9.9 Обрыв лепестка.

Рет қаралды 3,280

Күн бұрын

Мастерская ФриМоторс
мастерская фримоторос
мастерская FreeMotors
Мастерская FreeMotors
Мастерская Фри Моторс
мастерская фри моторос
мастерская Free Motors
Мастерская Free Motors
мастерская freemotors
мастерская free motors
Free Motors
free motors
Free motors
freemotors
Фримоторс
фримоторс
Фри моторс
фри моторс
фримаоторс мастерская
фри мотрос мастерская
FreeMorots мастерская
Free Motors мастерская
freemotors мастерская

Пікірлер: 46

@ВикторМосквичев-и4я 8 ай бұрын

На втором году на хайди 9,9 обломился лепесток нижнего цилиндра, абошелся небольшой царапиной цилиндра и поршня, пришлось разбирать двигатель потому что отцарапины на поршне залегли колечки, устранив придчину, собрал все заново двигатель, компрессия после замеров была проктически одинаковой, повезло! А лепестки после этого я выпилил из стеклотексталитовой пластины толшиной 0,3-0, 4 мм, если и обломица, вреда ненанесет, но уже 4 года работает исправно, снимал, липестки вотличном состаянии!

@СанекЕфимов-ф9й 2 жыл бұрын

Тоже самое Тарпон 9.9, прошёл обкатку и отломило лепесток, в сервис нет возможности вести по гарантии, и пришлось новый клапан с китая заказать, так как отдельно лепестков не нашел. Мало приятного короче.

@freemotors134 2 жыл бұрын

К-качество!))

@СанекЕфимов-ф9й 2 жыл бұрын

@@freemotors134 как думаете стоит разобрать мотор? Потому что пол лепестка не нашел, и еще вопрос, могло его в выхлоп выкинуть. Спасибо.

@СергейШальнов-к2с Жыл бұрын

Сколько времени наработка? У нас такой же .Так же лопнул лепесток только га эвинруде 15 л.2х т где взять

@outboard_usk 2 жыл бұрын

Так это же SHARMAX, второй тоже?

@freemotors134 2 жыл бұрын

Угу

@ЮрийИгнатов-п3л 8 күн бұрын

Сетку титановаю проставить между корпусом клапонов и блоком.

@jekacom6517 Ай бұрын

У меня на сове мотоцикл клапана стояли, из какогото стекловолокна, проблем не знал, может и сюда вырезать, продаются листы в магазинах радиодеталей. Метал порвался все задрал, а от этого материала не чего сташного

@freemotors134 Ай бұрын

@@jekacom6517 мысль интересная! Нужно пробовать

@ВячеславХахлев-х1р 3 ай бұрын

А можно поставить подшипник без стопоров, это тоже отлично работает.

@DmitriyFM 2 жыл бұрын

👍👍👍👍👍👍👍👍🤩

@Водяной-ф4р 2 жыл бұрын

Про китай ,без комментов даже.Почему владельцы по гарантии не вернули?

@freemotors134 2 жыл бұрын

Не так просто вернуть по гарантии. Сначала идёт гарантийный ремонт

@sibnivavod Жыл бұрын

Добрый день! Подскажите, моторы с этой проблемой по-прежнему поступают? Конкретно интересует Hidea 9.9 Pro. Уже настроился его брать, но наткнулся на ваше видео. Спасибо!

@freemotors134 Жыл бұрын

Добрый день. На счёт хидеи точно сказать не могу. На данный момент, продукция этой компании стоит на первом месте по качеству сборки и запчастей. Однин совет, тщательно выбирайте мотор в магазине, проверяйте всё, компрессию, люфты на валу гребного винта, слушайте работу мотора, обращайте внимание на а то, как мотор запускается в руках профессионала(механика магазина...я верю, что а магазинах работают квалифицированные механики). Любые заводские косяки проявятся в период от покупки до первого ТО(10 МОТО часов). Так же следует помнить, что продавцы ВСЕГДА стараются выставить виноватым в поломке, владельца мотора.

@sibnivavod Жыл бұрын

@@freemotors134 большое спасибо! А какая должна быть компрессия и люфты на новом моторе 9.9 Pro, можете подсказать?

@freemotors134 Жыл бұрын

@@sibnivavod компрессия нового мотора в районе 9-10 кг. Люфта быть не должно совсем.

@sibnivavod Жыл бұрын

@@freemotors134 спасибо! Буду смотреть 👍🏻

@ПавелБаталов-ж5и 2 жыл бұрын

Гладиатор 9,9, год отъездил, оборвало клапан, поршень с кольцами убрало, лепесток не нашёл

@АлександрАлександрович-н5н 5 ай бұрын

А если клапана текстолит или карбона поставить

@freemotors134 5 ай бұрын

По идее, урон поршневой будет меньше

@ЛюбовьКожанова-н8ж 2 жыл бұрын

Это новая проблема современных лодочных моторов?

@freemotors134 2 жыл бұрын

Скорее всего, это заводской брак. Но точно, мы узнаем позже)

@СергейСитников-ю3н Жыл бұрын

Новая проблема? Лепестки отламывались ещё на первых партиях л/м Ветерок-8 в 60х годах прошлого века

@СерегаЯковец-ы1д 2 жыл бұрын

Ребята расскажите как настраивать зажигание на китайском 9.9.по ямаховским настройкам не работает.

@freemotors134 2 жыл бұрын

Привет. Берешь стробоскоп и подключает его на высоковольтный провод первого(верхнего) цилиндра. Если на маховике есть метки(ВМТ и градусы), то запускаешь мотор и регулируешь опережение зажигания до +5-7 градусов на холостом ходу. Так же проверяешь, чтобы при максимальных оборотах, зажигание доходило до +30 градусов. Понятно объяснил?

@СерегаЯковец-ы1д 2 жыл бұрын

@@freemotors134 я так понял 5 градусов ставим до ТДЦ! а не после как у ямахи?

@freemotors134 2 жыл бұрын

@@СерегаЯковец-ы1д да, опережение зажигания. До ВМТ(TDC) 5 градусов. Мотор должен уверенно запускаться и устойчиво работать. На сбросе газа не должны быть сильных хлопков в выхлоп...

@СерегаЯковец-ы1д 2 жыл бұрын

@@freemotors134 благодарю! Я так и сделал, запускается отлично с пол потяга. Правда обороты чуть больше 110.а Гусар всё утверждает что нужно 5 градусов делать после ТДС людей боломутит. Ещё раз благодарю вас за информацию. Может ещё подскажите с каким усилием тянуть крышку откуда контролька выходит и крышку термостата?

@freemotors134 2 жыл бұрын

@@СерегаЯковец-ы1д все моменты затяжки есть в мануалах, найти их не сложно. Я эти вещи не запоминаю) с ума сойти можно,если всё помнить. Болты и на выхлопе и на термостате 6-ки, значит и момент в районе 16 ньютонов, но точную информацию лучше посмотреть в мануале)