Группа Б: когда ЗАПРЕЩЕННЫЕ ралликары СЛИШКОМ быстры

  Рет қаралды 385,181

ГОНЩИК БЕЗ СЛУХА

ГОНЩИК БЕЗ СЛУХА

4 ай бұрын

Перед просмотром рекомендую хорошие наушники, потому что если ты фанат скорости и автоспорта, рев этих монстров не оставит тебя равнодушным!
Группа Б - это полное отсутствие ограничений по мощности, болельщики, оставившие инстинкт самосохранения дома, пилоты с характером рок-звезд и инженерия на стыке технологии и безумства. Такой была Группа Б, пока количество смертей на трассе не превысило все мыслимые пределы!
Подпишись на меня в телеграмме:
t.me/timautosport
Еще больше интересных выпусков:
• ПОЧЕМУ Red Bull ТАКИЕ ...
• МИХАЭЛЬ ШУМАХЕР | ЧТО ...
• АЙРТОН СЕННА | ТОП-10 ...
• Замена шин за 1.82 сек...
• Как стать пилотом Форм...
• 12 летний гонщик повто...
#группаБ #groupb #мотоспорт #автоспорт #motosport #autosport

Пікірлер: 290
@ss-7117
@ss-7117 4 ай бұрын
Группа Б 80-х, да и вообще ралли тех годов-это самые харизматичные гоночные автомобили в истории.
@abdulhakimhamrozoda3858
@abdulhakimhamrozoda3858 2 ай бұрын
70е тоже
@SuchKwach
@SuchKwach 4 ай бұрын
Ралли это самые настояшие, истинные гонки. Только автообиль и природа
@benderrodriges9198
@benderrodriges9198 4 ай бұрын
А не то что эти все Ф1 😊
@misere.
@misere. 4 ай бұрын
Субъективно
@MasterOdinok
@MasterOdinok 4 ай бұрын
Как автомобиль вписывается в концепцию «природа» ? По твоей логике спринты на 100, 200, … метром являются гонками
@DoctorMems
@DoctorMems 4 ай бұрын
@@MasterOdinokпочему 100 метров ?
@speeonepoint562
@speeonepoint562 4 ай бұрын
​​@@MasterOdinok Я играл в WRC 5 и там самая длинная трасса 11км
@jokhum1
@jokhum1 4 ай бұрын
Шедеврально рассказал! А один чистый звук 5ти цилиндров чего стоит!:) Респект!!!
@GONSHCHIKBEZSLUHA
@GONSHCHIKBEZSLUHA 4 ай бұрын
Благодарю Вас за такой комментарий 🤝
@jokhum1
@jokhum1 4 ай бұрын
@@GONSHCHIKBEZSLUHA Я как фанат Ауди купе не мог другого написать:) Но ролик действительно зачетный! На уровне если на АлексБлер, то как минимум Автотренды:)💪
@ZV-uv8ro
@ZV-uv8ro 4 ай бұрын
​@@GONSHCHIKBEZSLUHAпривет дружище 🤝 , благодарю тебя за твои работу , посмотрел с удовольствием ! Лайк подписка и Успехов желаю в твоём деле !!!
@GONSHCHIKBEZSLUHA
@GONSHCHIKBEZSLUHA 4 ай бұрын
@ZV-uv8ro Приветствую! Благодарю за отзыв. Взаимно👍
@user-ce3os9iu4r
@user-ce3os9iu4r 4 ай бұрын
Как бы там ни было но Лянча была и есть самым титулованным раллийным болидом, Итальянцы молодцы всё таки.
@tdokshb
@tdokshb 2 ай бұрын
Peugeot 205 gti
@user-ph3fc8nc1u
@user-ph3fc8nc1u 4 ай бұрын
Звук просто божественный. Сегодняшние пылесосы даже близко не стоят
@sergiyyaresko8367
@sergiyyaresko8367 9 күн бұрын
Атмосферники ф1, v10 , v12.
