Дальнобой без опыта. Сел на фуру без малейшего опыта.

🔥Найди работу которая подойдет именно тебе!🔥
➡️ driver-work.com ⬅️
🔎первый портал по поиску работы для водителей всех категорий!🔍
✅Интересует работа в нашей компании?
✅Тогда заполняйте анкету по ссылке 👇
➡️ survey.zohopublic.com/zs/jECCIZ ⬅️
☎️ С вами свяжется наш отдел кадров
⚠️ Переводить средства родным, стало еще проще и удобнее с виртуальным банком Revolut в твоем телефоне. 💶
➡️ revolut.com/referral/?referra... ⬅️
Дальнобой с нуля. Новый водитель Дмитрий, без реального опыта работы на седельных тягачах. За плечами у Дмитрия 5 лет службы в МЧС в качестве водителя пожарной машины.
В прошлой серии вы можете посмотреть как он первый раз сел за руль большого грузовика, видео доступно по ссылке: • Первый раз на фуре. Да...
Во второй части он расскажет нам какие нюансы его постигли после выезда с Братиславы, с какими проблемами он столкнулся и как их смог решить.
К сожалению не без потерь, в финансовом плане. Но он не опустил руки, собрался с мыслями и переборол свой страх.
Для начинающих - Дмитрий достойный пример для подражания.
Приятного просмотра.
Также смотрите историю другого нашего водителя Сергея.
• Разбил авто в первой к...
Ребята, спасибо, что смотрите мой канал. Подписывайтесь, ставьте лайки и делитесь со своими друзьями и коллегами.
Ваши лайки и комментарии помогает создавать видеоролики на моем канале.🙏
Музыку я беру на сайте Epidemic Sound переходите по ссылочке, там найдёте музыку и любые звуковые эффекты на ваш вкус www.epidemicsound.com/referra...
#8Pereda4a #Работаводителем #дальнобойпоевропе #дальнобойбезопыта #дальнобойщик
Подписывайтесь на соцсети:
►Facebook - / 8.pereda4a
►Instagram - / 8.pereda4a

[@8Pereda4a]

Ребята, есть ещё много серий, который похоже ютуб вам не показал🤨 Переходите в плейлисты, я думаю вы найдёте что-то интересное 😉 @da4a

[@user-uh1fe7zb7l]

Привет как устроится к Вам на работу?

[@user-iv8ys7bj6i]

А как на 20.04 минуте Вашего видео, кроссовер идет на обгон и пересикает сплошную

[@rostislawloj826]

Респект Диме за откровенность, не каждый раскажет о своих косяках на камеру👍

[@garf_ield]

Это не так сложно. Главное - не бояться. Современный тягач маневреннее легковушки. Автору - уважение. За то, что он много делает сам, не боится замараться. Да и подача материала приятная. Без ругани, негатива. Смотришь и такое впечатление, что он с экрана разговаривает с тобой как с приятелем за кружечкой пива)) С таким человеком и работать приятно👍👍👍

[@user-qz9rk6oe1q]

Пока сам не пройдёшь в сандалях героя ролика, нельзя осуждать и критиковать. Респект обоим.

[@olehlatyshov9270]

Чесно и открито подали информацию. Респект Диме.

[@Gach2012]

