88年型YZF750と市販FZR750R(OW01)

  Рет қаралды 62,494

川崎キリコ

川崎キリコ

Күн бұрын

Пікірлер: 10
@ianhoyle8459
@ianhoyle8459 Жыл бұрын
This bike sounds better than other OW01 I have heard, deep exhaust note 👍
@ja55ym
@ja55ym 5 жыл бұрын
FZ750初期モデルをフルパワーにして乗っていました。
@mariotore4736
@mariotore4736 5 жыл бұрын
福田さん若い、性格優しそう
@senpooki21
@senpooki21 5 жыл бұрын
スイングアームが短いとかその他、今と方向性が前々違う。乗り方、タイヤの性能とか大分変わったんだな~
@有賀淳二-e5h
@有賀淳二-e5h 5 жыл бұрын
福田さん懐かしいなー現役時代から知ってますが今はどうされているのでしょうか?
@AT-yi8nd
@AT-yi8nd Жыл бұрын
ニッスィンのブレーキ
@tsuke2570
@tsuke2570 5 жыл бұрын
当時も思っていたんですが、福田さんはなぜ「マスィーン」って発音してたんでしょうね。海外でのご経験も長いのに。どうでもいいか・・・
@todaymania1985
@todaymania1985 4 жыл бұрын
そもそもワークスのバイクと市販車では根本的に作りが全然違うから走りにしても比べ物にならない。NSR250なんかワークスだと車重80㎏で90馬力近い出力。市販車は45馬力、130㎏だから走りに差があるのが当たり前。
@official4365
@official4365 3 жыл бұрын
NSRのパワーウェイトレシオ1切っとるやんけ....化け物やん
SPECIAL Dr.SUDA KAWASAKI ZXR400(IPTOS STEGEⅢ)
19:11
MrBoo4ag
Рет қаралды 125 М.
89年2ストクォーター徹底診断
12:41
川崎キリコ
Рет қаралды 147 М.
descripciones fzr 750 400 250 japo
12:08
jaimelestronico
Рет қаралды 10 М.
FZR750R (OW-01) なんと国内限定500台‼超希少車!
2:42
アウトレットバイク高松
Рет қаралды 1,3 М.
RIDE ON HONDA '89 NSR250R  YAMAHA '89 TZR250(後方排気)
10:06
Making of motorcycle camshaft - Honda TRX 350cc
17:47
Paul X
Рет қаралды 1,1 МЛН
<ENG-sub>Inline 4 vs V4_ How is the difference between these engines
20:14
Tiger-Juice-Garage / タイガージュースガレージ
Рет қаралды 74 М.
иж планета спорт - секрет лошадиных сил.
29:18