Подпишись на меня в остальных соц. сетях: ✅ТГ: t.me/timautosport ✅Запрещенная в РФ соц.сеть: instagram.com/timur.sadeev?igsh=MXZ4cTZjajZ0MWhsaw== ✅VK: vk.com/gonshikbezsluha
@AHotkovo3 ай бұрын
Благодарю Вас за видео
@ss-7117 Жыл бұрын
Группа Б 80-х, да и вообще ралли тех годов-это самые харизматичные гоночные автомобили в истории.
@A18h0311 ай бұрын
70е тоже
@Dimon-174R4 ай бұрын
Группа С так же)
@jokhum1 Жыл бұрын
Шедеврально рассказал! А один чистый звук 5ти цилиндров чего стоит!:) Респект!!!
@GONSHCHIKBEZSLUHA Жыл бұрын
Благодарю Вас за такой комментарий 🤝
@jokhum1 Жыл бұрын
@@GONSHCHIKBEZSLUHA Я как фанат Ауди купе не мог другого написать:) Но ролик действительно зачетный! На уровне если на АлексБлер, то как минимум Автотренды:)💪
@ZV-uv8ro Жыл бұрын
@@GONSHCHIKBEZSLUHAпривет дружище 🤝 , благодарю тебя за твои работу , посмотрел с удовольствием ! Лайк подписка и Успехов желаю в твоём деле !!!
@GONSHCHIKBEZSLUHA Жыл бұрын
@ZV-uv8ro Приветствую! Благодарю за отзыв. Взаимно👍
@Halabalooza Жыл бұрын
Ралли это самые настояшие, истинные гонки. Только автообиль и природа
@benderrodriges9198 Жыл бұрын
А не то что эти все Ф1 😊
@AutopoligonLeague Жыл бұрын
Субъективно
@MasterOdinok Жыл бұрын
Как автомобиль вписывается в концепцию «природа» ? По твоей логике спринты на 100, 200, … метром являются гонками
@DoctorMems Жыл бұрын
@@MasterOdinokпочему 100 метров ?
@Speedonep Жыл бұрын
@@MasterOdinok Я играл в WRC 5 и там самая длинная трасса 11км
@Maksim_Khasanov Жыл бұрын
Хорошее видео! Возможно, самые безумные 5 лет в истории автоспорта, с которыми могут сравнится только "Большие гонки" на этапе зарождения автомобильной промышленности. В то же время - современое ралли хоть и потеряло часть своей зрелищности за ограничениями безопасности, но оно стало сильно быстрее, управляемее, и более контролируемо благодаря развитию технологий подвесок и шин. Спасибо за видео
@evgeniylukatsky963 Жыл бұрын
А теперь представь если бы на современной машине стояли бы 2000 сильные двигатели при весе например килограмм 600-700 это был бы настоящий кайф смотреть такое ралли
@Maksim_Khasanov Жыл бұрын
@@evgeniylukatsky963 На грунте такую мощность реализовать невозможно, плюс, вес только такого двигателя с навесным и коробкой, способной это переварить - будет килограмм на 400 минимум. Так что вряд-ли такое впринципе возможно
@justyourebrother Жыл бұрын
@@Maksim_Khasanovто, что могло быть в будущем группы Б, неведомо никому. Ибо даже АвтоВАЗ пытался в ралли. А что могли творить адекватные раллийные команды, даже страшно представить, там не за горами и мощность 1.5 к 1, и активная аэродинамика и много ещё чего, на что могли пойти инженеры, закинувшись таблами, что врач не прописывает
@mad-dok Жыл бұрын
Владел обычным гражданским Ауди 100 в кузове Авант 94-го года. Вроде бы 2.3 литра объем.. но ПЯТЬ цилиндров..Ммм. Звук на верхах просто песня!!
@Виктор-т1д2ш Жыл бұрын
Как бы там ни было но Лянча была и есть самым титулованным раллийным болидом, Итальянцы молодцы всё таки.