@KL0MAZ0N
@KL0MAZ0N 4 ай бұрын
лол это чё за ыкспёрды считают кваттро s1 самой уродливой? по моему она наоборот самая прекрасная из всех авто группы б
@user-op4nt7mv3l
@user-op4nt7mv3l 4 ай бұрын
Ыкспёрды🤣
@ebroc
@ebroc 2 ай бұрын
Опередил. Это не машина, это шедевр, гений инженеров той эпохи ! =)
@dreamme1ster659
@dreamme1ster659 21 күн бұрын
мне еще rs200 очень нравится
@Maksim_Khasanov
@Maksim_Khasanov 4 ай бұрын
Хорошее видео! Возможно, самые безумные 5 лет в истории автоспорта, с которыми могут сравнится только "Большие гонки" на этапе зарождения автомобильной промышленности. В то же время - современое ралли хоть и потеряло часть своей зрелищности за ограничениями безопасности, но оно стало сильно быстрее, управляемее, и более контролируемо благодаря развитию технологий подвесок и шин. Спасибо за видео
@evgeniylukatsky963
@evgeniylukatsky963 4 ай бұрын
А теперь представь если бы на современной машине стояли бы 2000 сильные двигатели при весе например килограмм 600-700 это был бы настоящий кайф смотреть такое ралли
@Maksim_Khasanov
@Maksim_Khasanov 4 ай бұрын
@@evgeniylukatsky963 На грунте такую мощность реализовать невозможно, плюс, вес только такого двигателя с навесным и коробкой, способной это переварить - будет килограмм на 400 минимум. Так что вряд-ли такое впринципе возможно
@justyourebrother
@justyourebrother 3 ай бұрын
​@@Maksim_Khasanovто, что могло быть в будущем группы Б, неведомо никому. Ибо даже АвтоВАЗ пытался в ралли. А что могли творить адекватные раллийные команды, даже страшно представить, там не за горами и мощность 1.5 к 1, и активная аэродинамика и много ещё чего, на что могли пойти инженеры, закинувшись таблами, что врач не прописывает
@mad-dok
@mad-dok 4 ай бұрын
Владел обычным гражданским Ауди 100 в кузове Авант 94-го года. Вроде бы 2.3 литра объем.. но ПЯТЬ цилиндров..Ммм. Звук на верхах просто песня!!
@AndreyNarva
@AndreyNarva 4 ай бұрын
Лучшее время, это дало большой толчок для гражданских авто. А про то что запретили, так если дебильные стоят на дороге, десятками душ. С этим ничего не поделаешь, так устроен человек))
@ivanivan943
@ivanivan943 4 ай бұрын
Балиииин что за ЗВУУУУКККК😱💛 это какое-то наслаждение
@user-oh3ur2kv8h
@user-oh3ur2kv8h 4 ай бұрын
Спасибо! Группа Б моя самая любимая рубрика автоспорта.
@KARL-HENSHEL
@KARL-HENSHEL 4 ай бұрын
После ухода из группы Б , Lancia поняла что она должна продолжить традиционо еб@ть все что движется . И на свет появилась она ... Lancia Delta integrale Evoluzione . High Fidelity . Лучший автомобиль в истории ралли . Спасибо Lancia , ты на всегда в наших сердцах ❤
@klaus_w
@klaus_w 4 ай бұрын
Вот уж правда, безумные инженеры, безумные пилоты, и не менее безумные зрители) О самих автомобилях я вообще молчу)
@user-dl9bu4zm7l
@user-dl9bu4zm7l 4 ай бұрын
Я всегда был в шоке со зрителей, стоящих в полуметре от трассы)
@Skif1973bk
@Skif1973bk 4 ай бұрын
грязь с машины на штанах было для них высшим наслаждением!!
@Bort202
@Bort202 3 ай бұрын
стоять правильно внутри, на гонке - где толпа зрителей, там засада(косвенный признак). народ встает там где можно насладиться как кто нить навернется. особо прошаренные спрашивают у знакомых штурманов где убойные места)))
@velvis86
@velvis86 4 ай бұрын
Я не устаю повторять что все лучшее в автомобильной истории уже свершилось! И очень интересно осознавать что когда я родился творилось это безумие 😊😊😊🎉
@user-tu8kz6ft2v
@user-tu8kz6ft2v 4 ай бұрын
Блин, а я видел по телевизору все эти гонки! Прикоснулся к эпохе!! Было просто супер!!
@Zeratsu
@Zeratsu 4 ай бұрын
не хочу показаться душным, но это по какому каналу и в каком году?
