#9 16速マニュアルトランスミッション！？説明聞いてみた【トレーラー・重トレ・トラクターヘッド】

[@WAPPY_256]

ショートから本編見に来ました めっちゃ親切なドライバーですね。分かりやすかったです！

[@asochan]

ありがとうございます😊 これからもご視聴よろしくお願いします😊

[@武壽]

そのウサギとカメさんの車両に乗ってましたよ～♪ このキャラは昔から使ってましたもんね♪ ちなみに現行ではなく 前の型の前期型に乗ってました。 が、メーターパネルにパターンは出なかったけど体で覚えられてたので 瞬時に対応出来てました。 今は、い○ゞのシングルです（泣） またウサギとカメさんマークに乗りたいなぁ♪

[@旅坊主-t1y]

初代のミラージュはHi/Loレバー付の8速MTでしたね。大概はHi側で足り、Loなんて使いませんでしたが。 三菱も途中で切り替えレバーを無くし、Lo側のギヤ比を上げ5速にシフトするとスイッチが入り4速ギヤのまま負圧を使いアクチェーターでHiギヤに切り替えるなんて、ややこしいMTにしてました。

[@asochan]

自動車メーカーってすごいなーと思います！世の中にこれだけたくさんのマニュアルミッションが存在するのにいつも新しいのを作る、その積み重ねが今を作ってるんですよね(^^)

[@いも様]

ウサギとカメの表現はタイヤチェンジャーの回転速度の変更スイッチにも採用されていたりして、やっぱり誰でもわかる表現としてはいいのかもしれないですね。

[@asochan]

うさぎと亀の表現を使うのが流行った時代があったんですかね？遊び心があっていいですよね(^^)

[@koheiz1925]

農機　トラクターね(^^) 初めて見たとき｢農作業楽しく思ってもらえるためかな？(^^)｣とか思ったけど 現在高齢化だから。。。 あ　年季入ってるから無用か(親切表示は)(^◇^;)

[@775manmosu3]

お疲れ様です 16段マニュアル最高ですよね 2デフのヘッドでダブル踏みながらの16段はトレーラーの醍醐味です‼️ ふそうの10段も個人的には大好きです

[@asochan]

通常の7速MTは乗用車のフィーリングで操作でき乗りやすいのに対し、16速は社外品の重量物運搬専用MTと言ったところでしょうか、ガンダムを操縦するとまでは行きませんが、特殊なトラックを操作してる実感は16速はすごくありますね(^^) 10速と言うのもあるんですか？知らなかったな。勉強になります(^^)/

[@775manmosu3]

その操ってる感じが大好きです どんな乗り物よりトレーラーの運転が最高に楽しいですね でも今はシングルの7速に乗ってます

[@asochan]

楽しいは最強ですよね😊

[@レムちゃん-g9x]

@@asochan 今もあるのかは知りませんが、20数年前に乗ったイスズは特殊で最初は「？？？？？」な感じでしたねｗ シフトのギアポジジョン表示が1速と5速・2と6・3と7・4と8でした ギアボックスが2つあって1～4速までのボックスと5～8までのボックスを切り替えての8速で更にローハイでした

[@Fore1484]

ウサギとカメはヤマハ除雪機とかでもエンジンの高回転、低回転のレバーにも書いてありますね

[@asochan]

ヤマハの除雪機もですか！分かりやすくていい表現ですよね(^^)

[@tetuolesgvw]

4MTが隣り合わせになっている感じのシフトパターンですかね・・・？ 確か、昔見たトレーラーの動画で、ウサギと亀仕様を見掛けたな。 今、その動画が現存しているかはわからないですが・・・

[@きずな-j5e]

めちゃくちゃかっこいい

[@asochan]

ありがとうございますヽ(^o^)

[@nerokichi8888]

お疲れ様です。 ？10年前、うさぎとカメ、乗ってました！空ならうさぎ走行、重量物ならカメ走行でした。記憶があやふやではありますが💦

[@asochan]

そうなんですね！当時はエンジニアさんにも遊び心と言う余裕があったのかもしれませんね(^^)

[@ikisugisenpai]

5速スプリッタ乗っていたが走行性能曲線図みると2ローはほぼ1速に近いし2ハイはほぼ3速に近い あと弱いエンブレだったらハイローの切り替えだし強いエンブレほしかったらスプリッタそのままで変速するなどおもしろかった

[@sonique1978]

大昔、ニコニコ動画で、ウサギとカメの16速のシフト操作の動画がありました。 そのトレーラーでは、カメにすると1速Lowとなり、次はクラッチを踏んで繋げると1速high、次はダブルクラッチで2速Low →クラッチで2速highとなる仕様でした。 非常に古い動画でしたが、消えてしまったようです。ダブルクラッチやバックのデモもやっていて、楽しい動画でした

[@asochan]