@tdokshb11 ай бұрын
Peugeot 205 gti
@Btrfhjk7 ай бұрын
Хуянча,205т16 #1
@yunskill20 күн бұрын
Lancia Delta HF Integrale
@yunskill20 күн бұрын
Lancia Delta HF Integrale
@yunskill20 күн бұрын
Lancia Delta HF и HF Integrale - самые успешные раллийные автомобили всех времен с точки зрения чистых побед. Delta выиграла 46 ралли за шесть сезонов, завоевав шесть подряд титулов конструкторов и четыре титула водителей
@НикитаБойков-ы1к Жыл бұрын
Звук просто божественный. Сегодняшние пылесосы даже близко не стоят
@sergiyyaresko83679 ай бұрын
Атмосферники ф1, v10 , v12.
@KL0MAZ0N Жыл бұрын
лол это чё за ыкспёрды считают кваттро s1 самой уродливой? по моему она наоборот самая прекрасная из всех авто группы б
@Добрыйсамаритянин-п7е Жыл бұрын
Ыкспёрды🤣
@ebroc11 ай бұрын
Опередил. Это не машина, это шедевр, гений инженеров той эпохи ! =)
@dreamme1ster6599 ай бұрын
мне еще rs200 очень нравится
@Btrfhjk7 ай бұрын
205 король
@ivanivan943 Жыл бұрын
Балиииин что за ЗВУУУУКККК😱💛 это какое-то наслаждение
@АлексейСвободен-б1г Жыл бұрын
Спасибо! Группа Б моя самая любимая рубрика автоспорта.
@9lRus Жыл бұрын
Спасибо за вашу работу, пару лет назад глянув подобный ролик, убедил себя что надо взять себе вторую машину, старушку Ауди 92 года s4 не на ходу и оживить её, чем я уже пару лет и занимаюсь))
@АвраамГурбанов Жыл бұрын
а видео на канале есть?
@GONSHCHIKBEZSLUHA Жыл бұрын
Желаю Вам успеха!
@asree Жыл бұрын
Желаю тебе успеха в твоем проэкте.
@AndreyNarva Жыл бұрын
Лучшее время, это дало большой толчок для гражданских авто. А про то что запретили, так если дебильные стоят на дороге, десятками душ. С этим ничего не поделаешь, так устроен человек))
@KARL-HENSHEL Жыл бұрын
После ухода из группы Б , Lancia поняла что она должна продолжить традиционо еб@ть все что движется . И на свет появилась она ... Lancia Delta integrale Evoluzione . High Fidelity . Лучший автомобиль в истории ралли . Спасибо Lancia , ты на всегда в наших сердцах ❤
@Siemens18474 ай бұрын
Где сейчас Лянча, выпускают ли они что-либо?
@velvis86 Жыл бұрын
Я не устаю повторять что все лучшее в автомобильной истории уже свершилось! И очень интересно осознавать что когда я родился творилось это безумие 😊😊😊🎉
@Сех-р4с Жыл бұрын
Я всегда был в шоке со зрителей, стоящих в полуметре от трассы)
@Skif1973bk Жыл бұрын
грязь с машины на штанах было для них высшим наслаждением!!
@Bort202 Жыл бұрын
стоять правильно внутри, на гонке - где толпа зрителей, там засада(косвенный признак). народ встает там где можно насладиться как кто нить навернется. особо прошаренные спрашивают у знакомых штурманов где убойные места)))
@yerzhankaliyev73223 ай бұрын
У них как на корриде за шик прикоснуться к машине хоть пальцем. У многих пальцы отрывало на стыках кузовных панелей, воздухозаборниках. А они и рады!
@РСВСамара Жыл бұрын
Блин, а я видел по телевизору все эти гонки! Прикоснулся к эпохе!! Было просто супер!!
@Zeratsu Жыл бұрын
не хочу показаться душным, но это по какому каналу и в каком году?
@rinatsachapov4190 Жыл бұрын
Лет 10 откатал на Ауди с двумя торсенами и ~300 коней в стоке, а потом ЗЧ на них закончились, как на авто на повседнев :) и продал её "ценителям" за копейки, так как это было дешевле, нежели её содержать :) . Жрала 20-25 по городу, так как педаль газа не хотелось отпускать со светофора :)
@Добрыйсамаритянин-п7е Жыл бұрын
Запчасти закончились!? Дану!!!
@rinatsachapov4190 Жыл бұрын
@@Добрыйсамаритянин-п7е Что "Дану!!!"?
@acqs2 Жыл бұрын
Балабол. Запчасти у него закончились.