@9lRus
@9lRus 4 ай бұрын
Спасибо за вашу работу, пару лет назад глянув подобный ролик, убедил себя что надо взять себе вторую машину, старушку Ауди 92 года s4 не на ходу и оживить её, чем я уже пару лет и занимаюсь))
@user-xr4ij6tm3y
@user-xr4ij6tm3y 4 ай бұрын
а видео на канале есть?
@GONSHCHIKBEZSLUHA
@GONSHCHIKBEZSLUHA 4 ай бұрын
Желаю Вам успеха!
@asree
@asree 4 ай бұрын
Желаю тебе успеха в твоем проэкте.
@sergeys.5188
@sergeys.5188 4 ай бұрын
Спасибо за отличный выпуск, очень интересный обзор! Как по мне, то ралли гораздо живее и что ли естественнее по духу автоспорта, чем формула 1. Искреннее жаль марку Лянча, что практически ушла в небытие. А Ауди кватро всегда считал красоткой вне времени.
@yessirskiii1515
@yessirskiii1515 4 ай бұрын
можно больше про ралли?другие группы,интересные факты,события это же крутая тема
@user-uq2in7bv7t
@user-uq2in7bv7t 4 ай бұрын
Видео супер!!!! Отлично рассказал про группу В, Теперь эти монстры пылятся в музеях(((
@Bort202
@Bort202 3 ай бұрын
они народ поубивали и лавочку прикрыли. кстати после эксперимента выяснилось что если сопоставить с ф1- раллийная машина встает на 6е место на решетке..
@111ALYM
@111ALYM 4 ай бұрын
Тимур спасибо большое 🙏 Очень интересно смотреть тебя
@OneDeadGramM
@OneDeadGramM 4 ай бұрын
Спасибо за Ваш труд! Возможно и хорошо, что люди испугались своих возможностей в автоспорте. А может Ф1 во всем виновата? Однако, смотря на нынешние результаты WRS - это, просто эволюция) 😊
@user-op4nt7mv3l
@user-op4nt7mv3l 4 ай бұрын
Ухххх! Давно так не захватывало дух! Как платок свежего воздуха!
@levin4335
@levin4335 4 ай бұрын
Прямо платок? Платок обычно как кляп используют!)))
@dandelionqoolman5854
@dandelionqoolman5854 3 ай бұрын
Спасибо большое за информацию, очень интересно и познавательно 🎉🎉
@rinatsachapov4190
@rinatsachapov4190 4 ай бұрын
Лет 10 откатал на Ауди с двумя торсенами и ~300 коней в стоке, а потом ЗЧ на них закончились, как на авто на повседнев :) и продал её "ценителям" за копейки, так как это было дешевле, нежели её содержать :) . Жрала 20-25 по городу, так как педаль газа не хотелось отпускать со светофора :)
@user-op4nt7mv3l
@user-op4nt7mv3l 4 ай бұрын
Запчасти закончились!? Дану!!!
@rinatsachapov4190
@rinatsachapov4190 4 ай бұрын
@@user-op4nt7mv3l Что "Дану!!!"?
@acqs2
@acqs2 4 ай бұрын
Балабол. Запчасти у него закончились.
@user-mv2qq2bc1r
@user-mv2qq2bc1r 4 ай бұрын
@@acqs2 Он хотел написать деньги на запчасти )
@rinatsachapov4190
@rinatsachapov4190 4 ай бұрын
@@user-mv2qq2bc1r Мне на авто на каждый день на кастоме ездить? Да, если колхозить, то ездить можно.
@Point-Blank-Armor
@Point-Blank-Armor 3 ай бұрын
Качественное видео 👍, было интересно, спасибо!
@USER22479
@USER22479 2 ай бұрын
Клёвый выпуск !!! 😊 А что за трэк играет в начале ?
@korobovmeister
@korobovmeister 4 ай бұрын
Приятно было вновь послушать про Lancia
@user-fl4cw9sh4d
@user-fl4cw9sh4d 4 ай бұрын
красавчик . видео подборка текст на высоте !!!!
