9 Anos com Audi A3 8L Turbo Manual! Opnião de Dono.

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DL Low

Күн бұрын

Fala galera! Tudo bem ?
Video de hoje vou falar dos 9 anos de dono da Audi A3 8L.
Abs,

Пікірлер: 27

@vittorsilva6679 8 ай бұрын

Cara muito massa, esse carro é meu sonho, to com um celta 2007, logo logo vou estar pulando pra um audao

@danielszymczak6654 6 күн бұрын

Eu tanto gostei da minha 150cv turbo ano 1997/1998 manual, que consegui achar outra reliquia 1998/1998 aspirada!!! vendi meu polo sportline 2008 na hora e hoje estou com as 2 audis 2 portas manual com teto ambas!

@dllow 6 күн бұрын

Eu tenho 2 tbm, uma 2003 2p e uma 2015 sportback! Estava namorando uma 2010 que seria a geração do meio kkkkk

@matheusalmeida9244 3 ай бұрын

Eu vou fazer meu projeto na a3 e vou mostrar pro senhor. Vai ficar incrível!

@dllow 3 ай бұрын

Sucesso!

@WilliamOliveira-u5f 2 күн бұрын

Como vc fez com a luz de ré ?

@dllow 2 күн бұрын

Precisei levar no eletricista pra refazer.

@kaffmansound 2 ай бұрын

Opa vídeo top, tenho uma também estou precisando de um bom preparador, poderia passar nome da oficina?

@dllow 2 ай бұрын

Você é de onde ?

@kaffmansound 2 ай бұрын

@@dllow São Paulo capital

@dllow 2 ай бұрын

@@kaffmansound tem uma oficina chamada Tuned By Dellilo aí em sp, os caras montaram uns carros bem bacana!

@kaffmansound 2 ай бұрын

@@dllow muito obrigado, vou procurar eles, estou com dificuldade de oficina boa, fui em duas conhecidas e não fizeram bom serviço

@andrewsantana275 3 ай бұрын

Eu coloquei o câmbio manual do aspirado na minha turbo 180 CV que era automática, a relação é mais curta

@dllow 3 ай бұрын

Meu primeiro câmbio manual foi esse (tem vídeo no canal), depois troquei para o câmbio do golf gti 180…

@andrewsantana275 3 ай бұрын

@@dllow pretendo fazer o mesmo futuramente, esse câmbio na rodovia acaba ficando muito curto, mas na cidade o carro fica mais esperto.

@LucasDias-lq6yp 7 ай бұрын

Eu tenho um aspirado a 12 anos 360 mil km

@kaiquesa8490 6 ай бұрын

1 mês com o carro e ao mesmo tempo que estou apaixonado, estou traumatizado. Cheio de esqueleto no carro (e não peguei uns de 25 mil não), mas faz parte, com o tempo vou deixando do meu jeito. O problema é o carro? Jamais, o problema é o ex dono e a falta de dinheiro. Aceita gambiarra (os 180 até que não), o que é um perigo a longo prazo. Se alguém quiser comprar: vá nos 150cv. O meu é 180cv e é um carro ingrato, qualquer sensor/coisinha, o carro é capado automaticamente. E lembre-se: 180 é injeção eletrônica, logo, Ft550 pra cima (150cv já aceita injeções mais baratas).

@TheLukeMora 6 ай бұрын

Opa meu amigo, não recomenda mesmo o 180? Estava pensando em pegar um pra já ter alguma cavalaria pra brincar até juntar grana pra fazer o projetinho de k04.

@kaiquesa8490 6 ай бұрын

@@TheLukeMora cara, depende. É um carro que tem muito sensor, e se algum deles der B.O, o carro vai ficar bem estranho. Ter um VAG vai ser mandatório (é um cabo/programa que scanneia tudo). Se a ideia é ter uma programável, o 150Cv é definitivamente melhor. Outro ponto é que na questão de sensor/peças, é um carro que só aceita original Bosch, se não for original, o carro fica estranho. Um exemplo é a MAF, coloquei uma xingling e nem funcionou, só original Bosch. Deu xabu na cebolinha e acendeu no painel, tentei espetar sensor de Fox (ou de algum outro carro aí, não lembro) e ele apagou por um tempo, depois voltou. Colocando original da Audi, resolveu. Se não pretende ir de programável (a injeção original aguenta até uns 500cv, dizem por aí) e não se importa de manter os sensores originais, pode ir de 180T.

@kaiquesa8490 6 ай бұрын

E complementando: deu alguma merda em algum sensor, provavelmente irá acender a luz EPC, e o carro entra em emergência. Estava com um problema em uma mangueira que saia da turbina (um rasgo), e isso ficou ativando o modo de emergência direto, o que é bem perigoso.

@TheLukeMora 5 ай бұрын

@@kaiquesa8490 excelente explicações meu amigo, agradeço enormemente. Creio que irei me arrepender, mas como planejo ficar nos 300cv, me arrisco dizer que irei na 180 por ter uma certa potência a mais que a 150, até eu começar a mexer no carro. Agradeço novamente, dificil alguém dar tantas dicas valiosas!! Boa sorte com sua caranga

@kaiquesa8490 5 ай бұрын

@@TheLukeMora imagina meu caro, pode ir que é um carro incrível, não vai explodir de uma hora pra outra não. Tendo dinheiro para as manutenções (que não são absurdamente caras), vai bem tranquilo. O problema é achar um íntegro.