@user-mv2qq2bc1r Жыл бұрын
@@acqs2 Он хотел написать деньги на запчасти )
@rinatsachapov4190 Жыл бұрын
@@user-mv2qq2bc1r Мне на авто на каждый день на кастоме ездить? Да, если колхозить, то ездить можно.
@НиколайНик-ъ8л Жыл бұрын
Видео супер!!!! Отлично рассказал про группу В, Теперь эти монстры пылятся в музеях(((
@Bort202 Жыл бұрын
они народ поубивали и лавочку прикрыли. кстати после эксперимента выяснилось что если сопоставить с ф1- раллийная машина встает на 6е место на решетке..
@bondasherst97386 күн бұрын
Да всё чётко и верно были времена 80 -тых❗❗❗ 💪👍✌⭐⭐⭐🔥🔥🔥💯💯💯♥️♥️♥️
@BublicBezkonechnosty6 күн бұрын
Я прям на улыбке смотрел,спасибо за такое видео,музыкальный ряд-мое почтение !!🤘
@АлексейСвешников-у6к Жыл бұрын
Классическое ралли закончилось с окончанием группы Б также как ф-1 с уходом Шумахера
@me_xd6815 Жыл бұрын
Ф1 закончилась с приходом Шумахера(
@АлексейСвешников-у6к Жыл бұрын
@@me_xd6815 ты не прав с приходом Михаэля ф-1 изменилась кардинально и на мой взгяд в лучшую сторону, но это только мое мнение
@klaus_w Жыл бұрын
Вот уж правда, безумные инженеры, безумные пилоты, и не менее безумные зрители) О самих автомобилях я вообще молчу)
@leonidlee3878 Жыл бұрын
Группа Б была скорее соревнованием кошельков производителей, Кто решился раскошелится и создать силуэт(корч который похож на дорожную версию но имеет с ней мало общего) за бешённые бабки тот и в дамках. В итоге мы имеем самую зрелищную группу но спорта и состязания там очень мало... Потом пришла группа А задушенная регламентом НО почему то именно в ней было много производителей и именно она родила легендарных гонщиков таких как Ричард Бёрнс, Томми Мякинен, Колин Макрей, Карлос Сайнс... И это была самая конкурентная группа, это был именно спорт! Где был баланс между машиной и гонщиком.
@sprototype Жыл бұрын
Любые соревнования в автоспорте всегда были и будут соревнованием кошельков. Не надо иллюзий. )))
@svetoslavz07 Жыл бұрын
Как раз таки группа Б была соревнованием производителей, инженеры делали всë возможное чтобы сделать автомобиль быстрее. Группа Б тоже имела не мало известных гонщиков, таких как Вальтер Рëрль, Мишель Мутон, Юха Канккунен, Ари Ватанен и многих других. Но что самое интересное, так это то, что именно пилоты группы Б были самыми умелыми и талантливыми, потому что управлять машиной весом меньше тонны, мощностью свыше 500 сил и почти не имея должного сцепления с трассой, ди ещë и без всякой электроники - было невероятно сложно. Группа А поначалу была медленной, автомобили казались гражданскими, без каких либо улучшений, и только к концу 90-х и началу 00-х болиды группы А могли тагяться с ними на равных. Во времена группы Б были соревнования производителей, а после прихода группы А и до сегодняшних дней это соревнования пилотов
@Добрыйсамаритянин-п7е Жыл бұрын
Ауди 80 был корчом имевшим много общего с серийной Ауди
@TyresDestroyer411 Жыл бұрын
@@svetoslavz07 Вальтер Рëрль говорил что управлять Ауди смогла бы и макака, настолько она была управляемой по сравнению с заднеприводными конкурентами
@svetoslavz07 Жыл бұрын
@@TyresDestroyer411 он говорил полностью наоборот, что она плохо управляема и чтобы справится с ней нужна молниеносная реакция, ибо слишком быстрой она может быть
@Добрыйсамаритянин-п7е Жыл бұрын
Ухххх! Давно так не захватывало дух! Как платок свежего воздуха!
@levin4335 Жыл бұрын
Прямо платок? Платок обычно как кляп используют!)))