@ihtiandrius
@ihtiandrius 4 ай бұрын
Точно не вспомню кто именно и на какой машине (205 вроде), давал интервью, рассказал, что дорога была Очень узкой из-за фанатов, еле проехать, они буквально облепляли машину, было страшно людей не задеть. А на финише, в щели двери нашли оторванный палец.))) Вскоре группу и закрыли. Ноль контроля за зрителями. Машины не виноваты. Ну, и пилоты, водителями их не назвать, нужно больше практики. Жаль щас такого нет. Подписали бы пару контрактов об избавлении об ответственности и гоняли б дальше. =/
@ss-7117
@ss-7117 4 ай бұрын
Как можно контролировать зрителей на трассе длиной в несколько десятков км? Оторванные пальцы зрителей бывают до сих пор на каждом ралли. Даже по десятке на одном доходит.
@Bort202
@Bort202 3 ай бұрын
мишель мутон спросили - как ты можешь переть прямо в толпу ничего не видя? ответила - дорога там где народ разбегается в стороны))
@leonidlee3878
@leonidlee3878 4 ай бұрын
Группа Б была скорее соревнованием кошельков производителей, Кто решился раскошелится и создать силуэт(корч который похож на дорожную версию но имеет с ней мало общего) за бешённые бабки тот и в дамках. В итоге мы имеем самую зрелищную группу но спорта и состязания там очень мало... Потом пришла группа А задушенная регламентом НО почему то именно в ней было много производителей и именно она родила легендарных гонщиков таких как Ричард Бёрнс, Томми Мякинен, Колин Макрей, Карлос Сайнс... И это была самая конкурентная группа, это был именно спорт! Где был баланс между машиной и гонщиком.
@sprototype
@sprototype 4 ай бұрын
Любые соревнования в автоспорте всегда были и будут соревнованием кошельков. Не надо иллюзий. )))
@svetoslavz07
@svetoslavz07 4 ай бұрын
Как раз таки группа Б была соревнованием производителей, инженеры делали всë возможное чтобы сделать автомобиль быстрее. Группа Б тоже имела не мало известных гонщиков, таких как Вальтер Рëрль, Мишель Мутон, Юха Канккунен, Ари Ватанен и многих других. Но что самое интересное, так это то, что именно пилоты группы Б были самыми умелыми и талантливыми, потому что управлять машиной весом меньше тонны, мощностью свыше 500 сил и почти не имея должного сцепления с трассой, ди ещë и без всякой электроники - было невероятно сложно. Группа А поначалу была медленной, автомобили казались гражданскими, без каких либо улучшений, и только к концу 90-х и началу 00-х болиды группы А могли тагяться с ними на равных. Во времена группы Б были соревнования производителей, а после прихода группы А и до сегодняшних дней это соревнования пилотов
@user-op4nt7mv3l
@user-op4nt7mv3l 4 ай бұрын
Ауди 80 был корчом имевшим много общего с серийной Ауди
@TyresDestroyer411
@TyresDestroyer411 4 ай бұрын
@@svetoslavz07 Вальтер Рëрль говорил что управлять Ауди смогла бы и макака, настолько она была управляемой по сравнению с заднеприводными конкурентами
@svetoslavz07
@svetoslavz07 4 ай бұрын
@@TyresDestroyer411 он говорил полностью наоборот, что она плохо управляема и чтобы справится с ней нужна молниеносная реакция, ибо слишком быстрой она может быть
@Nuvolari1939
@Nuvolari1939 4 ай бұрын
Интересные были машины 👍
@Shefficco
@Shefficco 4 ай бұрын
Золотая эпоха ралли. Кто теперь ралли смотрит, а тогда все смотрели
@sergeys.5188
@sergeys.5188 4 ай бұрын
Правильно сказал автор, что в том числе и боссы формулы 1 постарались избавиться от конкурента.
@cjcauselove1141
@cjcauselove1141 4 ай бұрын
Хороший выпуск !
@sanaez
@sanaez 4 ай бұрын
Кайф ролик помню в детстве как смотрел эти ралли по телевизору. ждал время когда будет трансляция... инета тогда и не было как и мобильников...