Я боюсь даже представить, сколько раз он проклинал все не свете, что сел за руль этого чертового грузовика. Сколько мотков нервов, сколько дней жизни в минус стоила ему эта "стажировка". А как тяжело отдавать деньги заморским мусарам, если ты их ещё даже не заработал!? Фирма ничего не потеряет, даже если груженая машина упадет с обрыва 2000 метров. Застраховано и груз, и машина. А на смерть водителя им насрать. Фирма больше беспокоится за то, что "застрелилось" колесо, потому-как это непредвиденный расход на новое колесо, чем то, что водитель скончался от сердечного приступа. Там, за забором стоит очередь из новых, почти бесплатных РАБОВ. А то, что водитель не доспал, не доел, не видя душа 4 дня начал вонять и чесаться, чего-то не знает, чего-то не понял и т.д им (фирме), а в частности диспетчеру, глубоко НАСРАТЬ. Главное - чтоб машина не стояла, грузилась и выгружалась. В случае чего, за ВСЁ, в буквальном смысле, несет ответственность водитель. Любая фирма, все свои расходы по бизнесу в 90% случаев перекладывает на хрупкие плечи и слабую голову водителя. Все вычтут с З/П. Даже если не твоя вина, ты прав, или не прав - вычтут. И никому ты ничего не докажешь, потому - что ВСЕМ ВСЁ ПОХ"УЙ. А с кого им забрать деньги, кроме как с водителя? Даже, в том случае, когда виноват диспетчер - отвечать придется ТЕБЕ и за ЕГО косяки. Этот пост молодым. Старики это все знают, но не хотят об этом говорить и рассказывать. Начинающим, только думающим идти в дальнобой или нет, я советую найти человека, который согласится с вами покататься и пожить в кабине недели 2-3. Посмотрите на быт, на работу, на поведение машины пустой, груженой, в снег, в дождь, в гололед, на перемЁтах, на загрузки/разгрузки, как размещать по осям и крепить груз, на общение с диспетчером, с ментами, с BAGами, транспортниками, в бюро, освоите РТО (а Еропе очень важно!), координаты, навигацию, дороги, как заполнять дозволы, CMR-ки и черт знает чего ещё. Конечно, вы все досконально не поймете что к чему, и зацепите только верхушку айсберга, но общее понятие ухватите. К слову сказать, многие водители, проработавшие всю жизнь в дальнобое, сами досконально все не знают и хуже того, объяснить не могут, или не хотят. Романтики в этой профессии мало. Есть тяжелая, на пределе сил и возможностей, по 13-15 часов в день РАБОТА. Особенно тяжело поначалу. Потом легче. И, может быть, уже на старте, вам удастся понять, что эта профессия НЕ ВАША, вы не ЭТОГО хотели, а хотите ЧЕГО-ТО другого. Тем самым, вы сбережете время, деньги, нервы, а возможно, даже ЖИЗНЬ себе и другим. Потому-что ДОРОГА не терпит дураков и не прощает ошибок...

[@8Pereda4a]

Не понимаю что вы этим постом хотите сказать? Вы из 24 с имеете 9-11 с отдыха и не имеете возможности принять душ. Мне жаль Вас если вы себя ощущаете рабом

[@Gach2012]

​@@8Pereda4a При чем здесь душ? Ты идиот? Отсутствие душа ежедневно (если так привык) - это мелочи, по сравнению со всем, выше перечисленным.

[@8Pereda4a]

@@Gach2012 если человек "чухан" по жизни, то ему ничего не поможет. Кто работать не умеет, те постоянно плачуться что им не хватает время, их гонят, поесть поспать не дают.

[@carpediem853]

@@8Pereda4a но все же стажировка прежде всего 🙂 тоже думаю прежде чем начать, нужно поехать в рейс с опытным водителем. Больше шансов не нарваться на неприятности и не портить нервы себе и остальным 🙂 А в целом согласен с Вами, если ты чухан по жизни, то всегда будешь жить в грязи и жаловаться на всё. Надеюсь получится найти человека, кто согласится стажировать 🙂 ролик интересный, спасибо

[@8Pereda4a]

@@carpediem853 😉

[@user-lz7hf3lj5l]

Многие кто в первый раз собирается в Европу без опыта (я в том числе) после просмотра данного видео спустятся с небес на землю. Видео зашло.

[@olekscania1840]

Смотря как на все ето смотреть. Езда по Европе ето одно удовольствие, даже если первый раз едешь.

[@user-lz7hf3lj5l]

@@olekscania1840 Согласен. Сам работал на бусе. Теперь хочу перейти в высшую лигу.

[@user-bv7os8tp5n]

Дуже корисно підготовчий холодний душ!..

[@nevada2317]

Ты прав и не прав! Сначала опустишься ещё и ниже земли!!! Но когда вникнешь и втянешься, поднимешься опять, конечно не в ту стратосферу, в которую ты полетел в своих мечтах и планах до того как начал работать, но на высоту кучевых облаков подняться сможешь, если конечно не сломаешься пока будешь на стрессе!!!!

[@tio941]

👍Респект за работу.Строго, хладнокровно и без воды.✊

[@adrianochelentano2091]

В нашей работе мало таких парней. Спасибо. Удачи.

