Sehr schön, selbst 2 Jahre den MAN 10t gefahren, Artillerie Bataillon 375, würde gerne mal bei euch eine Proberunde drehen, auf die alten Zeiten!!??
@uweschumann73817 ай бұрын
hallo patrick, ich war auch im Art. Bat. 375 in frankenberg...
@s875833 ай бұрын
Dankbar.
@hu3raum3 ай бұрын
Danke! 😊
@s875833 ай бұрын
@@hu3raum Bitte.
@acersalman82584 ай бұрын
Beautiful trucks ❤❤❤❤❤❤
@UlrichVogtlinАй бұрын
Ich hätte es gerne wenn meiner Auch so schön blau qualmen würde Wie macht man das ?
@hkfw71613 күн бұрын
Lang stehen lassen 🤪
@klausmichaelis40569 ай бұрын
Du hast aber schon einen Lufttrockner nachgerüstet oder?
@meyerdohren132129 күн бұрын
Lufttrockner wurden beim Bund schon nachgerüstet
@noname-yo6yn9 ай бұрын
Toller LKW mit extrem guter Geländegängigkeit. ABEER: Wenn da nicht der Spritverbrauch und die fehlenden Vorderachssperren wären. Wobei man auf die Vorderachssperre auch verzichten kann
@tarnfleck5992 ай бұрын
Die Sperren kann man nachrüsten und den Spritverbrauch kann man mit Altöl und Pommesfett reduzieren. Ist ja schließlich ein Vielstoffmotor.
@Autarkienetzwerker2 ай бұрын
@@tarnfleck599 Du bist ein Vollidiot.
@meyerdohren132129 күн бұрын
@@tarnfleck599 nein, es ist kein Vielstoffmotor, er verzeit nur viel
@tarnfleck59921 күн бұрын
@@meyerdohren1321 Natürlich ist es ein Vielstoffmotor. Und es ist normal, das die Qualität eines Kraftstoffes den Motorverschleiss bestimmt. Daher sagt Viel- bzw. Mehrstoffmotor nicht aus, das er mit dem jedem Kraftstoff die selber Laufleistung erzielt. Sondern es sagt aus, das er robust genug dafür ausgelegt ist, um dabei keinen sofortigen Schaden zu erleiden. Im Grunde ist jeder Verbrenner ein Viel- oder Mehrstoffmotor. Das viele das aber heute nicht überleben, liegt alleine an deren Auslegung.
@polog40fuwaАй бұрын
Hab in bei der Bundeswehr gefahren und instandgesetzt.
@Medy19738 ай бұрын
Auch noch ein Fahrzeug der D/F Brigade vom damaligen Artillerie Bataillon 295 aus Immendingen ? ? ?
@andrekleinz3298Ай бұрын
295ger... kann mich daran nicht sicher erinnern. Habe aber auch "nur" meine Grundausbildung bei der Artillerie in Immendingen gehabt. Im Anschluss ging es für mich zur s.Pz.Pi Kompanie 550 Taurus welche damals auch dort stationiert war... (" jetzt in Stetten am kalten ...." ??) Aber Fuhrpark war schon klasse... zudem was in Mühleim im Dienste der DF-Brigade auch an KAT1 etc zusammenkam....und Donaueschingen gab es ja auch noch.. Ach was Zeiten.... seufz 😢😊
@joseflac9 ай бұрын
These running in Congo
@persianimmortal2289 ай бұрын
Hiw much fuel does it consumes L/100Km?
@noname-yo6yn8 ай бұрын
50ltr+ on street
@Autarkienetzwerker2 ай бұрын
48Liter/100Km
@persianimmortal2289 ай бұрын
Engin's Oil burning?
@andrekleinz3298Ай бұрын
Original concipated as a multifuel engine this causes the blue smoke...which is normal. It may not run clean as like a modern diesel engine but on the other hand if your Fuel is polluted or mixed up with some shares of water or other combustible liquids up to a certain extend for example, the engine will still run.
@tarnfleck5992 ай бұрын
09:31 Nein, das ist nicht wie ein Automat sondern , ein Wandler. Und nein, so schaltet man nicht. fällt der Gang nicht von alleine rein, einfach einmal die Kupplung mit Zwischengas betätigen. Niemals mit Gewalt einlegen, das zerstört jedes Getriebe. Auf der Straße, bitte immer alle Sperren und Allrad ausschalten. 12:45 Niemals ins Lenkrad greifen, besonders im Gelände nicht. Im Gelände nicht einmal einen Daumen ins Lenkradinnere lassen. Auch ist es ganz schlecht, irgendwelche Gegenstände im Fußraum liegen zu lassen. So etwas ,wie der Hammer, kann im Fahrbetrieb lebensgefährlich werden.
@meyerdohren132129 күн бұрын
bei eingelegtem Gang kann MAN kein Gas geben, Gaspedalsperre. Normal lässt das Auto sich gut schalten, lediglich der Rückwärzgang streubt sich mal - einen beliebigen Vorwärzgang wählen, kuz Kupplung kommen lassen dann geht eigentlich
@tarnfleck59921 күн бұрын
@@meyerdohren1321 Oh man, was für ein Unsinn erzählst Du denn da? Dann erkläre mal, wie Du mit einem Fahrzeug fahren willst, wenn Du bei eingelegtem Gang kein Gas geben kannst? Oder fährst Du immer nur mit Standgas?
@meyerdohren132121 күн бұрын
@@tarnfleck599 bei eingelegtem Gang und getretener Kupplung kannst du normalerweise kein Gas geben. Der Motor ist ein reiner Diesel. Der MAN 630 (Emma) hat einen Vielstoffmotor
@hkfw71613 күн бұрын
Gaspedalsperre bei getretener Kupplung - ganz normal. Gänge einlegen mit Schwung und Knirschen ist Mist. Einkuppeln damit die Triebseite des Getriebes in Bewegung kommt, auskuppeln und dann am Schalthebel fühlen wann der Gang reingeht. Brauchst keinen Vorwärtsgang dazwischen einlegen.
@tarnfleck59913 күн бұрын
@@meyerdohren1321 Dann versuche mal einen 630 ohne Zwischengas zu schalten. Leute gibt es!