@user-zc8xe2lp5e
@user-zc8xe2lp5e 27 күн бұрын
Когда машина быстрее водителя,это страшно,группа Б показала эту границу)
@Onyx7437
@Onyx7437 3 ай бұрын
Этот ралли класс самый кайфовый,безбашенный👍💪 настоящие мужики гоняют,проффи
@decgun1209
@decgun1209 4 ай бұрын
Продолжай, приятный голос и отличная хроника...
@GONSHCHIKBEZSLUHA
@GONSHCHIKBEZSLUHA 4 ай бұрын
Благодарю Вас!
@Iridadiamond
@Iridadiamond Ай бұрын
Спасибо за канал … уже всё серии подряд просмотрел 👍
@TyresDestroyer411
@TyresDestroyer411 4 ай бұрын
Регламент фиса поменяла из за лобистов ауди которые к тому моменту уже 2 года как работали над кватро для гр.б. Там была такая политика и коррупция, которую сейчас сложно представить.
@alessiovento
@alessiovento 4 ай бұрын
да так и есть про Эклстоуна и ко.. на ТТ каждый год погибают, но никто не запрещает гонку на Мэне
@Skif1973bk
@Skif1973bk 4 ай бұрын
эта гонка частная и не подвластна официалам!
@user-yu2wl5mu2c
@user-yu2wl5mu2c 2 ай бұрын
Была у моего отца такая ауди80 купе куатро. 5 цилиндровый монстр. Ковши, 3 датчика на бороде. Когда я пришел с армии батя подарил свою любимицу мне. Машина большую часть времени стояла в гараже. Поехал я прокатиться и на встречку вылетели цыгане на 6 и влетели в меня как в торт. По итогу машину списали в тотал. Эх, каждый раз, как вижу про такую ауди видосы сердце кровью обливается
@TheMurasaim
@TheMurasaim 4 ай бұрын
страшно, очень страшно. теперь мы знаем, что это такое. спасибо за интересный рассказ.
@user-xo8mu7on6s
@user-xo8mu7on6s 4 ай бұрын
Есть только 2 автомобиля audi quattro s1 и Lancia Delta Integrale, остальные только средства передвижения
@user-mv2qq2bc1r
@user-mv2qq2bc1r 4 ай бұрын
Тем не менее маленький пыжик надрал задницу обоим " автомобилям ".
@bboyf7406
@bboyf7406 Ай бұрын
У пежо 205 Т16 еvo больше всех побед
@nirial111
@nirial111 3 ай бұрын
Хорошее видео. Спасибо. Подписался.
@alexkir-sd4rd
@alexkir-sd4rd 4 ай бұрын
Классно!👍👍👍 Огонь! 🔥🔥🔥 Давай про Колина Маккрея
@user-si6of8pe5r
@user-si6of8pe5r 4 ай бұрын
Лада Калина Спорт???
@alexkir-sd4rd
@alexkir-sd4rd 4 ай бұрын
@@user-si6of8pe5r запорожец
@Zeratsu
@Zeratsu 4 ай бұрын
10:53 подскажите пожалуйста какой трэк играет?
@GONSHCHIKBEZSLUHA
@GONSHCHIKBEZSLUHA 4 ай бұрын
Это Horizons - control 👌
@user-hr9sh4gw1d
@user-hr9sh4gw1d 3 күн бұрын
Спасибо всем причастным к этому видео, 👏👏👏 браво! Оч понравилось!
@user-uy2eh6xo7m
@user-uy2eh6xo7m Ай бұрын
\-\ 0:05 жаль то что шас нет этих супер легендарных тачек
@user-hr9sh4gw1d
@user-hr9sh4gw1d 3 күн бұрын
Кто выпустил этих зверюг на дорогу? 😂ой какие крутые тачки раньше были,
@SpbBrother
@SpbBrother 4 ай бұрын
очень интересные факты и история
@Svarga-Rus
@Svarga-Rus 4 ай бұрын
Да-а , злобные 5 - цилиндров из ингольдштата многих порвали тогда клочья !!! Ауди - Сила !!!
@tgk0ks
@tgk0ks 4 ай бұрын
Сейчас все стали нежными,такие времена
@Bort202
@Bort202 3 ай бұрын
да не. это был дурдом. более 1000лс на 800кг(грубо) полный привод и 800км дистанции(не трек). очень опасно. известно чем кончилось.. ограничили и правильно..