[@user-tu8tg3tr9s]

Респект за видео и честную беседу!

[@user-vi3ke9uj9q]

Видос получился отличный. Что касается Димы молодец. Уважаю людей которые не (юлят). Честно и добросовестность, отличные качество. Ну и уважение проявляю к Евгению в том что Он эти качество распознал и признает.👍

[@8Pereda4a]

Спасибо.

[@user-tw2tj9pt7v]

Все доходчиво и понятно, спасибо за видео! )) Лайк!))

[@8Pereda4a]

Спасибо за отзыв!

[@user-xc1hb4ol6t]

Столько полезного на канале...канал чисто по делу,очень приятно)))

[@8Pereda4a]

Благодарю за отзыв, рад что вам понравилось!

[@aliaksandrnovik8476]

Спасибо, интересно было послушать.

[@8Pereda4a]

И вам спасибо)

[@user-jy6ob3li3g]

Ты молодец очень хорошо все объясняешь. Удачи тебе и здоров,я.

[@8Pereda4a]

Спасибо! Взаимно

[@user-eg8xi1qc3f]

Нормально всё сказано , всем начинающим удачи, скоро я буду в этом движении, осталось дождаться тахи.

[@vaclovassandara292]

Спасибо, очень содержательно, удачи

[@8Pereda4a]

Спасибо за отзыв!

[@user-gf4fd8cz3v]

Век живи ,век учись . Сказано точно.

[@user-fp5le1ru8e]

Круто, писал коммент в предыдущем видео, планирую так же только с нпу к вам

[@romamderkach7681]

Спасибо за сюжет о Диме в принципе каждый кто первый раз садится в такую машину и без опыта так ведет себя. Он молодец!

[@8Pereda4a]

Согласен, главное что он не сломался

[@vladbychkovskyi2469]

Уважуха ✊🏻 за то, что в кабине не готовил, красава 👍👍👍🤝

[@issagaliyevbaibek2331]

Опытный ты или не опотный каждый человек в европе сделает ошибку! Но человек на ошибках учится и чтоб это не повторить! Я считаю самое гловное это не СЛОМАТСЯ И НЕ СДАВАТЬСЯ! Правильно сказали первый месяц пусть ты получиш меньше но надо считать что ты заплатит за опот и стажировку! Удачи всем на дорогах! Здоровье крепкого всем!

[@aluminumboat9657]

Класное видео!

[@Vovan1987V]

Спасибо за видос 👍👍👍

[@MrChas1985]

Спасибо. Очень интересно

[@8Pereda4a]

Спасибо, рад что вам понравилось!

[@user-no7xg2yw8h]

Хорошее видео) 👍

[@8Pereda4a]

Благодарю!

[@user-hh7ls3wv5e]

Удачі Діма.

[@antremd2114]

круто..с меня лайк)))

[@8Pereda4a]

Благодарю!

[@user-tu8tg3tr9s]

История класс и весьма поучительная

[@nikolakardonsky9108]

Приветствую, полезная информация.

[@8Pereda4a]

Через нее вода попадает?

[@nikolakardonsky9108]

@@8Pereda4a Не совсем понял вопроса, но я сам готовлюсь 2 года к этому, учу языки изучаю Европу вместе свами и получаю информацию, я не совсем профессионал в категории Е но опыт работы есть .

[@user-rl6ug8qk3m]

Молодец подготовился !

[@user-jr5wl3nc5e]

Спасибо за канал я тоже готовлюсь к дальнобою

[@user-ir5my5kh1h]

Спасибо братан

[@user-oq7xk6zh4p]

Дима, большой молодец, рассказал все просто без"напускного". Везде должны быть люди и помогать друг другу, тогда и жизнь будет у всех человеческая. В компании отношение к сотрудникам должно быть толерантное по принципу " от водителя - до руководителя".

[@andriymakukh6944]

Респект Дмиту, за те, що не побоявся спробувати себе в дальнобої з нуля, і ще до цього попередньо підготувався.

[@user-zo9mn6fl3f]

Все правильно сказал берегите себя !