@georgiche5969 Жыл бұрын
12:55 да я бы и четвертый раз посмотрел, жесть 😀
@ihtiandrius Жыл бұрын
Точно не вспомню кто именно и на какой машине (205 вроде), давал интервью, рассказал, что дорога была Очень узкой из-за фанатов, еле проехать, они буквально облепляли машину, было страшно людей не задеть. А на финише, в щели двери нашли оторванный палец.))) Вскоре группу и закрыли. Ноль контроля за зрителями. Машины не виноваты. Ну, и пилоты, водителями их не назвать, нужно больше практики. Жаль щас такого нет. Подписали бы пару контрактов об избавлении об ответственности и гоняли б дальше. =/
@ss-7117 Жыл бұрын
Как можно контролировать зрителей на трассе длиной в несколько десятков км? Оторванные пальцы зрителей бывают до сих пор на каждом ралли. Даже по десятке на одном доходит.
@Bort202 Жыл бұрын
мишель мутон спросили - как ты можешь переть прямо в толпу ничего не видя? ответила - дорога там где народ разбегается в стороны))
@Arturchikkk6 ай бұрын
@@Bort202 ахаха, хорошо сказала
@dandelionqoolman5854 Жыл бұрын
Спасибо большое за информацию, очень интересно и познавательно 🎉🎉
@genesis5335 Жыл бұрын
можно больше про ралли?другие группы,интересные факты,события это же крутая тема
@decgun1209 Жыл бұрын
Продолжай, приятный голос и отличная хроника...
@GONSHCHIKBEZSLUHA Жыл бұрын
Благодарю Вас!
@Shefficco Жыл бұрын
Золотая эпоха ралли. Кто теперь ралли смотрит, а тогда все смотрели
@111ALYM Жыл бұрын
Тимур спасибо большое 🙏 Очень интересно смотреть тебя
@vyacheslav161rus37 күн бұрын
Шикарный видос, смотрел чуть ли не с открытым ртом!))) Группу А теперь хочется увидеть
@OneDeadGramM Жыл бұрын
Спасибо за Ваш труд! Возможно и хорошо, что люди испугались своих возможностей в автоспорте. А может Ф1 во всем виновата? Однако, смотря на нынешние результаты WRS - это, просто эволюция) 😊
@TyresDestroyer411 Жыл бұрын
Регламент фиса поменяла из за лобистов ауди которые к тому моменту уже 2 года как работали над кватро для гр.б. Там была такая политика и коррупция, которую сейчас сложно представить.
@Iridadiamond10 ай бұрын
Спасибо за канал … уже всё серии подряд просмотрел 👍
@АлександрСидоренко-щ1я Жыл бұрын
красавчик . видео подборка текст на высоте !!!!
@korobovmeister Жыл бұрын
Приятно было вновь послушать про Lancia
@DBUGROV8 ай бұрын
Это было Время "Настоящих Героев трасс"!
@Тысячалун9 ай бұрын
Спасибо всем причастным к этому видео, 👏👏👏 браво! Оч понравилось!
@alessiovento Жыл бұрын
да так и есть про Эклстоуна и ко.. на ТТ каждый год погибают, но никто не запрещает гонку на Мэне
@Skif1973bk Жыл бұрын
эта гонка частная и не подвластна официалам!
@EvilMax197323 күн бұрын
как бывший раллист я всегда говорю - кольцо это гонки вагонеток… поставьте локомотивы на рельсы и гоняйте. Ралли - эти максимально честно! Кто быстрее проедет от точки А до точки Б, в любых условиях, по любому покрытию!
@Ğifər_düdösęr-į2š21 күн бұрын
Ты бывший раллист в Need for Speed....?????
@EvilMax197321 күн бұрын
@ - нет, КМС в Ралли, корочки есть ;)
@MakcoH703 күн бұрын
@@EvilMax1973а на какой машине гонял?
@EvilMax19733 күн бұрын
@ гольф 2, подготовленный по классу Р11
@Мой_ЛюбимыйКүн бұрын
Если кольцо это очень просто, то вы , наверное, там всё подряд выигрывали? Ведь так?
@AlexEhay Жыл бұрын
Кайф ролик помню в детстве как смотрел эти ралли по телевизору. ждал время когда будет трансляция... инета тогда и не было как и мобильников...
@ЮрийРусник Жыл бұрын
Все оно действительно очень романтично и драматично... но есть одно "но": все современные авто в wrc куда быстрее в зачете благодаря легкости управления и юркости. Группа Б была такой себе демонстрацией того, что было возможно.