@arbuznadereve2653
@arbuznadereve2653 3 ай бұрын
​@@Bort202зато людям нравилось, насильно волоком туда все равно никого не притаскивали и смотреть не заставляли. Жаль, что всего этого нет сейчас, думаю многим понравилось бы.
@Bort202
@Bort202 3 ай бұрын
давным давно поехал глянуть "кремлевские звезды?" летом. встал на допе там прямик с нулями и финиш.. когда первые поперлии у меня ребенок перепугался и убежал в поле))))@@arbuznadereve2653
@georgiche5969
@georgiche5969 2 ай бұрын
12:55 да я бы и четвертый раз посмотрел, жесть 😀
@user-mz6vg2en2k
@user-mz6vg2en2k 4 ай бұрын
Все оно действительно очень романтично и драматично... но есть одно "но": все современные авто в wrc куда быстрее в зачете благодаря легкости управления и юркости. Группа Б была такой себе демонстрацией того, что было возможно.
@Pukkaras
@Pukkaras 4 ай бұрын
Сегодняшние машины подготовленные для wrc wrc2 и wrc3 скорее всего объедут любую из группы Б 80х годов за счёт более совершенных решений во всех узлах. Нынешние сохранения имеют строгие регламенты, но не для замедления машин, а для создания более равных условий между гонщиками. Так что стоны по группеБ уже бессмысленны.
@macasinchik
@macasinchik Ай бұрын
подскажите песню 11:00
@OzzomoRacing
@OzzomoRacing 4 ай бұрын
Красава что сделал это видео
@GONSHCHIKBEZSLUHA
@GONSHCHIKBEZSLUHA 4 ай бұрын
Благодарю🤝
@user-yr8vn8gm2r
@user-yr8vn8gm2r 4 ай бұрын
Четкое видео!
@GONSHCHIKBEZSLUHA
@GONSHCHIKBEZSLUHA 4 ай бұрын
Рад стараться!🤝
@cowboyyaroslav2495
@cowboyyaroslav2495 2 күн бұрын
я слышу музыку которую слышал на топ гир ) очень харизматичное ралли было )
@pavelsicreru9533
@pavelsicreru9533 4 ай бұрын
На субару ас был, стыдно не могу вспомнить, погиб вместе с сыном и его другом при крушении вертолета
@KotSibirskii
@KotSibirskii 4 ай бұрын
Колин Макрей его звали.
@dmitriyyashnov2017
@dmitriyyashnov2017 4 ай бұрын
Трек на фоне понравился это кто исполняет??
@GONSHCHIKBEZSLUHA
@GONSHCHIKBEZSLUHA 4 ай бұрын
Horizons-Control, d3stra-Don-t Be in LOWTAB, Ethan Meixsell-Pride Before The Fall вот все треки из выпуска. На здоровье)
@kadet77rus
@kadet77rus 4 ай бұрын
За саундтрек зачёт
@Rustam-om8mu
@Rustam-om8mu Ай бұрын
Это все круто конечно,они были легкими, очень мощными,но благодаря подвеске,работающей в режиме вялого члена,и резине сделанной из калош,управлялись как утюги, так что еще х.з что будет если выпустить их на один спецучасток с современными машинами,я думаю современная пройдет его быстрее
@user-du4tx8kp3u
@user-du4tx8kp3u 3 ай бұрын
Группа Б. Какие же отважные пилоты и не менее отважные штурманы и зрители . эпоха инженеров.
@heykivi
@heykivi 4 ай бұрын
Видео класс! НО! Озвучку погромче надо, а то после тихой озвучки громкий рёв мотора сильно бьёт по ушам
@GONSHCHIKBEZSLUHA
@GONSHCHIKBEZSLUHA 4 ай бұрын
Принято)) просто для меня как для гонщика, рев мотора - это песня))
@skiff365
@skiff365 4 ай бұрын
2,2т 20v в ралли был больше чем 232 л.с. это вы путаете с гражданским AAN с S4
@user-op4nt7mv3l
@user-op4nt7mv3l 4 ай бұрын
Тебе ж сказали что в 84-85 годах было более 400 лошадей, в 86 - 630 лошадей
@user-og4er9we9c
@user-og4er9we9c 3 ай бұрын
Люблю Lancia Delta S4 и Audi Sport Quattro S1 E2 из группы B. Классные тачки
@ebroc
@ebroc 2 ай бұрын
Кстати, у Пежо была такая же компоновка мотора, Чарджер и турбонагнетатель. Ну, насколько мне известно.
