын
Stark! Immer wieder toll dir zu zusehen!
@Alfina-b2i3 ай бұрын
Die 600 bis 1200 Euro Karren werden seltener. Musst halt selbst was können. Habe auch erst auch W210 mit Gasanlage für 1000 geschossen. Die gehen immer ; )
@ScaramouchedaVinci3 ай бұрын
Wenn nicht große Teile daran kaputt sind, lohnt es sich meiner Meinung nach. Ist doch ein schönes Auto. Wird allerdings noch nicht hoch gehandelt.
@manuelwagner21633 ай бұрын
Unkomplizierter Motor,top! Orgeln mit altem Sprit und Öl ist aber schon heftig, Simon. Muss das sein? Überhaupt mal den Ölstab vorher gezogen? 🧐 Wieder mal ein schönes Video, mach den Mercedes fit… das lohnt sich! 👍
@lotharweisz40203 ай бұрын
11.09: Der CLK wurde ab 1997 gebaut, nicht 1987. Ich hatte auch einen aber wegen Elektronikfehlern wieder zurück gegeben, mal ging das Dach nicht zu, mal öffneten sich die Scheiben wieder nach dem abschliessen, mal sprang er nicht an und zu guter Letzt ging er auf der Autobahn einfach aus. Doof wie ich bin, fahre ich immer noch Mercedes (W211+A124) Die Scheinwerfer gibt es auch nur komplett zu kaufen, pro Stück ca. 1000.-€ Habe ich bei meinem W211 bereits hinter mir. Danke Mercedes, Glas wie früher mal, hätte natürlich ewig gehalten, aber wer will das schon...
@cl87333 ай бұрын
Die Scheinwerfer gibt es im Aftermarket für ca. 350 € das Paar. Wenn man will, sogar Varianten mit Klarglas, die zwar die Oldtimerzulassung verhindern, das Auto ansonsten aber 10 Jahre neuer wirken lässt.
@lotharweisz40203 ай бұрын
@@cl8733 Es geht noch billiger, man muß nur den ausgebauten Scheinwerfer in den Backofen legen, dann trennen und das neue "Glas" draufkleben. Hält bestimmt und ist garantiert dicht. Wer am falschen Ende spart zahlt 2mal.
@zentz-113 ай бұрын
Auf jeden Fall wieder fit machen, gutes Auto.
@Roger-fr4pg3 ай бұрын
Super Video Danke Immer wieder schön deine Videos zu schauen
@EmskoppSascha3 ай бұрын
Frischen Sprit rein, ein bisschen Service, TÜV fertig machen und das Teil wird ein Dauerläufer. Lohnt sich auf jeden Fall noch.
@Amadeus46853 ай бұрын
Ab 2004 war der Rost nicht mehr das Problem. Verzinkt und bessere Rostschutzvorsorge.Motor ist ein Dauerläufer,eventuell Steuerkette und Hydrostössel.Kommt immer auf die Wartung an.
@Super_Richi3 ай бұрын
Der Anlasser hat dieses mal geglüht. Ist nun wieder frei vom Dreck :)
@hoss32803 ай бұрын
Ich hab 2018 einen CLK 320 von 1998 aus einer Garage geholt. Mit dem Booster ist er sofort angesprungen und ist jetzt mein Sommerauto, das bei mir ein Oldtimer werden darf. Hatte Glück…er hat keinerlei Rost, was bei einem CLK sehr sehr selten ist. Richte Deinen ein bisschen her und Du hast einen tollen Eisdielen Cruiser😃
@kaiXx023 ай бұрын
Würde mal ein paar Liter frischen Sprit versuchen und sonst die Pumpe, vielleicht nicht mehr genug Förderleistung. Aber der Sprit wird auch uralt sein😄. Sehr cool, dass solange vieles ähnlich geblieben ist wie beim W201, Kraftstoffpumpenpaket unten dran und das Kombiinstrument und der Panoramawischer auch sehr Oldtimer like. Ich mag nur die Scheinwerfer gaaaarnicht :D
@christiangrabowski76033 ай бұрын
Ich denke mal der Klassiker ist richtig was für Mercedes Fans mit überschaubaren Budget. Die da wirklich mit Eigenarbeit was rausholen wollen und die keine Schwierigkeiten mit der überschaubaren Motorisierung etc. haben und sowas wirklich mögen. Auch die Papiere die er hat, machen ihn sicher interessant. Eine Bastelbude ist das sicher nicht. So kann man noch wenig sagen zum Maschinenraum. Eigentlich doch alles erwartbar und lässt hoffen, dass der Mercedes selbst mit dem Sprit, Wartungsstau etc. noch angeht. Die Autohändlerpsyche durchdringe ich ehrlich gesagt nicht wirklich, dass man den alten Sprit ablässt, Filter neu und mal 10 Liter investiert. Das macht man wohl nur mit ein wenig Hoffnung, dass Gewinn in Aussicht steht. Aber scheint wirklich verbreitet zu sein in der Branche, dass man den mit möglichst wenig Sprit weitergeben möchte :-)
@Sussilando3 ай бұрын
Ich mach das bei Pumpen u Filterwechsel immer so...vor dem Einbau den Tankdeckel entfernen,wenn im Tankstutzen ein Rückschlaggummi verbaut ist,diesen mit einem Gegenstand blockieren,dann mit leichtem Luftdruck unten in den Zulaufschlauch zum Tank geben,um das innere Tanksieb frei zu blasen.