@Point-Blank-Armor Жыл бұрын
Качественное видео 👍, было интересно, спасибо!
@ebroc11 ай бұрын
Кстати, у Пежо была такая же компоновка мотора, Чарджер и турбонагнетатель. Ну, насколько мне известно.
@Btrfhjk7 ай бұрын
И больше побед
@alexkir-sd4rd Жыл бұрын
Классно!👍👍👍 Огонь! 🔥🔥🔥 Давай про Колина Маккрея
@ВИКТОРКотельников-и8й Жыл бұрын
Лада Калина Спорт???
@alexkir-sd4rd Жыл бұрын
@@ВИКТОРКотельников-и8й запорожец
@Nuvolari1939 Жыл бұрын
Интересные были машины 👍
@Onyx7437 Жыл бұрын
Этот ралли класс самый кайфовый,безбашенный👍💪 настоящие мужики гоняют,проффи
@СергейДроздов-и7п9 ай бұрын
Когда машина быстрее водителя,это страшно,группа Б показала эту границу)
@viktorara42762 ай бұрын
Давайте будем честны, тогдашние технологии просто не поспевали за мощью тех двигателей!!! Ни подвеска ни шины ни коробка ни рулевая просто ге могли сдержать всю ту мощь под капотом!!!!! Плюс соперничество с Ф1 оказало влияние!!!!!! Так что закономерный конец группы!!!!
@Михаил-р3б2м28 күн бұрын
Спасибо дружище за выпуск хоть и много есть фильмов на эту тему но я не могу не посмотреть о группе "В" .
@cjcauselove1141 Жыл бұрын
Хороший выпуск !
@Damir-Damir Жыл бұрын
Закрыли потому что он достиг пика популярности до уровня гонок формулы 1, а это им нафиг не нужно было, аварии происходят и в других видах автоспорта, в том же самом формулы 1 не меньше аварий со смертельным исходом, но его же не закрыли под таким предлогом.
@KARL-HENSHEL Жыл бұрын
Вы правы. Против Ф1 на горизонте была угроза в виде Ралли . А всей монопольной системе Ф1 и тех кто зане стоит , это не нужно было абсолютно . Они же миллиарды рубят с этой херни Ф1 .
@ВладимирСавин-г4ф5 ай бұрын
Никогда не понимал почему ф1 вообще популярно. Ралли-это действительно лучший и самый техничный вид автоспорта
@grasserwarium2 ай бұрын
В f1 меняют правила в таких случаях, а здесь просто перешло в категорию а
@СергейЕршов-в1сАй бұрын
Под этим предлогом перекрыли кислород кузовному кольцевому чемпионату мира. Вот он то реально конкурировал с ф1... А ралли - все же немного другая дисциплина. С точки зрения фанатов - это один проезд мимо тебя какой то быстрой и громкой машины. И все... здесь ты её больше не увидишь. А увидеть хочется поближе и получше. В результате толпы людей лезут прямо под колеса и вероятность многочисленных жертв многократно увеличивается.
@Kuku-k1fАй бұрын
@@СергейЕршов-в1с На ралли машины стартуют с интервалом в 1 минуту, так что машин проезжает много.
@magagelandewagendriftchannel10 ай бұрын
\-\ 0:05 жаль то что шас нет этих супер легендарных тачек
@Аэртон11 ай бұрын
Была у моего отца такая ауди80 купе куатро. 5 цилиндровый монстр. Ковши, 3 датчика на бороде. Когда я пришел с армии батя подарил свою любимицу мне. Машина большую часть времени стояла в гараже. Поехал я прокатиться и на встречку вылетели цыгане на 6 и влетели в меня как в торт. По итогу машину списали в тотал. Эх, каждый раз, как вижу про такую ауди видосы сердце кровью обливается
@ДмитрийДзюба-в6и16 күн бұрын
Вот там работали инженеры,уважение им❤
@cowboynold9 ай бұрын
я слышу музыку которую слышал на топ гир ) очень харизматичное ралли было )
@cirkulb159 Жыл бұрын
Четкое видео!
@GONSHCHIKBEZSLUHA Жыл бұрын
Рад стараться!🤝
@yerzhankaliyev73223 ай бұрын
Время настоящих мужчин, настоящих машин, настоящих гонок!
