8分で分かる中九州横断道路 基礎知識
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Күн бұрын
@chopiabin9944 Жыл бұрын
大分熊本間は山が多く、物流と医療の面においてこの道路が出来るとかなり便利。 また観光客にも魅力的だ。 熊本にTSMCの大工場が出来る予定なので、この道路の建設計画も推進されると思う。
@TheHaimani 5 ай бұрын
熊本から大分まで高規格道路が繋がると、大分からフェリーで関西まで直結するから物流面でも効果が大きそうなんだよな。 陸路でも海路でも熊本から門司までは遠いし、熊本から迅速に大分に出られると非常にありがたい
@まる-x2k Жыл бұрын
この道路豊予海峡道路と紀淡海峡道路開通すれば第二国土軸の重要道路だと思うんだが
@にしますのぶ 4 жыл бұрын
九州の高規格道路網は東北より遅れてる。
@キングサッカー-x8w Жыл бұрын
竹田阿蘇道路着工！宮河内犬飼間計画段階に！北部復旧道路中九州横断道路へ格上げ！
@yamatomusashi18 4 жыл бұрын
動画毎回楽しく拝見させていただいています できれば山陰近畿自動車道も取り上げてください
@はるすま 4 жыл бұрын
自分もこの道路は気になっています。
@んにょんにょ礼子 Ай бұрын
自動車専用道に於ける県境区間の考え方では熊本が最も遅れている｡そう叩き挙げざるを得ぬ｡現に九州道以外の自動車専用道の県境区間の供用が未だ陽の目を視ていないのは何よりの現れだろうに(怒)
@とんちゃん2019 3 жыл бұрын
このルートで早く開通してほしいのは熊本県境と大分県境の滝室坂 今は雨量が140ミリ超えると通行止めになるので開通すると 熊本と大分間が早くなるし運転も楽になる
@takenokonosima Жыл бұрын
この間トンネルが貫通しましたね 勾
@tsukioka9643 Жыл бұрын
TSMC効果でこの道の建設も早まると思う。
@弾弾道 4 жыл бұрын
三遠南信・中部横断・中部縦貫と同じ様な匂いがする。比較的近い道路なので左記の３つを上げました。
@弾弾道 4 жыл бұрын
会津縦貫北道路・会津南縦貫南道路と栃木西部・会津南道路はどうでしょうか…………
@指姫 4 жыл бұрын
最終は天草迄繋がる予定です
@vitamincharge5054 4 жыл бұрын
マジ！？天草好きだから嬉しい
@いなゴン 3 жыл бұрын
それは有明沿岸道路では？ 熊本環状線と有明沿岸道路って接続予定ありましたっけ？
@user-x76hfhiyfjejma686 3 жыл бұрын
すごい❗九州がどこもかしこも近くなりますね❗-W-W………所でいつ開通するんですか⁉️
@takenokonosima Жыл бұрын
飛べる車が普通に流通するような時代だったりして（それはないだろう）
@すあにーと-w4g 3 жыл бұрын
BGM、何の曲か教えてください！
@はるすま 3 жыл бұрын
Invisible という曲です。
@すあにーと-w4g 3 жыл бұрын
@@はるすま ありがとうございます！
@RS500OLS2000 4 жыл бұрын
全通した時のインパクトはかなりあると思います。
@nanaki1006 4 жыл бұрын
制限速度時速100キロの地方高規格道路なら仙台東部道路 永遠につくられるはずがないA路線に並行する道路として指定されているので 法律の立て付け上、地方高規格道路かつA'道路かつ時速１００キロ
@ferixarchray1604 2 жыл бұрын
大分側の接続は"宮河内IC"が一番近い この先有料になる事は確実に無いのかが疑問 高速みたいに走れない車両もあるけど
@ニック-y1j 4 жыл бұрын
毎回有意義な動画ありがとうございます。いつも見ています。 一つ希望があります。文字を棒読みちゃんか何かで読み上げていただけると移動中なども聞くことができます。ご負担でなければ検討していだけてると嬉しいなと思います。もちろん今まで通りの動画でも見ると思います。応援しています。ありがとうございます。
@はるすま 4 жыл бұрын
実は前に棒読みちゃんで試作したことはあるんですよ。ちょっとまた考えます。
@クロッチーズ 4 жыл бұрын
現在開通区間の犬飼IC〜竹田ICは実家の帰省でよく使っています。将来的に熊本市まで延伸されるようなので期待しています。
@minto3573 4 жыл бұрын
来月(2020年10月3日)開通予定の国道57号北側復旧ルートの報道公開された映像を見る限り、 中央帯完備で最高速度80km/h、キロポスト表示等も高速道路式のようでしたので、中九州横断道路に取り込まれるのはほぼ確定のようですね。
@goldline703 3 жыл бұрын
中九州道ができても墓石マークの年寄りに30キロ40キロで走られて意味ないよw
@梶原吉孝 2 жыл бұрын
熊本のみなさんは、反対する方が多いと聞く結局西九州新幹線の長崎状態ですな大分
@一二三零-g1w 2 жыл бұрын
10年前に事業中止になった時も早く作れって反発してる人ばっかりだった気が... 反対してる人なんてそうそう居ないんじゃなかろうか
@ヒデ-t5g4b Жыл бұрын
反対する人が多かったのは、熊本地震がおきる前の話では？
@松尾直-q2j 4 жыл бұрын
正直要るのかなと思ってしまった。 日帰りが増え、宿泊は減るし、元々過疎化が進んでる状況化な訳だし。 災害時に利用されるか？と思っても、別府島原地溝帯と言う地震が起きやすい場所が真下にある感じだと、災害時は閉鎖？ 狭い日本そんなに急いでどこに行く？そう思ってしまいます。
@captainfuture3754 2 жыл бұрын
いえいえ2021/4 段階でも相当便利です