残念見て見たかったです。ダブルクラッチをスイッチにしていたのですかね？気になりますね〜(^^)

[@taketaki]

やっぱり消えてしまったんですか？ 私も探していたのですが、見つけられないでいます。 ダブルクラッチはシフトダウン時のみでOK！と書いてあった気がします。 トレーラーで鋼材？を輸送・納品していた動画もあったと思います。

[@ヘイトキン-i2s]

最近はATのトラックが増えてきましたけど、やっぱりMTのトラックの方が個人的にはカッコいい思うというか好きです！

[@asochan]

間違いなく同感ですヽ(^o^)

[@倉品弘]

京王電鉄が若葉台検車区で車輌の入れ換えようにウニモグを使用していました。現在は廃車になっています。

[@asochan]

ウニモグってなんか可愛いですね😊

[@ヒロ2-o1u]

最近オートマになったんですが、重い荷物積んで走ってると変なギアの変わりかたする時焦ります😅 ご安全に✋

[@asochan]

それわかります！僕は止まる前にニュートラルに入れようとする癖がオートマに良くないみたいでいつもピーって警告されます（笑）ご安全に😊✋

[@dava6259]

ヤンマーのトラクターは速度レバーがウサギとカメでした。

[@asochan]

農機具はいまだにそうなんですか！勉強になります😊

[@ari3ari]

失礼します。早い遅いの表現としてISO規格で制定されていて、農機や建機はそれを用いています。トラックなど車では珍しいですよね。

[@Reysol_and_Dragons_and_Lions]

子供の頃に義叔父さんの運転する普通乗用車でギアチェンジ操作がカッコよくて憧れました。 大人になって悲願のマニュアル車乗りになったけど、結婚して子供が出来てミニバンタイプに買い替えの際に泣く泣くマニュアル車断念しました。 マニュアルトランスミッションは男のロマン。

[@asochan]

その気持ち分かります！僕は友達の兄貴が運転する180sxと言う車で憧れてマニュアル車にはまりました(^^)

[@尾崎主幸]

これ、ハイ、ローってどういう感じで使うんですか⁉️ 言い方が伝わりにくいですが、私はてっきり 1ロー→1ハイ→2ロー→2ハイ…。 て感じかと思ってたんですが、空荷とか軽い時にはハイに入れて1→2→3とか、荷物が重い時には、ローに入れて1→2→3とか…。 2tまでしか乗った事ない自分にほ感じが分かりにくくて…。

[@asochan]

ご視聴ありがとうございます😊 使い方としては、積荷の重い時はローで軽い時はハイと言う感じで使用しています😊

[@tamegorow-sv7zc]

日野はうさぎとカメの表示だった🤣🤣🤣

[@hiro9668]

感じの良い運転手さんですね👍

[@asochan]

ありがとうございます(^^)

[@Kanchi701]

こんばんは！初めましてです！ 実は、同じ地元でして、 たまにスライドさせてもらってます。楽しく拝見させて頂きました。よろしくお願い致します！

[@asochan]

ご視聴ありがとうございます😊 これからも楽しんで頂けるよう頑張りますのでまた見てください😊

[@山木孝]

トラクタのレースあったね、菅生だっけ。

[@asochan]

トルク重視なんで遅そうですね（笑）でも楽しそうですね(^^)

[@山木孝]

@@asochan 雨だとスライドしてた。

[@asochan]

トラックはトルクあるからドリフト状態になりやすいですよね😊

[@선민규-q3t]

지금 동영상에 나오는 변속기는 구형 16단이구만....그거 ZF에서 만들어진 16단 변속기인가요?

[@asochan]

질문 감사합니다. 우리 회사의 자동차는 Isuzu로 만들어졌기 때문에 다른 회사의 자동차는 모릅니다.

[@incredibluke]

ウサギとカメは除雪機でもありますよね

[@asochan]

え！？そうなんですか！？実は僕もトミタクチャンネルさんを見ていた時、旋盤の機械のCVTの無断変速機にマークがあるの見つけて、当時の計器メイカーの特色かな〜とは思ってました😊

[@pinkno718]

必要か、16　最新　　16もないと　今の人間は　走らせないのね・・・６のダブルアクセル、クラッチで　寝ずに　家族4人もうけ、クラウンと４ＬＤＫを家を買った時代が懐かしい～。

[@asochan]

便利になると共に、人間の技術は失われて行って居るのは僕も感じます。 機械に頼む所を任せきりにせず、いつでも人は補えるだけの技術を持っていなければならない、その為にたくさんの人と繋がって、大切な技術を伝えたり、補ったりしたいと思っています(^^)応援頂けたら嬉しいですヽ(^o^)

[@kazuishi4454]

私も乗ってますけど、面倒臭い笑🤣 早くオートマに乗りた〜い‼️ 笑🤣

[@asochan]

