【8K前面展望】京王高尾線"特急” 新宿～高尾山口＜2024年版・速度計・位置情報付き＞

[@ともくん-o2w]

懐かしい 戻りたいなあ京王沿線に

[@ht1414]

笹塚や千歳烏山に停車するようになって何だか以前の特急に比べ、速達感が薄れた気がします…😅

[@細谷徹-h9v]

特急の笹塚、千歳烏山追加は準特急停車化で評判が良かったのではないかと言えます。ちなみに急行は通勤急行の停車駅をそのまま引き継いだものであり、30余年変化がありません。

[@トクオタナ]

もうひと昔の特急は、分倍河原と北野も通過していたような、、

[@fline8263]

笹塚や北野は今の京王の運行形態を見る上で致し方ないでしょう。分倍河原も南武線との乗り換え客が多いです。 明大前〜調布間ノンストップでも、結局先行列車に詰まるから、それだったら真ん中あたりで利用客の多い駅に停めた、それが千歳烏山じゃないかと思います。

[@全ユーザー]

急行が速く感じる

[@歳納京子-m2w]

調布の駅員イケボ😅

[@小倉弘-v9h]

京王線特急 新宿 → 明大前 → 千歳烏山 → 調布 → 府中 → 分倍河原 → 聖蹟桜ヶ丘 → 高幡不動 → 北野 → 京王片倉 → 山田 → めじろ台 → 高尾 →高尾口 🌰

[@やっさんチャンネル-f8x]

旅行気分

[@大佑-w5y]

将来的な話ですが高架化したら停車駅見直して欲しい。

[@DenisowDRM]

Крутое видео❤

[@一晃-w3c]

笹塚と千歳烏山にはとめなくてよかったような

[@やっさんチャンネル-f8x]

旅行気分

[@佐々木友則-t5n]

こんなに停車したら、一番の速達列車じゃない。

[@TOYOs_OER2400gata_Traffic]

仙川駅の構造を変えてほしい 下り島式、上り対向式だと前者が減速を強いられる

[@fline8263]

後からホームを増やしてるので仕方ないでしょう。