[@andrewwest7156]

Я Димона с детства знаю. Всю жизнь дружим. Посмотрел сегодня первую и вторую часть. За вождение его ничего не скажу. Сам только без прицепа ездил, на "С". Могу сказать только, что 4 месяца его изменили. В лучшую сторону. И то что он выехал действительно мужской поступок. Димон, респект тебе!!! Автор видео все правильно говорит. 👍

[@8Pereda4a]

Дима отличный человек

[@user-ps7oz7rs1n]

История у каждого человека своя. Но нужно делать работу. Видео без ретуши. Было интересно.

[@olehnaumenko7991]

Дима держись, я сам твой коллега. Сейчас нахожусь в Польше и тоже планирую сесть на фуру. Соглашусь полностью с автором по поводу опыта и всего выше сказанного. Сам приехал по визе на простую работу хотя опыт с полуприцепом не большой был и стажа много. Сейчас работаю и у параллельно сдал на код95. Ещё раз удачи и шершавой.

[@podshipnik2.056]

Главное чтоб было желание работать. Опыт дело наживное. Молодец интересные видео.

[@8Pereda4a]

Так точно! Спасибо!

[@aleksor977]

Мужики кто без опыта - ищите друга и площадку с простором, и если друг он расскажет все финты и будет счастье, главное не трусить, с доками научитесь, это не главное. Хотя х. з. Будьте уверены!

[@user-ro1zd8yl1b]

Д.Диме респект за откровение. 👍👍👍. А вашей фирме хороших кадров. Про Фейсбук круто сказал)))

[@8Pereda4a]

Благодарю!

[@hor7398]

Что за прибор на Бельгии не включил? Расскажи по подробней пожалуйста! Хочу освоить эту професию, поэтому все нюансы интересуют! Спасибо!

[@user-vf3gv7qh9s]

Спасибо

[@user-mw3ig3ps4r]

Очень интересно.

[@8Pereda4a]

Рад что вам понравилось 😉

[@user-im9hd1el1o]

Ну уважение новичку! Человек готовился! Ну а жизнь его научит всему!

[@8Pereda4a]

Конечно научиться, главное не падать духом, и все расходы, как бы это неприятно не звучало, принимать как плата за опыт.

[@user-rs5hd2wn2y]

Да нихуя не готовился. Купил документы как многие и погнался за длинным рублём.

[@FreedomUkraine392]

Спасибо! Всё очень доступно и понятно. Качественный и интересный канал. Респект вам!

[@8Pereda4a]

Спасибо за ваш отзыв, раз что вам понравилось!

[@chingizkasymov]

Красавчик мужик

[@user-gm5kw5vy8t]

Интересный кадр))

[@user-wx3ij7we5i]

Да, за откровенность, респект Диме. А я думал, мне в 30 поздно учиться)

[@8Pereda4a]

В практике, возраст меньше роль играет, чем восприятие информации и работа с современной техникой.

[@DokDa95]

На счёт 1 каденции, все правда Первый блин комом у 99% Но главное , не пугаться и идти в перёд

[@user-fz1rb8dx6x]

Добрый день.А как устроиться в вашу компанию?

[@user-vg9fk3vf2d]

Подача видео интересная, как будто документальный сериал))). Автор видео цепкий дядя, допрос на улыбке и взгляд ГБшный)))).

[@8Pereda4a]

Спасибо! Такого комментария я не ожидал)

[@juja8644]

Респект

[@user-ju8sb7nj4t]

Уважаю Дмитрий. Хорошо, что есть такие ТК которые берут без стажа. Хорошее видео, все по теме. По началу без косяков редкость.

[@8Pereda4a]

Главное усваивать уроки. Что б не зря были потрачены средства.

[@user-ny6qy9dg5p]

Привет всем... Он молодец... А где можно улучшится, только по месту...

[@namehopheylalaley8546]

Димону нужно в сериалах сниматся

[@nomadkg3564]

Возьмите и меня без опыта. С и Е есть. Опыт есть на небольших грузовиках. 3 тонник и газель, спринтер

[@user-tx9kg7dl8b]

По поводу Дмитрия , не кто за рулём фуры не родился опыт работы приходит с годами ну и конечно чтобы было желание удачи Дмитрию и шершавенькой

[@8Pereda4a]

Совершенно верно! Диме удачи, всем начинающим здравого понимания куда и за чем они едут, потому что понимания только зачем, недостаточно!

[@kotlaznayka]

Если ты водитель от бога, то сегодня категорию Е получил, а завтра на фуре поехал и никаких проблем, по себе сужу.