オートマは実は坂道発進時結構怖いですよ😱僕はやっぱマニュアルの方が安心しちゃいますね😊

[@koheiz1925]

トラックだから ７速までは知ってる ただハイローって自転車みたいだね(^^)

[@asochan]

自転車だと16速変速は少ない方ですよね(^^)

[@truunakaura5933]

俺が乗ってるいすzの3トンのコンマイダンプですら6速ついてるよ。ただギヤ比が微妙に低いんだ。

[@koheiz1925]

@@truunakaura5933 ダンプならトルク重視だからかな？ トラックは高速走るから7速は逆に高めな気がする 随分経つから平地どうだったか憶えてないw

[@asochan]

トラックは基本1500回転シフトチェンジだからすぐですよね！下の方😊

[@II-py2od]

大型持ってるけど牽引は持ってないから16速は運転した事ないけど機会があったら牽引してない車だけででも運転してみたいですね。 普通の大型は7速だからね(笑) ウサギとカメはメーカーの遊び心ですね。そういう遊び心嫌いじゃないですwww

[@asochan]

16速体験してみたいですか？ ん〜ちょっと検討して見ます(^^)/ 登録者の方が1000人にもしなったら何かイベントしたいなーと考えて居て、コロナとか状況もありますが、大人から子供までトラックに触れたり乗ったり体験したりしてもらえる、楽しい交流会をしたいなーと(*´-`) これも遊び心ですかねヽ(^o^)

[@さんくま-v7o]

大型でも16速ありますよ

[@asochan]

選べばありますよね😊

[@rensgreuter8152]

waarom draagt u een masker ?

[@naturalrainn]

16速も細かすぎて、意味あるんかな。素人ながら5速もあれば十分だと思うんだけど。 家電製品買って、分厚い説明書なんて誰も読まないみたいなノリなのかな。

[@asochan]

使いたいギヤをスムーズにチェンジする為に増やした結果という形だと思います！使うギアだけだと、次のギアへのフリクションが強すぎて繋がりにくかったり、変速時に回転が合わなくなると言ったイメージです。例えば、マニュアル車で1速から次3速に入ってしまった時をイメージされるとわかりやすいかもです！

[@kazuhikoshinkawa7463]

エンジン回転域が500～1800位なので、変速段数が多くなるのでしょう。

[@user-fjomikoto]

ウニモグは前進も後退も最大24速トランスミッション。 48速有ります。

[@asochan]

ウニモグ？初めて聞く名前です！世の中には知らない事たくさんありますね(^ ^)

[@塚越純一]

少な過ぎるこの2倍は欲しい最低でも🎵

[@asochan]

そんな車も世の中にはあるようですよヽ(^o^)

[@TheTmdtky]

スピードの向こう側じゃん

[@asochan]

そのフレーズ！＿φ(￣ー￣ )

[@risah7547]

昔運転してた時、48速ってあった

[@asochan]

48！？それを使いこなせたらもーオートマよりフリクションロスなくスムースに走れちゃいそうですねw

[@user-fjomikoto]

ウニモグがそうです。

[@asochan]

ウニモグ？

[@user-fjomikoto]

@@asochan メルセデスベンツの特殊車輌。 ユニバーサルモーターグレイトの略で人の背丈程の岩でも乗り越える悪路では世界最強。

[@久保温彦]

昔バイトしてた時の、 クソボケが～2速まではトラックは使うなと言っとるじゃろが💢 の声が聞こえた(笑) 色々教えて貰った(体に)。

[@asochan]

スポコン世代ですねw

[@おにいちゃんの日常たぜ]

トレーラーは一速 発進なんだね。

[@asochan]

積載量や発進時のシュチュエーションにもよりますが、空車なら3速Hi発進くらいでしょうかTPOで使い分けてますよ😊

[@野添氏に投げ捨てられた亀]

毎日見てますが最初のペン回しのゴツい人見てないですね

[@asochan]

人気がないので引っ込んでますが、もーすぐまた出てきますw

[@野添氏に投げ捨てられた亀]

草

[@kotetu-fj3du]

会社にあるISUZUのダンプが4速のハイローで 8速。めちゃくちゃ乗りにくです∵ゞ(>ε

[@asochan]

4速HI／LO ⁉︎ HパターンのHI／LO切り替えもあるんですか！知らなかった〜レース車両みたいですね(^^)

[@kotetu-fj3du]

@@asochan 多分、失敗作ですよ(´∀｀*)ｹﾗｹﾗ

[@kotetu-fj3du]

バックもハイローなるんで ハイのままでバック入れると めちゃくちゃ早いのでビビりました∵ゞ(>ε

[@浪花虎次郎]

何故8速も必要なのか意味が解らない？山登りからレース場迄❓まさか？

[@asochan]

そのまさか！（笑）でもどんな状況にも対応させる手段なのかもですね(^^)