@user-ij3ug4rm7p
@user-ij3ug4rm7p 4 ай бұрын
Какие раньше были класные машины что спортивные, что гражданские не то что щас
@pavel_komissarov
@pavel_komissarov 3 ай бұрын
А я читал что современные раллийные машины едут не намного медленней чем монстры группы В. И не ценой сумасшедшего риска , а техническим прогрессом.
@evil_casper
@evil_casper 3 күн бұрын
компресионный может быть перелом позвоночника,а не двигатель
@TheNaki4a
@TheNaki4a 2 күн бұрын
Отпадъчен капитализъм... 🤣🤣🤣
@Fenix_One
@Fenix_One Ай бұрын
Зрители реально бесбашенные и со стальными яйцами, стоять на дороге и смотреть как тебя мчится машина🤣
@user-zw7ee2ug5u
@user-zw7ee2ug5u 4 ай бұрын
Классическое ралли закончилось с окончанием группы Б также как ф-1 с уходом Шумахера
@me_xd6815
@me_xd6815 3 ай бұрын
Ф1 закончилась с приходом Шумахера(
@user-zw7ee2ug5u
@user-zw7ee2ug5u 3 ай бұрын
@@me_xd6815 ты не прав с приходом Михаэля ф-1 изменилась кардинально и на мой взгяд в лучшую сторону, но это только мое мнение
@ruslantugolukov4943
@ruslantugolukov4943 2 ай бұрын
Было бы хорошо упомянуть про совместный проект Лады и Порше.
@stas5830
@stas5830 4 ай бұрын
Заставка и игра дерт ралли 😁
@TyresDestroyer411
@TyresDestroyer411 4 ай бұрын
Все бы ничего, но даже во время ГрБ гонка была не только на спец участках, на и за ее пределами. Команды активно доносили друг на друга, делали политику. А эти самые ограничения про которые ты говоришь в самом начале видео ввели сами производители этих болидов, что бы экономить. Спорт стал слишком дорогим, а финансовый и топливный кризисы никто не отменял. К сожалению, как и многие до тебя, ты изучил вопрос слишком поверностно, с детской наивностью даже. А так видос красивый, продолжай творить и поднимать уровень. Успехов тебе!
@TyresDestroyer411
@TyresDestroyer411 4 ай бұрын
Кстати, современные Ралли1 намного быстрее и технологичнее ГрБ, а дороги шире не стали ))
@svetoslavz07
@svetoslavz07 4 ай бұрын
Ты мне кажется путаешь формулу 1 и wrc. Ограничения ввели fisa, после страшных инцидентов в 86 году. Производители не жалели денег на свои болиды, их стоимость не была столь высокой, они просто делали всë, лишь бы их машина была быстрее конкурентов
@TyresDestroyer411
@TyresDestroyer411 4 ай бұрын
@@svetoslavz07 погугли, потом вернись
@l1zvrd
@l1zvrd Ай бұрын
да уж, людям действительно нужно зрелище, на жертвы можно закрыть глаза, к сожалению.😢
@EstetikaZheleza
@EstetikaZheleza 4 ай бұрын
мне понравилось!
@GONSHCHIKBEZSLUHA
@GONSHCHIKBEZSLUHA 4 ай бұрын
Очень рад👍
@Za-od8pb
@Za-od8pb 4 ай бұрын
Вот это гастоящие гонки!
@REVENGERGT
@REVENGERGT 4 ай бұрын
Ралли считается самым опасным видом из авто спорта
@pasha_00x_yt18
@pasha_00x_yt18 4 ай бұрын
зачем делать моменты в видео где звук сильно громче голоса очень мешает либо голос делай громче либо вставки делай тише
@DAYDCENER
@DAYDCENER 4 ай бұрын
жду видео про мерсы летающие
@user-zc4pf4lr8j
@user-zc4pf4lr8j 4 ай бұрын
Спасибо за интересное повествование!