[@user-ei1iq6rl1g]

Дима герой

[@user-vf6xm3rl9o]

Молодец

[@user-np2hi3fh2d]

А что за фирма? А Дима молодец, откровенно и честно. 👍👍

[@METAFIZIK.666]

про телефон это нужно уметь но я поднимаю трубку только после полной остановки авто по этому я стараюсь отписать до загрузки и после загрузки

[@user-rn1zm1uc3n]

Вопрос есть! возиожно ли выучится в Германии на водителя большегруза инвалиду без одной руки. нигде не могу найти требования по здоровью для водителей большегрузов

[@user-id7fz7nu8d]

Каробка Автомат зашибис я помню свой первый рейс на механике тронулся едиш притормозил от ямы и не знаеш врубит толи на вторую или третю пот градом.удачи мужики шершавенкого .Кыргызтан. Шафёр.

[@nurlanzhusupov6383]

Правильно я согласен видос мне помог я стажируес готовлюсь, возможно учиться автошколе на СЕ в Польше работой на другой не шофёром чтобы заполнит стаж и опыт

[@viktorbadov6731]

Опыт в утробе Матетри не набирёся мне 55 30 зарулём без дтп но всгда щитаю опыт сын ошибок . трудных .

[@abbasmamedli7989]

Возьмите меня тоже на работу

[@user-ud2mb4fs2j]

Дорогу осилит идущий!!!!!

[@8Pereda4a]

Хорошо сказал👍

[@vitalikui8105]

Добрый день! Я за то что фирма берёт без стажа,сам без стажа устраивался на работу.Хочу получить кат Е ,и ехать на работу заграницей без стажа работы на фуре . Готов ответить за каждый косяк деньгами , на фирме которая меня взяла без стажа работы по кат В.С так и было , по другому стаж работы не имеючи своей машины легковой (молчу уже за грузовик ) не получить.Не каждый может в этом случае признаться ,проще врать и бить в грудь что супер водитель . И много работодателей не возьмут такого честного человека который расскажет о всех своих плохих сторонах. В большинстве случаев враньё побеждает ..

[@vitalikui8105]

Уверен к Вам на фирму дорога закрыта после того признания.

[@8Pereda4a]

Я не набираю людей)

[@user-yq6ik7hw6y]

А про режим рто сними пожалуйста

[@olekscania1840]

Беда одна при стажеровке. Инструктор от бога может учить только бога. Поетому после стажировки и косяки(( Для етого есть специально обученые люди )) А новичкам боятся не стоит. Если стресс застал вас в расплох, то постарайтесь получить от стресса УДОВОЛЬСТВИЕ, ну и едьте спокойно дальше ))

[@8Pereda4a]

Так чего бояться? первый раз все страшно, это понятно, главное с головой дружить и уметь находить нужную и главное правильную информацию. Не наверно главное, это не надеяться на то, что "на месте разберусь" ....

[@VOVCHUK87]

Все залежить від людини її ставлення до роботи і очікувань від результату.!!!

[@Dragger76]

Что нужно сделать для того чтобы устроиться без опыта, мне 27, собираюсь сдавать на С и С1, живу в Украине, есть ли возможность утроился без опыта в стране?

[@thegoodthebadandtheevil778]

Сейчас жду красную бумагу, в Гиртека, Познань. Незнаю , долго она делается. Я новичок. ПОСМОТРЕЛ ЭТО ВИДЕО НЕМНОЖКО СЦЫКОВАТО СТАЛО ))) Видео класс!!! НЕЗНАЮ СКОЛЬКО ЕЩЁ ЖДАТЬ?

[@8Pereda4a]

По разному, я не знаю польских законов, в Словакии подготовка документов длиться около 3-4 месяцев.

[@DokDa95]

Не боись, просто иди вперёд

[@aleksandrshlikhtenko]

👍👍👍

[@Redmi-jp6xt]

Супер він молодець

[@8Pereda4a]

Только медленный) Все в стиле пожарных...

[@user-pb8nd4zb9y]

Салам брат отдуши спасибо што вы даёте такое совет я тоже хотель работать европе если что вы паможете мне

[@asentrifonov8443]

RESPEKT DIMA

[@user-lu7dw9kp6y]

Здравствуйте, часто приходиться нарушать РТО по требованию логиста? И какие последствия для водителя если он откажется его нарушать?