@e91maverick73 ай бұрын
Wieder ein tolles Projekt. Gern mehr davon. Grüße aus Dresden.
@erich32333 ай бұрын
Ich glaube nach ein paar kleinen Reparaturen wird er so manches Elektroauto überleben. Liebe Grüße aus Wien wünscht Erich
@derbuntekanal3 ай бұрын
😂Mega Leistung mit dem Anhänger, Respekt mal wieder xD
@dwalther48563 ай бұрын
Bei Mozart Car Classics ( auch hier auf KZbin, die haben es bei Mercedes richtig drauf ) würde man sich die Karosserie genau anschauen - denn nur wenn die Karosse noch halbwegs ok ist, lohnt sich die Arbeit.
@tanpatcli3 ай бұрын
Respekt auf die Bühne zu hiefen 🙂 ist mein Kommentar wert und Daumen
@AndreasReichert5043 ай бұрын
Simon ist der Beste! 🙂
@alexanderlohstoeter76573 ай бұрын
Danke für's Video Simon.
@luisgleissner54063 ай бұрын
Simon der Uploadmeister, die Woche werden wir ja ganz schön verwöhnt 😅
@jonnykollejan44003 ай бұрын
Thema Schiebedach ist ne sehr einfache Geschichte. Du musst dich auf die Rückbank setzen und am Anfang der Scheibe den Himmel ein wenig lösen. Der CLK hat eine sehr dicke Bitumenmatte von unten unter dem Dach hängen ( geklebt ) die sich gerne löst. Du musst dann das Dach zufahren und innen drücken dann fährt das wieder zu. Anschließend diese scheiss Bitumenmatte entsorgen und schon geht das Schiebedach wieder einwandfrei auf und zu. Ich hatte vor 4 Jahren genauso ein Modell mit exakt der gleichen Ausstattung. Meiner hatte 280.000 km gelaufen und hatte nach einem Ölwechsel mit 5 W 30 keinerlei Ölverbrauch. Den Motor ( 136 PS ) bekommst du nur mit Gewallt kaputt.
@hobby_tt-bahn_fan3 ай бұрын
Ansich mag ich die Mercedes Fahrzeuge aus dieser Epoche allerdings diesen optisch eher nicht. Ich würde ihn trotzdem flott machen. Er macht zumindest durchs Kamaraobjektiv einen soliden Eindruck.😊
@RüdigerBerndt2 ай бұрын
Deine Folgen sind sehr gut ,ich schau dich gern zu und Lerne etwas dazu
@holger_79163 ай бұрын
20:10 Du hättest das Dach vorher anlernen müssen. Die Steuerung weiß jetzt nicht mehr wo das Dach steht.
@kraftfahrer853 ай бұрын
Soll ich den Arzt rufen?
@holger_79163 ай бұрын
@@kraftfahrer85 Wieso?
@kraftfahrer853 ай бұрын
@@holger_7916 Da muss nichts angelernt werden, das hat sich festgesetzt. Um das zu lösen gibt es im Bordwerkzeug eine Handkurbel bei MB. So etwas passiert, wenn Schiebdächer lange Standzeiten hinter sich sind und/oder dabei komplett vergammelt und verdreckt sind. Auch kann sich da Korrosion bilden und bewegte Teile trocken laufen. Aber ich nehme mal an, Du wolltest nur so einen neumodischen Witz machen, oder?
@holger_79163 ай бұрын
@@kraftfahrer85 Steht wortwörtlich so in der Betriebsanleitung des CLK Seite 52 Exterieur... Bei Batteriewechsel oder sonstigen Spannungsverlust das Schiebedach anlernen, dazu ganz nach oben fahren und Schalter 1 Sekunde festhalten. Da hört man den Endlagenschalter klicken und das Steuergerät weiß wieder wo der Glasdeckel ist. Und ich kann es selbst so bestätigen.