@ВиталийНовиков-л2ю Жыл бұрын
Спасибо за интересное повествование!
@OzzomoRacing Жыл бұрын
Красава что сделал это видео
@GONSHCHIKBEZSLUHA Жыл бұрын
Благодарю🤝
@Мвоьспншдь5 ай бұрын
Одно только имя Лянча Дельта Интеграле звучит как песня .Как корабль назовёшь так ..
@pervokursssnik5 ай бұрын
а я чё-то не понял, их же запретили,а почему на них катаются?
@USER22479 Жыл бұрын
Клёвый выпуск !!! 😊 А что за трэк играет в начале ?
@heykivi Жыл бұрын
Видео класс! НО! Озвучку погромче надо, а то после тихой озвучки громкий рёв мотора сильно бьёт по ушам
@GONSHCHIKBEZSLUHA Жыл бұрын
Принято)) просто для меня как для гонщика, рев мотора - это песня))
@ruslantugolukov494311 ай бұрын
Было бы хорошо упомянуть про совместный проект Лады и Порше.
@TyresDestroyer411 Жыл бұрын
Все бы ничего, но даже во время ГрБ гонка была не только на спец участках, на и за ее пределами. Команды активно доносили друг на друга, делали политику. А эти самые ограничения про которые ты говоришь в самом начале видео ввели сами производители этих болидов, что бы экономить. Спорт стал слишком дорогим, а финансовый и топливный кризисы никто не отменял. К сожалению, как и многие до тебя, ты изучил вопрос слишком поверностно, с детской наивностью даже. А так видос красивый, продолжай творить и поднимать уровень. Успехов тебе!
@TyresDestroyer411 Жыл бұрын
Кстати, современные Ралли1 намного быстрее и технологичнее ГрБ, а дороги шире не стали ))
@svetoslavz07 Жыл бұрын
Ты мне кажется путаешь формулу 1 и wrc. Ограничения ввели fisa, после страшных инцидентов в 86 году. Производители не жалели денег на свои болиды, их стоимость не была столь высокой, они просто делали всë, лишь бы их машина была быстрее конкурентов
@TyresDestroyer411 Жыл бұрын
@@svetoslavz07 погугли, потом вернись
@tgk0ks Жыл бұрын
Сейчас все стали нежными,такие времена
@Bort202 Жыл бұрын
да не. это был дурдом. более 1000лс на 800кг(грубо) полный привод и 800км дистанции(не трек). очень опасно. известно чем кончилось.. ограничили и правильно..
@arbuznadereve2653 Жыл бұрын
@@Bort202зато людям нравилось, насильно волоком туда все равно никого не притаскивали и смотреть не заставляли. Жаль, что всего этого нет сейчас, думаю многим понравилось бы.
@Bort202 Жыл бұрын
давным давно поехал глянуть "кремлевские звезды?" летом. встал на допе там прямик с нулями и финиш.. когда первые поперлии у меня ребенок перепугался и убежал в поле))))@@arbuznadereve2653
@macasinchik10 ай бұрын
подскажите песню 11:00
@ДругГорацио Жыл бұрын
Группа Б. Какие же отважные пилоты и не менее отважные штурманы и зрители . эпоха инженеров.
@pavel_komissarov Жыл бұрын
А я читал что современные раллийные машины едут не намного медленней чем монстры группы В. И не ценой сумасшедшего риска , а техническим прогрессом.
@pavelsicreru9533 Жыл бұрын
На субару ас был, стыдно не могу вспомнить, погиб вместе с сыном и его другом при крушении вертолета
@KotSibirskii Жыл бұрын
Колин Макрей его звали.
@MakcoH703 күн бұрын
@@KotSibirskiiон вроде в группе Б не ездил же
@KotSibirskii3 күн бұрын
@@MakcoH70 нет, он в 90 х гонял . уже после закрытия. Это была группа 🅰️ . по новому регламенту, пришедшая на смену Б
@Rustam-om8mu10 ай бұрын
Это все круто конечно,они были легкими, очень мощными,но благодаря подвеске,работающей в режиме вялого члена,и резине сделанной из калош,управлялись как утюги, так что еще х.з что будет если выпустить их на один спецучасток с современными машинами,я думаю современная пройдет его быстрее
@РобертДжозеф-в8гАй бұрын
Да, я где то слышал что люди сравнивали на конкретных спецучастках время прохождения современных машин и группы Б. В итоге современные оказались быстрее, причем намного. Просто когда говорят о мощности болидов группы Б, забывают зачастую что из за допотопной (по современным меркам) подвески и таких же шин, реализуется дай бог половина этой мощности. Остальное уходит в пробуксовки и заносы.