[@8Pereda4a]

Не требуется нарушать, есть время работы, есть время общей смены, единственное нарушение что может быть, это превышение общей смены когда вы стоите под рампой и вас долго не грузят.

[@user-lu7dw9kp6y]

@@8Pereda4a Спасибо

[@eugenemedyntsev6738]

👋👍

[@fantomas1888]

я думаю Дима прав административные вопросы тяжелее решать,чем управление траком,я когдато на торговом флоте работал, на руль встал 200 метрового сухогруза одна вахта и полноценный рулевой,сложнее было правильно понять о чем власти порта говорят ,написать рапорт заполнять журналы загрузки выгрузки,вообщем какие-то организационно административные моменты..на флоте плюс это еда(повар приготовит)полноценная каюта туалет душ письменный стол диван кровать,но работать в экипаже,а тут на фуре сам за себя отвечаешь это круто, тоже попробую,где-то себя в европе на фуре))))

[@mykolamazur9642]

Слыш ''немо'' ???у матроса спросил бы. А кок ''по твойму повар'' всегда подскажет к кому лучше обратится. На руле стоять,как и за баранкой сидеть, только тут не по градусам на борт ложишься.

[@fantomas1888]

@@mykolamazur9642 не преувеличивай ...))) водитель это не высококвалифицированный специалист,в отличии от управленцев,которые управляют такими большими кампаниями как эта..

[@alexandrpershin331]

1 каденция 4 месяца 🤦‍♂️😱

[@sergeymaistrenko6797]

Евгений здравствуйте. Для новичков как всегда в точку. Вопрос. Если при загрузку ты обнаружил перевес по осям какой алгоритм действий? Бывает ли ,что фирма отказывается перезагрузить прицеп. Спасибо

[@8Pereda4a]

Привет, прежде чем увязать груз, нужно накачать воздух, снять авто с ручника, и проверить нагрузку по осям, все это нужно делать на ровной площадке. Потом уже решать с погрузчиком, если отказывается, тогда через диспетчера.

[@2960101]

Здравствуйте! У вас крупный парк, скалько машин?

[@8Pereda4a]

50 авто

[@2960101]

@@8Pereda4a не много, самое то.

[@sanscreenalex5664]

@@2960101 Похоже что фирма DIMAKO s.r.o

[@andreichechui6133]

Дима ты можешь снять Полное видео по режиму труда и отдыха с примерами. Хочу устанавливать в бус тахограф так как сейчас в евроту не впускают без тахографа. еще интересно как если я еду с прицепом и без где это вводится так как режим скорости разный? где вообще можно почитать о пдд в Европе? С уважением Андрей

[@8Pereda4a]

Если вы обращаетесь ко мне, то меня зовут Евгений. Я подумаю над вашим предложением по режиму труда и отдыха. Насколько мне известно, ещё не требуется тахограф на авто до 3.5т (нет у меня 100% инфо) ПДД в Европе особо не отличаются от остальных, с прицепом 100 км/час ограничение.

[@andreichechui6133]

@@8Pereda4a Извини за ошибку Взял диму из предидущего комента. Меня напугали что разворачивают поляки если без тахографа. Скажи если я в германии на бусе до 3500кг в выходной день могу с вынутой картой водителя поехать по магазинам как бы по личним делам или ??

[@8Pereda4a]

@@andreichechui6133 ещё раз повторюсь, последнюю информацию что я имею, это то что до 3.5т не нужен тахограф, им нужен догбук типа журнал где они пишут когда начал работу и когда закончил, а написать можно что угодно. Что касается именно тахографа, то нет, вытащить чип карту и ехать, это уже действие, транспорт то коммерческий и если не подтвердить движение штампом сервиса или загрузки, то можно получить наказание.

[@Roman-wr8sl]

ето ответсвеная и опвсная робота... не помидоры соберать. а мужык норм как на первый раз!!главное доехал

[@8Pereda4a]

Сдулся Димиюончик...

[@user-gc5ki3wm5r]

Посоветуйте где лучше сделать код 95 ? Спасибо !)

[@8Pereda4a]

Я думаю в автошколах.