@kraftfahrer853 ай бұрын
@@holger_7916 Dennoch bleibt das Schiebdach nicht einfach regungslos hängen. Scheinbar wird im Auto alles angelernt, nur die Fahrer nicht mehr.
@matthiassturz55803 ай бұрын
Vielleicht mal frischen Sprit rein weil wenn der andere schon über 2 Jahre drin ist ist er nicht mehr besonders zündfähig.
@stefanschomburg84563 ай бұрын
Sehr schön! Kleine Schläge mit dem Hammer erhöhen also nicht nur das Denkvermögen ;-)
@benchrm3 ай бұрын
Gib ihm ein bisschen Liebe. Er wird es dir danken.
@ggg23403 ай бұрын
Dach muss neu angelernt werden, geht ohne Gimmicks mit dem Schalter. Den Schalter vom Dach nach OBEN drücken, dann sollte das Dach von OFFEN auf GEKIPPT laufen. Dann nochmals öffnen und schließen. Siehe auch Bedienungsanleitung.
@dietern68413 ай бұрын
Jawohl,der Sonntag ist gerettet. Ich würde den auf alle Fälle machen. Sag mal Simon ,was nimmst du denn für Reinigungsmittel für aussen und innen
@cng_bassmann3 ай бұрын
5:50 Wat quälste Dir denn so? Stell den Hänger auf 3 Räder statt auf 5, dann klappts auch mit dem Rangieren.
@stefanmaulbrich40363 ай бұрын
nach solanger standzeit-.-dit erste..den alten sprit raus...müsstest du eigentlich wissen...
@Tirolerabc3 ай бұрын
Undn Ölwechsel wärs auch gewesen
@hausmeisterkrause48033 ай бұрын
Ölwechsel macht man mit warmer Bude und nicht kalt
@Tirolerabc3 ай бұрын
@@hausmeisterkrause4803 wenn das ding solang stand dann ists besser den zu machen kalt als wie den laufen zu lassen
@Radersch3 ай бұрын
Hab ich auch nicht kapiert
@cng_bassmann3 ай бұрын
30:00 Der Karren hat 10 Jahre alten Sprit im Tank. Die Kerzen sind auch fällig. Da wunderst Du Dich, dass der Karren unrund läuft?
@carse20843 ай бұрын
Quatsch. Der lief sofort auf allen 4 Töpfen nachdem die Pumpe einen auf den Deckel bekommen hat. LMM neu und der läuft rund. Natürlich braucht er auch einen Service. Übrigens ist das keine Karre sondern ein Mercedes - Karren kommen aus Wolfsburg 😉😂
@cng_bassmann3 ай бұрын
@@carse2084 Das Beste oder nichts oder wie? Träum weiter!
@carse20843 ай бұрын
@@cng_bassmann Entweder man hat Ahnung oder nicht. Dass du keine Ahnung hast, hast du ja schon mit deinem ersten Beitrag bewiesen - Sprit, Kerzen 😂🤣😂. Die ganze Fachwelt schüttelt den Kopf über VW - bis auf dich 😂
@tommecen2743 ай бұрын
Na Gott sei Dank dachte ich muß mir eine Rezept Verlängerung holen 😂
@holger_79163 ай бұрын
10:25 500er gab es in dem Modell auch nicht ... Maximum als VorMopf 430.
@geertvandermeer49383 ай бұрын
Kaffee, Frühstück, Simon. Besser wird's kaum.
@1geckobros633 ай бұрын
Der Tag ist gerettet 😊
@zensurtube36613 ай бұрын
Das ist die manuelle Klima, gab es auch als Automatic für viel Geld.
@caba71593 ай бұрын
Mach den bitte wieder fit.
@charlyotto3 ай бұрын
Ich habe in 2002 einen Probegefahren und ist sehr schön aber als Kompressor säuft er wie verrückt . Die hatten auch später wenn sie ein paar Jahren bewegt wurden Rostprobleme.
@karstenhaase61443 ай бұрын
Also mein lieber Simon,für Bj.98 ist das Ding super,wenn die Reservelampe leuchtet ist kein Sprit drin,20 Ltr.102 Oktan und das Schätzchen läuft.M111 ist immer für 500.000 km gut.Das bisschen Rost ist gar nix.Einzigster Nachteil,C 107,hat hinten noch keine Kurbelfenster,du machst das schon,Grüße crazyrabbit ❤❤❤🐰😀