@zamozhnih
@zamozhnih 4 ай бұрын
ГОНЩИК БЕЗ СЛУХА Не пневмопроводы, а пневмоприводы и пневнопроводы были изначально на quattro первого поколения которые блокировали меж осевой и задний меж колёсный дифференциал ,а не так как рассказывает автор ,у меня у самого была Audi 90 quattro 1985 года .
@maloy5426
@maloy5426 2 ай бұрын
Звук выхлопа, аж сердце замирает!
@1968.5
@1968.5 4 ай бұрын
17:20 вместо обустройства мест зрителей взяли и запретили "Безумного Макса"
@user-qx6ht1uy4v
@user-qx6ht1uy4v 4 ай бұрын
Молодец, но забыл сказать про полный привод в США девушка была зарулем ауди
@Vedro_id
@Vedro_id 2 ай бұрын
автор попроси у кого то помощи с настройкой звуковых дорожек, местами тихо а местами прям орет
@GONSHCHIKBEZSLUHA
@GONSHCHIKBEZSLUHA 2 ай бұрын
Здравствуйте. Я как фанат автоспорта просто обожаю звук моторов, поэтому решил сделать вставки, чтобы можно было насладится звуком по полной👌
@Vedro_id
@Vedro_id 2 ай бұрын
@@GONSHCHIKBEZSLUHA Да я понимаю и поддерживаю такое, просто моим соседям не нравится такое в час ночи)
@bboyf7406
@bboyf7406 Ай бұрын
Вперспективе groupB порволабы Ф1 по зрелищности
@Any_Key777
@Any_Key777 12 күн бұрын
А как же Таёта гт4?
@JustForFun-nx7cp
@JustForFun-nx7cp 4 ай бұрын
Лайк, подписка
@simonphoenix2251
@simonphoenix2251 24 күн бұрын
А где Сузуки Эскудо 1500 сильным двс?
@user-ps9yw4vl7y
@user-ps9yw4vl7y 26 күн бұрын
Современное ралли даже более зрелищное
@user-gn8lf4vp2g
@user-gn8lf4vp2g 4 ай бұрын
Как раз ограничения и дают развитие технологий. Сейчас менее мощные болиды едут лкчше.
@honor5934
@honor5934 3 ай бұрын
Зрители действительно безбашенные были, но секунды отнимали конечно
@TheShpriest
@TheShpriest 4 ай бұрын
WRC давно превзошли давние достижения группы б. По нынешним меркам это старый тяжелый хлам.
@erzhanskiivko4181
@erzhanskiivko4181 4 ай бұрын
Громкость музыки намного громче голоса
@satoshisakumoto7702
@satoshisakumoto7702 28 күн бұрын
80е... красивые машины, которые выглядят как машины, а не как пластиковые игрушки а ауди кватро... мне похрен, что есть хорошие новые ауди, похрен что есть парктроники, абс и круиз контроль я хочу кватро
Гонка в гору без правил / Пайкс Пик
21:33
ГОНЩИК БЕЗ СЛУХА
Рет қаралды 137 М.
ТОП 10 Запрещенные Гоночные Автомобили
25:07
АвтоТРЕНДЫ
Рет қаралды 3,6 МЛН
Help Herobrine Escape From Spike
00:28
Garri Creative
Рет қаралды 56 МЛН
одни дома // EVA mash @TweetvilleCartoon
01:00
EVA mash
Рет қаралды 2,6 МЛН
Lancia Delta S4 and Integrale/ВЕЛИКАЯ И УЖАСНАЯ Group B
17:25
Alex Blare Культовые автомобили.
Рет қаралды 747 М.
AUDI/АУДИ. ПОЛНОПРИВОДНЫЕ МОНСТРЫ. ВЫПУСК №7
17:04
Alex Blare Культовые автомобили.
Рет қаралды 3,6 МЛН
УЛЬТРАРОСКОШЬ - История CONTINENTAL Mark II
23:06
АвтоТРЕНДЫ
Рет қаралды 315 М.
Как стать Камазистом за 1 минуту
1:01
Gadzhiagaews
Рет қаралды 6 МЛН
У меня мерс Катька не дала
0:15
Алексей "Шаман"
Рет қаралды 1,6 МЛН
Не вывез
0:33
Alien fun
Рет қаралды 2,8 МЛН