[@user-vg9fk3vf2d]

Смотря на какого работодателя хочешь работать, к примеру, если работодатель польский, то в Польше.

[@user-xy6cs1hs1i]

СПАСИБО ЗА ВИДЕО.НАПИШИТЕ НАЗВАНИЕ ФИРМЫ ВАШЕЙ

[@8Pereda4a]

Наш канал 8 передача

[@namehopheylalaley8546]

Он не говорит название фирмы

[@SnezhanaFamily]

@@namehopheylalaley8546 не захотят люди туда идти )))

[@mariomandzukich5962]

Про рабочий телефон, на который Дима не реагировал - это дикость, по меньшей мере. В остальном, интересно....

[@alexu-v2505]

Глянул Это видео... , по ходу событий когда ты уезжал со стоянки ,то с конкретным осадком на сердце.

[@8Pereda4a]

С чего такие выводы?

[@user-pb6nq3rs4j]

Автору каналу подяка за контент! Все чітко, детально, дохідливо. Але платити водіям, нехай і без досвіду 39€ в день за роботу без косяків - це вже перебор! Ви вже або платіть норм. гроші, якщо випускаєте такого непідготовленого водія самостійно в трасу, або за косяки вираховуйте хоч 50%. Куда ж це годиться 4 місяці заробляти по 650 €!

[@user-jq4ol6kg4b]

Ти серйозно.😧 Я думав це за місяць, а це за всю каденцію???😱😱😱😱😱😱😱😱це 160 в місяць, маючі бажання не лінуючись можна ці 650 заробляти в Україні. Відносно косяків, відповідаєш за них сам🤔

[@8Pereda4a]

Вы где-то ниточки упустили, на испыьательном сроке зп водителя 50€ в день. Многие только цифры видят а мозг не включают, он же ещё кушал два месяца, он штрафы оплатил, и у него на руках осталась сумма.

[@8Pereda4a]

Пересмотрит ещё раз, ато другие ваш клиент прочитают, и в панику упадут.

[@user-pb6nq3rs4j]

@@user-jq4ol6kg4b я написав (зі слів Діми у відео) 4 місяці ПО 650€, тобто в місяць.

[@user-pb6nq3rs4j]

@@8Pereda4a 22:54 Було сказано, що відмінусовано лише штрафи. Про їду молчок. Ти ж не уточняєш і не виправляєш. Звідки про це можна знати? Якщо 50€ на початок, - це ще норм.

[@bart5900]

Відео супер я теж хочу у дальнобой є категорія СЕ чип карта і код 95 але опиту немає нажаль

[@user-yf5wz4tg1j]

Подскажи, хороший навигатор или приложение для грузовых авто?

[@8Pereda4a]

Гармин или том том.

[@user-yf5wz4tg1j]

@@8Pereda4a спасибо!

[@vladbychkovskyi2469]

А приборы оплаты дорог всеми уважаемая Уния могла бы тоже унифицировать! А то 20 приборов из серии «как солдата за@бать»

[@8Pereda4a]

Согласен, напишите им предложение о создании единого прибора👍

[@8Pereda4a]

Как этот например kzbin.info/www/bejne/hKLMe616pZd_n9U

[@vladbychkovskyi2469]

@@8Pereda4a писал - послали 🤷‍♂️🤣

[@oldsoldier9841]

А вот такой приборчик: UTA One, вроде как позволяет оплачивать Италию, Францию, Германию, Швейцарию, Австрию. Есть в ютубе один блогер МАКС Фура, у него на лобовике только один этот прибор...

[@user-bv7os8tp5n]

Мовою шкільного твору максимальне і реальне розкриття ТЕМИ!!!

[@user-qk2pe8ck4k]

Ездию на камазе 3год совок хочу сесть на пллуприцеп но неработал есть страх что гесмогу что посоветуете

[@vladbychkovskyi2469]

30:06, 🤣🤣🤣

[@user-ko5mt3ko7p]

Я извиняюсь, а что за прибор включен выключен?

[@8Pereda4a]

Прибор оплаты за проезд по дороге, в Бельгии.

[@user-yd6zp7qb4s]

Добрый день, ваш напарник как доехал до выгрузки и дальнейшая его судьба.

[@8Pereda4a]

Сдулся, уехал домой.