@Zeratsu Жыл бұрын
10:53 подскажите пожалуйста какой трэк играет?
@GONSHCHIKBEZSLUHA Жыл бұрын
Это Horizons - control 👌
@Svarga-Rus Жыл бұрын
Да-а , злобные 5 - цилиндров из ингольдштата многих порвали тогда клочья !!! Ауди - Сила !!!
@Туториалыноинетолько Жыл бұрын
Какие раньше были класные машины что спортивные, что гражданские не то что щас
@user-pe9qx6ot7j6 ай бұрын
формула в сравнении с группой Б обычные покатушки. в группе Б адреналин шкалит даже смотря в десятый раз одну и туже гонку, а что творилось на трассе и представить сложно.
@rustamsaidov50035 ай бұрын
это было время быстрых людей и машин, сейчас тоже F1 и WRC равны с точки зрения объёма двигателей - 1.6 литров однако...
@nirial111 Жыл бұрын
Хорошее видео. Спасибо. Подписался.
@TheMurasaim Жыл бұрын
страшно, очень страшно. теперь мы знаем, что это такое. спасибо за интересный рассказ.
@ДругГорацио3 ай бұрын
Игра на пределе возможностей была визитной карточкой ралли
@ДругГорацио3 ай бұрын
Лянча дельта❤ hr integrale мелькнула.
@l1zvrd10 ай бұрын
да уж, людям действительно нужно зрелище, на жертвы можно закрыть глаза, к сожалению.😢
@ГлебКрюков-х9ж Жыл бұрын
Люблю Lancia Delta S4 и Audi Sport Quattro S1 E2 из группы B. Классные тачки
@Btrfhjk7 ай бұрын
А чемпион пежо205т16
@kadet77rus Жыл бұрын
За саундтрек зачёт
@Женя-щ9о1т7 күн бұрын
Звук нужно регулировать, на монтаже
@SpbBrother Жыл бұрын
очень интересные факты и история
@zamozhnih Жыл бұрын
ГОНЩИК БЕЗ СЛУХА Не пневмопроводы, а пневмоприводы и пневнопроводы были изначально на quattro первого поколения которые блокировали меж осевой и задний меж колёсный дифференциал ,а не так как рассказывает автор ,у меня у самого была Audi 90 quattro 1985 года .
@maloy542611 ай бұрын
Звук выхлопа, аж сердце замирает!
@1968.5 Жыл бұрын
17:20 вместо обустройства мест зрителей взяли и запретили "Безумного Макса"
@pasha_00x_yt18 Жыл бұрын
зачем делать моменты в видео где звук сильно громче голоса очень мешает либо голос делай громче либо вставки делай тише
@_._engineer__16 күн бұрын
хотелось бы видеть 1000 сильного монстра от ауди
@skiff365 Жыл бұрын
2,2т 20v в ралли был больше чем 232 л.с. это вы путаете с гражданским AAN с S4
@Добрыйсамаритянин-п7е Жыл бұрын
Тебе ж сказали что в 84-85 годах было более 400 лошадей, в 86 - 630 лошадей
@DmitriiBogomaz Жыл бұрын
Молодец, но забыл сказать про полный привод в США девушка была зарулем ауди
@ИванычР-ц1в Жыл бұрын
Как раз ограничения и дают развитие технологий. Сейчас менее мощные болиды едут лкчше.
@ВалерийВалериевич-ы1в16 күн бұрын
Парадокс в том что гр б была медленнее чем врс сейчас.
@DmitrySteel21 күн бұрын
Насколько я знаю, антилаг работает засчëт позднего зажигания, а не смещения фаз газораспределения
@ВикторМорозов-ъ4д10 ай бұрын
Если кто то считает ,что во всем этом мясе виноваты машины ,забыв о том,что на трассах не было ни ограждений,ни свободной дороги без людей ,которые сами лезли под тачки,то вы -идиот)